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L’INTERVISTA
from TN 3 e 4-2022
Uno sguardo sulla “logistica d’eccellenza” Durante il Transpotec, è stato presentato il progetto delle “cinque S”
Considerando il contesto competitivo attuale, l’importanza e la complessità del mondo logistico e la maggiore sensibilità verso temi significativi come la sostenibilità, è emersa la necessità di conformare le aziende (tramite specifici modelli organizzativi o con l’ausilio di certificazioni) sotto l’insieme di cinque principali tematiche: Safety, Supply chain security, road traffic Safety, Social responsabilty e Sustainability. Ad illustrare questo progetto ci ha pensato la DG Consulting, organizzando sabato 14 maggio in Fiera Milano, durante il Transpotec 2022, l’interessante convegno “La logistica del presente e del futuro. Un percorso consolidato verso la logistica di eccellenza”. Ne abbiamo parlato insieme al moderatore, nonché presidente di Assotrasporti, Secondo Sandiano.
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Andando in ordine, la prima voce che leggiamo è Safety, ovvero sicurezza. Che cosa s’intende e come si pone all’interno del modello?
«Per Safety intendiamo tutto ciò che concerne alla salute e alla sicurezza sul lavoro, che da sempre sono il focus di tutta la società. Promuovere la sicurezza sul lavoro significa superare quella linea di pensiero, ancora diffusa, secondo la quale l’adempimento all’obbligo normativo è la sola e sufficiente condizione per ottenere una prevenzione dei rischi e tutela sia della sicurezza sia della salute efficaci. Attraverso la normativa ISO 45001:2018, che rappresenta lo standard per la certificazione del sistema di gestione per la salute e sicurezza sul lavoro nelle organizzazioni, viene fornita alle aziende una linea guida per un suo utilizzo ottimale».
Gestione della Security della Supply Chain: un tema di difficile comprensione per chi non è esperto in materia: ce lo può inquadrare?
«Negli ultimi anni la Supply Chain ha visto, grazie al fenomeno della globalizzazione, la crescita di numerosi vantaggi sia in ambito di mercato che in ambito produttivo. Ma questa amplia crescita espone la catena anche a rischi difficili da controllare, come ad esempio incendi, disastri naturali, attacchi informatici, atti di sabotaggio e terrorismo, che potrebbero compromettere lo stato delle merci creando gravi ritardi o disservizi nella consegna ai clienti finali, con conseguenti perdite economiche e d’immagine dell’azienda stessa. È quindi affiorata l’esigenza da parte di queste imprese di creare un elevato livello di security lungo la propria catena di approvvigionamento, identificando e quantificando gli eventuali rischi, andando ad implementare misure di prevenzione volte alla protezione del proprio business. Per rispondere a queste esigenze, nasce proprio la norma ISO 28000 - Security Management System for the Supply Chain. Tramite questa normativa è possibile migliorare la sicurezza del personale, tenere sotto controllo la supply chain e, attraverso l’evidenza dei punti di controllo critici, pianificarla al meglio.». sa degli incidenti stradali, muoiano 1,3 milioni di persone e che tra i 20 ed i 50 milioni subiscano infortuni (da notare che l’Italia è il secondo paese in Europa con morti per incidenti stradali). Le organizzazioni che svolgono attività che presentano rischi da questo punto di vista, dovrebbero identificare, valutare e considerare in modo sistematico i fattori rilevanti che possono influenzare l’efficacia dei loro processi, attività, servizi e la propria immagine, al fine di pianificare e migliorare la propria organizzazione ed attività nell’ottica di una gestione della sicurezza stradale. Per fare fronte a questa situazione, è stata istituita la norma ISO 39001, la quale attesta che l’organizzazione in questione contribuisce attivamente alla riduzione del rischio di incidenti gravi in relazione al traffico stradale. Nello specifico, la Certificazione ISO 39001 è destinata a: società di trasporto pubblico e/o privato, società di manutenzione stradale, società di trasporto e logistica, aziende che fanno uso di mezzi di trasporto aziendali.».
