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2 Programa

EL ESPECTACULO COMIENZA EL VIERNES

Fecha

Hora

11-09-2017

20:00

Cierre inscripciones

13-09-2017

20:00

Publicación Lista Inscritos

16:00

Entrega documentación

Polideportivo

16:30

Verificaciones Técnicas

Bda La Vega

20:15

Salida 1º Participante TC1

Avda Diputación

20:35

Llegada 1º Participante TC1

08:15

Salida 1º Participante

19:36

Llegada 1º Participante

A continuación

Podium de Campeones

15-09-2017

16-09-2017

20:30

Programa

Publicación de resultados

Lugar www.escuderiasur.net

Pl. de Toros

Oficina de la prueba

El Bosque es el lugar donde debemos ir el Viernes si queremos impregnarnos ya del auténtico ambiente del Rallye. A las 4 de la tarde comenzarán las Verificaciones Técnicas y podremos ver ya de cerca los coches de competición, charlar con los pilotos e ir metiéndonos ya en situación. En torno a las 7.30 habrán concluido ya las verificaciones y será el momento de ocupar un buen sitio andando para ver el primer tramo del Rallye. El tramo denominado Quesos El Bosqueño arranca desde la misma población, junto a la rotonda de la Venta Julián y tras 1,7 Km concluirá en el Área Recreativa los Cañitos. A las 8.15 se dará la salida al primera participante y para las 10 de la noche aproximadamente habrá concluido. Entonces podremos ir a hacer una de las fotos más espectaculares del rallye y es el Parque Cerrado en la Plaza de Toros de El Bosque. Allí permanecerán los coches hasta las 8.15 de la mañana del sábado en el que comenzará la 2ª Sección

Sin perder la ilusión Cada año empezamos antes a trabajar en el Sierra. En Mayo ya estábamos M Carmen y yo haciendo el Road Book y en Junio presentamos el cartel con todos los alcaldes y el diputado y Julio y Agosto han sido dos meses de no parar para hacer el Periódico, los anuncios, pero ya estamos aquí y pronto el Sierra 2017 será historia, pero antes intentaremos hacerlo lo mejor que sepamos. El año pasado el Sierra de Cádiz volvió a vivir lo que hacía muchos años que no vivía: un cambio de sede. Y qué cambio!!!. Fue la primera vez que nuestra competición más querida - y más sufrida- se aposentaba en Grazalema y creo que superamos la prueba. Pero nuestro compromiso de volver a El Bosque era una realidad y nada más acabar la competición nos pusimos a trabajar en la nueva edición - la 21ª- que se presenta con algunas novedades. La sede de El Bosque viene acompañada de su correspondiente tramo de velocidad que se disputa en la tarde noche del Viernes. Será idéntico al que celebramos en 2015, pero hemos trabajado mucho en la Seguridad y seguro que sale mejor que aquella primera experiencia. El Bosque seguirá siendo salida, llegada y entrega de premios en el excelente marco de la Plaza de Toros. Otra de las novedades de este año la marca una nueva población y su correspondiente tramo de velocidad, que no estuvieron en 2016. Se trata de Zahara y el Puerto de las Palomas. Una agradable sorpresa la llamada en el pasado mes de Noviembre de su alcalde deseando involucrarse de nuevo en la prueba, y por nosotros encantados. Pienso que es un tramo único y seña de identidad de nuestro rallye; tendrá detractores, como todo, pero el Sierra sin Zahara no parece lo mismo. Es obvio que el revulsivo turístico y de promoción que supone nuestra prueba para la zona es algo que las instituciones han visto de forma clara.

Restaurantes, Hoteles, Supermercados, bares, Casas Rurales y un largo etcétera se ven claramente beneficiados durante varios días por la presencia de nuestra prueba. La repercusión en los medios de comunicación y las redes sociales es también digno de mención y no pocos equipos vuelven a la Sierra a lo largo del año atraídos por su belleza, su gastronomía y sus paisajes No quiero acabar este primer texto del Periódico sin hacer mención y agradecer un trabajo muy importante en el Rallye. Posiblemente sean casi invisibles, pero para mí tienen un valor incalculable. Desde la Dirección de Carrera donde nos sentamos cada año Carlos y yo, son toda una fuente de información. Me estoy refiriendo a los Radios; esas veintitantas personas que representan los ojos del Director de Carrera y del Jefe de Tramo. Voluntarios extraordinarios que cada año prefieren colaborar con el Rally y formar parte de él, antes que irse con los amigos a disfrutar a las cunetas. Mi más sincero agradecimiento por ese sentido de la responsabilidad y por contribuir a la Seguridad del Rallye. Pero no cabe duda de si el Sierra es un referente porque sale bien, no es por culpa mía sino de mucha, mucha gente que le pone la misma ilusión que este que escribe. Bomberos, Protección Civil, Policía Local, Guardia Civil, Oficiales, Voluntarios y un largo etcétera que ha entendido como nosotros que, como dije más arriba, esto es mucho más que automovilismo, estamos ante un evento que supera la idea de cuatro locos corriendo en coche por la sierra y ya lo hemos convertido en cita obligada para todos los habitantes de la Sierra y los miles de aficionados que acuden de toda Andalucía para disfrutar con nosotros de esta nuestra pasión. Gracias por estar. Paco Galera


3 JAIME ARMARIO LIMON - DIPUTADO PROVINCIAL DE DESARROLLO ECONOMICO Y SERVICIOS A LA CIUDADANIA La velocidad, el espectáculo, el riesgo, la competición, el rugir de los motores, vuelven en su máxima expresión a la Sierra de Cádiz. Un marco incomparable para una prueba única en el calendario del automovilismo nacional. Son ya veintiuna las ediciones del Rallye Sierra de Cádiz, una cita imprescindible en el calendario deportivo de nuestra tierra. El esfuerzo de Escudería Sur, el apoyo de la Federación Andaluza de Automovilismo y de numerosas empresas privadas y la implicación de los ayuntamientos que prestan su suelo a la prueba han hecho grande esta competición. La Diputación de Cádiz, como no puede ser menos, también mantiene su apuesta por un rallye que se ha convertido en uno de los mejores escaparates de la provincia. Año tras año la Sierra de Cádiz demuestra que está preparada para acoger pruebas deportivas de primer nivel. Esta que nos ocupa es además un excelente reclamo para aficionados al mundo del motor y visitantes en general que se encuentran con una comarca llena de paisajes excepcionales, una gastronomía tan rica como la cultura y la arquitectura de sus pueblos y, sobre todo, una gente acogedora y orgullosa de sus señas de identidad. El recorrido de este año nos lleva desde El Bosque a Zahara de la Sierra, desde Grazalema a Ubrique, desde El Gastor a Olvera. No hay mejor escaparate que el rallye ni mejor escenario que el de la Sierra. Como diputado provincial responsable del Área de Desarrollo Económico y Servicios a la Ciudadanía tengo la oportunidad de conocer de cerca los mayores acontecimientos deportivos, turísticos y culturales de la provincia y puedo decir sin temor a equivocarme que el Rallye Sierra de Cádiz está entre las grandes citas de la provincia. Desde estas líneas quiero desear el mayor de los éxitos a la organización, con la seguridad de que viviremos un rallye espectacular y ojalá que sin incidentes. Al mismo tiempo, animar a todos los amantes del automovilismo a que compartan con nosotros unos días llenos de emoción y en los que podrán disfrutar de los bellos paisajes y la cultura de una comarca, la de la Sierra de Cádiz, que es una referencia para el turismo de interior a nivel internacional.

CUIDA LA SIERRA ES DE TODOS

Los aficionados que no puedan seguir el rallye desde la cuneta, pueden estar informados al instante de los tiempos a traves de la web de la prueba http://www.escuderiasur.net/Sierra_ Cadiz/index.html Tambien puedes seguir en Facebook y Twiter el minuto a minuto del Rallye


4 PILAR GARCIA CARRASCO - ALCALDESA DE EL BOSQUE El Bosque ejerce un año más de anfitrión de una prueba deportiva que, gracias al trabajo y esfuerzo de muchos años de recorrido, se ha ganado un destacado espacio en el mundo del motor y se ha convertido en una fecha importante en el calendario de la Sierra de Cádiz. Una nueva edición del Rallye Sierra de Cádiz reunirá una vez más lo mejor del motor en un escenario único, la Sierra atraerá las miradas y vibrara con el rugir de los motores. Sin dejar de crecer, aunando cada vez a más pueblos, e incluyendo detalles que hacen este Rallye más atractivo, como por ejemplo los tramos espectáculo celebrados al anochecer. El Bosque será el punto de salida y de llegada, acogiendo la sede de este evento que trasciende de lo puramente deportivo para ofrecernos otro fin de semana atractivo para aquellos que nos visitan. Los participantes de esta prueba y los que lo acompañan, encontrarán aquí la acogida que le brinda este pueblo siempre a todo el que llega, la belleza de un pueblo que, unida a su gastronomía, sus tradiciones, su gente, la hacen irresistible. Me despido Invitando a todos los amantes del motor y al público en general a esta prueba, esperando que el comportamiento de todos nos haga disfrutar aún más de esta edición del Rallye Sierra de Cádiz, nos vemos en septiembre.

