Souped up Thailand Records 2010 “ประกาศศักดิ์ศรี ที่ทุกคนรอคอย”
ผ่านกันไปแล้วกับการประกาศศักดิ์ศรี กับงานจัดอันดับที่ทุกคนรอคอย หลังจากถูกประกาศยกเลิกการจัดงานกันไปตั้งแต่ปี 2008 และ 2009 จนล่าสุด 25-26 ธันวาคม 2010 งานจัดอันดับรถแดร็กที่ยิ่งใหญ่ และมีศักดิ์ศรีมากที่สุดในประเทศไทยกลับมาอีกครั้งพร้อมกับมาตรฐานและความอลังการที่เพิ่มมากขึ้น จนกล้าที่จะเรียกได้ว่าเป็นงานจัดอันดับ รถแดร็กทีม่ มี าตรฐานสูงทีส่ ดุ ในเมืองไทย เพราะงานในปีนกี้ ลับมาพร้อมกับกติกาความปลอดภัยทีอ่ ดั แน่น พร้อมกับการน�ำกติกา Back up time เข้ามาใช้เป็นครัง้ แรกในประเทศไทย เพื่อยืนยันในเกียรติยศและศักดิ์ศรีของรถทุกคันที่ผ่านการจัดอันดับ และเมื่องานจบลงก็กลิ่นไอของความขลังในงาน Souped up Thailand Records ก็ก�ำลังจะท�ำให้กระแสของ วงการแดร็ก เรซซิ่ง ในประเทศไทยของเรากลับมามีสีสันอีกครั้ง หลังจากสงบนิ่งมา 3 ปีต่อเนื่อง ส�ำหรับคอลัมน์ Cover Story ของเราในครั้งแรกนี้ก็ถือว่าเป็นการร่วมแสดงความยินดีกับ 10 อันดับรถแดร็กที่เร็วที่สุดในประเทศไทย ประจ�ำปี 2010 ที่แชมป์เก่าเจ้าของ สถิติสุดท้ายในงาน Souped up Thailand Records 2007 กับสถิติเวลา 7.654 วินาที นั้น สามารถกลับมาประกาศศักดิ์ศรีได้อีกครั้งกับการป้องกันต�ำแหน่งเจ้าของสถิติรถแดร็ก ที่เร็วที่สุดในประเทศไทยเอาไว้ กับการบันทึกเวลา Best Records ครั้งใหม่เอาไว้ที่เวลา 7.295 วินาที ซึ่งเป็นครั้งแรกของเมืองไทยกับผลงานของคนไทยจริงๆ ไม่ได้อิมพอร์ต เฟรมเข้ามาจากต่างประเทศ และมันก็เป็นการท�ำให้เห็นได้ว่า “คนไทย...ไม่แพ้ชาติใดในโลก”
Top 10 Records Profile Name : Team : Race Car : Engine : Tuner :
1st 7.295 sec. Boonta Wannaluk Ram 77 Shop Dragster 2JZ-GTE Rahden Setthapanich
อันดับ 1 คุ้นหน้าคุ้นตากันดีกับ “บุญตา วรรณลักษณ์” แชมป์เก่าที่กลับมาป้องกันแชมป์ได้อย่างสมศักดิ์ศรี ซึ่งในปีนี้รถ Dragster คันที่เขาใช้ในการสร้างสถิติเวลาเป็น Dragster คันล่าสุดที่เป็นผลงานการสร้างของคนไทยล้วนๆ ภายใต้สังกัด Ram 77 Shop ซึง่ เต็มไปด้วยทีมช่างทีอ่ ดั แน่นไปด้วยคุณภาพและประสบการณ์ทผี่ า่ นงานในวงการแดร็ก เรซซิง่ มาอย่างโชกโชน นอกจากนั้นก็ยังมี Tuner คู่ใจอย่าง “Speed D” ระเด่น เศรษฐพานิชย์ ช่วยร่วมสร้างงานและผลงานของเขาในปีนี้แม้ว่าจะได้ มาด้วยความเหนื่อยยากของทีมงานทุกคน แต่มันก็สามารถสร้างความทรงจ�ำให้กับคนไทยที่เกาะกระแสได้อย่างไม่รู้ลืม เพราะการ วิ่ง 3 ครั้งของเขาในวันบันทึกสถิตินั้นเป็นเวลาที่เสถียร และมาสร้าง Best Time Records ได้ในการวิ่งครั้งสุดท้ายท่ามกลาง ความกดดัน แต่ก็สามารถกดเวลาลงมาได้ที่ 7.295 วินาที ที่เป็นเวลา Records ใหม่ของประเทศไทย
