Voorwoord

n Voorwoord

Dit boek was nooit tot stand gekomen zonder het buurtcomité Belle Vue. Het was immers naar aanleiding van de start van de werken in 2015 voor de aanleg van het park Belle Vue en de omvorming van de Martelarenlaan tot een fietsstraat, dat enkele buurtbewoners zin kregen om de geschiedenis van de Martelarenlaan neer te schrijven. Tijdens de nieuwjaarsreceptie van het buurtcomité in januari 2015 spraken Astrid Volckaert, Karin Dekeyzer, Geert Beullens, Hans Taillieu en José Lambrechts af om de koppen bijeen te steken op een eerste vergadering ten huize van Hans en Mieke. Later zijn er nog andere buurtbewoners, onder wie bij uitstek Leo Hendrickx verdient genoemd te worden, mee aan de kar komen trekken. Onze oprechte en welgemeende dank aan allen die belangeloos tijd uittrokken en zich hebben ingezet om vorm te geven aan dit verhaal over de Martelarenlaan.

Enkele huidige en vroegere buurtbewoners bij wie we langs mochten komen voor een interview, willen we hier uitdrukkelijk bedanken: José Lambrechts, Simon Raeymaekers en zijn vrouw Josée Vandenbergh, Pino Cantoro, Annie Devijver, Chris Paulus, Mon Nys, Annie Van Dijck en haar man José Raymaekers, Diane De Wit, Leon Theunis, Lucienne Larmuseau, Wim Van Eygen en Jef Vissers. Met de Erfgoedcel van Stad Leuven en het Stadsarchief namen we van in het begin contact op. Zo kon ons bescheiden initiatief verder uit de startblokken schieten. Wij waarderen hun hulp dan ook enorm en willen met name Lisa Willemaerts hartelijk bedanken. Ondertussen komt 2019 eraan en is het buurtcomité bijna 25 jaar oud. Wie had in 1995 – toen het buurtcomité Belle Vue van start ging – ooit verwacht, laat staan gedroomd, dat onze straat zo grondig ten goede zou veranderen? De straat van vroeger is niet meer te herkennen, maar dat hoeft ook niet. Juist daarom is het zinvol dat wij haar ontstaan en geschiedenis nu vastleggen in de reeks “Straathistories. Leuvense buurten in woord en beeld”.

Terugkijkend kunnen wij vaststellen dat de grote doelstellingen waar het buurtcomité zich voor inzette, gerealiseerd zijn. De recente gedaanteverandering van de Martelarenlaan in een heuse fietsstraat is trouwens een teken dat wat mobiliteit, leefbaarheid én woonkwaliteit betreft, de inzichten in de loop der jaren grondig veranderd zijn. Hier heeft het stadsbestuur, zij het jaren geleden, een keuze durven te maken.

Laten we hopen dat andere straten en buurten niet zo lang hoeven te wachten om van die inzichten ook de vruchten te mogen plukken.

Wij zijn in elk geval trots op onze “nieuwe” Martelarenlaan!

Geert Beullens en Hans Taillieu