a cura di: MARIA CARNIGLIA
SPECIALE
30 aprile 2010
I numeri del settore
Tariffe ad hoc: il plus diventa la flessibilità
Proposte modulabili che trovano fondamento in un’offerta tariffaria segmentata e su misura per tutti i target. ALLE PAGINE 14, 16, 20
Internet sempre più protagonista
Il web si ritaglia di anno in anno un ruolo di primo piano nella scelta e nelle modalità di prenotazioni. A PAGINA 23
Traghetti Il trasporto passeggeri in Italia tiene. La vitalità del settore è testimoniata proprio da una sostanziale tenuta in un periodo di crisi come quello attuale. Gli operatori credono fermamente in una ulteriore ripresa del trend e che il Mediterraneo sia destinato ad una grande crescita. Da qui al 2020 il trasporto passeggeri infatti aumenterà del 35%. Il trend insomma va verso una direzione precisa, nonostante la crisi. Non solo ma l’Italia sembra avere basi solide ed è avanti anche in termini di tutela ambientale. In generale infatti la flotta italiana negli ultimi sei anni si è radicalmente rinnovata. Secondo Confitarma la vitalità del settore dovrebbe essere sostenuta da una gestione accurata delle nuove regole che si affacciano in tema di security e safety, i due pilastri dello shipping. La sicurezza, sulla quale è fondamentale investire, anche in momenti di crisi, dovrà rappresentare uno stimolo al miglioramento dei servizi offerti al passeggero. Le compagnie di navigazione stringono alleanze e mettono in campo nuovi strumenti ma soprattutto puntano ad aggredire il mercato con maggiore elasticità, per stimolarlo e creare nuovi bisogni. L’obiettivo delle alleanze è di colmare, dove possibile, le persistenti carenze
infrastrutturali, per ottimizzare i collegamenti già esistenti aprendo nuovi e redditizi mercati, per creare una più ampia rete di autostrade del mare dove viaggiano passeggeri e merci ai quali offrire i giusti canali per acquistare servizi pre e post vendita, per investire in sistemi intermodali avanzati a supporto di nuovi traffici. Di recente Corsica Sardinia Ferries e Grandi Navi Veloci hanno stretto un accordo di code sharing per commercializzare i rispettivi servizi marittimi di linea e offrire un network di collegamenti che copre virtualmente tutto il Mediterraneo occidentale. A disposizione della clientela, attraverso i siti internet e i call center delle due compagnie, un’offerta commerciale più ricca in risposta alle crescenti esigenze di chi viaggia: Gnv proporrà le linee di Csf e Csf le linee di Gnv (ad esclusione della Sicilia), in una continuità di servizio che va a tutto vantaggio dei passeggeri. Sullo sfondo di uno shipping che cambia, l’accordo tra Grandi Navi Veloci e Corsica Sardinia Ferries assume un carattere di novità che va oltre il primo passo dell’integrazione delle rotte. CONTINUA A PAGINA 12
Entro il 2020 il trasporto passeggeri crescerà del 35% Dal 1999 al 2008 52 nuovi traghetti consegnati 92 mila le traversate traghetti nel 2010
Flotta mercantile italiana 2008 83 tra aliscafi e unità veloci 220 traghetti 136 altre navi trasporto passeggeri
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Speciale Traghetti GRANDI ATTESE PER LO SVILUPPO DEL TRAFFICO MEDITERRANEO: OBIETTIVO +35% DI PASSEGGERI ENTRO IL 2020
Mercato in tenuta SEGUE DA PAGINA 11
E’ sempre più evidente la richiesta “esasperata” di tariffe promozionali
Sncm
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Nel contempo Moby Spa, gruppo leader nei collegamenti a breve e lungo raggio dell’area del Nord Tirreno, ha depositato presso Borsa Italiana Spa e Consob la richiesta di ammissione a quotazione delle azioni ordinarie sul Mercato telematico azionario. Lo sbarco in Borsa quindi dovrebbe arrivare entro la fine dell’anno e sembra anche che la compagnia di Vincenzo Onorato stia studiando l’avvio di nuove rotte, magari da altri paesi e piccole acquisizioni mirate. Le compagnie registrano a fine aprile una crescita sulla domanda per la prossima estate. «Certo le prenotazioni vengono effettuate sempre sotto data – commenta Stefania Vago, responsabile commerciale Snav – ma il trend è positivo: non solo abbiamo un incremento generale, ma su alcune linee l’aumento è molto evidente». A confermare la vivacità del mercato anche Sncm, la cui offerta include 50 rotte personalizzabili. «I dati dei primi quattro mesi del 2010 sono molto positivi – aggiunge Paolo Napodano, responsabile sede Sncm in Italia – C’è molto interesse per l’estate anche se è sempre più evidente la richiesta “esasperata” di tariffe promozionali». Per Grimaldi Lines il raddoppio delle prenotazioni in advance booking è indice di ottimismo e di un interesse del pubblico sia alle
