ANNO XXIII - N. 32 27 APRILE 2011
PREZZO PER COPIA EURO 0,10
GIORNALE DI INTERESSE PROFESSIONALE PER IL TURISMO - POSTE ITALIANE SPA - SPED.
Il lusso targato Nicolaus
Lusso personalizzato nelle più belle mete balneari italiane: Nicolaus propone la collezione Raro. A PAGINA 4
IN
ABB. POST. D.L. 353/2003 (CONV.
Falkensteiner presenta il nuovo brand
IN
L. 27.02.2004, N° 46), ART. 1,
Con l’ingresso del Balance Resort di Stagersbach, Falkensteiner inaugura il nuovo brand Premium Collection. A PAGINA 7
Mara Manente: «Un ministero che si dedica all’etologia non aiuta»
Italia fra luci e ombre Dal Ciset un’analisi turistica del 2010. Poteva andare meglio E’ New York la meta preferita dagli italiani Axa lavora solo con le adv ROMA - Arriva Axa Assistance in Italia e parte una sorta di rivoluzione culturale. «La nostra priorità sono le agenzie di viaggio dice il regional travel business manager di Axa in Italia, Stephan Coulot -, infatti noi lavoreremo solo con gli agenti di viaggio, rinunciando al mercato degli operatori. Partiremo dai network ma non escludiamo gli indipendenti». A PAGINA 3
NUMERO
TRAVEL
LO SPECIALE TRAGHETTI DA PAG. 8 A PAG. 16
1, CNS/AC-ROMA
Opportunismo Emma Marcegaglia dice che l’apertura dei negozi il 1° maggio è un’opportunità per il turismo. E’ proprio vero che quando conviene a “lor signori” la parola “turismo” viene sempre sbandierata.
Accor lancia All Seasons MILANO – Prende la rincorsa lo sviluppo di All Seasons in Italia. Il brand del gruppo Accor unisce all’economicità delle tariffe un design innovativo. La tabella di marcia prevede «10-15 strutture entro il 2013 – dichiara Renzo Iorio, amministratore delegato Accor Italia -, mentre a livello globale passeremo dagli attuali 120 hotel a 300». Nel nostro Paese, all’apertura di Agrate, vicino a Milano e Monza «in calendario prima dell’estate – precisa Iorio –, seguiranno probabilmente altri due ingressi entro fine anno». A PAGINA 7
Progetti di espansione per Tam
SU QUESTO DI
VENEZIA - L’anno passato si è chiuso, per il nostro Paese, con alcuni dati confortanti e altri meno. Il saldo netto della bilancia dei pagamenti turistici è positivo: 8 mila 841 milioni ma le entrate internazionali per il turismo crescono in misura inferiore rispetto alle uscite. Secondo Mara Manente del Ciset il turismo in Italia «ha reagito meno bene di altri comparti produttivi. Del resto - ha continuato - la crisi stagnante e l’operato di un ministro del turismo che si dedica all’etologia aggravano la situazione». A PAGINA 2
COMMA
MILANO - Secondo il portale di prenotazione online Hotels.com, è New York la meta preferita dagli italiani che vanno all’estero. La Grande Mela è infatti la città più visitata dai nostri connazionali. Seguono le capitali europee, Londra e Parigi, e ancora dietro Barcellona e Madrid.
Viaggi di Atlantide: fatturato in crescita
Le Ferrovie Russe accelerano
MONTIRONE – I Viaggi di Atlantide consolida i numeri e presenta la programmazione estiva, con sette cataloghi ai quali si aggiunge il “Golf & Benessere”. Nel 2010 il t.o. ha registrato un incremento di fatturato del 3%, chiudendo a 25 milioni 560 mila euro per quanto attiene al comparto tour operating. «Per il 2011 – spiega il direttore commerciale, Vittorio Benvenuto – prevediamo un aumento dei passeggeri su Kenya, Zanzibar e Madagascar. Punteremo molto sulle gestioni dirette, garanzia di qualità per il cliente». A PAGINA 4
MERANO – Le Ferrovie Russe accendono i riflettori sulle potenzialità dello sviluppo in termini turistici di uno dei sistemi di trasporto più grandi al mondo, focalizzando il proprio interesse sui viaggiatori europei. «Oggi più che mai è fondamentale concentrarsi sul turismo – spiega Vladimir Yakunin, presidente di Russian Railways durante il meeting svoltosi a Merano sul tema “The role of railway in european tourism” : il treno offre caratteristiche uniche rispetto a navi e aerei». A PAGINA 6
ROMA – Dagli investimenti sulla flotta all’espansione del network: João Murias, country manager Italia di Tam, illustra l’andamento e i progetti della compagnia brasiliana. A PAGINA 6
João Murias
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Quotidiano
27 aprile 2011
www.travelquotidiano.com
In primo piano «La contrazione dei consumi e un ministero del turismo che si occupa di etologia hanno aggravato la situazione»
Più chiaro di così
“meno Il turismo nel nostro Paese ha reagito bene di altri settori produttivi Mara Manente”
mln € 29.257 mln € 20.416 Spesa turisti italiani Spesa turisti internazionali in italia nel 2010
all’estero nel 2010
Radiografia di un anno turistico. Il 2010 fra luci ed ombre DAL
CISET UN’ANALISI DELLA NOSTRA INDUSTRIA
di MAURIZIO PRINCIPATO
MILANO - I turisti internazionali hanno speso 29 mila 257 milioni di euro durante la permanenza (per vacanza o lavoro) in Italia tra il gennaio e il dicembre 2010. Nello stesso periodo i nostri connazionali all’estero hanno speso 20 mila 416 milioni (nel 2009 il totale era pari a 20 mila 016 milioni di euro). Il saldo netto della bilancia dei pagamenti turistica dunque è positivo: 8 mila 841 milioni ma le entrate internazionali per il turismo crescono in misura inferiore rispetto alle uscite (rispettivamente + 1,4% contro + 2,0%). I dati comunicati da Giovanni Giuseppe Ortolani (Banca d’Italia) mostrano le variazioni positive di città d’Arte come Verona (+ 10,7%), Roma (+7,3%), Firenze (+ 4,8%) e Napoli (+ 2,0%) e quelle negative di Venezia (-4,7%) e della città business per eccellenza ovvero Milano (3,4%). Ci sono regioni che ‘crescono’ (Toscana, Emilia Romagna, Lazio, Abruzzo, Puglia e va segnalato il successo di Piemonte, Friuli e Basilicata) e regioni che perdono punti (Lombardia, Sicilia, Trentino Alto Adige, Umbria, Molise). Per quanto concerne i flussi incoming, anche nel 2010 il grosso dei turisti stranieri è arrivato dalla Germania (15,8% del totale) ma non è da sottovalutare il calo costante dei numeri: nell’anno passato i tedeschi hanno speso 151 milioni di euro in meno. Lo stesso discorso vale per i turisti francesi (81 milioni), britannici (- 80 milioni) e soprattutto olandesi (- 197 milioni). Ma i turisti stranieri che
Quotidiano
Variazioni spesa città d’arte
Regioni su
Verona Roma Firenze Napoli Venezia Milano
Regioni giù
+ 10,7% +7,3% +4,8% +2,0%) - 4,7% - 3,4%
TRAVEL AGENT BOOK S.r.l.
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Lombardia, Sicilia, Trentino Alto Adige, Umbria, Molise
Spesa flussi incoming tedeschi -151 mln € francesi - 81 mln € britannici - 80 mln € olandesi - 197 mln €
Spesa flussi outgoing Spagna + 243 mln € Cina + 146 mln € Usa + 119 mln € Germania + 108 mln € Francia - 38 mln € Uk - 74 mln € Austria - 119 mln €
Uscite valutarie per provincia Roma Milano Torino Bologna
+ 15,05 % - 15,0 % + 9,8% + 29,9%
Direttore responsabile GIUSEPPE ALOE Direttore editoriale DANIELA BATTAGLIONI
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Toscana, Emilia Romagna, Lazio, Abruzzo, Puglia, Piemonte, Friuli e Basilicata
Autorizzazione del Tribunale di Milano 793 del 30.11.1991 Spedizione in abb. postale (Pubblicità 45%)
scelgono l’Italia sono soddisfatti? Ennio Salamon (Doxa) dice di sì, anzi, negli ultimi 11 anni l’apprezzamento è cresciuto, in modo lento ma costante. Mentre i turisti italiani all’estero, sempre in base alle indagini Doxa, non sono entusiasti dell’accoglienza né delle risorse storico-artistiche, dello shopping e della gastronomia (si sa, un italiano ‘vero’ mangia tutti i giorni pastasciutta: se non gliela prepari si deprime).
