Ostsee & Talk 35 Es gibt Situationen und Sachen, für die man die richtige Antwort nicht lernen kann. Man hat ein Gefühl dafür oder nicht. Wer gut Motorrad fährt, hat oft dieses Gefühl auch für das Auto. Man muss unbedingt offen bleiben, jeden Tag dazu zu lernen und sich entwickeln wollen. Ohne Talent stagniert das Ganze! Dann geht es wirklich nicht weiter. Da hilft Aneignung von Wissen und Training nicht über den feinen Unterschied hinaus. Für Entwicklung ist Sensibilität die Grundlage, nicht Coolness. Als Fahrer muss sich dein Talent entwickeln dürfen. Das passiert nicht von heute auf morgen. PPR: Was waren die Botschaften von Walter Röhrl, mit denen er Dir seine hohe Kunst des Rallye-Fahrens eröffnete? G.H.: „Du musst dass Auto verstehen lernen!“ Für Kurven musst Du am Einlenkpunkt Deine Arbeit getan haben. Über eine dynamische Radlastverschiebung in Richtung Vorderachse musst Du einfach dafür Sorge tragen, dass noch genügend Lenkkräfte den Vorderrädern zur Verfügung stehen: also Untersteuern vermeiden! Das Auto soll Dich nicht aus der Kurve schieben. Das Auto muss durch Dich als Fahrer vorne Gewicht bekommen, ohne dabei die Hinterachse zu stark zu entlasten. Wird die Hinterachse zu leicht, haben wir ein Übersteuern. „Du musst die Kurve lesen können!“ Du musst jede Kurve in den Teil der Vorbereitung, also Einbremspunkt und Einlenkpunkt, den Scheitelpunkt oder -linie und den Auslenkpunkt einteilen können. Die Kurve mit einem einzigen Lenkeinschlag durchfahren heißt für mich, auf meiner Straßenseite die Rennstrecke praktizieren. So wird der Fahrstil immer runder. PPR: Welche Profi-Tipps würdest Du unseren Lesern für die alltägliche Fahrt mit auf den Weg geben? G.H.: > Immer konzentriert fahren. Überreaktionen vermeiden! > Die Klassiker: immer da hinsehen, wo man hin will. Bevor das Auto abfliegt, so viel wie möglich wegbremsen! > Die Ideallinie auf Deiner Straßenhälfte suchen! > So wenig wie möglich lenken. Das führt zu sauberer Fahrweise.
> Lenkarbeit kostet Zeit! > Schnell ist alles, was sauber ist! > Quer fahren kostet Zeit und Platz auf der Straße! > ... und sich und dem Auto nicht weh tun! PPR: Lieber Guido Heesen, ich wünsche Dir, dass Deine Karriere weiter ohne „Abflug“ bleibt und dass viele unserer Leser die Gelegenheit haben, sich bei einer Fahrveranstaltung von Dir persönlich begeistern zu lassen! Text und Fotos: Peter-Paul Reinmuth (p-p-r.com) 27