vacanze che alle offerte sul mercato. Secondo Cemar, che tramite il sistema www.traghettiweb.it ha il polso della situazione, le prenotazioni sono leggermente indietro rispetto all’anno scorso. «Alcune compagnie, come la nuova Blunavi – commenta Sergio Senesi responsabile Cemar – tardano a fornire gli orari. Non solo ma è ancora evidente uno strascico della crisi». Molto richieste le linee per il Nord Africa, verso il quale diverse compagnie stanno intensificando i collegamenti. Nel futuro si auspica inoltre l’apertura di nuove linee, soprattutto tra l’Italia e l’Algeria. Da Grandi Navi Veloci a Moby, da Corsica Sardinia Ferries a Grimaldi Lines emerge anche un forte impegno a sostenere una chiara politica tariffaria e contemporaneamente a rafforzare il rapporto con le agenzie di viaggio per stimolarle a vendere il prodotto. Se nel settore crocieristico è facile mettere a confronto numeri e risultati, nel trasporto passeggeri tutto risulta più difficoltoso. Secondo Cemar, che da qualche tempo funge da “osservatorio”, nel 2010 le traversate traghetti nel Mediterraneo saranno circa 92 mila, se si escludono i collegamenti con le isole minori. Cemar, per quanto concerne il 2009, mette in risalto oltre 45 milioni di passeggeri movimentati nel Mediterraneo.
Attualmente è ancora tangibile uno strascico della crisi
Cemar
45 mln
Passeggeri movimentati nel Mediterraneo nel 2009
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Speciale Traghetti SI INTENSIFICANO I COLLEGAMENTI VERSO LE ISOLE DEL MEDITERRANEO E SUL MAGHREB
Vie del mare in trasformazione CORSICA SARDINIA FERRIES GRANDI NAVI VELOCI
Stiamo “ studiando
nuove promozioni per movimentare il mercato anche sotto data
Richieste in aumento su Corsica e Sardegna, grazie alle numerosissime tariffe interessanti sull’alta stagione e all’attrattiva delle destinazioni. Per Corsica Sardinia Ferries la stagione si presenta sotto i migliori auspici. L’offerta della compagnia mette in risalto la Sardegna, con un rafforzamento delle linee da Livorno e Civitavecchia. «Da Civitavecchia l’offerta viaggi è aumentata del 20% - commenta E u a n L o n m o n a m m i n i s t r atore delegato Corsica Sardinia Ferries – mentre sulla Corsica sono cresciute le corse da Piombino e abbiamo inserito la terza partenza al sabato da Savona». La compagnia ha messo in campo anche le proposte-pacchetti Salto in Corsica e Salto in Sardegna, che le agenzie possono offrire a piccoli gruppi: si tratta di programmi che non solo attirano la clientela ma che consentono alle adv di recuperare qualche punto su una primavera “avara” di ponti. «Siamo studiando nuove promozioni - aggiunge Lonmon - per movimentare il mercato anche sotto data».
Grandi Navi Veloci registra un buon trend di crescita sia sulle linee verso la Sardegna sia verso il Maghreb, Marocco in primis seguito da Tunisia. Le linee attive sono 13: torna, dal 27 maggio, la linea estiva giornaliera Genova-Olbia, mentre è prevista per giugno l'entrata in servizio della Zeus Palace sulla Civitavecchia-Palermo. Buona anche la risposta della Civitavecchia-Palermo, grazie all’entrata in servizio della M/n Zeus Palace, la nuova unità noleggiata per consentire l’aumento della capacità di trasporto passeg-
”
geri su una direttrice di importanza strategica per il traffico business e turistico. La compagnia conferma il pricing dinamico basato sul revenue management (che permette di visualizzare il prezzo più basso disponibile in quel momento in base alle prenotazioni) e le agevolazioni per le famiglie, vale a dire la gratuità per bambini fino a 4 anni e lo sconto del 50% fino a 12. Confermato anche "Pets, welcome on board", l'iniziativa che permette di viaggiare con il proprio cane o gatto in cabina.
