Un occhio alla Sicurezza

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UN OCCHIO ALLA SICUREZZA

UOMINI, AMBIENTE, TRASPORTI, INFRASTRUTTURE, SEGNALETICA, CANTIERI E MACCHINE: UNA SEZIONE DEDICATA AI PRINCIPALI PROVVEDIMENTI

DAL MIT LE LINEE GUIDA PER LA CIRCOLAZIONE STRADALE E LA SEGNALETICA NELLE ZTL

Tutte le Amministrazioni Comunali dispongono ora di un riferimento importante cui tendere per le Zone a traffico limitato (ZTL) esistenti. Il MIT, per tramite della Direzione generale della Sicurezza Stradale, ha infatti emanato le Linee Guida sulla regolamentazione della circolazione stradale e segnaletica nelle ZTL, rivolte ai comuni che intendono istituire o modificare una zona esistente. L’obiettivo è agevolare le procedure di autorizzazione all’installazione degli impianti di controllo automatico e, più in generale, realizzare sistemi segnaletici omogenei, coerenti e più facilmente riconoscibili dall’utenza stradale aumentando anche le condizioni di sicurezza delle aree interessate. Le indicazioni contenute nelle Linee Guida, coerenti con le disposizioni delle norme primarie e regolamentari vigenti, si applicano alle ZTL di nuova realizzazione, ma anche alle ZTL esistenti sia nel caso di loro modifica e adeguamento sia qualora si intenda attuare il controllo automatico

AL VIA SLAIN, IL PROGETTO PER MIGLIORARE LA SICUREZZA DELLA RETE TEN-T

Si è svolto a Sofia, in Bulgaria, il kick-off meeting del progetto SLAIN, vincitore di cofinanziamento europeo a valere sul programma CEF, cui ANAS partecipa in qualità di partner beneficiario nell’ambito di un ampio consorzio europeo coordinato dalla European Road Assessment Association (EuroRAP), Associazione internazionale senza scopo di lucro istituita nel 1999 con sede a Bruxelles. Il progetto, del valore di 1,87 milioni e della durata di 24 mesi, vede coinvolti, insieme ad iRAP e ANAS, la Direzione Generale del Traffico del Ministero degli Interni spagnolo con sede a Madrid (Spagna), il Dipartimento del Territorio e della Sostenibilità e il Servizio del Trasporto Catalano del Governo Regionale della Catalogna (Spagna), l’Automobile Club RACC-ACASA con sede a Barcellona (Spagna), l’Istituto di Ricerca “PanosMylonas” per la sicurezza stradale con sede ad Atene (Grecia) e la Facoltà di Trasporti e Traffico di Zagabria (Croazia). Le attività che saranno condotte mireranno a valutare i livelli di sicurezza della rete TEN-T core nei Paesi partner del progetto e dei processi di gestione della stessa con lo scopo di contribuire all’obiettivo europeo di lungo termine di zero morti nel 2050.

2. Al meeting dedicato a SLAIN, guidato da Steve Lawson (membro del Management Committee EuroRAP e Regional Director iRAP), hanno partecipato per ANAS gli Ingg. Pier Paolo Cartolano e Barbara Bianchini

L’Action si inserisce nel contesto della Direttiva 2008/96/CE del Parlamento Europeo e del Consiglio del 19 Novembre 2008 sulla gestione della sicurezza delle infrastrutture stradali e della sua revisione attualmente in corso; secondo tale Direttiva, ogni Stato Membro deve provvedere a istituire e attuare le procedure relative alle valutazioni d’impatto sulla sicurezza stradale dei progetti di infrastruttura, ai controlli sulla sicurezza stradale, alla gestione della sicurezza della rete stradale e alle ispezioni di sicurezza.

TORNA LA CAMPAGNA “SULLA BUONA STRADA” E LA FORMAZIONE PER I DOCENTI

“Un incidente non è un caso, è una scelta”: è questo il claim della Campagna “Sulla buona strada” on air da Luglio scorso sui vari mezzi di comunicazione. Quest’anno si concentra su quattro problematiche essenziali in materia di sicurezza stradale: distrazione causata dall’uso del cellulare mentre si è alla guida, eccesso di velocità, scarsa attenzione al pedone, mancato utilizzo delle cinture di sicurezza posteriori. La strategia di comunicazione punta a sottolineare la relazione tra le scelte compiute dagli utenti della strada e le conseguenze che esse hanno sulle proprie e altrui vite. Le scelte che le persone compiono e i comportamenti che ne derivano sono in grado di modificare il corso degli eventi in positivo così come in negativo. E proprio il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, consapevole di quanto la sicurezza dipenda dalla cultura e dai comportamenti, è tornato nelle scuole, per formare Maestre e Maestri. La Direzione Generale per la sicurezza stradale del MIT ha infatti svolto, anche per l’anno scolastico 2018-2019, attività di formazione per gli insegnanti delle scuole dell’infanzia, nell’ambito del progetto di educazione stradale ”La Buona Strada della Sicurezza”.

ANCHE QUEST’ANNO “ADOTTA UNA STRADA”, L’INIZIATIVA ALL’INSEGNA DELLA PREVENZIONE

Estate all’insegna della sicurezza stradale, con particolare attenzione al trasporto dei bambini in automobile e alla guida sotto l’effetto di alcol. La prima settimana di Luglio ha preso il via la settima edizione di “Adotta una strada”, iniziativa nata dalla collaborazione tra la Fondazione ANIA e l’Arma dei Carabinieri, che punta a ridurre il numero e la gravità degli incidenti stradali su alcune delle strade più pericolose d’Italia.

Dopo il successo della sesta edizione che si è svolta ad Aprile, ancora una volta “osservate speciali” sono state l’Aurelia, la Padana Superiore, la Tirrena Inferiore, l’Orientale Sicula e la Carlo Felice, con il progetto che è durato dalla prima settimana di Luglio fino al 31 Agosto. I Carabinieri hanno aumentato i controlli soprattutto nei fine settimana e nelle ore notturne nel periodo dell’anno considerato statisticamente più a rischio per l’incidentalità stradale. Guardando alle statistiche, infatti, il mese di Agosto è quello con l’indice di mortalità più critico dell’anno (rapporto tra decessi e numero di incidenti, ovvero 328 in 14.195 sinistri), mentre il mese di Luglio è quello in cui si è registrato il numero più alto di morti (341) e feriti (24.107) in assoluto. I Militari in servizio hanno inoltre distribuito ai molti automobilisti fermati, etilometri monouso e un opuscolo informativo realizzato dalla Fondazione ANIA con le norme per il corretto trasporto dei minori in auto. n

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