sandnesmagasinet_2_2013:Layout 1
04.03.2013
14:52
Side 1
SANDNESMAGASINET
NR 2 - 2013 ÅRGANG 3
KUNSTNER PÅ HUD
SVEVER I SKY :: BUSSER PÅ VANN HANDLER I SENTRUM :: SYKLER PÅ LANGS
Gitte Witt spiller hovedrollen som Nora i «Søstra mi». (Pressefoto: LP Lorentzen)
Kritikerrost om ungdom Sandnes kommune markerer at kvinner har hatt stemmerett i 100 år på mange måter. 13. mars gjester Riksteatret Sandnes kulturhus med en kritikerrost forestilling om ungdom. AV MAGNAR RIVELAND (TEKST OG FOTO) Som et apropos til Stemmerettsjubileet ville Riksteatret lage en helt ny teaterforestilling om hvordan det er å være ungdom i Norge akkurat nå. I stedet for å spørre en dramatiker, gikk teatret til sosiolog Hannah Helseth som også har gitt ut boka Generasjon sex. «Søstra mi» handler om en ny og ganske nådeløs ungdomskultur, om hvordan det kan være å vokse opp i Norge i dag, og hvordan det er å være foreldre til ungdom. Derfor inviterer Riksteatret også skoleklasser til workhops og foreldre til gratis foredrag i tilknytning til teaterbesøket i kulturhuset. –Jeg kunne ikke skrevet «Søstra mi» om jeg ikke hadde lest, diskutert, forsket og skrevet om jenters seksualitet og intervjuet ungdommer, sier Hannah Helseth. – I tidlige utkast av manuset fantes det autentiske replikker. Men siden har både regissøren og skuespillerne knadd materialet og
gjort det til sitt, så nå vet jeg ikke lenger hva som var «mitt» og hva som har kommet til senere, sier hun. ET USMINKET PORTRETT Kjersti Horn står for regien i «Søstra mi». – Jeg leter etter et rått, nesten dokumentarisk uttrykk til forestillingen. «Søstra mi» er et stykke om ungdom og seksualitet, råskapen mellom jenter, ryktespredning og fordommer mellom ungdommer. «Søstra mi» skal bli et usminket portrett av den komplekse virkeligheten ungdom møter i Norge i dag, sier hun. Vi møter Nora som er 18 år og har prøvd alt, og Sana er like gammel og har ikke prøvd noe som helst. To jenter fra samme nabolag, men med svært ulik bakgrunn, som leter etter kjærligheten på hver sin måte. Stykket hadde urpremiere i Oslo 17. januar, og har vært på turné til 38 spillesteder landet over siden 24. januar. FORNØYDE ANMELDERE «Søstra mi» har fått gode anmeldelser i pressen. «Berører og underholder (…) Gitte Witts nakne og utleverende og totalt ujålete spill går rett i hjertet på deg», skriver VG, som gav forestillingen terningkast 5. «Vil treffe ungdomspublikummet (…) regien til Kjersti Horn er god, og skuespillerne
SANDNESMAGASINET ::
2
gjør fine jobber», mente Dagbladet. «Morsom, med en passe dose Facebook, sex og flerkulturkrasj», het det i dommen fra Dagsavisen. HUMOR OG SAMTIDSDANS Sandnes kulturhus har ellers mye annet å by på utover våren. Disse forestillingene står på programmet før påske: 15.-16. mars Anne Kat. Hærland – «Jakten på ærligheten» 16. mars Brass café – Mads Pedersen Elim Brass 17. mars Musikalsk safari – Koret SJOKK og OneBeat 19. mars Regional Arena for Samtidsdans presenterer Skar/Berstad – «Ikkje sant» 21. mars UiS/dans – «A beast for thee» 22. mars Wenche Myhre – «66»
Bedriftsveien 17, 4313 Sandnes Telefon: 51 63 31 11 Faks 51 63 31 12 Bedriftsveien 17, 4313 Sandnes Telefon: 51 63 31 11, faks: 51 62 22 01 post@jkk.no - www.jkk.no post@jkk.no - www.jkk.no
Vedlikeholdsfritt tre
- 50 års garanti Kom og besøk våre stands på Ute-Fritid messen i Stavanger Forum 15-17. mars. Ta kontakt med oss for gratis billetter.
Når kvalitet og leveringsdyktighet betyr noe
T/ 51 67 49 94
E/ post@profftre.no
W/ www.profftre.no
LEVERANDØR AV:
"SCFJETLM S t VerneskP t Personlig verneutsUZS t 1rofilartikler Med 25 års erfaring og brennende interesse for stein har vi det beste fundament for å lage fine murer. ● Utgraving av tomter ● Klargjøring for betongarbeid ● Grøfting og klargjøring for store og små bygg ● Belegnings- og kantestein ● Tilrettelegging og beplanting av hage ● Mix-mur med farger ● Bygging av molo - båthavn ● Bedriften har maskiner fra 4-25 tonn ● Lastebil med kroklift og løskasser NATURSTEINSPESIALISTEN AS TELEFON: 51 62 01 01/975 12 975 SKIPPERGT. 1, 4306 SANDNES www.natursteinspesialisten.no
GANDALF G AND ALF
www.redwingsafety.com
Endelig i Norge
CHEVROLET
NYE CRUZE STASJONSVOGN
Fra kr
239.990,-
CO2 utslipp fra 117 g/km. Pris levert Drammen Bilhavn.
DU D U FINNER FINNE ER DEN DEN HOS HOS HOLMANE HOLM MA ANE BIL A BIL I EGE EGERSUND E UN ERS PREMIEREDAGER PR PRE P RE EMIEREDA M MI IE IER ERED RE R EDA DA D A GE GER ER F FOR ORNDHELE OR H LE FA F FAMILIEN A AMILIEN
Holmane H olmane Bil, Bil, Te T Tengs, engs, gs Egersund. Egersund. Tlf 51 46 46 19 80 Åpent: Mand-Onsdag Torsdag 9-19, 10-15 Å pÅ eR: t22.—2 M a— nd d-O d O sdvae g 9-17, 9b -17 1er 17, T o0rs r112 dtirs ag 99-19, 19 Fredag Flør reda10–14 g 99-17, 17 Lørdag Lørdag 10 0 15 0-15 Åpningstider: 9–16. 9–19, NÅR: N ÅR Rnt: 22 22.—24. —2 2d-On 4On . november nMan–fre o em 2 2012. 2. 2 www.holmanebil.no w ww ww..ho holmane n bil.no no Prøvekjør Prøv Prøvekj ekjør kjjør Chevrolets C evrolets ny Ch nye modeller nye modeller og og opp o opplev pplev M Manchester anchester U United-dager nited-dager i v vår år b butikk. utikk V Vii de deler ler er ut ut giv g give-aways. ive-away iv ea aw ways. ays. V iinn ssignert ignerrt M Manchester anchester U United-trøye. nited-trø ø e. S Servering. e Velkommen skal du være! Vinn Følg Føl g oss på F Facebook.com/ChevroletNorge a acceboo ceb k.com/ChevroletNorge g CHEVROLET.NO CHE VROLET..NO
SANDNESMAGASINET ::
3
SPĂ˜R OSSS OM PRIS P PĂ… Ă…
VINDUER! Hündverkere leier dere vel inn fra et lokalt selskap ? VVii er behjelpelige behjelpelige med montering montering av av vinduer, vinduerr, dører dører og tømmermannsarbeid. tømmermannsarbeid. Vi skr eddersyr vinduer vinduer etter etter kundens ønske. ønske. Omgüende Omgüende pristilbud. pristilbud. Vi skreddersyr
Lagervinduer -45% Lagervinduer Bestillingsvinduer Bestillingsvinduer -40%
Ta kontakt med meg i dag for et uforpliktende tilbud.
VVii har har ogsü god godee tilb tilbud ud pü inner inner-- og ytt ytterdører! erdører!