DIREZIONE E REDAZIONE Via Merlo 1 - 20122 MILANO tel. 02/76316846 (r.a.) fax 02/76013193 AMMINISTRAZIONE ABBONAMENTI, REDAZIONE ROMANA Via La Spezia, 35 - 00182 ROMA tel. 06/70476418 fax 06/77200983
Italiani all’estero: i flussi outgoing premiano Spagna (+ 243 mln), Cina (+ 146 mln), Stati Uniti (+ 119 mln) e Germania (+ 108 mln) mentre diminuisce la spesa in Francia (38 mln), Regno Unito (74 mln) e Austria (- 119 mln). Nel 2010 l’Egitto ha registrato un’espansione delle presenze (+ 6,2%) e della spesa (+ 5,2%). Quello ‘egiziano’ è un turismo balneare e non culturale, gestito prevalentemente da intermediari (il 70% dei viaggi è rappre-
TARIFFE ABBONAMENTI ANNUALI: ITALIA 50,00 - ESTERO 90,00 EURO VERSAM. SU C/C POSTALE N. 85638005 - ROMA CAUSALE DEL VERSAMENTO: «ABBONAMENTO A TRAVEL QUOTIDIANO»
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sentato da pacchetti-vacanza). I fatti recenti influenzeranno sensibilmente i valori del 2011 e, a discapito dell’Egitto, trarranno beneficio altre destinazioni (in Italia, nell’Europa Mediterranea o fuori dall’Europa). Tornando alle spese degli italiani all’estero, le uscite valutarie per provincia di origine vedono al primo posto Roma (+ 15,05 % per un totale di 2 milioni 466 mila di euro), seguita da Milano (- 15,0 %, 2 milioni 287 mila), Torino (+ 9,8%, 933 mila) e Bologna (+ 29,9%, 594 mila). Secondo Mara Manente del Ciset il turismo in Italia «ha reagito meno bene di altri comparti produttivi. Il ridimensionamento progressivo della tanto auspicata ripresa allontana la prospettiva di tornare ai livelli raggiunti nel 2007. La contrazione dei consumi, la crisi stagnante e l’operato di un ministro del turismo che si dedica all’etologia aggravano la situazione». Unwto afferma che il 2010 è stato l’anno della grande ripresa dei flussi turistici. Vale anche per l’Italia? Tuttavia Andrea Liverini e Emanuele Breda (Banca d’Italia) spiegano che il fragoroso
Concessionaria di Pubblicità Network & Comunication srl via La Spezia 35 - 00182 ROMA Tel. +39 06.70476418 Fax +39 06.77200983 Area manager centro sud Italia: Olga Vaglio info@travelquotidiano.com Uffici Milano tel. +39 02.76316846 - fax +39 02.76013193 Direttore commerciale: Marco Ferri marco.ferri@travelquotidiano.com 334.6288424
crollo del biennio 2008/2009 è stato superato nel 2010 da una crescita degli introiti in Paesi come la Spagna o, in misura molto più ridotta, anche qui da noi. Il crollo sopra citato era dovuto a una riduzione della spesa da parte dei viaggiatori comunitari (Gran Bretagna e Germania), mentre la ripresa è imputabile a turisti provenienti da paesi minori della Ue o esterni all’Unione. Valeria Minghetti (Ciset) ha detto che, nel 2010, si sono ulteriormente rafforzati i cambiamenti del 2009 relativi alle scelte di consumo degli italiani (riduzione della spesa media pro capite, abbattimento dei costi grazie a soluzioni di trasporto economiche e scelta di destinazioni vicine). Allo stesso tempo, però, è interessante notare che crescono le notti trascorse all’estero (+ 4,3 %). Gian Paolo Oneto (Istat), infine, ha indicato che, in riferimento alle presenze straniere nelle strutture ricettive italiane, il 2010 è stato l’anno del recupero nel settore alberghiero mentre gli esercizi complementari si sono mantenuti costantemente in positivo, anche nei periodi più difficili.
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Quotidiano www.travelquotidiano.com
27 aprile 2011
Notizie Primo obiettivo: raggiungere 2-3 mila adv che vogliano lavorare con la società assicurativa I nuovi prodotti per il mercato italiano
di PAOLA CAMERA
ROMA - Axa Assistance, scommette sul turismo ed entra sul mercato con una nuova linea dedicata ai viaggi. Forte dell’esperienza acquisita in altri paesi, Axa ha deciso di lanciare un nuovo prodotto dedicato anche in Italia e lo fa avvalendosi della competenza di Stephan Coulot, regional travel business manager. Un’entrata sicura e dirompente sul settore viaggi. Da dove nasce e su che si fonda? «Già operiamo nel travel in altri paesi, come ad esempio Spagna o Marocco, mentre in Italia era l’unico segmento rimasto scoperto. In ognuno proponiamo servizi per lo specifico mercato, però in tutti ci sono alcune linee di obiettivi comuni, come ad esempio la priorità delle agenzie di viaggio, perché siamo convinti che l'assicurazione di viaggio passerà dall’essere gestita dai tour operator al consu-
Wings
Tripy
Dedicato a chi compra il solo biglietto aereo e desidera essere coperto per annullamento, bagaglio, assistenza, rc del viaggiatore, aspetto sanitario, destinato a chi fa molta biglietteria aerea
Costa circa il 2,8% del costo del viaggio e permette agli adv di inserire loro l'assicurazione che oggi è inserita nei pacchetti dei t.o. Offre un panel di sei prodotti versatili e diversi vantaggi.
Axa punta decisamente sugli agenti di viaggio “al mercato Rinunciamo degli operatori
”
Stephan Coulot
matore, come già è avvenuto in Francia. Le adv sono un buon settore per diversi motivi: per gli assicuratori è redditizio perché i premi medi sono molto più alti e c'è più margine, per le adv è conveniente perché hanno una commissione alta. Le adv sono strategicamente
il canale su cui puntare. Lavoreremo solo con gli agenti. Partiremo dai network ma non escludiamo gli indipendenti». Che prodotti avete ideato per il mercato italiano? «Due prodotti nuovi: Wings, dal prezzo contenuto e dedicato a chi compra il solo biglietto aereo e desidera essere coperto per annullamento, bagaglio, assistenza, rc del viaggiatore, aspetto sanitario, destinato a chi fa molta biglietteria aerea; e Tripy, che costerà circa 2,8% del costo del viaggio e permetterà agli adv di inserire loro l'assicurazione che oggi è inserita nei pacchetti dei t.o. Quest’ultimo offre un panel di
sei prodotti versatili e vantaggi quali una copertura fino a 180 giorni in caso di malattia, massimali fino a 1 milione di euro e la copertura della casa in caso di furto mentre il cliente è in vacanza. Poi ci sono delle opzioni che permettono di spendere meno, come la Solo Tu, per cui la polizza di annullamento vale solo se la persona che la sottoscrive non può partire, e costa molto meno, o l’opzione Save, per cui chi compra la polizza per assistenza e spese mediche mondo, che di base copre fino a un milione, può risparmiare plafonando ad un tetto di 100 mila euro, abbassando così la tariffa della polizza del 30%. Of-
friamo anche un prodotto Gruppi Vacanza Insieme, con un’opzione di annullamento sui gruppi che è una richiesta molto forte delle agenzie». I primi obiettivi prefissati? «Il primo è avere delle agenzie che realmente hanno voglia di venderci. Ripeto: puntiamo tutto sulle agenzie rinunciando al mercato degli operatori. Idealmente mi piacerebbe raggiungere quota 2-3 mila adv, che però lavorino bene con noi. Per la promozione stiamo creando una rete commerciale, che coprirà innanzitutto i network, poi Roma e Lazio, e non escludiamo di seguire le agenzie clienti anche con contatto telefonico, visto che abbiamo una struttura efficiente h24 e ci stiamo organizzando in tal senso. A fine aprile lanceremo il sito e la rete commerciale».
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Quotidiano
27 aprile 2011
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Operatori Novità di prodotto e attenzione particolare per le strutture alberghiere in gestione diretta
I Viaggi di Atlantide si concentra sull’Africa 25,5 mln € Fatturato 2010
+3%
Crescita fatturato 2010 sul 2009
tour operating
di MASSIMO TERRACINA
MONTIRONE - I Viaggi di Atlantide continua a proporre la programmazione consolidata, suddivisa in sette cataloghi: Capo Verde; Kenya; Zanzibar e Madagascar; Marocco e Senegal; Porto Santo, Madeira e Tenerife; Portogallo; Viaggi Guidati, da quest’anno a partenze garantite e che dal prossimo autunno si allineerà alla programmazione annuale degli altri cataloghi. In più, la new entry Golf & Benessere. «Cerchiamo di dare un segnale di solidità al mercato in un momento davvero difficile per tutti commenta Vittorio Benvenuto, direttore commerciale - puntando su nuove opportunità, quali i segmenti legati al golf e al benessere». Il t.o. bresciano ha registrato nel 2010 un 3% di incremento sul fatturato, seguito alla crescita del 2% ottenuta nel 2009. «Il fatturato relativo all’at-
Notizie
In 10 righe - Dimensione Turismo
Dimensione Turismo di Treviso ha in programma combinazioni di 8 giorni7 notti a partire da mille 110 per persona: volo da Milano con Turkish Airlines; trasferimenti, hotel e pensione completa . Partenza a date fisse: 29 maggio, 26 giugno, 17 e 22 luglio, 7-21 agosto; 4 settembre.
- Novasol
Ha preso il via il concorso Sweet Home Danimarca, iniziativa resa possibile dalla collaborazione fra VisitDenmark, Novasol, Deutsche Bahn e Giver Viaggi e Crociere, che mette in palio la possibilità di trascorrere una vacanza in Danimarca. Per partecipare al concorso, è sufficiente collegarsi al ministro dedicato www.sweethomedanimarca.it e registrare i propri dati personali.