NO ANDES POR EL TRAMO DESPUES DEL COCHE 00


5 MARIA ISABEL MORENO - ALCALDESA DE EL GASTOR Aprovecho estas líneas para felicitaros por vuestro XXI edición del Rally Sierra de Cádiz y os transmito mi satisfacción como alcaldesa por asistir a la consolidación de un proyecto deportivo que hoy se ha convertido en unas de las citas más importantes de los aficionados al motor en la Sierra de Cádiz. Somos conscientes de que iniciar una actividad no es tarea fácil, aunque también tengo pleno conocimiento de que lo verdaderamente complicado es consolidar esa actividad y mantenerla en el tiempo, y vosotros lo estáis haciendo de manera admirable. Confiamos siempre en vuestra experiencia, en el buen hacer que siempre os ha caracterizado y sobre todo en vuestra pasión por el motor para augurar muchos más éxitos en vuestra organización. El éxito del Rally Sierra de Cádiz es sin duda gracias al trabajo, vocación y dedicación de su organización: Federación Andaluza de automovilismo, Escudería Sur, y a todos las personas y entidades que colaboran para que se pueda desarrollar la prueba, cuerpos de de la seguridad, bomberos, voluntarios, etc. Todo esto sería imposible sin el apoyo de todos los alcaldes/as que se van sumando y a los que felicito por su implicación. Este año damos la bienvenida a Zahara de la Sierra que vuelve nuevamente a la prueba y al que deseamos todo lo mejor. Mi especial agradecimiento a la Excma. Diputación de Cádiz por el apoyo a la prueba y a en definitiva a los municipios. También quiero dirigirme a todos los pilotos y aficionados que se darán cita en el Rally Sierra de Cádiz y que recorrerá las carreteras de nuestra comarca, para animarles a conocer nuestra localidad, a disfrutar de nuestra hospitalidad y a que nos vuelvan a visitar para no sólo adentrarse en El Gastor, sino en toda una comarca que tiene una gran oferta patrimonial, gastronómica, de ocio y cultural a vuestra disposición. Espero que de manera más pausada puedan volver a disfrutar de todo el conjunto que supone la Sierra y muy especialmente nuestro municipio. Las calles y carreteras de nuestro municipio se llenarán de vecinos y vecinas que viven este Rally con muchísimo entusiasmo y alegría. Para los gastoreños/as este acontecimiento deportivo es un gran día para la convivencia y la fiesta. Nuestro compromiso es continuar en el futuro apoyando al Rally Sierra de Cádiz, por lo que supone desde el punto de vista deportivo, turístico y económico para nuestro municipio. Para finalizar, dirigirme especialmente a nuestro piloto Local para transmitirle nuestro más sincera enhorabuena y felicitarlo por la posición que ocupa en estos momentos en la clasificación . Aprovecho estas líneas para transmitirle mis mejores deseos de que culmine con éxito este año deportivo en nuestro Rally Sierra de Cádiz. Os esperamos en esta nueva edición del Rally Sierra de Cádiz, con los mejores deseos de que esta edición sume un nuevo éxito a la historia de esta prueba. Un saludo.

Una prueba automovilística puede ser un espectáculo del que todos podemos disfrutar con seguridad, siempre que tengamos en cuenta que • • • • • •

En las salidas de carretera no existe una trayectoria lógica Un vehiculo de competición desplaza una masa a gran velocidad y, por ello, en caso de accidente, es imposible adivinar la trayectoria Cualquier rotura o avería puede provocar un accidente sin nunguna lógica Solo en las zonas altas tendremos relativa seguridad La mala actitud del público o su incorrecta colocación en zonas prohibidas puede ser motivo de anulación de un tramo • La actitud de unos pocos espectadores incivicos puede hacer que no disfruteis del espectáculo • ¡¡¡NO LO PERMITAIS!!!


6 CARLOS JAVIER GARCIA RAMIREZ - ALCALDE - PRESIDENTE DE GRAZALEMA Queridos amigos del Rallye Sierra de Cádiz, Vuelve a ser todo un orgullo poder dirigirme a todos los apasionados del motor a través de esta ilustrativa publicación en torno a nuestra querida prueba, que debe su propia existencia a la singularidad de un espacio único como es la Sierra de Cádiz, que lo acoge desde hace más de dos décadas con el mismo entusiasmo con que lo hizo el primer día. Es por ello que el apellido de la carrera es mucho más que un mero sobrenombre; está grabado a fuego, sin dudas, en este Rallye que es además, por sus esfuerzos organizativos, modelo para decenas de pruebas de toda la región y, podríamos decir sin temor a equivocarnos, de todo nuestro país. Este Rallye es posible gracias al tesón y la dedicación de Escudería Sur y la importante colaboración de la Federación Andaluza de Automovilismo; a la voluntad de colaboración de numerosas empresas de nuestra provincia y esta comarca; pero es realidad especialmente por el decidido e inequívoco apoyo económico y de patrocinio de un buen número de instituciones públicas, con la Diputación Provincial a la cabeza, junto a numerosos ayuntamientos, entre ellos el Ayuntamiento de Grazalema. Y nuestra colaboración se fundamenta en un convencimiento: la defensa de la buena imagen turística de nuestro municipio, integrado por dos pueblos bellísimos, Grazalema y Benamahoma, necesariamente vinculada a la práctica respetuosa de numerosas actividades en nuestro entorno; a la diversificación de estas actividades; a la práctica deportiva en un territorio exuberante en lo natural y paisajístico. Nuestra imagen debe asociarse necesariamente al deporte, tan vinculado siempre a la actividad turística, a la que se dedican de un modo directo o indirecto casi el 80 por ciento de mis vecinos. Esto seguro por ello de que los participantes y aquellos amantes del motor que lleguen a esta comarca atraídos por la prueba sabrán encontrar un hueco para disfrutar también de nuestra rica gastronomía, de nuestros senderos o de nuestros alojamientos en casas rurales y hoteles llenos de encanto. Rogando siempre el máximo respeto a las sensibles zonas por las que discurrirá la carrera, en el caso de Grazalema por los entornos del Boyar o Las Palomas, deseo que esta edición del Rallye sea de nuevo exitosa y transcurra además sin incidentes, para lo que será indispensable que todos colaboremos atendiendo siempre los consejos y determinaciones de la organización de la prueba. Buen Rallye a todos.

Grazalema PUEBLO BLANCO DE LA SIERRA DE CÁDIZ Grazalema es un pueblo de la ruta de los Pueblos Blancos, enclavado entre las montañas de la Sierra de Grazalema. Ofrece al visitante un sorbo de aventura, riesgo y naturaleza, con alojamientos en casas rurales, campings y hoteles de dos, tres y cuatro estrellas, empresas que ofrecen servicios de guias, o deportes de senderismo, barranquismo, puenting o escalada entre otros Grazalema es una de las visitas imprescindibles dentro de la ruta de los Pueblos Blancos de Andalucía.

En este pueblo se recrea el primer fin de semana de octubre la gran aventura que, ambientada en 1832, cuenta la historia acontecida en Grazalema entre Mª Jerónima Francés, natural de la zona, y el famoso bandolero José María Hinojosa, conocido como “El Tempranillo. En un entorno natural, integrado por un casco urbano declarado Bien de Interés Cultural, y en un recinto de recreación, montado al efecto, y que se compone de 16 casetas bandoleras y 7 escenarios, se recrean más de 20 escenas de época.

Uno de los aspectos más impresionantes de este pueblo es su localización; Se encuentra enmarcado por el majestuoso Peñón Grande, que se irgue a sus espaldas, y por Sierra Morena y Sierra del Endrinal a sus costados. En su entorno más próximo se encuentra la Sierra del Pinar, con el cerro San Cristobal (de 1.525 metros sobre el nivel del mar), así como el pico más alto de Andalucía Occidental, el Torreón (de 1.654 metros); esta sierra está declarada Reserva de la Biosfera por la UNESCO. Por tanto uno de los principales valores de este municipio, tanto en lo turístico como en lo social y económico, es su riqueza medioambiental. Pero Grazalema no sólo es naturaleza, también es deportes de aventura, senderismo, puertos de montaña y carreteras paisajísticas. De esta manera, Grazalema y Benamahoma se pueden entender desde muchas perspectivas, pero este es uno de los factores claves de su atractivo, y el motivo que hace que la elijan muchos de sus visitantes, deseosos de aprovechar al máximo toda la adrenalina que el entorno del pueblo tiene reservado para ellos.


7 FRANCISCO PARRAGA RODRIGUEZ - ALCALDE DE OLVERA El pasado año Olvera se enganchaba al Rallye Sierra de Cádiz despues de llevarse algunos sin apenas contacto con el mundo del motor. Y entramos con ganas ya que además del Rallye, vivimos en Noviembre una espectacular Subida Torre Alháquime Olvera. Como antaño volvemos a abrir nuestras puertas a los amantes de este deporte, a la vez que enriquecemos nuestra oferta deportiva local. Los que nos visitéis en estos días ó en cualquier otro del año, os sentiréis como en vuestra casa. Veréis que Olvera es y sigue siendo un precioso pueblo en altura enclavado estratégicamente en la Ruta de los Pueblos Blancos gaditana, a una hora poco mas o menos de grandes capitales andaluzas como Cádiz, Sevilla, Málaga. Olvera es sinónimo de hospitalidad y servicios y te ofrece todas las ventajas que de un pueblo se puede esperar: tranquilidad, rica y variada gastronomía, limpieza, rutas naturales como la Vía Verde de la Sierra, Conjunto Histórico Artístico, buenos restaurantes y alojamientos, etc. Somos también un referente en laboriosidad por nuestras cooperativas y pequeñas y medianas empresas y si pasas unos días entre nosotros ni te arrepentirás ni te olvidarás. Desearía acabar estas palabras destacando el trabajo, la dedicación y el buen hacer organizativo de Escudería Sur, así como desear mucha suerte a los equipos participantes. No me queda sino invitar a todos los días 15 y 16 de Septiembre a pasar unas jornadas agradables entre nosotros para disfrutar de las bondades de la Sierra de Cádiz y de Olvera.

