Guide de l'accompagnateur - Vélo de montagne by Fondation des sports adaptés

FONDATION DES SPORTS ADAPTÉS

MOT DU DIRECTEUR

Grâce à votre engagement, des dizaines de participants auront la chance de vivre des moments magiques cet été. Notre succès dépend de votre dévouement, alors, MERCI ! Nous sommes ravis de vous accueillir dans notre équipe. Ensemble, nous pouvons changer des vies !

Steve Charbonneau

Directeur général

NOTRE MISSION

Notre mission est d’oﬀrir aux personnes vivant avec un handicap physique des programmes sportifs dans le but de les encourager à pratiquer des sports de plein air en procurant l’accompagnement, des équipements et l’enseignement. Nous souhaitons transmettre notre passion pour le plein air et permettre aux participants d’améliorer leur estime de soi dans le cadre d’une activité à laquelle ils peuvent s’adonner avec leur famille et leurs amis.

NOTRE VISION

Promouvoir les sports de plein air adaptés et contribuer à augmenter le nombre de personnes vivant en situation de handicap physique qui pratiquent ceux-ci sur une base régulière.

NOTRE PROGRAMME DE VÉLO DE

MONTAGNE

Notre activité de vélo de montagne a pour but d'oﬀrir un moment d'immersion dans la nature à une personne à mobilité réduite. Sport de sensation forte, le vélo de montagne avec assistance électrique permet aux participants de se déplacer de façon autonome, dans les sentiers du Parc des Sommets à Bromont.

INFORMATIONS GÉNÉRALES

Ce guide est entièrement destiné aux bénévoles-accompagnateurs et instructeurs du programme de vélo de montagne de la FSA. Ce guide permet d’informer les bénévoles sur les bonnes pratiques ainsi que les étapes à suivre lors d'une activité. Il est important que chaque bénévole applique les règles de sécurité en place en tout temps aﬁn de minimiser le risque d’incident pour les participants.

ABSENCES ET ANNULATIONS

Les bénévoles qui sont dans l’incapacité de remplir leur engagement doivent communiquer avec la FSA par téléphone ou par courriel le plus tôt possible. Plus tôt nous serons avisés, plus tôt nous pourrons trouver un autre bénévole pour vous remplacer. Notez que la présence des participants sera conﬁrmée dans les 3 à 5 jours précédant l’activité et que le nombre de participants acceptés à l’activité dépendra directement du nombre de bénévoles qui auront répondu présents.

ANNULATION POUR CAUSE DE MAUVAIS TEMPS

Il y a possibilité d’annuler une journée d’activité lorsqu'il y a un fort risque d’orage, de fortes pluies ou que les sentiers sont fermés. Si tel est le cas, nous vous aviserons le plus tôt possible. Advenant des prévisions défavorables, s’il vous plaît, consultez vos textos, vos courriels et même votre boîte de courriels indésirables le matin même. Nous sommes conscients que plusieurs partent de loin pour venir participer. Nous vous aviserons la veille dans la majorité des cas. Sinon, au plus tard à 06h00 le matin même de l’activité.

RESPONSABILITÉS DU BÉNÉVOLE

• Préparer les équipements*

• Accueillir les participants et leur porter assistance pour être bien installé sur le vélo

• Donner les informations nécessaires aux participants pour la sortie et former le participant

• Scanner le code QR sur la carte attachée au vélo et vériﬁer les équipements avant le départ

• Accompagner les participants lors de la sortie en sentier**

• Nettoyer les vélos après l’activité

• Ranger les équipements et s'assurer qu'ils sont tous sur la charge avant de quitter

• Verrouiller la remorque et informer la FSA s’il y a un bris d’équipement ou un équipement manquant

* La fondation possède deux (2) vélos de montagne à assistance électrique qui sont disponibles pour les bénévoles (grandeur médium et large) lors de la séance. Le bénévole peut également amener son propre vélo (assistance électrique fortement suggérée).

** Les participants mineurs doivent être accompagnés de 2 bénévoles au minimum. Voir la politique d’accompagnement des participants âgés de moins de 18 ans

HORAIRE TYPIQUE

Avant-midi

9h15 : Arrivée des bénévoles et participants

9h25 : Remplir le formulaire de sécurité avec le participant

9h30 : Départ pour l'activité

11h30 : Retour au point de départ et compléter l'auto-évaluation

Après-midi

13h15 : Arrivée des bénévoles et participants

13h25 : Remplir le formulaire de sécurité avec le participant

13h30 : Départ pour l'activité

15h30 : Retour au point de départ et compléter l’auto-évaluation

QUELQUES CONSEILS

• Ayez de la patience, de l’optimisme et de la volonté.