Tommy Bergersen tlf 47 01 15 57 tommy.bergersen@fleksi.no Roald R oald Amundsensgt. 113, 113, 4307 Sandnes Tlf.: 51 www.aden.no 51 62 25 39 • mail: a2@onlilne.no • www .aden.no
fleksi bemanning as Maskinveien 6, pĂĽ Forus i Stavanger. tlf 47 50 40 22
www.fleksi.no
&6 LPOUSPM &6 LPOUSPMM 44PN PN . .&$" & $ " WWFSLTUFE FS LTUFE F FSS WWJJ H HP P PELK ELKF FOU OU TTPN P N LLPOUSPMMPSHBO P OU SP M M P SH B O BBWW 44UBUF U BUF OT O T V U C F E SF S FWU F W U GFJM GF J M PH P H SBQQPSUFS SB Q Q P S UF SFS SF S EJ E J WWFHWFTFO F H WF T F O 7 7JJ V VUG“SFS U G“ SF S LLPOUSPM P OU SP M MMFO F O VUCFESFS SSFLUF F L UF UUJM J M 44UBUFOT U BUF O T WWFHWFTFO F H WF T F O O GPS GP S EJO E J O CJM C J M FS F S 4Q“S 4 Q “ S PTT P T T --VSFS V SF S E EV V Q QĂŒĂŒ O OĂŒS ĂŒ S LLPOUSPMMGSJTU P OU SP M M G S J T UF FO
307*, 307*, "650 ",650
Tlf: 51 60 55man, 80,ons-fre: Hanaveien12–16, Hana 07:00-16:00 Åpningstider Tlf: 51 60 55 80,man, ons-fre: 07:00-16: Åpningstider tirs: 07:00-19:00 Åpningstider man, ons-fre: 07.00–16.00 tirs: 07:00-19:00 tirs: 07.00–19.00 ROGALAND BILVERKSTED db
7*#&.:3 7p*#&g .:3 #*-7 #*-7&3,4 &3,45&% 45&% 8, 90 Tlf: 07 /JLLFMWFJFO /Nikkelveien JLLF51 MWF80 JFO Lura --VSB VSB VIBEMYR BILVERKSTED Tlf: 51 60 32 10 Åpningstider: man-fre: 08:00-16:00 5Åpningstider: MG 8, Lura man-fre: 5MG Nikkelveien 07.30–16.00 60 32 3212 10 Tlf: 51 60
XXX NFDB OP SANDNESMAGASINET ::
4
Norge pü langs 21 dager. Alene pü sykkel. 3 400 kilometer fra Grense Jakobselv via Nordkapp til Lindesnes. Ikke korteste vei, men over 1 000 kilometer pü de Nasjonale turistvegene i Senja, Andøya, Lofoten, Helgelandskysten, Atlanterhavsveien, TrollstigenGeiranger, Sognefjellet og Aurlandsfjellet. Og selvsagt en tur innom Rallarvegen. En sykkeldrøm blir gjort til virkelighet. Sü bli med, da vel, pü en vakker og morsom tur Norge pü langs.
kr 298,-
er m m o K mars ultimo BOKEN SELGES HOS ALLE BOKFORHANDLERE, OG I VĂ…R NETTBUTIKK: www.commentum.no
Gamleveien 87 - 4315 SANDNES Tlf. 51961240 • post@commentum.no www.commentum.no
Opplev Perlü i Hommersük Ny stor butikk med utsøkte produkter Huset er utvidet med: - Større utvalg dameklÌr - Ny avdeling med barnetøy
Langgata 96 B, 4306 Sandnes Langgata 96 -B,Mob. 4306902 Sandnes Tlf. 51 37 1000 123 92 Tlf. 51 37 1000 – Mob. 902 123 92 E-post: sandnes@laserklinikken.com E-post: sandnes@laserklinikken.com www.laserklinikken.no www.laserklinikken.no
Anne Harila avd. Sandnes
Følg oss pü facebook
LASER FOR MUSKEL OG SKJELETTPLAGER KOSMETISK LASERBEHANDLING s -USKELPLAGER LEDDSMERTER s 3PORTSSKADER TENNISALBUE s .AKKE KNE ARM PROBLEMER s &IBROMYALGI s "IHULEBETENNELSER s 4INNITUS Â’RESUS s 3ĂŒR EKSEM
- Moderne interiørartikler - Koselig kaffebar
s 6ORTER FOTVORTER s &LEKKER PIGMENTmEKKER s &JERNING AV TATOVERING s (ĂŒRFJERNING n SMĂŒ BLODKAR
HUDBEHANDLING MED LASER s (UDFORBEDRING &RACTIONAL #/2 laser for: s 3TREKKMERKER !CNEARR s !RR 3ELVSKADING
TA KONTAKT FOR TIMEBESTILLING
Frisøren for fullkommen stil og velvÌre
Helge kurs i NegleDsign FiskeSpa Gavekort m.m Velkommen Jentene pĂĽ Happy Tlf:920 440 48 Travbaneveien 3, Forus
Følg med oss pü Facebook Kathes Hürdesign, Kaiv. 1, 4310 Hommersük, Tlf 51 62 02 10
Lik oss gjerne pĂĽ Facebook
SANDNESMAGASINET ::
5
SANDNES SANDN NES MARITIME SYSENTER SYSSENTER Sverre Edvardsen Edvvardsen Strandgataa 41 Sandnes 4307 Sand dnes Tlf: 90 91 36 05
Vi har 30 års erfaring med seil og kalesjer. Kom gjerne innom for en hyggelig prat og befaring av båten. Vi har egne bryggeplasser i Sandnesvågen. Vi utfører service og reparasjon av det meste innen søm. Du kan også få vegger og tak til terrassen, levegg til hagen, skjørt til bobilen o.l.
Smertens aveny Når den 68 år gamle norske innehaveren av nattklubben Forbidden Pleasures, Martin Werner, en morgen blir funnet drept i sitt luksuriøse hjem i gledesbyen Angeles City på Filippinene, er ikke det lokale politiet særlig interessert i å oppklare saken. Med løfter om penger fra Werners ekskone i Norge, og med håp om en billett hjem til en livsviktig operasjon, begynner Stingo, norsk ekspolitimann bosatt på Filippinene, å grave i Angeles Citys brokete barmiljø på egen hånd for å finne drapsmannen. Når han til slutt står ansikt til ansikt med Werners morder, blir han tvunget til å revurdere alle sine forestillinger om svik og sannhet, skyld og ansvar, frihet og tvang.
E K S Å P M KRI
“
kr 349,Sitter som en kule! En intens og særdeles velskrevet roman om en verden de færreste av oss kjenner. - Tom Egeland, forfatter
BOKEN SELGES HOS ALLE BOKFORHANDLERE, OG I VÅR NETTBUTIKK: www.commentum.no SANDNESMAGASINET ::
Gamleveien 87 - 4315 SANDNES Tlf. 51961240 • post@commentum.no www.commentum.no
6
-Kjekt at noen tar opp hansken, men jeg frykter at ideen blir avvist fordi den er for enkel, sier Ole S. Trodahl. Innfelt: Slik ser Ole S. Trodahl for seg “vannbussene” i havnebassenget i Sandnes.
Vannbusser åpner for ny bydel Arkitekt Ole S. Trodahl lanserte ideen om «vannbusser» som krysser Gandsfjorden for et år siden. Politikerne likte ideen. Byråkratene likte den ikke. Nå har politikerne grepet fatt i den på nytt. AV MAGNAR RIVELAND (TEKST OG FOTO) Ole S. Trodahl peker på at løsningen med båter som frakter folk til jobb og handel er vanlig i byer som New York og København, og også under planlegging i Oslo. -Det er helt naturlig å bruke sjøen som vei. Det har folk gjort til alle tider, og det er derfor det bor folk langs kysten. Men denne løsningen er nok for enkel til at den blir realisert. Det skal helst gjøres vanskelig, sukker han. KAIENE STÅR KLARE Trodahl mener vannbusser fra Dale til forskjellige kaier på vestsiden av Gandsfjorden vil åpne østsiden av Gandsfjorden som ny
bydel både for Sandnes og Stavanger. Han mener vannbussene vil ta unna mye av rushtrafikken på veiene og være en god løsning til det er bygget en bro over Gandsfjorden. -Østsiden av Gandsfjorden er et veldig attraktivt område for framtidig boligbygging, og det er en stor bygningsmasse på Dale som snart blir ledig og kan brukes til boligformål. Det er stort behov for flere boliger. Her er det mulig å gjøre noe ganske kjapt. Det er både turområder og kveldssol på Dale, og området ligger ganske nær både Sandnes og Stavanger. Vannbussene kan gå til strategiske steder der folk jobber og handler. Det er kaier på de fleste slike områdene – enten vi snakker om sentrum i Sandnes og Stavanger, Jåttåvågen, Gausel eller andre steder. Det er også kaier i umiddelbar nærhet til flere eksisterende jernbanestasjoner. Det åpner også for å bruke båtene som tilbringertjeneste til annen kollektivtransport. Med av- og påstigning i baugen, slik tilfellet er med båtene som går i Ryfylke, er det ikke så store krav til kaier heller, sier Trodahl. -Forslaget er ikke tenkt å erstatte planene om bro over Gandsfjorden eller andre trafikkløsninger, men det er en ordning som åpner for at Dale kan bygges ut som boområde før broen står klar, mener han.