GRIMALDI LINES Consolidare i collegamenti marittimi puntando su una politica tariffaria improntata al low cost. Gli obiettivi di Grimaldi Lines sono chiari. «L’anno è cominciato con un buon tasso di crescita – sottolinea F r a n c e s c a M a r i n o , d i r e t t o r e c o m m e r c i a l e G r i m a l d i L i n e s –. Tra gennaio e febbraio l’incremento è del 20%, a marzo una leggera flessione e ad aprile +23%». Anche Grimaldi ha “beneficiato” degli effetti della nube vulcanica. «Il problema dei voli - aggiunge la Marino - ha migliorato l’interesse di alcuni mercati come Francia, Usa e Malta, sul nostro prodotto». Grimaldi Lines ha di recente introdotto una nuova griglia di tariffe modulabili in base alle singole esigenze. Le nuove tariffe sono relative a tutti i collegamenti effettuati dalla moderna flotta Grimaldi Lines nel Mediterraneo: ben 13 linee tra Italia (Sardegna e Sicilia), Spagna, Tunisia e Malta. Sono previsti super bonus, tariffe speciali e sconti per famiglie in ogni periodo dell’anno.
Futura Vacanze Da anni l’operatore Futura Vacanze propone la formula “traghetto gratis”. «Quest’anno abbiamo migliorato la nostra offerta - spiega Angela Saran, direttore operativo Futura -. Sono aumentate le strutture che prevedono la combinazione nave gratis con partenza il martedì. Su queste inoltre è ancora più basso il contributo richiesto per il viaggio». Le partenze del sabato richiedono al viaggiatore un contributo che varia tra i 40 e gli 80 euro. Sulla la combinazione delle 10 notti invece il contributo varia tra i 60 e i 120 euro totali, per il pacchetto 2 adulti + 2 bambini + 1 auto. Novità della stagione è la decisione di aver inserito un importo fisso per le tasse e per i diritti di prenotazione, elemento che rende molto più rapidi i preventivi.
L’anno “ è cominciato con un buon tasso di crescita e in aprile siamo a +22 3 %
”
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Speciale Traghetti INCENTIVI ALLE PRENOTAZIONI ANTICIPATE, TARIFFE AD HOC PER TUTTI I TARGET DI CLIENTELA
MOBY
TIRRENIA
Puntiamo “ su tariffe flessibili per soddisfare le esigenze dei clienti, con pricing e servizi competitivi
”
«Ogni stagione è una sfida che va affrontata con la giusta grinta». Se da una parte per E l i a n a M a r i n o , d i r e t t o r e c o m m e r c i a l e M o b y, è presto fare previsioni, dall’altra è chiaro che la competizione impone nuove regole. Per questo la compagnia ha aperto le prenotazioni 2010 con molto anticipo. «Puntiamo - spiega Eliana Marino – su tariffe flessibili anche per soddisfare le esigenze dei clienti, offrendo le migliori soluzioni in termini di servizio di bordo e di pricing competitivo». Dal 1° aprile ha preso il via il primo collegamento, per passeggeri e merci, Tolone-Bastia, con partenze plurisettimanali. Il 1° giugno sarà inaugurata la Piombino-Cavo. Le nuove rotte si aggiungono a un ventaglio di collegamenti già molto ampio che colloca il Gruppo Moby tra le principali compagnie italiane grazie alla flotta di 24 navi. «Abbiamo reso annuale il collegamento Livorno – Bastia – continua Marino Infine quest’anno abbiamo anche deciso di aprire con anticipo i collegamenti: sono già operative la Genova-Olbia, la Civitavecchia-Olbia e la Livorno-Bastia-Tolone».
Tirrenia estende le offerte ai traghetti della linea Napoli-Palermo. Le tariffe speciali di Tirrenia consentono ai passeggeri di viaggiare con auto o moto al seguito da Civitavecchia a Olbia con 34 euro, oppure da Genova a Porto Torres con 35 euro, e ora anche da Na-
DIMAIOLINES Offriamo “ un’alternativa per arrivare in Sardegna partendo dal Sud Italia
”
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Dimaiolines propone un ricco programma di collegamenti marittimi in partenza da Napoli per la Sardegna. Nello specifico dal 18 giugno, e fino al 4 settembre, tutti i lunedì e venerdì sarà possibile raggiungere Golfo Aranci e tutti i mercoledì la nave partirà da Napoli per Cagliari. «Il nostro obiettivo – spiega M a r c o B a l d i , responsabile marketing Dimaiolines - è di offrire al grande flusso di turisti che d’estate desiderano raggiungere la Sardegna partendo dal Sud dell’Italia, una valida alternativa all’im-
poli a Palermo sempre a soli 35 euro. Offerte sempre “tutto incluso”, sono previste anche per due passeggeri + auto o moto o per le famiglie composte da due adulti e un bambino, con auto al seguito. L’offerta traghetti non si limita alle sole tariffe “tutto incluso”. La compagnia propone anche “auto low cost”, le tariffe “andata e ritorno” scontate del 20%, le tariffe “spot”, o gli sconti per gruppi e bambini, per le tratte Genova-Porto Torres, Genova-Olbia, Civitavecchia-Olbia e Napoli-Palermo. Questo pacchetto completo di opportunità tariffarie, unitamente al potenziamento dei collegamenti con le isole nel periodo di massima richiesta – fino a tre collegamenti al giorno sulla Civitavecchia-Olbia – rende l’offerta di Tirrenia di Navigazione adatta a qualsiasi esigenza.
