BACKLINE GEAR REVIEW
KAUFBERATUNG
TOURENSKI
SKITOUREN SIND BELIEBTER DENN JE. GERADE IN ZEITEN VON CORONA ZIEHT ES DIE MENSCHEN NOCH MEHR IN DIE VERMEINTLICHE EINSAMKEIT DER BERGE. WER DIESEM TREND FOLGEN MÖCHTE, BRAUCHT GRUNDLEGENDE KENNTNISSE ÜBER DIE GEFAHREN AM BERG, RESPEKT VOR MUTTER NATUR UND DIE RICHTIGE AUSRÜSTUNG. WAS LETZTERES ANGEHT, IST DIE NEUE PRODUKTÜBERSICHT DES BACKLINE MAGAZINS DER PERFEKTE RATGEBER. Gern hätten die Tester des Magazins BACKLINE die vielen neuen Tourenskimodelle wie im vergangenen Jahr ausprobiert und die Testergebnisse mit den Lesern des eigenen Magazins und der SkiPresse geteilt. Nur leider hat Corona dem Testteam im Frühjahr einen Strich durch die Rechnung gemacht. Zu den festgelegten Terminen war es aufgrund der Auflagen und des ersten Lockdowns unmöglich, die Tests wie geplant durchzuführen. Stattdessen präsentieren wir nun auf den folgenden Seiten die aktuellen Modelle für 2021 in einer Produktübersicht. Wie gewohnt, findet dies in den folgenden Kategorien statt: 1.) Abfahrtsorientierte Ski (100 mm Mittelbreite und mehr), 2.) Allrounder (90-100 mm) und 3.) Aufstiegsorientierte Ski (80-90 mm). Die meisten Informationen zu den neuen Skimodellen sind selbsterklärend, so die Unterteilung in Damen-, Herren- und Unisex-Modelle, die verfügbaren Längen oder die Taillierungen. Die Fahreigenschaften (Drehfreudigkeit, Laufruhe, Balance) der Ski werden vom Zusammenspiel vieler Faktoren beeinflusst. Dazu gehören neben der Taillierung sowie deren Längenverteilung auch die Art des Rockers, die Härte-Abstimmung und die Torsionseigenschaften der Ski. BACKLINE hat sich die Mühe gemacht, einige der interessanten Kenngrößen zu erfassen. Die Entfernungen der breitesten Stellen der Taillierung vorne von der Skispitze und hinten vom Skiende sind die ersten Angaben. Sie geben unter Berücksichtigung der Gesamtlänge des jeweiligen Modells und seiner Taillierung einen Hinweis auf seine Drehfreudigkeit und Laufruhe. Eine kürzer abgestimmte Taillierung im Verhältnis zur Gesamtlänge des Skis wird mit hoher Wahrscheinlichkeit eher zu einem drehfreudigeren, aber auch unruhigeren Fahrverhalten führen.
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Einen weiteren Einblick in den Charakter der Modelle geben Angaben zur Art des Rockers. Wir haben bewusst auf die gängigen Begriffe wie Full Rocker oder Semi Rocker usw. verzichtet, weil diese nicht markenübergreifend standardisiert sind. Bei allen Modellen hat BACKLINE den Rocker vorne und hinten ausgemessen. Dafür ist jeder Ski auf einer planen Auflagefläche in der Mitte belastet worden, bis die Mitte des Skis Kontakt zu der Auflagefläche bekommen hat. Es wurden dann die Öffnungspunkte vermessen, an denen sich der Ski von der planen Auflagefläche in Entfernung von der Skispitze und vom Skiende erhebt. Zusätzlich wurden die Höhen der Aufbiegung von der planen Auflagefläche zum Belag an zwei fest definierten Punkten erhoben – jeweils 10% der Skilänge von der Skispitze und 5% der Skilänge vom Skiende entfernt. Ein größerer Rocker im Hinblick auf die Höhe sowie auf die Länge der Aufbiegung wird mit hoher Wahrscheinlichkeit eher zu einem drehfreudigeren, aber auch unruhigeren Fahrverhalten führen. Die Erhebung der Daten zu Härte, Torsionsstabilität und Aufbau der Ski wäre hoch technokratisch und im Hinblick auf den Nutzen zu aufwändig. Wir hoffen, dass die vorhandenen Angaben dennoch einen soliden Überblick über die umfassende Auswahl der diesjährigen Tourenskimodelle geben und die Kaufentscheidung erleichtern können. Aus Platzgründen sind hier nur die Tourenskimodelle der BACKLINE Produktübersicht abgebildet. Tourenskischuhe und -bindungen, Lawinenrucksäcke, Stöcke, Helme und LVS-Geräte sind in der Gesamtübersicht im BACKLINE GEAR REVIEW und auf www.backline-magazin.com zu finden.