2nd 7.483 sec. Profile Name : Team : Race Car : Engine : Tuner :
Jaturong Mano Power by Yo Dragster 2JZ-GTE Jaturong Mano
อันดับ 2 อีกคนที่ทุกคนรู้จักกันดี กับ “จตุรงค์ มะโน” หรือ Yo Y Fly อีกคนที่คร�่ำหวอดสะสมประสบการณ์ในวงการแดร็ก เรซซิ่ง มาอย่างยาวนาน เริ่มจากการจูนรถใน รุ่นเล็กๆ และขยับรุ่นขึ้นมาเรื่อยๆ จนใน 2 ปีก่อนหน้านี้เริ่มขยับขึ้นมาเล่นรถ Space frame กับกระดอง 350Z และก็สร้างผลงานอยู่ในอันดับต้นๆ ของประเทศในช่วงยุคเงียบ ของวงการแดร็ก เรซซิ่ง และครั้งนี้ในงานนี้เขามาร่วมงานกับผลงานชิ้นใหม่ที่ร่วมมือกับอู่ “เปี๊ยก บางใหญ่” ปั้นขึ้นมาในร่างของรถ Dragster ที่เพิ่งเคยขับครั้งแรกในงาน และเขา ก็สามารถปั้นผลงานออกมาได้อย่างน่าประทับใจ เพราะหลังจากที่เขาวิ่งในรอบสุดท้ายเสร็จ เขาท�ำสถิติแซงหน้าแชมป์เก่าได้ส�ำเร็จกับเวลา 7.483 วินาที แต่ด้วยความแรงทั้งตัวและใจ ของบุญตา Ram 77 เวลา Records ของ Yo Y Fly จึงอยู่ในอันดับที่ 2 ของตารางบันทึกสถิติประเทศไทย
3rd 8.293 sec. Profile Name : Team : Race Car : Engine : Tuner :
Benjarong Chamaikool Ram 77 Shop Nissan Cefiro (A31) 2JZ-GTE Rahden Setthapanich
อันดับ 3 “เบญจรงค์ ชมายกุล” อีกคันในสังกัดของ Ram 77 Shop กับการร่วมจัดอันดับในรุ่น Pro 6 Modify กับเครือ่ งยนต์ 6 สูบ รหัส 2JZ-GTE สูตรการโมดิฟายของ Ram 77 Shop ที่วิ่งได้ลงตัวตั้งแต่รอบควอลิฟาย สามารถเรียกเวลา 8 วินาทีได้ตั้งแต่ในรอบควอลิฟายจนถึงรอบการจัดอันดับ และสามารถสร้างเวลา Best time records 8.293 วินาทีได้ในรอบสุดท้ายของการบันทึกเวลา และสามารถสยบเวลาของรถที่ใช้เครื่อง Big Block ที่วิ่งไม่เสถียรได้แบบราบคาบ ส่งให้ตัวเองขึ้นมายืนในอันดับที่ 3 ของ 10 อันดับรถแดร็กที่เร็วที่สุดในประเทศไทยได้อย่างสวยงาม
4th 8.302 sec. Profile Name : Team : Race Car : Engine : Tuner :
Praphan Leelakanok Ya Service-Citrus Racing Nissan Cefiro (A31) 2UZ Punya Arhamrussamhee
อันดับ 4 “ประพันธ์ ลีลากนก” หรือ “เลี้ยง” ที่ทุกคนในวงการคุ้นเคยกันดี รถคันนี้เป็นอีกคันที่ลงท�ำการจัดอันดับในรุ่น Pro Modify แต่เป็นรุ่นของเครื่องยนต์ 8 สูบ ที่เป็นผลงานชิ้นเอกของ Ya Service ที่เป็นอู่แรกๆ ที่น�ำเครื่องยนต์ Big Block 8 สูบของโตโยต้า มาสร้างกระแสในวงการ และก็สามารถสร้างผลงานออกมาได้ดีตั้งแต่รอบ ควอลิฟายที่เรียกเวลาออกมาได้ 8.397 วินที และในวันบันทึกเวลา Best time records อย่างเป็นทางการนั้นก็วิ่งได้เสถียรกับเวลา 8 วินาทีในทุกๆ รอบที่วิ่ง แต่เวลาที่ต�่ำที่สุด จากการวิ่งทั้ง 3 รอบของเขานั้นท�ำได้ในการวิ่งรอบที่ 2 แม้ว่าในรอบสุดท้ายของเขานั้นจะยอมพลีชีพ ระเบิดเครื่องทิ้งก็ยังไม่สามารถกดเวลาให้ต�่ำกว่า 2 รอบแรกได้
