Navne NOTER JUBILÆUM
NYT TRYKKERI DTL Magasinet bliver fra og med denne udgave trykt på nyt papir hos KLS Grafisk Hus A/S, der holder til på Avedøre Holme i Hvidovre. Det sker efter godt 20 år i Næstved hos NPC Tryk nu Eurographic. DTL Magasinet har fået en god trykpris og rykker til et topmoderne trykkeri med ca. 50 medarbejdere, der er specialister i at trykke magasiner og fagblade. Ydermere er der tale om Skandinaviens grønneste trykkeri. Miljø- og klimavenlig produktion er i højsædet. Så sent som 4. maj gik trykstarten til Nordeuropas første 100 procent nedbrydelige tryksag. Hidtil har kun 75 procent af papirmassen kunnet genbruges, men nu er KLS gået skridtet videre og bruger trykfarver med mere, som er biologisk nedbrydelige. Herefter kan hele tryksagen indgå i et miljøneutralt kredsløb. Trykkeriet har således som det første i Nordeuropa fået tildelt den fineste miljøcertificering i verden, Cradle2Cradle. Metoden er toppen af klimapyramiden. Virksomheden har i årevis arbejdet med en miljø- og klimastrategi, der er støttet af Erhvervsstyrelsens grønne omstillingsfond og Region Hovedstaden. KLS er i dag en 100 procent klimaneutral virksomhed med fx el fra egen vindmølle og en bilpark af el-biler bl.a. en Modec el-lastbil. Ja selv taget på huset er skiftet fra sort til hvidt for at mindske CO2-udslippet.
Peder Pedersen, 74, kører stadig i en Scania, der nu har tilbagelagt ca. 2,4 millioner km.
50 års jubilæum i Genner
46
DTL magasinet
Trykkeriets egen klimapyramide med den helt nye cradle-to-cradle certificering på toppen. DTL Magasinets hidtidige svanemærke erstattes i øvrigt af et mærke for klimaneutral tryksag.
DØDSFALD Æresmedlem i DTL og i Holstebro Vognmandsforening, Vagn Poulsen, Sørvad, er død 86 år. Han forblev aktiv vognmand i mange år efter den normale pensionsdato og kunne i 2007 fejre sit 55 års jubilæum som vognmand. I 2004 blev han hædret med æresmedlemskabet for sit bestyrelsesarbejde i 35 år heraf ti år som formand for Holstebro-vognmændene.
VANDT REJSEGAVEKORT. Her er vinderne af Applus’ konkurrence på DTLs stand på ”Transport 2015” i Herning, Elin og Brian Hansen, indehavere af Silkebus i Silkeborg. Over 300 deltog i konkurrencen, hvor førstepræmien var et gavekort på 10.000 kroner til en weekendtur til Barcelona for to personer. Parret har haft forretningen siden 2003. Der er 50 ansatte og 40 busser.
FOTO: CLAUS TJERRILD
Lørdag 2. maj var der fest i Genner. Vognmandsparret Bente og Peder Villy Pedersen, fejrede ved en velbesøgt reception ikke mindre end et 50 års forretningsjubilæum. Ingen, der kender Peder, er i tvivl om, at han er fynbo. Forretningen blev etableret i Rynkeby i 1965, og alt muligt blev transporteret, bl.a. transport af blik fra Haustrups Fabrikker. På det højeste rullede der syv lastvogne rundt. I 1975 sprang vognmandsparret over i bjærgningsbranchen. En brugt Scania-Vabis LT76 med tandembogie blev indkøbt og bygget op med en Lyka kran samt et interimistisk bjærgningsaggregat, hvor den bomstærke hovedbom kom fra et periskop til en ubåd. Firmaet blev kendt under navnet Sleipner. Med det store fokus på bjergning af lastvogne fra det sydlige udland, fandt vognmandsparret det mindre hensigtsmæssigt at bo på Fyn, så i stedet lejede man et nybygget stuehus til en ejendom i Hoptrup. Siden er virksomheden flyttet til Genner. I 1987 solgte Bente og Peder Pedersen bjærgningsforretningen til Krusaa Bjærgning, der siden blev købt op af Falck. Vognmandsparret valgte derefter at trucke løstrailere og skibscontainere fra Esbjerg og Aarhus med en lille håndfuld trækkere. I 2001 blev flåden skåret ned til den ene trækker som Peder Pedersen selv har kørt med lige siden, en Scania R143 fra 1996. Den vogn har nu kørt omkring 2,4 mio. km, og der er ingen planer om at lægge hverken lastvogn eller chaufføren – på 74 år – op. I fritiden passes flere veteraner, såvel motorcykler, traktorer, biler og lastbiler.
Tryksager bringes ud i denne Modec el-lastbil, der kan laste ca 2,1 ton og har en rækkevidde på ca. 160 km - nok til at dække Københavnsområdet.
Kampagne nået til Tradiums højresvingsbane I sidste måned kom kampagnen Trafiksikkerhed i Øjenhøjde til Pederstup på Tradiums højresvings-øvelsesbane på Djursland. Her ventede elever fra Kolind Centralskole. Børnene fra 2. og 3. klasse mødte bl.a. chauffør Patrik Rasmussen fra Danske Fragtmænd. For Patrik betyder undervisningen noget særligt. Han har selv prøvet at være impliceret i en højresvingsulykke i København, hvor en pige kom i klemme under lastbilen. Pigen blev kørt på sygehuset og der gik en hel uge, før Patrick fik oplyst, at hun slap fra ulykken uden større skader eller mén. Hun blev reddet af sin cykel, som tog det største pres. For Patrik, der her ses mellem børnene, var det den længste og mest forfærdelige uge i hans liv og den oplevelse giver ham et særligt engagement i undervisningen.
MAJ 2015