ATENCIÓN SE ENCUENTRA USTED EN UNA PRUEBA DEPORTIVA EN CARRETERA, LA CUAL SE RIGE EN MATERIA DE SEGURIDAD, BAJO LOS CRITERIOS DEL ANEXO II DE LA D.G.T Y LOS REGLAMENTOS DEPORTIVOS DE LOS CAMPEONATOS DE ANDALUCIA DE RALLYE Y MONTAÑA, EN ESPECIAL EL ANEXO III “LA SEGURIDAD EN LOS RALLYES” SE DEBERAN SEGUIR LOS SIGUIENTES CRITERIOS CAMPEONATO DE ANDALUCIA DE RALLYES CAMPEONATO DE ANDALUCIA DE MONTAÑA ZONA PROHIBIDA AL PUBLICO

USTED NUNCA DEBERA UBICARSE DELANTE O DETRAS DE LAS ZONAS ENCINTADAS CON UNA CINTA ROJA O CARTEL DE PROHIBIDO PUBLICO

SI USTED DECIDE UBICARSE EN UNA ZONA PROHIBIDA O SIN MARCAJE DE SEGURIDAD, LO ESTARA HACIENDO BAJO SU PROPIA RESPONSABILIDAD. DEBIENDO SEGUIR EN TODO MOMENTO LOS CRITERIOS DE SEGURIDAD MARCADOS EN EL ANEXO III DEL REGLAMENTO DEPORTIVO DE LOS CAMPEONATOS DE ANDALUCIA DE NO SEGUIR LOS MENCIONADOS CRITERIOS DE SEGURIDAD, USTED NO ESTARA LEGITIMADO PARA PEDIR RESPONSABILIDAD ALGUNA A FIA, RFEDA, FEDERACION ANDALUZA, ESCUDERIA SUR, COMPETIDORES, OFICIALES O CUALQUIER PERSONA RELACIONADA CON LA ORGANIZACION DE LA PRUEBA EN ESTA CASO SE DEBERA SEGUIR LOS SIGUIENTES CRITERIOS ALTURA MINIMA DE SEGURIDAD 2,5 M. DE LA CALZADA DISTANCIA MINIMA A NIVEL DE SUELO 20 M. DE LA CALZADA

CUIDA NUESTRA SIERRA. NO LA ENSUCIES


8 ISABEL GOMEZ GARCIA - ALCALDESA DE UBRIQUE De nuevo llega una nueva edición del Rallye Sierra de Cádiz y al que damos la bienvenida desde Ubrique, un municipio apasionado del mundo del motor y que espera esta nueva edición para el 15 y 16 de septiembre, una cita a la que no podíamos faltar y que no te puedes perder. Un Rallye de solera y referencia de nuestra comarca gracias a su organización por la Escudería Sur, que va renovando año tras año e incluyendo novedades que hace que siempre sea diferente y atractivo, garantizando su éxito, tanto de participación como de público y estando a la altura de los retos que una competición automovilística de este nivel requiere. De nuevo coincide con nuestras fiestas patronales por lo que podrás alternar automovilismo con el turismo y conocimiento de los municipios participantes, especialmente Ubrique, que se encontrará en un momento de esplendor que debes descubrir o repetir disfrutando de nuestra feria y fiestas con nuestra extrovertida y cariñosa gente. Ubrique seguirá acompañando a nuestro pueblos vecinos y apostando por iniciativas de esta categoría para que entre todos, reforcemos la proyección exterior de nuestra comarca y de sus Pueblos Blancos que tienen unos atractivos culturales, ambientales y deportivos extraordinarios y que, también de la mano de la Diputación, la XXI Rallye de Sierra de Cádiz nos ofrece una oportunidad para ello que debemos aprovechar. Gracias y a disfrutarlo.


9 JUAN NIETO SANCHEZ - ALCALDE DE ZAHARA DE LA SIERRA Zahara acoge un año más un tramo del Rallye Sierra de Cádiz. Competición que, con paso firme y a lo largo de estos 21 años , se ha ganado el reconocimiento de todos los aficionados al mundo del deporte automovilístico. La vigésimo primera edición de este rallye, volverá a congregar a los mejores coches y pilotos de Andalucía. Coches para contemplar, escuchar y fotografiar. Para disfrutar con la vista y el oído. Coches que atraerán de nuevo las miradas y nos harán vibrar con el sonido de sus motores. Zahara será una vez más punto de salida de uno de los tramos mas emblemáticos, Las Palomas, que con la carretera retorciéndose para coronar Monte Prieto, pondrá a prueba la destreza y capacidad de los pilotos y motores. Esta cita que trasciende lo deportivo y constituye un evento social ineludible para los amantes del motor se celebrará los días 15 y 16 de septiembre Los participantes encontrarán en ella la acogida que siempre brinda Zahara y la sierra de Cádiz a quienes la visitan, y la belleza de un lugar que, al igual que estos singulares deportivos, dentro de sus entrañas, esconde un impulsor de gran cilindrada.

REAGRUPAMIENTOS Y ZONA DE ASISTENCIA EN EL BOSQUE En la presente edición, El Bosque volverá a ser la sede de la zona de asistencia y de dos reagrupamientos, siendo el primero de ellos en Olvera. Un año más la pista verde y la avenida Diputación estarán ocupadas durante todo el sábado 16 por los furgones y camiones de los equipos participantes en el rallye. Foco de interés de los auténticos aficionados a los rallyes , en El Bosque también se decidirá la clasificación del rallye ya que del trabajo de las asistencias en los vehiculos podrá depender el resultado final

670 568 658

ZAHARA

Z.A.

Hora Entrada 1º

Hora Salida 1º

1

10:59

11:24

2

13:54

15:09

3

17:18

17:43


10 MANUEL ALONSO BORBALAN- PRESIDENTE DE LA F.A.A. Como presidente de la Federación Andaluza de Automovilismo es un honor que Escudería Sur me brinde la ocasión de dirigirme a todos los aficionados al automovilismo a los que les llega este saluda y que me consta que son muchísimos tanto en Cádiz como en el resto de Andalucía, incluso fuera de nuestras fronteras, ya que el Sierra de Cádiz a lo largo de los años se ha ido consolidando como una de las pruebas de más relevancia de las que se disputan en nuestra región, lo que le ha llevado en los últimos años a ser la prueba del Campeonato de Andalucía con el mayor número de inscritos. Por todo lo anterior, hay que reconocer el enorme trabajo realizado por Escudería Sur en las 20 ediciones anteriores que ha llevado a que el Rallye Sierra de Cádiz este en el calendario de cualquier piloto de la modalidad y no solo de Rallyes ya que en esta prueba suelen participar pilotos de otras modalidades que se desplazan a la Sierra de Cádiz para disfrutar de sus carreteras y su entorno llamados por una gran organización en la que hay que hacer extensivo ese reconocimiento a los numerosos oficiales y voluntarios que trabajan para que todo salga a la perfección. Como todos los años, a esta 21 Edición del Rallye Sierra de Cádiz se espera una gran afluencia de aficionados al mundo del motor que llenen las cunetas de la Sierra, por lo que debemos insistir la SEGURIDAD. Siempre hay que respetar las normas de seguridad y hacer caso de las indicaciones de los oficiales y voluntarios de la prueba, así como las advertencias de los cuerpos y fuerzas de seguridad del estado. Al mismo tiempo, no menos importante es la conservación del medio ambiente, cuidando el entorno y no dejando restos de basura en los lugares que utilizamos para disfrutar de lo que a todos nos gusta Espero que todos disfrutéis de esta magnífica prueba, disfrutando del maravilloso entorno de la Sierra de Cádiz, siempre colaborando con la organización para que el conjunto de todo sea un éxito total tanto deportivo como de turismo. Os esperamos en la Sierra!

Recomendaciones de Seguridad NO SITUARSE NUNCA DELANTE NI DETRAS DE LA CINTA ROJA O CARTELES DE PROHIBICION

Para las zonas que no están marcadas con Montajes de Seguridad, te pedimos que utilices el Sentido Común y busques lugares que no pongan en riesgo tu integridad ni la de los participantes


11 J.J. MEDINA- RESPONSABLE DE PRENSA DEL RALLYE Homenaje a los copilotos. Como en años anteriores, Escudería Sur me pide una colaboración para la Guía del Espectador de Rallye Sierra de Cádiz, del que nuevamente seré Responsable de Prensa. Así que en primer lugar, agradecer las dos cosas, que voy a hacer con gusto. Pero esta vez no voy a comentar el recorrido de esta edición, ni la historia de esta carrera, pues quiero dedicar estas líneas a un colectivo muy importante en . los rallyes, y que algunas veces no destacamos lo suficiente, los copilotos. Y lo hago porque creo que es de recibo y porque hace unos meses debuté en el asiento de la derecha. Fue en la Clásica de la Axarquía, de Regularidad con clásicos, que organizó la Escudería Doble Treinta de Málaga. En principio tenía previsto asistir con una Ducati Road 350, haciendo equipo con mi hermano Fernando y su Kawasaki Zephyr 750 (se podía participar en moto), pero por una serie de circunstancias no pudimos ir. Dos días antes de la prueba me llamó Agustín Blázquez por si quería ir con él de copiloto (navegante en la regularidad) en su Ford Escort Mk1 y sin dudarlo acepté. Nunca antes lo había hecho, aunque conozco a muchos copilotos de rallyes, tanto de velocidad como de regularidad. El sábado cuando llegamos al parking de la Cueva del Tesoro, en el Rincón de la Victoria, la mayor parte de los equipos ya se habían bajado las aplicaciones para móvil que estaban disponibles, una para tener la hora oficial del rallye y poder tomarnos tiempos, y la otra para sustituir a los aparatos de medición habituales. Decidimos bajar solo la de tiempos, con no pocos problemas, pues acabamos de hacerlo dos minutos antes de la salida. Y tras las salida, nos perdimos en el trayecto por el Rincón de la Victoria, aunque llegamos con tiempo a la salida del primer tramo, eso sí, tirando anticongelante, como nos señalaron otros participantes. Parece ser que era el sobrante, pues el coche no se calentó en toda la tarde. Agustín me dio unas nociones básicas y fuimos a ojo, calculando con el cronómetro y el tripmaster la velocidad que debíamos llevar. Y no lo hicimos del todo mal, pues acabamos novenos de cuarenta y terceros de la categoría pre80. Para mí fue una experiencia muy positiva pero agotadora, el coche es un aparato de carreras de aquella época (los setenta del pasado siglo), y me recordaba mucho a los Seat 124. Y desde luego me ratifiqué en la importancia de los copilotos, más si cabe en la regularidad. Pero en esta modalidad no se va a tope y buscando tiempos, así que me imagino las sensaciones de los copilotos de velocidad, cantando las notas y casi sin mirar la carretera. Además se tienen que encargar del recorrido, de los horarios de paso por los controles para no penalizar, y en muchos casos de la intendencia durante la carrera, los hoteles, etc. Así que desde aquí mi homenaje a los y las copilotos. En muchas ocasiones no los reflejamos adecuadamente en las crónicas, fundamentalmente por razones de espacio, pero que sepáis que La buena sintonia entre piloto y copiloto es funcontáis con mi admiración y respeto. Que tengáis todos un buen Rallye Sierra de Cádiz. damental para el buen rendimiento del equipo