barco da Civitavecchia. Tariffe convenienti per chi “ acquista prima” con sconti fino al 30%». Un’attenzione particolare ai giovani fino ai 18 anni non compiuti che potranno usufruire del 20% di sconto. Dimaiolines conta sul supporto della fitta e capillare rete di agenzie di viaggio, che ha a disposizione un call center aziendale. Inoltre sul sito della compagnia, che comprende anche una serie di info sul territorio, dal meteo, agli alberghi, fino agli venti, è possibile acquistare i biglietti online.
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Speciale Traghetti LE “AUTOSTRADE DEL MARE” STANNO PRENDENDO SEMPRE PIÙ PIEDE
SNAV L’ “ obiettivo
è quello di offrire collegamenti più comodi e veloci per la Corsica
”
TTT LINES L’offerta di Snav si rafforza: alle linee storiche della compagnia si affianca la nuova serie di collegamenti per la Corsica. «L’obiettivo – commenta S t e f a n i a V a g o , r e s p o n s ab i l e c o m m e r c i a l e S n a v - è di offrire ai vacanzieri una maggiore comodità nel raggiungere le località di vacanza della Corsica». La nuova tratta Civitavecchia-Porto Vecchio infatti consentirà ai passeggeri di toccare l'isola francese a bordo del cruise ferry "Snav Toscana". Tutti i nuovi traghetti per la Corsica offrono servizi di bordo sul modello delle navi da crociera, con ristoranti, wine bar, area shopping, area giochi, cinema, sala Sky tv e casinò. Le tratte per le maggiori isole italiane sono sempre effettuate dai Cruise Ferries Snav. I traghetti per la Sardegna collegano Civitavecchia e Olbia, mentre per i traghetti per la Sicilia le soluzioni di partenza per Palermo sono due: Napoli e Civitavecchia. L'offerta Snav include anche isole pontine, isole Eolie, Croazia e le isole del Golfo di Napoli. Molte le promozioni speciali Snav per agevolare le famiglie e i pacchetti speciali come il Tutto incluso e la tariffa Speciale Sardegna.
Un pricing più dinamico, nuovi strumenti per fidelizzare e programmi di incentivazione. La ricetta di TTTLines per crescere nel 2010 è ricca di nuovi ingredienti. «Per quanto si sia usciti da un anno non facile, caratterizzato dal peso dei costi sostenuti che ancora incombono sulla nostra redditività - spiega Alessandro Marchese, responsabile ufficio commerciale TTTLines - nel 2010 auspichiamo quanto meno di conservare la
SNCM Sncm Italia, filiale italiana della compagnia marittima di bandiera francese Sncm Ferryterranee, conferma per il 2010 le linee tradizionali su Corsica, Sardegna, Tunisia e Algeria. Grazie alla rete di partner commerciali (Cmn, Cotunav, Algerie Ferries, Comanav Comarit e Seafrance) l’offerta include anche altre tratte, per complessive 50 rotte personalizzabili e 30 traghetti attivi. Di recente, Sncm Italia ha rinnovato il sito internet, che comprende tutte le informazioni sulle destina-
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zioni, la flotta e le compagnie rappresentate. «Sulla Corsica abbiamo lanciato la tariffa auto e pax a un euro – spiega P a o l o N a p o d a n o , r e s p o ns a b i l e d e l l a s e d e S n c m i n I t a l i a – che si aggiunge alla tariffa Famiglia. Le nostre linee sono tutte commissionabili, eccetto Comanav-Marocco». Tra le compagnie rappresentate, la Sea France, che collega Calais a Dover, con 18 partenze al giorno e tariffe di 39 euro per pax+auto e 49 euro per pax+camper.
“lLi nee en os sotnroe
tutte soggette alla commissione
”
stessa fetta di mercato e ogni ulteriore segno positivo registrato sarà un valore aggiunto». L’intervento sul pricing ha l’obiettivo specifico di garantire la segmentazione delle vendite. Per questo la compagnia propone sconti ad hoc, accordi commerciali mirati in occasione di eventi e con tariffe dedicate per alcuni partner. «Inoltre riproponiamo - aggiunge Marchese l’estensione del periodo di bassa stagione, il bonus stagionale, lo speciale camper, la formula sail & drive, lo speciale andata e ritorno, lo speciale domenica e la TTTCard. Ora anche il turismo itinerante sceglie il nostro “ponte” per la Sicilia, a testimonianza che TTTLines costituisce l’unica vera e comoda alternativa all’inadeguata rete autostradale, garantendo, in quanto autostrada del mare, risparmio economico e rispetto per l’ambiente».