5th 8.353 sec. Profile Name : Team : Race Car : Engine : Tuner :
Apassapong Premanon SIGNAL MAZDA RX-7 2JZ-GTE -
อันดับ 5 โอ SIGNAL “อภัสพงศ์ เปรมานนท์” ทุกคนในวงการคงคุ้นเคยกันเป็นอย่างดี เพราะเขาเป็นอีกคนที่สร้างสีสันต่างๆ ในวงการแดร็ก เรซซิ่ง ซึ่งในงานปีนี้ “โอ SIGNAL” ส่งรถเข้าร่วมท�ำสถิติด้วยการขับของเขาเองถึง 2 คัน คือ รถ Dragster และรถคันนี้ แต่รถ Dragster ของเขาที่ท�ำเวลา 7.894 วินาทีได้ ในวันควอลิฟายนั้น เกิดปัญหาขึ้นในวันบันทึกสถิติ รถคันนี้จึงเป็นความหวังของเขาที่จะร่วมสร้างต�ำนาน และก็ท�ำได้ส�ำเร็จ เขาวิ่งเพียง 2 ครั้งก็สามารถบันทึกสถิติเวลาได้ เพราะในรอบแรกที่วิ่งนั้นเขา ท�ำเวลาได้ 8.353 วินาที ซึ่งเป็นเวลาที่ถูกบันทึก และรอบที่ 2 นั้นก็สามารถบันทึกเวลาได้อย่างเป็นทางการ เพราะในรอบที่ 2 นั้นเขาวิ่งอยู่ที่ 8.424 วินาที ซึ่งอยู่ในช่วงของเวลา Back up time ส่งให้เขาขึ้นโพเดียมอันดับที่ 1 ในรุ่น Super Max และเป็นอันดับที่ 5 ในตาราง 10 อันดับ
6th 8.354 sec. Profile Name : Team : Race Car : Engine : Tuner :
Sorrawong Teintong P&C Garage Toyota Vigo 2JZ-GTE Chaiwat Bunthayangkull
อันดับ 6 นักแข่งนิสัยดี ที่มาพร้อมกับต�ำแหน่ง ส.ส. อย่าง “บอย” สรวงศ์ เทียนทอง ซึ่งห่างหายจากวงการแข่งรถไปถึง 3 ปีเต็มพร้อมๆ กับความเงียบของวงการแดร็ก เรซซิ่ง และนี่เป็นครั้งแรกของการขับรถแข่งในรอบ 3 ปี และก็มาพร้อมๆ กับการคืนชีพของรถแข่งคันโปรด Vigo Space frame ที่เคยติด 1 ใน 10 ของงาน Souped up Thailand Records 2007 มาครั้งนี้สเต็ปของรถแข่งก็ยังคงเดิม มีแค่การปรับปรุงบอดี้ให้สวยงามขึ้นกับสติ๊กเกอร์รถส่งนม และงานนี้ก็เล่นเอาท่าน ส.ส. ของเราหืดขึ้นคอ เพราะ รถไม่สมบูรณ์ตงั้ แต่รอบควอลิฟาย และก็ตอ่ เนือ่ งมาถึงในรอบบันทึกสถิติ ทีว่ งิ่ 2 ครัง้ แรกนัน้ ไม่สามารถท�ำได้ตามกติกา Back up time ท�ำให้ตอ้ งวิง่ ในรอบที่ 3 ทีว่ งิ่ 8.519 วินาที และสามารถ Back up เวลาของรอบแรกที่วิ่งไว้ 8.354 วินาทีได้ และส่งผลให้ท่าน ส.ส. ขึ้นไปยืนเป็นอันดับ 2 ในรุ่น Super Max และยืนอันดับที่ 6 ในตาราง Over All
7th 8.362 sec. Profile Name : Team : Race Car : Engine : Tuner :
Kovit Munkong SIGNAL Dragster CHEVY -