SANDNESMAGASINET ::
7
MILJØVENNLIG LØSNING Både lokale Sandnes-politikere og fylkespolitikere likte ideen til Trodahl da han lanserte den i fjor, men daværende fylkessamferdselssjef Gunnar Eiterjord var ikke like imponert. Han mente båtene ville være forurensende og dyre i drift. Ole S. Trodahl kjøper ikke argumentene. -Det finnes miljøvennlige alternativ som for eksempel elektrisk drevne båter. I Japan er det til og med utviklet ferjer som går på strøm. Teknologien finnes i dag. Jeg tror heller ikke at det er dyrt eller forurensende for samfunnet å velge denne løsningen framfor å la stadig flere stå i stampe i rushtrafikken. Vi kan dessverre ikke unngå rushet. Veier dimensjoneres alltid for normaltrafikken, akkurat som at folk ikke bygger husene sine med tanke på datterens framtidige konfirmasjonsselskap, illustrerer Trodahl. -Men båter som dette vil ta unna en del av rushet. Trafikken går også begge veier. Dale har flotte turområder som vil gjøres tilgjengelige for flere, sier han. Selv om politikerne var positive til Trodahl sine tanker i fjor, skjedde det ikke så mye. Nå er planene lansert på nytt av Sandnes SV. -Det er hyggelig at noen grep fatt i det, men jeg er redd for at det er for enkelt til å være interessant, sier Ole S. Trodahl.
Faste lave priser på alt innen trelast, byggevarer og belegningsstein. Gratis utlån av tilhengerer, hoppetusser og steinsakser til våre kunder. Vi leverer også garasjer, hytter, hus og påbygg, send oss en mail eller kom innom med materiallister og vi gir dere raskt et pristilbud.
ÅPNINGSTIDER: MAN-FRE: 0730-1700 TORSDAG: 0730-1900 LØRDAG: 0900-1400 Mail:thutre@online.no www.thutre.no
NÅ
ER DET SLUTT PÅ SALTINGEN. HAR DU HUSKET RUSTBESKYTTELSE? Ring eller kom innom for en hyggelig prat.
VI
HAR LEIEBIL!
Luramyrvn. 77 Vi har gratis rustkontroll av din bil hver dag 4313 Sandnes 07:00–14:00 Tlf 51 63 00 50 www.corrosafe.no • www.dinitrol.no SANDNESMAGASINET ::
8
TEMA
ATTRAKTIVE SANDNES SENTRUM
Sandnes har to handlesentre med til sammen 100 butikker i sentrum, landets lengste gågate og et av landets største handlesentre på Lura. Det demper ikke lysten til å bygge ut mer handel i Sandnes sentrum.
TEKST: MAGNAR RIVELAND
SANDNESMAGASINET ::
9
Handlesenteret Bystasjonen Sandnes skal ha vel 50 butikker. (Illustrasjon: Brandsberg-Dahls arkitektkontor)
-Mer aktivitet betyr flere kunder Et nytt handlesenter med vel 50 butikker er under oppføring i Sandnes sentrum, og flere butikker og mulige handlesentre er planlagt. De ønskes velkommen av de som er der fra før. Det er gjerne vanlig å legge nye handlesentre utenfor byene. Den store utbyggingen i sentrum av vekstbyen Sandnes er derfor litt spesiell. Det skremmer ikke dem som driver butikk i sentrum i dag. -Folk trekker gjerne dit hvor det skjer mye. Det er ikke slik at en ny butikk nødvendigvis
stjeler kunder fra naboen. Hvis parkering og alt blir lagt godt til rette, vil det bare bli enda mer attraktivt å handle i Sandnes sentrum. Det kommer både nye og eksisterende butikker til gode – både på handlesentrene og i sentrum for øvrig, mener senterleder Gro Beathe Bø på Amfi Vågen.
SANDNESMAGASINET ::
10
FALLER PÅ PLASS Amfi Vågen har i dag rundt 60 butikker. Maxi har rundt 40. Bystasjonen Sandnes, som er under oppføring i Støperikvartalet like ved Ruten, skal ha vel 50 butikker når det åpner høsten 2014. De fleste leietakerne er på plass. I de øverste etasjene i det nye bygget skal det også etableres 131 leiligheter. Disse er nå solgt. -Vi har avtaler med 35 butikker, og jobber med flere som er interesserte. Senteret skal være fullt når det åpner, lover Trond Gran hos utbyggingsselskapet Profier. -Et prosjekt som dette går over mange år. Vi merker at det er stadig lettere å få avtaler på plass når datoen for åpningen nærmer seg, sier han. -Er dere aktivt ute og rekrutterer butikker, eller melder de sin interesse selv?
Bystasjonen Sandnes åpner høsten 2014. Utbygger Otium skal ha klar planen for en utbygging av denne gården og nabogården i Langgata i løpet av våren. -Det er en kombinasjon av begge deler. Våre folk kjenner dette markedet veldig godt. Vi legger også stor vekt på å få til den riktige sammensetningen av butikker, sier Gran, som tror det er marked for mer handel i Sandnes sentrum. -Ja, det tror vi, og alle ønsker at det etableres mer handel i sentrum i stedet for at virksomhet flyttes ut til storsentre utenfor bykjernen. Det skaper mer liv og aktivitet i byen, mener han.
TEMA
VURDERER ULIKE LØSNINGER Sandnes Eiendom Invest eier den største tomta i Sandnes sentrum. Selskapene bak Sandnes Eiendom Invest er SelvaagBolig, Varner Kapital og Ava Eiendomspartner. Den 75 mål store tomta ligger mellom Gravarsveien og Vågen videregående skole, og i
SANDNESMAGASINET ::
11
Slik mener arkitektene at Elvegata kan se ut når det nye rådhuset er bygd. (Illustrasjon: Havneparken Sandnes).
dag holder blant annet Nav, Jysk, Gand videregående skole og Sandnes læringssenter til på eiendommen. Eierne har tidligere uttalt at alle bygg skal rives, og tomta skal bygges ut med handlesenter, kontorer, hotell og 600-700 boliger. Geirr H. Vannebo i Ava Eiendomspartner forteller at de for tida er i forhandlinger med Felleskjøpet og Sandnes kommune om videre utvikling av eiendommen. Felleskjøpet har i dag et anlegg med siloer som ligger mellom Sandnes Eiendom Invest sin tomt og Vågen videregående skole. Dette anlegget vil ligge klemt inne mellom mange nye bygg etter utbyggingen. -Den endelige formen på vår utbygging avhenger både av disse forhandlingene og hva markedet etterspør. Sandnes kommune ønsker at vi legger til rette for mer handel, men de er enda mer interesserte i flere boliger, sier Vannebo. IKKE NØDVENDIGVIS SENTER Selv om ordet «handlesenter» har blitt brukt tidligere, vil ikke Vannebo garantere at det kommer et handlesenter. -Nei, jeg vil ikke si at det helt sikkert kommer et handlesenter på eiendommen, men vi vil helt klart legge til rette for handel i dette området, sier han. -Er det like aktuelt med butikker i første etasje og kontorer og boliger i høyden? -Det vil nok være tilfellet i noen bygg,
men det er så store byggeflater vi snakker om at det også vil være bygg som er rene boligblokker. Vi kommer også til å legge stor vekt på park- og uteområdene, og gjøre dem grønne og attraktive. Det åpner for kafeer og restauranter og litt annen type handel enn man finner på et handlesenter. Vi ønsker å skape et miljø der folk trives, sier Geirr H. Vannebo. Selv om eierne fremdeles er i forhandlinger med kommune og naboer, har Vannebo et klart mål for når det kan skje noe på tomta. -Målet er at vi skal ha en vedtatt reguleringsplan for utbyggingen i løpet av to år, sier han. STARTET PÅ NYTT Tore Lies selskap Otium har kjøpt eiendommer i Langgata. De har tidligere lansert planer for Øglændmagasinet – et handlesenter med 25 butikker og 25 leiligheter i etasjene over. Planene er endret, men Otium vil snart vise hvordan de ser for seg utbyggingen. -Vi endret på planene våre da vi også kjøpte naboeiendommen innenfor i Langgata. Vi har også hånd om parkeringsareal for disse eiendommene mot St. Olavsgate, sier Frode Klungtveit i Otium. For to år siden solgte Otium leiligheter til toppetasjene i det planlagte Øglændmagasinet, men dette ble også skrinlagt da planene
SANDNESMAGASINET ::
12
ble endret. -I stedet for handlesenter, legger vi opp til en utbygging med butikker i første etasje og kontorer og boliger i etasjene over. Men utbyggingen vår blir ikke mindre enn den vi først hadde planlagt, snarere tvert imot, sier han. PLAN OM EN MÅNED Frode Klungtveit forteller at de nye planene for utbygging av butikker, kontorer og boliger i de to kvartalene mellom Langgata og St. Olavsgate nærmer seg klare. -Den nye planen for vår utbygging vil være klar om en måneds tid, sier han. -Er den store utbyggingen i Støperikvartalet like ved en av grunnene til at dere har gått bort fra planene om handlesenter? -Vi har selvsagt spurt oss om det var plass til begge, men det handler mest om at vi fikk en helt ny situasjon da vi overtok naboeiendommen, sier Frode Klungtveit. HANDELEN ØKER Senterleder Gro Beathe Bø på Amfi Vågen mener samarbeid er viktig hvis en skal lykkes i å trekke flere handlende til Sandnes sentrum. Et sentrum der folk kan finne det meste vil være positivt for de som skal handle. Og det som er bra for kundene, er også bra for butikkene, mener hun. -Det har kommet flere butikker hos begge
Havnespeilet skal være Sandnes Sparebanks nye hovedkontor. Det er planlagt byggestart høsten 2014. (Illustrasjon: Lothe Bygg/Plank arkitektkontor)
TEMA
Det er området til venstre i bildet som skal bygges ut først i Havneparken. Rådhuset og Havnespeilet skal ligge side ved side.