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Speciale Traghetti NUOVE NAVI E UN MAGGIOR NUMERO DI FREQUENZE PER UNA DESTINAZIONE SEMPRE IN PRIMO PIANO
Rotte greche al top ANEK LINES
Leader nei collegamenti da Venezia e Ancona per la Grecia, Anek Lines punta da anni su servizi di alto livello. Non solo collegamenti tradizionali dall’Italia verso la Grecia ma anche un’ampia offerta di collegamenti interni. Dal sito www.anekitalia.com infatti è possibile prenotare direttamente tutte le linee interne della Grecia proposte da Anek. La compagnia si distingue anche per le tariffe dedicate alle famiglie: grazie allo spe-
MINOAN LINES
ciale famiglie infatti i ragazzi fino a 16 anni che viaggiano con due adulti usufruiscono del viaggio e sistemazione gratuiti in cabina a quattro letti. Le agenzie di viaggio possono accedere all’area riservata ed effettuare qualsiasi prenotazione. Anek Italia è anche operatore: grazie al booking centrale infatti è possibile prenotare tour e soggiorni in Grecia e ricevere assistenza ad hoc.
Le nuove “ unità Cruise Olympia e Cruise Europa offrono servizi di altissimo livello
”
Due nuovi cruise ferry per Minoan Lines, operativa sui collegamenti in Adriatico tra Italia e Grecia, oltre ad una politica tariffaria per il 2010 improntata al low-cost, con formule speciali per i camperisti in partenza da Venezia e da Ancona. «Le nuove Cruise Olympia e Cruise Europa, sulla linea per Ancona – commenta Christos Batsidis, passenger department manager di Minoan Lines - sono navi di nuova costruzione e di altissimo livello con servizi da nave da crociera: a bordo centro benessere, bagno turco, sauna, palestra, casino’, piscine e ristoranti». Le previsioni sul 2010 sono buone: i segnali sono incoraggianti sia dagli individuali sia dai gruppi, scolastici ed adulti. I primi dati confermano l’ottimo riscontro sulla promozione riservate all’early booking. «Dal momento che l’offerta è aumentata grazie all’inserimento in flotta delle nuove navi – aggiunge Christos Batsidis – ma che i costi resteranno sostanzialmente analoghi al passato, pensiamo di ottenere un beneficio anche nei nostri ricavi offrendo ai clienti una serie di promozioni ad hoc, come ad esempio gli sconti per soci Aci, titolare Cartaviaggio e offerte famiglia».
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Speciale Traghetti L’ANDAMENTO DELLE PRENOTAZIONI È POSITIVO RISPETTO AL MEDESIMO PERIODO DEL 2009
HML-ENDEAVOR La “ compagnia
ha prezzi equilibrati, evitando eccessivi rialzi oppure riduzioni
”
Hml rappresenta in Italia, con i due uffici di Roma e Brindisi, la Endeavor Lines. La compagnia ha inaugurato la stagione 2010 con un operativo che comprende partenze giornaliere da Brindisi per tutti i porti principali del mar Ionio. «La Endeavor - spiega T o n i a C a l a v r i t i n o u , d i r e t t o r e d e l l ’ u f f i c i o d i R o m a - attenta alle esigenze della clientela, ha provveduto anche all’accoglienza a Brindisi, attrezzando il porto con tutti i comfort possibili». «La compagnia ha prezzi equilibrati – aggiunge Calavritinou -. Non propone offerte sproporzionate in periodi mirati, aumentando i prezzi vertiginosamente in altri. Questa è una delle ragioni per cui vanta clienti fedeli dal primo momento del suo ingresso sul mercato italiano». L’andamento delle prenotazioni nei primi 4 mesi dell’anno è buono e le richieste sono in aumento rispetto al 2009.
Ellade Viaggi Per Ellade Viaggi, sul sito nuova area riservata alle adv, dove è possibile interrogare il database traghetti, verificare le prenotazioni e stampare i documenti di viaggio. Sulle linee per la Grecia, Brindisi si conferma come ogni anno il porto italiano meglio collegato con la destinazione e con le isole ionie: oltre ai passaggi per Igoumenitsa, Corfù e Patrasso, attivi tutto l'anno, linee dirette anche per Cefalonia, Paxos e Zante. Collegamenti su Cefalonia vengono garantiti anche da Bari e sempre da Bari sono attive regolarmente le linee con Patrasso, Corfù e Igoumenitsa. Per quanto riguarda l’Albania, da Bari vengono assicurate numerose partenze per Durazzo, con frequenza giornaliera tutto l'anno. Per la stagione estiva c'è anche un servizio veloce con trasporto auto. «Valona - spiega Nicola Rubaudo, responsabile Ellade Viaggi - è il porto albanese più indicato per l'inizio di una vacanza. I collegamenti con Valona sono assicurati con regolarità da Brindisi». Sul Montenegro si aggiungono fino a tre partenze a settimana da Ancona nel periodo estivo.