12 FRANCISCO JIMENEZ- PILOTO

Volvemos a la Sierra un año mas Pensaba que este año sería diferente. Estoy centrado en el Campeonato de España de Montaña y el verano pasado sentía que algo me faltaba. En años anteriores, cuando llegaba el mes de agosto, sabía que tocaba echarle un vistazo a la web de Escudería Sur para buscar la información del Sierra de Cádiz. Siempre ha sido uno de los rallyes más especiales para mí y creo que para muchos andaluces, aunque no sabría llegar a explicar el porqué para que todo el mundo pudiera entenderme. He preferido siempre dejarle la responsabilidad a esa magia de la Sierra de Cádiz que ha hecho desde hace veintidós años que sea una de mis ilusiones a la vuelta de las vacaciones. Los tramos de la Sierra de Cádiz no dejan indiferente a nadie. Recuerdo muchas anécdotas y muchas situaciones me vienen a la cabeza al volante de mi Clio Williams pasando las verificaciones en Zahara, al subir el Puerto de las Palomas con el ZX, esperando en la Plaza del Ayuntamiento de Prado del Rey para seguir con los tramos de la tarde a bordo del Clio Sport; llegar al pueblo de Grazalema, pasar por la gasolinera de mi amigo para saludarle desde el Saxo Kit-Car e incluso bajar por La Ribera con las ganas de hacerlo bien con el Subaru; aunque si tengo que elegir algún momento, no dudaría en recordar hace años cuando gané este rallye en el año 2014. Para un piloto que corre en cualquier competición, prepara con detalle cada carrera y pone sus ilusiones en cada prueba, lo que quiere es ganar. He participado en muchas ediciones y siempre ha sido uno de mis deseos: ganar el Sierra de Cádiz. Y así fue… Corrimos mucho desde el primer kilómetro, supimos afrontar las dificultades, mantener la cabeza fría y conseguimos ese sueño de irnos de la Sierra como ganadores de este rallye tan especial. Aquí en la Sierra he tenido ocasión de conocer los pueblos a pie en los meses de verano con mi familia, he visto algunas carreras desde la cuneta, he podido recorrer las carreteras y he conocido a muchas personas importantes. Aquí en la Sierra hace ya unos cuantos años, conocí a María del Mar, mi mujer. Mi “copilota” en la vida. Ella me ha permitido preparar con

ilusión año tras año cada temporada, me ha apoyado en todas las decisiones que he tomado, me acompaña siempre que puede y me ha empujado también en esta ocasión para que volvamos a este entorno tan especial, esta vez con el Mitsubishi Evo X. Haremos un alto en las subidas para volver a reconocer los tramos de la sierra gaditana, reencontrarnos con buenos amigos y disfrutar más kilómetros de la conducción de este coche con el que estamos obteniendo muy buenos resultados en el Grupo N en el nacional de montaña. El recorrido de esta edición es exigente, variado y algo más novedoso. Con casi 100 kilómetros cronometrados, tendremos ocasión de empezar el viernes por la tarde dando un paseo por el pueblo de El Bosque y hacer el tramo espectáculo para comprobar que todo está en su sitio e irnos a la cama con más ganas de que llegue el sábado para estar a unos minutos de salir en dirección al Puerto del Boyar. Comenzaremos con el tramo de Benamahoma, que lo conozco bien, antes de disputar el tramo de El Gastor-Olvera. ¡Qué recuerdos también del Rallye Ruta del Aceite! Por la tarde, disputaremos el conocido Puerto de las Palomas, donde podré tener algunas referencias con respecto a los coches que he competido en años anteriores. La bajada hasta Ubrique será testigo en primera fila del desenlace del rallye. Siempre nos llevamos alguna sorpresa aquí con algún piloto muy rápido que marca un buen crono. Hace falta mucha confianza, saber dónde hay que frenar y el resto, a no superar los dos minutos. Se tarda en llegar a la meta en estos 5 kilómetros prácticamente el mismo tiempo que nos toca esperar entre el Control Horario y la salida del tramo… Ojalá y pueda seguir sumando buenos resultados en el palmarés de esta prueba. La última vez que estuvimos aquí, tuvimos un pequeño percance, pero pude volver a casa con la satisfacción de rodar muy rápido y quitarme la espinita de conseguir un scratch en La Ribera. Este año no iremos por allí, pero tenemos un recorrido estupendo para pasar un buen día de carreras. Os esperamos a todos los que estáis leyendo estas páginas. Colaborad con la organización y pensad con cabeza el lugar que elegís para disfrutar con nosotros. ¡Gracias por vuestro apoyo! Feliz Sierra de Cádiz.


13 T.C 1 QUESOS EL BOSQUEÑO Localización: A-372 y CA 524 Salida: Junto a Venta Julian Llegada: Area Recreat. Los Cañitos Longitud: 1,750 Km Nº pasadas: 1

T.C

Hora Cierre

Hora paso 1º

1

19:25

20:15

Trazado Este tramo que abrirá la vigesimoprimera edición, tendrá a la población de El Bosque como principal protagonista. Aunque por su longitud no debe ser decisivo para la clasificación, la magia de la noche y el trazado rápido pero con dos zonas muy espectaculares atraeran a un importante numero de aficionados. Corto pero intenso, el tramo tiene tres lugares destacados. La zona de la salida, aun en la población de El Bosque con curvas entrelazadas. La zona de la parada del autobus (Venta Mateo) y la chicane situada despues del Camping. En cualquiera de las tres zonas el público debe ubicarse en alto y que siga los consejos de los miembros de la organización y seguridad

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14


15 T.C 2 y 4 Benamahoma Trazado El tramo que abre la sección matutina del Rallye es un calco de la pasada edición. Benamahoma es uno de los tramos clasicos del rallye con una selectiva subida hasta el Puerto del Boyar y una espeluznante bajada hasta el camping de Grazalema que es practicamente donde acaba

T.C

Hora Cierre

Hora paso 1º

2

07:36

08:36

4

Permanece

11:35

Acceso

Localización: A 372 Salida: Hito 33,9 Llegada: Hito 46,95 Longitud: 13 Km Nº pasadas: 2

Recoge la basura. No la tires

POR SALIDA: aparcar el coche en el primer cruce de Benamahoma (Km 33,6 de A 372) y andar unos metros hasta la salida • Si entramos en Benamahoma y aparcamos podremos acceder al interior del tramo a 1.200 metros de la salida en un paraje espectacular y dos curvas lentas para elegir. Si subimos 300 metros más estaremos en una horquilla muy lenta a derecha. • A 2,9 km tenemos una gran explanada a la izquierda (Llanos del Campo) donde aparcar. Si andamos hacia la meta tendremos una sucesión de curvas muy lentas y una horquilla a izquierda ( a 700 metros) • Tendremos que seguir hasta el Puerto del Boyar (km 10,1) para encontrar algo de aparcamiento y una zona de belleza increíble desde donde se divisa mucho tramo. • El cruce con la Carretera que sube al Puerto de las Palomas también puede ser un buen lugar para ver el tramo y aparcar, pudiendo escoger entre dos zonas para ver la prueba. El mismo cruce que será espectacular y unos 50 metros antes con una horquilla en bajada. • La zona de META también puede resultar atractiva. No Podremos aparcar en la explanada del camping ya que forma parte del Tramo aun, que será cortado allí mismo.

N O E N C IENDAS FOGATAS CUI DA EL ENTORNO


16

NO SIN SU AYUDA Existen deportes como los rallyes en el que la ayuda de las Fuerzas de Seguridad y muy especialmente la Guardia Civil de Tráfico resulta imprescindible. No siempre es bien acogida su labor cerrando las carreteras e impidiendo que el público acceda a los tramos pero para la organización su trabajo es encomiable y los rallyes no existirian sin su entrega y profesionalidad. La estrecha colaboración entre Escuderia Sur y la Guardia Civil tambien forman parte del exito que cada año tiene el Rallye Sierra de Cádiz

Paseo Andalucia s/n 11639 ALGAR

Tel: 956 710 326

El Parque Cerrado del Rallye es una de las zonas de interes para los aficionados. Es el lugar donde se ven unicamente todos los coches juntos y en el caso particular de El Bosque tenemos uno de los recintos mas espectaculares de todo el campeonato de Andalucia en lo que a Parque Cerrado se refiere


17 EL RALLYE AL MINUTO Denom.

SALIDA Tramo 1 FIN SALIDA Tramo 2 Tramo 3 Entrada Reag Salida Reag Entrada Z. Asist Salida Z. Asist. Tramo 4 Tramo 5 Entrada Reag Entrada Z. Asist Salida Z. Asist. Tramo 6 Tramo 7 Entrada Reag Entrada Z. Asist Salida Z. Asist. Tramo 8 Tramo 9 FIN

El Bosque - Z A Quesos El Bosqueño El Bosque El Bosque - P. Cerrado Benamahoma El Gastor - Olvera

Cuadro Horario Llegada Oficiales

Tramo montado

Hora Cierre

G. Civil y Prioritarios

"000"

Delegado FAA

"00"

"0"

1º Particip.

