EL TIP BÁSICO
Consejos para comprar un auto nuevo
Comprar un auto no es una decisión importante porque implica un desembolso fuerte
EL DATO TÉCNICO DE SICAA
La transmisión CVT se patina y no entran velocidades ATENCIÓN CON EL TIPO DE ACEITE QUE SE USA PARA LUBRICAR ESTE COMPONENTE
PROBLEMA: Después de cierto tiempo de manejo, un Dodge
Caliber 2006 comenzó a realizar con lentitud los cambios y presentar lenta aceleración. Después de hacer un alto total se siente como si la caja se patinara y hasta que se “encarrera” empiezan a entrar las velocidades, aunque lentas.
TEC. LUIS JUAN VALDEZ GUADARRAMA Instructor SICAA
sicaa@hotmail.com www. sicaa.com.mx
DIAGNÓSTICO: Estos vehículos contienen una caja de velocidades de tipo CVT, las cuales necesitan de un aceite diferente al tradicional para trasmisión del tipo ATF. Si al revisar el nivel de aceite lo interpretan como bajo y ocupan para relleno líquido ATF, se puede generar el problema anteriormente descrito.
n Haz pruebas de manejo Maneja los autos de las marcas que te interesen, verificar el tamaño de la cajuela e indaga sobre el periodo de garantía.
n Refacciones Las marcas de autos más comunes poseen una mayor oferta de refacciones, por lo que muchas veces es más sencillo darles mantenimiento.
n Rendimiento La gasolina absorbe una parte importante del presupuesto mensual, por eso es recomendable considerar los kilómetros por litro que nos ofrece el vehículo.
n Seguridad Los elementos de seguridad más básicos son las bolsas de aire frontales y laterales, así como frenos ABS y control de tracción ESP.
n Financiamiento Si el auto se adquiere con crédito, debe tomarse en cuenta la tasa de interés, monto total a pagar y el costo del seguro.
¿QUÉ HACER?: El relleno o cambio de aceite se debe hacer exclusivamente con productos especificados para Transmisiones CVT, para evitar los malos funcionamientos. Si el aceite ya fue contaminado, se debe cambiar en su totalidad, a la par de los dos filtros con los que cuenta esta transmisión, uno de ellos tiene forma cilíndrica y el otro tiene una armadura metálica.
En el caso que estudiamos, se presentó el código: P0777 Solenoide de control de presión “B” atascado en posición de acoplamiento.
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