AGEMAR Agemar, grazie alla rappresentanza della compagnia greca Ilion Lines, assicura i collegamenti per l’Albania da Trieste e Bari, tutto l’anno, con un aumento delle corse in alta stagione. Tre le navi a disposizione: Venezia, Grecia e Arberia. Le tariffe 2010 rimangono invariate. Tariffe ad hoc scontate sono previste per i gruppi. «I risultati del 2009 sono in linea con l’anno precedente - spiega T u l l i a G h e r s i n i , r e s p o n s ab i l e r e p a r t o v i a g g i A g e m a r - e anche per il
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2010 prevediamo una sostanziale tenuta». L’agenzia registra per la maggior parte un traffico etnico: negli ultimi tempi però sono in aumento i gruppi di turisti per l’Albania e si è notato anche un discreto movimento dalla Slovenia. «La concorrenza dei voli low cost è molto forte - aggiunge la Ghersini -. Per questo le azioni promozionali sono rivolte per lo più ai gruppi e agli studenti. Le prospettive sono buone se si considera che l’Albania comincia a proporsi solo ora come destinazione turistica».
Le azioni “ promozionali
sono rivolte ai gruppi e agli studenti
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Speciale Traghetti QUALITA’ IN COSTANTE EVOLUZIONE. PROMOZIONI LUNGO TUTTO L’ARCO DELL’ANNO
GRUPPO ATTICA
Il gruppo Attica ricopre un ruolo importante nel trasporto passeggeri con le due compagnie Superfast Ferries e Blue Star Ferries, le cui unità sono impegnate in Adriatico e Grecia, per un totale di 13 navi. Superfast Ferries, tra le principali compagnie di traghetti sulla linea Italia-Grecia, offre collegamenti giornalieri tra Bari e Ancona ed i porti greci di Patrasso e Igoumenitsa. In estate la compagnia garantisce anche un servizio tra Bari e Corfù. Inoltre dal marzo 2009 è stato aggiunto un servizio giornaliero dal Pireo ad Heraklion, Creta. Nel febbraio 2010 Superfast ha introdotto per prima una nuova categoria di cabine: la Pure Cabin, un ambiente purificato, adatto soprattutto a persone che soffrono di asma o allergie. Per quanto riguarda le linee interne, Blue Star collega il Pireo e Rafina con le Cycladi e le isole del Dodecaneso. Una nuova linea per Creta è stata aggiunta ad aprile 2010.
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EUROMARE - DISCOVERY T.O. (m.l.) La linea European Sealines pensata dal giovane armatore Arkoumanis Giannis «con la nuova nave traghetto, “Bridge” collegherà per tutto l’anno Brindisi a Corfù e Igoumenitsa, mentre con una seconda unità, “Apollon”, effettuerà la domenica d’agosto la rotta d’Ulisse, da Brindisi a Paxos e Zante». A specificarlo, Rino Giove, amministratore di Discovery Tour Operator, presentando le proposte Grecia del catalogo 2010. Su Bridge la compagnia offre un 30% di sconto su tutte le tariffe tutto l’anno, per tutti i tipi di sistemazioni e categorie di veicoli, eccetto il periodo che va dal 9 luglio al 12 settembre. Tra le facilitazioni nel catalogo 2010 «il “paghi uno e parti in due” per Corfù (valido dal 1° maggio al 26 giugno, dal 25 giugno al 24 luglio, dal 27 agosto al 4 settembre, dal 3 settembre al 26 settembre), la promozione “nave gratis” con cui il secondo passeggero paga il solo soggiorno (valido dal 23 luglio al 31 luglio, dal
30 luglio al 7 agosto, dal 20 agosto al 28 agosto) e “bambini gratis” per soggiorni gratuiti per bambini dai due ai dodici anni o la “formula light” valida su alcuni appartamenti a Zante, pacchetti promozionali traghetto incluso a partire da 280 euro» continua Giove. Pensati inoltre sconti del 50% sulle spese di gestione pratica per prenotazioni anticipate di 45 giorni, per sposi, famiglie di almeno quattro persone paganti e per gruppi una quota di spese gestione gratis ogni cinque paganti. Nel catalogo Discovery anche la comodità dei servizi charter bus offerti da Beducci Group per collegamenti Campania/Bari e Brindisi e viceversa, Patrasso/Zante e viceversa. Offerta ricettiva, soggiorni in hotel anche di lusso o appartamento a Mykonos, Santorini, Skiatos, Cicladi, Parga, Creta, Peloponneso, Atene, Delfi, Corinto, Kalambaka, Olympia, Igoumenitsa, Corfù, Paxos, Lefkada, Cefalonia, Zante.
