Telegrafo di Caspard, Scott e Beucher

fìg. 270 Dirigibile M. 1 costrutto nello stesso anno ; involucro a scompartimenti stagni, trave semirigida· , piani ed impennaggi o timoni come si è accennato .per i dirigibili precedenti. Alla trave è sosp~sa con funi metalliche una navicella

Fig. 269. Dirigibile P. 3 (1912) '

ad armatura metallica lunga 9 m. Cubatura m. c. 12.000 ; lunghezza m. 83; diametro m. 17; 2 motori Maybach da 180 H P; 2 eliche a pale; velocità oraria massima km., 70.

Nel 1915 quando l'aeronautica fu staccata dal genio 'erano infservizio 3 dirigibili piccoli (P. 3; P. 4; P. 5) e 4 medi (M. 1 ; M. 2; M. 3 ; M. 4); più qualche aìtro dirigibile acquistato (dirig. V, dirig. Forlanihi; dirig. Parseval; e di questi si farà accenno) ; ed ,erano in costruzione dirigibili grandi.

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Nell'anno 19,11, del quale si trattava, il battaglione s·pe; cialisti prese parte alle grandi manovre del Monferrato, svoltesi dal 18 agosto al 20 settembre (che sono rimaste· celebri,, perchè