La sicurezza stradale è un argomento che coinvolge tutte le parti sociali…
«Per questo motivo la tematica è oggetto costante di valutazione ed intervento da parte delle istituzioni. Si stima che ogni anno al mondo, a cau-
Un altro tema discusso durante il convegno è quello della responsabilità sociale d’impresa…
«Le aziende, all’interno del mercato globale, sono chiamate a rispondere sempre più spesso della propria con-
dotta, soprattutto nei confronti del mercato e della società. Da ciò deriva la necessità di porre una maggiore attenzione nei riguardi di: soggetti interni (azionisti, dipendenti, management) e soggetti esterni (fornitori, clienti, consumatori e loro associazioni, sindacati, opinione pubblica, popolazione locale, enti locali e di controllo). Poiché le aziende dipendono da catene di fornitura sempre più complesse e distribuite, è importante disporre di un protocollo di monitoraggio etico per garantire la responsabilità sociale. La norma SA8000, Responsabilità Sociale certificabile è lo standard accreditato riconosciuto a livello internazionale che risponde alle esigenze delle organizzazioni che vogliono distinguersi per il loro impegno nello sviluppo sostenibile e in particolare per le tematiche sociali. L’adozione di questa norma porta con sé diversi vantaggi, come: un incremento della credibilità, trasparenza e dell’immagine aziendale sul mercato di riferimento; una maggiore fiducia da parte dei consumatori, miglioramento del rapporto con le istituzioni e le organizzazioni sociali ed il miglioramento del clima aziendale /i lavoratori si sentono tutelati dall’impresa in cui operano e maggiormente coinvolti nel raggiungimento degli obiettivi).».
Ultimo, ma non per importanza, il tema della sostenibilità. Come si pone il progetto a riguardo?
«Ad oggi il tema della sostenibilità è senza dubbio una questiona calda, verso cui bisogna riporre grande attenzione. È necessario sviluppare una crescita che soddisfi i bisogni del presente senza compromettere la possibilità delle future generazioni di soddisfare i loro bisogni. Viene identificata come una terna di lavori associati a idonei obbiettivi che vertono su tre dimensioni: sociale, ambientale ed economico. L’UE ha difatti certificato che le aziende sostenibili hanno una redditività superiore a circa il 10% rispetto alla media. L’adozione di un approccio sostenibile rappresenta quindi un’opportunità per migliorare in termini reputazionali la percezione del brand nella comunità e nei mercati, ed oggi facilita ed aiuta anche nell’accesso al credito bancario, essendo molte le banche che ormai cancellano tra i loro clienti organizzazioni prive di politiche reali di sostenibilità. Per quanto riguarda la logistica, l’ambizione a lungo termine è quella di ridurre le emissioni assolute di gas serra del trasporto di prodotti del 15% entro il 2030, traducendosi in una riduzione delle emissioni del 70% per ogni metro cubo di merce trasportata entro lo stesso anno. Di fatto, il programma Agenda 2030 per lo Sviluppo Sostenibile ha istituito ben 17 macro-obiettivi che andranno raggiunti entro il 2030 e concentrano temi importanti come: la lotta alla povertà, il contrasto al cambiamento climatico, lavoro dignitoso e crescita economica, consumo e produzione responsabili. In questo programma sono coinvolti ben 193 paesi membri dell’ONU». In conclusione, il progetto proposto durante l’evento, mira a creare sviluppare un modello di “Logistica di eccellenza” che possa garantire e rassicurare il committente, spesso GDO, nell’elevato standard di servizio che può trovare nel suo partner logistico, fino al cliente finale che è sempre più attento ai temi di security (spesso anche associati ai temi dell’immigrazione), di sostenibilità e rispetto delle condizioni sociali dei lavoratori nei grandi hub di logistica.
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