La nuova nave “ Bridge collegherà per tutto l’anno Brindisi a Corfù e a Igoumenitsa
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NAVE BRIDGE
NAVE APOLLON
Velocità: 18,5 nodi
Velocità: 18 nodi
Lunghezza: 141,5 mt
Lunghezza: 120 mt
Larghezza: 23,5 mt
Larghezza: 20 mt
Capacità: 900 pax
Capacità: 1.100 pax
Veicoli: 350
Veicoli: 220
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Speciale Traghetti CROAZIA E OLTRE PER LE COMPAGNIE DI NAVIGAZIONE SPECIALIZZATE
AMATORI-JADROLINIJA
Abbiamo “ confermato
linee e tariffe della scorsa stagione. Abbiamo migliorato le prenotazioni online per le adv
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VENEZIA LINES
L’agenzia marittima Amatori è agente della Jadrolinija e opera come ufficio centrale di prenotazioni della compagnia. Le navi che collegano Italia e Croazia raggiungono le 17 partenze settimanali in alta stagione. La maggior parte delle traversate è notturna: si parte alle 21-22 e si arriva in Croazia alle 7 del mattino. In alta stagione, inoltre sono attive anche corse diurne che impiegano circa sei ore per arrivare a destinazione. La Jadrolinija collega direttamente l’Italia ai centri principali della Croazia, Spalato e Dubrovnik. La compagnia inoltre assicura tutti i collegamenti locali tra la terraferma e le isole. «Confermate linee e tariffe della scorsa stagione – spiega Corrado Ceccarelli, responsabile marketing A m a t o r i –. Per le agenzie abbiamo reso più veloce il sistema di prenotazione online». Per quanto riguarda la Turchia, la Marmara Lines invece collega Ancona al porto di Cesme con la sua nave traghetto Cesme. La traversata, di circa 49 ore, ha cadenza settimanale. Il servizio inizia il 15 maggio e termina il 18 agosto.
online per adv sarà pronto fra poco
«Sulla tratta Venezia - Croazia - spiega Denise Cavallarin, responsabile dell’ufficio di Venezia - il nostro obiettivo è aumentare il mercato straniero, soprattutto quelli spagnolo e americano». Venezia Lines ha confermato nella tratta Bari-Durazzo la presenza di una seconda imbarcazione, allo scopo di aumentare i passeggeri dal mercato albanese. «Le agenzie devono ancora far riferimento per le prenotazioni agli uffici di Venezia: il sistema di prenotazione online per adv sarà utilizzabile tra qualche mese».
”
IL BURCHIELLO Ci “ rivolgiamo
sia agli individuali sia ai gruppi
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Il sistema “ di booking
Restyling a 360 gradi per Venezia Lines ltd: nuova sede a Venezia, ma anche un nuovo sito internet. Venezia Lines manterrà le motonavi San Pawl e San Frangisk nella tratta VeneziaIstria, toccando i porti di Porec, Rovigno, Pula, Rabac e l'isola di Lussino e Pirano in Slovenia. Da giugno il servizio verrà effettuato tutti i giorni. Per la prima volta nella tratta Bari - Durazzo, saranno due le imbarcazioni Venezia Lines, il San Gwann per trasporto passeggeri e auto e il San Marco per soli passeggeri.
Da marzo a ottobre Il Burchiello naviga lungo la Riviera del Brenta con partenze da Padova o da Venezia. Il servizio di navigazione di linea include anche le visite guidate alle principali ville sul territorio. «Ci rivolgiamo ad individuali e gruppi – commenta E l i s a P e g o r a r o , u f f i c i o b o o k i n g I l B u r c h i e l l o – con quote differenziate. La quota base di 81 euro (68 euro in bassa stagione) comprende anche il servizio bus per tornare a Venezia o Padova e le visite guidate». Il Burchiello dispone di tre imbarcazioni, mo-
tonavi top class, coperte, dotate di moderni servizi a bordo. L’operatore si differenzia proprio per il servizio garantito, in primis per il bus del rientro che trasporta i turisti individuali da Padova a Venezia o viceversa. Tra gli itinerari proposti, il tour quotidiano “di villa in villa”, che include la visita di dimore come villa Pisani e villa Foscari. I gruppi che effettuano la navigazione sul Brenta sono per la maggior parte italiani, ma anche tedeschi. La clientela individuale invece è mista, composta da turisti di diversa provenienza, anche asiatici.