SANDNESMAGASINET ::
13
#ŽÓÓB¢½ ¢¢¨ÏB�Ž¨¢ �‹B� nÎ\Ž�nÓ½
7 Ă…RS GARANTI ER BEDRE ENN 5!
Kia cee’d Stasjonsvogn fra kun
225.900,-
Kia Rio fra kun
172.900,-
Med Norges eneste 7 ĂĽrs fabrikkgaranti slipper du ĂĽ bekymre deg for bilhold og kan heller bruke tiden pĂĽ ĂĽ glede deg over alle opplevelsene en Kia kan gi deg. ,PNCJOBTKPOFO TUJMJH EFTJHO NBTTF VUTUZS PH HVOTUJHF QSJTFS HKä?‚S BU GMFSF PH flere bilkunder velger KIA. 4QPSUBHF FS TQPSUZ NPSTPN MFUULKä?‚SU PH JLLF NJOTU TW䜰SU PQQTJLUTWFLLFOEF NFE TJUU TQFOTUJHF EFTJHO ,PNNFS TPN 8% PH 8%
Kia Sportage fra kun
267.100,-
Norges eneste bilmerke med 7 ürs garanti. Priser levert Sandnes, ürsavgift tilkommer. Forbehold om trykkfeil og avvik fra avbildet modell. CO2-utslipp fra 85 g/km, forbruk fra 0,32 l/mil v/bl. kjøring. Importør: Bertel O. Steen
SANDNESMAGASINET ::
14
handlesentrene i sentrum de siste årene. Vi bygget for eksempel ut og økte tallet på butikker med 20 i 2007. Selv om finanskrisen førte til en dupp året etter, har salget økt etterpå. Fjoråret var veldig bra, med økning både hos Maxi, hos oss og i sentrum for øvrig. Amfi Vågen økte med 3,8 prosent i fjor, sier hun. Erfaringene hennes gjør at hun tror et nytt handlesenter med 50 butikker på nabotomta ikke vil være negativt. -Sandnes vokser, og hele regionen vokser. Flere butikker betyr større utvalg og mer aktivitet. Det tjener alle på. Det er viktig for oss å være med i samarbeidet i Sandnes sentrum. Vi er bevisste på dette, og selv om vi kjører kampanjer hver for oss, er butikkene og handlesentrene i sentrum også flinke til å kjøre felles kampanjer for å trekke enda flere til sentrum, sier Gro Beathe Bø. MILJØ ER VIKTIG Gro Beathe Bø er også opptatt av at et besøk på senteret hennes skal være noe mer enn en handletur. Det passer derfor bra med kino og andre tilbud under samme taket.
-Vi er ikke et senter av typen hvor folk parkerer bilen, går inn og kjøper det de skal ha og kjører hjem igjen. Folk bruker gjerne litt tid og går rundt og kikker. Det gjør at vi passer godt i sentrum, og det er slik vi vil at sentrum skal være. Vi ser at når nye butikker skal etablere seg her, så vil de ofte se hvor langt unna gågata vi er og ta en tur gjennom den, sier Bø. Kvadrat er også viktig for Amfi Vågen. De har samme eiere, og Bø har flere ganger opplevd at nye butikker kommer til sentrum via Kvadrat. -Det kan skje ved at de etablerer seg begge plasser, men også ved at de kommer hit fordi Kvadrat er helt fullt. Kvadrat er veldig attraktivt for nye butikker, men de styrer også nye butikker til sentrum, sier hun. Amfi Vågen har stort sett bare kjedebutikker. Gro Beathe Bø skulle ønske at det var flere nisjebutikker, men ser at det ikke er så lett for en liten nisjebutikk å etablere seg på et stort senter. -Kundene etterspør gjerne nisjebutikker, men de er ikke så flinke til å bruke dem når de kommer, mener hun.
SANDNESMAGASINET ::
15
LIKE STORT SOM BYSTASJONEN I disse dager begynner også utbyggingen av Havneparken i Sandnes. Hele Sandnes indre havn skal bli et moderne, urbant område med boliger og næringsvirksomhet. Det er ikke planlagt noe handlesenter i området, men det legges opp til utbygging av rundt 20.000 kvadratmeter butikkareal til sammen i området. Det er like stort som arealet i Bystasjonen med sine vel 50 butikker. -Det legges i stor grad opp til å ha butikker og servering på gatenivå i mange av byggene, men hvert kvartal vil få sin egen utforming, sier Erik Tjemsland i Havneparken Sandnes. Rivningen av det første bygget i den indre havnen har så vidt kommet i gang, og rivningen av det neste starter til høsten. De to første byggene som skal reises i havnen er Havnespeilet, Sandnes Sparebank sitt nye hovedkontor, og det nye Sandnes rådhus. -Havnespeilet har byggestart høsten 2014, opplyser Tjemsland.
TEMA
-Mer aktivitet og bredere tilbud vil gjøre Sandnes sentrum enda mer attraktivt for folk som skal handle, mener senterleder Gro Beathe Bø på Amfi Vågen.
For små og store fra Publica
bokforlaget
PUBLICA BOK AS Gamleveien 87 4315 SANDNES Tlf. 51961240 ordre@publicabok.no
De sa det var en dans 298,- .
Å tie er å godta
Kvinnen fra en Kvinnen Når det unaturlige annen tid 298,298,- blir naturlig 298,
Fås kjøpt hos alle bokhandlere og i vår nettbutikk: www.publicabok.no Lydløs trompetisme 298,-
Rotter 298,Roman om dyreaktivisme og pelsindustri
En ny vri på 13 av våre kjente eventyr, like mye for voksne som for de litt yngre. 298,-
Boken der barnet selv er en del av handlingen. Du fyller inn barnets navn på de markerte linjene. 149,-
Lær klokken gjennom artige, små rim om kokken Anne, dronningen Sara, klovnen Kjell, gartneren Fred og mange flere. 198,-
Lær alle bokstavene fra A til Å gjennom morsomme skriftbilder. 198,-
Vi henter og mottar
BILVRAK
RANGER – EN LITEN TRAKTOR MED STOR ARBEIDSKAPASITET – BENSIN, DIESEL OG ELEKTRISK!
Unngå årsavgiften, hogg bilen før 20. mars. Off. godkjent bilopphogging
STØRST UTVALG I 4-HJULERE!
Bore Kirke
RV 510 Nordsjøvn.