Apertura Tramo (*)

19:35

19:35 19:45 19:55

19:50 20:00 20:10

19:55 20:05 20:15

20:05 20:20 20:25

20:15 20:25 20:35

22.30

8:15 8:36 9:24 9:43 10:03 10:59 11:24 11:35 12:23 13:34 13:54 15:09 15:43 16:36 16:58 17:18 17:43 18:17 19:10 19:36

VIERNES

18:25

19:15

19:25 SÁBADO

6:36 7:24

7:26 8:14

7:36 8:24

7:56 8:44

7:35 7:56 8:44

7:50 8:11 8:59

7:55 8:16 9:04

8:05 8:26 9:14

Permanece Permanece

Permanece Permanece

Permanece Permanece

10:55 11:43

10:55 11:43

11:10 11:58

11:15 12:03

11:25 12:13

13:43 14:36

14:33 15:26

14:43 15:36

15:03 15:56

15:03 15:56

15:18 16:11

15:23 16:16

15:33 16:26

Permanece Permanece

Permanece Permanece

Permanece Permanece

Tras escoba Tras escoba

17:37 18:30 18:56

17:52 18:45 19:11

17:57 18:50 19:16

18:07 19:00 19:26

Olvera El Bosque Benamahoma El Gastor - Olvera El Bosque Zahara Auto Rec. Gonzalez El Bosque Zahara Auto Rec. Gonzalez El Bosque

13.00 14.00

13.00

14.00

19:45 20.30

19:45 20.30

LA CARAVANA DE SEGURIDAD

La Caravana de Seguridad son los ojos de la Dirección de Carrera en la carretera. Está formada por vehículos conducidos por oficiales de la FAA que informan a la Dirección de Carrera del estado de la ruta y de la seguridad en los tramos. Cada vehículo de la Caravana de Seguridad tiene un tiempo estipulado para salir al tramo y efectuar su trabajo, deberás estar bien situado en el tramo a partir del paso del vehículo 000. Cualquier retraso que se origine en los vehículos de la Caravana de Seguridad se traducirá en retrasos a la hora de dar la salida de los participantes al tramo, por tanto, te pedimos que hagas caso a los consejos de los miembros de la Caravana de Seguridad y te sitúes en sitios seguros, evitando cualquier situación de riesgo.

50’

Pasará próximo al Triple 000 y, verificará los diferentes Dispositivos de Seguridad: personal, cruces, cierres de caminos, vehículos mal aparcados, espectadores, etc. No pasa por todos los tramos y confirma el cierre definitivo de la Carretera.

40’

Comprueba el correcto montaje de los tramos y el funcionamiento de los medios previstos, solucionando imprevistos de última hora.

25’

20’

10’

Comprueba que todos los dispositivos del tramo están operativos y el personal ubicado según el Plan de Seguridad. Tiene la potestad de retrasar ó anular un tramo si considera que la situación del público es incorrecta. Director de Carrera en Carretera. Verifica la seguridad de los espectadores, corrigiendo últimas deficiencias a instancias del Delegado. Su horario está calculado para que finalice el tramo antes de la salida del 1º Participante y dar el OK del mismo a Dirección de Carrera. Fin de la cuenta atrás, avisa a los espectadores de que la salida del 1º participante es inminente. Vehículo de competición conducido por un piloto experto y con experiencia en Rallyes. Se controla su paso por todos los C.H. Salidas, Llegadas y C. Stop. Nadie podrá moverse hasta el paso de este vehículo que se produce después del último participante y no siempre indica que se abre la carretera, pues hay ocasiones en las que el tramo permanece cerrado en todas sus pasadas.


18 T.C 3 y 5 El Gastor - Olvera Este tramo unirá las poblaciones de El Gastor y Olvera con 14 kilómetros de recorrido muy selectivos predominando las zonas de bajada y llanos CA 9109 sobre las de subida y con diferentes tipos de asfalto. Salida: Hito 0 de CA 9113 La prueba arranca a la salida de la población de Llegada: 300 m antes de A 384 El Gastor ( hito 0) con una serie de curvas que patinan mucho y un asfalto con desniveles y zoLongitud: 14,1 Km nas delicadas con algunos resaltos y cambios de rasante hasta que se llega rapidísimo al primer Nº pasadas: 2 cruce a izquierdas sobre el kilómetro 4 de tramo. A partir de aquí empezamos una fuerte bajada, lenta al principio y muy rápida al final con una larga recta que finaliza en el segundo cruce en este caso a derechas para tomar la antigua Nacional Algodonales - Olvera, de buen asfalto. Aquí retomamos una bajada espectacular con curvas entre malecones y horquillas cerradas y largas. Sobre el kilometro 7 de tramo llegamos a la zona llana y más rápida de esta especial con curvas rápidas y una recta donde desarrollar toda la potencia antes de comenzar a subir el Puerto Cabañas al que llegamos sobre el kilometro 10.6 de tramo después de haber efectuado una bonita subida con curvas muy parecidas pero no iguales. De nuevo una espectacular y técnica bajada de dos kilómetros hasta el rio Guadalporcún y comenzaremos otra pequeña subida de apenas dos kilómetros que nos llevará hasta la meta.

Localización: CA 9113, CA 9111 y

T.C

Hora Cierre

Hora paso 1º

2

08:24

09:24

4

Permanece

12:23

CUIDA LA SIERRA ES DE TODOS


19 UN RALLYE PREMIUM El Sierra de Cádiz nació hace ya más de 20 años y lo hizo, como casi todas las pruebas que ponemos en marcha, con visión de futuro y con la idea de quedarse en el Campeonato Andaluz, sin aspirar a más. Surgió con las ganas y la ilusión de quien llevaba 12 años organizando subidas y slalom, cuando en realidad era un rallye lo que deseaba poner en marcha. Pero hasta 1997 no llegó la coyuntura necesaria. En estos 20 años hemos vivido momentos muy dulces, en los que había un futuro prometedor por delante y otros realmente difíciles en los que una de las pruebas de referencia del Andaluz de Rallyes ha estado a punto de caerse del Calendario. Pienso que estamos en un buen momento. Las instituciones públicas creen en el rallye como una buena fórmula de promoción, especialmente Diputación y Ayuntamientos - este año hemos llegado a juntar 6- y los patrocinadores, aun no siendo muchos, son fieles de siempre la gran mayoría y este año contamos con alguno destacable. Hay marcas de coches de categoría “premium” en este país que siempre han tenido un halo de grandiosidad, por su equipamiento y por el nivel de sus vehículos. Marcas que han gozado de un plus de diferencia con el resto y que solo su nombre evoca gran nivel y categoría. Creo que esta definición enlaza perfectamente con nuestro rallye y que conste que no es vanidad ni me estoy mirando el ombligo. Este año por primera vez en lo que tiene de vida, la caravana de Seguridad del Sierra de Cádiz contará con vehículos de esta categoría, gracias a la colaboración de Movijerez, el concesionario BMW que ha confiado en nosotros para promocionar sus productos. Nos encantaría unir el nombre de los coches alemanes a nuestra prueba más querida y trabajada y que el recién llegado venga para quedarse como lo hicieron otros tantos sponsors que son fijos en nuestra prueba. Nos gustaría cumplir las expectativas que todos los patrocinadores ponen en nuestro Rallye. Cuatro meses llevamos preparándolo para que todo salga bien los días 15 y 16 de Septiembre y en este trabajo influyen las casi 150 personas que ese fin de semana pondrán todo lo mejor para que sea un éxito. La Escudería Sur no diseña un rallye para ser mejor que nadie, ni el mejor del Andaluz ni del Mundial, sencillamente intentamos hacerlo lo mejor que sabemos, eso sí, en un paraje idílico que pocas citas del Campeonato tienen. Los momentos difíciles aun no nos han mermado las ganas de seguir adelante y el excelente grupo de personas que forman nuestra Escudería ayuda a mantenernos firmes en nuestra idea. Gracias a todos los que lo hacéis posible.


20 El Gastor Poblada desde la Prehistoria, como confirman los monumentos meglíticos encontrados en el entorno, a El Gastor se la conoce como el Balcón de los Pueblos Blancos, por las magníficas panorámicas que se pueden contemplar de los pueblos vecinos desde su punto más alto. Situado sobre un cerro y muy cerca del nacimiento del río Guadalete posee el urbanismo de las típicas villas serranas. Entre las visitas de interés sobresalen la Iglesia de San José, la Fuente Diego de El Gastor, el Molino de Aceite Hermanos Palomino y el Museo de Usos y Costumbres. Si los espeleólogos disfrutarán al máximo en cuevas como la de Fariña o la del Susto, lo propio podrán hacer los aficionados a los deportes náuticos en el Embalse de Zahara-El Gastor y los senderistas en el Tajo de Algarín y las Grajas

GASTRONOMIA La gastronomía está basada en productos agrícolas y ganaderos propios de sus tierras. Entre sus platos podemos citar el “Guisote” a base de migas de pan, espárragos y ajo, además del puchero, el pollo con almendras, las sopas, los revueltos de espárragos, Son exquisitos sus dulces, siendo característicos los roscos blancos y los hornazos (típicos de Semana Santa). Varios particulares elaboran sus vinos pisando la uva de forma tradicional como se hacía antaño. Este vino suele ser de consumo local.

CORPUS CHRISTI La Festividad del Corpus se viene celebrando desde tiempo inmemorial, aunque empieza a cobrar mayor importancia a partir del año 1747, coincidiendo con la finalización de la construcción de la Iglesia. Inicialmente, se celebraba un jueves, 60 días después del Domingo de Resurrección; actualmente ha sido trasladada a Domingo, por su peculiaridad, el interés que despierta en los visitantes, y, por haber dejado de ser festivo en muchos lugares el día del Corpus. El día del Corpus Christi, el pueblo amanece cubierto de ramos y juncia. Los balcones se cubren de hermosas colchas hechas a mano con finos hilos. En distintos puntos, los vecinos levantan altares y, en la plaza, se hace un cuadro de flores.

Asómate a “el balcón de los pueblos blancos”, asómate a El Gastor.