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Speciale Traghetti I SITI INTERNET DEDICATI ALLE PRENOTAZIONI ONLINE SI SPECIALIZZANO E METTONO A DISPOSIZIONE DEGLI AGENTI STRUMENTI AD HOC
Il web al servizio del mare WWW.TRAGHETTIWEB.IT Spingere ad avere un approccio diretto al sistema di prenotazione e garantire il prezzo più basso. Gli obiettivi di Traghettiweb.it sono chiari. «La concorrenza è molto forte sulle varie linee - spiega S e r g i o S e n e s i , r e s p o ns a b i l e T r a g h e t t i w e b - e questo finisce per andare contro le esigenze dell’utente. Tramite il sito è possibile effettuare prenotazione online e avere l’emissione immediata del biglietto, che può essere stam-
NETFERRY
pato oppure richiesto via mail». Nel sistema sono attualmente presenti 32 compagnie, su un totale di 40 sul Mediterraneo. Sul sito è possibile comparare costi e servizi delle varie compagnie, verificarne la disponibilità e il prezzo. Di recente Traghettiweb è diventato agenzia preferenziale della compagnia spagnola Acciona Trasmediterranea, che offre un ampio ventaglio di collegamenti e molte nuove linee come la Barcellona-Tangeri.
www.traghetti.com Il portale www.traghetti.com si rafforza per garantire un’offerta a 360 gradi. «La versione online risale al 1999 spiega Marco Forti, amministratore Forti Viaggi -. Il portale registra oltre 30 mila prenotazioni all’anno». Cinquantadue le compagnie a sistema, tutte commissionabili: le agenzie possono accedere al portale 24 ore su 24 usufruendo della ricerca della migliore tariffa disponibile al momento, incluso le offerte "auto a un euro". «Il mercato è vivace e la richiesta è alta - aggiunge Forti -. Inoltre, ab-
biamo registrato un boom di prenotazioni a seguito della nube vulcanica». Tra le linee più gettonate la Sardegna, la Spagna con le Baleari e la Grecia. Richieste anche le linee sul Nord Europa. Importante crescita anche nei collegamenti verso il Nord Africa. «Grazie a internet, linee poco conosciute come quelle fra le isole della Sicilia - sottolinea Forti - hanno raggiunto un’ottima visibilità sia sul mercato italiano sia all’estero». Di recente sono stati potenziati l’acquisto in tempo reale e la possibilità di prenotare anche l’auto a noleggio nell’area “traghetti”.
NetFerry “ è cresciuto
del 20% nel 2009, con oltre 30 mila passeggeri prenotati su Grecia e Albania
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NetFerry, centro di prenotazione traghetti specializzato su Grecia, anche sui collegamenti interni (Cicladi, Sporadi, Dodecaneso, Creta), Albania e Turchia, si posiziona come interlocutore cui fare riferimento nel comparto dei servizi marittimi sia per quanto riguarda i gruppi, sia gli individuali. Per l’Albania propone online collegamenti Bari - Ancona per Durazzo o da Brindisi per Valona; per la Grecia, da Ancona a Igoumenitsa, Patrasso; da Bari a Igoumenitsa, Patrasso, Cefalonia, Corfù; da Brindisi con l’aggiunta di Zante e Paxos; da Venezia verso Igoumenitsa, Patrasso e Corfù; per la Turchia l’Ancona - Cesme. Punto di forza di NetFerry è il servizio di prenotazione online per privati e in fase di definizione per gli agenti di viaggio (oggi le adv possono ottenere preventivi sui traghetti attraverso il sistema di prenotazione online, ma la conferma avviene via e-mail o telefonicamente affinché venga riconosciuta la commissione). Per i privati, il servizio di prenotazione online con carta di credito è stato ampliato su Corsica, Croazia, Francia, isola d’Elba, Malta, Montenegro, Sardegna, Sicilia, Spagna e Tunisia. Con il nuovo sistema di affiliazioni per le agenzie di viaggio, l’adv potrà utilizzare il sistema di booking online di NetFerry, personalizzandolo sul proprio sito web. Il centro di prenotazione presenta un trend in crescita: «NetFerry è cresciuto del 20% nel 2009, con oltre 30 mila passeggeri prenotati su Grecia e Albania - dichiara Vincenzo Giove, titolare Net Ferry -. Il primo trimestre dell’anno si è concluso con un incremento del 25%, anche grazie a offerte vantaggiose e all’advance booking».
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