• Souriez et adoptez une attitude détendue.

• Ne présumez pas du type de handicap du participant. Certains handicaps sont invisibles!

• Ne dévisagez pas le participant. Adressez-vous directement à lui, et non à la personne qui l’accompagne.

• Parlez simplement et faites de courtes phrases.

• Ne venez pas automatiquement en aide au participant. Demandez-lui comment vous pouvez l’aider. Il vous expliquera ses besoins.

• Si vous ne comprenez pas ce que le participant vous dit, demandez-lui poliment de répéter.

• Au besoin, demandez au participant si une autre méthode de communication serait plus facile, par exemple un stylo et du papier.

• Ne touchez pas aux animaux d’assistance.

• Demandez la permission avant de toucher un participant, son fauteuil roulant ou tout autre appareil, sauf en cas d’urgence.

• Ne faites pas allusion au handicap du participant et n’utilisez pas des expressions comme « invalide ».

ÉQUIPEMENTS REQUIS

Pour pratiquer le vélo de montagne de manière sûre et agréable, voici une liste d'équipements essentiels à considérer :

Casque de vélo: Un casque de vélo est OBLIGATOIRE pour protéger votre tête en cas de chute ou d'accident. Assurez-vous qu'il est bien ajusté et conforme aux normes de sécurité.

Gants: Les gants de vélo sont OBLIGATOIRES et oﬀrent une protection pour vos mains en absorbant les chocs et en réduisant les frottements. Ils sont également utiles pour une meilleure adhérence sur le guidon.

Protection corporelle: Selon votre niveau de pratique et le type de terrain que vous allez aﬀronter, vous pouvez envisager de porter des protections telles que des genouillères, des coudières et une protection dorsale pour réduire les risques de blessures en cas de chute.

Lunettes de soleil: Des lunettes de soleil protègent vos yeux des rayons UV, des insectes et des débris volants. Choisissez des lunettes conçues pour le sport avec une bonne ventilation et des verres résistants aux chocs.

Souliers adéquats: Des souliers fermés doivent être portés pendant les randonnées en sentier et aucune sandales ne sont acceptées.

Téléphone portable : Gardez toujours votre téléphone portable chargé et protégé dans un sac étanche au cas où vous auriez besoin de demander de l'aide en cas d’urgence. Pour rejoindre le Parc des Sommets : 450-534-0000

En plus de ces équipements, assurez-vous de vériﬁer régulièrement l'état de votre vélo, y compris les freins, les pneus, la transmission et la suspension, pour garantir des performances optimales et une sécurité maximale sur les sentiers de vélo de montagne.

DESCRIPTION DES SENTIERS UTILISÉS

Pour choisir les itinéraires, veuillez toujours privilégier les pistes faciles ou intermédiaires, en fonction du niveau d'expérience des participants. Pour les débutants, l'itinéraire demeurera constant. L'évaluation préalable se déroulera dans la zone Devinci avant le départ. Nous débuterons sur le sentier « Eurovia », puis nous suivrons le parcours du sentier « Sintra ». Ce dernier s'étend sur une distance de 2,8 km, ce qui permet de le parcourir plusieurs fois. Si un participant souhaite explorer d'autres pistes, la décision revient à l'accompagnateur en fonction des capacités de chacun. Le trajet de base est indiqué en mauve foncé sur la carte (voir en annexe).

ENCADREMENT DES PARTICIPANTS

En début de session, il est primordial que les participants se sentent bien encadrés par des personnes pour qui la sécurité reste la priorité absolue, tout en favorisant le plaisir.

Vous ne pourrez pas débuter la session si un participant ne maîtrise pas totalement la conduite de son vélo.

Il est crucial de reconnaître que chaque participant possède des capacités motrices, physiques et des objectifs diﬀérents. Ainsi, notre encadrement se décline en quatre volets :

1. Communication claire et répétée : Nous veillons à bien transmettre l'information, en prenant soin de ne pas présumer que tous la comprennent de la même manière. Il est parfois nécessaire de répéter les consignes, encourager les questions, vériﬁer la compréhension et adapter notre discours au niveau de chaque individu.