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tività di tour operating prosegue Benvenuto - è stato pari a 25 milioni 560 mila euro. Le destinazioni ai primi posti per volume di vendite sono state Capo Verde con il 45% di quota di mercato sul totale, il Kenya (19%), Porto Santo (14%) e Zanzibar (10%). Per il 2011 prevediamo un ulteriore aumento del volume di passeggeri in Kenya, Zanzibar e Madagascar, dove si concentrano molti dei nostri più recenti investimenti in termini di gestioni dirette. Al contempo, sono allo studio novità che interessano il medio raggio per Porto
“unPrevedo aumento di passeggeri in Kenya, Madagascar e a Zanzibar
Vittorio Benvenuto
”
45% Quota di mercato di Capo Verde sul totale
Santo, Tenerife, Marocco e Senegal, dove contiamo di registrare un aumento di traffico». Molta attenzione anche alle gestioni alberghiere. «Un altro punto su cui cerchiamo di concentrarci sono le gestioni dirette, alle quali si dedica Pier Radici. L’obiettivo è quello di dare la nostra impronta su alcune strutture di riferimento, al fine di caratterizzare il prodotto, così come avviene per gli Atlantis Club». La ricerca della qualità non si ferma qui, con alcune novità che arricchiscono la programmazione. Fra le altre, l’Iberostar Saidia, 5 stelle ubicato nell’omonima località marocchina che rappresenta l’ultima frontiera del turismo nazionale e internazionale. E ancora, da segnalare il potenziamento dell’offerta a Capo Verde (Atlantis Selection Royal Decameron, 4 stelle di Boa Vista e Atlantis Selection Hotel Sabura, 3 stelle a Sal) e in Kenya.
Otto
Cataloghi 2011 in programmazione
I cataloghi 2011 Capo Verde; Kenya; Zanzibar e Madagascar; Marocco e Senegal; Porto Santo, Madeira e Tenerife; Portogallo; Viaggi Guidati; Golf & Benessere
Presentata la linea “Vie”
Alpitour e Orp insieme per i viaggi religiosi TORINO - Alpitour World e Opera Romana Pellegrinaggi uniscono le forze sul fronte dei viaggi religiosi e presentano “Vie”, una nuova linea tematica dedicata ai viaggi a carattere spirituale. La collana “Vie” si compone di tre titoli: Itinerari, Cammini e Roma, tutti in uscita nel mese di aprile, mentre altri sono allo studio. Ciascuno dei titoli raccoglie le migliori proposte, selezionate da Alpitour World e Opera Romana Pellegrinaggi, in termini di luoghi e percorsi, qualità del servizio, dell’accoglienza e dell’assistenza. Itinerari riunisce 22 percorsi in Europa, Nordafrica, Oriente, Caraibi e America Latina, Cina, India. Cammini comprende viaggi nelle radici cristiane del nostro continente attraverso le grandi vie di comunicazione medievali. Roma offre una ricca selezione sulla Città Eterna, luogo sacro della cristianità, sia in termini di ospitalità e servizi, sia in termini di esperienze spirituali e culturali.
Crescita costante per un tour operator specializzato su mare Italia, benessere e itinerari di lusso
Nicolaus allunga sull’estate con “Raro” OSTUNI - (m.t.) Nato nel 1993 come agenzia, sviluppatosi poi come dmc in Puglia per molte realtà straniere e crocieristiche, Nicolaus tour operator, dopo quasi un decennio, sancisce il successo dell’avventura imprenditoriale dei fratelli Pagliara con la cover di “Raro”, il catalogo di punta dedicato al luxury travel. «La nostra storia viene da esperienze diverse spiega Giuseppe Pagliara, direttore generale di Nicolaus - e dalla volontà di lavorare per un territorio che ha un valore eccezionale. Abbiamo fornito servizi quale dmc a compagnie di crociera e ad operatori esteri, prima di dare
“ Offriamo viaggi personalizzati ” Giuseppe Pagliara
vita a Nicolaus. Siamo partiti dal proporre la Puglia, passando quindi al mare Italia, per poi dare vita, due anni fa, al nostro prodotto di punta, Raro, un catalogo che ha grandi ambizioni». Oggi Raro, dopo due anni di vita, presenta una selezione estiva di 50 strutture di livello altissimo, che si trasformerà in “Raro World Wide”, presto disponibile sul web per allargare questa visione al mondo intero. «E’ un’esperienza che ci mette in contatto non solo con il mercato italiano prosegue Pagliara
20 mln € Fatturato registrato nel 2010
25 mln €
Previsione fatturato 2011
- ma anche con moltissime realtà straniere. Il nostro è un modo di lavorare legato alle relazioni, alla multicanalità, all’investire su risorse
Previsioni in positivo OSTUNI - «Siamo referenti ideali per una clientela di alto livello, così come per un mercato fondamentalmente legato al mare. Nel 2010 abbiamo totalizzato 20 milioni di euro fatturato - aggiunge Roberto Pagliara, amministratore delegato del tour operator - che crediamo arriveranno a 25 milioni nel 2011. «La crescita registrata negli ultimi tre anni è stata importante e sempre con una percentuale a doppia cifra. Spaziamo su molti settori, dal mice ai gruppi, agli individuali su mercati esteri quali Russia, America e Nord Europa; il nostro modello di impresa è improntato a fornire servizi di alto livello anche estremamente personalizzati, come ci è già capitato in passato per eccentirici miliardari o star dello spettacolo». umane e impegni importanti che ci danno credibilità sul territorio, oltre che una potenza contrattuale forte di impegni mante-
“internazionali Punto ai mercati ” Roberto Pagliara
nuti». Il prodotto comprende proposte di alto livello concentrate sul mare Italia, il core business, senza dimenticare speciali strutture a vocazione benessere o ideali per praticare il golf. Infine, sono presenti anche idee per percorsi tematici nelle località italiane più suggestive.
Quotidiano
27 aprile 2011
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Trasporti
Notizie
In 10 righe
- Spagna
- Qantas
- Finnair
Qantas Airways ha annunciato un ulteriore, forte rialzo della fuel surcharge sui voli internazionali per rispondere al caro carburante. I rincari ammontano a 100 dollari australiani (circa 105 dollari americani) a tratta sui voli dall'Australia all’Europa e al Nord America. Qantas prevede inoltre di ridurre alcune frequenze ma anche posti di lavoro. Oltre al caro carburante, i problemi arrivano anche dalle conseguenze del terremoto in Giappone, dalle inondazioni in Australia e dal terremoto in Nuova Zelanda.
Per gli utenti di telefonia mobile Finnair ha attivato un nuovo servizio utilizzabile in più di 3 mila diversi cellulari, disponibile in 14 lingue e 36 paesi, che consente il check-in telefonico e la possibilità di effettuare modifiche. Gli utenti potranno inoltre visualizzare le informazioni sulle varie fasi del viaggio, sulle destinazioni e sugli aeroporti. Un'altra novità riguarda il menu di business class sui voli intercontinentali. Gli ordini possono essere effettuati online non prima di 14 giorni e non oltre le 24 ore precedenti la partenza, su www.finnair.com.
Nel primo trimestre 2011 le compagnie aeree low cost hanno mosso in Spagna 6 milioni di passeggeri, +13,2% rispetto al 2010, mentre quelle tradizionali si sono fermate a 5,3 milioni di passeggeri per un incremento del 4,7%. In termini di share, le low cost hanno assorbito il 53,2% del traffico contro il 46,8% delle tradizionali. Per quel che riguarda i mercati, Uk e Germania guidano gli ingressi low cost nel paese, con un 30,8% e un 20,9% dei passeggeri, +1,8%, per il mercato britannico (1,85 milioni) e +8% per quello tedesco (1,2 milioni).
Nuovi velivoli
Il country manager per l’Italia traccia bilancio e prospettive della compagnia brasiliana
Tam investe e consolida flotta e rete
Oman Air allunga con Embraer
di PAOLA CAMERA
ROMA - Nuovi investimenti per l’ampliamento della flotta, progetti di espansione del network e sviluppo della collaborazione con le agenzie di viaggio. Questi gli obiettivi a medio termine di Tam, come ci ha raccontato il nuovo country manager per l’Italia João Murias. La sua sensazione sull’andamento attuale del settore del trasporto aereo. «Il settore in generale e Tam in particolare stanno andando bene. L’industria sta recuperando il livello pre-crisi e continua a dare segnali positivi. Noi, come Tam, ci stiamo concentrando sullo sviluppo di alcuni mercati prioritari, tra cui l’Italia in Europa e a livello mondo gli Stati Uniti. E’ poi allo studio un progetto Asia: abbiamo appena inaugurato Tokyo e Pechino come uffici, nell’attesa di aprire, non sappiamo an-
3,2 mld $ Investimento flotta cora quando i voli. Dipende anche dalla flotta disponibile. Per ora abbiamo un code share con All Nippon per la tratta Tokyo-Londra-San Paolo e con Air China sulla Pechino-Madrid-San Paolo». A proposito di flotta avete annunciato im-
“abbiamo Nel 2010 in Italia registrato un load factor oltre l’80%, in linea con le altre rotte internazionali
”
João Murias
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Totale velivoli entro il 2014 portanti investimenti… «Sì, abbiamo appena fatto un investimento di 3,2 miliardi di dollari per la flotta, con 30 aeromobili Airbus (famiglia dell’A320) e due B777. L’età media della flotta è di 6-7 anni, quindi giovane. Il piano di sviluppo della finirà nel 2014 quando raggiungeremo i 168 aeromobili totali. Ora sono 151». E invece lo sviluppo del mercato italiano? «Il mio progetto è di agire in continuità con il mio predecessore, consolidando il lavoro che ci ha portato in quattro anni dall’apertura della Milano-San Paolo al volo giornaliero su questa
tratta. Il volo parte la sera e arriva in Brasile la mattina, permettendo coincidenze in Brasile e su 45 destinazioni in Sudamerica. Stiamo anche esplorando l’ipotesi di nuove rotte in Italia, ma saranno collegate alla crescita della flotta. E poi, come l’Italia, stiamo esplorando anche altri paesi in Europa e Stati Uniti. Nel 2010 abbiamo registrato in Italia un load factor su-
periore all’80%, in linea con le altre rotte internazionali». Iniziative per il trade? «La partnership con le agenzie di viaggio locali è per noi molto importante e la curiamo insieme ad Embratur e alle istituzioni brasiliane, che ci aiutano anche a veicolare l’immagine del Brasile che punta su natura e cultura, non solo mare e sole».