21 T.C 6 y 8 Zahara Localización: CA 9112, CA 9104 Salida: Hito 0,5 de CA 9112 Llegada: Hito 0,9 de CA 9104 Longitud: 15,1 Km Nº pasadas: 2

Trazado Se recupera este tramo despues de no haberse celebrado en 2016. Virado y estrecho, el Puerto Las Palomas es un tramo auténtico de rallye en el que hay que tener respeto a los agujeros que hay tras los malecones y que está plagado de zonas donde se corre mucho mas de lo que parece. Este es el tramo de los tramos. Con 12 kms de subida y 3 de bajada, Zahara es de esos tramos que nunca debería faltar en el Sierra de Cádiz

T.C

Hora Cierre

Hora Paso 1º

6

14:43

15:43

8

Permanece

18:17

Para verlo Cualquier zona puede ser buena para verlo, pero hay que tener en cuenta que el aparcamiento es escasísimo. Sólo en el Cruce (1,5 Km. de la salida), en la zona de la Garganta Verde, el Puerto de los Acebuches (Km 6,5 ) y en el Puerto de las Palomas ( Km 12 ) encontraremos algo. Pasada la Meta y ya cerca de Grazalema también encontraremos zonas de aparcamiento. Aconsejamos llegar pronto al Tramo ya que la escasez de aparcamiento nos hará andar más de lo previsto. Por la salida: Poco aconsejable pues hay que aparcar en la antigua Carretera de Ronda y subir unos 500 metros. Las primeras curvas del tramo no tienen arcén y tienen poco que ver. El Cruce (a 1.5 Km de la salida), podremos acceder cuando el tramo esté cerrado. Llegando a Zahara, tomar dirección Grazalema hasta que topemos con el Tramo. Puerto de los Acebuches. Tiene zonas rápidas y lentas y una gran explanada de aparcamiento. Puerto de las Palomas. Espectacular vista del Tramo del que divisamos varios Kilómetros. La curva del Puerto también resulta espectacular. Por la llegada, dejando el coche próximo al cruce de Grazalema ó incluso en el mismo camping, podremos ver los últimos metros de tramo, lentos pero donde se apreciarán las diferencias


22 El Bosque Situación En un marco incomparable, a las puertas del Parque Natural de la Sierra de Grazalema y bajo las faldas del Monte Albarracín, se encuentra El Bosque, una de la joyas verdes de la provincia de Cádiz. Esta población serrana está surcada por las aguas del Río Majaceite que desemboca en el embalse de los Hurones, principal proveedor de la provincia. Situado al nordeste de la provincia de Cádiz, este municipio forma parte de la ruta de los pueblos blancos. Su término municipal limita con Prado del Rey, Zahara de la Sierra, Ubrique, Grazalema, Benahocaz y Arcos de la Frontera.

Historia

La gastronomía Bosqueña La gastronomía bosqueña es un fiel reflejo de la relación del hombre con su alimentación y su entorno. Cuenta la Villa con el río truchero más meridional de Europa, donde la trucha pasa a ser la reina de las cocinas del pueblo, pudiendo ser adquiridas en la piscifactoría que se encuentra en el Paseo de los Pescadores junto al albergue juvenil. Las chacinas y embutidos del cerdo gozan de buena fama, tanto ibérico como blanco: jamones, lomo, morcón, morcillas, salchichón y chorizos aplacan los paladares más exigentes. También es posible encontrar riquísimos quesos curados, semicurados y frescos, tanto de cabra, oveja y vaca. Los platos más populares son la sopa de tomates, de espárragos y de ajos. El “frangollo”, especie de gachas hechas con harina de maíz, junto con la sopa de la olla y el cocido con “pringá”, completan el arte culinario del municipio.

Aunque el origen de la villa de El Bosque se remonta a la Edad Moderna, gracias a una donación de los Reyes Cartólicos a Don Rodrigo Ponce de León en el año 1940 por sus servicios, se han encontrado distintos restos arqueológicos que nos indican que el término municipal contó con la presencia ibero-tartésica, púnica, romana, goda y árabe. Durante la Edad Moderna, en el palacio del Bosque de Benamahoma, los Duques de Arcos organizaban monterías, gracias a que se localiza en un lugar idóneo para la caza mayor. Alrededor de dicho palacio, el séquito del Duque, comenzó a construirse sus propias casas, surgiendo así el pequeño poblado que llevaría por nombre Marchenilla. Posiblemente, el momento histórico más importante para este pueblo se enmarca dentro de la Guerra de la Independencia. El Bosque fue la primera población que se levantó en armas contra los franceses en la Serranía de Ronda, el 12 de febrero de 1810. El comportamiento heroico de sus habitantes, posibilitó que la Junta de Regencia asentada en Cádiz le concediese el Privilegio de Villazgo el 28 de noviembre de 1811. Esta fecha marca el comienzo de la vida de El Bosque como Villa independiente en lo político y en lo administrativo.


23 DONDE SUENAN LOS MOTORES Aunque parezca que cada año es el mismo Rallye - porque se llama igualel encanto del automovilismo reside en que cada temporada todo es distinto. Cuando la prensa pregunta “ cuál es la novedad más importante”? yo creo que el hecho de que estemos aquí un año más resulta lo auténticamente novedoso. A diferencia de la Montaña que admite pocas variaciones, los rallyes pueden cambiar mucho de un año para otro, y si es el nuestro, más que ninguno ya que cambiar la sede supone un esfuerzo de titanes para la Organización. Espacios, transmisiones, alojamientos, personal, muchas cosas cambian. Este año volvemos a El Bosque, la población que más veces ha acogido el Sierra de Cádiz, habiendo superado ya a Prado del Rey donde nació nuestra prueba allá en 1997. En 2015 fue la última vez que estuvimos allí - el año pasado fue la sede Grazalema- y pusimos en marcha por primera vez esa especie de tramo semi urbano que tanto agradó al público y tan buen ambiente se creó. Con él empezamos la nueva moda de hacer un tramo los viernes y que ya ha cuajado en otras Organizaciones. Pero El Bosque aun siendo la sede de este año, no deja de ser un punto más donde el automovilismo ha calado. Grazalema, que el año pasado nos acogió extraordinariamente y en cuyo término se desarrolla una gran parte del recorrido. El Gastor, que está en el rallye desde el año 2000, con sede en 2011 y que ahora goza de uno de los pilotos más rápidos del Campeonato de Andalucía. Olvera que ya vivió automovilismo con su Subida y con el Rallye Ruta del Aceite en los años 2000 y ahora a vuelto a renacer de nuevo, implicándose de lleno en el Sierra y con su nueva Montaña con

Torre Alháquime. Ubrique, cuna de la mayoría de los pilotos de la sierra, que este año en su habitual Subida logró reunir a más de 20 de su localidad y que alguno tendremos en nuestra prueba. Y no debemos dejarnos atrás a Zahara, uno de los pueblos con más aficionados por metro cuadrado de nuestra provincia, con su espectacular tramo de velocidad y sus dos o tres equipos presentes en la prueba. Los motores suenan bien en toda la Sierra y llevar 20 años ya corriendo los coches por esta zona ayuda a que se nos quiera, a pesar de la lata que damos con los cortes de carretera. En 2017 hemos dado otra vuelta de tuerca al rutómetro, buscando el máximo de Kilómetros cronometrados sin aumentar los enlaces y creo que nos ha salido un rallye duro - como debe ser el Sierra- con tres tramos de más de 13 kilómetros; una prueba selectiva y divertida, que a nadie dejará indiferente y que llegar al final ya supone un premio. Ahora que esta tan de moda volver a lo clásico, nuestro rallye creo que mantiene la esencia de lo que siempre hemos querido, un trazado exigente en un enclave único pero que en esta ocasión se ha suavizado un poco al disponer de una Zona de Asistencia cada dos tramos, por lo que confiamos en que serán más los equipos que lleguen al final del Rallye. Escudería Sur ha puesto toda la ilusión y las ganas para sacar adelante la prueba más compleja de su calendario y mientras goce de la confianza de los pueblos por los que transcurre, merecerá la pena seguir trabajando en ello. No resulta fácil poner en marcha la maquinaria ni caer simpático a todo el mundo, pero las ganas por oír sonar los motores cada Septiembre no nos la va a quitar nadie y confío en que haya muchos que piensen como lo hacemos en Escudería Sur.

RECOMENDACIONES de SEGURIDAD

SI o La carretera se cierra al público 1 hora antes de la salida del primer vehículo. Intenta llegar al tramo con la suficiente antelación para aparcar correctamente el vehículo. o Aparcar el vehículo siempre fuera del recorrido. o No dejes desperdicios en el monte, estas en pleno Parque Natural, cuida el Medio Ambiente. o Mantener en todo momento a los niños bajo la supervisión de los adultos. o Seguir siempre las indicaciones de Comisarios y/o Fuerzas de Orden Público y tratarles con respeto y educación, sin ellos no sería posible este deporte. o Debemos tener muy claro qué tramos vamos a presenciar y donde hacerlo ya que por motivos de seguridad puede ocurrir que no nos dejen mover nuestro vehículo hasta que no concluya la prueba. o No desesperar si se produce algún retraso en caso de accidente. o Situarnos siempre en lugares ELEVADOS, teniendo en cuenta que: o Las Zonas PROHIBIDAS PARA EL PUBLICO estarán marcadas con cinta ROJA y/o Carteles de PROHIBICION. o Obviamente es Imposible marcar todo el Recorrido del Rallye por lo que, en las zonas no marcadas con ningún tipo de cinta ó carteles, utilices el sentido común y hagas caso a las indicaciones de los miembros de la Caravana de Seguridad. TRABAJAN PARA TU SEGURIDAD

NO o Situarse en lugares peligrosos aunque no exista ninguna señalización o Situarse en lugares prohibidos marcados por la Organización con Cinta ROJA ó carteles de ZONA PROHIBIDA. o Invadir el recorrido para ver mejor, jalear ó animar a los participantes. o Lanzar objetos al recorrido o Circular por el recorrido de forma temeraria antes o después de la prueba. o Hacer caso omiso a las indicaciones del personal de la Organización. o Encender hogueras. o Dejas basuras ó desperdicios en las cunetas. o Pintar las carreteras o señales de tráfico con mensajes o Quitar las cintas o señalizaciones de seguridad montadas por el Organizador. o Consumir en exceso bebidas alcohólicas nos volverán irritables, inconscientes e incívicos. o Conviene recordar que los controles de velocidad y alcoholemia suelen intensificarse en las inmediaciones de los tramos cronometrados del rallye.

