Page 1


2 PROGRAMA Fecha

Hora

06-09-2019

20:00

Cierre inscripciones

11-09-2019

20:00

Publicación Lista Inscritos

16:00

Entrega documentación

Polideportivo El Bosque

16:30

Verificaciones Técnicas

C/ La Vega

20:15

Salida 1º Participante TC1

Avda Diputación

20:35

Llegada 1º Participante TC1

08:15

Salida 1º Participante

19:36

Llegada 1º Participante

A continuación

Podium de Campeones

13-09-2017

16-09-2017

20:30

Programa

Publicación de resultados

Lugar www.escuderiasur.net

Pl. de Toros El Bosque

www.escuderiasur.net

CAER EN GRACIA..... Cuando en Octubre del 97 arrancábamos en Prado del Rey la primera edición del Sierra de Cádiz, nadie, y nosotros los primeros, podíamos imaginar el éxito y la buena aceptación que tiene esta prueba. Veintidós años y muchos avatares después, nuestro Rallye sigue siendo de esas pruebas que cae en gracia, que muchos quieren correr y hasta hay oficiales encantados de venir a trabajar a esta competición. Aunque nunca lo buscamos, esta nueva Edición goza además del máximo Coeficiente al haber sido considerado como el Mejor Rallye Andaluz del 2018 y eso si que es una suma de coincidencias en las que nosotros, os lo juro, hemos tenido poco que decir. Nuestro trabajo cada año es igual de intenso y le ponemos el mismo corazón y ganas, pero el año pasado sonó la flauta y todo salió bien. Gracias a los que lo hicieron posible, de ellos es el mérito. Ya sabéis el esquema habitual de nuestro Rallye desde hace varios años, el cambio de sede. Un año Grazalema y al siguiente El Bosque. Esta temporada toca en este último pueblo, que reúne extraordinarias condiciones para ser sede del Rallye. Tiene alojamientos, espacios para Parque Cerrado, Zona de Asistencias, nuevo y espacioso sitio para los remolques y una amplia oferta gastronómica a lo largo de esta bonita población de 2.000 habitantes. La Sierra de Cádiz posiblemente no reúna condiciones para ser sede de una prueba del Campeonato de España de Rallyes – ni falta que nos hace- pero a Escudería Sur nos hace feliz cada temporada visitar todos estos benditos pueblos para llevarles el automovilismo que tanto amamos. Precisamente este año recuperamos una población para el Rallye, que nos dejó hace tres años. Así junto a El Bosque, El Gastor, Grazalema, Olvera, Ubrique y Zahara, este año podremos contar con el apoyo de Benaocaz, pequeña población de donde sale una de las

EL ESPECTACULO COMIENZA EL VIERNES El Bosque es el lugar donde debemos ir el Viernes si queremos impregnarnos ya del auténtico ambiente del Rallye. A las 4 de la tarde comenzarán las Verificaciones Técnicas y podremos ver ya de cerca los coches de competición, charlar con los pilotos e ir metiéndonos ya en situación. En torno a las 7.30 habrán concluido ya las verificaciones y será el momento de ocupar un buen sitio andando para ver el primer tramo del Rallye. El tramo denominado Quesos El Bosqueño arranca desde la misma población, junto a la rotonda de la Venta Julián y tras 1,7 Km concluirá en el Área Recreativa Los Cañitos. Allí permanecerán los coches hasta las 8.15 de la mañana del sábado en el que comenzará la 2ª Sección. A las 8.15 del sábado se dará la salida al primera participante y para las 10 de la noche aproximadamente habrá concluido. Entonces podremos ir a hacer una de las fotos más espectaculares del rallye y es el Parque Cerrado en la Plaza de Toros de El Bosque.

pruebas más carismáticas – y la más corta- de todo el Rallye, como es la espectacular bajada hasta la gasolinera de Ubrique. En cuanto al recorrido, pensamos que en esta zona está ya casi todo inventado. Al salir de El Bosque, este año hemos sustituido La Ribera por los 13 Kilómetros del tramo que une Benamahoma con Grazalema, con su espectacular bajada desde el Puerto del Boyar y el cruce que tantos aficionados reúne. Este año en la tarde – noche del viernes también tendremos el pequeño tramo (1,75 km) que arranca desde la misma población de El Bosque (Venta Julián) y concluye en el Área de los Cañitos incluidas sus dos chicanes y la preciosa Plaza de Toros de El Bosque volverá a ser la base del Parque Cerrado, donde esperemos que casi se nos quede pequeña con la inscripción que esperamos. Del resto de tramos ya sabéis; el técnico y complejo tramo de El Gastor – Olvera ( 14 km) y el tramo que nunca puede faltar en el Sierra, el Puerto de las Palomas, siempre hacia arriba, claro. Las últimas líneas las voy a dedicar a agradecer a todos los que hacen posible la prueba. Desde las Instituciones que cada año dan su “sí quiero”, los Patrocinadores que siguen creyendo en nosotros, pasando por los voluntarios, radios, fuerzas de seguridad, bomberos, servicios sanitarios, cierres de caminos, Protección Civil y, por supuesto a los Oficiales, desde el Director de Carrera hasta el último auxiliar de Tramo. Su dedicación, su buen hacer y el cariño que todos le ponen a este rallye lo han convertido en esa cita que nadie quiere perderse desde aficionados, pilotos, prensa, asistencias y un largo etcétera, a los que nos encanta saludar cada vez que llega Septiembre. En El Bosque os esperamos Paco Galera


3 Jaime Armario Limon DIPUTADO PROVINCIAL - Area de desarrollo de la Ciudadania La velocidad, el espectáculo, el riesgo, la competición, el rugir de los motores, la velocidad y la habilidad vuelven en su máxima expresión a la Sierra de Cádiz. Un marco incomparable para una prueba única en el calendario del automovilismo nacional. Nos encontramos ante una edición más, y van veintidós, del Rallye Sierra de Cádiz, una cita imprescindible en el calendario deportivo de nuestra tierra. El esfuerzo de Escudería Sur, el apoyo de la Federación Andaluza de Automovilismo y de numerosas empresas privadas y la implicación de los ayuntamientos que prestan su suelo a la prueba han hecho grande esta competición. La Diputación de Cádiz, como no puede ser menos, también mantiene su apuesta por un rallye que se ha convertido en uno de los mejores escaparates, a nivel deportivo, de la provincia ofreciendo al exterior una prueba deportiva del más alto nivel. Año tras año la Sierra de Cádiz demuestra que está preparada para acoger pruebas deportivas de primer nivel. Esta que nos ocupa es además un excelente reclamo para aficionados al mundo del motor y visitantes en general que se encuentran con una comarca llena de paisajes excepcionales, una gastronomía tan rica como la cultura y la arquitectura de sus pueblos y, sobre todo, una gente acogedora y orgullosa de sus señas de identidad. El recorrido de este año nos lleva desde El Bosque a El Gastor pasando por Grazalema, desde Olvera a El Bosque, desde Zahara a Ubrique, pasando por Benaocaz. Como diputado provincial responsable del Área de Desarrollo de la Ciudadanía tengo la oportunidad de conocer de cerca los mayores acontecimientos deportivos y culturales de la provincia y puedo decir sin temor a equivocarme que el Rallye Sierra de Cádiz está entre las grandes citas de la provincia. Desde estas líneas quiero desear el mayor de los éxitos a la organización, con la seguridad de que viviremos un rallye espectacular y ojalá que sin incidentes. Al mismo tiempo, animar a todos los amantes del automovilismo a que compartan con nosotros unos días llenos de emoción y en los que podrán disfrutar de una comarca, la de la Sierra de Cádiz, que es una referencia deportiva y cultural a nivel internacional.

Los aficionados que no puedan seguir el rallye desde la cuneta, pueden estar informados al instante de los tiempos a traves de la web de la prueba http://www.escuderiasur.net/Sierra_ Cadiz/index.html Tambien puedes seguir en Facebook y Twiter el minuto a minuto del Rallye

CUIDA LA SIERRA ES DE TODOS


4 Ana Belen García ALCALDESA DE BENAOCAZ Queridos amigos del Rallye Sierra de Cádiz, como recién elegida Alcaldesa de Benaocaz, quiero anunciaros nuestra vuelta a este histórico Rallye. Una apuesta por el deporte, por el motor, por el turismo y por el proyecto que lleva desarrollando Escudería Sur desde hace más de 20 años, y que concurre por varios pueblos blancos, donde creemos que Benaocaz, debe tener su sitio. Un sitio que queremos recuperar desde la humildad, pero sin dejar de ambicionar nuevas ideas para que este Rallye siga creciendo junto con nuestro pueblo. Sean bienvenidos participantes, organizadores, familiares y amigos. Os invito a disfrutar de nuestro entorno único , de nuestras costumbres y de la gastronomía, espectáculo que adorna más aún, este emblemático Rallye. Este acontecimiento deportivo ayudará, sin duda, a proyectar positivamente nuestro pueblo, junto con los demás participantes, al exterior. Ya que durante estos días de celebración, la Sierra acogerá a equipos, a sus acompañantes y a numerosos aficionados, suponiendo una herramienta fundamental para la promoción turística de esta zona. Animo a todos a disfrutar de esta cita, ya que estoy convencida de que destacará tanto en organización, participación, asistencia… y será motivo de satisfacción para todos. Agradecemos a la organización todo el esfuerzo realizado, y en especial a D. Paco Galera. Mis deseos para que la seguridad y el respeto al Medio Ambiente sean respetados por todos como garantía de éxito.

CUIDA NUESTRA SIERRA. NO LA ENSUCIES

Suerte a los participantes y…!Os esperamos en Benaocaz!

BENAOCAZ Forma parte de la Ruta de los Pueblos Blancos: su término municipal limita al norte con Grazalema; al sur con Ubrique; al Este con Villaluenga del Rosario; y al Oeste con el de El Bosque. Declarada Conjunto Histórico, la mejor manera de conocerla es pasear por las estrechas y laberínticas calles del Barrio Nazarí, que conservan su antiguo empedrado, flanqueadas por casas encaladas con coloridos parterres. Este sabor árabe que impregna toda la localidad, contrasta con la nobleza y de las casas señoriales dieciochescas.

MONUMENTOS Parroquia de San Pedro Ermita de San Blas Ermita de El Calvario Ayuntamiento Barrio Nazarí Calzada Romana Castillo Cementerio Municipal Plaza de Toros la Grande Puente de la Trampilla

CALZADA ROMANA

SENDERISMO El entorno de Benaocaz propicia variadas rutas: un paseo por la Calzada Romana que unía la antigua Ocuri con Lacílbula, aún transitable; Los Nacimientos; la subida al Cintillo; el Salto del Cabrero; las Buitreras de la Otrera..