NORDSJØVEIEN 520, KLEPPE TLF. 51 42 01 20 / 907 95 390
www.atv.as
ATV
Kleppe
GÅRDEN
5,2 km
ELE EELEKTRIKER L KTRIKER ER JENS B. LUNDE
RV44
• REGISTRERT FOR 2 PERSONER • 305 MED MER BAKKEKLARING • STOR LASTEPLAN MED TIPP • FIREHJULSDRIFT VED BEHOV, INN OG UTKOBLING AV DIFF. BAK
4389 VIKESÅ - TLF. 51 45 22 66 - også lørdagsåpent -
ELEKTRO
Lundegeilen 31, 4323 Sandnes
51 67 32 12
ÅPENT: HVERDAGER 09-15.30 • TORSDAG 09-19 • LØRDAG STENGT
www.polarisindustries.com
Sandnesmagasinet er et fritt og partipolitisk uavhengig magasin for Sandnes. Utgiver er Regionaviser AS. Ansvarlig utgiver: Regionaviser AS Gamleveien 87, 4315 Sandnes redaksjonen@sandnesmagasinet.no
Annonser: Per Jansen Norunn Kalvatn Helge K. Strand
I redaksjonen: Magnar Riveland (redaktør) og Tom Gaudland. Tipstelefon: 45 47 13 81 E-post: tips@sandnesmagasinet.no
E-post: annonse@sandnesmagasinet.no. Avisen legges også ut som nettavis på www.sandnesmagasinet.no
Grafisk formgivning: Svein Kåre Gunnarson.
SANDNESMAGASINET ::
92 47 84 13 92 24 42 62 92 49 39 06
17
Learning to fly Denne våren skal åtte nye fuglunger gjøres klare til å forlate redet. Foreløpig er de under Jæren hang- og paragliderklubbs instruktører sine beskyttende vinger i klubbhuset og skolebakken i Gjesdal.
Åtte elever gjennomgår nybegynnerkurs i Jæren hang- og paragliderkurs i vår. Til sommeren er de klar til å forlate redet og fly. Foto: May-Kristine Haukeland
AV MAGNAR RIVELAND (TEKST OG FOTO) Jæren hang- og paragliderklubb har begynnerkurs for håpefulle paragliderflygere hver vår. Etter seks helger med kurs som omfatter 20 turer i skolebakken (svev på 60-70 meter), 10 turer i 250 meters høyde, gjennomgang av 7 øvelser og bestått teoriprøve, er de åtte nye fuglene klare for å fly på egenhånd en gang til sommeren. -Men det er fortsatt mange restriksjoner og mange grader igjen før de kan fly akkurat som de vil hvor de vil. Vi tar ikke lett på sikkerheten, men dette er like fullt den enkleste og billigste måten å bli pilot på, sier lederen i klubben, Arvid Lura. NED OG OPP IGJEN Det er tørrtrening på startteknikk som står på timeplanen når vi er på besøk. Kort fortalt betyr det å løpe så fort du kan ned en liten bakke og passe på at skjermen folder seg riktig ut bak deg, samle sammen skjermen, gå opp bakken og løpe ned igjen. Og igjen. Og igjen. -Det er viktig å lære riktig startteknikk. Det er gjerne lett å tenke at svevet og landingen er de farligste fasene av en tur med paraglideren, og det er nok også i landingen det er flest småskader, men det er faktisk størst sjanse for å miste kontrollen og bli skikkelig skadet i starten. Skjer det noe kritisk i svevet, har du god tid til å rette det opp igjen. Landingen kan du også planlegge god tid i forveien. Skjer det noe uforutsett når du skal ta av, skjer det veldig fort, sier Lura. Etter fullført kurs har de nye flygerne blitt PP2-elever. De kan fly alene, men på nye steder skal de ha med seg instruktør. De har heller ikke lov til å gjennomføre oppløft og stige til værs med paraglideren som PP2-elever. -Poenget er at du skal øve på start og landing i denne fasen, og det gjør du best ved å gjøre en skikkelig start og fly til landingsstedet uten noe mer fancy underveis. Du skal også lære å tolke oppdrift og vindforhold. Dette handler og sikkerhet, men også om selvtillit. Jeg har sett at folk har sluttet å fly etter skremmende opplevelser, og det kan være vel så skremmende å få et skikkelig løft mens du svever som å oppleve en vanskelig landing, mener Arvid Lura.
KOLLAPS OG G-KREFTER Etter 60 turer eller 10 timer i lufta, kan PP2elevene gå videre til PP3 etter bestått teoriprøve. Deretter står de friere til å fly med oppløft, men de har fortsatt restriksjoner på distanse til de har tatt sikkerhetskurs og blitt PP4-elever. -På sikkerhetskurs øves det blant annet på å kollapse skjermen i lufta og hente seg inn
SANDNESMAGASINET ::
18
igjen, fly med 50 prosent skjermkollaps og du får kjent på G-kreftene i en stupspiral. Det siste trinnet er PP5. Da er du ferdig pilot, og kan fly uten restriksjoner og delta i konkurranser, forteller Lura. Konkurranseformene i paragliding er distanseflyging og akrobatikk. -Er paragliding en dyr hobby?
Arvid Lura mener det er stillheten, opplevelsen av naturkreftene og det udramatiske som trekker mest med paragliding, selv om hans egen forskning forteller ham noe annet. SKJULT ADRENALIN Jæren hang- og paragliderklubb har rundt 80 medlemmer fra hele Jæren – fra Stavanger til Egersund. Paraglidere er nødt til å være aktive for å opprettholde medlemskap og sertifikater. Du må oppfylle minimumsflytiden hvert år for å beholde sertifikatet. Men blir du først bitt av basillen, er det ofte et lite problem. -Det er fantastisk å fly. Følelsen av å kontrollere skjermen og vindforholdene, det å være ett med naturen og naturkreftene, stillheten og det å merke at man blir bedre, - alt er med på å gjøre hver tur til en opplevelse, forklarer Arvid Lura. -Så det er ikke adrenalinkicket som driver dere etter at de første turene er unnagjort? -Nei, jeg tror ikke det. Det er mer roen og opplevelsen. Det er i alle fall det jeg har trodd, men for en stund siden festet jeg en pulsklokke på meg selv før en tur. Jeg fikk sjokk da jeg leste av resultatene etterpå. Det var en helt rolig og udramatisk tur, men jeg hadde likevel hatt en puls på 180. Jeg har hoppet i strikk med pulsklokke tidligere, men fikk ikke mer enn 124. Det er vel noe med det å miste kontakten med landjorda, tror Lura. -Så da er det kanskje adrenalin og frigitt dopamin som driver oss likevel, samme hva vi tror, gliser han.
-PP2-kurset koster rundt 10.000 kroner. En brukt skjerm koster omtrent det samme, men skjermene varer i mange år. Du får en ny skjerm til rundt 25.000 kroner. Vi oppfordrer alle til å få en vurdering fra instruktøren sin før de kjøper utstyr, sier Lura.
FLYR I MEXICO Paraglidermiljøet i Norge teller rundt 3.000 personer. Arvid Lura forteller om et åpent og inkluderende miljø der mange kjenner hverandre – både innad i klubbene og i miljøet ellers i landet. -Mange av klubbene har også gjort som oss, og laget åpne forum på nettsidene sine. Jeg kan for eksempel legge inn en melding om at i dag er det gode forhold på Rennesøy, så jeg har tenkt å fly klokka fem i ettermiddag. Da dukker det stort sett alltid opp noen flere. Slik er det også ellers i landet. Det er bare å slenge ut et spørsmål om hvor det er godt å fly i dag. Som regel får du svar, og gjerne selskap også, sier han. Selv reiser Lura også på turer til blant annet Spania og Mexico sammen med folk fra miljøet ellers i landet. -Vi er avhengige av varme på bakken for å få oppdrift. Norge er ikke det beste stedet å drive med paragliding på vinterstid, slår han fast.
