Peugeot 207
Зачем коня? Полцарства за сиденье! Начнем мы с водитель‑ ского кресла. С ним у автора случилась любовь с перво‑ го присяду. Как достаточно грузный и габаритный чело‑ век, заверяю вас — редко в какой машине так удобно сидеть на водительском ме‑ сте, как тут. А ведь это всего
лишь B-класс — малыш, не‑ много переросший табурет‑ ку! Вроде, никаких электро‑ регулировок и поясничных поддержек в креслах нашей комплектации Trendy нет. Туда-сюда катаются, на‑ клоняются, поднимаютсяопускаются — вот и все. Но вот та же регулировка по высоте очень хороша — 3
1
2
Три стеклянных кольца блещут хромом без конца
1
Рычаг переключения напоминает компьютерный джойстик. Где здесь кнопка «выстрел» ?
2
Если кому-то такой салон кажется бедноватым, то можно доплатить и серьезно его осовременить
3
48
сиденье и поднять можно для невысоких, и опустить так, чтобы у человека «за 180» было полно места над головой. На виражах тебя никуда не выкиды‑ вает — сидишь уверенно. Тест-драйв у нас получился продолжительным — куда только наш «чижик-пыжик» на слетал. И все это время
было очень удобно сидеть. Французы — молодцы! Знают, о чем нужно прежде всего позаботиться. Принадлежность к B-классу дала о себе знать, когда я засел на так на‑ зываемый трехместный диван. Стал упираться ногами в спинку. Чтобы