Une Benaocaz y Ubrique. Hoy en día, la calzada se ha convertido en una de las rutas turísticas más populares de la zona. El recorrido de ida y vuelta tiene unos seis kilómetros, que se pueden cubrir en algo más de dos horas. El paseo es una buena oportunidad para disfrutar de la flora local, que incluye acebuches, algarrobos, retamas, jaras, y la observación ornitológica, con especies como el ruiseñor, el petirrojo y el jilguero. Además, la vía pasa muy cerca de la antigua ciudad romana de Ocuri.


5 Pilar Garcia Carrasco ALCALDESA DE EL BOSQUE Durante todo el año vivimos en El Bosque, en toda la Sierra gaditana, diferentes acontecimientos festivos, culturales y deportivos, entre todos ellos tiene un hueco muy importante y especial el Rally Sierra de Cádiz que este año celebra su 23º edición, se trata, como saben, de una de las pruebas más emblemáticas de toda Andalucía, con un gran número de inscritos cada año que hacen que nuestras calles se llenen de visitantes esos días, no solo atraídos por la prueba en sí, sino, además, por todo lo que esta zona le ofrece y le permite disfrutar. Esta es una prueba deportiva que tiene algo que ofrecer a todos los que hasta aquí se acercan, sin distinción, gracias al trabajo realizado y a la relación entre instituciones, escudería, federación, aficionados... y es que todos tenemos el mismo objetivo, seguir luchando por superarnos cada día, y labrar un buen futuro cada uno dentro de la parcela en la que trabajamos. Ese espíritu de lucha, esfuerzo, trabajo e ilusión es el que hace que continuemos apostando por este deporte, sin fisuras, reuniendo durante unos días a lo mejor del automovilismo en un “circuito” único: la Sierra de Cádiz. El Bosque vuelve a ser la sede de este rally, vuelve a poner sus mejores instalaciones al servicio del deporte, convirtiendose en punto de salida y de llegada de una prueba deportiva que vuelve a unir a un gran número de pueblos de esta comarca, demostrando una vez más que unidos no solo sumamos, sino que multiplicamos, y conseguimos, así, que el deporte y el mundo del motor se convierta durante unos días en el centro sobre el que gire la vida de la Sierra estos días, gracias al rally se pondrá el foco en nuestros pueblos y en todos aquellos detalles que lo hacen tan especiales: sus entornos, sus gentes, su gastronomía, etc. Antes de despedirme debo enviar un especial agradecimiento a todos los que cada año trabajan en la realización de esta prueba: a Escudería Sur y a la Federación Andaluza de Automovilismo, a la Diputación de Cádiz, la Junta de Andalucía y cada uno de los pueblos participantes, y, sobre todo, a todos los trabajadores que velarán por nuestra seguridad y el buen funcionamiento de la prueba. Esperando que todos disfruten de esta prueba que, seguro, volverá a destacar por el buen comportamiento, respeto al trabajo de los demás y la seguridad del rally, os invito a todos a El Bosque, a la Sierra de Cádiz y el 23º Rally Sierra de Cádiz.

Una prueba automovilística puede ser un espectáculo del que todos podemos disfrutar con seguridad, siempre que tengamos en cuenta que • • • • • •

En las salidas de carretera no existe una trayectoria lógica Un vehiculo de competición desplaza una masa a gran velocidad y, por ello, en caso de accidente, es imposible adivinar la trayectoria Cualquier rotura o avería puede provocar un accidente sin nunguna lógica Solo en las zonas altas tendremos relativa seguridad La mala actitud del público o su incorrecta colocación en zonas prohibidas puede ser motivo de anulación de un tramo • La actitud de unos pocos espectadores incivicos puede hacer que no disfruteis del espectáculo • ¡¡¡NO LO PERMITAIS!!!


6 Maria Isabel Moreno ALCALDESA DE EL GASTOR Los aficionados a los rallyes están de enhorabuena ante la cita del XXII Rally Sierra de Cádiz y os transmito mi satisfacción como alcaldesa de El Gastor, de que nuestro pueblo participe un año más, en la cita más importante del motor en nuestra comarca. Mi agradecimiento más sincero al trabajo, el empeño y la dedicación de todos sus organizadores: Federación Andaluza de automovilismo, Escudería Sur, y a todos las personas y entidades que colaboran para que se pueda desarrollar la prueba; cuerpos de de la seguridad, bomberos, voluntarios, etc. En definitiva, gracias a todo ese equipo humano que le ponen todo el cariño, dedicación y pasión para que el desarrollo de la prueba sea un éxito año tras año. Mi agradecimiento también, a la Excma. Diputación Provincial de Cádiz y a todos los ayuntamientos que participan en el Rally Sierra de Cádiz. Y para finalizar, un especial agradeciemiento al alma máter de esta prueba y responsable máximo de que hoy siga viva, Paco Galera. El Rally Sierra de Cádiz se ha convertido en una prueba que trasciende de lo deportivo, para convertirse en una oportunidad para nuestro pueblo y su comarca, para dar a conocer nuestra oferta turística, gastronómica y cultural. Aprovecho la ocasión que se me brinda para invitar aficionados y pilotos que recorrerá las carreteras de nuestra comarca, animarles a conocer nuestra localidad, a disfrutar de nuestra hospitalidad. Tenemos una excelente oferta turística de alojamientos rurales y restaurantes de gran calidad. Espero que durante este fin de semana no dejéis escapar la oportunidad de conocer uno de los pueblos de los pueblos más bonitos de la Sierra de Cádiz. Esperamos con entusiasmo la celebración del XII edición del Rally Sierra de Cádiz, os pedimos que anotéis en vuestro calendario esta cita inexcusable, y os animo a que vengáis a conocer el tramo de El Gastor, para los gastoreños/as no se trata sólo de un acontecimiento deportivo, se trata de un gran día para celebrar la fiesta del motor con amigos, vecinos y visitantes. Quiero dirigirme muy especialmente a nuestro piloto Local para transmitirle mi más sincero reconocimiento y apoyo, animarle a que siga participando con el entusiasmo y valor que le caracteriza. Aprovecho estas líneas para transmitirle mis mejores para los años venideros. Os esperamos en esta nueva edición del Rally Sierra de Cádiz, con los mejores deseos de que esta edición sume un nuevo éxito a la historia de esta prueba. Un saludo

NO ANDES POR EL TRAMO DESPUES DEL COCHE 00

COLOCATE SIEMPRE EN UN LUGAR SEGURO

El ROJO es la zona prohibida (estando en esta zona puede causar retraso o cancelar el tramo) En VERDE es la zona permitida para el publico


7

Carlos Javier García Rámirez ALCALDE DE GRAZALEMA

Artesanía y Complementos

Queridos amigos del Rallye Sierra de Cádiz; amantes del motor en nuestra provincia y en la comarca de la Sierra. Es un honor poder dirigirme a todos ustedes a través de estas líneas, nuevamente como alcalde de Grazalema tras las últimas elecciones locales. Estoy convenido de que la clarísima apuesta que en nuestro Ayuntamiento y en el Gobierno hemos fijado en defensa del deporte, en general, es otra de esas muchas razones que han hecho posible que nuestro comprometido proyecto siga adelante. Quiero que mis primeras palabras sean una felicitación a Paco Galera y a toda su gente de Escudería Sur por haber conseguido con tenacidad, empeño y dedicación que este Rallye Sierra de Cádiz fuese en 2018 el mejor Rallye de Andalucía. Ahora, la prueba está a punto de sumar 23 ediciones, consolidada ya como un verdadero referente del motor, un escaparate para la comarca de la Sierra, para la marca ‘Pueblos Blancos’ y para el entorno del Parque Natural de la Sierra de Grazalema. La comarca, así, suma a su imagen todo lo bueno que el Deporte puede ofrecernos, y que motiva la clarísima apuesta que muchos hacemos por este tipo de pruebas. Pero es que la prueba suma a sí misma unos trazados únicos, un paisaje de ensueño y unos pueblos con extraordinario valor patrimonial. Deporte, Naturaleza y Patrimonio se dan de la mano, así por tanto, en una suma imparable. Este es un motivo de satisfacción, así como ver a tantos pueblos trabajando por un proyecto común. El mérito es de Paco y de Escudería Sur, que ha sido capaz que hacer ver que los proyectos compartidos son más grandes y mejores. Ese es el objetivo que debemos marcarnos para otros muchos retos conjuntos. Deseo la mayor de las suertes a todos los participantes, así como a la propia organización. Grazalema y Benamahoma siguen comprometidas con el Rallye, así pues. Y desde aquí os invitamos a descubrir nuestros dos pueblos, así como el resto de extraordinarias localidades que integramos nuestra comarca. Ruego por último un compromiso de respeto con nuestro entorno, en un momento del año aún delicado, para que la práctica del deporte y, en concreto, de los deportes de motor, siga siendo, como hasta ahora, compatible con la necesaria preservación de nuestro medio natural. Buen Rallye 2019 a todos

Nazarí Calle San Juan nº1,

Zahara de la Sierra (Cádiz) 657523914

C/GUADALETE S/N TEL: 657523914

www.facebook.com/nazariartesaniaycompementos

Email: arconazari@gmail.com

ZAHARA de la SIerra

GRAZALEMA PUEBLO BLANCO DE LA SIERRA DE CÁDIZ Grazalema es un pueblo de la ruta de los Pueblos Blancos, enclavado entre las montañas de la Sierra de Grazalema. Ofrece al visitante un sorbo de aventura, riesgo y naturaleza, con alojamientos en casas rurales, campings y hoteles de dos, tres y cuatro estrellas, empresas que ofrecen servicios de guias, o deportes de senderismo, barranquismo, puenting o escalada entre otros Grazalema es una de las visitas imprescindibles dentro de la ruta de los Pueblos Blancos de Andalucía.

Uno de los aspectos más impresionantes de este pueblo es su localización; Se encuentra enmarcado por el majestuoso Peñón Grande y por Sierra Morena y Sierra del Endrinal. En su entorno más próximo se encuentra la Sierra del Pinar, con el cerro San Cristobal (de 1.525 metros sobre el nivel del mar), así como el pico más alto de Andalucía Occidental, el Torreón (de 1.654 metros); esta sierra está declarada Reserva de la Biosfera por la UNESCO. Por tanto uno de sus principales valores, tanto en lo turístico como en lo social y económico, es su riqueza medioambiental. Pero Grazalema no sólo es naturaleza, también es deportes de aventura, senderismo, puertos de montaña y carreteras paisajísticas. De esta manera, Grazalema y Benamahoma se pueden entender desde muchas perspectivas, pero este es uno de los factores claves de su atractivo, y el motivo que hace que la elijan muchos de sus visitantes, deseosos de aprovechar al máximo toda la adrenalina que el entorno del pueblo tiene reservado para ellos.