SANDNESMAGASINET ::
19
-Heldigvis er det lett å reise med paraglider. Den går ned i en egen sekk som sjekkes inn som vanlig bagasje på fly, legger han til. MYE VENTING Blant de 80 medlemmene i Jæren hang- og paragliderklubb, er det bare sju kvinner. Altfor lite, mener Arvid Lura. -Det er generelt få damer i miljøet, og det er egentlig ingen god forklaring på hvorfor det er slik. Men vi har sett at mange faller fra når de blir mødre, sier han. -På grunn av risikoen? -Kanskje det også, men dette er en ganske tidkrevende hobby. Det spiller nok også inn. Vi flyr ganske ofte, og i tillegg er det mye såkalt «parawaiting» på toppen mens vi venter på gode forhold. Det hender vi venter både fire og fem timer på å fly i én time. Det er heller ingen skam å snu. Er forholdene dårlige, så flyr vi ikke. -Ja, for det er tross alt en viss risiko forbundet med paragliding? -Selvsagt er det det, men det er ikke en sport med spesielt mange skader. Utstyret er veldig trygt. Du faller ikke ned fordi at snorene til skjermen ryker eller noe sånt. Men du er høyt oppe i lufta, og ting kan skje og har skjedd, men i så fall er det lov å kaste nødskjermen. Jeg har selv landet i trær, og praktisert regelen om at det beste er å komme seg opp i lufta igjen så fort som mulig. Skadene kommer mest ved start og landing. Overtråkk ved landing er nok den vanligste skaden, sier Lura. VIL HA LUFT UNDER VINGENE Det er tydelig at de åtte nye elevene fra hele Jæren også er sugne på å komme seg opp i lufta. Selv om moralen er god og øvelsene på kurset utføres med stor iver, passer de fleste på å trekke beina opp under seg et øyeblikk når de løper ned bakken og skjermen åpner seg og gir et løft. Om ikke annet, så for å fly et sekund eller et par meter. Med åtte elever og fire instruktører på plass, får elevene tett oppfølging og umiddelbar tilbakemelding om hva de gjør rett eller feil. -Vi kjører begynnerkurs hver vår, og har hatt mellom 5 og 12 elever. Dette er en hobby som gir flotte opplevelser, og vi har et godt miljø med veldig hyggelige folk, lover Arvid Lura.
PÅSKEKRIM PÅSKEHYGGE Spill hører til. Sjekk om du har disse gode gamle spillene klar til påsken: Scrabble, Kinasjakk, Monopol, Bingo, Den forsvunne diamanten, Ludo, Stigespill, Mastermind, og noen nyere klassikere som Sequence, Alias og Kokkelimonke.
298,-
Mange synes det er gildt å pusle. Vi har mange flotte puslespill på tilbud til puslete priser.
Velkommen til en hyggelig handel.
349,-
“
Sitter som en kule! En intens og særdeles velskrevet roman om en verden de færreste av oss kjenner. - Tom Egeland, forfatter
Bokhandelen for lokal litteratur Langgaten 6 Tlf. 51667677
Grønskekverkeren: 3 stk kun
250,-
5 liter
d u b l i t l a i Spes 99,Hefte med 5 Gullvask:
VRAKPANT 1500,-
nt
kontant for biler som hentes oppsGaomdliknjegsplass
Unngå årsavgift for 2013. Lever bilen før 20. mars. Biler lev. Egersund vrakpant 2500,- kontant Åpent: Mandag-tirsdag-onsdag-fredag 7-15 Torsdag 7-18. Lørdag stengt.
Bestill henting: 51 49 49 50 eller send SMS 40 40 49 56 eller e-post rogbil@hesbynett.no
O rd i n æ r t k r 9 4 5 , -
KUN kr 599,-
Telefon 51 Skei Trafikksenter Jærv. 140, Sandnes skei@sp.shell.no Tlf 51 67 46 57
Lura Bensin & Service Stavangervn 8, Sandnes lura@sp.shell.no Tlf 51 66 41 71
70 94 94
Legetime på dagen! Forus ogpåStavanger sentrum sentrum. Nå både Forus og i Stavanger
SANDNESMAGASINET ::
www.forusakutten.no 20
DIN BOBILFORHANDLER I EGERSUND
Fyrer du med olje? Eie, 4370 EGERSUND
Tlf. 51 46 10 00 www.fardalbil.no
Skift ut din oljefyr med en luft til vann varmepumpe. Daikin Altherma gir temperaturer på opptil 80°C til oppvarming og tappevann, selv ved -20°C ute. Velger du en Daikin Altherma får du støtte fra Enova.
VI LEVERER KOMPLETTE LØSNINGER. KONTAKT OSS FOR EN UFORPLIKTENDE
BEFARING.
Vi er autoriserte elektrikere og rørleggere og utfører hele installasjonen fra a-å.
Vi leverer òg: Daikin luft/luft og luft/vann varmepumper. Norwegian Spas utendørs massasjebad. Thermocold kjøler, kjøle/fryserom. Leverandør til både privat og bedriftsmarkedet.
Nøy deg ikke med å luke i hagen! Helgjødsel H elgjødsel er basert på naturgjødsel som skaper
REHA Elektro
Nyhet!
UULNHUH EDNWHULHÁRUD L MRUGD LNHUH EDNWHULHÁRUD L MRUGD og dermed bedre nærings nærings--
Reime & Haugvaldstad
grunnlag for plantene. Resultatet er mer hardføre og frodigere planter og plener.
Helgjødsel nå o praktiske tette sspann.
Tlf. 09543.
-F For or plen og planter planter. r.
www.reha.no
post@reha.no
Kom innom våre lokaler i Jærvegen 67 hverdager 10-16 torsdag 10-18 ellers etter avtale Like ved pizzabakeriet/ambulansesentralen på Rimestad ved Rv 44 ca 4 km sør for Bryne Avd Mosterøy Hverdager 13-17 v. Rimi Askjesenteret.
Langtidsvirkende. - Langtidsvir kende. - Effektiv mot mose. Finn din nærmeste forhandler på Naturgjodsel.no
SANDNESMAGASINET ::
21
Trendy kroppsdekora For 20 år siden var det kun et fåtall av nordmenn som hadde prydet kroppen med tatoveringer. I dag har mer enn 10 prosent av oss minst én tatovering. Det er godt nytt for Glenn Flesjå i Black Pearl Custom Tattoo og andre som lever av å dekorere kropper. AV MAGNAR RIVELAND Tatoveringer blir stadig vanligere, og TVserier som «LA Ink» gjør at stadig flere ønsker å tatovere seg. Men det er ikke bare antallet tatoverte som har økt. Folk går også litt lengre når det gjelder størrelsen på motivene. -Tidligere var det ekstremt å tatovere en hel arm. Nå er det ganske vanlig, sier Flesjå, mens han jobber med hinduistiske motiver på armen til 18 år gamle Jessie Olsen. -Det er den første armen jeg tatoverer, og det er tredje gangen jeg er inne. Nå har jeg bare en gang igjen før armen er ferdig. Jeg syns det er fint med tatovering og har alltid tenkt at jeg skulle få meg en, sier hun. -Er det vondt? Hun kniper øynene sammen et øyeblikk. -Ja. Litt. -Er det dyrt? -Ja. Veldig. RUFSETE RYKTE Glenn Flesjå har vært tatovør i 15 år, men interessen for tatoveringer begynte lenge før. -Jeg fikk min første tatovering da jeg var 14 år. Den gangen var det noe røft og småkriminelt over det å ha en tatovering, og jeg hadde hørt skrekkhistorier om hvor vondt det var. Det var bikere og skumle typer som holdt på med sånt, og jeg var ikke så veldig høy i hatten første gangen, ler han. I dag har tatovering et helt annet rykte, og kundene hans er ikke like lette å sette i bås. -De fleste er nok i aldersgruppen 25-40 år, men jeg har også hatt ei dame på 77 år som fikk sin første tatovering. Hun hadde alltid ønsket seg en, og syntes tiden var inne. -Er det mange som har sære ønsker? -Hehe, ja, jeg har tatovert mye rart, men de fleste holder seg til det som er trendy. På 90-tallet og de første årene etter 2000 var det tribal-mønstre som var det store. Nå er det gjerne orientalske, japanske og buddhistiske motiver som står på ønskelisten. Folk kommer som regel med en idé om hva de vil ha. Så setter vi oss ned og tegner litt på papir og blir enige om hvordan det skal bli, sier Flesjå. IKKE ALT ER LIKE LURT Det er også motiver Glenn Flesjå helst ikke vil tatovere. Portretter av barn er ett eksempel.
Glenn Flesjå merker at folk gjerne vil ha større tatoveringer i dag enn da han startet. Foto: Glenn Flesjå
SANDNESMAGASINET ::
22
asjoner -Det kan være fint med det samme, og portrettlikheten er ikke så vanskelig å få til, men huden forandrer seg over tid. Etter noen år kan det bare være et ansikt som ikke ligner på noen. Det er viktig å tenke på at det skal se fint ut i mange år, sier han. -Får du også forespørsler fra nyforelskede som vil tatovere inn navnet på sin utkårede? -Ja, det er en klassiker. Og det hender de kommer tilbake etter en stund og spør om hvordan de kan fjerne det. Jeg har også opplevd folk som har tatovert inn bryllupsbildet sitt og kommet tilbake seinere og spurt om jeg kan gjøre bruden om til en zombie, ler Flesjå. -Advarer du folk mot å gjøre overilte ting? -Jeg spør jo om de virkelig vil det, men de er over 18 år og må få bestemme selv, mener han. -Er det mange som bekymrer seg for hvordan tatoveringene vil se ut når de blir 70? -Egentlig ikke, men det er mange som sier at familien deres ber dem tenke på det. Jeg synes ikke at folk skal tenke på det. Hvis de synes det er fint og ønsker en tatovering nå, så skal de gjøre det, slår Glenn Flesjå fast.