อันดับ 7 อีกคนที่วนเวียนในวงการแดร็ก เรซซิ่ง ในสังกัด SIGNAL มาอย่างต่อเนื่อง และขยับสเต็ปความแรงที่ใช้แข่งขึ้นมาเรื่อยๆ จนถึงบอดี้ Dragster ซึ่งรถของเขา คันนี้ก็เป็นรถแบบฉบับดั้งเดิมของอเมริกันสไตล์กับเครื่องยนต์ Big Block จาก CHEVY ที่เป็นเครื่องยนต์ N/A กับแรงม้า-แรงบิด ที่มหาศาลตาม ซีซี. ของเครื่องยนต์ และ ผลงานของเขานั้นก็สามารถท�ำได้ดี วิ่ง 8.880 วินาที ในวันควอลิฟาย ส่วนวันบันทึกสถิตินั้นก็วิ่งได้ 8.617 และ 8.362 วินาที ซึ่งสามารถ Back up เวลากันได้ตามกติกา ส่งผลให้เขาขึ้นยืนในอันดับ 7 ของตาราง 10 อันดับ และเป็นอันดับ 3 ในรุ่น Super Dragster
8th 8.578 sec. Profile Name : Team : Race Car : Engine : Tuner :
Preeda Suwanchaisak Aek GARAGE-สวนมะลิ การช่าง Nissan 200 SX 2JZ-GTE Kohpong Amarttayakool
อันดับ 8 อีกครั้งกับความส�ำเร็จของเขาคนนี้ “เฮียบ้วย” ปรีดา สุวรรณชัยศักดิ์ จาก Aek GARAGE-สวนมะการช่าง กับรถแข่งคันโปรด Nissan 200 SX Face-off เป็น Silvia S15 ที่เป็นไอดอลของรถแข่งในวงการแดร็ก เรซซิ่ง หลายๆ คัน และปีนี้เขาก็ท�ำผลงานได้อย่างน่าประทับใจกับผลงานอันดับที่ 8 ในตาราง Over All กับสถิติเวลา 8.578 วินาที ที่ถูกบันทึกอย่างเป็นทางการ ซึ่งเวลาของรถแข่งคันนี้ก็เสถียรตั้งแต่ในรอบควอลิฟาย ต่อเนื่องมาจนถึงวันจัดอันดับจริง ส่งผลให้ แฟนๆ ของเขาได้จดจ�ำเขาไปอีกนานกับบอดี้รถหล่อๆ ที่เก็บงานได้แบบสวยสะดุด
9th 9.056 sec. Profile Name : Team : Race Car : Engine : Tuner :
Worrapoj Lumka VJ WORKSHOP Nissan 200 SX RB26DETT Chaiwat Bunthayangkull
อันดับ 9 “แจ็ค VJ” หรือ วรพจน์ ล�ำกะ อีกหนึ่งดาวรุ่งในวงการแดร็ก เรซซิ่ง ที่หลายๆ คนจับตามองผลงานของเขา เพราะมาแต่ละครั้ง เขามาแบบไม่ธรรมดา และสร้างกระแสความฮือฮาได้ตลอดทุกปี และในปีล่าสุดนี้ผลงานของเขาก็ขึ้นถึงขีดสุดกับเวลาที่ถูกบันทึกเป็นสถิติไว้ที่ 9.056 วินาที กับรถในบอดี้ที่ถูกจ�ำกัดน�ำ้ หนักให้ อยู่ในเกณฑ์ที่ก�ำหนด และอีกหนึ่งจุดเด่นของรถคันนี้ก็อยู่ที่เครื่องยนต์ RB26DETT ที่ยากต่อการโมดิฟาย แต่เขาก็ท�ำมันออกมาได้อย่างลงตัว ทั้งแรงและอึด สามารถ วิ่งได้อย่างเสถียรในทุกๆ รอบที่ลงวิ่ง
10th 9.102 sec. Profile Name : Team : Race Car : Engine : Tuner :
Supakorn Niyom สวนส้มสุรชัย-Fast Hunter Nissan Cefiro (A31) 2JZ-GTE Oop Wiring
อันดับ 10 อันดับสุดท้ายในตาราง Over All กับ “ศุภกร นิยม” เจ้าของ 2 ต�ำแหน่ง อันดับ 3 ในรุ่น Pro 6 2WD และอันดับ 10 ในตาราง 10 คันที่เร็ว ที่สุดในประเทศไทย กับผลงานของอู่ Fast Hunter ที่ปั้นงานออกมาโดย KoyaBird ซึ่งคุ้นเคยกันดีในวงการ และเวลาของรถคันนี้ก็ไม่ท�ำธรรมดา เพราะเป็นรถที่ยัง อยู่ในบอดี้ของ Cefiro A31 ที่มีกติกาบังคับเรื่องน�ำ้ หนัก ซึ่งการบันทึกสถิติครั้งนี้เขาก็ได้บันทึกเวลาเอาไว้ที่ 9.102 วินาที จากรอบที่ 3 ของการวิ่งบันทึกสถิติในงาน Souped up Thailand Records 2010
Read a Magazine in Full Version SOON