8 Francisco Parraga Rodriguez ALCALDE DE OLVERA Una nueva carrera recorrerá nuestro entorno bajo la marca Rallye Sierra de Cádiz. El atractivo está en poder rodar en carreteras cerradas al tráfico para los amantes del motor y en el disfrute del entorno natural y paisajístico del público. Olvera se ofrece para acoger al visitante, darle cobijo y alimentar su apetito gastronómico y cultural. Ofrecemos calles empinadas y comida casera, productos autóctonos de primera calidad, la posibilidad de rememorar el legado musulmán en el Barrio de La Villa o un paseo por la Historia de los Castillos en el Museo que comparte espacio con la Oficina de Turismo en la Plaza de la Iglesia Mayor, el monumento que corona nuestra postal. El Rallye Sierra de Cádiz pone en el mapa a esta comarca para mostrar las bondades de los pueblos blancos. Una actividad deportiva pero también turística. La oferta que diseñamos para los visitantes debe recoger todas las sensibilidades y este es el momento de los amantes de la velocidad, el riesgo, el automovilismo. Como alcalde, deseo que la carrera sea del disfrute de los pilotos, que al pódium oficial lleguen los mejores participantes y que el público suba al pódium de las emociones esta experiencia, la de disfrutar de un entorno natural y patrimonial al ritmo del cronómetro.

Recomendaciones de Seguridad

NO SITUARSE NUNCA DELANTE NI DETRAS DE LA CINTA ROJA O CARTELES DE PROHIBICION

Para las zonas que no están marcadas con Montajes de Seguridad, te pedimos que utilices el Sentido Común y busques lugares que no pongan en riesgo tu integridad ni la de los participantes

RECUERDA

Lo inesperado tambien sucede Si ignora las indicaciones de la organizacion el tramo puede ser anulado Cumple todas las normas para ayudar a los Rallyes


9 Isabel Gomez Garcia ALCALDESA DE UBRIQUE Emocionada y con satisfacción, me dirijo a todos vosotros desde Ubrique, en este nuevo camino que emprendemos, junto a mis vecinos y vecinas, para abordar retos importantes de cara a un futuro próximo. Como resulta obvio, mis primeras palabras son para daros la bienvenida, a todos los amantes del motor, en una nueva edición, ¡y ya van veintitrés!, del Rally Sierra de Cádiz. “No hay quinto malo”, dice el proverbio. Por ello estamos convencidos del acierto que supone el habernos incorporado, de forma permanente, a este evento deportivo en el que cumplimos la quinta participación consecutiva de Ubrique. No me canso en destacar la complejidad organizativa de la prueba, que demuestra a las claras el alto grado de profesionalidad de la Escudería Sur y de todos los implicados, en llevar a buen puerto el desarrollo de este espectacular evento automovilístico. Ni que decir tiene que el éxito de esta prueba es completo gracias a la colaboración y participación de tantos municipios serranos y de todos los que en estos días nos acercamos a disfrutar del mundo del motor en un marco incomparable, donde hay que respetar tanto las normas de seguridad como a nuestro entorno natural. Una vez más, el desarrollo de la prueba coincide con la celebración de la Feria y Fiestas de la localidad, por lo que supone un reto extra en cuanto a nuestro compromiso con la carrera, ya que redoblamos esfuerzos en hacer que estos días sean de disfrute total para todos los que decidan acudir a Ubrique, ya sea a participar de la prueba, a disfrutar de nuestras Fiestas Locales o a vivir ambos eventos con toda la intensidad posible. Estoy convencida de antemano del éxito organizativo y de participación de este Rally, y por ello me permito, junto con la celebración de nuestras Fiestas Patronales, a animaros a visitarnos en estos días intensos de actividades múltiples. Por todo ello, convencida de nuestra apuesta firme en todo lo que rodea a las pruebas de motor, solo me queda invitaros a que disfrutéis con nosotros los días 13 y 14 de septiembre de 2019 de la XXIII edición del Rally Sierra de Cádiz. ¡En Ubrique os esperamos!

REAGRUPAMIENTOS Y ZONA DE ASISTENCIA EN EL BOSQUE En la presente edición, El Bosque volverá a ser la sede de la zona de asistencia y de dos reagrupamientos, siendo el primero de ellos en Olvera. Un año más la pista verde y la avenida Diputación estarán ocupadas durante todo el sábado 14 por los furgones y camiones de los equipos participantes en el rallye. Foco de interés de los auténticos aficionados a los rallyes , en El Bosque también se decidirá la clasificación del rallye ya que del trabajo de las asistencias en los vehiculos podrá depender el resultado final

Z.A.

Hora Entrada 1º

Hora Salida 1º

1

10:59

11:24

2

13:54

15:09

3

17:18

17:43

Los Rallyes son un claro ejemplo de lo bien que casan el deporte y el turismo.


10 Santiago Galvan ALCALDE DE ZAHARA Queridos del motor de nuestra zona. Me consta que tanto la Federación Andaluza de Automovilismo como Escudería Sur, con Paco Galera al frente, hacen un trabajo encomiable para que todos los que somos apasionados de este tipo de pruebas podamos disfrutar de ellas. Agradezco también la colaboración de la Diputación Provincial,de los cuerpos y fuerzas de seguridad del estado y del gran número de personas voluntarias que hacen posible que esta competición sea una realidad. Estos últimos cuatro años he estado al frente del Circuito de Velocidad Angel Nieto de Jerez de la Frontera y he impulsado la recuperación del Rallye Ciudad de Jerez, por tanto, mi apuesta porque este tipo de eventos sigan adelante es firme y absoluta. Ahora desde Zahara apoyaremos sin duda alguna, una prueba que nos une como comarca y pone, durante estos días de septiembre a nuestros pueblos en el punto de mira de los numerosos visitantes que se acercan para disfrutar del Rallye. Deseo que esta XXIII edición transcurra sin percances, para lo que pedimos la colaboración de todos los aficionados y participantes para que sigan las indicaciones que en cuanto a temas de seguridad establezca la organización del evento. Disfrutemos de esta prueba y mucha suerte para los participantes.


11 Manuel Alonso Borbalan PRESIDENTE DE LA F.A.A. Después de 4 meses sin pruebas de Rallye en Andalucía, volvemos de nuevo a la provincia de Cádiz, donde se espera con gran expectación como siempre el Rallye Sierra de Cádiz, aunque quizás este año sea con un poco más de pasión al llevar tanto tiempo sin disfrutar de esta modalidad y los pilotos están ansiosos de correr un rallye y mucho más si se trata del Sierra de Cádiz ya que visitar esta sierra y disfrutar de la espectacularidad de sus carreteras, siempre es un atractivo para cualquier aficionado al mundo del motor. Otro año más, tenemos que darle las gracias a Escuderia Sur por poner en marcha la 23º Edición de este espectacular Rallye, ya que nos constan las grandes dificultades que tienen que superar para cuadrar todo lo necesario para sacar adelante esta gran prueba que este año disfruta de ser la mejor valorada en 2018 y por ello gozar de un coeficiente especial, que, aunque no le hace falta ningún tipo de ayuda para año tras año ser una de las pruebas que más número de inscritos pone en la salida, si hay que reconocer el gran trabajo realizado por esta veterana Escuderia con todos sus Oficiales y voluntarios que con su magnífico trabajo la hicieron merecedora de ese galardon, no cabiendo la menor duda que como de costumbre, este año se superara en calidad el año anterior. Aprovechando esta ocasión que me brinda Escuderia Sur, le recuerdo a todos los aficionados al mundo del motor que nos acompañarán en las cunetas de las carreteras de la sierra durante el Rallye, que tenemos que seguir incidiéndole en la SEGURIDAD, rogándole que respeten todas las zonas acotadas como PROHIBIDO AL PUBLICO, siendo muy respetuosos con los Oficiales, Voluntarios y Fuerzas de Seguridad del Estado que estarán distribuidos por todo el recorrido, así como de la Caravana de Seguridad que pasa antes de iniciarse la prueba y que son los que ven al ir circulando la peligrosidad de donde estamos colocados, a todos ellos, por favor, respetarlos con el fin de que no tengamos que lamentar ningún incidente y que la 23 Edición del Sierra de Cádiz se recuerde por volver a ser una magnifica prueba y no por algún incidente lamentable por la mala colocación del público. El MEDIO AMBIENTE y mucho más cuando estamos en un Parque Natural, es responsabilidad de todos el mantenerlo limpio, por lo que esperamos que todo el que nos acompañe estos días, sea consecuente con ello y deje el espacio utilizado perfectamente limpio, ya que de eso depende mucho la continuidad de esta prueba por estos maravillosos parajes. Si todos colaboramos, volverá a ser un éxito. El Sierra nos espera, ¡¡ Allí nos vemos !!


12 J.J. Medina JEFE DE PRENSA La Prensa en los rallyes Como todos los años desde hace seis, Paco Galera me pide que escriba un artículo para la revista del 23 Rallye Sierra de Cádiz, una de las pocas que se sigue haciendo en papel, además del formato digital, y que ofrece una completa información sobre el rallye, muy util para los aficionados. . Siempre me dejan a mi elección el tema de este artículo, y en esta ocasión, como indica el título, va a ser sobre la prensa en las carreras en general, y más específicamente en los rallyes. Y lo voy a hacer desde los dos puntos de vista en los que tengo experiencia. El primero, como componente de esa prensa que acude a una carrera para informar sobre ella en una revista especializada (lo he hecho durante veinticinco años en Autohebdo Sport) o en un medio generalista (Diario Córdoba).. Y el segundo, como Responsable de Prensa en un rallye, o sea el encargado de ese tema dentro de la organización. Este será el sexto año que lo haré en esta carrera, y además lo he sido en cuatro ediciones del Rallye de Tierra de Pozoblanco y en dos del Sierra Morena.. ¿Qué pide el periodista o colaborador de prensa que va a una carrera? Fundamentalmente, que le faciliten su labor, pues así el resultado final de su trabajo: crónica, fotografías, vídeos...será mejor para él y también para el rallye, que tendrá mayor difusión. Esto no empieza el día de la carrera, sino mucho antes, con la información previa. ya sea a través de una página de Internet bien hecha y fácil de consultar o mediante comunicados. Y que debe estar operativa por lo menos con tres semanas de antelación, con los tramos, los horarios, etcétera, pues muchos tienen que mandar a sus medios avances con todos esos datos. Casi siempre se hace así, pero en mi experiencia también muchas veces he tenido que buscar, preguntar o pedir favores para tener la información completa dos semanas antes, que es cuando tenía que mandar los avances de AUTOhebdo Sport. .El boletín de solicitud de acreditación, que suele aparecer en la página de Internet de la prueba, debe ser fácil de rellenar, y todo aquel que quiera acudir a la prueba como prensa, debe solicitarlo, a pesar de que tenga licencia de Servicios Profesionales de la federación (SPAN en Andalucía). En fechas recientes, y en alguna prueba he podido comprobar como había algunos con el peto que se da con la licencia SP y sin haberse acreditado, lo que no me parece correcto. En cuanto a la entrega de la acreditación y otros documentos ya en la prueba, debe tener un horario flexible. El año pasado, en un rallye del regional, la entrega era el viernes por la tarde de 5 a 6, de manera que los que no pudieron ir a esa hora, por cuestiones de trabajo, se quedaron sin ella, a pesar de avisarlo. Por otra parte, si alguien ha solicitado una acreditación en el plazo marcado, hay que guardársela

al menos hasta que comience la prueba, no vale decir que como no ha llegado, se la han dado a otro (que quizás ni la había solicitado). Cuando me refiero a otros documentos aparte de la acreditación personal y la del coche, creo que deben ser al menos una lista de inscritos, un mapa general de los tramos, hoja de horarios de la carrera y de los tramos. Si todo eso viene en la revista del rallye, mejor. Durante la prueba, el servicio de prensa debe facilitar información a los periodistas sobre su desarrollo, estando pendiente de que funcione correctamente la página de tiempos, y emitiendo comunicados de prensa a lo largo de la prueba, que deben enviares por correo electrónico a los acreditados y salir también en redes sociales. ¿Qué debe hacer el Responsable de Prensa de un rallye? Como es lógico, y respondiendo a la anterior pregunta: facilitar la labor de los medios de comunicación que acudan a la prueba. Curiosamente el nombre ha cambiado con el tiempo, antes era el Jefe de Prensa y ahora el es Responsable, con una doble acepción en la que suelo insistir: facilitar el trabajo de la prensa preséntela,; pero también es el responsable de la actuación de los acreditados de prensa. En cuanto a las acreditaciones de prensa debe hacer un boletín de solicitud claro y fácil de rellenar. Como ya he indicado más arriba, todos los que piensen acudir a la prueba como prensa deben solicitarla, porque así es más fácil saber cuántos habrá y preparar la documentación. Por otra parte, soy partidario de acreditar a cualquier medio que lo solicite de forma correcta, , aunque no tenga licencia ni chaleco, sería por ejemplo el caso de medios locales o provinciales. Habitualmente cuando doy la acreditación suelo recordar que esta no permite colocarse en cualquier sitio, siempre hay que seguir las indicaciones de las fuerzas de seguridad, de los federativos y los oficiales de la prueba, incluidos los comisarios de tramo, pues debemos dar ejemplo a los aficionados y no crear conflictos.. El chaleco puede permitir colocarse en sitios prohibidos al público, pero siempre con el permiso de los referidos más arriba. También suelo informar a los foráneos de la mejor forma de seguir la carrera, explicándole acceso a los tramos, horarios, etc. Además debe tener, debe tener un horarioo flexible de entrega de documentaciones, como mínimo el día previo durante las verificaciones, y el día de la carrera a primera hora o dejar a alguien encargado. En cuanto a los comunicados de prensa, deben mandarse dos o tres antes de la celebración, aunque no soy partidario de mandarlos con demasiada antelación.. Durante la prueba, además de estar pendiente del funcionamiento de la página de tiempos, hacer varios comunicados, por ejemplo al acabar cada sección, de manera que uniendo el contenido de los mismos, se pueda hacer una crónica. También suelo añadir a los comunicados algunas fotografías, lógicamente de libre difusión.. En la edición del pasado año del Sierra de Cádiz emitimos ocho comunicados, tres antes de la carrera y los otros cinco durante la misma.


13 Antonio Perez Morales ESCUDERIA SUR Y OFICIAL FAA Mas de 20 años juntos.... La prueba más querida y a la que más cariño le damos todos los integrantes de Escudería Sur ya tiene la mayoría de edad y es nuestra joya de la corona. Cuando Paco Galera me llama y me dice que quiere que escriba alguna cosita para nuestro periódico del rallye, la verdad, me quedé en blanco; no sabía qué decir… pasados unos minutos pensé que las palabras del Presi me habían camelado y me dije: llevo más de 20 años con él haciendo carreras por todos los rincones de Andalucía, desde el segundo Sierra; cómo negarme… solo necesitaba memoria para recordar. Son tantos los recuerdos, tantos amigos en las carreteras, algunos se quedaron en el camino, otros continuamos juntos desde las primeras carreras: mis amigos Paco García, Gonzi, Barto, Ruano… ( cito estos porque son mis paisanos y con los que más horas de carreras y carretera he compartido) y siempre hemos estado juntos, pero hay muchos más y ellos saben quiénes son. Cuando después del primer Sierra, mi buen amigo Paco García me invita a que le ayude en el próximo, no lo dudo; le digo que cuente conmigo... ¡¡¡y van más de 20 ¡¡¡…y así fue como conocí a Galera. De ese segundo rallye recuerdo cómo se organizó, cómo era desde dentro (nada que ver con lo que vemos desde las cunetas), las muchas horas de trabajo, cada uno en su parcela, los nervios, las reuniones, las pruebas, etc…para que todo estuviese cuadrado; dando todo el cariño para que nuestro rallye se convirtiese en el mejor de Andalucía y por supuesto que se ha conseguido. Desde mi punto de vista es la prueba en la que todos los que somos de Escudería Sur damos el 200% en trabajo y cariño, y justo esta, es la fórmula para que después de 23 años funcione. Empecé en este mundo haciendo de todo, lo que se suele llamar “apaga fuegos” pero principalmente Jefe de Parque junto a mi amigo Gonzi (no he conocido a ningún oficial con más predisposición al trabajo bien hecho que él). Antes, sacar una licencia era harina de otro costal; era más complicado y difícil; no es que ahora las regalen pero al haber cada vez menos oficiales se dan con más facilidad. Poco a poco y año tras año me fui haciendo con las distintas licencias de oficial: Comisario Deportivo, Técnico, Cronometrador…y hasta la de Secretario de Carrera, (¡¡¡madre mía!!!) lo que me ha permitido poder actuar en las distintas pruebas que organizaba Escudería Sur por todo el territorio andaluz, además del Nacional de rallye y de Montaña.

De los momentos más satisfactorios de todos estos años, destaco el trabajo realizado como Triple 0 en algún Sierra de Cádiz, el de Coche 0 en la Subida a Vejer y el de Jefe de Seguridad en algún que otro Rallye Crono y Cronometradas. Todo esto que explico, creo que me ha dado la suficiente experiencia en este mundo de las carreras, aunque como solemos decir: ”cada carrera es una lección donde se aprenden cosas nuevas”. Las carreras, actualmente, han cambiado muchísimo: fundamentalmente en lo relativo a la SEGURIDAD, caballo de batalla de todo organizador y, por supuesto, de Escudería Sur. Es la primera carta del naipe sobre la que hay que montar una prueba automovilística. Sin querer hacer crítica, bueno ¿y por qué no? ya que cuando llevas muchos años en las carreras, terminas dándote cuenta (muy a mi pesar) de que NO en todas ellas la implicación de los oficiales es la esperada como para sentir esa prueba como suya. Tuve la suerte de que el organizador y amigo canario , Juan José Llanos, me llamara para acudir al archipiélago a cronometrar uno de sus Rallye; para mí fue un motivo de orgullo que contara con oficiales de Escudería Sur y, cómo no, mencionar a la Federación Canaria de Automovilismo por permitir nuestra actuación allí. Nuestra FAA debería tomar nota. Me llamó mucho la atención la forma que tienen allí de vivir las carreras, sin duda es el deporte número uno. La actuación de los oficiales encomiable, su público entregado, tramos espectaculares y pilotos dueños de su terreno….no sé yo si nuestros pilotos andaluces , que mira que son buenos, allí serían punteros. Nos trataron, (fuimos mi amigo Barto y un servidor) de lujo; gente amable, servicial y sobre todo, sabios en carreras. Aprovecho para agradecer esta experiencia a Escudería Sur. Sin querer extenderme más quiero, desde aquí, transmitir mi agradecimiento a organismos oficiales, patrocinadores, voluntarios, oficiales y a todo el que pone su granito de arena por el esfuerzo que hacéis para que, este, nuestro Rallye sea posible cada año; sin vuestra ayuda seguro que no sería posible. A los aficionados quisiera recordarle que siempre deben respetar las indicaciones de la organización en cada una de las pruebas; recordarle el ser respetuoso con el medio ambiente y , por supuesto, agradecer la ayuda de todo aquel que contribuye en el buen desarrollo de las pruebas. Dar las gracias a todos los amigos y oficiales que he conocido en esta gratificante trayectoria; gracias por esos veteranos consejos que tanto me han aportado y enriquecido (¡¡y los que aún me quedan por aprender!!); y, por supuesto, dar las gracias de forma superlativa a quien me dio la oportunidad de estar donde estoy y hacer lo que más me gusta, ¡gracias Escudería Sur!. ¡¡¡ Nos seguiremos viendo¡¡¡


14 Carlos Chamorro Perez DIRECTOR DE CARRERA 23 años de agradecimiento a E. Sur Hace algunas semanas recibía la llamada de Paco García Galera para participar en el periódico que hoy tenéis en vuestras manos. Siempre he creído que pensar en voz alta a través de un artículo en la revista oficial de una prueba, es una oportunidad para recordar todo lo que hemos vivido, en este caso, haciendo carreras en la Sierra de Cádiz. Echando un vistazo atrás, es un orgullo haber comprobado la evolución de este rallye desde la primera edición hasta que en 2018 era galardonado como el MEJOR rallye de la temporada. Un reconocimiento a Escudería Sur por el cariño, cuidado y esmero a su “hijo mayor”: el Rallye Sierra de Cádiz. Desde la primera edición he actuado como Director de Carrera viviendo el rallye detrás de una emisora: pidiendo silencio en situaciones comprometidas, preguntando información para hacernos una idea de lo que en cada tramo estaba sucediendo, agradeciendo el buen trabajo de mis compañeros e imaginando cómo los equipos recorrían la Sierra de Cádiz en busca de ese mejor tiempo que les hiciera volver a casa con un recuerdo entrañable. Llegar a El Bosque, pasear por Grazalema, comprobar la bajada de Ubrique, escuchar el estado de las primeras curvas del resbaladizo tramo de El Gastor, abrir el ayuntamiento del Bosque, Prado del Rey para el montaje de las emisoras, recordar los fines de semana en Olvera y Torre Alháquime, preparar la salida en el pueblo de Benaocaz, recibir el “ok” desde el cruce de Benamahoma y disfrutar de las vistas de Zahara de la Sierra son algunos de los momentos que vivo cada año en este rallye. Una prueba organizada al más mínimo detalle y querida por los aficionados y equipos. El trabajo de Director de Carrera no es sencillo. Hay que coordinar muchos detalles en poco tiempo para que todo se realice según lo programado, aunque a veces, no sea posible: noticias de la Guardia Civil, aceite en la carretera, retraso de los vehículos por circunstancias desconocidas desde la cuneta, accidentes que atender y personas a las que cuidar sabiendo que van dentro de los coches de carreras. Quiero aprovechar este artículo para pedir a todos los aficionados RESPONSABILIDAD Y EMPATÍA: para aceptar las indicaciones, en oca-

siones, para algunos incomprensibles por la falta de información que en Dirección de Carrera sí tenemos; y para tratar de ser comprensivos en las decisiones que tomamos los oficiales de la prueba. Es fácil equivocarse al tomar cientos de decisiones en el desarrollo de un rallye desde una habitación, alejado del olor a gasolina, sin ver el reloj de cuenta atrás para la salida de los participantes y escuchando a mis compañeros que dan el 100% para retransmitir la realidad que sus ojos ven durante la prueba. Me doy cuenta en todos estos años que me he ido haciendo mayor y he llevado con honor y orgullo la responsabilidad que Escudería Sur me brindó en 1.997. A lo largo de este tiempo, a pesar de viajar varias veces al año a las pruebas de la provincia de Cádiz, el Sierra ha sido especial. He disfrutado de gente entrañable en cada una de las sedes, hemos sabido gestionar situaciones difíciles, hemos disfrutado de los pueblos que han dicho SÍ al rallye, hemos comprobado el cariño de la gente a la prueba de más envergadura de Escudería Sur y he podido celebrar, junto a mis hijos, sus éxitos en las participaciones como copilotos…Sin olvidar en ningún momento todas esas ediciones en las que Rafa Molina y su mujer, Mari Carmen Fernández estaban a mi lado, al igual que Rafael Benítez y Macala, Ignacio Campos, Curro y tantos otros: apoyándome, cuidándome y compartiendo todo lo que en una Dirección de Carrera se vive. Es momento de terminar y aunque “procuraré ser breve”, a pesar de ser incapaz de cumplirlo, lo importante de estas líneas es dar las GRACIAS. Quiero agradecer a Paco García Galera y Mari Carmen Brome por invitarme año tras año a formar parte de vuestro rallye y confiar en mí para dirigir a la vuelta del verano una de las pruebas más especiales que forman mi calendario, a las empresas y particulares que apuestan y cubren las necesidades económicas de un evento de estas características, a los equipos de gobierno que hacen un hueco al automovilismo en sus propuestas anuales, a los voluntarios, oficiales y todos los que me facilitáis mi labor año tras año. Solamente formando un buen equipo, con gente que desarrolla correctamente su trabajo y teniendo el apoyo de los espectadores, podremos disfrutar de un día magnífico en la Sierra de Cádiz y juntos conseguiremos un año más llevar a lo más alto a la vigesimotercera edición del Rallye de Cádiz. Y a ti, que has llegado hasta aquí leyendo, gracias por contribuir a hacer grande este deporte que a todos nos apasiona. CUENTO CONTIGO.


15 David Gomez Heredia CORRESPONSAL DE AUTOHEBDO Un paraiso para los fotografos Gracias al Rallye Sierra de Cádiz conocí por primera vez, allá por 1997, este maravilloso y encantador lugar de Andalucía. Tras 22 años y 23 ediciones de esta emblemática carrera, aún sigo descubriendo rincones que me siguen impresionando. Ya desde pequeño mi pasión por el automovilismo y la fotografía fueron de la mano hasta que pude comprar mi primera cámara fotográfica. Desde entonces hasta ahora he recorrido Andalucía de una punta a la otra. He descubierto lugares que, de no haber visitado por las carreras de coches, no habría conocido nunca. Gracias a esto puedo decir que, toda la zona por la que discurre el rallye, es uno de los lugares con más encanto de toda Andalucía y me atrevería decir de España. Los paisajes, los pueblos que siguen manteniendo sus raíces, la gastronomía. Todo en su conjunto es un auténtico placer para los sentidos. Desde esta perspectiva, mi visita anual al Rallye Sierra de Cádiz se convierte en cita obligada. La luz que envuelve el paisaje en estas fechas de un otoño en ciernes, se convierte en un auténtico disfrute para la vista del que observa con mirada fotográfica. Hay que reconocer que el automovilismo deportivo de carretera y la fotografía maridan de tal manera que ambos parecen ser uno. Todo lo que sucede en un rallye es muy fotogénico: los coches al límite; los aficionados; el paisaje; el trabajo de los equipos en las asistencias;

los detalles, gestos y expresiones de los participantes mostrando su concentración cuando están a punto de tomar la salida en un tramo, sus caras de alegría cuando consiguen los objetivos, su rostros de decepción cuando nada sale como estaba previsto. El Rallye Sierra de Cádiz es mucho más que coches corriendo. Todo lo que lleva detrás de sí el rallye dará como resultado muy bonitas imágenes que quedarán como recuerdos. Es lo más aproximado que hemos inventado los humanos como máquina para parar el tiempo. Pero de unos años a esta parte, la fotografía más “profesional” ocupa una pequeña parte del “ecosistema” fotográfico. Gracias a nuestros teléfonos móviles ultra-mega conectados y con cada vez mejores cámaras, todos nos hemos convertido en “notarios” de lo que sucede. Estamos inmersos en la época de la imagen. Un rallye como el Sierra de Cádiz, con la de miles de personas que mueve, generará decenas miles de fotos y vídeos, que posteriormente, durante días, inundarán internet y las redes sociales. Aunque no sean fotografías y vídeos de gran calidad, tratarán de reflejar el espectáculo de las carreras y por supuesto el entorno. Habrá selfies, fotos de suculentos platos de los restaurantes antes de ser engullidos, paisajes espectaculares pasados por los filtros de Instagram. En definitiva, mucha gente divirtiéndose y mostrando su mejor cara. Colocando en el mapa de manera muy efectiva, casi sin darnos cuenta, un lugar que merece la pena conocer. Disfruten tanto como yo lo hago del Rallye Sierra de Cádiz y su entorno, pero también os animo que hagáis muchas fotos de un lugar que se presta a ello.

No te aproxime a lugares peligrosos Situate en lugares altos y no abandones hasta el paso del coche escoba


16 LA CARAVANA DE SEGURIDAD..... 50’ La Caravana de Seguridad son los ojos de la Dirección de Carrera en la carretera. Está formada por vehículos conducidos por oficiales de la FAA que informan a la Dirección de Carrera del estado de la ruta y de la seguridad en los tramos. Cada vehículo de la Caravana de Seguridad tiene un tiempo estipulado para salir al tramo y efectuar su trabajo, deberás estar bien situado en el tramo a partir del paso del vehículo 000. Cualquier retraso que se origine en los vehículos de la Caravana de Seguridad se traducirá en retrasos a la hora de dar la salida de los participantes al tramo, por tanto, te pedimos que hagas caso a los consejos de los miembros de la Caravana de Seguridad y te sitúes en sitios seguros, evitando cualquier situación de riesgo.

40’

25’

20’

10’

Pasará próximo al Triple 000 y, verificará los diferentes Dispositivos de Seguridad: personal, cruces, cierres de caminos, vehículos mal aparcados, espectadores, etc. No siempre pasa por todos los tramos Comprueba el correcto montaje de los tramos y el funcionamiento de los medios previstos, solucionando imprevistos de última hora. Comprueba que todos los dispositivos del tramo están operativos y el personal ubicado según el Plan de Seguridad. Tiene la potestad de retrasar ó anular un tramo si considera que la situación del público es incorrecta. Director de Carrera en Carretera. Verifica la seguridad de los espectadores, corrigiendo últimas deficiencias a instancias del Delegado. Su horario está calculado para que finalice el tramo antes de la salida del 1º Participante y dar el OK del mismo a Dirección de Carrera. Fin de la cuenta atrás, avisa a los espectadores de que la salida del 1º participante es inminente. Vehículo de competición conducido por un piloto experto y con experiencia en Rallyes. Se controla su paso por todos los C.H. Salidas, Llegadas y C. Stop. Nadie podrá moverse hasta el paso de este vehículo que se produce después del último participante y no siempre indica que se abre la carretera, pues hay ocasiones en las que el tramo permanece cerrado en todas sus pasadas.


17 EL RALLYE AL MINUTO..... Cuadro Horario Denom.

SALIDA Tramo 1 FIN

El Bosque - Z A Quesos El Bosqueño El Bosque

SALIDA Tramo 2 Tramo 3 Entrada Reag Salida Reag Entrada Z. Asist Salida Z. Asist. Tramo 4 Tramo 5 Entrada Reag Entrada Z. Asist Salida Z. Asist. Tramo 6 Tramo 7 Entrada Reag Entrada Z. Asist Salida Z. Asist. Tramo 8 Tramo 9 FIN

El Bosque - P. Cerrado Benamahoma El Gastor - Olvera

Llegada Oficiales

Tramo montado

Hora Cierre

G. Civil y Prioritarios

VIERNES

18:25

19:15

19:25

19:35

SÁBADO

"000"

Delegado FAA

"00"

"0"

1º Particip.

19:35 19:45 19:55

19:50 20:00 20:10

19:55 20:05 20:15

20:05 20:20 20:25

20:15 20:25 20:35 8:15 8:36 9:24 9:43 10:03 10:59 11:24 11:35 12:23 13:34 13:54 15:09 15:43 16:36 16:58 17:18 17:43 18:17 19:10 19:36

6:36 7:24

7:26 8:14

7:36 8:24

7:56 8:44

7:35 7:56 8:44

7:50 8:11 8:59

7:55 8:16 9:04

8:05 8:26 9:14

Permanece Permanece

Permanece Permanece

Permanece Permanece

10:55 11:43

10:55 11:43

11:10 11:58

11:15 12:03

11:25 12:13

13:43 14:36

14:33 15:26

14:43 15:36

15:03 15:56

15:03 15:56

15:18 16:11

15:23 16:16

15:33 16:26

Permanece Permanece

Permanece Permanece

Permanece Permanece

Tras escoba Tras escoba

17:37 18:30 18:56

17:52 18:45 19:11

17:57 18:50 19:16

18:07 19:00 19:26

Olvera El Bosque Benamahoma El Gastor - Olvera El Bosque Zahara Benaocaz - Ubrique El Bosque Zahara Benaocaz - Ubrique El Bosque

Apertur Tramo (

22.30

13.00 14.00

13.00

14.00

19:45 20.30

19:45 20.30


18 EL COCHE 0, UNA LABOR FUNDAMENTAL El llamado Coche cero es un vehículo especial, dentro de la caravana de seguridad, circulando como último coche de esta y un minuto antes que el primer participante. En Andalucía, el Coche 0 lo pone la propia Federación Andaluza de Automovilismo, es el mismo para todas las pruebas y está compuesto por dos personas con amplia experiencia en dicho trabajo. Es un coche de SEGURIDAD, igual que los que han pasado anteriormente, con la salvedad de que es de competición con todas las medidas y controles de seguridad rutinarias para estos vehículos, pero con la diferencia de que no compite en la prueba y pasa el tramo en condiciones parecidas a los de carreras. En el Coche 0 lo importante no es ir rápido, sino saber apreciar las posibles “lagunas” ó puntos débiles que pueda haber en un tramo e intentar que desde la Dirección de Carrera se puedan solucionar antes de la salida a pista del primer participante. En más de una ocasión se ha retrasado un tramo porque el informe del coche 0 ha sido negativo en algún aspecto ó había que reforzar de seguridad alguna zona en concreto. Al llegar al Control Stop a final de tramo, informa detalladamente a Dirección de Carrera de las condiciones de todo tipo - público, trazado, clima, etc.- en la que se van a encontrar los participantes la prueba y a razón de ese informe, en la base del rallye se decide si se corre o no, de ahí que resulta FUNDAMENTAL que todos estemos bien situados cuando pase el Coche 0 ó de lo contrario el espectáculo que hemos ido a ver después de hacer muchos kilómetros, quedará en un paseo triunfal de los coches de carreras por el tramo

Diez minutos antes del primero nos llegará el Coche 0. Muchos creen que se trata de un equipo con suerte, que va a correr el rallye sin pagar la inscripción y sin la presión de hacer un buen tiempo. Nada más lejos de la realidad.

N O E N CIENDAS FOGATAS CUI DA EL ENTORNO


19 T.C. 1 EL BOSQUEÑO TRAZADO Este tramo que abrirá la vigesimatercera edición,tendrá a la población de El Bosque como principal protagonista Aunque por su longitud no debe ser decisivo para la clasificación, la magia de la noche y el trazado rápido pero con dos zonas muy espectaculares atraeran a un importante numero de aficionados. Corto pero intenso, el tramo tiene tres lugares destacados. La zona de la salida, aun en la población de El Bosque con curvas entrelazadas. La zona de la parada del autobus (Venta Mateo) y la chicane situada antes del Camping. En cualquiera de las tres zonas el público debe ubicarse en alto y que siga los consejos de los miembros de la organización y seguridad

Localización: Antigua Ctra Ubrique

T.C.

HORA CIERRE

HORA PASO 1º

Salida: Venta Julian Llegada: Area Los Cañitos Longitud: 1,7 Km

1

19:25

20:25

Nº pasadas: 1

722-683-344


20 EL GASTOR Poblada desde la Prehistoria, como confirman los monumentos meglíticos encontrados en el entorno, a El Gastor se la conoce como el Balcón de los Pueblos Blancos, por las magníficas panorámicas que se pueden contemplar de los pueblos vecinos desde su punto más alto. Situado sobre un cerro y muy cerca del nacimiento del río Guadalete posee el urbanismo de las típicas villas serranas. Entre las visitas de interés sobresalen la Iglesia de San José, la Fuente Diego de El Gastor, el Molino de Aceite Hermanos Palomino y el Museo de Usos y Costumbres. Si los espeleólogos disfrutarán al máximo en cuevas como la de Fariña o la del Susto, lo propio podrán hacer los aficionados a los deportes náuticos en el Embalse de Zahara-El Gastor y los senderistas en el Tajo de Algarín y las Grajas

Asómate a “el balcón de los pueblos blancos”, asomate a El Gastor

CORPUS CHRISTI La Festividad del Corpus se viene celebrando desde tiempo inmemorial, y esta declarada de interes Turistico Nacional. El día del Corpus Christi, el pueblo amanece cubierto de ramos y juncia. Los balcones se cubren de hermosas colchas hechas a mano con finos hilos. En distintos puntos, los vecinos levantan altares y, en la plaza, se hace un cuadro de flores. Todos los vecinos/as acompañan al Santisimo en procesion ataviados con trajes de espigadores del siglo XVII

GASTRONOMIA La gastronomía está basada en productos agrícolas y ganaderos propios de sus tierras. Entre sus platos podemos citar el “Guisote” a base de migas de pan, espárragos y ajo, además del puchero, el pollo con almendras, las sopas, los revueltos de espárragos, Son exquisitos sus dulces, siendo característicos los roscos blancos y los hornazos (típicos de Semana Santa). Varios particulares elaboran sus vinos pisando la uva de forma tradicional como se hacía antaño. Este vino suele ser de consumo local.


21 T.C. 2-4 BENAMAHOMA TRAZADO El tramo que abre la sección matutina del Rallye es un calco de la edición 2017. Benamahoma es uno de los tramos clasicos del rallye con una selectiva subida hasta el Puerto del Boyar y una espeluznante bajada hasta el camping de Grazalema que es practicamente donde acaba

ACCESO

POR SALIDA: aparcar el coche en el primer cruce de Benamaho-

para encontrar algo de aparcamiento y una zona de belleza in-

ma (Km 33,6 de A 372) y andar unos metros hasta la salida

creíble desde donde se divisa mucho tramo.

Si entramos en Benamahoma y aparcamos podremos ac-

Tendremos que seguir hasta el Puerto del Boyar (km 10,1)

El

cruce con la Carretera que sube al Puerto de

ceder al interior del tramo a 1.200 metros de la salida en un pa-

las Palomas también puede ser un buen lugar para ver

raje espectacular y dos curvas lentas para elegir. Si subimos 300

el tramo y aparcar, pudiendo escoger entre dos zonas

metros más estaremos en una horquilla muy lenta a derecha.

para ver la prueba. El mismo cruce que será espectacu-

lar y unos 50 metros antes con una horquilla en bajada.

A 2,9 km tenemos una gran explanada a la iz-

quierda

(Llanos

del

Campo)

donde

aparcar.

Si

anda-

La zona de META también puede resultar atractiva. No Po-

mos hacia la meta tendremos una sucesión de curvas

dremos aparcar en la explanada del camping ya que forma parte

muy lentas y una horquilla a izquierda ( a 700 metros)

del Tramo aun, que será cortado allí mismo. Es

MUY IMPORTANTE no andar entre el Control Stop y

la Llegada una vez haya empezado el tramo porque es una zona

Localización: A 372

muy delicada en el que los vehículos vienen justos de frenos.

Salida: Hito 33,9 Llegada: Hito 46,95 Longitud: 13 Km Nº pasadas: 2

T.C.

HORA CIERRE

HORA PASO 1º

2

7:36

8:36

4

Permanece

11:35


22 EL BOSQUE SITUACION En un marco incomparable, a las puertas del Parque Natural de la Sierra de Grazalema y bajo las faldas del Monte Albarracín, se encuentra El Bosque, una de la joyas verdes de la provincia de Cádiz. Esta población serrana está surcada por las aguas del Río Majaceite que desemboca en el embalse de los Hurones, principal proveedor de la provincia. Situado al nordeste de la provincia de Cádiz, este municipio forma parte de la ruta de los pueblos blancos. Su término municipal limita con Prado del Rey, Zahara de la Sierra, Ubrique, Grazalema, Benaocaz y Arcos de la Frontera.

Historia

GASTRONOMIA La gastronomía bosqueña es un fiel reflejo de la relación del hombre con su alimentación y su entorno. Cuenta la Villa con el río truchero más meridional de Europa, donde la trucha pasa a ser la reina de las cocinas del pueblo, pudiendo ser adquiridas en la piscifactoría que se encuentra en el Paseo de los Pescadores junto al albergue juvenil. Las chacinas y embutidos del cerdo gozan de buena fama, tanto ibérico como blanco: jamones, lomo, morcón, morcillas, salchichón y chorizos aplacan los paladares más exigentes. También es posible encontrar riquísimos quesos curados, semicurados y frescos, tanto de cabra, oveja y vaca. Los platos más populares son la sopa de tomates, de espárragos y de ajos. El “frangollo”, especie de gachas hechas con harina de maíz, junto con la sopa de la olla y el cocido con “pringá”, completan el arte culinario del municipio.

Aunque el origen de la villa de El Bosque se remonta a la Edad Moderna, gracias a una donación de los Reyes Cartólicos a Don Rodrigo Ponce de León en el año 1940 por sus servicios, se han encontrado distintos restos arqueológicos que nos indican que el término municipal contó con la presencia ibero-tartésica, púnica, romana, goda y árabe. Durante la Edad Moderna, en el palacio del Bosque de Benamahoma, los Duques de Arcos organizaban monterías, gracias a que se localiza en un lugar idóneo para la caza mayor. Alrededor de dicho palacio, el séquito del Duque, comenzó a construirse sus propias casas, surgiendo así el pequeño poblado que llevaría por nombre Marchenilla. Posiblemente, el momento histórico más importante para este pueblo se enmarca dentro de la Guerra de la Independencia. El Bosque fue la primera población que se levantó en armas contra los franceses en la Serranía de Ronda, el 12 de febrero de 1810. El comportamiento heroico de sus habitantes, posibilitó que la Junta de Regencia asentada en Cádiz le concediese el Privilegio de Villazgo el 28 de noviembre de 1811. Esta fecha marca el comienzo de la vida de El Bosque como Villa independiente en lo político y en lo administrativo.


23 T.C. 3-5 EL GASTOR-OLVERA TRAZADO Este tramo unirá las poblaciones de El Gastor y Olvera con 14 kilómetros de recorrido muy selectivos predominando las zonas de bajada y llanos sobre las de subida y con diferentes tipos de asfalto. La prueba arranca a la salida de la población de El Gastor ( hito 0) con una serie de curvas que patinan mucho y un asfalto con desniveles y zonas delicadas con algunos resaltos y cambios de rasante hasta que se llega rapidísimo al primer cruce a izquierdas sobre el kilómetro 4 de tramo. A partir de aquí empezamos una fuerte bajada, lenta al principio y muy rápida al final con una larga recta que finaliza en el segundo cruce en este caso a derechas para tomar la antigua Nacional Algodonales - Olvera, de buen asfalto. Aquí retomamos una bajada espectacular con curvas entre malecones y horquillas cerradas y largas. Sobre el kilometro 7 de tramo llegamos a la zona llana y más rápida de esta especial con curvas rápidas y una recta donde desarrollar toda la potencia antes de comenzar a subir el Puerto Cabañas al que llegamos sobre el kilometro 10.6 de tramo después de haber efectuado una bonita subida con curvas muy parecidas pero no iguales. De nuevo una espectacular y técnica bajada de dos kilómetros hasta el rio Guadalporcún y comenzaremos otra pequeña subida de apenas dos kilómetros que nos llevará hasta la meta.

Localización: CA 9113, CA 9111, CA 9109 Salida: Hito 0 de CA 9113 Llegada: 300 m antes de A 384 Longitud: 14,1 Km Nº pasadas: 2

T.C.

HORA CIERRE

HORA PASO 1º

3

8:24

9:24

5

Permanece

12:23


24


25 T.C. 6-8 ZAHARA Localización: CA 9112, CA 9104 Salida: Hito 0,5 de CA 9112 Llegada: Hito 0,9 de CA 9104 Longitud: 15,1 Km Nº pasadas: 2

T.C.

HORA CIERRE

HORA PASO 1º

6

14:43

15:43

8

Permanece

18:17

TRAZADO Virado y estrecho, el Puerto Las Palomas es un tramo auténtico de rallye en el que hay que tener respeto a los agujeros que hay tras los malecones y que está plagado de zonas donde se corre mucho mas de lo que parece. Este es el tramo de los tramos. Con 12 kms de subida y 3 de bajada, Zahara es de esos tramos que nunca debería faltar en el Sierra de Cádiz

PARA VERLO Cualquier zona puede ser buena para verlo, pero hay que tener en cuenta que el aparcamiento es escasísimo. Sólo en el Cruce (1,5 Km. de la salida), en la zona de la Garganta Verde, el Puerto de los Acebuches (Km 6,5 ) y en el Puerto de las Palomas ( Km 12 ) encontraremos algo. Pasada la Meta y ya cerca de Grazalema también encontraremos zonas de aparcamiento. Aconsejamos llegar pronto al Tramo ya que la escasez de aparcamiento nos hará andar más de lo previsto. Por la salida: Poco aconsejable pues hay que aparcar en la antigua Carretera de Ronda y subir unos 500 metros. Las primeras curvas del tramo no tienen arcén y tienen poco que ver. El Cruce (a 1.5 Km de la salida), podremos acceder cuando el tramo esté cerrado. Llegando a Zahara, tomar dirección Grazalema hasta que topemos con el Tramo. Puerto de los Acebuches. Tiene zonas rápidas y lentas y una gran explanada de aparcamiento. Puerto de las Palomas. Espectacular vista del Tramo del que divisamos varios Kilómetros. La curva del Puerto también resulta espectacular. Por la llegada, dejando el coche próximo al cruce de Grazalema ó incluso en el mismo camping, podremos ver los últimos metros de tramo, lentos pero donde se apreciarán las diferencias


26 UBRIQUE En la convergencia de los parques naturales de Grazalema y de los Alcornocales se encuentra Ubrique, declarada Conjunto Histórico. Su origen romano viene atestiguado por la antigua calzada romana entre Ubrique y Benaocaz y, sobre todo, por el valioso yacimiento de Ocuri, con un monumento funerario de tipo columbario del que existen muy pocos paralelos en la Península Ibérica. Al sur del sur de Andalucía, en plena Ruta de los Pueblos Blancos de la Sierra de Cádiz donde se recogen los puntos más altos de la provincia con los 1.654 metros del Torreón, aparece Ubrique arropada por las Sierras que llevan su mismo nombre. A tan sólo una hora de la Serranía de Ronda, algo más del aeropuerto de Málaga y Sevilla, y a 70 minutos del aeropuerto de Jerez, Ubrique se convierte en un reclamo para aquellos turistas que se acercan a estos destinos y que se sienten atraídos por nuestro entorno natural y nuestra cultura, especialmente por conocer de cerca la tradición marroquinera que desde hace siglos relaciona Ubrique con la piel.

ZONA DE INTERES ARTESANAL Destacamos la importancia de la piel en el municipio, conocido como “Ubrique de las petacas”. Cada vez más son los visitantes que demandan el conocer de primera mano cómo se realizan los productos tradicionales de la zona y cuál es el proceso de fabricación de los mismos. La piel además de ser la base económica de la localidad, forma parte importante de su historia. Dentro del Plan Integral para el Fomento de la Artesanía en Andalucía, Cádiz muestra su importancia en el sector de la piel y el cuero con un elevado índice de especialización debido precisamente a la concentración marroquinera que se refleja en Ubrique. Esto es el motivo de que muchos sean los turistas atraídos por la experiencia de conocer esta arraigada tradición. Un total de 39 talleres de esta zona de la Sierra están incluidos en la declaración, de los que 29 corresponden a la fabricación de artículos de marroquinería.


27 T.C. 7-9 BENAOCAZ-UBRIQUE TRAZADO Si existe un tramo técnico y de mucho corazón - y mejores frenos- ese es el que une las poblaciones de Benaocaz y Ubrique. Recuperando su nombre original este tramo es un calco de las anteriores ediciones con los dos primeros kilómetros muy rápidos hasta que se llega a la zona que sirve de Meta a la Subida a Ubrique. A partir de ahí numerosas horquillas casi encadenadas que concluyen en la redonda espectacular del pluviómetro. La zona más lenta del trazado ya ha pasado y ahora una recta da paso a una de las frenadas más dificiles de la prueba. Preciosas curvas enlazadas que nos acercan a la otra larga recta del tramo. Cuatro curvas mas y habremos concluido una de las especiales más carismáticas y atractivas del Sierra de Cádiz

Localización: A 2302 Salida: Hito 14,8 Llegada: Hito 20 Longitud: 5,2 Km Nº pasadas: 2

T.C.

HORA CIERRE

HORA PASO 1º

7

15:36

16:36

9

Permanece

19:10

LA AYUDA PUBLICA ES IMPRESCINDIBLE El Rallye Sierra de Cádiz no se entiende sin el apoyo de las instituciones públicas. Desde 1997 la prueba de carretera mas importante de la provincia se mantiene en el calendario gracias a la colaboración de Ayuntamientos, Diputación y la Junta de Andalucia. La repercusión turística y mediatica que nuestra prueba tiene en la comarca es una realidad que las instituciones públicas han visto desde el primer dia. El apoyo que prestan a la organización no es sólo económico sino también colaboran en aspectos de seguridad como los bomberos del Rallye. La implicación de pequeñas poblaciones como Benaocaz, El Bosque, El Gastor, Grazalema, Olvera y Ubrique han contribuido a hacer del Sierra de Cádiz un rallye único en el Campeonato de Andalucia.

CUIDA LA SIERRA ES DE TODOS


28 OLVERA Al visitante le espera el barrio de la Villa cuando alcance la cima de Olvera. Es el mejor de los regalos,es el núcleo primitivo de la ciudad ,el barrio musulmán que viviría su esplendor en el siglo XII. Sus calles conformaban el núcleo de la ciudad árabe, que se dibujó a través del Castillo, de la Iglesia de Ntra. Sra. de la Encarnación y el recinto amurallado. Encontrarán el mismo trazado de sus calles superpuestas y sus típicas casas, con diversas alturas, asimétricas, con tejas árabes, bañadas de cal y de sol . Desde sus miradores se puede contemplar un paisaje infinito, la silueta del Peñón de Zaframagón, que alberga una de las mayores colonias de buitres leonados o el trazado de la Vía Verde que recorre nuestros campos. Si el tiempo es generoso, convendrá entrar al edificio de La Cilla, en la Plaza de la Iglesia, para compartir la Historia de los Castillos en el Museo que alberga. Estas cimas invitarán a volver, nadie olvidó nunca una puesta de sol desde este lugar.


29 O SER GRACIOSO..... Es una continuación del primer texto, completando el dicho de “más vale caer en gracia que ser gracioso”. Es un poco lo que pasa con algunas pruebas de automovilismo de nuestra región. Así hay carreras en las que no hace falta llamar a nadie para cubrir una inscripción más que digna. En este capítulo tenemos subidas como Lanjaron, Vejer, Macael y rallyes como los dos Sierras – Morena y de CádizEn el otro lado de la balanza nos encontramos competiciones a las que siempre les cuesta cubrir una digna lista de inscritos, denominándose como tal una cuarentena de artefactos. Entre ellos nos encontramos Algar, Casarabonela, Torre Alháquime y rallyes como Sevilla. Es cierto y siempre lo he dicho, que cada cual con su dinero se toma el café donde quiere, pero también es verdad que hay pruebas que, por la circunstancia que sea, es más graciosa que otra y resultan más atractivas. El trazado, el horario, los tramos, el Organizador, a saber cuál es la causa que hace que unas pruebas tengan más inscritos que otras. En cualquier caso, nuestro deporte está viviendo este año un momento dulce, con numerosas pruebas, una cantidad brutal de inscritos en algunos casos, un nivel aceptable de organización y mucho cariño por parte de las Escuderías que programan carreras. Me refiero básicamente a Montaña y Rallyes que es lo que más vivo de cerca. Los Slaloms, por ejemplo, son otro mundo y reunir 15 participantes ya resulta un éxito y animo a los nuevos organizadores almerienses a que no decaigan y continúen programándolos. Las Cronometradas y los Rallycronos están en su línea de participación y se mantienen en su labor de estar a medio camino entre los slaloms y la Montaña / Rallye. Ya sabéis que esto de las carreras es cíclico e igual pasamos en una misma prueba de tener un par de temporadas 50 coches y a la tercera a duras penas se pasa de 30

Lo que parece que no acompaña al número de pruebas e inscritos es la aparición de nuevos Oficiales. Recientemente ha habido un Examen de Oficiales en Ubrique y apenas si se han sumado 10 ó 15 nuevos sumando todas las categorías (Secretario, Deportivo, Comisario de Ruta, Técnico y Cronometrador), lo cual es poquísimo para lo que hay. Está cada día mas claro que todo el que se acerca a este deporte, lo que pretende es practicarlo y eso de ser árbitro le gusta cada día a menos gente. El de Oficiales es a veces un gremio muy vilipendiado, poco agradecido y en ocasiones, hasta invisible. Nuestro automovilismo necesita de buenos y comprometidos oficiales. Siempre he sido de la opinión de que “buenos oficiales hacen buenas carreras” y de nada sirve tener muchos cientos de inscritos, si no controlamos técnica y deportivamente las pruebas. También encuentro otras carencias en nuestro deporte y es el escaso conocimiento que el personal tiene de los Reglamentos. Cuando corría- y de eso ya hace casi 15 años- siempre procuraba leerme los reglamentos, en especial los de la propia prueba. Pero ahora nos encontramos con participantes que no saben cuáles son las normas que rigen una competición. Os imagináis apuntarse a una partida de dominó sin saber cómo se ponen las fichas?. Yo no digo de hacer un examen antes de sacar una licencia, pero sí poseer algún conocimiento básico de automovilismo. A un Oficial se le hace pasar un examen y a un participante, porque no algún tipo de ejercicio, cursillo, seminario o como queramos llamarlo? Ya se sabe que no sirven los seminarios que programa la FAA antes de empezar la temporada porque acaban yendo los cuatro interesados en saber. Hay que ponerlo como condición sine qua non para acceder a una licencia federativa. Paco Galera


30 ZAHARA En pleno corazón del Parque Natural de la Sierra de Grazalema, en el extremo nororiental de la provincia de Cádiz, se encuentra Zahara, asentada sobre la falda de la sierra del Jaral, en la "Ruta de los Pueblos Blancos”. Zahara está declarada desde 1983 Conjunto Histórico Artístico, justificado por su rico pasado, que se evidencia en sus monumentos, en su entramado urbano, con sus casas tradicionales, en su Historia y en su herencia cultural. Además de sus bellísimas calles encaladas, floridos balcones y sus magníficos miradores, en Zahara se puede disfrutar de unos atardeceres de película. Al pasear por su calles nos encontramos con su rico legado monumental, la ermita San Juan de Letrán, construida en 1958 sobre el solar que ocupó la antigua ermita; adosada a ella la Torre del Reloj, del siglo XVI. Podemos continuar nuestra visita en la Iglesia Santa María de la Mesa,con su rico Museo Parroquial , magnífica expresión del arte religioso, en el que podemos hallar entre otros varios cálices (el más antiguo del siglo XVIII). Adentrándonos en su legado nazarí tenemos la Villa Medieval y Torre del Homenaje, situada en su cota más alta a 605 metros sobre el nivel del mar.

DISFRUTA DE NUESTRA PLAYITA

Zahara, enclavada en un envidiable entorno natural, ofrece al visitante la posibilidad de pasear por el Parque Natural, destacando en él la Garganta Verde donde podemos encontrar la famosa “Ermita de la Garganta”una impresionante gruta formada por la acción de agentes geológicos y la Garganta Seca, sorprendentes grietas talladas en la tierra por el paso continuo de agua. Podemos también visitar el Pinsapar,una formación boscosa de abetos mediterráneos únicos en el mundo, el pinsapo (Abies pinsapo) constituye una reliquia del Cuaternario.

Ubicada justo al pie de la sierra de Monte Prieto, a sólo unos 300 metros de la Cueva del Susto, besando las orillas del pantano, en pleno Parque Natural, se encuentra el Área Recreativa Arroyomolinos “La Playita”. Se trata de un amplio espacio entre huertas y árboles frutales, con una superficie de 63.362 m2, en donde se ha aprovechado el curso del río para crear una pequeña playa artificial y que, sobre todo en los meses de estío, permite al visitante disfrutar de la tranquilidad que dicho paraje ofrece y de un refrescante baño. Este Área de recreo dispone en la zona de baño de personal especializado en socorrismo acuático y primeros auxilios, el agua está tratada y en perfectas condiciones, la temperatura del agua es ideal para calmar el intenso calor de los meses de verano. Dispone de restaurante y servicio de bar, así como de aparcamiento vigilado durante todo el día. Dentro de la misma, se ofrecen actividades como una tirolina que pasa justo por encima de la zona de baño o un bosque suspendido.


31 El aceite de oilva virgen extra se ha convertido en todo un referente de la comarca La cooperativa Los Remedios-Picasat apuesta por promover la calidad de su producto más emblemático La sierra de Cádiz es la única comarca eminentemente olivarera de la provincia, y en los últimos años se ha avanzado mucho en el reconocimiento de un producto que además supone el principal motor económico de este rincón gaditano. No obstante, la superproducción española de aceite de oliva y un mercado con precios a la baja son caballos de batalla que ponen cuesta arriba la futura viabilidad de un olivar tradicional de montaña, el predominante en la zona, con altos costes de mantenimiento y menor productividad. En este difícil contexto, empresas aceiteras como la cooperativa agrícola Los Remedios-Picasat no ven otra salida mejor que una decidida apuesta por la promoción de los atributos diferenciadores de un aceite de oliva virgen extra único y de gran calidad. Recientes estudios corroboran esta afirmación, demostrando las bondades organolépticas y saludables del oro líquido serrano. El Departamento de Química Analítica de la Universidad de Córdoba destaca la alta concentración de compuestos fenólicos en los aceites de esta cooperativa. Estas partículas, debido a su carácter antioxidante, protegen al aceite de su deterioro y poseen un destacado interés nutricional debido a sus propiedades para la salud, reconocidas por la Agencia Europea de Seguridad Alimentaria. De hecho, los compuestos fenólicos tienen un importante papel protector frente a la oxidación de los lípidos en sangre, uno de los principales mecanismos en el desarrollo de enfermedades cardiovasculares humanas. Parámetros como la climatología de la zona, la elevada altitud media sobre el nivel del mar, la diversidad de variedades de olivo o el régimen de cultivo en secano resultan determinantes para que el contenido en polifenones se eleve considerablemente en los aceites de Los Remedios-Picasat. También repercuten positivamente el respeto en la manipulación de la aceituna o el especial cuidado que requiere el cultivo, aspectos inherentes a una cultura del olivo asentada en Olvera y la sierra norte gaditana desde tiempos inmemoriales. No podemos olvidar la labor de apoyo realizada desde hace 20 años por la Denominación de Origen Sierra de Cádiz, principal garante del valor de estos aceites y pieza fundamental en la difusión de sus cualidades. De igual manera, la imperiosa necesidad de promoción ha llevado a Los Remedios-Picasat a impulsar patrocinios deportivos como aquel ya histórico Rallye Ruta del Aceite, organizado con un rotundo éxito por Escudería Sur entre los años 2005 y 2008 y que recorría todas las poblaciones productoras de esta comarca serrana. La defensa de un olivar tradicional, que además de crear economía y fijar población rural protege paisaje y medioambiente, es la estrategia de sostenibilidad y desarrollo que mueve a empresas como Los Remedios-Picasat en torno a su mejor embajador, un aceite de oliva virgen extra sin igual.

CLASIFICACION PROVISIONAL DEL CAMPEONATO DE VELOCIDAD ORDEN CONDUCTOR

PUNTOS

1

Jose A. Aznar Sanchez

345

2

Rafael Galan de la Fuente

277

3

Jose A. Caballero Muñoz

184

CLASIFICACION PROVISIONAL DEL CAMPEONATO DE REGULARIDAD SPORT ORDEN

CONDUCTOR

PUNTOS

1

Juan J. Vargas Torres

319

2

Jose I. Garcia Bejarano

280

3

Javier Burillo Tellez

211,15

Hnos. Lobato Rodríguez MATERIALES DE CONSTRUCCION Y TRANSPORTES

CLASIFICACION PROVISIONAL DEL CAMPEONATO DE REGULARIDAD CLASICA ORDEN

CONDUCTOR

PUNTOS

1

Vicente Diosdado Ucha

289

2

Jesus Luque Baraza

250

3

Jose Salmeron Sanchez

205

AZULEJOS, PAVIMENTOS, SANITARIOS, FONTANERIA HERRAMIENTAS, CAMION GRÚA, CUBAS, MARTILLO MINIEXCAVADORA BOBCAT, RETRO-MIXTA, MOVIMIENTOS DE TIERRA Y DERRIBOS EXPOSICIÓN Y VENTA: C/ OLVERA 3.- ALGODONALES

Tel: 956 13 72 03

Email: hnoslobato@hotmail.com


32

M A P A

No ensucies. Recoge las basuras

TOYOTA C-HR HYBRID MODO ELÉCTRICO Y SIN ENCHUFES

POR 240€ /MES 48 cuotas. Entrada: 6.825,20 €. Última cuota: 12.552,53 €. TAE: 7,67%

Emisiones NOx

0,0056 g/km

TOYOTA NIMAUTO nimauto.toyota.es

Ctra. Madrid-Cádiz Km. 650 PUERTO DE SANTA MARÍA 956 852 248

Avda. de la Ilustración 5, Parque Empresarial JEREZ DE LA FRONTERA 956 905 095

Emisiones CO₂ WLTP (g/km): 106 – 116. Consumo medio WLTP (l/100 km): 4,7 – 5,1. Emisiones NOx (g/km): 0,0056.

Precio correspondiente a Toyota C-HR 125H Automático Advance + Navegador. PVP recomendado: 26.050€ por financiar. Entrada: 6.825,2€. TIN: 6,50%. TAE: 7,67%. 48 cuotas de 240€/mes y última cuota (valor futuro garantizado): 12.552,53€. Comisión de apertura financiada (2,75%): 528,68€. Importe total del crédito: 19.753,48€. Importe total adeudado: 24.072,53€. Precio total a plazos: 30.897,73€. Oferta financiera con el producto Pay per Drive de Toyota Kreditbank GmbH sucursal en España. IVA, transporte, impuesto de matriculación, promoción, aportación del concesionario, 3 años de garantía o 100.000 km (lo que antes suceda) y 3 años de asistencia en carretera incluidos. Otros gastos de matriculación, pintura metalizada y equipamiento opcional no incluidos. Incluido paquete Complet con 1 año de Seguro, 4 años de Garantía y 4 años de Mantenimiento y Navegador. Seguro a Todo Riesgo con Franquicia de 150€ incluido. Exclusivo para clientes C-HR de entre 27 y 75 años, más de 5 años de carnet y bonificación acreditada sin siniestros o 5 años y máximo un siniestro. Modelo visualizado no corresponde con el modelo ofertado. Oferta válida hasta 31/08/2019 en Península y Baleares. Promoción no acumulable a otras ofertas o descuentos. Quedan excluidos de esta promoción los vehículos para flotas. Oferta ofrecida por Toyota España S.L.U. (Avda. Bruselas, 22. 28108 – Madrid) y su red de concesionarios. Para más información consulta en tu concesionario habitual o en toyota.es

TAP945_MPagina_250x180_Nimauto.indd 1

24/07/2019 11:01

Profile for Rallye Sierra de Cadiz

Rallye Sierra de Cadiz 2019  

Toda la información de la prueba

Rallye Sierra de Cadiz 2019  

Toda la información de la prueba

Advertisement