Jessie Olsen har snart fått fullført tatoveringen av høyrearmen sin. Det er det første prosjektet på kroppen hennes.
LETTERE Å FJERNE Undersøkelser fra Storbritannia og USA viser at mellom en tredjedel og halvparten av alle som skaffer seg en tatovering, angrer på det i ettertid. Det samsvarer dårlig med Glenn Flesjå sitt inntrykk av kroppsdekorerte sandnesgauker. Det hører til sjeldenhetene at folk angrer på tatoveringene sine, mener han. -Det er sjelden folk kommer fordi de angrer på ting jeg har tatovert. Det hender oftere at de kommer for å få flere, og det er også vanlig at de synes tatoveringen er for liten. Jeg sier ofte til folk at det som ser dominerende og stort ut med det samme, vil virke lite når de blir vant til det. -Det stemmer, bekrefter Jessie Olsen. -Men det hender jeg har folk innom som angrer på tatoveringer de har skaffet seg i fylla på sydentur. Noe går det an å fikse på, andre ganger må det fjernes. Litt avhengig av hva slags blekk som er brukt, pleier det å fungere bra å fjerne en tatovering med laser, sier han. Glenn Flesjå har selv fjernet tatoveringer med laser. Han ville ha andre motiver på den ene armen for noen år siden, og fjernet alt som var tatovert der fra før. -Det gikk helt fint, sier han. SYNLIG HELE LIVET Flesjå bruker organisk blekk når han tatoverer. Det er snillere mot kroppen og lettere å fjerne. Blekk og nåler har forandret seg ganske mye de siste årene, men Flesjå har brukt samme type tatoveringsmaskin så lenge han har holdt på. -Det er lettere å få det fint med det utstyret som fins i dag, men tatovering er uansett noe annet enn å tegne på lerret. Hud er et vanskelig materiale. Det som blir fint på en kunde en dag, kan se annerledes ut på en annen kunde en annen dag. Noen rykker også til hvis det er litt vondt. Det er en utfor-
Glenn Flesjå har tatovert folk fra Sandnes i 15 år.
dring. Av og til skulle jeg ønske at folk bare kunne levert armen til tatovering, og hentet den igjen klokka fem på ettermiddagen, ler Flesjå. -Hvor mye koster en tatovering? -Det varierer selvsagt, men det er ganske kostbart. Prisen for å tatovere en hel arm kan ligge på mellom 15.000-30.000 kroner. Jeg oppfordrer folk til ikke å spare for mye. Tatoveringen skal være synlig resten av livet. Den bør være skikkelig, sier han.
SANDNESMAGASINET ::
23
Det er tre studioer på Sandnes i dag. Det var to tidligere, men Flesjå og de to andre tatovørene i studioet hans har nok å gjøre. -Ja, vi har det ganske travelt, men det er en kjekk jobb. Vi treffer mange hyggelige mennesker, og vi blir godt kjent med dem når vi sitter sånn på tomannshånd mens jeg jobber. Det er også mange hyggelige kolleger, og jeg reiser mye rundt i verden for å holde meg oppdatert på trender og ting som skjer i bransjen, sier Glenn Flesjå.
Forfattersyklisten Asbjørn Nygård hadde en drøm om å gjøre noe annet enn å ha en komfortabel jobb med noenlunde like dager år ut og år inn. Derfor sa han opp jobben og ga seg selv inntil to år for å prøve seg som forfatter. Men han var raskere i snuen enn som så. Han ville gi seg reiselivssjangeren i vold,skildret fra et sykkelsete. Det kunne ha blitt en tur fra Lindesnes til Gibraltar, men Norge fikk forrangen. − Jeg hadde to utfordringer jeg måtte mestre: klare å sykle hele distansen fra nord til sør i Norge og lykkes med å skrive bok. Jeg kunne
nok ha vært bedre forberedt til turen, men jeg valgte bevisst ikke å planlegge for mye i detalj fordi jeg var redd det ville redusere turgleden. Riktignok hadde jeg laget meg en liste over aktuelle overnattingssteder langs ruten, men jeg overnattet ikke på mer enn fire av disse, sier Nygård. For Asbjørn Nygård begynner reisen på denne måten: − Det er fredag 1. juni 2012. Klokken er fem. Jeg føler meg som Kevin Costner i filmen ”Danser med ulver”. Langt borte fra folk på en forlatt utpost. I mitt tilfelle Grense Jakobselv, en fraflyttet bygd helt nord i Norge, på grensen til Russland. Det er ingen ulver å se, så jeg danser ikke. Jeg har ingen hest, slik som Kevin Costner, kun en sykkel. Jeg er nå klar til å realisere min drøm om å sykle Norge på langs fra Grense Jakobselv via Nordkapp til Lindesnes.
SANDNESMAGASINET ::
24
Han velger ikke korteste vei gjennom Norge siden målet med turen er å oppleve mest mulig av den mangfoldige naturen landet vårt har å by på. Over tusen kilometer sykles derfor på de nasjonale turistvegene i Senja, Andøya, Lofoten, Helgelandskysten, Atlanterhavsveien, Trollstigen-Geiranger, Sognefjellet og Aurlandsfjellet. Og selvsagt er han også en tur innom Rallarvegen. Underveis tar han mer enn 2600 bilder og fører detaljerte notater på baksiden av kart og brosjyrer. Noen ganger blir inntrykkene så sterke at de vanskelig lar seg beskrive med ord. Om morgenen den tredje dagen leser han i turistbrosjyren om Nord-Norge. Superlativene hagler, og Nygård synes det blir smurt i overkant mye på, men han biter seg merke i avslutningen: − Det finnes bare én måte å ta inn over seg hva Nord-Norge er. Du må dra dit selv. Du må ha vært her for å forstå.
Det samme gjelder for andre deler av landet vårt også, erfarer han. − Jeg likte meg ekstra godt i Nord-Norge, men å sykle opp Trollstigen med alle hårnålssvingene og få oppleve Geiranger bare noen få timer senere var nok den beste dagen på turen. Det var noe eget ved å oppleve fjord og fjell, sommer og vinter, på en og samme dag. Jeg trives dessuten godt i oppoverbakkene, sier Nygård. Etter tre uker, 21. juni, ankommer han Lindesnes i fint driv. Siste etappen blir den lengste på turen: 261 kilometer. Kvelden før hadde han sjekket inn på Dalen Hotell i Telemark. Han fikk værelse nummer 17, The English Lady’s Room, hvor det visstnok skal være evige gjester. Selv om han ikke fikk se eller høre noe gjenferd, opplevde han to andre uforklarlige fenomener. Det fortonte seg så ubehagelig at han allerede klokken fire om morgenen bestemte seg for å sjekke ut i hui og hast. − Med unntak av denne uvirkelige natten var det ingen dramatikk underveis, ingen uhell eller tekniske problemer med Bros-sykkelen min, selv ikke en eneste punktering,
sier Nygård som har moro av å sammenligne seg med proffsyklistene i Tour de France. − Jeg brukte 246 timer, inkludert alle småstoppene underveis, på å sykle 3440 kilometer. Det er omtrent like langt som regjerende mester Bradley Wiggins måtte legge bak seg, men han gjorde det på 87 timer, i gjennomsnitt 39 km/t mot mine 14 km/t. Hans forpleining mellom etappene og oppvartning underveis av hjelperytterne, deriblant Edvald Boasson Hagen, lå milevidt over min enkle standard, forklarer amatøren Nygård og minnes en syv timers økt med bare 24 twist-sjokolader, hvorav to med marsipan han ikke liker, som proviant. Alt, ikke minst humøret, er bedre med mat enn uten. Ved andre anledninger var det snaut med drikke som var utfordringen. Tolv fylker og åtti kommuner fikk besøk av forfattersyklisten på ferden, men hans oppdrag var bare halvveis fullendt. Nå skulle boken ”Norge på langs” realiseres. Nygård satte seg på flyet til Vilnius i Litauen og fant seg en fast plass på universitetsbiblioteket i byen for å skrive konsentrert og uforstyrret. Etter fjorten dager var grovmanuset klart.