MUSCAT - Oman Air amplia la flotta con i nuovi Embraer 175. All’aeroporto di Muscat la compagnia ha presentato i primi due jet Embraer E, che saranno impiegati sulle rotte regionali verso cui opera. L’accordo con la casa costruttrice, che risale al 2009, prevede anche l’ordine di cinque Embraer 175, con un’opzione per altri cinque. Questi saranno equipaggiati con 71 posti totali, di cui 11 in business e 60 in economy. «Gli E-Jet sono il mezzo migliore per ampliare il nostro network regionale ha affermato Salim Mohammed Al Kindi, chief technical officer e acting ceo di Oman Air -. Grazie alla flessibilità che ci garantiscono i nuovi velivoli possiamo introdurre nuove rotte pointto-point».
Uno dei sistemi di trasporto più imponenti al lavoro per attrarre sempre più passeggeri facendo leva su qualità, efficienza e lusso
Ferrovie Russe alla conquista del turismo europeo testi di MAURIZIO PRINCIPATO
MERANO - Le Ferrovie Russe guardano all’Europa. Uno dei sistemi di trasporto più grandi al mondo che fornisce quasi il 43% del trasporto merci complessivo e più del 39% del trasporto passeggeri. I numeri nel 2010 sono stati impressionanti: un carico merci da 1,2 miliardi di tonnellate (+8,8% sul 2009) ben 942 milioni di persone trasportate, per un reddito operativo nel primo semestre 2010 di 16 miliardi di euro (+ 22%) e un utile di oltre 2 miliardi 738 milioni di euro. Un successo che nasce dal progetto di riforma avviato nel 2003 che originò un radicale aggiornamento di rotaie e materiale rotabile e dunque aumento di efficienza, entrate e competitività. «Ogni anno trasportiamo centinaia di migliaia di tonnellate di merci e milioni di passeggeri - ha detto Valdimir Yakunin, presidente di Russian Railways -. La nostra è una realtà importante, per questo oggi è più che mai necessario concentrarsi sul turismo. Aereo e nave sono mezzi di trasporto importanti, ma il treno ha delle caratteristiche imprescindibili: consente un’agevole organizzazione del viaggio e dell’arrivo nel cuore di città e paesi, e durante il tragitto permette di
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godere del paesaggio circostante. I nostri treni sono confortevoli, garantiscono un servizio costante (indipendentemente dalle condizioni climatiche) e hanno un bassissimo impatto ambientale». Dall’esperienza legata al viaggio all’uso autonomo del tempo a disposizione: Rieck Gottfried, fondatore e direttore generale della Majestic Imperator Train de Luxe Wagon Charter GesmbH, spiega: «Sissy, imperatrice d’Austria, scrisse che il viaggio in treno è bello perché esso stesso è un elemento di bellezza. Nel Ventesimo secolo viaggiare era sinonimo di risparmio e velocità. Nel 1992 ho fondato una società
942 mln Passeggeri trasportati 2010
2,74 mld € Profitto netto esercizio 2010
che porta su rotaia delle carrozze eleganti, ispirate a quelle dei regnanti austriaci nei secoli passati. La crisi degli ultimi anni non ci ha certo giovato ma l’economia è di nuovo in crescita e questo ci dà fiducia. Il nostro motto è: il viaggio è l’evento». Anche Marina Linke la pensa allo stesso modo. Direttore esecutivo di GW Travel Limited, la Linke vende molto bene viaggio nell’ampio territorio russo, a par-
«Un approccio di sistema» MERANO - Negli ultimi anni il numero di turisti russi diretti nel nostro Paese è aumentato e questo è un altro stimolo importante per le Ferrovie Russe che guardano con attenzione ai cambiamenti del mercato. Ad esempio, nella sola Merano (che ha ospitato il simposio di Russian Railways) nel 2005 arrivarono 6 mila turisti russi per 31 mila pernottamenti; nel 2010 i turisti sono diventati 16 mila 200 e i pernottamenti 96 mila. Ferrovie Russe è un’azienda di enorme rilevanza per l’economia e ha tutti i numeri per espandersi verso la Vecchia Europa. «Perché questo succeda è necessario avere un approccio di sistema - asserisce Vincenzo Soprano, ceo di Trenitalia -. Il basso impatto ambientale e il piacere di ammirare il paesaggio sono valori importanti ma le aziende ferroviarie devono guardare insieme al mercato continentale. E ampliare la qualità dell’offerta». Come? Soprano non ha dubbi: «Fornendo pacchetti che non si limitino al solo biglietto. La clientela che viaggia in treno è principalmente leisure e non business». tire dalla celeberrima Transiberiana. «C’è un’evidente tendenza al lusso nel turismo, specie per un target di età avanzata. Ritengo ci siano enormi potenzialità per i viaggi da e per la Russia. Ma non va sottovalutato un problema grave: l’instabilità monetaria dei prezzi. Creare un tragitto e farlo distribuire ai t.o. è un processo lungo, che dura mediamente due anni. Se i prezzi cambiano a due settimane dalla partenza – con
“cheSiamo un’azienda importante ed oggi più mai è necessario concentrarsi sul turismo Vladimir Yakunin
”
aumenti fino al 30% - per noi è il disastro. Ferrovie Russe e le società collegate dovrebbero fare qualcosa in tal senso». «Non possiamo prevedere il futuro - risponde Aleksandr Shamshijev, direttore generale di Rzhd Tour, società fondata nel 2005 per sviluppare il turismo -. La Russia si sviluppa in modo dinamico. Due anni sono un tempo lunghissimo. Quello che possiamo fare è operare per attirare sempre più turisti. È importante, inoltre, guardare avanti: stiamo pianificando una partecipazione attiva nel supporto tecnico e nello sviluppo di tariffe speciali per i viaggiatori che arriveranno in Russia nel 2014 (Olimpiadi) e nel 2018 (Fifa World Cup)».
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27 aprile 2011
Alberghi L’a.d. del gruppo illustra le prospettive di sviluppo del brand che sta mettendo radici anche nel Belpaese
10-15
testi di ROBERTO SMANIO
Hotel in Italia entro il 2013
MILANO - È giovane, non solo anagraficamente, ma anche nello spirito. Nato nel 2007, il brand All Seasons di Accor sta crescendo con vigore ed entusiasmo. Nel nostro paese, dopo l’apertura ad Acireale nel luglio 2010 e a Venezia Marghera nel gennaio 2011, è appena arrivato all’inizio di maggio l’All Seasons di Torino, in zona centrale. Ma altre new entry sono attese a breve, come conferma Renzo tivo, ampiamente Iorio, ammialla portata, è nistratore dequello di legato di Acavere almeno cor Italia: «Apriremo prima delEntro l’estate ad fine anno avremo Agrate, nelle vicinanze di altri due ingressi Milano e di in Italia, dopo quello Monza. Probabilmente alestivo di Agrate, vicino tri due ingressi Milano e Monza avverranno entro la fine dell’anno. L’obiet-
120
Strutture attuali fra Asia, Australia, Europa
«Design per comunicare»
300
Totale alberghi entro i prossimi tre anni
La scalata di All Seasons in casa Accor “
Renzo Iorio
”
10-15 hotel di questo brand in Italia entro il 2013». Quelli di Acireale e Venezia hanno avuto subito un riscontro molto positivo, con ottimo riempimento. Ciò che contraddistingue gli hotel della catena è l’economicità unita a design colorato e innovativo, nonché il fatto di offrire un «all inclusive» con prima colazione e connessione a internet wireless. Questa catena, che oggi conta già circa 120 hotel tra Asia,
Australia ed Europa (soprattutto Francia) è stata voluta per colmare una lacuna: «Ad Accor mancava un marchio economico non standardizzato - specifica Iorio -. Il nostro Ibis impone infatti la realizzazione di nuovi alberghi oppure una ristrutturazione piuttosto impegnativa di quelli esistenti, cosa che per una catena rappresenta un vincolo forte nella capacità di svilupparsi rapidamente. Con All Seasons contiamo di arrivare a 300
hotel nel giro dei prossimi tre anni. Se dal punto di vista della clientela, questo marchio copre una grande richiesta dei contenuti, grazie alla ricerca che Accor ha fatto centralmente, soprattutto per il decor degli interni. Ci sono codici colore comuni, ma interpretabili individualmente, e poi standard nelle dimensioni e nei materiali del letto, nel dimensionamento del bagno e del televisore, nella connessione wireless».
