bemari

ron arvoinen”.

Erkki Konttila ihastui bemareihin jo nuorena. Siihen vaikutti osaltaan kaveripiiri, josta löytyi kyseisen automerkin harrastajia. Konttilan mukaan bemariharrastajien yhteisöön on ollut helppo liittyä. Eikä Konttilan bemariharrastaminen pääty suinkaan tähän: pihan navetassa käsittelyä odottaa jo toinen E30-sarjan jalokivi, vuosimallia 1984 ja ajokilometrejä alle satatuhatta.

Erkki Konttila toimii myös vuoden verran toimineen Jokilaaksojen Autoharrastajat ry:n rahastonhoitajana. Yhdistyksen toiminta kulminoituu etujen hankkimiseen jäsenille ja autoharrastajien sosiaalisuuden kehittämiseen. Yksi merkittävä tekijä tässä toiminnassa on Cars & Burgers -kesätapahtuman järjestäminen Ylivieskan jäähallissa.

Hinnat

255,-

205/55R16

Kapsen K737

265,- joten seuraava askel sen uralla on museokatsastukseen meneminen. Samalla Konttila on päättänyt palauttaa autovanhuksen alkuperäiseen kuosiinsa.

Kaikki hinnat sisältävät asennuksen irtovanteille, tasapainoituksen ja kierrätysmaksun.

”Hyväkuntoisen, alkuperäisen yksilön arvo on 40 000 – 50 000 euron paikkeilla. Veikkaisin, että tämä minun autoni on nykykunnossaan 20 000 – 25 000 eu-

Ikääntyneiden pyöräilyn turvallisuutta selvitetty

SeutuMajakka

TILASTOT kertovat, että ikääntyneet ovat yliedustettuina vakavissa pyöräilyonnettomuuksissa. Aktiivisena liikkumismuotona pyöräilyllä on kuitenkin paljon positiivisia vaikutuksia muun muassa terveyteen ja toimintakykyyn.

”Ikääntyessä keho haurastuu ja sairauksien esiintyminen väestötasolla kasvaa. Iäkkäämpi keho vahingoittuu vakavasti nuorempaa todennäköisemmin, vaikka törmäyksen tai kaatumisen voima olisi sama. Nämä riskit eivät kuitenkaan ole syy kategorisesti suositella iäkkäille pyöräilystä luopumista. Kun tiedämme pyöräilyn positiiviset vaiku- tukset, halusimme Liikenneturvassa tuottaa lisää tietoa siihen, miten ikääntyneiden pyöräilyn turvallisuutta voitaisiin tukea”, taustoittaa Liikenneturvan suunnittelija, psykologi Jyrki Kaistinen Liikenneturvan tiedotteessa.

Selvitys ikääntyneiden turvalliseen pyöräilyyn julkaistiin maanantaina. Selvitys tilattiin kirjallisuuskatsauksena gerontologian professori Anu Sireniltä.

Kodin ulkopuolella liikkuminen on tärkeä osa arjen elämänlaatua ja itsenäisyyden tunnetta ihan kaikilla, myös iäkkäillä. Jotta voi käydä kaupassa, hoitaa asioita, kyläillä tai harrastaa, on pystyttävä liikkumaan näihin paikkoihin. Vaikka ikääntymisen tahti vaihtelee ihmisten välillä suuresti, ikääntyminen vääjäämättä heikentää pyöräilyssä tarvittavaa toimintakykyä. Pyöräily edellyttää esimerkiksi tasapainoa, lihasvoimaa polkemiseen, ohjaamiseen ja jarruttamiseen sekä liikkuvuutta pyörälle nousemiseen ja siltä laskeutumiseen.

” Tämä on meidän ensimmäinen vuosi yhdistyksenä, vaikka tapahtumaa on pidettykin 2018 vuodesta alkaen. Aiemmin parkkipaikkakokoontumisena ollut tapahtuma on nyt merkittävästi isompi tapahtuma, joka sisältää autohifin mestaruusosakilpailuja ja muuta mukavaa. Yhdistyksen jäseniä, jäsenetuja tarjoavia yrityksiä ja toimintaa halutaan laajentaa koko Jokilaaksojen alueelle”, kertoo Jahan puheenjohtaja Jouko Kaartinen.

”Ikääntyneiden pyöräilijöiden onnettomuudet vahvistavat, että juuri pyörän hallintaan liittyvät vaikeudet aiheuttavat turvallisuushaasteita ikääntyneille. Näitä vaikeuksia on vaikea kompensoida pyöräilyssä muulla tekemisellä. Jos tasapainon tai lihasvoiman kanssa on ongelmia, ei pyörällä ajaminen ole välttämättä turvallista”, Anu Siren kuvailee.