SANDNESMAGASINET ::
25
− Ved andre gangs bearbeiding av teksten la jeg til flere faktaopplysninger. Jeg utbroderte det jeg hadde skrevet og jobbet mye med å få bedre flyt i fortellingen. På en måte føltes det som om jeg fargela beskrivelsene, og jeg satt igjen med en forsterket opplevelse av selve turen, utdyper Nygård. I begynnelsen av august ga han manuset fra seg til Commentum Forlag, og kort tid etter var han i ordinært arbeid igjen. Altså ikke i nærheten av de to årene han hadde gitt seg for å teste ut forfatteryrket. − Jeg fikk en utladning etter at boken var ferdig, og så begynte det å krible. Jeg kunne ikke sitte uvirksom og tok opp igjen karrieren, vedgår han. De videre forfatterambisjonene vil han imidlertid ikke legge bak seg; tvert imot er fortsettelsen like rundt hjørnet: − I løpet av tre sommeruker skal jeg ut på en ny lang sykkeltur. Planen er å skrive om det, avslutter Nygård. Av Christian W. Holst
Engler eller djevler i sexturis Forfatteren Roar Sørensen (f. 1960) tar i boken et kraftig oppgjør med det gjengse synet på sexarbeid og hallikvirksomhet i kriminalromanen Smertens aveny, som er en uavhengig oppfølger av Magellans kors. Romanene har det til felles at handlingen foregår på Filippinene, og at hovedpersonen Stingo, en forhenværende norsk politimann, prøver å løse opp i flokene. Denne gangen dreier det seg om å etterforske drapet på Martin Werner, den norske eieren av go-go-baren Forbidden Pleasures i Angeles City. − Navnet Forbidden Pleasures henspiller på at dette regnes som forbudte gleder både i konkret og overført betydning. Men få vet hva som egentlig foregår på slike barer, hva som ligger bak, hvordan kvinnene opplever livet der, og hvordan disse barene drives. Mesteparten av informasjonen i norske medier kommer fra frivillige organisasjoner og politisk korrekte journalister som ikke alltid forteller hele sannheten, sier Sørensen og fortsetter: − Det som dessverre har skjedd de siste årene, er at virkelige ofre for menneskehandel, spesielt mindreårige, ikke får den hjelpen de har krav på fordi myndigheter, frivillige organisasjoner, politi og politikere ikke er villige til å skille mellom frivillig sexarbeid og tvangsprostitusjon. Når alt sauses sammen i én gryte, ofte i egen vinnings hensikt og i den politiske korrekthetens og den religiøse moralismens navn, blir resultatet at ressursene settes inn på gale steder, noe som fører til at hundretusener av fattige kvinner får friheten sin innskrenket og hverdagen sin forverret, mens de som virkelig trenger hjelp, ikke får det. Dette er litt av essensen i Smertens aveny, utdyper han. Det er mye smerte i personskildringene, og navnet på boken ga seg nesten selv. Dette er ingen typisk feel good-roman. Her beskrives blant annet rekruttering til barneprostitusjon, tvungen neddoping og tilværelsen til jentunger som blir holdt innelåst på rommene sine. Men, du verden, fjernsyn har de! Det var unødvendig for Sørensen å bruke tid på å hente inn omfattende bakgrunnsstoff for å skildre miljøet i romanen: − Mye av det jeg skriver om, skjer hver dag rett utenfor kjøkkenvinduet mitt. Jeg har bodd i over ti år rett ved den gaten jeg har gitt det fiktive navnet Smertens aveny, og gjennom 20 år har jeg levd sammen med personer som ligner dem jeg beskriver i romanen. Jeg trenger ikke lese meg opp på
SANDNESMAGASINET ::
26
smens mekka? dette emnet; jeg kjenner disse menneskene. Mange av dem som eier barene, er mine venner. Jeg kjenner miljøet. De aller fleste er flotte, ærlige sjeler med en moral som ikke ligger tilbake for din eller min. Forhåpentligvis har jeg greid å formidle dette i romanen, forklarer han. Den som ofte ender opp som den tapende part i møtet med Østens sexindustri er, ifølge Sørensen, den hvite, uvitende mann. − De tror de oppsøker Englenes by som Big Men, men i realiteten er de Big Mac som blir spist levende hver gang de går ut av hotellet, en jafs her og en jafs der. Når de kommer hjem, er de redusert til Big Nothing. I land som Filippinene og Thailand er hvite menn targets fra de lander til de drar; de blir utsatt for alle mulige former for svindel. Noen tror det er de som utnytter, men nesten alltid er det utlendingene som trekker det korteste strået; det er i mange tilfeller de som ender opp i ruin, med knuste hjerter og knuste liv, sier Sørensen. Med Stingo i romanen går det i samme retning: − Ingen har lyst til å etterforske drapet på bareieren Martin Werner. I alles øyne framstår han som en dypt umoralsk karakter. Men kanskje skinnet bedrar. Stingo blir spist levende, i overført betydning. Han møter veggen overalt og blir truet på livet når han
vil prøve å finne ut hva som egentlig har skjedd med Werner. Han mister også alle pengene sine, slik jo mange utlendinger dessverre gjør i Østen. Men uten å røpe for mye av handlingen, kan jeg si at Stingo greier å holde hodet over vannet selv om han også får gjennomgå mer enn de fleste, forklarer Sørensen. Han ser ingen grunn til å legge skjul på at inspirasjonen for skrivelysten også er økonomisk motivert: − Jeg vil ikke prøve å gjøre meg bedre enn jeg er. I likhet med hovedpersonen Stingo har jeg vært lutfattig gjeldsslave de siste 20 årene og bodd 18 år i små, leide krypinn i forskjellige utviklingsland. Mer idealistiske kunstnersjeler vil kanskje ikke like dette svaret, men jeg er bunn ærlig. For meg er ikke det å skrive noen morsom hobby, noe jeg setter meg ned med yr av skriveglede hver morgen, men et spørsmål om å overleve, det er i grunnen alt jeg kan, sier han. I nesten like mange år som forfatteren her omtaler, har han livnært seg på å oversette romaner og tung faglitteratur for Cappelen Damm. For å få økonomisk mulighet til å skrive Smertens aveny, måtte han oversette 18 bøker. Hans egen roman ble skrevet helt om minst fem ganger. Det var en langsom og trinnvis prosess som strakk seg over fire år. − Det var ikke før den siste gangen jeg følte brikkene endelig falt på plass, og at romanen hadde funnet sin riktige form. Det er ikke enkelt å skrive godt og troverdig om et kontroversielt tema som prostitusjon. Mange har svært sterke, nesten fanatiske meninger om det, og nesten uansett hva du skriver eller hvordan du formulerer deg, vil noen være rykende uenige og gå til heftige angrep på deg, avslutter Sørensen. Som for andre forfattere er drømmen selvsagt å kunne leve av å skrive bøker. Kanskje vil Smertens aveny gjøre en forskjell? I mellomtiden lever Sørensen et nøkternt og enkelt liv fordi han er tvunget til det, sier han. Ingen spesielt glamorøs tilværelse, bare en hverdag fylt av arbeid og usikkerhet. Men sånn er jo livet for de fleste av oss, slik han ser det. Det som imidlertid er hevet over enhver tvil, er at han kommer til å provosere med sin framstilling av englenes liv i Angeles City. AV CHRISTIAN W. HOLST
SANDNESMAGASINET ::
27
INFORMASJON
Jensen Interiør A/S gikk konkurs med begge sine butikker 15. november.
Fortsatt en mengde varer som må realiseres for panthaver.
KONKURSSALG DYNER - PUTER- SENGETØY - GARDINER - UTSTYRSVARER DUNDYNER - PUTER
-50% PYNTEPUTER NÅ KUN
FØR 199,00
49,-
TEFLON DUKER NÅ FRA KUN
49,-
LILLEHAMMER
ULLPLEDD FØR KR 598,00 NÅ KUN
99,-
MENGDE VARER FØR
OPP TIL FLERE HUNDREDE KRONER
NÅ UANSETT FØRPRIS
10,-
ALLE FERDIGSYDDE
GARDINHØYDER
HALV PRIS ELLER MER
NB! VARENE FRA BEGGE BUTIKKENE TIDLIGERE SELGES UT FRA BUTIKK LOKALENE I
VÅGSGT. 15
JENSEN SANDNES VÅGSGT. 15 - SANDNES. BUTIKKEN I LØKKEVEIEN ER STENGT
INTERIØR TLF 51668113