Primo hotel della nuova linea il Balance Resort di Stegersbach. A seguire il 5 stelle croato Iadera che aprirà in estate
Falkensteiner inaugura la Premium Collection MILANO - Falkensteiner debutta nel Burgenland con il Balance Resort di Stegersbach, da 141 camere. La struttura che Falkensteiner gestisce nella linea prodotti wellness, è già la seconda new entry di quest’anno nel gruppo in Austria, dopo che lo scorso gennaio è passato alla gestione del gruppo il Falkensteiner Hotel & Spa Royal di Seefeld. Con la nuova acquisizione il numero totale dei Falkensteiner Hotel & Residences passa a 29 tra hotel cittadini, hotel familiari, hotel wellness e residence. Contemporaneamente Falkensteiner lancia anche la nuova “Premium Collection”. «Con il rilevamento della gestione del Balance Resort di Stegersbach, le migliori strutture della nostra azienda saranno gestite in futuro sotto il marchio Premium Collection - spiega
Tra le novità lo skybar “Beluga” e una sala eventi
Romeo Hotel completa l’offerta di MASSIMO TERRACINA
“sottoLe questo nostre migliori strutture saranno gestite marchio, simbolo di eccellenza ” Alexander Rössler
Alexander Rössler, membro del consiglio direttivo della Fmtg -. Intendiamo in questo modo portare all’attenzione dei nostri
ospiti l’eccellente qualità del servizio offerto da queste residenze, perfettamente in linea con il nostro slogan “Welcome home”. L’ampliamento del portafoglio già esistente è una soddisfazione enorme per tutto il gruppo». La Premium Collection unirà e commercializzerà sotto lo stesso marchio le migliori strutture dei Falkensteiner Hotels. Queste strutture si distinguono soprattutto per la loro peculiare combinazione di servizi esclusivi e ad ampio raggio e attrezzature dalle caratteristiche di qualità superiore. «E’ stata predisposta tutta
NAPOLI - Il Vesuvio e il Golfo di Napoli fanno da cornice ideale al Romeo Hotel di Napoli. Situato sul lungomare Cristoforo Colombo, l’hotel ideato da Kenzo Tange (che si è cimentato per la prima volta nel settore alberghiero) mette a punto la propria evoluzione. «L’albergo ha poco più di due anni spiega Gaia Montuoro, responsabile commerciale - e prosegue la sua crescita quale teatro della migliore qualità alberghiera, affacciato sulla bellezza del golfo». Infatti, alle 83 camere di cui 24 suite con vista sul Vesuvio e sull’isola di Capri, arredate con raffinati materiali italiani, impreziositi da pezzi d’antiquariato italiani e orientali dal XIV al XVII secolo, si affiancano alcune interessanti novità delle parti comuni. « Il “Beluga” è il nuovo skybar al nono piano dell’albergo - prosegue Montuoro -. Con un design minimal, vetrate di cristallo a tutta altezza, materiali pregiati, luci cangianti e pareti d’acqua, fa del caviale il suo fiore all’occhiello. Il ristorante è aperto tutti i giorni dal mattino alle due di notte». Uno spazio raccolto e riservato, pensato per i cultori, è quello dedicato alla cigar room, dove il vetro si alterna a totem in ebano che contengono umidificatori dinamici, studiati in colla-
una serie di servizi accessori esclusivi - precisa Rössler - non solo per soddisfare, ma persino per superare le aspettative degli ospiti più esigenti. Spesso è solo quel piccolo qualcosa in più a fare la differenza tra un buon hotel e un hotel di lusso e questo qualcosa è ciò che cerchiamo di tradurre in realtà con la Premium Collection». La seconda struttura della Premium Collection sarà il primo hotel cinque a stelle della Falkensteiner in Croazia, l’Hotel & Spa Iadera, che verrà inaugurato la prossima estate.
MILANO - A sottolineare l’anima giovane e dinamica del prodotto, All Seasons ha presentato durante il recente Fuorisalone della Design Week di Milano tre installazioni progettate dagli studenti dello Ied, intitolate “Hosting Senses”, che interpretano il tema del design sensibile attraverso la sperimentazione tra colori, suoni e immagini. Alla base c’è l’intento di stimolare idee creative per migliorare il prodotto. Le installazioni-prototipo per ora gireranno le hall degli hotel italiani, ma in futuro potranno essere inserite con gli opportuni aggiustamenti nel contesto effettivo. «Il design, per noi, è importante anche per comunicare» sostiene Coro Ortiz de Artinano, brand manager All Seasons. «Siamo alberghi economici e il nostro valore aggiunto sono, oltre a comfort e attenzioni, le emozioni. Tutti sono ormai abituati ad avere il design nella loro vita, e anche per gli hotel non è necessario soggiornare in un cinque stelle per trovare un ambiente piacevole e dalla personalità originale».
Notizie
In 10 righe - St. Regis
St. Regis, il brand di lusso di Starwood, si prepara ad espandersi con dieci nuovi hotel nei prossimi 12 mesi che apriranno a Bangkok, Tianjin, Doha e Abu Dhabi. In Italia St. Regis prevede di aprire il prossimo autunno dopo un’accurata ristrutturazione - il Grand Hotel di Firenze, che verrà ribattezzato The St. Regis Florence.
- Riu Hotels
Riu Hotels & Resorts aprirà il 6 maggio 2011 sull’isola di Boa Vista il Riu Touareg, quinto hotel Riu nell’arcipelago di Capo Verde. Per la prima volta Riu ha deciso di suddividere l’hotel in tre aree: ssolo adulti, famiglie & bambini e classic. La zona per famiglie dispone di camere per accogliere famiglie di due adulti con fino a tre bambini, piscine per bambini con zona giochi, parco giochi e miniclub.
- Lido Palace borazione con Zino Davidoff per conservare al meglio l’ampia varietà dei “puros” a disposizione. «Il centro benessere è ancora più lussuoso e ora conta mille metri quadrati - conclude Montuoro -. Infine, una sala eventi da 200 posti completa il quadro delle novità». L’offerta ristorativa include anche la cucina giapponese e non solo di “Zero”e “Il Comandante”, gastronomia ispirata al territorio, che ne interpreta la ricchissima tradizione culinaria in chiave contemporanea.
Il Lido Palace di Riva del Garda riapre dopo un restyling di due anni che ne ha fatto il primo 5 stelle lusso in Trentino. L’hotel offre 42 tra camere e suite, i due ristoranti Tremani e Il re della Busa, la Spa Centoundici (CXI) di 1.500 metri quadrati.
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Le principali compagnie di navigazione investono molto a un rapporto preferenziale con i punti vendita. A PAGINA 9
Il futuro è nei servizi aggiuntivi
La battaglia fra i protagonisti del settore traghetti si gioca sempre più sul servizio e meno sul prezzo. DA PAGINA 10 A 14
Traghetti
“
La stagione 2011 per le compagnie di traghetti si gioca tutta sul piano dei servizi, sia alla clientela sia alle agenzie di viaggio. La crisi si allunga e mette a dura prova gli armatori, imponendo tagli e scelte ben precisi. Tra gli effetti della crisi anche la frattura tra Regione Sardegna e armatori, sotto accusa per aver aumentato le tariffe-traghetto per l’Isola. La polemica prosegue: da una parte le compagnie, alle prese con l’aumento del costo del carburante, adeguano le tariffe, ma rifiutano l’accusa di fare cartello; dall’altra la giunta regionale decide di ricorrere all'antitrust contro le tariffe praticate.
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«Spiace - spiega Ugo Cappellacci, presidente Regione Sardegna (nella foto a destra) - che da parte dei vettori non vi sia stata la giusta sensibilità ad affrontare la questione sia nel breve sia nel lungo periodo e che si renda necessario un conflitto di questo tipo. I prezzi praticati rischiano, però, di comprimere le possibilità di ripresa e sviluppo del sistema Sardegna e questo per noi è un fatto intollerabile». In linea generale, la politica tariffaria, sicuramente meno aggressiva rispetto agli scorsi anni, si affianca comunque a un’offerta mirata ai diversi target di riferimento.