20 minutos antes estará prohibido desplazarse por el tramo


24 T.C 7 y 9 Autorecambios Gonzalez Localización: A 2302 Salida: Hito 14,8 Llegada: Hito 20 Longitud: 5,2 Km Nº pasadas: 2

Trazado

T.C

Hora Cierre

Hora Paso 1º

7

15:36

16:36

9

Permanece

19:10

Si existe un tramo técnico y de mucho corazón - y mejores frenos- ese es el que une las poblaciones de Benaocaz y Ubrique. Denominado este año con el nombre del patrocinador, este tramo recibe una modificación por la linea de salida, ya que abandona el interior de la población de Benaocaz para salir de la recta que pasa por su término. Salvando pues estos primeros 200 metros, el resto de la especial es un calco de la pasada edición con los dos primeros kilómetros muy rápidos hasta que se llega a la zona que sirve de Meta a la Subida a Ubrique. A partir de ahí numerosas horquillas casi encadenadas que concluyen en la redonda espectacular del pluviómetro. La zona más lentaa del trazado ya ha pasado y ahora una recta da paso a una de las frenadas más dificiles de la prueba. Preciosas curvas enlazadas que nos acercan a la otra larga recta del tramo. Cuatro curvas mas y habremos concluido una de las especiales más carismáticas y atractivas del Sierra de Cádiz


25 OLVERA La Hippa romana de raíces árabes se sitúa a los pies de un risco coronado por su impresionante castillo. Declarado Conjunto Histórico, su casco urbano presenta una exquisita mezcla de herencia andalusí, arquitectura popular y belleza monumental, con sus señoriales fachadas palaciegas. El Barrio de la Villa se asienta sobre lo que era el primitivo casco de la ciudad antigua

Ba

Oc go aú

Conjunto Histórico Artístico Se sitúa en pleno casco urbano. Olvera en sí presenta un conjunto arquitectónico bello y esmerado de ahí que en 1983 fuese declarada Conjunto Histórico-Artístico. Son particulares las albarradillas y pequeñas plazas de los diferentes barrios, las fachadas señoriales en C/ Llana y los recovecos en el entramado de callejones y cantillos.

Castillo Árabe

Junto a Plaza de la Iglesia. Se accede por las calles Calzada o Subida a la Iglesia. Declarado Bien de Interés Cultural desde 1985, cuenta con un origen incierto. Debió ser construido en época musulmana o en siglos anteriores. Formó parte del sistema defensivo del reino nazarí de Granada. Encrespado sobre una roca en lo más alto del pueblo presenta una planta irregular en forma de triángulo alargado que se adapta a la forma misma de la roca. Su única puerta de acceso está protegida por una barbacana y presenta señales de haber acogido un escudo. La fortaleza consta, además, de torre del Homenaje, lienzo de muralla con paso de ronda, dos torreones, un recinto subterráneo y dos aljibes, uno de ellos ofrecía suministro de agua a la torre.


26 Ubrique En la convergencia de los parques naturales de Grazalema y de los Alcornocales se encuentra Ubrique, declarada Conjunto Histórico. Su origen romano viene atestiguado por la antigua calzada romana entre Ubrique y Benaocaz y, sobre todo, por el valioso yacimiento de Ocuri, con un monumento funerario de tipo columbario del que existen muy pocos paralelos en la Península Ibérica. Al sur del sur de Andalucía, en plena Ruta de los Pueblos Blancos de la Sierra de Cádiz donde se recogen los puntos más altos de la provincia con los 1.654 metros del Torreón, aparece Ubrique arropada por las Sierras que llevan su mismo nombre. A tan sólo una hora de la Serranía de Ronda, algo más del aeropuerto de Málaga y Sevilla, y a 70 minutos del aeropuerto de Jerez, Ubrique se convierte en un reclamo para aquellos turistas que se acercan a estos destinos y que se sienten atraídos por nuestro entorno natural y nuestra cultura, especialmente por conocer de cerca la tradición marroquinera que desde hace siglos relaciona Ubrique con la piel.

Ubrique fue declarada Zona de Interés Artesanal Destacamos la importancia de la piel en el municipio, conocido como “Ubrique de las petacas”. Cada vez más son los visitantes que demandan el conocer de primera mano cómo se realizan los productos tradicionales de la zona y cuál es el proceso de fabricación de los mismos. La piel además de ser la base económica de la localidad, forma parte importante de su historia. Dentro del Plan Integral para el Fomento de la Artesanía en Andalucía, Cádiz muestra su importancia en el sector de la piel y el cuero con un elevado índice de especialización debido precisamente a la concentración marroquinera que se refleja en Ubrique. Esto es el motivo de que muchos sean los turistas atraídos por la experiencia de conocer esta arraigada tradición. Un total de 39 talleres de esta zona de la Sierra están incluidos en la declaración, de los que 29 corresponden a la fabricación de artículos de marroquinería.


27 COCHE 0, UN TRABAJO DESCONOCIDO Pongámonos en situación. Una hora antes de que pase el primer coche de carreras, llegamos al tramo escogido y nos situamos. Cuando llevamos un rato y la carretera está cortada, empezaremos a ver pasar coches de la Caravana de Seguridad. Pasará el 000 que es el primer ojeador del tramo, que va “limpiando” coches mal aparcados, público mal situado, cinta que falta, etc., etc. A continuación veremos pasar a un personaje muy importante, que es el Delegado FAA. Su opinión, junto a la del Coche 0, es fundamental para el desarrollo del tramo que pretendemos ver y su información resulta vital por lo que a su paso la especial debe encontrarse en condiciones de correr o puede suspenderse. Tras el Delegado, veremos pasar al 00, autentico Director de Carrera en carretera que será el último oficial de la caravana que inspeccionará el tramo a un paso razonable y cuya información resulta crucial para que podamos ver pasar los coches de carreras.

Diez minutos antes del primero nos llegará el Coche 0. Muchos creen que se trata de un equipo con suerte, que va a correr el rallye sin pagar la inscripción y sin la presión de hacer un buen tiempo. Nada más lejos de la realidad.

En Andalucía, el Coche 0 lo pone la propia Federación Andaluza de Automovilismo, es el mismo para todas las pruebas y está compuesto por dos personas con amplia experiencia en dicho trabajo. Es un coche de SEGURIDAD, igual que los que han pasado anteriormente, con la salvedad de que es de competición y pasa el tramo en condiciones parecidas a los de carreras. Al llegar al Control Stop a final de tramo, informa detalladamente a Dirección de Carrera de las condiciones de todo tipo - público, trazado, clima, etc.- en la que se van a encontrar los participantes la prueba y a razón de ese informe, en la base del rallye se decide si se corre o no.

En el Coche 0 lo importante no es ir rápido, sino saber apreciar las posibles “lagunas” ó puntos débiles que pueda haber en un tramo e intentar que desde la Dirección de Carrera se puedan solucionar antes de la salida a pista del primer participante. En más de una ocasión se ha retrasado un tramo porque el informe del coche 0 ha sido negativo en algún aspecto ó había que reforzar de seguridad alguna zona en concreto. En la mayoría de los casos, la suspensión de un tramo de velocidad viene dada por el propio público, de ahí que resulta FUNDAMENTAL que todos estemos bien situados cuando pase el Coche 0 ó de lo contrario el espectáculo que hemos ido a ver después de hacer muchos kilómetros, quedará en un paseo triunfal de los coches de carreras por el tramo


28 SIEMPRE HAY UNA PRIMERA VEZ El Sierra de Cádiz nació a la vez que algunos de los que corran este fin de semana en la prueba. La mayoría de los pilotos que se inscriban a participar, ya habrán probado el coche seguro en alguna Subida de las disputadas este año en la provincia, pero estoy convencido que habrá más de un copiloto que se siente al lado por primera vez. Me tengo que remontar al otoño de 1978 para hacer memoria de cuando me estrené como copiloto, pero seguro que los temores eran los mismos de la chavalería que ocupará el asiento del miedo en el Sierra. Las ansias por hacerlo bien, aprender todo lo posible de que es un carnet de ruta, cómo funciona y cómo calcular la hora para llegar al siguiente control; saber traducir los símbolos del road book y la distancia que queda para llegar al siguiente tramo y algo que yo no conseguiría hasta la mitad de aquel Critérium de Málaga, no perderme en las notas. El mundo del copilotaje es fantástico y no necesariamente el que se monta al lado está frustrado por no conducir. Copilotar es un arte que se aprende con el paso del tiempo - como casi todo- y disputando muchos rallyes. Tienes que ser meticuloso, estar dispuesto a aguantar las broncas del pilo170613 AF PRENSA A4 PRODUCTOS CADIZ.pdf 1 14/6/17 17:53 to en alguna ocasión, debes controlar el programa horario del rallye y leer

mucho de todo lo que acontece alrededor; reglamentos, complementos, briefing, etc., pues te toca llevar el control horario de todo el equipo. Hay pilotos que le dan poca importancia al que se monta al lado y en ocasiones, buscan al amigo de turno para que haga las funciones, craso error. Dentro de un coche de rallyes y a la velocidad que se pasa por los tramos, al lado debes llevar a alguien que sepa, que le ponga mucho cariño e interés y que se lo pase también como el chófer al volante. Y si no sabe porque es la primera vez, seguro que irá aprendiendo y haciéndolo mejor. El asiento de la derecha no debe ser para el colega que toma copas contigo, que no sabe de qué va esto y sí hay que darle la oportunidad a ese gran aficionado que casi todos conocemos, que tiene ganas e ilusión y que seguro que lo pillará todo antes de llegar al primer CHPO. Desde este rinconcito, quiero dar la bienvenida y todo nuestro ánimo a esos copilotos que lo serán por primera vez con motivo del Sierra de Cádiz. Le deseamos toda la suerte del mundo y cualquier duda que tengan, aquí estamos para aclarársela; seguro que el tiempo y la ilusión que le han puesto para estrenarse de copi les habrá merecido la pena. Suerte

CLASIFICACION PROVISIONAL DEL CAMPEONATO DE VELOCIDAD ORDEN CONDUCTOR PUNTOS

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

En Asisa somos expertos en cuidarte. Por eso sabemos asegurar mucho más que tu salud. Lo único que nos importa en Asisa es cuidarte, y llevamos más de cuatro décadas ofreciéndote una asistencia sanitaria privada de la máxima calidad. Pero sabemos que aunque la salud es lo más importante, no es lo único que garantiza tu tranquilidad. Por eso te ofrecemos una amplia gama de productos para protegerte en todas las circunstancias de tu vida.

SALUD

DENTAL

VIDA

ACCIDENTES

1

Jose A. Aznar Sanchez

697

2

Oscar Gil Gambero

420

3

Cristobal Garcia Ramos

329

DECESOS

CLASIFICACION PROVISIONAL DEL CAMPEONATO DE REGULARIDAD SPORT ORDEN CONDUCTOR

Empresa Colaboradora: Asisa Cádiz. Avda. de las Cortes de Cádiz, s/n

asisa.es 901 10 10 10

PUNTOS

1

Jose I. Garcia Bejarano

302

2

Juan J. Romero Avila

148,40

3

Manuel Fuentes Martin

141,11


29 Zahara En la ruta de los prublos blancos encontramos en lo alto de una colina el pueblo de Zahara de la Sierra, con sus callejuelas empinadas siguiendo la orografía del terreno y sus casas encaladas como el resto de los pueblos de la sierra de Cádiztodas conducen a la plaza del Rey. Si continuamos subiendo encontramos los restos de las antiguas casas medievales, y en lo alto de la peña, la torre del castillo. Todas sus calles nos recuerdan la historia de su pasado. Y desde la partemás alta nos sorprenderá el paisaje de la sierra, el embalse y sus senderos, que nos llevarán a la Garganta Verde o a la playa artificial que utiliza agua del propio río; en el camino, alcornoques, olivos, chumberas, avellanos e incluso manzanos (con origen en el norte de la Península)

Artesanía y Complementos

Monumentos de interes

Iglesia de Santa María de la Mesa del siglo XVII de estilo mudéjar Capilla de San Juan de Letrán del siglo XX. Es una pequeña iglesia construida sobre el solar que ocupó la anterior ermita del mismo nombre. Torre del Reloj del siglo VXI, adosada a la ermita de Letrán y es único resto de la antigua ermita. Restos del Castillo y Torre del Homenaje de los siglos XIII al XV. Unos de los pocos los restos que quedan de la antigua villa medieval. Se encuentran en la parte más alta del Peñón como exponente de las fortalezas medievales de la provincia de Cádiz.

Nazarí Calle San Juan nº1,

CLASIFICACION PROVISIONAL DEL CAMPEONATO DE REGULARIDAD CLASICA

ORDEN CONDUCTOR

PUNTOS

1

Miguel A. Garcia Lopez

310

2

Vicente Diosdado Ucha

202

3

Armando Ogalla Moreno

180

Zahara de la Sierra (Cádiz) 657523914


30 RUTOMETRO Rutómetro 2017 Sector

CH

Localización

1

0 1 TC 1 2

Salida P Cerrado El Bosque El Bosque El Bosque P. Cerrado

2

3 4 5

6 7 8 9

10 11 12

13 14 15

Kms TC

1,75 (01,75)

Salida P Cerrado - El Bosque 3 Benamahoma 4 Benamahoma 13 TC 2 El Gastor 5 El Gastor - Olvera 14,10 TC 3 Entrada Reagrupamiento Olvera 6A Reagrupamiento Olvera Salida Reagto 6B Entrada Zona de Asistencia 6C Zona Asistencia D (27,10) Salida Zona de Asistencia 6D Benamahoma 7 Benamahoma 13 TC 4 El Gastor 8 El Gastor - Olvera 14,10 TC 5 Entrada Reagrupamiento El Bosque 9A Reagrupamiento El Bosque Entrada Zona de Asistencia 9B Zona Asistencia B (27,10) Salida Z. de Asistencia 9C Zahara 10 Zahara 15,10 TC 6 Benaocaz 11 Auto Rec. González 5,20 TC 7 Entrada Reagrupamiento El Bosque 12A Reagrupamiento El Bosque Entrada Zona de Asistencia 12B Zona Asistencia B (20,30) Salida Z. de Asistencia 12C Zahara 13 Zahara 15,10 TC 8 Benaocaz 14 Auto Rec. González 5,20 TC 9 Fin Rallye 15

TOTALES:

CUADRO RESUMEN

Kms Enlace

Kms Total

Tiempo

Km/h

0,15

0,15

1,8

5,35 (05,50)

7,10 (07,25)

0:07 0:03 0:10

5,31

5,31

23,19

36,19

1,00

15,10

52,12 (81,62)

52,12 (108,72)

5,35

5,35

23,19

36,19

52,06

66,16

(80,60)

(107,70)

1:15

26,42

26,42

21,84

36,94

12,97

18,17

0:31 0:03 0:50 0:03 0:22 0:20

(61,23)

(81,53)

0:25

26,42

26,42

21,84

36,94

12,55

0:31 0:03 0:50 0:03 0:26

40,9

17:43 18:14 18:17 19:07 19:10 19:36

Tiempo

VIERNES

SÁBADO

42,6

Hora

20:15 20:22 20:25 20:35

47,6

8:15 8:33 8:36 9:21 9:24 9:43

0:56 0:25

55,8

10:03 10:59

0:08 0:03 0:45 0:03 1:11 0:20

39,7

0:18 0:03 0:45 0:03 0:19 0:20

17,7 48,2

48,2 55,8

11:24 11:32 11:35 12:20 12:23 13:34 13:54

51,1 44,3 49,5

15:09 15:40 15:43 16:33 16:36 16:58 17:18

51,1 44,3

(20,30)

(60,81)

17,75 (81,11)

96,55

289,76

386,31

Sección

T.C.

Enlace

Total

Nº T.C.

1,75

5,50

7,25

1

0:20

27,10

81,62

108,72

2

1:48 3:51

27,10

80,60

107,70

2

20,30

61,23

81,53

2

3:04

20,30

60,81

81,11

2

2:18

Totales

96,55

289,76

386,31

9

11:21

LA AYUDA PUBLICA ES IMPRESCINDIBLE El Rallye Sierra de Cádiz no se entiende sin el apoyo de las instituciones públicas. Desde 1997 la prueba de carretera mas importante de la provincia se mantiene en el calendario gracias a la colaboración de Ayuntamientos, Diputación y la Junta de Andalucia. La repercusión turística y mediatica que nuestra prueba tiene en la comarca es una realidad que las instituciones públicas han visto desde el primer dia. El apoyo que prestan a la organización no es sólo económico sino también colaboran en aspectos de seguridad como los bomberos del Rallye. La implicación de pequeñas poblaciones como El Bosque, El Gastor, Grazalema, Olvera y Ubrique han contribuido a hacer del Sierra de Cádiz un rallye único en el Campeonato de Andalucia.


31 GRACIAS DE CORAZON Una actividad tan compleja como la Organización de un Rallye sería impensable sin la ayuda y colaboración de todo tipo de personas y entidades. Cada uno por sus propios intereses y muchos, por el placer de seguir manteniendo una actividad que tanto beneficio genera en la zona. Por muchos años que pasen y muchas ediciones que hagamos, nunca nos cansaremos de agradecer de todo corazón a los que lo hacen posible. • Diputación, en toda su extensión. Al Servicio de Deportes, al Consorcio de Bomberos y a Tugasa, todos prestan un servicio increíble al rallye. • Los Ayuntamientos. Sin su apoyo, el rallye no existiría sencillamente. EL Gastor, Grazalema, Olvera, Ubrique, Zahara y la sede de El Bosque. Su colaboración en todos los aspectos resulta vital. • Los Patrocinadores. Los que llevan con nosotros tanto tiempo como el Rallye; me refiero a ASISA, Quesos El Bosqueño, Enecreativos, Redur, Coca Cola. A los que llevan menos como Auto Recambios González y algunos Concesionarios como Loreto ó Inauto, ó al último en llegar y no por eso menos importante dado que es un auténtico lujo contar con él como es MOVIJEREZ, concesionario BMW. A los anunciantes del Periódico; su granito de arena nos permite realizar esta publicación tan importante para nuestra prueba. Gracias de corazón.

COLOCATE SIEMPRE EN UN LUGAR SEGURO

Los Oficiales y muy en especial a los cronos de Escudería Sur. Su labor callada pero extraordinaria hacen de nuestra prueba toda una referencia. La máxima implicación de todos ellos, nos permite cada temporada estar en el pódium de los mejores rallyes andaluces. • El personal encargado de la Seguridad. Guardia Civil, Bomberos, Personal Sanitario, Grúas, Protección Civil, Policía Local y los Radios de los Tramos, que trabajarán todo el fin de semana para que el Sierra de Cádiz vuelva a ser el espectáculo que todos deseamos. • Voluntarios y personas cuyo trabajo muchas veces parece insignificante como el que hace los bocadillos o el que los reparte, o el personal que el Domingo se encargará de recoger las basuras de los tramos. Todos ellos resultan imprescindibles para asegurar el éxito de una prueba que mueve durante el fin de semana más de 200 personas de Organización y que, sin su interés y cariño porque salgan bien las cosas, es imposible llevarla a cabo con éxito. Escudería Sur no deja de ser el director de una orquesta que sin buenos y entregados músicos, jamás puede sonar bien ninguna melodía. Muchas gracias a todos por seguir estando ahí y seguir creyendo en nosotros.


32 M A P A D E L R E C O R R I D O

Sierra de cadiz 2017  

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