MIN NYE
TRAILER
der ud over en kraftig fjeder også monteret et lille fleksibelt opfældbart ben. Bunden over forenden og over bogieakslerne i bag er konstrueret i en kraftig stålplade, mens der mellem pladerne er en hårdttræsbund i Omega profiler med en gulvtykkelse på 28 mm. Der er monteret flytbare Laxo containerlåse til både 20” eller 40” containere. I både kantprofilen og i bunden er på strategisk rigtige steder lavet stokkehuller, ligesom der er 12 surringsøjer med en kapacitet på 7 ton monteret i kantprofilen. Bagenden, der kan trækkes ud, er bygget med en U-profil, som kan anvendes til opkørselsramper. Der er ligeledes laves huller i kantprofilen til udtrækkelige forbredninger, som har 05 m udtræk, og der medfølger 16 stokke med en højde på 1,0 m, som opbevares i et magasin, når ikke de anvendes. Hele ledningsnettet er lavet uden samlere med en koblingsboks foran og en i bag, som sikrer mindst mulige nedbrud på grund af skiftende vejrligs påvirkninger. Lufttankene er af aluminium, og chassiset er metalliseret inden lakering for at sikre en lang levetid. Påhængsvognen er udført med en skridsikker lakoverflade, som er med til at sikre et godt arbejdsmiljø. Der er monteret et kamera i bagenden og en skærm ved førerpladsen. Tre rustfri værktøjskasser giver masser af aflæggerplads til værktøj og godssikringsudstyr. Der er også en rustfri kasse, et ”teknikrum” til betjening af diverse funktioner. Hele vogntoget – omfattende den fireakslede Volvo FH500 8x4 med den store Palfinger kran og tilhørende opbygning samt Pacton påhængsvognen – er et teknisk vidunder med masser af gode tekniske finesser. Og det håndværksmæssige er i top.
MODULVOGNTOG TYPE 4 Modulvogntoget består af en forvogn plus en påhængsvogn med en maksimal længde på 12 meter på begge køretøjer inklusiv evt. trækstang. Færdselsstyrelsen har for nylig over for DTL præciseret, at en påhængsvogn med et rigtig udtræk kan indgå som en del af et modulvogntog.
VI UDDANNER FOLK
Har du styr på dit brændstof? AMU-Fyn udbyder kurser i ”Energirigtig kørsel” (kursusnr. 47961). Gennem teoretisk undervisning og praktiske øvelser bliver du i stand til at optimere brændstofudnyttelsen samt minimere vedligeholdsomkostninger og tage hensyn til miljøet. Du opnår viden om de miljø- og sundhedsskadelige stoffer og partikler, der udledes gennem motorers udstødning. Du lærer hvilke tekniske, fysiske og vejrmæssige forhold, som har indflydelse på brændstofforbruget. Varighed: 1 dag. Pris: 108,- pr. dag For nærmere information: Kontakt kursussekretær Birgit Larsen, tlf. 63 135 381. C. F. Tietgens Boulevard 27 • 5220 Odense SØ Petersmindevej 50 • 5100 Odense C • Tlf. 66 13 66 70
JUNI/JULI 2017
www.amu-fyn.dk
DTL magasinet
39