Spiace che da parte dei vettori non vi sia stata la giusta sensibilità ad affrontare la questione
”
a cura di: MARIA CARNIGLIA
Le agenzie al centro dello sviluppo
SPECIALE
27 aprile 2011
Quotidiano www.travelquotidiano.com
27 aprile 2011
Speciale Traghetti LA POLITICA DELLE PRINCIPALI COMPAGNIE RICONFERMA LE AGENZIE COME IL PIÙ PREZIOSO ALLEATO
Adv sempre al centro La compagnia ha un rapporto privilegiato con le agenzie di viaggio partner
Grimaldi Lines
La strategia migliore è quella di far verificare di persona la qualità del servizio
Moby
Le compagnie scendono in campo con servizi dallo standard elevato, perché il servizio a 360 gradi è ormai parte fondamentale del viaggio. Contemporaneamente non dimenticano il ruolo delle agenzie di viaggio e puntano a rendere ancora più forti i rapporti, con la ferma convinzione che la vendita in agenzia conferisca un plus all’immagine della compagnia stessa. «La compagnia ha un rapporto privilegiato con le adv partner - commenta Francesca Marino, passenger department manager Grimaldi Lines -. Il nostro obiettivo è stimolare i progetti di interscambio e partnership che devono essere un vero valore aggiunto sia per noi sia per le agenzie». Canale preferenziale di vendita, le agenzie possono toccare con mano il prodotto, in occasione di eventi ad hoc che le compagnie organizzano periodicamente. «Per fidelizzare le adv e metterle nelle condizioni di promuovere e vedere al meglio i nostri collegamenti e le navi - sottolinea Eliana Marino, direttore commerciale Moby - riteniamo che la strategia migliore sia quella di far verificare di persona la qualità del nostro servizio. Grande importanza inoltre riveste anche la capillare rete di booking, uffici e commerciali dedicati». Un impegno continuo, quello delle compagnie di navigazione, che di anno in anno programmano investimenti per evidenziare tariffe e servizi. «Le agenzie di viaggio sono
da sempre un importante partner per raggiungere il cliente finale e incrementare il nostro traffico – spiega Christos Batsidis, passenger department manager Minoan Lines -. Il loro contributo è considerevole ed è il motivo per il quale investiamo in promozione e incentivazione, con iniziative rivolte alle agenzie di viaggio». Idee nuove e proposte, per offrire agli agenti di viaggio nuovi stimoli. Corsica Sardinia Ferries è da anni molto attiva su questo fronte. «E’ importante avere nuove visioni del turismo commenta Euan Lonmon, amministratore delegato Corsica Sardinia Ferries -. Per crescere fuori stagione dobbiamo trovare tutti nuove vie di sbocco e incentivare le destinazioni in diversi periodi». Molti i pacchetti che le adv possono proporre alla clientela, dal Salto in Corsica al Salto in Sardegna, minivacanze in tutte le stagioni con traversata, vitto e alloggio, per scoprire le isole e i servizi della compagnia. Inoltre, per sviluppare ulteriormente il mercato, le navi gialle lanciano numerose iniziative promozionali dirette agli agenti. «L’agenzia di viaggio - conclude Ariodante Valeri, direttore generale Gnv - è e rimane sempre il più importante canale di vendita: il sistema di prenotazione fornito da Gnv è molto utilizzato e la fa da padrone rispetto agli altri canali (telefono e crs). Questo sistema, infatti, è molto apprezzato per la sua velocità e la facilità di utilizzo».
E’ importante avere una nuova visione del turismo per destagionalizzare l’offerta
Corsica Sardinia Ferries
Il nostro sistema di prenotazione è sempre molto apprezzato dalle agenzie
Gnv
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Quotidiano
27 aprile 2011
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Speciale Traghetti LA QUALITÀ DEI PRODOTTI E DEGLI STANDARD A BORDO DIVENTANO CAMPO APERTO DI SFIDA
I servizi fanno la differenza GRIMALDI LINES La Livorno “ Barcellona sta crescendo oltre le aspettative. La linea piace molto agli spagnoli
”
MOBY
«Il servizio rappresenta uno standard e non un plus – spiega Francesca Marino, passenger department manager Grimaldi Lines – e questo è tangibile su tutte le linee del gruppo». Un impegno percepito da chi usufruisce dei servizi: secondo l’indagine Reputation Pulse 2011 infatti, il Gruppo Grimaldi è al tredicesimo posto nella lista delle società con la migliore reputazione in Italia e al quinto posto nella classifica delle imprese più etiche nel nostro Paese. Grimaldi Lines punta su un’offerta diversificata: «La nostra è una politica tariffaria orientata al beneficio del cliente – aggiunge Francesca Marino –. Per questo confermiamo tutte le leve commerciali, dall’advance booking, all’auto gratis fino alle agevolazioni per le famiglie, nostro principale target di riferimento». Anche se il 2011 sarà un anno difficile, Grimaldi prevede comunque risultati soddisfacenti. Il gruppo ha lanciato a fine 2010 la linea per il Marocco: partita con la Livorno-Valenzia-Tangeri, il servizio comprende ora Livorno-Barcellona-Tangeri. «La Livorno-Barcellona – conclude Marino – sta crescendo oltre le aspettative. La linea infatti piace molto anche ai passeggeri spagnoli, che conoscono la Toscana e comprendono il valore della destinazione».
Moby punta anche per il 2011 su una politica di pricing molto competitiva. Nonostante un aumento generalizzato dei prezzi (da gennaio 2010 a gennaio 2011 la media dei rincari ha sfiorato il 33%) che riguarda tutti i settori e che ha avuto ripercussioni sulle tariffe dei trasporti, compresi quelli marittimi, la compagnia di Vincenzo Onorato considera fondamentale costruire tariffe alla portata an-
GRANDI NAVI VELOCI Maggiore attenzione al servizio. Per Gnv il 2011 è all’insegna di servizi a bordo ridisegnati in termini di accoglienza e intrattenimento, specie per i bambini. La strategia tariffaria adottata per il 2011 è stata definita considerando la crescita dei costi che sta colpendo il settore, con particolare riferimento al forte incremento dei costi portuali e del carburante. «Il pricing – sottolinea Ariodante Valeri, direttore generale Gnv - è gestito sempre con la metodologia del revenue management cioè viene proposto il prezzo migliore possibile in ogni periodo dell’anno in re-
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lazione all’andamento di domanda e offerta». Le linee nazionali evidenziano un buon inizio di stagione: si rileva tuttavia più attesa nelle prenotazioni verso la Sardegna, in quanto gli aumenti inducono a scelte più meditate; le prenotazioni delle altre tratte italiane procedono in linea con il 2010 e con segnali positivi arrivano dalle rotte per la Sicilia. «Le linee verso il Nord Africa – aggiunge Valeri - stanno performando bene e auspichiamo che la situazione presente vada verso la normalizzazione. La Tunisia, di conseguenza, registra prenotazioni più sotto data».
“g e sItli t po r si ceimn pg r èe
attraverso il revenue management
”
che di budget contenuti. «E’ necessario sottolineare – commenta Eliana Marino, direttore commerciale Moby - che il livello tariffario applicato in passato era frutto di presupposti che oggi non esistono più. Speriamo di riuscire a mantenere questo livello di tariffe ancora per qualche tempo, prima di essere costretti a doverle di nuovo aumentare, sempre per le ripercussioni del caro-petrolio». La compagnia conferma tutta l’offerta dal continente per Sardegna, Corsica e isola d’Elba. «Da questo punto di vista – aggiunge Marino - la novità è in realtà una conferma: lavoreremo al meglio sulle tratte su cui già operiamo, con un alto standard di servizio, che costituisce il nostro valore aggiunto e che trasforma la semplice “traversata” di collegamento in una vacanza».
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27 aprile 2011
Speciale Traghetti IL RINCARO DEL CARBURANTE HA IMPEDITO DI RIPETERE LE PROMOZIONI PIÙ COMPETITIVE
TIRRENIA
Il “ processo di
privatizzazione non rallenta l’attività
”
TTTLINES In attesa che la privatizzazione Tirrenia sia chiusa, la compagnia tiene a precisare che linee e tariffe mantengono gli standard del 2010. «Il processo di privatizzazione – commenta G i a n c a r l o M a u r i n o , d i r e t t o r e c o mm e r c i a l e T i r r e n i a – non rallenta la normale attività: la continuità è assicurata a 360 gradi». Le prenotazioni sono state aperte nei termini e l’operativo 2010 è stato confermato. «Sulla Genova-Olbia-Arbatax, come sulla Civitavecchia-Cagliari e sulla Napoli-Cagliari – aggiunge Maurino – non è cambiato niente». Per quanto riguarda la Genova-Portotorres, la Civitavecchia-Olbia e la Napoli-Pa-
lermo, Tirrenia sottolinea che solo in estate le linee sono gestite fuori convenzione. «Questo significa – commenta Maurino – che viene garantito lo stesso operativo e le tariffe per residenti. Nei mesi estivi vengono quindi applicate tariffe flessibili e variabili, in modo da garantire maggiore competitività». Anche per Tirrenia la scelta di eliminare le tariffe promozionali, come l’auto a un euro, è dettata dai costi elevati del carburante. «Questo significa che sono variate le promozioni – conclude il direttore commerciale – ma le agenzie di viaggio possono comunque puntare su tariffe spot, tariffe andata e ritorno e riduzioni gruppi».
