© Costruzioni
Raggio di rotazione frontale minimo (brandeggio) 2.130 mm
Sbalzo posteriore torretta 1.135 mm
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YANMAR VIO80-1
Vero GIROSAGOMA
Vanta il migliore rapporto tra prestazioni e ingombri e ruota in appena 3.265 mm senza nessuno sbalzo posteriore. La stabilità è massima grazie al carro Victas e alla torretta abbassata di 10 mm
Nessuna sporgenza posteriore
Visibilità molto buona
Carro ViCTAS asimmetrico 40/60 con linea d’appoggio sul cingolo (rullo doppia flangia) spostata verso l’esterno
Carreggiata 1.870 mm (come l’SV100-1)
Larghezza massima 2.270 mm