kmu Rundschau 02 2014

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Unternehmen unterwegs

Das Armaturenbrett enthält neben den klassischen Funktionen ein Android Display.

Car Infotainment auf einer neuen Stufe Mobilität und neue Technologien von Georg Lutz

Die Meilensteine der neuen Technologien, die unsere Mobilität vereinfachen, sicherer machen und auch zu neuen emotionalen Erlebnissen führen, sind beeindruckend. Die innovative Softwareschmiede Noser Engineering ist ein Treiber in Richtung des Projekts «Mobilität der Zukunft».

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ie Autoelektronik blickt auf eine bewegte Geschichte zurück, die neue Sicherheits-, Motoren-, Mobilitäts- und Erlebniswelten schuf. Im Rahmen der folgenden Absätze konzentrieren wir uns auf das Beispiel der Infotainment Systeme. Am 19. August 1932 präsentierte der Hersteller Blaupunkt, der damals zur Boschfamilie gehörte, das «AS 5» (Autosuper 5) auf der Internationalen Funkausstellung (IFA) in Berlin. Der stolze Kaufpreis für Europas erstes richtiges Autoradio betrug mindestens ein Drittel des Preises, der für das Auto selbst verlangt wurde. Das Röhrengerät war zudem schwer und konnte nicht im Rahmen der Armatur untergebracht werden. Folglich war es nur ein Spielzeug für Reiche und verkaufte sich nur einige hundert Mal. Wie das Fernsehen der dreissiger Jahre schien ein Scheitern möglich. Meilensteine bei Autoradios und mehr Das «Becker-Mexiko» von 1953 war der Klassiker

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unter den moderneren Autoradios, die einen Massenmarkt erreichten. Was das «Mexiko» so besonders machte, war sein reduziertes Gewicht und dass es als weltweit erstes Autoradio über einen automatischen Sendersuchlauf verfügte. Die Komfortfrage, das Gewicht und die Leichtigkeit der Bedienung verhalfen, wie bei anderen Konsumprodukten der Wirtschaftswunderjahre, den Autoradios zum Durchbruch. Zehn Jahre später erblickte der nächste Meilenstein die Welt des mobilen Audiogenusses. Das «Blaupunkt Frankfurt» war mit Transistoren bestückt. Das Transistorradio entwickelte sich zum mobilen Statussymbol. Wie Anfang der neunziger Jahre, mit den ersten kleinen Handy-Modellen, flanierte man stolz mit den Gadgets über die Boulevards. Philips brachte Ende der 60er Jahre die ersten Autoradios mit eingebautem Kassettenlaufwerk auf den Markt. Die Autoradios mit Kassettendeck er-

laubten das Hören von selbst aufgenommen Musiktiteln. Ab den siebziger Jahren bestimmte der eigene Musikgeschmack das Audioerlebnis im Auto, den man gegenüber dem Freund oder der Freundin auch gezielt einsetzte. In den 90er Jahren wurden aus den einfachen Radios immer mehr multifunktionalere Informationsgeräte. Autoradios und Navigationssysteme verschmolzen. Wie beim Radio gab es auch hier einige historische Brüche. Aber erst mit dem Wegfall der gezielten Verschlechterung des GPS-Signals durch das US-Militär im Jahre 2000 wurde die rein GPS-gestützte Navigation auch im PKW erschwinglich. Früher gab es sie in ziviler Form, in erster Linie auf Schiffen. Mittlerweile ist nicht nur die Technik ausgefeilter, auch die Optik hat sich völlig verändert. Inzwischen stehen voll digitale Dashboards (frühere Armaturenbretter) und Head-up-Displays (HUD) zur Verfügung, bei denen der Fahrer seine Kopfhaltung


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