Sono due - Partenope e Trinacria - le navi gemelle TTTLines di ultima generazione in grado di trasportare ogni giorno sulla rotta Napoli - Catania passeggeri, auto e veicoli commerciali. La loro capacità è di mille passeggeri. Dispongono di 198 poltrone, 78 cabine, oltre a numerosi spazi comuni. Anche quest’anno si è voluto rinnovare l’impegno in merito a offerte e servizi, proponendo nel dettaglio un pricing più dinamico, per soddisfare le esigenze di chi sceglie TTTLines: riconfermati sconti su misura e riproposti accordi commerciali in occasione di eventi mirati. Nel 2011 confermati il Bonus stagionale, lo Speciale camper, la formula Sail & Drive, lo Speciale andata e ritorno, lo Speciale do-
CORSICA SARDINIA FERRIES Politica commerciale e tariffaria in linea con la realtà economica per Corsica Sardinia Ferries, la compagnia che ha chiuso in positivo il 2010, mantenendo la leadership sulla Corsica con una quota di mercato in crescita pari al 62,98%. «I risultati hanno premiato la strategia della compagnia, che ha privilegiato una strutturata diversificazione tariffaria, in particolare rivolta al turismo fuori stagione», s p i e g a E u a n L o n m o n , a m m i n i s t r a t o r e d e l e g a t o C o r s i c a S a r d in i a F e r r i e s p e r l ’ I t a l i a. I recenti avvenimenti in Nordafrica fanno prevedere un incremento di turismo per le isole servite dalla compagnia, che già da Pasqua ha attivato partenze giornaliere da Civitavecchia, proponendo collegamenti veloci con la Sardegna, all’insegna dell’alta qualità dei servizi di bordo. Da Livorno le navi gialle offrono la possibilità di raggiungere la Sardegna con collegamenti notturni e la Corsica con comodi viaggi diurni. «Le tariffe 2011 sono
state adeguate – aggiunge Euan Lonmon –. O meglio, le condizioni economiche attuali non consentono di fare più le promozioni Auto a un euro: è vero però che le nostre tariffe standard sono così da tre anni. Un’analisi attenta e corretta dei costi per il trasporto dimostra che il traghetto è in linea con gli altri mezzi».
Obiettivo t.o. Futura Vacanze lancia l’offerta Nave Gratis per chi sceglie la Sardegna. La promozione è valida per le partenze del martedì da Civitavecchia, Livorno, Genova e include la nave gratis in andata e ritorno per due adulti, due bambini (fino a 12 anni) e l’auto. Per le partenze di sabato, da Civitavecchia e Genova e i soggiorni di 10/11 notti è previsto un contributo nave da 60 a 120 euro. L’offerta si riferisce ai pacchetti che includono il soggiorno all’hotel Club I Corbezzoli, al Club Hotel Le Palme, al Nyce Club Sport Village e al Club Hotel Torre Moresca.
Club Hotel Torre Moresca
menica e la dotazione della TTT Card, che con oltre mille 700 iscritti rappresenta lo strumento di fidelizzazione del cliente e di incentivazione per la bassa stagione. Inoltre, data l’ottimizzazione dello standard dei servizi a bordo, si potranno effettuare telefonate con i propri cellulari anche durante la navigazione.
SNCM Sncm riconferma tutte le rotte in partenza dalla Francia verso Corsica, Sardegna, Tunisia e Algeria. «Insieme ai nostri partner commerciali (Cmn, Algerie Ferries, Cotunav, Comanav) - spiega Paolo Napodano, manager Italia & Spagna Sncm Italia srl - colleghiamo anche Italia-Tunisia e Italia-Marocco, Spagna, Algeria. Dallo scorso anno rappresentiamo per l'Italia la compagnia francese Seafrance, che collega la Francia all'Inghilterra». Nonostante la stagione si preannunci complessa, Sncm registra una tenuta del traffico etnico sulle linee relative al Maghreb, ma un rallentamento del movimento turistico. «Verso Corsica e Sardegna – aggiunge Napodano - le vendite sono al livello degli scorsi anni, soprattutto nel momento in cui proponiamo posti a tariffa ridotta. Abbiamo attuato diverse promozioni con tariffe che variano in base al riempimento, mentre tutti i collegamenti sono garantiti». A breve sarà lanciato un portale europeo di Sncm, (www.ferry4you.com). Le agenzie di viaggio sono il primo canale di vendita per il gruppo. «Dallo scorso mese di novembre conclude Paolo Napodano - abbiamo un nuovo sistema di prenotazione che si chiama Seaware e consente alle adv di effettuare prenotazioni, modifiche, annullamenti, opzioni di vario genere».
Abbiamo “ attuato diverse promozioni con tariffe che variano in base al riempimento
”
Anche In Viaggi punta sulle promozioni relative al passaggio nave per la Sardegna. Tra le novità 2011 l’Orange Club Li Suari, 3 stelle in località Isuledda proposto in pensione completa con le bevande. Interessante la gratuità nave con passaggio ponte per ogni camera o appartamento prenotato per soggiorni di 11-12 e 15 giorni da 2 adulti, 2 bambini fino a 12 anni, auto compresa. Isuledda L’operatore registra un ottimo andamento delle prenotazioni: la Sardegna è sempre molto richiesta, perché adatta alle famiglie e ai giovani alla ricerca di una vacanza mondana nei luoghi più esclusivi dell’isola.
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Quotidiano
27 aprile 2011
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Speciale Traghetti PROPOSTE AD HOC E AGEVOLAZIONI PER SEGMENTI SPECIFICI DI MERCATO
MINOAN LINES
I nostri “ aumenti non
superano la media del 3%
”
Per Minoan Lines non solo è necessario interpretare al meglio le esigenze della clientela, ma spesso, per farlo, occorre andare in controtendenza. «Abbiamo effettuato ritocchi tariffe che non superano la media del 3% - commenta C h r i s t o s B a t s i d i s , p a s s e n g e r d e p a r t m e n t m a n a g e r M i n o a n L i n e s –. Ma ci sono categorie di sistemazione per le quali abbiamo ridotto le tariffe, come per le junior suite, per dare al target famiglia la possibilità di usufruirne più facilmente. Inoltre per la bassa stagione stiamo proponendo sconti fino al 50%, oltre alla nostra scontistica già consolidata: 20% per soci Aci, per i titolari Cartafreccia e per i soci del nostro club fedeltà (Minoan Lines Bonus Club)». Nel corso degli ultimi 18 mesi la flotta è stata rafforzata con l’ingresso di due nuovi cruise ferry, sulla linea Ancona-Igoumenitsa-Patrasso che hanno elevato lo standard qualitativo dei collegamenti in Adriatico. L’obiettivo per il 2011 è quello di rafforzare ulteriormente la quota di mercato sulla linea di Ancona, mantenendo la posizione leader nel mercato del Nord Adriatico e incrementando il traffico anche in bassa stagione.
AMATORI Mercato in ripresa per il Gruppo Amatori, che con l’Agenzia Marittima omonima è agente della Jadrolinija ed opera come ufficio centrale di prenotazioni della compagnia. «Confermiamo le 14 partenze settimanali dall’Italia alla Croazia con un incremento delle partenze di sabato in alta stagione – spiega C o r r a d o C e c c a r e l l i , r e s p o n s a b i l e m a r k e t i n g G r u p p o A m at o r i –. Le tariffe sono analoghe al 2010». La compagnia di bandiera croata ha da sempre un pricing molto rigido e poco orientato a politiche aggressive. «Quest’anno abbiamo tuttavia previsto – aggiunge Ceccarelli - importanti incentivi per le partenze di gruppo, con sconti fino al 50%. Nel 2011 inoltre cade il trentennale dell’apparizione della Madonna a Medjugorije. Visto che i gruppi di pellegrini sono un segmento importante, abbiamo inaugurato su una delle navi una sala di preghiera per cento persone
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ANEK LINES
Anek Lines lancia la tariffazione in tempo reale: il nuovo “Best Price” permette di ottenere sempre il prezzo più vantaggioso, a condizione di una certa flessibilità nelle date di partenza/arrivo. La compagnia riserva una serie di sconti alla famiglia, allo scopo di tutelarne il
potere d’acquisto. Le agevolazioni comprendono riduzioni 3+1, ma anche 20% di sconto per gruppi di amici e famiglie, fino allo sconto giovani e alle agevolazioni per gli over 55, per finire con il 30% di sconto per la tariffa di ritorno. Anek ha potenziato il sistema di prenotazione online riservato alle agenzie di viaggio, con accesso via password al sito. Vengono anche avviati accordi commerciali con le agenzie, per facilitare il sistema di pagamento. A supporto delle agenzie anche le over commission su prodotti specifici e per date di partenza prestabilite e potenziamento ulteriore del booking con orari estesi a tutta la giornata, sabato incluso.
Ellade Viaggi dove i pellegrini possono dedicarsi ai loro momenti di raccoglimento anche durante la traversata». Il gruppo registra in generale un buon andamento, con una crescita del 20% su passeggeri e fatturato nei primi tre mesi 2011. Amatori continua a considerare le agenzie di viaggio una risorsa su cui investire. «Abbiamo potenziato il nostro reparto commerciale – conclude Ceccarelli - sia con una risorsa interna dedicata ai grandi clienti sia con un nuovo produttore che segue le agenzie del centro Italia. A breve rinnoveremo il sito di booking online aggiornandone la veste grafica e migliorandone l’utilizzo».
Ellade Viaggi offre un servizio completo grazie al centro prenotazioni sulle linee per Albania, Grecia e Montenegro. I collegamenti con l’Albania sono garantiti con regolarità dal porto di Bari per Durazzo, con frequenza giornaliera, tutto l’anno. In estate vengono effettuate anche partenze diurne. Lo standard delle navi in servizio ha ormai raggiunto livelli molto elevati, su di una linea che continua a presentare una forte domanda da parte di clientela etnica, business ed ultimamente anche turistica. Giornaliera è invece la linea Brindisi-Valona. Per quanto riguarda i collegamenti per la Grecia la novità 2011 è l’attivazione di una linea veloce da Brindisi per Corfù ed Igoumenitsa. Questo collegamento va ad affiancarsi a quelli classici in traghetto, già confermati da tempo, con frequenze giornaliere verso Corfù, Igoumenitsa e Cefalonia. Ogni domenica, inoltre, da fine luglio a fine agosto, viene effettuata la partenza per Zante. Ellade Viaggi registra molte richieste estive per la Grecia. Sull’Albania, oltre all’usuale boom durante il periodo estivo, è evidente un costante interesse durante tutta la bassa stagione. A breve il sistema online di Ellade sarà oggetto di un aggiornamento che ne migliorerà notevolmente tutte le funzionalità.
Quotidiano
27 aprile 2011
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Speciale Traghetti LA GRECIA E IL MEDITERRANEO IN GENERALE AL CENTRO DELLA PROGRAMMAZIONE ESTIVA
ATTICA GROUP
EUROMARE - DISCOVERY Partirà il 1° luglio il nuovo collegamento con mezzo veloce da Brindisi per Corfù, Igoumenitsa, Cefalonia e Zante. L’unità Highspeed Aeolos Kenteris è di proprietà della compagnia di navigazione greca Nel Lines. Il servizio sarà operato dalla Perla Lines/Ventouris Ferries. L’Aelos Kenteris dispone di mille poltrone reclinabili divise in economy e club
Attica Group, con Superfast Ferries e Blue Star Ferries, dispone di un’ampia flotta per collegamenti nel mare Adriatico e sulle linee greche interne. Ancona Spring Special è la nuova offerta di Superfast Ferries, con sconti del 40% sulle tariffe passeggero e auto. Sea Smiles è da marzo il nuovo programma fedeltà pensato per i viaggiatori di Superfast Ferries e Blue Star Ferries che viaggiano su mare Adriatico, Cicladi, Dodecaneso e Creta. Il gruppo prosegue anche negli investimenti. Blue Star Delos e Blue Star Patmos sono attualmente in costruzione in Corea: la prima sarà consegnata entro l’estate, la seconda entro il primo trimestre 2012. Superfast ha lanciato sul mercato dell’Adriatico speciali offerte, a partire dalle riduzioni per le prenotazioni anticipate (-45%) fino all’Ancona Spring Special. Molte le offerte nell’arco dell’anno, con sconti dal 10 al 50% per target diversi. Sulle linee domestiche greche Blue Star ha mantenuto fermi i prezzi dal 2008. La compagnia applica inoltre sconti del 20% sulle rotte delle Cicladi. «Superfast Ferries è stata leader nel mercato – spiega I r e n e P a r i s s i , a r e a m a n a g e r A t t i c a G r o u p - per il 14° anno consecutivo per quanto concerne il mare Adriatico, con uno share del 29% (2010). Tra Ancora e Bari, nonostante la crisi, il traffico è rimasto stabile. Le prospettive per 2011 indicano un aumento». Blue Star Ferries, che registra un calo del traffico interno domestico nel primo trimestre 2011, mantiene lo stesso share. Superfast e Blue Star supportano le agenzie con materiale ad hoc, oltre che con uno speciale programma di incentivazione. «Inoltre le offerte che lanciamo sono articolate e molto interessanti - aggiunge la Parissi - e per questo in grado di soddisfare le esigenze della clientela e delle adv, che hanno a disposizione il nostro booking online».
Superfast “ si riconferma
leader del mercato; Blue Star ha mantenuto il suo share
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class e può trasportare 230 auto. Il Kenteris, velocità di crociera di 28 nodi, è in grado di coprire la distanza fra Brindisi e Corfù in sole 4 ore. Fra i servizi a bordo due bar, un self service e spazio dedicato per il trasporto animali. Agente portuale e centro prenotazioni è Euromare Srl di Brindisi. Booking operativo con preventivi e conferme online.
HML-ENDEAVOR Hml è agente generale in Italia di Endeavor Lines. La compagnia effettua servizio regolare di linea tutto l'anno con partenze giornaliere per Igoumenitsa e Corfù. Inoltre sono previsti scali estivi (da giugno a settembre) a Corfù e Cefalonia Le tariffe restano sostanzialmente invariate rispetto allo scorso anno. La compagnia prevede riduzioni per prenotazioni in advance booking e offerte per giovani e senior, andata e ritorno. Sulle navi della flotta è previsto camping on board con riduzioni per i soci del "Club plein air" e "Caravan & camper friends". Hml registra attualmente una ripresa della richiesta di prenotazioni.
VISEMAR Nonostante la crisi, sulla scena entrano anche nuove compagnie che intendono rivolgersi a nicchie di mercato. E’ il caso di Visemar Line che opera con un collegamento settimanale sulla linea Venezia - Tartous (Siria) - Alessandria d'Egitto, con partenza da Venezia ogni mercoledì. La compagnia ha cominciato a operare nel 2010 e conta nel 2011 di incrementare i passeggeri trasportati durante il periodo invernale, indirizzando l’offerta alle agenzie specializzate in offroad, al turismo camperistico e quello dei raid desertici, che coinvolgono nicchie di mercato ancora inesplorate. Visemar, che si rivolge principalmente al traffico etnico, registra, a causa dei recenti fatti un calo per quanto concerne il turismo offroad e camperistico. «Non abbiamo tagliato le rotte ma siamo molto attenti agli sviluppi politici spiega Stefano Tositti, presidente Visemar Line -. In termini di rinnovamento dell’offerta, stiamo valutando la possibilità di proporre, insieme alla biglietteria semplice, una serie di servizi a terra di tipo escursionistico per completare la vacanza». La compagnia, le cui prenotazioni vengono effettuate online tramite le agenzie di viaggio, ha ritoccato le tariffe 2010 del 15% a causa del rincaro del carburante, ma ha lanciato alcune agevolazioni: il 25% di sconto sul biglietto di ritorno durante l’alta stagione.
Non abbiamo “ tagliato le rotte
ma siamo attenti agli sviluppi
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Quotidiano www.travelquotidiano.com
27 aprile 2011
Speciale Traghetti RICERCA, CONFRONTO E BOOKING DIVENTANO SEMPRE PIÙ SEMPLICI E VELOCI. NUOVI SISTEMI E PARTNERSHIP
Le prenotazioni viaggiano online WWW.TRAGHETTIWEB.IT L’offerta di Traghettiweb.it comprende 32 compagnie tra Mediterraneo e Nord Europa. Tramite il sito è possibile realmente effettuare la prenotazione online ed avere l’emissione immediata del biglietto che può essere stampato oppure richiesto via mail. Non solo, è anche possibile comparare costi e servizi delle varie compagnie, verificarne la disponibilità ed il prezzo. «Gli anni scorsi erano stati caratterizzati - ha dichiarato S e r g i o S e n e s i , r e s p o ns a b i l e T r a g h e t t i w e b – dalla corsa al ribasso. Seguire il low cost ha penaliz-
Seguire “ il low cost ha
penalizzato le compagnie alle prese con l’aumento del costo carburante
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zato le compagnie, alle prese con l’aumento del costo carburante». Intanto Traghettiweb ha registrato nei primi tre mesi dell’anno un forte incremento, grazie anche all’avvio di recenti partnership, con Aci e Coop. Nel dettaglio l’accordo con l’Automobile Club a livello europeo prevede riduzioni per i soci Aci che prenotano su Traghettiweb. Così come la partnership con Coop, grazie alla quale Traghettiweb incrementerà la sua già cospicua quota di mercato migliorando ulteriormente il trend di crescita.
“Cs aornà ipl i ùn ufoavcoi l es i ps teermlae agenzie consultare le partenze, confrontare le tariffe e prenotare
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www.traghetti.com Traghetti.com lancia la nuova area dedicata alle agenzie sul sito www.traghetti.net. «Cambia la metodologia di raffronto tra le varie compagnie – spiega Marco Forti, amministratore Forti Viaggi - presenti nel nuovo sistema di prenotazione online e tutte sono in tempo reale. Con l’utilizzo del nuovo sistema sarà molto più facile per le agenzie consultare le partenze, raffrontare le tariffe e chiudere in poco tempo la prenotazione, offrendo così un servizio più veloce al cliente». Nell’area dedicata, sono disponibili diversi tool che permetteranno di poter velocizzare l’inserimento dati, memorizzare le preferenze degli utenti, archiviare e richiamare i preventivi.
«La vivacità del mercato imponeva un cambiamento radicale – aggiunge Forti - per offrire servizi migliori e sempre più all’avanguardia nell’utilizzo delle tecnologie. Importanti investimenti sono stati effettuati anche sulla struttura relativamente alla connettività internet che permetterà alle agenzie di avere tempi di risposta sempre più compressi grazie ad una connessione in fibra fino a 100 mega, che ci consentirà di essere annoverati tra le aziende italiane più veloci sul mondo internet». Nuova anche la politica commerciale che permetterà alle agenzie di avere istantaneamente il biglietto elettronico per tutte le compagnie a sistema.
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