2. Définition des objectifs : Avant la session, nous encourageons les participants à exprimer leurs objectifs du jour. À la fin de la session, nous les invitons à évaluer leur performance par rapport à ces objectifs. Nous offrons également l'opportunité d'évaluer notre encadrement de manière constructive, permettant ainsi à chacun de contribuer à l'amélioration continue.

3. Encouragement à persévérer : Nous encourageons les participants à revenir plusieurs fois s'ils ne sont pas satisfaits de leurs performances initiales. Apprivoiser un nouveau sport peut prendre du temps, et nous soutenons ceux qui sont déterminés à progresser. Pour ceux confrontés à des contraintes ﬁnancières, nous oﬀrons sur le programme SKIP de la FSA, des rabais sur les prochaines sessions.

4. Suivi personnalisé : Sur demande, vous enverrez un mini rapport de progression par email, accompagné de photos d'action marquées du ﬁligrane FSA.

EXPLIQUER LE FONCTIONNEMENT DU VÉLO ÉLECTRIQUE ET LES RÈGLES DE SÉCURITÉ

Certains d'entre eux sont des habitués du vélo de montagne électrique, tandis que d'autres sont des débutants complets. Il est donc essentiel que nous prenions le temps d'expliquer en détail les fonctionnalités du vélo électrique. Nous passerons ensuite en revue les règles de sécurité et eﬀectuerons des tests pratiques avec chaque participant avant de commencer notre activité.

GÉNÉRAL

• Tous les cyclistes doivent porter un casque, une sangle de jambe et des gants lorsqu'ils utilisent le REACH.

• Il est recommandé de s'entraîner d'abord sur un terrain souple tel que de l'herbe pour s'habituer à l'articulation.

• Ne pas exposer les composants du système électrique à une humidité excessive. Si vous mouillez accidentellement des composants, ils doivent être immédiatement séchés.

ET N'OUBLIEZ PAS…

• Tout comme un vélo classique, votre REACH nécessite un amour et une attention régulière. Il est fortement recommandé de faire une inspection générale du vélo avant chaque sortie

OPÉRATION

Mettre en marche votre vélo électrique REACH implique 2 étapes simples.

1. Tournez la clé dans le sens des aiguilles d'une montre dans l'allumage. Votre aﬃchage s'allumera, indiquant la tension de la batterie (83-84v pour une charge complète).

Le Bowhead est conçu avec une fonction de sécurité intégrée qui arrête automatiquement le vélo lorsque la tension de la batterie atteint 63 volts. Cette fonctionnalité est essentielle pour protéger les composants électriques du Bowhead, ainsi que pour assurer la sécurité de l’utilisateur. Lorsque la tension atteint ce seuil, le système interprète cela comme un signal indiquant que la batterie est sur le point d’être complètement déchargée, ce qui pourrait entraîner des performances imprévisibles ou même endommager le vélo. Nous vous recommandons de retourner au point de départ lorsque la tension aﬃche 72v.

HARNAIS

Le harnais est équipé de 2 sangles élastiques qui doivent être tirées aussi serré que possible, puis ﬁxées en accrochant la ceinture abdominale sur elle-même.

1. Une fois le harnais entièrement sécurisé, il devrait donner l'impression d'un câlin ferme, mais pas inconfortable.

2. Le harnais est ce qui vous attache au vélo et vous permet de contrôler l'articulation. Plus le harnais est serré, le meilleur est votre contrôle sur le vélo.

ARTICULATION

Si la goupille d'articulation est retirée, elle doit être rangée directement au-dessus de sa position verrouillée dans le support de rangement pendant la conduite. (Voir l'image A correspondante ci-dessous)

• Réinsérez la goupille en centrant la ﬂèche dans les 2 trous. (Voir l'image B correspondante ci-dessous)

AJUSTEMENTS

Le repose-pieds peut être ajusté à l'aide des deux pinces en utilisant une clé hexagonale de 5 mm. Faites glisser jusqu'à la position souhaitée et resserrez.

La position du siège peut être ajustée en desserrant les 4 pinces de rail de cadre à l'aide d'une clé hexagonale de 5 mm. Ajustez et resserrez ensuite les 4 pinces.

COMMENT SE TRANSFÉRER DANS LE VÉLO

COMMENT MANŒUVRER LE VÉLO

RÈGLES DE SÉCURITÉ

1. Respect : En tout temps, je reste respectueux envers les autres qui m'entourent.

2. Prérequis : Le participant doit d'abord avoir passé l'évaluation pratique (page 17) avant d'emprunter les sentiers pour la première fois.

