Werkwijze en opbouw rapportage SVP heeft vanaf februari 2012 tot en met januari 2014 met een ambtelijke pro-
In deze rapportage wordt in hoofdstuk 2 eerst een korte beschrijving gegeven
jectgroep gewerkt aan het opstellen van een integrale visie voor het gebied dat
van de huidige situatie van het gebied. Vervolgens wordt in hoofdstuk 3 de
nu Waterlinie Grave heet. Daarbij heeft de nodige afstemming plaatsgevonden
beleidsmatige context van de opgave geschetst. Daarna wordt in hoofdstuk
met de structuurvisie, de visie op het waterfront van Grave en het onderzoek
4 de ruimtelijke visie op het totaalgebied beschreven. In hoofdstuk 5 wordt
naar de woningbouwbehoefte in Grave dat in het kader van de structuurvisie is
ingezoomd op de afzonderlijke deelgebieden en worden per deelgebied de be-
uitgevoerd. GBB heeft geconcludeerd dat delen van deze visie niets aan actua-
langrijkste uitgangspunten en randvoorwaarden beschreven. Tot slot wordt in
liteit hebben verloren. Aan SVP is dan ook om pragmatische redenen gevraagd
hoofdstuk 6 ingegaan op de gewenste beeldkwaliteit in het gebied. In de bijla-
voort te borduren op de reeds ontwikkelde visie maar tegelijkertijd andere ac-
gen is informatie opgenomen over de milieubeperkingen en de parkeernormen.
centen te plaatsen. Met name voor het gebied tussen de Industriestraat en de Landbouwstraat is een andere visie ontwikkeld. Ook zijn de uiterwaarden en de Nieuwe Haven nadrukkelijk onderdeel van de gebiedsvisie geworden. In de eerder genoemde overeenkomst tussen de gemeente en GBB is overigens voorzien dat de onderhavige gebiedsvisie kan afwijken van de structuurvisie. Afgesproken is dat de gemeente zich maximaal zal inspannen om de gebiedsvisie van GBB vast te leggen in een bestemmingsplan. Voor de verschillende deelgebieden in Waterlinie Grave zijn (proef)verkavelingen gemaakt met een realistisch woningprogramma, inclusief het benodigd aantal parkeerplaatsen. Deze geven inzicht in de ruimtelijke mogelijkheden en kwaliteiten van het gebied. De proefverkavelingen passen binnen het ruimtelijk raamwerk dat de basis vormt voor de toekomstige ontwikkeling van Waterlinie Grave. Binnen de deelgebieden zelf is nog voldoende flexibiliteit om in te spelen op toekomstige ontwikkelingen. Voor het deelgebied Bastion is de ontwikkeling al vergevorderd (oplevering staat gepland voor 2017). Voor jachthaven de Nieuwe Haven is door GBB reeds begin 2015 een havenvisie opgesteld. Deze havenvisie wordt verder uitgewerkt in hoofdstuk 5 bij het deelgebied Wonen aan de Haven.
10
Geb ied svisie Wate rlinie G rave
De Nieuwe Haven met de jachthaven van watersportvereniging De Stuw
G e bi e dsvi si e Wa te r linie Grave
11