© Stadsarchief Leuven
Luchtfoto uit collectie Uytterhoeven gemaakt in 1948 om de elektrificatie van het station voor te bereiden. Op de foto zie je een kleine draaischijf rechts van het station tussen twee rijen gebouwen net voor de bocht van de Diestsesteenweg. Dit is niet de ‘grote draaischijf’ waarover sprake in de tekst, want die ligt iets verder, zo’n 200m voorbij Blauwputbrug richting Brussel. In de bocht zelf van de Diestsesteenweg merk je aan de slagschaduw de watertoren op. Ook het spoor over de weg naar de Centrale Werkplaatsen is zichtbaar, samen met een stuk van de gemeentelijke feestzaal Het Bad (onderaan in het midden). In het gebied tussen de sporen en de Martelarenlaan ontwaar je (volks)tuintjes en bomen, maar ook een huis en andere gebouwtjes.
De voorloper van de Martelarenlaan: de IJzerenwegstraat In de tweede helft van de 19e eeuw liep er in het uiterste westen van de “Lo” een weg vlak naast de spoorlijn Leuven-Tienen. Hij begon aan wat nu het kruispunt van de Diestsesteenweg en de IJzerenwegstraat is, en eindigde aan de Tivolibrug. In de jaren 1870 heette hij nog “Weg nummer 10”, maar naarmate er meer huizen bijkwamen, werd de naam gewijzigd in “IJzerenwegstraat”. Wanneer dat precies gebeurde, is niet bekend.
7