3. Directives bénévoles : Le participant doit respecter et suivre les directives des bénévoles en tout temps.

4. Autorité des bénévoles : Les bénévoles ont le pouvoir d'interrompre l'activité à tout moment si la sécurité de tous est compromise.

5. Céder le passage: Lorsque nous croisons d’autres cyclistes, piétons ou animaux, je me déplace vers la droite pour leur céder le passage.

6. Respect de l'environnement : Je m'engage à être discret et à ne rien laisser traîner, en respectant la faune et la ﬂore.

7. Randonnée propre et durable : Je reste sur les sentiers, je ramasse tous mes déchets, et parfois ceux des autres.

8. Respect de la signalisation et des tracés : Je vériﬁe si j'ai le droit d'utiliser les sentiers pour ma pratique et je suis reconnaissant des accès accordés par les propriétaires terriens.

9. Courtoisie envers les autres usagers : Je suis conscient que les sentiers sont partagés et souvent multifonctions, je croise et dépasse avec précaution et courtoisie.

10. Interdiction des sentiers fermés : Je m'engage à ne pas emprunter les sentiers fermés du Parc des Sommets et à dissuader les autres de le faire, aﬁn de préserver et faciliter le travail des Amis des Sentiers.

11. Protection du travail des bénévoles : Je m'engage à protéger le travail des bénévoles pour l'entretien de ces magniﬁques sentiers.

12. Auto-Évaluation : Je m'engage à compléter l'auto-évaluation à la ﬁn de l'activité.

VÉRIFICATIONS AVANT LE DÉPART

Chaque vélo est vérifié par la responsable du programme avant les activités. Par contre, afin d'assurer la sécurité du participant, nous vous demandons d'effectuer une autre vérification avant que les participants utilisent les vélos.

VÉRIFICATIONS DU VÉLO

1. La batterie est-elle complètement chargée (83-84v)?

2. Toutes les connexions électriques sont-elles correctement branchées, sans écrasement ni accrochage ?

3. La pression des pneus est-elle adéquate pour une utilisation (30 psi pneu avant et 15 psi pneu arrièrre) ?

4. Les freins fonctionnent-ils correctement ? Vériﬁez que les freins avant et arrière fonctionnent correctement sur une surface plane.

5. La suspension fonctionne t-elle correctement ?

6. Toutes les vis réglables sont-elles bien serrées ?

VÉRIFICATIONS AUPRÈS DU PARTICIPANT

1. Se sent-il prêt à partir ?

2. Vériﬁer si son équipement est correctement attaché.

3. Est-ce qu'il porte l'équipement nécessaire (casque et gants obligatoires) pour la descente ?

EXPLIQUER LES OPTIONS DE “RIDER” AVEC OU SANS

LA GOUPILLE D’ARTICULATION

Rider avec la goupille d’articulation :

Pour les débutants, il est obligatoire de garder la goupille d’articulation en place lors de leur première sortie. Celle-ci permet de stabiliser le siège du vélo, ce qui rend l'expérience plus sécurisée et contrôlable.

Rider sans la goupille d’articulation :

Les participants plus expérimentés avec le vélo à trois roues ont la possibilité de retirer la goupille. Sans celle-ci, le cycliste peut incliner le poids du corps vers le côté où il veut tourner, ce qui rend les virages plus rapides et plus serrés. Bien que cela donne une sensation de conduite plus authentique, cela augmente également le risque d'accident, car le contrôle du vélo devient plus délicat.

En résumé, garder la goupille d’articulation est recommandé pour les débutants pour assurer une conduite stable, tandis que la retirer est une option pour les cyclistes plus expérimentés à la recherche d'une sensation de conduite plus intense, mais cela comporte un risque accru.

ÉVALUATION DU PARTICIPANT

AVANT DÉPART

Finalement, avant de débuter l'activité, il faut que le participant teste le vélo électrique aﬁn d'éviter le plus d'incidents possible lors de la sortie. La FSA demande aux participants de faire les 11 étapes ci-dessous. Par la suite, il est a vous de juger si celui-ci peut participer ou non à l'activité selon la réussite aux épreuves. Si vous jugez que celui-ci pourrait mettre sa vie ainsi que celle des autres en danger. Veuillez contacter la personne responsable de l'activité pour discuter des détails.

1. ARRÊTS D’URGENCE

Il est important que le participant puisse exécuter 3-5 arrêts d'urgence OU sur demande. Le bénévole peut simplement dire « stop » aﬁn que le participant s’immobilise rapidement et complètement en moins de 3 secondes. Les arrêts ne doivent pas être appelés l’un à la suite de l’autre, mais à diﬀérents moments lors de la formation.

2. VIRAGES SUR DEMANDE

Il est important de demander au participant de faire quelques virages sur demande.

3. EFFECTUER UN DEMI-TOUR

Il est important que le participant comprenne comment faire un demi-tour. Étant donné que le vélo n’a pas de fonction reculons, le participant doit le faire en utilisant ses bras à la place si cela est possible.

4. PASSER PAR-DESSUS UN OBSTACLE

(ex. un morceau de bois 4x4, roche, souche, etc.)

Il est important que le participant puisse ressentir le « feeling » de passer par-dessus un obstacle. Dans les sentiers, après de forts vents, souvent on retrouve des branches tombées dans les sentiers et aﬁn de limiter la participation de nos bénévoles-accompagnateurs, que le participant puisse lui-même passer par-dessus.

Monter une côte très abrupte en utilisant assez de vitesse et utiliser son momentum pour aider à monter et que le vélo ne s’arrête pas en milieu de pente. Sinon, si le vélo s’arrête en milieu de pente, le vélo fera des trous sur les pistes avec la roue arrière en démarrant.

6. DESCENDRE UNE CÔTE EN CONTRÔLE

Bien maîtriser la vitesse en descendant et ralentir un peu avant le virage. Un virage à trop grande vitesse fera verser le vélo sur le côté. Notez qu’un 3 roues versent facilement dans un virage à trop grande vitesse et pourrait être dangereux.

7. CONTRÔLER LA VITESSE (ACCÉLÉRATIONS À RÉPÉTITION)

Ici, il est important de bien contrôler la vitesse pour que le participant ne dépasse pas le bénévole encadreur devant. Alors, demandez au participant de vous suivre avec vous sur votre vélo et procédez à un changement de vitesse à plusieurs reprises.

8. PASSER ENTRE DEUX OBSTACLES ÉTROITS

Il est important de pouvoir passer entre deux cônes ( représente deux troncs d’arbres) Il se pourrait qu’il y ait deux troncs d’arbres qui nous empêcherait de passer. Il faut bien connaître ses distances et bien évaluer l’espace disponible. Utiliser des cônes et à quelques reprises, mettez les cônes pour que le participant puisse freiner et reculer.

9. CHANGER DE DIRECTION EN DESCENDANT (DANS LES SENTIERS)

De nombreux sentiers oﬀrent plusieurs virages en pente descendante alors il faut bien maîtriser la vitesse pour exécuter les virages en plein contrôle.

10. SE RANGER SUR LE CÔTÉ RAPIDEMENT (DANS LES SENTIERS)

En sentier, certains cyclistes arrivent à contre sens très rapidement, et puisque le vélo adapté est plus large, nous aimerions que les participants puissent se ranger sur le côté de la piste aﬁn de laisser passer le cycliste et éviter toute collision.

11. PARCOURS DE CÔNES (SI NÉCESSAIRE)

Un simple parcours en utilisant 3-5 cônes et que le participant devra faire 2-3 aller-retour.

CARTE DES PISTES

CERCLE-DES-CANTONS

Toilettes

Boissons

CODE DE CONDUITE

ÉVALUATION DU PARTICIPANT

Nom du participant:

Tâche

Arrêts d’urgence

Virages sur demande

Il est important de demander au participant de faire quelques virages sur demande.

Eﬀectuer un demi-tour

Passer par-dessus un obstacle (ex. un morceau de bois 4x4, roche, souche, etc.)

Monter une côte avec la bonne vitesse

Descendre une côte en contrôle

Contrôler la vitesse (accélérations à répétition)

Commentaires:

Descendre une côte en contrôle

Passer entre deux obstacles étroits

Changer de direction en descendant (dans les sentiers)

De nombreux sentiers oﬀrent plusieurs virages en pente descendante alors il faut bien maîtriser la vitesse pour exécuter les virages en plein contrôle.

Se ranger sur le côté rapidement (dans les sentiers)

Parcours de cônes

Un simple parcours en utilisant 3-5 cônes et que le participant devra faire 2-3 aller-retour.

Nom de l’évaluateur:

Date de l’évaluation: