Riview 4/2013

04 13 Testy HTC One Asus Taichi Apple iPad mini Nokia Lumia 920 Škoda Rapid 1.2 TSI Logitech Touchpad T650

Témy Úžasná Barcelona Notebook Expo 2013 Rozhovor: Karolína Topolová Ľavou zadnou: fajnové lievance Korešpondenti magazínu Riview

staň sa korešpondentom

magazínu

Poteš svojho ducha i čitateľské oko. Podeľ sa s ostatnými so svojimi cennými skúsenosťami, ktoré je škoda nechať zapadnuté prachom. Inšpiruj nás k novým cestovateľským zážitkom či kúpe dobrej knihy. Staň sa korešpondentom magazínu Riview.

Ver nám, stojí to za to! Otvor notebook, na pätnásť minút sa usaď a zbúchaj presne to, čo si myslíš o svojich nových slúchadlách, mobilnom telefóne spod vianočného stromčeka, o novom služobnom aute, kúpe vraj najtichšieho vysávača na svete alebo filme, na ktorom si bol včera v kine. Odviaž sa, no nezabudni ostať pri zemi.

Tvoj názor si totiž prečítajú tisícky ľudí. Tak do toho!

Na tvoj text sa tešíme na e-mailovej adrese redakcia@ riview.sk. A nemaj strach z gramatiky, pekný článok po tebe veľmi radi skontrolujeme, prípadne opravíme.

#2-55

vitajte redakcia šéfredaktor Richard Hombauer redaktori Lenka Ivančíková Matúš Riško grafika a dizajn Marian Cihoň partnerské redakcie Fony.sk Autozor.sk Martinus.sk Kinema.sk ©2013 Richard Hombauer PDF magazín Riview je ako celok voľne šíriteľný, nesmie však byť rozdelený, ani použitý na rozvoj podnikateľských aktivít či inú zárobkovú činnosť bez predchádzajúcej dohody s autormi projektu.

Postrehy, tipy na články a rôzne technologické objavy nám posielajte na adresu redakcia@riview.sk.

Nezdráhajte sa, budeme len radi.

A zas pripravujem naše digitálne dieťatko na poslednú chvíľu! A výpadok elektrického prúdu k tomu! Našťastie, na plne nabitom notebooku môžem bez obáv písať ďalšie štyri hodiny. To teraz skutočne oceňujem.

V oblasti mobilných telefónov sa jar 2013 nesie v znamení androidových smartfónov s Full HD displejmi a uhlopriečkou okolo päť palcov.

Test odolnej Xperie Z sme priniesli minule, tentoraz sa venujeme HTC One a nabudúce sa budeme Samsungu Galaxy S4. Ja im hovorím aj svätá trojica. V ostatnej technike objavujeme robotické vysávače. Recenziu iRobota nájdete už v budúcom vydaní. Teraz si prečítajte o bezdrôtovom touchpade, ktorý dokáže nahradiť dotykový displej notebooku. Asus Taichi 21, teda 12‘‘ notebook s dvomi obrazovkami, nás presvedčil o svojich

kvalitách, a to sme boli voči nemu spočiatku poriadne skeptickí. V témach si na svoje ako vždy prídu priaznivci cestovania i varenia. Najprv sme fotoaparátom obehali Barcelonu, aby sme si potom doma fajnovými lievancami pripomenuli návštevu New Yorku, z ktorého fotoreportáž nájdete už v budúcom vydaní. Vo svete motorov sa vďaka webu ZaVolantom.eu venujeme Škode Rapid. K tomu všetkému pridajte šťavnaté názory korešpondentov a dve záverečné sekcie o knihách a filmoch. Za tie vďačíme spolupráci s Martinusom a Kinemou. Takýto koktejl reálnych skúseností s technikou všetkého druhu, okorenený receptami, cestovateľskými, knižnými aj filmovými tipmi vám miešame už vyše roka. Magazín Riview sa prehupol do druhého ročníka svojej existencie a my vám ďakujeme, že ste stále s nami. Poďakovať sa chceme aj hlavnému partnerovi, spoločnosti Orange, vďaka ktorej vám môžeme magazín Riview ponúkať úplne zadarmo. Hoci sa hovorí, že dobrá rada je nad zlato, my vám tie naše radi ponúkneme len tak. Len za to, že si naše PDF stiahnete a prelistujete. Uvidíte, stojí to za to.

A nezabudnite, máme aj šikovný web s každodennými aktualitami aj rovnomennú androidovú aplikáciu pre ešte pohodlnejšie sťahovanie magazínu do smartfónu či tabletu.

Dovidenia o mesiac, priatelia!

Hlavný partner vydania

Richard Hombauer vedúci projektu #3-66

obsah

svet mobilných telefónov

#5-18 #6-10 #11-18

mobilné novinky recenzie

#19-34

svet techniky

#35-52

témy

#53-62

svet motorov

#63-64

svet kníh

#65-66

svet filmov

#4-66

svet mobiln媒ch telef贸nov

svet mobiln媒ch telef贸nov

#5-66

svet mobilných telefónov

mobilné novinky Google mapy s navigáciou už aj na Slovensku

Zákazníci Orangeu za prvý mesiac pomohli takmer 4-tisíc eurami Od tohto týždňa má prakticky každý slovenský majiteľ smartfónu s OS Android alebo iOS plnohodnotné navigačné zariadenie do auta i pre chodcov.

Jedinou podmienkou je pripojenie k internetu. V zahraničí ste tak obmedzení roamingovými cenami za prenos dát, na čo si pred cestou „von“ dajte pozor.

Na druhej strane, roamingové dátové balíky operátorov dostali ďalší význam.

Navigácia na Mapách Google je online GPS navigácia s hlasovými pokynmi, reálnymi zábermi ulíc a satelitnými fotografiami, zobrazí aj aktuálnu dopravnú situáciu. Mapy Google umožňujú stiahnuť si mapové podklady do zariadenia a používať ich offline bez prístupu na internet. Ako píše náš partnerský portál Fony.sk, funkcie navigácie sú slušné.

Nechýba vyhýbanie sa spoplatneným cestám ani výpočet viacerých trás na jednej mape. Vy si už vyberiete tú sympatickejšiu. Samozrejmosťou sú slovenské hlasové pokyny a pekná grafika.

PR - Ešte dva mesiace majú zákazníci Orangeu na to, aby spojili užitočné a príjemné. Ak do 31. mája 2013 odovzdajú na predajnom mieste Orangeu svoj starý mobilný telefón formou spätného odberu, môžu nielen pomôcť životnému prostrediu, ale aj potešiť seba či svojich blízkych novým smartfónom, Okrem toho svojim ekologickým činom pomáhajú aj deťom cez občianske združenie Návrat.

Už v priebehu prvého mesiaca od vyhlásenia výzvy sa do súťaže zapojilo 1 195 zákazníkov, ktorí spolu na predajné miesta doniesli 3 903 starých mobil-

ných telefónov. Vďaka tomu môžu byť tieto telefóny ekologicky zlikvidované.

Navyše, za každý odovzdaný telefón putuje od Orangeu 1 euro občianskemu združeniu Návrat. Na pomoc deťom tak od operátora len za prvý mesiac súťaže putuje 3 903 eur. Každý, kto sa do výzvy na zbieranie starých mobilov zapojí, hrá mesačne tiež o 20 smartfónov Samsung Galaxy S III Mini. Staré mobily môžu zákazníci na predajné miesta Orangeu priniesť ešte do konca mája a pomôcť tak nielen ekológii a deťom, ale aj vyhrať niektorý z desiatok smartfónov.

#6-66

svet mobilných telefónov

Plaťte menej za telekomunikačné služby

PR - S novým programom Šikovná voľba Orange svojim novým aj existujúcim zákazníkom umožní nielen ušetriť peniaze, ale ich za telefonovanie aj odmeňuje. A to všetko bez viazanosti a mesačných poplatkov. Zákazníci, ktorých spotreba s novým programom Šikovná voľba dosiahne v danom mesiaci aspoň 5 eur, získajú automaticky a bezplatne ako odmenu neobmedzené SMS aj MMS správy do siete Orange na celé ďalšie fakturačné obdobie. Ak ich spotreba dosiahne 10 eur a viac, k neobmedzeným správam automaticky pribudnú aj bezplatné volania v sieti Orange počas víkendov a sviatkov. Neobmedzené správy a víkendové volania tak zákazníci získajú bez toho, aby za ne museli platiť mesačné poplatky – jednoducho ako odmenu za to, že svoj program využívajú.

Aj cena za volania s programom Šikovná voľba je spoplatnená šikovným spôsobom, vďaka ktorému zákazníci ušetria na telefonátoch, ak potrebujú volať viac. Cena za volania do ľubovoľnej siete v SR začína na 12 centoch za minútu a automaticky sa každých 15 prevolaných minút znižuje. Už po 45 prevolaných minútach tak za hovory platíte len 9 centov za minútu. Do všetkých sietí na Slovensku, bez mesačných poplatkov, viazanosti či ďalších podmienok.

So Šikovnou voľbou zaplatia zákazníci menej za telefonovanie do zahraničia.

Nielen do celej Európskej únie, ale aj

do USA a Kanady s ňou volajú za jednotných 12 centov za minútu. Jednotnú cenu 6 centov zaplatia aj za každú odoslanú SMS bez ohľadu na to, či smeruje v rámci SR, do EÚ, USA alebo Kanady.

So Šikovnou voľbou môžu odteraz zákazníci využívať dátové služby bez obáv, aj keď nemajú predplatený žiadny balíček dát pre svoj „šikovný“ telefón. Vďaka inteligentnému mechanizmu spoplatňovania Šikovná voľba automaticky vyhodnocuje objem prenesených dát a s jeho nárastom rapídne znižuje ich cenu za MB od 0,79 eura až na 0,01 eura za MB. Zákazníci, i keď nemajú aktivovaný dátový balíček, za svoju mesačnú dátovú spotrebu zaplatia najviac 15 eur, čo zodpovedá 690 MB prenesených dát. „S novým spôsobom spoplatňovania dát reagujeme na požiadavky našich zákazníkov, ktorí chcú využívať svoje smartfóny naplno, ale nechcú platiť mesačný poplatok za dátový balíček. Je to zároveň aj ochrana pred nepríjemným prekvapením v podobe vysokej faktúry za dáta. Smartfóny totiž často sťahujú dáta, napríklad aktualizácie, aj bez vedomia svojich užívateľov. So Šikovnou voľbou majú naši zákazníci istotu, že internet v mobile môžu bez obáv využívať, aj keď nemajú dátový balíček a za dáta zaplatia najviac 15 eur mesačne, aj to len v prípade, ak prenesú 690 MB dát,“ hovorí riaditeľka obchodného úseku Zuzana Nemečková.

Elegantnú Xperiu SP môžete ovládať aj v rukaviciach

Nový smartfón Sony Xperia SP ponúkne nielen elegantný dizajn s hliníkovým rámom, ale aj nadštandardný výkon s kompletnou výbavou. Sony nezabudlo ani na už tradičný imidžový transpa-

rentný prúžok s podsvietením. Ten môže upozorňovať na prichádzajúce hovory a textové správy, alebo môže tiež pulzovať do rytmu vašej obľúbenej hudby. O svižnosť novinky sa stará

dvojjadrový 1,7 GHz procesor Qualcomm Snapdragon S4 Pro, 1 GB RAM a 8 GB (prakticky tipujeme 5 - 6 GB) vnútornej pamäte s možnosťou rozšírenia microSD kartami. Operačný systém Android má byť pri uvedení na trh vo verzii 4.1 Jelly Bean, o prípadnej aktualizácii sa výrobca zatiaľ nezmieňuje.

Dotykový 4,6-palcový displej s technológiou Sony Bravia Engine dostal HD rozlíšenie (720 x 1 280 bodov), je pokrytý odolnou vrstvou Gorilla Glass a bude sa dať ovládať aj v rukaviciach.

Na fotografovanie a nahrávanie Full HD videí sa na zadnej strane nachádza 8-megapixelový fotoaparát s automatickým zaostrovaním a prisvetľovacou diódou, na videohovory poslúži predná VGA kamera. Fotografov poteší spúšť fotoaparátu v pravej bočnej stene, kde nájdeme aj tlačidlá ovládania hlasitosti a pohodlný vypínač, ktorý sa stal charakteristickým prvkom niektorých Sony telefónov. Výbavou uspokojí nová Xperia SP aj náročného používateľa, batéria dostala solídnu kapacitu 2 370 mAh a v nastaveniach nájdete i režim na optimalizáciu spotreby energie Battery Stamina Mode. Ten po zhasnutí displeja vypína všetky dátové prenosy okrem aplikácií, ktoré ste ručne vybrali (e-mail, talk a podobne). Sony Xperia SP by sa mala u nás objaviť v druhom štvrťroku 2013 v bielej, červenej a čiernej farbe.

#7-66

svet mobilných telefónov

Nové tabletofóny Samsung Galaxy Mega 5.8 a Galaxy Mega 6.3

Pred5rokmi: mobil s displejom z elektronického atramentu

Samsung ide cestou zväčšovania displejov a predstavil dve novinky radu Galaxy s takmer totožným vzhľadom a 5,8‘‘ a 6,3‘‘ obrazovkou. Kto by však čakal prevratnú výbavu, bude sklamaný. Parametre obidvoch modelov patri skôr do strednej triedy, väčší z nich dostal o niečo lepšiu výbavu a podporu LTE. Samsung Galaxy Mega 5.8 ponúkne dvojjadrový 1,4 GHz procesor, 1,5 GB operačnej pamäte RAM, 8 GB vnútorného priestoru s podporou microSD kariet a operačný systém Android v najnovšej verzii 4.2 Jelly Bean. Veľký 5,8-palcový TFT displej dostal zvláštne QHD rozlíšenie 540 x 960 bodov. Rozmiestnenie ovládacích prvkov a konektorov je dobre známe z predchádzajúcich modelov radu Galaxy. Fotografie a videá vo Full HD kvalite zhotovíte 8-megapixelovým fotoaparátom s automatickým zaostrovaním a prisvetľovacou diódou, na videohovory poslúži 1,9 Mpix predná kamera. Batéria dostala kapacitu 2 600 mAh. Samsung Galaxy Mega 6.3 ponúkne silnejší procesor (dvojjadrový 1,7 GHz), rovnakú pamúť RAM, 8 alebo 16 GB úložného priestoru s podporou microSD kariet a zhodný OS aj fotoaparát. Vo výbave nechýba podpora rýchlej dátovej siete HSPA+ s prenosovou rýchlosťou do 21 Mbps, Wi-Fi, GPS, Glonass, Bluetooth 4.0 ani NFC čip. Poteší batéria s kapacitou solídnych 3 200 mAh. U nás tak jasne vyhráva verzia Mega 6.3.

Elektronický atrament poznáte z rôznych čítačiek, my si v našej rubrike Pred5rokmi zaspomíname na jeden unikátny mobil za 50 eur, ktorý tento typ displeja používal ako jediný na svete.

Motorola Motofone F3 bola svojím spôsobol úžasný nezmysel s veľkým displejom, na ktorom boli ešte väčšie znaky, ktoré pohyb v menu alebo čítanie SMS-iek len komplikovali. K tomu pridajte pomalé reakcie a je vám jasné, že Motofone F3 sa, napriek veľmi priaznivej cene, nedočkal výraznejšieho úspechu ani nástupcu. Viem o čom hovorím - jeden mám doma a už päť rokov neviem, čo s ním. Je nepohodlný, s otrasnou klávesnicou aj ovládaním a môj obdiv si zaslúžil jedine za použitie netradičnej technológie, ktorá sa po rokoch v mobilných telefónoch objavuje znovu, a to v ruskom projekte YotaPhone. Ten ponúka spredu klasický smartfón s Androidom a zozadu akúsi čítačku elektronických kníh. Displej Motoroly F3 bol teda špeciálny - obsahoval elektronický atrament. Ten, ak sa na ňom nemenia údaje, nespotrebúva žiadnu energiu. Tá je potrebná len na zmenu stavu displeja. A tak pri zobrazení hodín a napríklad zmeškaného hovoru v pohotovostnom stave potrebuje zariadenie energiu pre displej len raz za minútu, pri úprave času. Unikátna technológia ponúka tiež stopercentnú viditeľnosť údajov na priamom slnku. Text sa zobrazuje na jednom alebo dvoch riadkoch (podľa situácie) obsahujúcom po 6 znakov, takže na ňom nevidíte ani celé telefónne číslo či meno kontaktu. No, šialenosť. #8-66

svet mobilných telefónov

Google Keep nový poznámkový blok pre Android Evernote, známa aplikácia pre viacero operačných systémov slúžiaca na ukladanie textových, hlasových a obrazových poznámok , dostala vážneho konkurenta. Google Keep je nová služba dostupná v desktopovej i mobilnej verzii pre zariadenia s operačným systémom Android 4.0 a vyšším. K vytvorenému obsahu tak môžete pristupovať odkiaľkoľvek, stačí prístup na internet.

S Google Keep môžete zachytiť svoje myšlienky a nápady nielen prostredníctvom farebne odlíšených písaných poznámok, ale aj zvukového záznamu či fotoaparátu. Nechýba vyhľadávanie v poznámkach. Po pridaní odkazu alebo widgetu na plochu bude vytvorenie poznámky otázkou jedného kliknutia. Poznámky sa automaticky synchronizujú s desktopovou verziou. Nechýba možnosť archivácie poznámok, ich odosielanie cez SMS, e-mail, Bluetooth alebo sociálne siete. Služba Google Keep by sa v najbližších dňoch mala stať súčasťou cloudovej služby Google Drive. Konkurenčný Evernote však stále ponúka prepracovanejšie funkcie a hlavne dostupnosť pre všetky najpoužívanejšie operačné systémy.

Thermodo – externý teplomer pre mobily

Thermodo je produktom dánskeho softvérového štúdia Robocat. Ide o malé externé zariadenie, ktoré sa pripája do 3,5 mm audio konektora a umožňuje merať teplotu v jeho bezprostrednej blízkosti. K fungovaniu malého teplomera nie je potrebné pripojenie na internet, všetko funguje offline. Thermodo sa skladá zo snímača teploty zabudovaného v štandardnom 4-pólovom audio jacku. To umožňuje mobilu dekódovať teplotu priamo z audio vstupu. Zariadenie vysiela zvukový signál cez teplotný senzor, ktorý potom znižuje amplitúdu signálu v závislosti od aktuálnej teploty. Ten na záver príslušný softvér zráta a skonvertuje na výslednú hodnotu v stupňoch Celzia. Jednoducho teda stačí zapojiť Thermodo do mobilu, spustiť aplikáciu a teplota sa ihneď zobrazí na displeji. Spoločnosť vyvinula bezplatnú aplikáciu pre operačné systémy iOS a Android, malý mobilný teplomer je tak funkčný pre väčšinu smartfónov.

Inteligentné okná ako súčasť mobilnej siete

Ericsson predstavil svoj nový projekt, vďaka ktorému je možné použiť klasické okno na dome alebo byte ako súčasť mobilnej vysokorýchlostnej siete a výrazne tak zvýšiť pokrytie v interiéroch alebo dopravných prostriedkoch. Toto unikátne riešenie dokáže zabezpečiť použitie priehľadnej antény. Projekt Window of Opportunity v skratke testuje, čo sa stane, keď k mobilnej sieti pripojíte obyčajné sklenené okná, plniace funkciu sieťových prípojok. Takéto „chytré“ okno pritom dokáže viac, než len spustiť alarm pri rozbití... Umožňuje napríklad podrobnú lokalizáciu polohy, využiť ho ku komunikácii, zobrazeniu obsahu, kontrole priepustnosti svetla alebo napríklad aj ako tabuľu, ktorá zaznamená čo na ňu napíšete a odošle poznámky

e-mailom. Možností je naozaj veľa. No takéto okná prinášajú výhody nielen jednotlivcom, ale aj mobilným operátorom. Napríklad pri šírke pásma siete, kedy okná napomáhajú k vytváraniu menších buniek. Okná by tiež mohli nahrádzať základňové stanice v mestách, kde by umožnili mobilným operátorom zabezpečiť z vonkajšej strany pokrytie vnútra budov. Zároveň platí, že hospodárne využitie šírky pásma v hustejšom nasadení mobilnej siete (v oknách) by zabezpečilo používateľom vysokorýchlostné pripojenie s nízkou latenciou.

Projekt Window of Opportunity pritom nie je otázkou ďalekej budúcnosti.

Ktovie, možno sa onedlho dočkáme aj inteligentných okien ako štandardného vybavenia domácnosti. #9-66

svet mobilných telefónov

Dva odolné smartfóny na našom trhu V slovenských obchodoch sa v posledných dňoch objavili dve odolné novinky, Samsung Galaxy Xcover 2 a Caterpillar Cat B15, vybavené smartfóny s OS Android a dotykovým displejom. Oba telefóny si poradia s tvrdším zaobchádzaním a sú odolné voči vode, prachu, piesku či nárazom. Samsung Galaxy Xcover 2 prichádza so slušnou výbavou kam patrí dvojjadrový 1 GHz procesor,

TOP10 najpredávanejších telefónov vo februári 1 GB RAM, 4 GB vnútornej pamäte s možnosťou rozšíriť ju microSD kartami do veľkosti 32 GB a operačný systém Android Jelly Bean s grafickou nadstavbou TouchWiz. Vo výbave nechýba podpora rýchlej dátovej siete HSPA s prenosovou rýchlosťou do 14,4 Mbps, Wi-Fi, Bluetooth 4.0, GPS, Glonass ani 3,5 mm jack. Batéria dostala kapacitu 1 700 mAh. V ľavom rohu sa nachá-

dza otvor na pútko a na zadnej strane je otočný zámok krytu, ktorý zabráni náhodnému pootvoreniu. Novinka sa v obchodoch predáva za 269 € (Epicentrum.sk). Caterpillar Cat B15 má telo z tvrdeného hliníka s gumennými časťami, ktoré chránia smartfón pred pádom.

Dotykový 4-palcový displej s rozlíšením 480 x 800 bodov je chránené odolnou vrstvou Gorilla Glass a môžete ho ovládať aj mokrými rukami. Dvojjadrový 1 GHz procesor je doplnený malou iba 512 MB operačnou pamäťou RAM a 4 GB vnútorným úložným priestorom, našťastie nechýba slot na microSD karty do veľkosti 32 GB. Na fotografovanie a nahrávanie HD videí nájdete 5-megapixelový fotoaparát s automatickým zaostrovaním, prisvetľovaciu diódu nehľadajte. Na videohovory poslúži predná VGA kamera. Medzi ďalšou výbavou nechýba podpora rýchlej dátovej siete, Wi.Fi, GPS, Bluetooth ani FM rádio.

Batéria dostala slušnú kapacitu 2 000 mAh, no pri využití podpory dvoch SIM kariet dlhú výdrž aj tak nečakajte. Cena v slovenských obchodoch začína tesne pod hranicou 300 eur.

Každý mesiac prináša partnerský portál Fony.sk prehľad najpredávanejších telefónov pripravovaný v spolupráci s internetovým obchodom Epicentrum.sk.

Telefóny v tabuľke sú zoradené od najpredávanejšieho zariadenia v predchádzajúcom mesiaci. Februárová tabuľka výrazné prekvapenie nepriniesla, lacné modely prevládajú pred tými drahšími.

Do prvej desiatky najpredávanejších telefónov sa prebojovali tri smartfóny.

Na prvom mieste sa umiestnil Samsung S5610, ktorý za dobrú cenu ponúka slušnú výbavu. Low-end Nokia 100 obsadil druhú priečku obľúbenosti. Na treťom mieste skončila stále obľúbená Nokia C2-01. Prvú päťku uzatvára Samsung Star III a kompaktný, slabšie vybavený android Sony Xperia tipo.

Epicentrum poskytlo aj údaje o podieloch jednotlivých značiek na celkovom predaji telefónov. Nikoho asi neprekvapí, že takmer polovica predaných modelov v mesiaci február niesla značku Nokia a vyše štvrtina patrila Samsungu.

Pomer celkového predaja vo februári 2013 podľa značiek 1. Nokia 43 % 2. Samsung 26,9 % 3. Huawei 8,2 % 4. Sony 7,4 % 5. a 6. Alcatel 3,3 % 5. a 6. LG 3,3 % 7. HTC 3,1 % 8. Aligator 1,8 % 9. Apple 1,5 % 10. BlackBerry 0,5 %

Top 10 najpredávanejších telefónov vo februári 2013 1. Samsung S5610 2. Nokia 100 3. Nokia C2-01 4. Samsung Star III 5. Sony Xperia tipo 6. Nokia 112 7. Nokia 101 8. Samsung Galaxy S Duos 9. Samsung Galaxy S III mini 10. Nokia C2-05

#10-66

svet mobilných telefónov

HTC One

smartfón, ktorý ma baví #11-66

svet mobilných telefónov

Recenzia špičkového smartfónu s OS Android 4.1.2, štvorjadrovým 1,7 GHz procesorom, 4,7‘‘ Full HD displejom, 4 Mpix kamerou s unikátnymi možnosťami fotogalérie a špičkovými stereo reproduktormi. „Jednotka“ od HTC sa v ruke drží celkom dobre. Najradšej by som bol, ak by bola ešte o čosi užšia. Papierové parametre v tomto smere vyzerajú dobre, ale bočné hrany sú netradične skosené, prístroj nepatrí k najtenším a moja ruka zase k najväčším. O dva-tri milimetre užší rozmer a HTC One by sa držalo fantasticky. Displeju by stačila 4,5‘‘ uhlopriečka a HD rozlíšenie.

Fakt! Ale reproduktory, batériu i ďalšie vlastnosti by som prosil zachovať. Bol by to dokonalý prístroj. Takto môžeme síce vyhlásiť koniec nezmyselnej honby výrobcov za megapixelmi fotoaparátov, no stávame sa svedkami začiatku honby za megapixelmi na displejoch.

Nakoniec som Full HD rozlíšeniu prišiel na chuť. Trvám však na tom, že na displeji smartfónu je to kvôli negatívnemu vplyvu na výdrž batérie ešte stále zbytočný luxus. S výdržou na jedno nabitie sa spomedzi všetkých Full HD noviniek najlepšie vysporadúva Samsung Galaxy S4, ktorého test nájdete v budúcom vydaní magazínu Riview. Keď už sa venujem displeju, musím pochváliť výbornú čitateľnosť údajov na slnku. Konkurencia môže iba závidieť. V hornej lište mi však oproti Samsungom chýba škála pre rýchle ovládanie jasu displeja. Widget pre zmenu jasu na domácej obrazovke nie je až taký praktický. Holt, dokonalý mobil stále neexistuje...

Ako som už spomenul, honba za megapixelmi fotoaparátu sa skončila, HTC do modelu One implementovalo 4 Mpix snímač s prívlastkom Ultrapixel a na-

tívnym pomerom strán 16:9. To znie dobre. Displej má prakticky takmer 2 Mpix, takže plnohodnotné širokouhlé štvormegapixelové fotografie na ňom vyzerajú úžasne, a pritom zaberajú len 1 - 1,5 MB pamäte, na rozdiel od dvojnásobnej dátovej veľkosti fotografií na konkurenčných high-endových smartfónoch. Veľkou devízou fotoaparátu je jeho optická stabilizácia. Tú dnes ponúka len Nokia 920. Ocenil som ju nielen pri fotografovaní, ale aj zázname stabilizovaného videa. Na obyčajné prezeranie snímok na displeji mobilu či top televízore štvormegapixelové zábery úplne stačia a navyše môžu byť osviežené rôznymi filtrami, naozaj efektívnym efektom HDR alebo špeciálnou panorámou. Skrátka, fotoaparát vás zabaví a navyše v galérii snímok odmení špeciálnym video zostrihom z daného dňa.

HTC One totiž uskutoční náhodný výber maximálne 13 fotografií a videí z daného dátumu a pekne ich nastrihá do 30-sekundového videa s hudbou i efektami a perfektne to funguje. Žiadne čakanie na spracovanie, zostrih je pripravený okamžite. HTC One pracuje rýchlo, len sa treba pripraviť na mierne prehrievanie zariadenia.

Pozor na funkciu HTC Zoe, čo znamená záznam 20 plnohodnotných fotografií rýchlo za sebou a trojsekundového Full HD videa k tomu. Táto séria snímok a videa zaberie okolo 25 - 35 MB pamäte vášho mobilu, ktorý ponúke reálne dostupných len 25 GB. Funkciu Zoe preto treba zapínať opatrne. Jej výhodou sú možnosti úprav fotografií, ktoré čerpajú zo záznamu série záberov rovnakého typu. Môžete tak vymazať postavu, ktorá vám vbehla do záberu. Ak na niektorých fotografiách z danej série chýba, mobil si s tým poradí. Uvedomte si #12-66

svet mobilných telefónov

však, že po pripojení mobilu k PC budete pri listovaní zábermi vytvorenými pomocou HTC Zoe preskakovať skupiny dvadsiatich takmer rovnakých záberov.

Ak Zoe nikdy nezapnete a ostanete pri zázname statických záberov a tradičných Full HD videí, o nič neprídete.

Teda, až na niekoľko marketingovo pútavých možností pri editácií záberov, v ktorých nevidím veľký význam. Video-zostrihy vám bude HTC One robiť aj v takom prípade. Ja osobne som si funkciu Zoe počas vydareného víkendu užíval, ale viem si predstaviť, že by som sa

jej v nasledujúcom mesiaci možno ani nedotkol. Veď krátke video (3 sekundy = približne 6 MB) dokážem natočiť aj tradičným spôsobom a aspoň mi na jeho pozadí fotoaparát nevytvára sériu 20 záberov veľkých dokopy 20 - 30 MB. Takže so Zoe pracujte opatrne - je s tým zábava, ale len do zaplnenia obmedzenej pamäte.

Z automatických video-zostrihov a kvalitných reproduktorov nad a pod displejom v rámci prednej steny som mal najväčšiu radosť. Ak máte malé dieťa alebo

radi cestujete, Zoe a tvorba videozostrihov bude tým najlepším večerným spestrením. Chcelo by to však výber z väčšieho počtu audio stôp ako aj viacerých filtrov. Po pár dňoch vás šesť typov strihu videa jednoducho omrzí.

Novému grafickému prostrediu som veľmi na chuť neprišiel, a tak som v sekcii Prispôsobiť nastavil ako tapetu čiernu fotografiu (to robím na každom mobile), uzamknutú obrazovku som úplne vypol (on/off tlačidlo v hornej stene je totiž zarovnané s okolím a

jeho neúmyselné stlačenie nepripadá do úvahy) a obrazovku Domov som si prispôsobil obrazu svojmu. Podržaním jednej z domácich obrazoviek ju môžete „nastaviť ako Domov“ a nemusíte sa pozerať na chaotický BlinkFeed, alebo ako ja hovorím „TimeScape od HTC“, ktorý vôbec nefunguje podľa mojich predstáv. Zobrazovať sa vám tu môžu novinky z Facebooku alebo niekoľkých svetových médií, no ručné pridávanie RSS kanálov či slovenských médií tu úplne chýba. V menu je situácia o čosi lepšia - síce tam tiež prekáža zbytočný

widget s aktuálnym časom (ktorý tak máte na obrazovke dvakrát) a počasím, ale vybrané aplikácie môžem skryť, zoradiť ich podľa seba, abecedy alebo chronologicky. V menu je preto takmer všetko v úplnom poriadku.

Pod displejom sa nachádza dvojica tlačidiel, logo HTC je len skutočne len obyčajným logom. Krok späť je v poriadku, tlačidlo Domov však vyžaduje pre vyvolanie posledných použitých aplikácií (multitaskingu) rýchle dvojité poklepanie. A to si treba nacvičiť, #13-66

svet mobilných telefónov

pretože ak trochu zaváhate, už aj ste na domácej obrazovke. Horná lišta nedokáže zobrazovať stav batérie v percentách, pomohla aplikácia Battery Widget. Sklame aj absencia skratiek v hornej rolovacej ponuke, a tak som na domácu obrazovku inštaloval rýchle prepínanie jasu displeja, otáčania obrazu, wifi hotspotu, prenosu dát v roamingu... Aplikácia Poznámky je krásne prepojená s mojou obľúbenou službou Evernote. Avšak klávesnica HTC s au-

tomatickou predikciou ma privádzala do nepríčetnosti a ihneď som inštaloval Smart Keyboard (jej nastavenie aj opis nájdete v tomto našom YouTube videu: Nastavenie Smart Keyboard) Výdrž batérie na jedno nabitie je oproti Xperii Z lepšia, oproti Galaxy S4 horšia.

Používanie šetriča energie je prakticky nevyhnutné. Batériu nemôžete vybrať, vymeniť ani nahradiť silnejšou. To je devíza Samsungov. Ale ak som Xperiu

Z odložil práve kvôli slabej výdrži, tak HTC One by som už ako tak akceptoval.

Menší displej a očividne lepšia správa spotreby energie majú pozitívny vplyv.

Navyše, nízka výdrž súvisí aj s tým, že sa s HTC One radi hráte. Full HD displej zobrazuje úžasne ostré webové stránky, nadštandardné funkcie fotoaparátu a galérie zase lákajú denne vytvárať efektné video zostrihy, perfektné reproduktory v prednej stene zas podporujú sledovanie videoklipov na YouTube.

Potom sa nečudujte, že si musíte v nečinnosti blokovať prenos dát, aby vám vydržal mobil nabitý od rána do večera.

Záver HTC One sa vydaril. Nie je najtenší na svete, ani odolný voči vode, ale je krásny, s perfektným displejom, ktorý prekonáva Sony aj Samsung, najlepšími reproduktormi, a popri tom HTC nezabudlo ani na FM rádio (narozdiel

od Samsungu v prípade Galaxy S4) či infraport (narozdiel od Sony Xperie Z).

A k tomu všetkému ma jeho zábavné funkcie reálne bavia. Kritika 4 Mpix fotoaparátu nie je na mieste, cieľovej skupine aj na akékoľvek úpravy snímok v mobile je to úplne dostatočné rozlíšenie doplnené slušnou kvalitou záberov v horších svetelných podmienkach.

Keby bolo HTC One o 2-3 mm užšie a so silnejšou batériou, beriem ho všetkými desiatimi bez ohľadu na cenu. #14-66

svet mobilných telefónov

Nokia Lumia 920 rýchlosť, jednoduchosť, mapy aj bezdrôtové nabíjanie

#15-66

svet mobilných telefónov

Recenzia vlajkovej lode s OS Windows Phone 8 dostupnej vo rôznych farbách, 4,5‘‘ HD displejom, 9 Mpix fotoaparátom, výbornou dátovou konektivitou a bezdrôtovým nabíjaním.

V čase, kedy sa všetko točí najmä okolo svätej trojice androidov s Full HD displejom sme konečne mohli vyskúšať jeden z najvybavenejších windowsfónov súčasnosti. Nokia Lumia 920 si v nasledujúcich riadkov zaslúži hneď niekoľko naj, no nie vždy v tom pozitívnom význame.

Prvé naj patrí hmotnosti; s hodnotou 185 gramov sa 920-ka radí medzi to najťažšie, čo momentálne doma máme.

Pred kúpou si ju skúste poťažkať niekde v obchode. Pevná, aj keď veľká konštrukcia padne vďaka zaobleným rohom výborne do ruky. Škrípanie alebo nedoliehanie častí konštrukcie? Nehrozí! Lumia je 920 je dostupná v žltom, červenom, bielom, sivom a čiernom prevedení. Po osobnej skúsenosti so žltou môžem povedať, že pozornosti sa určite nevyhnete.

V útrobách jednoliatej konštrukcie nájdete okrem hardvérových vnútorností aj vstavanú batériu s kapacitou 2 000 mAh. Zvedavci sa k nej dostanú po odstránení dvoch skrutiek v spodnej stene, ale bacha, aby ste neprišli o záruku!

Lumia 920 je jedným z mála telefónov, ktorý si rozumie s bezdrôtovým nabíjaním a nepotrebuje k tomu špeciálne doplnky. Ceny bezdrôtových nabíjačiek sa pohybujú od 50 eur hore. Druhou zaujímavosťou je NFC anténa, pomocou ktorej si jednoducho spárujete príslušenstvo alebo vymeníte obsah. Rozumela si aj s androidom Samsung Galaxy Note 2. V Microsofte sa pravdepodobne nie-

kto nudil, a preto túto funkciu hľadajte v nastaveniach pod nepochopiteľným názvom priblížiť + odoslať. Sklamaný som bol z chýbajúcej notifikačnej LED diódy, ktorá by nemala chýbať v žiadnom solídnom smartfóne.

Lumia 920 ako prvá Nokia s týmto operačným systémom ponúkne HD rozlíšenie. Užijete si ho na 4,5-palcovom IPS displeji s technológiou ClearBlack. Tu však musím pripomenúť, že vlajková loď s oknami od HTC ponúkne rovnaké rozlíšenie na menšej obrazovke, a ak mám byť úprimný, 4,3-palcová uhlopriečka vám na windowsfóne bude úplne stačiť. Rovnako ako na 820-ke je displej veľmi citlivý a v zimnom období ho môžete ovládať aj v rukaviciach. A v lete sa zas môžete spoľahnúť na výbornú čitateľnosť v exteriéri.

Pri priamom porovnaní s Lumiou 820 boli reakcie lacnejšieho modelu o čosi svižnejšie. Zaujímavé. O spustené aplikácie sa stará operačná RAM pamäť s kapacitou 1 GB. Chýbajúci slot na microSD nebudem príliš kritizovať. Interná pamäť ponúkne slušných 29,1 GB a telefón bez problémov pripojím k počítaču v režime mass storage. Jedna vec mi na Windows Phone 8 predsa len chýba. Správca súborov.

Zo zablokovanej obrazovky sa viete dostať do detského kútika - prostredia pre druhého použvateľa daného mobilu. Prostredie pre druhého používateľa prišiel s novou verziou operačného systému. Do kútika sa dostane, ak zablokovanú obrazovku potiahne doľava; do rodičovskej časti však bez hesla nebude mať šancu. Využitie nájdu aj starší používatelia, ktorým nastavíte len tie funkcie, ktoré potrebujú. Škoda len toho in#16-66

svet mobilných telefónov

fantilného názvu druhého používateľa.

Prostredie systému je jednoduché a pozostáva z domácej obrazovky s dlaždicami a ponuky aplikácií. Dlaždice sú aktívne, zobrazujú napríklad počet zmeškaných hovorov a s novou verziou systému prichádza aj možnosť meniť ich veľkosť. Posunutím obrazovky doľava sa zobrazí ponuka abecedne zoradených aplikácií. Pre rýchlejšie vyhľadanie stačí kliknúť na písmeno abecedy a zvoliť to, ktorým vami hľadaná aplikácia začína.

Horná lišta s informáciami je oproti Androidu smiešne skromná a často sa k nej

ani nedostanete. Ďalším bodom na zamyslenie je jednotná hlasitosť v celom systéme. Napríklad ak máte hlasitosť zvonenia nastavenú na maximum, tak môžete očakávať aj infarktové stavy pri rannom budení alebo zapojení slúchadiel. A to, že si aktivujete tichý režim, ešte neznamená, že sa vypnú úplne všetky zvuky.

Základná ponuka aplikácií v systéme je slušne prepracovaná a väčšine používateľov určite postačí. Začnime napríklad pohľadom na podarenú aplikáciu Ľudia. Prostredie tvoria štyri karty. V prvej nájdete abecedný zoznam všet-

kých kontaktov a podobne ako u iných OS, aj tu sa po pridaní viacerých účtov zhodné kontakty prepoja. Priamo v kontakte máte prístup k základným informáciám, novinkám zo sociálnych sietí, fotografiám a výborne spracovanej histórii posledných hovorov, správ a e-mailov. Na druhej karte sa dozviete o najnovších facebookových statusoch a tweetoch a priamo z tejto aplikácie môžete statusy lajkovať a komentovať.

Tretia zobrazí nedávne kontakty a na poslednej si vytvoríte skupiny alebo rodinné miestnosti. Miestnosť slúži na súkromné zdieľanie kalendára, fotografií, videí, správ alebo poznámok s

vybranými kontaktmi. Kontakt pridáte zaslaním pozvánky prostredníctvom SMS. Pri prechode zo staršieho telefónu je prvým z úkonov prenos čísel, ktoré si väčšinou prenesiete cez SIM kartu.

Lenže čo ak je Lumia 920 vaším prvým telefónom s mikroSIM kartou. Nokia nezabúda ani na takýchto používateľov a v ponuke aplikácií nájdete Prenos mojich dát. Táto aplikácia skopíruje prostredníctvom Bluetooth vaše kontakty zo starého zariadenia a u niektorých telefónov si vraj poradí aj s prenosom textových správ a obrázkov. Pri pokuse so smartfónom Samsung Galaxy Note 2 si rozumela iba s kontaktmi.

Integrácia sociálnych sietí neobišla ani aplikáciu Správy, kde okrem tradičných SMS a MMS správ nájdete aj Facebook chat. Všetky tieto správy sú zobrazené v jednom vlákne, a ak je napríklad kontakt offline, aplikácia vás na to upozorní a ponúkne možnosť poslať SMS správu.

Integrácia Facebook chatu je v dnešnej dobe určite dobrý krok, no prijímanie správ nebolo vždy stopercentné. Niekedy sa správy prijali až po predošlom otvorení samotnej aplikácie Facebook.

A tá má v porovnaní s verziami na iné platformy tiež čo doháňať.

#17-66

svet mobilných telefónov

Komunikácia prostredníctvom e-mailov je vo Windows Phone riešená trochu netradične. Aplikácia danej služby sa v ponuke zobrazí až po pridaní účtu. Pri viacerých účtoch môžete schránky zlúčiť alebo mať pre každý účet samostatnú „aplikáciu“. V mojom prípade Hotmail a Gmail. Chýba tu možnosť preposielať správy a na pridanie dokumentu do prílohy budete musieť navštíviť prehliadač dokumentov. Za tým stojí Microsoft a na používateľa čaká mobilná verzia kancelárskeho balíka Office. Aplikácia je prepojená s cloudovým úložiskom SkyDrive a službou Office 365. Ponuka funkcií je naozaj bohatá. Okrem klasického prehliadania a editácie dokumentov ponúkne aj čosi na viac. Napríklad v Exceli ma prekvapilo množstvo funkcií, súčet, formátovanie bunky, pridávanie komentárov a dokonca aj vykreslenie grafu. Aby toho nebolo málo, pri vytváraní nového dokumentu si môžete vybrať hneď z niekoľkých šablón.

Webové stránky som prezeral v prehliadači Internet Explorer. Nebojí sa viacerých otvorených okien, pridávania záložiek, a ani vyhľadávania na stránke. Vyhľadávanie je dostupné priamo z riadka s URL adresou. Prednastavený vyhľadávač Bing veľmi neobľubujem, a tak som ho v rozšírených nastaveniach prehliadača ihneď vymenil za Google.

V nastaveniach nájdete viacero zaujímavých možností. Napríklad tlačidlo obnoviť vedľa URL riadku som nahradil vstupom do zoznamu otvorených okien.

Jedným z hlavných ťahákov prerastenej Lumie je fotoaparát s dvojpolohovou mechanickou spúšťou v pravej bočnej stene. Fotoaparát vyniká svetelnosťou f/2.0, technológiou plávajúcich šošoviek a netradičným rozlíšením 8,7 Mpix. Vďaka tejto svetelnosti Lumia 920 sníma kvalitné zábery aj v slabších svetelných podmienkach. Fotoaparát v Lumii 920 sa radí medzi to najlepšie, čo súčasný trh ponúka. Jeho možnosti roz-

širujú fotonástroje. Nájdete ich už priamo v prostredí fotoaparátu alebo si ich jednoducho stiahnete z obchodu. Z ponuky ma asi najviac zaujala panoráma, ktorá vyniká presným skladaním jednotlivých snímok. Nástroj Smart Shoot zasa zhotoví štyri snímky pre výber tej najlepšej, a ak ste fanúšikom rôznych filtrov v štýle Instagramu, určite vyskúšajte SophieLens alebo InstaWithLove.

K Nokii neodmysliteľne patrí bezplatná offline navigácia takmer celého sveta.

Od svojho uvedenia vystriedala niekoľko názvov a momentálne ju v telefóne hľadajte ako HERE. Dátové pripojenie či wi-fi je potrebné iba na stiahnutie mapových podkladov, ďalej ho už navigácia nebude potrebovať. Po spustení navigácie HERE Drive+ Beta bolo vyhľadanie satelitov naozaj rýchle, a to aj v idúcom aute. Na obrazovke sa okrem mapy s trasou zobrazuje aj aktuálna rýchlosť, rýchlostné obmedzenia a predpokladaný príchod do cieľa. Na mape

nájdete rôzne orientačné body ako napríklad čerpacie stanice, parkoviská, hotely, nemocnice a podobne. Nezabudlo sa ani na chodcov, pre ktorých je pripravená pešia navigácia zobrazujúca mapu, aktuálnu rýchlosť, vzdialenosť do cieľa a predpokladaný príchod.

Hľadajte ju však v HERE Mapách, nie v navigácii Drive+ Beta. Aplikácia HERE Transit slúži na vyhľadávanie spojenia mestskej hromadnej dopravy. Aj keď sa Bratislava nachádza medzi podporovanými mestami, výsledky plánovania spojenia sú nepoužiteľné a častokrát až nelogické. Poslednou zaujímavou aplikáciou skupiny HERE sú City Lens. Po spustení sa zobrazí hľadáčik fotoaparátu s blízkymi orientačnými bodmi. Napríklad reštaurácie, obchody, kultúra a podobne. Aplikácia využíva kompas a pri hýbaní telefónom sa zobrazuje reálne umiestnenie a vzdialenosť k danému bodu.

Výdrž Lumie 920 na jedno nabitie nie je ideálna. Z nepochopiteľných príčin som telefón dokázal niekedy vyšťaviť aj za pol dňa. A pritom išlo iba o pár hovorov, asi polhodinku hudby, pár fotografií a niekoľko minút vo webovom prehliadači.

Záver Mňa v tej Nokii asi nebudú mať radi.

Ale zamyslime sa. O stovku lacnejší Windows Phone 8X od HTC ponúkne HD displej na rozumnejšej (menšej) uhlopriečke. Výsledkom je teda jemnejšie zobrazenie. Zvyšná výbava je porovnateľná. A to nehovorím o skladnejších rozmeroch a citeľne nižšej váhe. Nokia môže v boji s konkurenciou ťažiť z bezplatnej navigácie, bezdrôtového nabíjania a fotoaparátu s výbornou svetelnosťou. V neprospech hrá výdrž na jedno nabitie.

#18-66

svet techniky

svet techniky

#19-66

svet techniky

Dnes neexistuje jednoznačne najlepšia konštrukcia ultrabookov Na nedávnej tlačovej konferecnii Intel predstavil aktuálne možnosti aj výhľad do budúcnosti. Tešiť sa tak môžeme na ešte zábavnejšie notebooky aj viacero smartfónov s procesormi Intel. Prvým bol ZTE Grand X In, ktorý už kolegovia na Fony.sk dávnejšie testovali. Medzi novinky môžeme zaradiť smartfóny Lenovo K900 (Intel Atom Z2580, dual-core 2 GHz) s 5,5-palcovým Full HD displejom pre čínsky trh, Yolo smartfón pre Keňu alebo Acer Luquid C1 pre ázijský trh. Aj nový Asus Fonepad, sedempalcový šikovný tablet s možnosťou zasunutia SIM karty a telefonovania obsahuje Intel Atom Z2420 procesor s frekvenciou 1,2 GHz. Od typu procesora závisí nielen výkon, ale aj výdrž na jedno nabitie. Intel sľubuje v tomto smere veľké pokroky. Z mobilných telefónov sme si naživo vyskúšali aj Motorolu RAZR i, ktorá dokazuje, že nielen Intel, ale aj Motorola majú zákazníkom ešte čo povedať. Kategória „ultrabook“ po dvoch rokoch na trhu dosiahla zreálnenie pôvodných cieľov Intelu. Tými boli rôzne hybridné notebooky s odpájateľnými displejmi alebo inými podobnými možnosťami, ktoré z pracovného stroja spravia o chvíľu prístroj na domáce použitie či zábavu. Keď sa pozriete na Lenovo Yoga, Samsung Ativ Smart PC, Dell XPS Duo 12, Sony Vaio Duo 11, Toshiba Satellite U920T, Acer Iconia, Microsoft Surface Pro, zistíte, že trh je natoľko diverzifikovaný, že si z tejto pestrej ponuky musí vybrať naozaj

každý. Zaujímavé sú však prieskumy, ktoré potvrdzujú, že dnes neexistuje univerzálna konštrukcia prijatá väčšinou zákazníkov. Jeden preferuje odpájateľný displej, resp. klávesnicu, druhý chce preklápací systém, tretí oceňuje otočenie obrazovky o 360 stupňov a inému úplne stačí dotyková obrazovka klasického notebooku. Súboj je to aj na základe štatistík vyrovnaný, u nás je veľmi dobre prijatá Yoga od Lenova, no firemná prax hovorí v prospech odpájateľných obrazoviek (tabletových častí).

A čo budúcnosť? To, že procesory Intel budú rýchlejšie a úspornejšie asi nemusíme vysvetľovať. Ale tešiť sa môžete aj na nové senzory. Samozrejmosťou bude gyroskop, akcelerometer, snímač magnetického poľa, GPS a časom napríklad aj výškomer. Záleží, čo budú používatelia a výrobcovia zariadení vyžadovať.

Intel pracuje na využití nielen klasickej, ale aj dvojitej (3D) kamery pre snímanie tvárí a rúk. Sadnete si k počítaču a otvorí sa vaše konto aj so všetkými nastaveniami a aplikáciami. Pri odchode od počítača sa tento zhasne, a keď si pred neho sadne vaša manželka, automaticky ju kamera rozpozná a pripraví jej obľúbené pozadie pracovnej plochy, vyberie aplikácie, atď. Výhodou je zjednodušenie používania počítača, úspora energie (po odchode od PC sa zariadenie uspí) aj zvýšenie bezečnosti (v práci sa do vášho počítača už nik len tak nedostane). Máme sa teda na čo tešiť...

#20-66

svet techniky

Robotická alebo traktorová kosačka? čo je výhodnejšie?

Robotické kosačky, podobne ako robotické vysávače, zažívajú obrovský boom. Takáto kosačka je ideálna pre upravenú záhradu, je plne automatická a nemusíte sa skrátka o nič starať.

Trávny traktor je zasa, naopak, väčšia zábava a dokáže si poradiť aj s nerovnosťami. Ceny oboch typov zariadení sa pohybujú v podobných rovinách. Ak chcete mať svoju záhradu vždy upravenú, pripraviť si musíte okolo 1 500 eur.

V tejto cenovej hladine dostanete jednoduchší traktor s manuálnou prevodovkou a zberom do koša, prípadne tiež s funkciou mulčovania alebo robotickú kosačku vyššej triedy s inteligentnou dokovacou stanicou a automatickým nabíjaním. Oba stroje však pracujú úplne inak. S traktorom je nutné behať po záhrade približne jeden až dvakrát týždenne, pozbierať trávu a odniesť ju do smetného koša na bio odpad, zatiaľ čo robotická kosačka kosí každý deň v ur-

čenom čase (zväčša približne 12 až 15 hodín) a zosekáva len končeky trávy, ktoré potom padajú ku koreňom, kde sa rozložia a pôdu hnoja. Robotická kosačka tak trávu nezbiera, ale využíva ju na mulčovanie. Na záver však treba pri využívaní oboch typov kosenia na jar a jeseň trávnik ošetriť vertikutáciou. Tráva sa tým prevzdušní. Ďalším z dôležitých faktorov pri rozhodovaní je povrch a tvar záhrady. Robotická kosačka si s nerovnosťami nerozumie a najlepšie sa jej kosí na rovnom povrchu. Zato jej však nerobí problém kosiť v rôzne tvarovanej záhrade či okolo stromčekov, kam sa bežný záhradný traktor nezmestí a prekážku je treba obísť. Nuž a v neposlednom rade, rozhodovanie uľahčí aj skladnosť kosačky. Robotická má svoju stanicu, kde sa po skončení kosenia sama zaparkuje, zatiaľ čo traktor je nutné niekde odložiť. Napríklad do garáže, kde sa preň už nemusí nájsť miesto.

Asus Transformer AiO tablet a stolový počítač v jednom

Pýtate sa asi, ako je vôbec možné skombinovať klasický stolový počítač a tablet? Asus to so svojim Transformerom tentoraz dotiahol takmer do dokonalosti. Základňa s 18,4-palcovou obrazovkou ponúka mimoriadny výkon a

operačný systém Windows 8, zatiaľ čo tablet (odnímateľná Full HD obrazovka) funguje pod Androidom a dokonca s vlastným procesorom. Úprimne si ale nevieme predstaviť, kde nájde tablet s 18,4-palcovým displejom reálne využitie.

Každopádne, výkonné All-in-One zariadenie Asus Transformem AiO je výkonný počítač, ktorý je vybavený procesorom Intel Core 3. generácie, grafickou kartou Nvidia GeForce GT 730M (2 GB) a množstvom portov, vrátane štvorice USB 3.0. Vo výbave tiež nechýba pripojenie Wi-Fi fungujúce v pásmach 2,4 GHz a 5 GHz. Ako sme už spomínali, dotykový IPS displej dosahuje uhlopriečku 18,4 palca a ponúka Full HD rozlíšenie 1080p. Samotný displej pritom funguje dvomi spôsobmi. Vďaka prepojeniu Remote Desktop (vzdialená plocha) prostredníctvom Wi-Fi spojenia so základňou môže fungovať ako limitovane prenosné zariadenie s Windows 8 ovládané cez dotykový panel. Druhou možnosťou je využiť 18,4-palcový displej ako samostatný tablet s Androidom 4.1 a zabudovaným štvorjadrovým procesorom Nvidia Tegra 3. Oba operačné systémy je možné jednoducho prepínať pomocou tlačidla. Výdrž tabletu mimo základne výrobca stanovil na päť hodín.

Displej je zároveň vybavený rukoväťou na pohodlné prenášanie a sklopným podstavcom. Na Slovensku sa budú predávať dve verzie Transformeru AiO, a to verzia s procesorom Intel Core i7, 2 TB diskom a 8 GB RAM za 1 333 eur (s DPH) a model s procesorom Intel Core i3, 1 TB diskom a 4 GB RAM za 1 090 eur.

#21-66

svet techniky

Štvorcový robotický zmeták, vylepšené chladničky a vysávač, ktorý vás prenasleduje Na prehliadke LG InnoFest 2013 v Berlíne spoločnosť predviedla posledné trendy vo svojej technike do domácnosti. Napríklad praktický prvok Door-in-Door umožňuje rýchly prístup do priestoru s čerstvými potravinami v pravých dverách modernej chladničky.

Technológia nielen uľahčuje prístup k často vyhľadávaným potravinám a nápojom, ale tiež znižuje straty chladného vzduchu, čím obmedzuje spotrebu energie. LG Non Plumbed System zase zvyšuje praktickosť dávkovačov vody a ľadu. Systém umožňuje užívateľom jednoducho nalievať vodu do nádržky; nie je potrebná žiadna zvláštna inštalácia ani pripojenie externej hadice pre prívod vody. Navyše sa nemusia meniť žiadne filtre.

Ekologické hybridné práčky so sušičkou LG ponúkajú štandardné spôsoby sušenia, ale aj sušenie vzduchom. Touto unikátnou kombináciou predstihnú hybridné práčky LG svojich konkurentov, ktorí ponúkajú buď jedno, alebo druhé. Pri výške 60 centimetrov sa práčka so sušičkou môže pochváliť mimoriadnou 12-kilogramovou kapacitou na pranie a 8-kilogramovou kapacitou na sušenie. Inovatívne systémy LG Dual Ball Balancer a Damping System navyše pomáhajú udržiavať náplň práčky v rovnováhe a znižujú hluk spôsobený vnútornými vibráciami.

Robotický vysávač, alebo skôr zmeták HOM-BOT SQUARE prináša systém inovácií Corner Master - štvorcový dizajn s ostrými uhlami, o 1,5 cm dlhšie kefy a vylepšené senzory. Vďaka väčšiemu dosahu kief a štvorcovému tvaru sa pred ním prach len tak niekde neschová.

Vylepšené kamerové senzory Dual Eye 2.0 ešte presnejšie mapujú a monitorujú podlahu, dokonca aj keď sú svetlá zhasnuté. Vďaka ultrazvukovým a infračerveným senzorom sa HOM-BOT SQUARE zároveň ľahko vyhne všetkým prekážkam. Funkcia zapamätania umožní, aby HOM-BOT SQUARE rozpoznal miesta, ktoré už raz upratoval.

Vďaka nízkej hladine hluku (60 dBA) môže HOM-BOT SQUARE upratovať, bez toho aby niekoho výraznejšie rušil.

Je vysoký iba 89 mm. HOM-BOT SQUARE je vybavený celým radom vylepšení, ako je napríklad ľahko vyberateľná nádoba na prach, väčší a vylepšený filter HEPA 11 a Turbo Mode. Používatelia určite ocenia aj ďalšie inteligentné funkcie, ako sú hlasové ovládanie alebo funkcia Jednoduchá diagnóza, ktorá ľahko odhalí problémy. Na rozdiel od konkurenčných vysávačov je HOM-BOT SQUARE poháňaný lítiovo-polymérovou batériou, ktorá prispieva k jeho dlhšej životnosti.

Nový vysávač LG KOMPRESSOR FOLLOW ME nasleduje užívateľa, takže pri vysávaní už nemusí prenášať vysávač z jednej miestnosti do druhej. Technológia automatického rozpoznania polohy a technológia aktívneho nasledovania využíva štyri prepojené senzory na tele a rukoväti vysávača, vďaka ktorým si vysávač udržuje odstup asi 100 cm od užívateľa. Vysávač KOMPRESSOR FOLLOW ME je tiež vybavený patentovanou technológiou LG KOMPRESSOR, ktorá využíva motorizovaný systém kompresie prachu v nádobe bez vrecka. Táto technológia tiež znižuje nepríjemné oblaky prachu pri vyprázdňovaní nádoby. #22-66

svet techniky

Najmenšia zrkadlovka na svete

Canon ukázal svetu najmenšiu zrkadlovku na svete. Popri rôznych kompaktoch s vymeniteľnými objektívmi známych aj pod názvami „mirrorless camera“ či CSC je uvedenie malej plnohodnotnej zrkadlovky chvályhodný ťah. Canon v nej používa techniku veľmi podobnú „stovkovej sérii“, t.j. 550D, 600D, 650D a nedávno predstavenej novinke 700D. Amatérski fotografisti nie sú z používania rovnakého snímača od čias 550D nadšení (viď komentáre k novému Canonu 700D na rôznych weboch), no v prípade 100D sa o sklamaní

hovoriť nedá.

Canon 100D je oproti dvojici 650D/700D výrazne menší, hmotnosť tela s trochu menšou batériou LP-E12, dosahuje len 407 gramov. Pripravte sa však na asi o štvrtinu menšiu výdrž na jedno nabitie či dotykový 3‘‘ displej bez možnosti vyklápania a otáčania. Popri bežnom fotografovaní sa môžete tešiť na použitie rôznych efektov a filtrov.

To naznačuje, že 100D je určená najmä amatérom, ktorí fotoaparát používajú skôr na zábavu. Ponuka kreatívnych filtrov od Canonu, vrátane efektov Ry-

bie oko a Miniatúra, je vďaka novému náhľadu filtrov použiteľná už pred samotným zhotovením záberu v reálnom čase. Zaujímavosťou je integrovaný sprievodca funkciami fotoaparátu. Systém Hybrid AF II sa postará o správne zaostrenie na vašu filmovú hviezdu a súvislý AF nakrúcaný objekt neustále sleduje. Režim Videomomentka zjednodušuje tvorbu a úpravu krátkych videoklipov, v ktorých zvečníte napríklad rodinný výlet či svadbu.

Základné parametre Canon 100D 117 x 91 x 69 mm, 407 g, 18 Mpix CMOS 22,3 x 14,9 mm, APS-C, 5184 x 3456 pix, procesor Digic 5, 4 fps, uzáviera 1/4000 - 30 s, ISO 100 - 12800, 9 bodové ostrenie, Full HD video MOV, 3‘‘ dotykový displej 1,04 Mpix, batéria LP-E12.

Popri relatívne prevratnom aparáte 100D predstavil Canon aj nástupcu 650D. Nový Canon 700D s batériou LP-E8 je len evolúciou bez zmeny čipu, procesora a ďalších podstatných parametrov. Tešiť sa môžete na výklopný

3‘‘ dotykový displej, sériové snímanie piatich záberov za sekundu, kreatívne filtre či odolnejšiu povrchovú verstvu.

Základné parametre Canon 700D 133 x 100 x 79 mm, 580 g, 18 Mpix CMOS 22,3 x 14,9 mm, APS-C, 5184 x 3456 pix, procesor Digic 5, 5 fps, uzáviera 1/4000 - 30 s, ISO 100 - 12800, 9 bodové ostrenie, Full HD video MOV, 3‘‘ výklopný dotykový displej 1,04 Mpix, batéria LP-E12.

#23-66

svet techniky

Zosilnite si príjem Wi-Fi v notebooku

Asus predstavil dve nové zariadenia pre Wi-Fi siete novej generácie, známej aj pod názvom 802.11ac. Ide o modely PCE-A66 a USB-AC53. Obe novinky využívajú pásma 2,4 GHz a 5 GHz s maximálnymi rýchlosťami 867 Mbps a 1,3 Gbps, čo ich predurčuje na hranie hier na sieti či streamovanie HD videí.

Model Asus PCE-AC66 je vôbec prvý dvojpásmový 802.11ac adaptér (alebo aj klient) pre rozhranie PCI Express na svete. Adaptér je vybavený trojicou antén, ktoré zaručujú širšie pokrytie a silnejší signál Wi-Fi siete. S pomocou

tohto adaptéru je teda možné vylepšiť počítač o pripojenie novej generácie s až o 150 % širším pokrytím signálu, ako je bežné pri adaptéroch s 802.11n.

Vďaka tomu je možné vytvoriť pokrytie Wi-Fi siete v rozľahlých priestoroch či viacposchodových budovách. Druhý predstavený, adaptér USB-AC53, využíva USB rozhranie a dokáže sprístupniť pripojenie 802.11ac množstvu ďalších zariadení. Novinka ponúka dvojicu odnímateľných antén a možnosť výberu pásma (2,4 GHz alebo 5 GHz), v rámci ktorých je možné dosiahnuť rýchlosť

Najväčší televízor sveta je už aj na Slovensku

300 Mbps, resp. 867 Mbps. Adaptér sa dodáva s držiakom umožňujúcim horizontálne alebo vertikálne umiestnenie a predlžovacím káblom, uľahčujúcim vyhľadať miesto s najsilnejším signálom a svorkou pre uchytenie k notebooku. Asus PCE-AC66 sa predáva v slovenských obchodoch za cenu okolo 80 eur, model USB-AC53 bude v predaji od apríla za cenu okolo 60 eur. O podobných zariadeniach rozširujúcich Wi-Fi pripojenie, no fungujúcich na úplne inom princípe, tzv. repeateroch, sme vás už informovali v magazíne Riview.

Najväčší televízor na svete LG Ultra HD TV sa dostal už aj na slovenský trh. Odporúčaná maloobchodná cena je stanovená na 19 500 eur a dostanete za ňu obrovskú 84-palcovú obrazovku s rozlíšením 8 miliónov pixelov, ktorá diváka uchváti niekoľkými audiovizuálnymi funkciami. Medzi ne patrí napríklad pasívna 3D technológia LG CINEMA 3D (čo pre laika v skratke znamená, že TV

nevyžaduje nosenie ťažkých a objemných okuliarov), 3D Depth Control na dotváranie virtuálnej vzdialenosti medzi objektmi na obraze či 3D Sound Zooming starajúca sa o plnosť a dokonalú plasticitu zvuku. Špecialitou pre slovenských divákov je funkcia Resolution Upscaler Plus, vďaka ktorej je možné sledovať menej kvalitný obraz vo vyšších detailoch.

#24-66

svet techniky

Bezdrôtová myš, ktorá nepotrebuje batérie Genius predstavil novú bezdrôtovú myš NX-ECO, ktorá nepotrebuje na svoje fungovanie klasické batérie. Myš disponuje vlastným kondenzátorom, ktorého nabitie trvá približne tri minúty a zvládne až 100 tisíc nabíjacích cyklov.

Nabíja sa pripojením k počítaču alebo notebooku prostredníctvom microUSB káblu, ktorý sa nachádza priamo vo vnútri myši. Bezdrôtové spojenie fun-

guje na frekvencii 2,4 GHz a zvládne prenos na vzdialenosť 15 metrov. Myš používa univerzálny dizajn a preto je vhodná pre ľavákov aj pravákov.

Okrem štandardných troch tlačidiel je myš vybavená tiež tlačidlom prepínajúcim citlivosť medzi 800 a 1600 dpi.

Novinka by sa mala dostať na náš trh čoskoro za cenu okolo 20 eur.

Orange znižuje cenu DSL internetu

Electrolux predstavil najtichší vysávač na svete

PR - Orange pripravil ešte výhodnejšiu ponuku neobmedzeného pevného DSL internetu. Zákazníci ho teraz získajú na pol roka len za 5,99 eura mesačne, čo znamená priemernú mesačnú cenu 10,49 € počas dvojročnej viazanosti.

Nová ponuka tak ešte výraznejšie šetrí peňaženku zákazníkov oproti konkurencii.

Vysávače Electrolux radu UltraSilencer patria k tým najtichším, ktoré môžete na Slovensku kúpiť. Nedávno značka predstavila na svojej Facebook stránke nový model (zatiaľ bez číselného označenia), ktorý sa pýši titulom „najtichší vysávač na svete“. Hodnoty hluku pri vysávaní dosahujú iba 62 decibelov, čo je menej, než typická denná konverzácia u vás doma. Hoci sme sa zatiaľ nedozvedeli bližšie parametre či približný dátum uvedenia na trh, všetko nasvedčuje tomu, že slovenské obchody sa pripravujú na príchod novinky.

Dôkazom je aj výpredaj predchádzajúcich modelov UltraSilencer (Electrolux

Od 15. apríla 2013 môžu zákazníci Orangeu s Internetom na doma DSL surfovať prvých 6 mesiacov za fantastickú cenu len 5,99 € mesačne. Za mesačný poplatok získajú balík stabilného pevného DSL internetu, rýchlosť sťahovania 5 Mbit/s, rýchlosť odosielania na úrovni 0,5 Mbit/s a neobmedzený objem predplatených dát. Internet na doma DSL je dostupný takmer na celom území Slovenska. K základnému balíku si zákazník môže aj naďalej dokúpiť doplnkové služby ako sú balíky zvýšenia rýchlosti sťahovania dát až do 20 Mbit/s, pevná IP adresa či bezpečnostný balík. Každý nový zákazník tiež po podpise zmluvy na Internet na doma DSL môže získať od Orangeu Kreditný internet bez viazanosti a faktúr s bezplatným úvodným kreditom 5 GB dát, ktoré môže využívať celé 3 mesiace. K tomu modem Huawei E173s len za 1 €. Internet na doma DSL od Orangeu si od svojho spustenia získal množstvo priaznivcov. Aktuálne ho využíva viac ako 29-tisíc zákazníkov.

ZUSG 39xx UltraSilencer) s hlučnosťou 68 decibelov. S hlučnosťou modelového radu UltraSilencer sú používatelia veľmi spokojní a práve tichý chod (či nízku hlučnosť) považujú za hlavnú výhodu. Ďalším často menovaným benefitom je dizajn, dlhý elektrický kábel a ovládanie funkcií na rukoväti. Tieto informácie sme čerpali z užívateľských recenzií rôznych modelov Electrolux od samotných používateľov na webe Heureka.sk. Za nevýhody považujú ťažšiu manipuláciu s vysávačmi a cenu (ľudia zväčša nechcú dať za vysávač viac než 100 eur).

#25-66

svet techniky

KĂşpil som si iPad mini

#26-66

svet techniky

Dvojtýždňové skúsenosti so 7,9‘‘ XGA tabletom s iOS 6, prekvapivou kvalitou oboch kamier a perfektnou výdržou.

Už dlhší čas som uvažoval nad kúpou čo najlacnejšieho zariadenia s iOS do redakcie. Keď píšeme tipy na zaujímavé aplikácie, radi overujeme ich dostupnosť aj ku iným operačným systémom.

Akcia predajne SWP, ktorá sa spolu s ďalšími premenovala na iStores, ma napokon presvedčila. iPad mini 16GB za 299 eur bol dostatočný dôvod na prelomenie bariéry. Používam ho už viac než týždeň, už som k nemu dokonca vyskúšal aj špeciálnu klávesnicu Logitech Ultrathin Keyboard Cover. Tá tvorí aj magnetický kryt, aj klávesnicu. Mimochodom, na Logitech Ultrathin Keyboard píšem aj tento článok, akurát na desaťpalcovom iPade tretej generácie.

Mám bohaté skúsenosti s množstvom androidových tabletov. Najprv som používal HTC Flyer s dotykovým perom a nabíjaním cez microUSB, neskôr som si kúpil fajnový Asus Transformer Prime s pripojiteľnou klávesnicou. V danej dobe to najlepšie zariadenie na písanie článkov za približne 600 eur. Po roku som ho v januári 2013 posunul bratovi, aby som si kúpil plnohodnotný ultrabook na všetko. Matný displej, normálny Windows, Full HD obrazovka, hmotnosť 1,3 kg, malá nabíjačka, výdrž vyše 4 hodiny a hlavne plnohodnotné využitie. Tablet mi nechýbal, veď mám high-end mobil roka 2012, na ktorom robím všetko. A potom prišiel on...

iPad mini nie je papierovo nijaký zázrak. Neponúka univerzálny microUSB konektor, takže musím všade nosiť vlastnú nabíjačku alebo aspoň káblik.

Navyše sú oba kúsky biele a iPad čierny, čo považujem za riadny prešľap. K čiernemu iPadu som čakal čiernu nabíjačku aj káblik. Zabudnúť musím na podporu pamäťových kariet, blesk fotoaparátu, HD rozlíšenie displeja, widgety, hornú rolovaciu lištu a množstvo ďalších užitočných vlastností androidových konkurentov. Ale čert to ber.

Stačil jeden dotyk a iPadu mini som odpustil všetky nedostatky. Je to krásny, výborne spracovaný, tenký a ľahký tablet, ktorý sa naživo nedá porovnávať so žiadnym značkovým androidovým konkurentom. A dať za tak prémiové zariadenie tristo eur považujem za adekvátne. Denne sa totiž stretávam s tabletmi za 200 - 300 eur, ktoré stále pôsobia neohrabane a síce sa snažia hrať na luxusnú nôtu, kvôli väčšej hrúbke to stále nejde. Mimochodom, iPad mini neradno hodnotiť na základe párminútovej skúsenosti. Ak si na ňom nevyskúšate svoje obľúbené aplikácie, ak si na malom či veľkom iPade neskúsite listovanie fotografiami či trebárs hranie hier, nemáte právo ho zatracovať. Samozrejme, že vyššie spomínané hardvérové nedostatky môžu byť vážnym dôvodov pre uprednostnenie napríklad nejakého Asusu či Samsungu pred Applom, no pocit z ovládania či celkového prístroja určite dôvodom na kúpu konkurencie byť nemôže.

Nepoznám nikoho, kto používa tablet na prácu. Na tú je podstatne lepší notebook, resp. ultrabook. Nepočítam listovanie webovými prezentáciami alebo fotografiami pred klientom. Myslím prácu s tabuľkami, dokumentmi, úpravu desiatok fotografií do finálnej podo-

by, a tak podobne. Takže drvivá väčšina používateľov má tablet ako obývačkové internetové zariadenie, prípadne ako internetový a e-mailový nástroj na cestách. Tam môžem svoj smartfón ľahko premeniť na wi-fi router (hotspot), preto som aj zvolil lacnejší iPad mini bez

SIM karty a GPS. No, a keďže všetky moje zariadenia mám prepojené s Dropboxom a podobnými službami (iCloud, Picasa...), viac než 16 GB (reálne 13 GB) zatiaľ nepotrebujem.

Po týždni mi najviac miesta v iPade #27-66

svet techniky

mini zaberá úžasná aplikácia GarageBand (730 MB), Navigon + offline mapa SR (300 MB), Chrome (aktuálne 130 MB), Facebook (aktuálne 110 MB), AccuWeather (90 MB), Booking.com (61 MB), Stánok 7 Plus (57 MB), iBooks (60 MB), Evernote (47 MB), Ikea katalóg (45 MB), Snapseed (33 MB), Gmail (26 MB), YouTube (26 MB), Dropbox (25 MB), Skitch (23 MB), TA3 HD (22 MB)... Aplikácií pod 10 MB je len zopár, takže sa pripravte na to, že pre ne musíte vyčleniť aspoň 2 GB priestoru, ideálne tak 5 GB. Pretože iPad je hlavne o aplikáciách, pochopiteľne. Napríklad taký český Autosalon televízie Prima je dostupný v slušnej kvalite jedine pre iOS. A je jasné, že to aj bola jedna z prvých nainštalovaných aplikácií v nedávno testovanom iPhone 5 či mojom novom iPade mini. Navyše, zaberá len 1 MB priestoru a televízny obsah čisto streamuje. V roamingu si ju tak nepozriete, ale doma na rýchlej Wi-Fi linke bez akýchkoľvek problémov. iPad mini teda využívam hlavne na zábavu, tak, ako používa väčšina ľudí svoje placky s dotykovými obrazovkami. Televízor doma nemáme, ani nám nechýba, v čom nás utvrdzujú aj pribúdajúce TV aplikácie pre tablety. Najviac času som však zabil pri GarageBande.

Ak máte trochu hudobný sluch a chceli by ste si vyskúšať komponovanie hudby alebo aspoň brnkanie akordov, lepšie využitých päť eur nepoznám. Reakcie displeja aj samotnej aplikácie sú úchvatné. Ak všeobecne platí, že žiadny androidový tablet neponúka ten ajpedovský pocit okamžitých a presných reakcií na dotyk, GarageBand pošle každý androidový tablet do kúta hanby. Ťuknem do struny a tá brnkne, jemne potiahnem a ona zahrá, potiahnem silnejšie a za-

hrá hlasnejšie. Kúpu digitálneho piána doma odkladáme na neurčito.

60 minút po kúpe Namiesto e-mailu som nainštaloval aplikáciu Gmail, ktorá notifikáciami na nové správy upozorňuje aj na uzamknutej obrazovke. Funguje vďaka technológii Push, takže e-maily chodia do iPadu okamžite. Klasický e-mailový klient som nastavil ako Gmail najmä kvôli synchronizácii kontaktov a kalendára.

V Samsungu Galaxy S III a iPade mini mám tak úplne rovnaké informácie. Automaticky. AccuWeather dokonca môže do jednotlivých dní v kalendári pridávať informáciu o predpovedanej teplote, ktorá sa potom zobrazí aj v spomínanom Samsungu. Paráda. Hneď som si stiahol aj chýbajúcu aplikáciu YouTube, tiež Chrome, Facebook, Dropbox, Evernote... Všetky aplikácie sú buď rovnako dobré ako pre Android, alebo lepšie. Objektívne. Nikto mi za chválu iOS neplatí, ani by som nemal záujem.

Večerné pozeranie YouTube videí nemá na mojich ostatných zariadeniach konkurenciu.

Obísť nemôžem ani samotné nastavenia prístroja. Ako iste viete, tu sa nachádzajú nielen nastavenia iPadu, ale aj jednotlivých (tiež doinštalovaných) aplikácií. Treba si na to zvyknúť. Tu ma potešili možnosti ako: - nerušiť - vypnutie zvukov v nastavenom čase s možnosťou udelenia výnimiek - bočný prepínač - ten môže stíšiť zvuky alebo blokovať otáčanie displeja (čo som hneď využil) - gestá multitaskingu - pomocou štyroch prstov môžete skočiť na plochu alebo listovať aplikáciami

- iCloud - 5 GB priestoru na automatickú zálohu e-mailov, kontaktov, kalendára, poznámok, fotografií, dokumentov, skladieb v rámci GarageBand aj možnosť Nájsť môj iPad. Kritika Nemôžem predsa iba chváliť. Napríklad málokto vie, že iPady bez slotu pre SIM

nepodporujú ani GPS. Je to tak. Takže ako navigáciu využijete len iPad mini cellular, drahší asi o 130 eur. Uff. Chýba mi tu LED dióda, ktorá by upozorňovala na e-maily. Veľmi som si zvykol na integrovaný Gtalk, ale ten mi stačí našťastie v smartfóne. Inak by som musel začať využívať aplikácie typu IM+ alebo Viber. Mrzí ma tiež cenový rozdiel medzi 16 GB a 32 GB verziami. Tých

32 GB by bolo lepších, ale sto eur za 16 GB navyše nedám. Bluetooth klávesnica Logitech Ultrathing Keyboard Cover mohla byť kvalitnejšia a s Apple konektorom. Hoci vydrží aj mesiac na jedno nabitie, musím k nemu používať microUSB nabíjačku. Mne to vôbec neprekáža, veď mám doma viacero zariadení s microUSB, no už z princípu je to čudný ťah. Som tiež trochu sklamaný z kvality #28-66

svet techniky

tlačidiel veľkej aj malej verzie Ultrathin Keyboard Cover, ktoré považujem za najlepšie príslušenstvo k iPadu, resp. iPadu mini. Návrhom na zlepšenie je určite zhodné rozlíšenie obrazovky s veľkým iPadom a umiestnenie reproduktorov na oboch stranách. Poslednú výhradu mám k čiernej verzii. Nielen, že k nej dostanete biele príslušenstvo, ale každé poškodenie znamená striebornú ryhu, keďže čierny je len povrch zadného krytu, nie samotný materiál.

Dnes by som si určite kúpil bielu verziu.

A to je asi tak všetko, čo mi na iPade mini prekáža. Pretože je to tenké, veľmi elegantné zariadenie s bohovskou výdržou na jedno nabitie, ktorú mu môže zavidieť každý androidový tablet podobných rozmerov. Má krásne pozorovacie uhly a výbornú reguláciu jasu, taktiež sa mi ani raz nestalo, že by som negatívne hodnotil rozlíšenie 1024 x 768 bodov. Áno, niektoré aplikácie s ním majú problém, ale ja som narazil jedine na Instagram, ktorý primárne používam na smartfóne, nie tablete.

Instagram je už navyše prítomný aj na webe. Hlasná reprodukcia zvukov je veľmi príjemná, hoci iba z jednej (spodnej) strany. Konektor Lightning nemá chybu, microUSB malo vyzerať od začiatku takto. Hardvérové tlačidlo pod displejom považujem za povinnú výbavu každého rozumného zariadenia, iPad mini ju spĺňa.

Predná aj zadná kamera patria k najlepším v tabletoch celkovo. Iní výrobcovia na kamerách do tabletov šetria, Apple dal do iPadu mini jednu z najlepších predných kamier na svete a zadná sa

takmer vyrovná tým najlepším fotoaparátom v drahých smartfónoch. Hovorím o jej kvalite, nie nastaveniach.

Verdikt Určite vidíte, že som z iPadu mini nadšený. A právom. Je to najpríjemnejší tablet na trhu. Nefandím desaťpalcovým hovädám, ani drobcom s mizernou výdržou. Načo mi je super HD rozlíšenie a najmodernejší procesor, keď po dvoch dňoch ležania zhasnutého tabletu na stole vidím 20 % výdrže preč? iPad mini ma neustále upozorňuje na novú poštu, ale ak si ho celý deň nevšímam, privíta ma v hornom riadku s 98 % stavom batérie. Ako je možné, že konkurenti toto stále nedokážu? Tu nemusím denne vypínať rôzne aplikácie na pozadí, no o multitasking neprichádzam. A reakcie na dotykové ovládanie sú presne také, aké od tabletu očakávam. Občas sa aj iPad mini zasekne, ale tomu nepripisujem žiadnu dôležitosť.

Základom dobrého tabletu sú: čo najpríjemnejšie (najtenšie) rozmery, čo najdlhšia výdrž na jedno nabitie, čo najpresnejšie a najrýchlejšie reakcie na dotykové ovládanie. Toto všetko iPad mini dokonale spĺňa. A konkurencia?

Nepíše sa mi to ľahko, ale ani jeden androidový tablet neponúka takúto používateľskú skúsenosť. Najviac som sa obával zrnitého displeja, no musím povedať, že mi ani to HD rozlíšenie Nexusu 7 nechýba. Pretože s ním by som istotne toľko spokojných chvíľ nestrávil. iPad mini je dokonalá wi-fi hračka. A nič iné som od neho ani nečakal. #29-66

svet techniky

Asus Taichi 21

ultrabookovĂ˝ favorit

#30-66

svet techniky

Asus Taichi určite patrí k vysnívaným typom notebookov. Doba praje netradičným riešeniam s vysokým výkonom, a tak sa po nedávnej skúsenosti s Lenovom Yoga 13, Sony VAIO Duo 11 alebo Samsung ATIV Smart PC dostávame ku ďalšej netradičnej konštrukcii, ktorá môže istú skupinu ľudí zaujať. Dva displeje na jednom notebooku tu totiž ešte neboli. Navyše, ten vonkajší je dotykový, a po zatvorení premení zariadenie na šikovný tablet.

Alebo ho môžu obchodníci a manažéri využiť na prezentácie na pracovných stretnutiach alebo doma na púšťanie rozprávok deťom. Možností je neúrekom.

Asus Taichi 21 kúpite na Slovensku väčšinou v jedinej možnej konfigurácii za minimálne 1500 eur, v závislosti od obchodu. Tým pádom ho môžeme považovať za notebook pre solventných používateľov, ktorí nepočítajú každé euro. Solídny ultrabook totiž kúpite už za 1 000 eur, ale iba s jedným Full HD displejom. Takže porovnanie s konkurenciou nemá význam, Taichi je pre tých, ktorí na notebook s dvomi displejmi jednoducho čakali.

Upozorňujeme vás, že iba slovenská distribúcia notebookov Asus má slovenskú klávesnicu, na českej znaky ako ť alebo ä určite nenájdete.

Porovnanie so Zenbookom Už nejaký ten piatok spokojne používam Asus Zenbook Prime UX32

s tenkým a podobne ľahkým telom, 13‘‘ Full HD displejom s matným povrchom, podsvietenou klávesnicou a podobným výkonom (Intel Core i7-3517U). Oproti nemu je Taichi menší, pôsobí ešte viac exkluzívne, vďaka Windows 8 je rýchlejší a ponúka (i vďaka druhému dotykovému displeju) viac možností. Chýbal by mi na ňom tretí konektor USB 3.0 a čítačka SD kariet, ktorú denno-denne používam.

Kvôli menším rozmerom je menšia aj klávesnica, ale na tú som si okamžite zvykol. Śípky sú pekne oddelené od ostatnej časti, Enter je veľký, ctrl a fn majú svoje typické miesto, podsvietenie na mňa pôsobí kvalitnejším dojmom a navyše vypínač notebooku nevytlačil delete o jednu pozíciu doľava. Asus opäť nelogicky umiestnil reguláciu hlasitosti na fn + F11 / F12, ale Taichi má našťastie špeciálny ovládač hlasitosti v ľavej bočnej stene, takže aj tento nedostatok považujem za vyriešený. Kvalita klávesnice aj multidotykového touchpadu je na veľmi vysokej úrovni a lepšiu si vlastne ani neviem predstaviť. K Zenbooku dostanete šikovný malý adaptér rovno do zásuvky, z ktorého ide dlhý tenký káblik až k notebooku. Taichi 21 ho dokáže využiť, ale v jeho balení sa nachádza ešte menší adaptér priamo do zásuvky, z ktorého vychádza 2,5 m dlhý káblik priamo do notebooku.

Asus tak milo prekvapil a ostatní výrobcovia mu môžu takéto šikovné riešenie úprimne závidieť. Často v taškách kolegov totiž vidím zhluky #31-66

svet techniky

káblov s veľkými adaptérmi aj k relatívne malým a ľahkým notebookom. Čo mi na Taichi 21 vyhovuje?

Som rád, že dotykový displej je len ten vonkajší, pretože ten vnútorný môže byť aspoň matný. Aj kvalita reprodukcie je mimoriadne dobrá, podobne ako na Zenbookoch. Notebook sa pri bežnej práci ani len neozve a vďaka Windows 8 ponúka väčšie možnosti než moja UX32-ka s Windows 7.

SSD disk je úplne tichý, ani ventilátor sa na Taichi 21 veľmi neozýva, takže pri písaní recenzie počuť prakticky len ťukot do klávesnice. A poviem vám, je to poriadne návykové. Čo mi na Taichi najviac chýba?

Jednoznačne slot pre pamäťové karty.

Taichi 21 je univerzálny ultrabook, tablet a notebook v jednom. Má príjemné rozmery aj hmotnosť, a tak je jasné, že to je aj stroj do terénu. A tam by som rád spracoval fotografie zo zrkadlovky. Dvojica krásnych Full HD displejov je na to ako stvorená. Tak kde sa stala chyba? Tiež by som uvítal hardvérové windows tlačidlo pod dotykovým displejom. Matná fólia na vonkajší displej by bola asi prvá vec, nad ktorou by som po kúpe Taichi 21 špekuloval.

Dva displeje Poviem pravdu, že využitie druhého

displeja si budete musieť nájsť sami.

Nebudem vám ho vnucovať. Vonku počas slnečných dní je externý displej príliš lesklý, priam až nepoužiteľný, vnútri ma zas viac baví nejaký solídny sedem- alebo osempalcový tablet.

Záver Asus Taichi je veľmi sympatický stroj, ktorý najmä v interiéri prináša zaujímavú kombináciu pracovného a zábavného zariadenia. Nesklame výdržou na jedno nabitie (náš náročný test 2:40, realita 3 - 4 hodiny bežnej práce), ani reproduktormi, ani uhlom roztvorenia, ponúka špičkovú klávesnicu s podsvietením a perfektným touchpadom, matný Full HD IPS displej patrí k tomu najlepšiemu na trhu, ale externý dotykový displej tento ultrabook predražuje natoľko, že by som si asi radšej kúpil klasický Zenbook s dvojicou SSD diskov, a ešte mi ostane na pivo. Ale dobre...povedzme, že nemáte problém s peniazmi, hľadáte čo najserióznejšie univerzálne riešenie s Windows 8 s čo najrozumnejšími rozmermi. A hoci sú rámy okolo 11,6‘‘ displejov poriadne hrubé, stále je Taichi 21 podstatne menšie než 13,3‘‘ ultrabooky. S Asusom Taichi nemusíte robiť kompromisy ako na Lenovo Yoga (kvalita klávesnice, iba jeden lesklý displej, mizerné reproduktory), Sony Vaio Duo 11 (malá klávesnica bez touchpadu, lacná plastová konštrukcia, slabý akumulátor) či Samsung ATIV Smart PC (ťažká tabletová časť a ľah-

ká pripojiteľná klávesnica = mizerný uhol roztvorenia). Asus zo svojho nápadu vyťažil maximum. Problémom tak ostáva absencia čítačky SD kariet a odvážna cenovka.

Základné parametre: 307 x 17 x 199 mm, 1255 g + 186 gramov (adaptér aj s káblami), Intel Core i7-3517 s frekvenciou 1,9 GHz, Intel Turbo Boost 2 s frekvenciou 3 GHz, Intel HD Graphics 4000, 4 GB DDR3 1 600 MHz, 256 GB SSD (reálne využiteľných asi 180 GB), 11,6‘‘ matný IPS displej s Full HD rozlíšením a druhý 11,6‘‘ lesklý

dotykový IPS displej s Full HD rozlíšením, jedna 1 Mpix a druhá 5 Mpix kamera, reproduktory SonicMaster (Bang & Olufsen ICEpower), WiFi 802.11 a/b/g/n, Bluetooth 4.0, 2 x USB 3.0, 1 x microHDMI, miniVGA, 1 x 3,5 mm audio jack, 6-článková Li-Pol batéria s kapacitou 3200 mAh, Microsoft Windows 8 Pro 64bit #32-66

svet techniky

Bezdr么tov媒 touchpad Logitech T650 #33-66

svet techniky

Posledná verzia operačného systému Windows prináša výrazne zmeny v užívateľskom rozhraní, ktoré si viac sadne s dotykovými obrazovkami. Čo však robiť, ak chcete Windows 8 používať na staršom počítači bez dotykovej obrazovky? Výrobcovia príslušenstva na seba nenechali dlho čakať a už po pár týždňoch od predstavenia sa objavujú prvé zaujímavé kúsky. Napríklad v myšiach od firmy Logitech je stredné rolovacie tlačidlo nahradené malou dotykovou plochou, vďaka ktorej si lepšie vychutnáte prostredie a jeho gestá. Od spomínaného výrobcu pochádza aj ďalšie zaujímavé príslušenstvo – bezdrôtový Touchpad T650.

Logitech Touchpad T650 sa k zariadeniu pripája pomocou Unifying prijímača, známeho z iných produktov tejto značky. Pomocou jedného prijímača dokážete k počítaču pripojiť až šesť zariadení. Z notebooku príliš nevytŕča a pri prenose v batohu ho môžete mať pokojne zastrčený. V balení sa ešte nachádza microUSB kábel, pomocou ktorého sa touchpad nabíja. Škoda, že nie je integrovaný priamo

do zariadenia, ako to býva v prípade ukrývania prijímača v bezdrôtových myšiach.

Touchpad prekvapil pomerne veľkou dotykovou plochou, na ktorú by sa pohodlne zmestili dve väčšie myšky.

Povrch dotykovej plochy nemôžem označiť inak než výborný. Sklenená plocha so soft-touch povrchom je príjemná na dotyk a prsty po nej kĺžu naozaj výborne. Menšie problémy s ovládaním nastanú, ak sa na prstoch začne objavovať pot, ale to je pre touchpady typické. Spočiatku som mal ťažšie srdce na pomerne ostré hrany, ale postupom času som si zvykol, kde a ako mám klásť prsty. V zadnej, najhrubšej časti sa nachádza microUSB konektor pripravený na nabíjanie, ktoré je indikované malou LED diódou v pravej hornej časti. Počas používania sme nestihli otestovať výrobcom sľubovanú výdrž jeden mesiac bez nabíjania, no po troch dňoch nám softvér stále hlásil plnú kapacitu. Touchpad sa zapína pomocou tlačidla v pravej stene, ktoré ľahko nahmatáte, ale na posunutie už bude potrebné

pridržanie druhou rukou.

Touchpad stojí na štyroch gumených podložkách. Dve vpredu sú pohyblivé a ide vlastne o pravé a ľavé klikacie tlačidlo na myši. Stlačenia rozpozná v približne troch štvrtinách celej plochy (zdola); dosť slušné. Touchpad mi notebook rozpoznal aj bez softvéru od Logitechu, no v tomto momente to bol iba klasický touchpad bez gest. Po nainštalovaní aplikácie, ktorú nájdete na stránkach výrobcu, som si už naplno užíval jeho bohaté možnosti.

Aplikácia SetPoint Setting vás prevedie všetkými možnými gestami aj s vizuálnou ukážkou. Niektoré si môžete zmeniť, ale ide skôr o kozmetickú zmenu. Napríklad funkciu stredného tlačidla spustíte dotykom troch prstov alebo dotykom a kliknutím.

Logitech Touchpad ponúka týchto ďalších dvanásť gest: dva prsty nahor / nadol – vertikálny posun, napríklad webovej stránky v prehliadači dva prsty doprava / doľava – horizontálny

posun, napríklad v Metre alebo Obchode s aplikáciami dva prsty k sebe / od seba – zoomovanie dvojklik a posúvanie okna tri prsty nahor – základná obrazovka Metra tri prsty nadol – zobrazenie / skrytie pracovnej plochy tri prsty doprava / doľava – krok vpred / vzad, napríklad vo Windows Prieskumníkovi alebo prehliadači potiahnutie prsta z ľavého rohu – prepínanie aplikácií potiahnutie prsta z pravého rohu – zobrazenie Charm panela potiahnutie prsta z horného rohu – zobrazenie panela Metro aplikácie štyri prsty nahor / nadol – maximalizovanie / minimalizovanie okien na pracovnej ploche štyri prsty doprava / doľava – umiestnenie okna do pravej alebo ľavej polovice obrazovky

Výhody: + gestá + výdrž na jedno nabitie Nedostatky: - vysoká cena - relatívne veľké rozmery

Záver Reakcie touchpadu sú výborné, či už ide o gestá pomocou dvoch, troch alebo štyroch prstov. Ja som si obľúbil najmä prepínanie stránok v prehliadači, na ktoré nedám dopustiť ani na myši s piatimi tlačidlami. Ak však porovnám tento bezdrôtový touchpad s mojim touchpadom na ultrabooku ASUS Zenbook, v mojom prípade dôvod na kúpu nevidím. Zenbook si poradí s ôsmimi spomínanými gestami (vlastne deviatimi; tri prsty nahor nezobrazia Metro, ale zoznam otvorených okien), a to mi stačí. Novinka pravdepodobne osloví skôr majiteľov starších notebookov, ktorí si chcú vyskúšať tento operačný systém. Ak by bola cena zariadenia tak 50 eur, asi by som sa naň nechal presvedčiť, no 80 eur je za bezdrôtový touchpad dosť.

Na druhej strane, Logitech Touchpad T650 funguje presne ako má, takže proti nemu nemám iné vážnejšie výhrady.

#34-66

témy

témy

#35-66

témy

Barcelona - mesto, ktoré nemôžete vynechať

#36-66

témy

Do Barcelony chodím každý február na Mobile World Congress, takže ju poznám z pracovného aj zábavného hľadiska. Nikdy som sa tam nekúpal v mori, vo februári to nie je úplne ono, ale pláž som samozrejme neobišiel. Nikdy som tam nebol súkromne, ba dokonca ani na futbale, ale užíval som si ju vždy plnými dúškami. Verím preto, že vám o nej dokážem popísať všetko podstatné. Teraz je totiž ideálny čas na jej návštevu.

Ak dobre počítam, už šesťkrát som úspešne pristál na Barcelona Airport (BCN) a taxíkom sa dopravil do mesta. Stálo to vždy okolo 25 eur. Počas svetovej výstavy to je najbezpečnejší spôsob dopravy priamo do hotela. Už som počul o pekne rozohratej hre zlodejov vo vlaku z letiska do mesta, ktorá skončila ukradnutím peňaženky slovenského kolegu v Barcelone. Ak teda pôjdete vlakom za príjemných 2,20 eur, poriadne si všetko ukryte do kufra a nespustite z neho oči. V Barcelone sa totiž kradne; nie je to mesto svätuškárov a v tomto smere má veľmi blízko k Bratislave. Hotel si objednajte zavčasu napríklad cez Booking.com. Nemám pocit, že by niektorá z častí mesta bola vyslovene nebezpečná, aj keď v blízkosti hlavnej turistickej ulice zvanej La Rambla (resp. okolo metro zastávky Liceu, ktorá leží na tejto svetoznámej ulici) sú aj veľmi špecifické uličky plné prostitútok a dílerov. Takže radšej hľadajte lokalitu ďalej od Rambly, a samozrejme čo najbližšie k nejakej inej zastávke metra, ktorého päť liniek síce nepatrí k najprehľadnejším na svete, ale priemerný turista sa v ňom rýchlo naučí orientovať. Pekne je napríklad okolo konečnej zastávky linky L3, Zona Universitaria, alebo všeobecne v častiach Les Corts (parky, univerzita) a Sant Gervasi (park Güell). Ešte lepšie by bolo bývať blízko pri pláži. Tá sa nachádza od centra mesta smerom hore, severovýchodne. Juhozápadná (spodná) polovica pobrežia Barcelony je čisto

priemyselná. Ak chcete mať istotu, kde je to tá barcelonská pláž, hľadajte v Google Maps pešiu zónu „Passeig Marítim Barceloneta“ alebo „Av. Litoral“. Hotely sú tu drahšie, ale kto by nechcel bývať pri mori, že?

Barcelona za pár eur Nie každý má k dispozícii stovky eur na výlet. Takže, lacná letenka nebude problém, do mesta sa dostanete aj z lacnejšieho letiska Barcelona Girona Airport (GRO), napríklad autobusom za asi 12 eur priamo spred haly.

Ubytovanie ste si už zabezpečili a teraz čo v meste? Nuž, zabudnime na drahé reštaurácie a sústreďme sa na nasávanie atmosféry. Pobehajte olympijské mestečko, poobzerajte si Gaudího domy, nahá§ajte kŕdle papagájov, ktoré tu žijú spolu s holubmi, ovoniavajte kvítnúce stromy, obdivujte palmy a starobilé uličky, nezabudnite na impozantný chrám Sagrada Familia, ktorý stále dokončujú, prejdite sa po pláži a večer? Napríklad prechádzka z Plaza de Catalunya po Ramble dolu ku soche Kolumbusa a ďalej po prístave. Vynechať nemôžete úžasný trh La Boqueria Mercat otvorený aj večer pár krokov od zastávky Liceu takmer priamo na Ramble. Môžete tu nielen nakúpiť dobroty, ale aj sa najesť. Večer je príjemný aj v parku Güell s príjemným výhľadom na pulzujúce mesto. Mimochodom, množstvo malých potravín aj cenovo dostupné jedlá do ruky (Bocatta, Pitta Hut, McDonalds, KFC) nájdete na každom kroku, treba mať len otvorené oči. V potravinách si tiež môžete kúpiť fľašu typickej sangrie a popíjať ju na pláži. Skrátka, ani ľudia s pár desiatkami eur na deň sa tu môžu cítiť komfortne.

Top zaujímavosti Všetky dôležité pamiatky nájdete na www. barcelonaturisme.com. Je ich asi milión. Kto chce vidieť a zažiť Barcelonu, určite vie kvô#37-66

témy

li čomu tam ide. Neprotestujeme ani proti využitiu Barcelona Bus Turístic - autobusu, ktorý vás aj s komentárom v 10 svetových jazykoch povozí po celom meste. Na 45 zastávkach môžete kedykoľvek vystúpiť a nastúpiť na ďalší double-decker, ktorý príde už za 5 až 25 minút, podľa sezóny. Nahradí tak nielen srievodcu, ale aj metro. Na jeden deň stojí dospelého človeka lístok na vyhliadkový autobus 26 eur, na dva dni 34 eur. Na webe www.barcelonaturisme.com môžete lístok na vyhliadkový autobus kúpiť s 10 % zľavou.

Jednoznačne odporúčam dvojdňový lístok, pretože vyhliadka prebieha na troch trasách (červená, zelená, modrá) a spolu s možnosťou vystúpiť a nastúpiť to nemôžete za jeden deň všetko pohodlne stihnúť.

Barcelona pre solventnejších Celkovú barcelonskú atmosféru dotvára katalánska strava, teda poriadna večera začínajúca okolo 19tej a končiaca pri pohári vína v neskorých nočných hodinách. Reštaurácie nie sú lacné a nájsť dobrý podnik tiež nie je sranda. Skúsil som ich niekoľko, mám aj svoje obľúbené, ale tento rok som veľmi nadšený zo stravy nebol. Teda, až na jednu výnimku priamo v prístave. Obsluha je väčšinou milá, ale vždy očakáva štedré sprepitné. Nočný život má tiež svoje čaro, podniky sú plné ľudí, je tu zábava a oplatí sa to zažiť. Výborné španielske víno tiež musíte ochutnať, ani bez džbánu sangrie na stole to v reštaurácii nejde. Ak si objednáte calvados, destilát z jablkového vína, dočkáte sa poriadnej dávky.

Tu sa totiž nehrá na 0,4 dcl ako u nás. Preto s tvrdým alkoholom v Barcelone opatrne, ráno si na moju ranu spomeniete. Na Placa d‘Espanya nájdete zrekonštruovanú arénu s obchodmi vhodnými aj na „shopping“, ale hlavne s celkom príjemnými reštauráciami na streche, ktoré sú ideálne na večerné posedenie. Keď už si budete objednávať jedlo, #38-66

témy

nemôžete vynechať výborné tapas - malé porcie predjedla rôzneho typu, ktoré môžu kľudne vytvoriť sýtu kombináciu nahrádzajúcu hlavný chod. Výborné sú bagety alebo kúsky chleba potreté rozmačkanými paradajkami. Tie sú základnou prílohou k akémukoľvek jedlu. Nezabudnite na katalánsku šunku, morské potvory, ochutnať musíte typickú ryžovú Paellu, skrátka, nebude to lacné, ale bude to zaručene výborné. Väčšina reštaurácií má jedálny lístok pri vchodových dverách, o cenách si tak rýchlo spravíte názor. Ak v prvý deň objavíte dobrú reštauráciu, kľudne ju navštívte aj o deň neskôr. Šťastie si treba vážiť aj v Barcelone.

MWC 2013 Ale aby som sa nevenoval len zábave... Od tohto roka sa výstava Mobile World Congress, ktorej sa ako redaktori Fony.sk pravidelne zúčastňujeme, presunula z centra mesta na úplne nové výstavisko na okraji. Malo to svoje výhody aj nedostatky, no Katalánci opäť dokázali, že to nie je žiaden národ lajdákov. Pred výborne zorganizovanou dopravou a celkovou starostlivosťou o návštevníkov skladáme klobúk. Vychutnajte si teda zábery z úplne nových hál plných odborníkov z oblasti mobilných technológií. Ročník 2013 bol síce produktovo slabší, no i tak MWC ostáva najlepšou akciou svojho druhu na svete. Verím, Barcelona, že sa o rok spolu opäť uvidíme.

#39-66

témy

Ľavou zadnou Fajnové lievance

#40-66

témy

Mlieko, vajce a múku ma domá každý, tak prečo denne kupovať pečivo, keď si takúto jednoduchú dobrotu môžete kedykoľvek spraviť? Bez konzervačných látok a iných zbytočností, ktoré sa v kupovanom trvanlivom i bežnom pečive často nachádzajú. Žiaľ. Ale obráťme list a poďme k nášmu receptu. Hneď v úvode vás poteším, že rovnaký postup, ale bez kypriaceho prášku, platí aj pre fajnové palacinky.

Tentoraz som si pre vás pripravil aj množstvá jednotlivých prísad. Takéto jedlá odporúčam robiť v jednej mise položenej na

digitálnej váhe a po pridaní každej prí- aby ste si vedeli predstaviť, ako hustá má sady len váhu vynulovať. Jednoduché a finálna zmes byť. Odteraz to už budete vedieť a množstvá prísad kľudne meniť. praktické.

Položím teda misu na váhu a vynulujem. Šup tri vajcia, 30 g bežného alebo vanilkového cukru, ktorého výrobu sme vám predstavili v Riview 16/2012, 2 g soli (dve štipky) a pekne to vyšľaháme vidličkou alebo metličkou. Opäť digitálnu váhu vynulujeme a pridáme 300 g (alebo 3 dcl) mlieka. Premiešame, vynulujeme a zahustíme 200 g polohrubej múky. Ja polovicu nahrádzam hladkou múkou.

Množstvá som uvádzal najmä z dôvodu,

Do zmesi pridajte 10 g škoricového cukru. Spolu s vanilkou dodajú cestu špecifickú chuť. Pozor, cesto nemá byť škoricové, ide len o nádych korenia. Rozpustené maslo sa tiež zíde, môžete však podvádzať priliatím 20 g slnečnicového oleja. No a na záver nezabudnite na jeden prášok do pečiva, ktorý odlišuje lievance od palaciniek. Ak budete robiť cesto zo 4 alebo 5 dcl mlieka, jeden prášok do pečiva bude stále stačiť, netreba to s ním preháňať.

Cesto nechajte aspoň pár minút odstáť, zohriať sa na izbovú teplotu. Vajíčka aj mlieko ste totiž určite vytiahli rovno z chladničky, múku z chladnej špajze...že?

Veľkú a hrubú teflónovú panvicu, ktorá pekne rovnomerne roznáša teplo po celej ploche zohrejte na strednom ohni.

Naberačkou do stredu vylejte zmes a čakajte. Prvý lievanec spravte radšej menší, postupne množstvo odhadnete. Ja na stredne veľkom ohni strednej úrovne nechávam lievanec narásť pod pokrievkou, až dokiaľ sa horná časť cesta nepremení z riedkej na hustú. Potom drevenou plo-

chou varechou cesto podoberiem a otočím. Jeden kúsok na ohni pripravujem asi dve minúty z každej strany. Odhadom.

V amerike sa na teplom lievanci nechá rozpustiť pravé maslo a potom naň nalejete javorový sirup alebo lekvár. Mňam.

Výbornou kombináciou je tiež potretie lievanca (alebo palacinky) tenkou vrstvou Nutelly a hrubou vrstvou vyšľahaného tvarohu s trochou mlieka a vanilkového cukru. No nič, ideme si dať lievance zas.

Tými doma nikdy nič nepokazím.

#41-66

témy

Fotoreportáž: Notebook Expo 2013

#42-66

témy

Výstava, ktorú organizuje počítačový magazín PC REVUE hodnotíme ako najvydarenejšiu akciu tohto druhu na Slovensku.

Vyše päťtisíc účastníkov ju minulú sobotu navštívilo v novej budove FIIT STU v bratislavskej Mlynskej Doline. Nové priestory pravidelnej akcii prospeli.

V stánkoch rôznych firiem ako HTC, Intel, Nechýbalo ani hlavné pódium s množstvom Samsung a mnohých ďalších tu nechýbali aktivít. Bohatým programom sprevádzal nenajnovšie produkty, návštevníci tiež ocenili únavný moderátor Slavo Jurko. odborné poradenstvo zástupcov týchto spoločností.

#43-66

témy

Jednou z atrakcií bol nepochybne vodeodolný tablet Fujitsu Chýbať nemohli ani pekné hostesky, partnerky technologicalebo unikátny ultrabook Lenovo Yoga, ktorý sme nedávno kých nadšencov zase cenili Dámsky klub a možnosť odfotorecenzovali aj v magazíne Riview 2/2013. grafovať sa v stánku Canon pred a po skrášlení v špeciálnych priestoroch.

#44-66

témy

Na výstave sme mohli vidieť všetky vekové kategórie. V stánku Asus nás zaujala táto tenučká bezdrôtová klávesnica.

V miestosti venovanej hrám sme mohli pozorovať silný kontrast - ako sme ešte nedávno šermovali joystickmi pred veľkými CRT televízormi, a ako sa pred kamerami a snímačmi herných konzol skáče dnes po celej obývačke.

#45-66

témy

Výstava prvých počítačov a rôznej techniky spred dvadsatich rokov nám pripomenula, akou rýchlosťou počítačové technológie neustále napredujú.

Alternatívou ku Xboxu Kinect boli na výstave jedinečné interaktívne hry na „dotykovom plátne“ alebo za volantom Motion-Sim 4DOF racing simulátora.

#46-66

témy

korešpondenti magazínu Riview V magazíne PC REVUE často rozoberáme tému bezpečnosti a využitie najmodernejších prvkov na ochranu používateľa. Nedávno sme sa venovali téme Anti-Theft, osobne som písal článok, ako si zvoliť heslo, ktoré bude takmer neprelomiteľné a pritom ľahko zapamätateľné. Ale ako sa hovorí, obuvník chodí občas bosý, a ani kováčova kobyla to nemá jednoduché. Pred pár týždňami mi približne 7:30 ráno volá číslo s predvoľbou 0961, a keďže táto predvoľba patrí polícii, tušil som, že niečo nebude v poriadku. Najskôr si overili niekoľko údajov a spýtali sa, kde som nechal v noci zaparkovaný automobil. V ten moment som si bol takmer istý, že je zle. Síce my ho tí „dobráci“ neukradli úplne, rozbili však zadné sklo a z kufra si odniesli batoh plný elektroniky. Škoda asi za

3 000 eur. Napriek tomu, že mám na aute tmavé sklá a zadné plató bolo zatiahnuté, dobre viem, že to bola čisto moja hlúposť. Veci sa jednoducho v aute nemávajú nechávať. A potom sa začala celá zábava, keď som si spomenul, čo všetko na notebooku bolo – práca za posledných 8 rokov, osobné fotografie za 10 rokov, atď. Našťastie som mal k všetkému zálohu (asi mesiac starú), ale zlodej mal ľahký prístup k všetkému spomínanému. Heslo na vstup do operačného systému som nepoužíval, k rôznym systémovým prostriedkom a vzdialeným serverom bol prístup automaticky povolený. A keď sa ma vyšetrovateľka na polícii spýtala, prečo som si na novom ultrabooku neaktivoval Anti-theft, iba som zložil hlavu do rúk a priznal si, aký som neschopný „obuvník“.

Už niekoľko dní testujem robotický vysávač iRobot Roomba 780. Postupne pripravujem jeho recenziu do nasledujúceho vydania, no už teraz viem, aký veľký pomocník v domácnosti to je. Ak si v budúcnosti budeme kupovať nejaký nový domáci spotrebič, bude to pravdepodobne takýto automatický zmeták. Výhody drahej Roomby nájdete v Riview 5/2013, no už teraz vám môžem prezradiť, že budem viac chváliť než kritizovať. Ako vidím, vonku vykuklo slniečko, takže si idem sadnúť na terasu. A krpec nám zatiaľ povysáva kuchyňu s obývačkou. Ja potom už len vyprázdnim nádobku plnú prachu a smetí. No neznie to fajnovo?

Richard Hombauer, magazín Riview

Jozef Orgonáš zástupca šéfredaktora PC REVUE

#47-66

témy

Som filmový fanúšik. Môžu za to moji rodičia, ktorí už rok či dva po nežnej revolúcii doniesli domov videoprehrávač. Zároveň mi posledné roky začalo čoraz viac záležať nielen na kvalite filmu, ale aj médiu, ktoré mi ho sprostredkuje. Síce sa to na začiatku nestretlo s pochopením manželky (ženy, my proste bez hračiek nebudeme), po ôsmich rokoch som začal uvažovať nad novým televízorom.

Hodilo sa to aj preto, že rodičom už odchádzal ich staručký CRT s uhlopriečkou 25 palcov. LCD od Toshiby im s 37 palcami pripadá obrovská. Čo tak asi povedia na môj nový nákup...

Ako novinár mam tú výhodu, že som si osobne mohol vyskúšať aspoň tucet modelov. Zistil som, že veľkú rolu vo vciťovaní sa do deja u mňa hrá aj veľkosť uhlopriečky. Hľadal som teda niečo nad 55 palcov. Po kvalitatívnej, a potom aj veľkostnej stránke bola mojim snom 65-palcová plazma od Panasonicu. Ale cenovku nad 2 500 eur považujem za extrém. Oplatilo sa mi ale čakať na ten správny okamih.

Po predstavení tohtoročných modelov zrazu klesla cena modelov z vlaňajška o riadny kus. V marci 2 200, v apríli 1 500 eur! Neváhal som a tieto riad-

ky už píše spokojný majiteľ 65-palcovej plazmy Panasonic ST50. Nedávno som si pustil rozšírenú edíciu Blu-ray filmu Avatar a odvtedy som jednoznačným zástancom plazmovej technológie. Má síce nevýhodu mierne vyššej spotreby, ale na celovečerné filmy som nič lepšie zatiaľ doma nemal. O kontraste a tmavosti čiernej je zbytočné sa baviť, farebná vernosť aj plynulosť obrazu sú ukážkové. Hlavne po malej kalibrácii. Alebo animované filmy... Tie všeobecne vyzerajú fajn, ale na tejto plazme som si dokonca užil aj Madagascar 3. Záverečná nočná scéna s výbuchmi farieb je akoby robená pre kontrastné plazmové obrazovky. Vizuálny zážitok par excellence. Veľmi ma tiež prekvapilo príjemnejšie, plynulejšie a akési mäkšie sledovanie HD záznamu futbalového zápasu než na kvalitnom LCD. Ak niekto denne pozerá Súdnu sieň, Superstar, Búrlivé víno a Televízne noviny, tomu odporúčam LED. Ale kto chce v podstate obrovský monitor na full HD filmy a seriály, prípadne futbalové majstrovstvá, tam by mu Panasonic plazmy mohli fakt sadnúť. Tak, ako mne.

Marián Biel, eTrend.sk

#48-66

témy

Asi pred polrokom som začal pociťovať, že môj vyše štvorročný notebook má už svoje najlepšie časy za sebou a melie z posledného. Koncom januára som to už nevydržal a začal sa obzerať po kandidátoch na nového spoločníka. Keďže som vlastnil 14-palcový ASUS, prvou z podmienok bola táto alebo menšia uhlopriečka. Notebook často prenášam, a tak 15,6-palcové monštrum nepripadalo do úvahy. Ďalšími podmienkami boli podsvietená klávesnica a čo najlepšie rozlíšenie, minimálne 1 600 x 900 bodov. Pomerne bohatá ponuka notebookov vyzerala bohato iba dovtedy, kým som nezadal tieto moje podmienky. Nakoniec som sa dopracoval k dvojici značiek – Asus a Samsung. Áno, Samsung.

Značka ktorá sa ešte donedávna u nás doma vynímala iba na veľkej mraznič-

ke. Pred rokom by som ani len nesníval, že do zúženého výberu značiek notebookov zahrniem aj ju. Mnohé recenzie však vychvaľovali konštrukciu a najmä chladenie, a tak som odhodil všetky predsudky. Ultrabooky Series 9 sú pekné, ale v pre mňa akceptovateľnej konfigurácii drahé. Ideálne riešenie prišlo neskôr, nové kúsky radu Series 7. Full HD rozlíšenie, matný displej, podsvietená klávesnica, SSD disk, kovová konštrukcia a akceptovateľná cena. Najnovšie správy hovorili o príchode koncom februára, a tak som bol rozhodnutý počkať. Ultrabooky však neprichádzali a z mojej trojice ostala dvojica. Predsa len, po štyroch rokoch vymením ASUS za ASUS? Vyzeralo to tak. Ich Zenbooky si okolie veľmi pochvaľovalo. Zenbook Prime má síce SSD disk, ale do útrob tela sa nedostanete a mne pripadalo 4 GB operačnej RAM pamäte na ultrabook so 64bitovým procesorom akosi málo. Nakoniec som teda siahol po lacnejšom modeli Asus UX32VD-R4002P. RAM si plánujem rozšíriť v najbližšej dobe a klasický 500 GB harddisk doplnený malým SSD neskôr vymením za 256 GB SSD, ale až keď ceny trochu klesnú. Po mesačnom používaní môžem skonštatovať, že túto kúpu neľutujem. Na matný 13-palcový Full HD displej je naozaj radosť pozerať a podsvietená klávesnica je na nezaplatenie. S operačným systémom Windows 8 som sa zžil asi po prvých

troch hodinách a rozumieme si dobre.

Na fórach nájdete množstvo zástancov a fanúšikov tejto verzie, ale ja by som sa zaradil niekde uprostred. Nie som z neho namäkko, ale ani mi neprekáža.

Prvá dlaždica patrí pracovnej ploche, do ktorej sa hneď po štarte prepínam.

Obľúbil som si niektoré skratky, hľadanie cez tlačidlo Win a následné písanie a najmä gestá, s ktorými si touchpad veľmi dobre rozumie. Tlačidlo štart mi vôbec nechýba. Kúpu by som zopakoval zas a už teraz sa teším, keď mu do útrob vdýchnem novú energiu v podobe väčšej RAM a SSD disku.

Matúš Riško, Fony.sk

Keď som si vyberal svoje posledné slúchadlá, House of Marley Exodus bol jeden z modelov, po ktorom som, priznám sa, poškuľoval hlavne kvôli vzhľadu. Na pohľad veľmi pohodlné, s imidžovým dreveným mostom, no cenovka prekračujúca 100 eur ma odradila. Voľba tak padla na úplne iný model rovnakej značky, no neskôr sa mi model Exodus podarilo šťastnou náhodou vyhrať. Typicky Marleyovské eko balenie hneď prekvapilo elegantným puzdrom na slúchadlá. K lacnejšiemu modelu som dostal látkové vrecko, k drahšiemu už bola pribalená pomerne rozmerná cestovná taška so zapínaním. Keďže slúchadlá nie je možné nijakým spôsobom skladať, spolu s látkovým puzdrom (taškou) zaberú dosť miesta. Pri vybalení slúchadiel som sa nejakú chvíľku kochal dizajnom, špeciálne dreveným mostom a trojicou cvokov po oboch stranách, ktoré slúžia na uchytenie náušníkov. V prípade modelu Marley Exodus sa teda nekoná žiadne vysúvanie mosta slúchadiel, všetko je to o odopínaní a pripínaní náušníkov na jeden z troch cvokov. Hoci ide o pomerne nepraktické riešenie, aj tak ma tieto dizajnové prvky chytili za srdce. Exodusy sú skrátka jedny z najkrajších slúchadiel, aké som kedy videl. Slúchadlá najčastejšie použí-

vam s iPhonom (hudba) a tabletom Google Nexus 7 (seriály, YouTube), vždy s vypnutým ekvalizérom. Hneď ako si odslúžili svoju povinnú jazdu a zvuk sa ustálil, Exodusy prekvapili veľmi peknou reprodukciou hudby v rámci celého pásma. Hutný kopák, ale aj činely či elektrické gitary dostávajú svoj priestor, aby vyzneli tak, ako to mám rád. Slúchadlá sa výborne hodia ako na elektroniku (house, minimal, drum and bass), tak na poprockových Coldplay, Placebo či klavírovo-elektronického Flashbulba, M83 alebo Bjork, ktorej song All Is Full Of Love pri počúvaní‘ vyvoláva zimomriavky.

So slúchadlami som spokojný aj po stránke komfortu. Mäkké vankúše náušníkov výborne tlmia okolitý hluk, tlak na uši je zanedbateľný a nosenie slúchadiel je pohodlné aj v kombinácii s okuliarmi. Na záver len zhodnotím, že za 120 eur by som si zrejme zvolil z rozumu iné slúchadlá, pravdepodobne niečo z ponuky Sony, ale keďže som ich vyhral a som s nimi mimoriadne spokojný, dôvod meniť nemám. Pre tých, ktorých Marley Exodus oslovili mám ešte jeden tip. Poohliadnite sa po nich radšej na Amazon.co.uk, kde sa dajú nájsť za cenu pod 60 libier.

Michal Krajčír, DoUcha.sk

#49-66

témy

Nové Áčko, v mojom prípade Mercedes-Benz A180, sa ani len nepokúša dostať vás na praktické ťaháky konkurencie. Telesná schránka, vysoká palubná doska, výborný volant a sedačky ako vystrihnuté z konceptu, to je koláž, kde vpravo hore nájdete symbol <30. Bez kompromisov je aj motorická ponuka. Už v základe dostanete jednašestku turbo so 122 koňmi. Hanbu si s týmto motorom neurobíte nielen v meste, ale aj mimo neho. Krútiaci moment 200 Nm bohužiaľ nedával ochutnať príplatkový

dvojspojkový automat 7G-DCT, ktorý po pridaní plynu automaticky vyhnal otáčky dohora. Jeho algoritmy sú vyladené tak, že všetky tri jazdné režimy (automatický, manuálny, športový) plynule korigujete plynovým pedálom, prípadne pádlami pod volantom. Skutočnou šľahačkou na Áčku je jeho podvozok s plne nezávislým zavesením. Už v základnej (komfortnej) konfigurácii je na naše cesty s pascami na mamuty tvrdý ažaž. Má výbornú smerovú stabilitu, minimálne náklony a schopnosť

excelentne vyrezávať zákruty.

Podobné vlastnosti sa v nižšej strednej triede nehľadajú ľahko. A určite nebudú stáť 12 990 eur, na tretinky bez navýšenia, a so zimnými gumami grátis. Takže čo s tou cenou? Ku 23 280 eurám treba prirátať aspoň základný balík, ktorý zovňajšku pridá napríklad 16-, alebo ešte lepšie 17-palcové disky a interiéru krásne športové sedadlá. V cene však už máte zahrnuté poistky na 3 roky a servis na 6 rokov.

Ladislav Holop, ZaVolantom.eu

Downsizing, downsizing, downsizing.

Akoby nič iné vo svete moderného motorizmu neexistovalo. Tento výraz označujúci zmenšovanie objemov motorov pri zachovaní ich výkonu sa stal neoddeliteľnou súčasťou všetkých tlačových správ automobiliek, symbolom dnešnej doby a čo je asi najhoršie, nárokuje si na pozíciu synonyma starostlivosti o životné prostredie. Samozrejme, celé je to len póza, ekologické motory sú totiž technicky aj technologicky tak náročné, že len na ich vývoj a výrobu minú automobilky toľko prostriedkov, že by z nich postavili niekoľko starších, a žiaľ aj spoľahlivejších konštrukcií. Nehovoriac o ich životnosti a reálnej spotrebe, ktorá v

mnohých prípadoch preskakuje veľké motory zodpovedné za topenie ľadovcov na póloch. Ak mám byť úprimný, problém je aj v nesprávnom spôsobe ich používania, o tom však teraz písať nechcem. Skôr ma zaujalo, že na pozadí celého toho ekodivadla občas vzniknú konštrukcie, ktoré naozaj fungujú. Jednou z nich je bezpochyby litrový trojvalec EcoBoost od Fordu. Keď som o ňom počul prvýkrát, považoval som to hlúpy vtip. Najmä informácia o príprave Focusu 1.0 EcoBoost znela viac než úsmevne, objem necelý liter a tri valce na pomerne ťažký kompakt je predsa len silná káva. O to väčším šokom bolo, keď to auto Ford naozaj postavil a ono vážne fungovalo. Konštruktéri Fordu sú pre mňa skutočnými hrdinami. Svet síce nespasia, no odhaľujú, koľko neobjaveného potenciálu v sebe spaľovací motor ešte ukrýva. Ako nedávno ukázal Renault s trojvalcom 0.9 TC, postaviť malý prepĺňaný motor nie je vôbec jednoduché. Môžete mať peňazí koľko chcete, či sa oháňať skúsenosťami z F1, no aj tak vám nič z toho nezabráni v tom, aby ste na trh neposlali polotovar. Motor, ktorý jednoducho nefunguje. Koniec koncov, svoje si s agregátom 1.2 TSI užil aj Volkswagen.

Ford však akoby predbehol dobu. Pozrite, z downsizingu nadšený nie som, ak to má však znamenať príchod motorov ako je EcoBoost, tak prečo nie?

Václav Lipavský, Auto.Pravda.sk #50-66

témy

Potrebujete rodinné auto bez kompromisov (konečne), ktoré zvládne všetky možné a nemožné situácie v bežnom živote? Máme. Potrebujete pohodlné, rýchle a bezpečné? Máme.

Vlastne potrebujete dobré veľké auto s dobrými prevádzkovými nákladmi? Máme. Nepíšem o troch autách, ale fakt o jednom. Píšem o najvýhodnejšom kaufe do 30 tisíc eur, a akokoľvek som pátral, nič lepšie som nenašiel. Až ma to núti rozmýšlať, že či niekto pri tvorbe cenníka nespravil chybu. Nie je to nezmyselné pseudo offroadovo sa tváriace anikombi anilimuzina anihatchback SUV, ale plnohodnotný van, v ktorom sa môžte odviezť pohodlne rýchlo a lacno.

Takto má vyzerať auto s veľkým A. Na nič nehrá, len robí to čo sľubuje a robí to perfektne. Neponúka jazdu

na úrovni F1 za 4,5 l na sto pri 350 koňoch, ani vlastnosti špeciálu pripraveného vyraziť na Dakar už od 13 990, dokonca Vám nesprostredkuje nevšedné rodinné zážitky na štvrtinky, len čo vyleziete z garáže. Je to jednoducho rodinný van s normálnym použiteľným motorom. Solídnych 140 koní je akurát dosť aj na štvorkolku, interiér nemá chybu funkčnosťou aj estetikou, a čo je najlepšie, podvozok na 17 palcových kolesách je jedna báseň - príjemne tuhý, ale komfortný, a pri tom auto nevyzerá, že potrebuje 18+ kolesá, aby sa na neho dalo pozerať. Seat Alhambra. Po dlhej dobe van, v ktorom máte reálny pocit veľkého kombi pri šoférovaní a používaní. Takže žiadne kompromisy, len samé výhody: vyššie nastupovanie, výborný výhľad (bixenóny výrazne v

noci zlepšujú) a v nepodstatnom rade normálna spotreba okolo siedmich litrov nafty. Elektrické bočné dvere síce osobne zabuchnete skôr, ale ten transformer, keď sa pohýna z parkoviska a dvere sa pri tom zatvárajú, stojí za to. Štvorkolka v kombinácii s ESP ponúka dostatok zábavy a bezpečnosti na snehu, ktorého máme vďaka globálnemu otepľovaniu čoraz viac. Síce konkrétne auto malo všetko po čom srdce zapiští (okrem kože, BT, Navi a určite ešte nejakej hlúposti), ale myslím, že aj normálne vybavená Alhambra úplne stačí. Takže, keď nepotrebujete mať pocit, že vyleziete na Gerlach v zime, v noci a na letných, nemáte čo riešiť.

Aston, večný kritik

Pokazilo sa mi Koleso; tak prezývame náš Renault Koleos.

Presnejšie kompresor klimatizácie. Buchot jak sviňa, hlavne na voľnobehu. Našťastie v záruke, dokonca len 800 km do pravidelnej servisnej prehliadky. Tak som hneď volal do bratislavského Istrosu, kde som auto kupoval aj servisoval naposledy a šiel by som tam v nasledujúcich dňoch tak či tak. Už v telefonáte som pochopil, že krízanekríza, na okamžitú diagnostiku vážneho problému a rýchlu opravu môžem zabudnúť. Ľudia už asi nevedia čo s peniazmi, a tak všetci práve teraz dávajú svoje autá do servisov, pomyslel som si. Bola streda poobede a celá rodinka na výlete ostala v našom hlavnom meste bez auta. Našťastie mi pomohol kamarát Roman, ktorý pre Techbox práve testoval Rapid. Že nech si ho do piatku požičiam, aspoň mu poviem postrehy; dva dni bez testovačky v pohode prežije. Rapid je fajn a ja som si ho aspoň pripomenul pred finálnym doladením dávnejšie napísaného testu do aktuálneho magazínu Riview. Dva dni ubehli ako voda, zo servisu náznak, že by auto mohlo byť opravené v sobotu.

Tak som z piatka do soboty ostal s kamarátmi v Bratislave. Ráno ma telefonát do servisu uviedol do reality: Môžete servisákovi tvrdiť, že nie ste z Bratislavy, že ste len do piatku mali vybavené náhradné vozidlo, že všetko včera vyzeralo v poriadku, aj servis hotový, aj kompresor vymenený... Keď to chlapi nemajú poriadne vyskúšané a servisák si piatkový hraničný termín zapamätá ako pondelok, môžete sa aj rozkrájať. Tak som si požičal bratovu trinásťročnú Corollu, moje prvé auto. Štyri dni v japonskom

trojdveráku ma uviedli do reality. Kde je klimatizácia? (Pred siedmimi rokmi ti nechýbala.) Kde sú štvrté a piate dvere? (Päťdverová jazdená Corolla bola toho času nezohnateľná.) Kde je preboha odlomená kľučka vodičových dverí? (Vraj sa nedá samostatne kúpiť.) Prečo hydraulická vzpera na dverách batožinového priestoru nefunguje? (Pretože aj takéto veci sa opotrebúvajú.) Prečo mám zarovno hlavy na križovatke svetlá vedľa stojaceho Touarega? (Pretože koncom deväťdesiatych rokov ľuďom záležalo na rozumnejších veciach než na „čo najväčšej káre s čo najlepším výhľadom na cestu“.) Najprv som si pripomenutie môjho prvého auta užíval, motoricky, konštrukčne aj kvalitatívne je to nadčasový stroj, presnú manuálnu prevodovku mu môžu závidieť snáď všetky francúzske a talianske autá na svete, ale keď si raz zvyknete na poriadny kufor, solídnu výbavu, spomínaný výhľad na cestu, ťažko sa vám vracia späť. Rešpekt ku kvalitným jazdenkám nestrácam, ani nechcem pôsobiť povýšenecky, ale po pár dňoch v trinásťročnej Corolle viem dve veci - hoci je to mimoriadne kvalitný stroj s perfektnou jednaštvorkou pod kapotou ideálny pre začiatočníka, doba pokročila a ja som si už akosi zvykol na lepšie.

Nové autá i nové funkcie v nich majú skrátka niečo do seba. Škoda len, že aj obyčajný pravidelný servis takého auta pozostávajúci z kontroly vozidla a výmeny oleja dnes stojí vyše 250 eur. Potom sa nemôžem čudovať, že ľudia stále jazdia v trinásťročných Corollách...

Richard Hombauer, magazín Riview #51-66

témy

Už je tomu presne 25 rokov, čo na plátna kín po prvý krát vstúpila legenda akčných filmov a do nášho povedomia sa zapísala krvou padlých nepriateľov. Reč je o Johnovi McClanovi. Newyorkskom policajtovi, ktorý má dar byť vždy na nesprávnom mieste v nesprávny čas.

Všetko to začalo útokom teroristov na Nakatomi Plaza v LA, pokračovalo to únosom lietadla a obsadením letiska, bombovými útokmi na New York a končilo kyberútokmi na americkú infraštruktúru. Keď už sme si mysleli, že John odišiel do zaslúženého výsluhového dôchodku, ako blesk z jasného neba prichádza jeho piate nedobrovoľné dobrodružstvo. Príbeh Smrtonosnej pasce 5 je celkom

jednoduchý. John sa usadil, založil si rodinu, z ktorej vzišli dve deti. Krásna dcéra Lucy a večne problémový syn Jack. John sa dozvedá že jeho syn je až po uši v problémoch a je zatknutý za vraždu v Moskve. John sa preto rozhodne odcestovať za ním a pokúsiť sa mu pomôcť. Avšak to čo vyzeralo ako dovolenka v Rusku, sa ihneď po prílete zmení na zbesilú naháňačku a boj o holý život. Jack si totiž znepriatelil Ruskú mafiu. Piata Smrtonosná pasca je prvým filmom v sérii, ktorý sa neodohráva v USA, čo dáva filmu čerstvý nádych. John McClane v podaní Bruca Willisa je opäť vo forme a je neodolateľný.

Každú situáciu rieši s nadhľadom a jemu charakteristickým humorom.

Príbeh má spád a dokázal ma veľmi rýchlo pohltiť. Špeciálne efekty a kaskadérske kúsky boli skvelé a päťka v tomto smere neostala ostatku série nič dlžná. Johnov syn Jack je mladý, horkokrvný muž, ktorý robí všetko cielene, podľa vopred pripravených plánov.Tvorcovia filmu sa snažili vyzdvihnúť kontrast medzi otcom a synom a to nielen v akčných scénach ale hlavne v spoločných rozhovoroch.

Chceli tým naznačiť budúcnosť tejto filmovej série? Dúfam, že nie.

Keďže sa film natáčal v Budapešti tak hviezdne hollywoodske herecné obsadenie bolo doplnené hercami z Maďarska a okolitých krajín vrátane Slovenska. To vie určite každý Slovák, keďže istého času toho boli plné noviny. A tak na pár sekúnd sa tu blisol napr. Rytmus (v kine zožal väčší aplaus ako samotný Bruce Willis), Roman Luknár, či Martin Hindy, ktorý si zahral člena ruského teroristického komanda a bol zároveň aj dablérom Bruca Willisa. V jednej malej úlohe sa blisol aj herej Ján Gallovič. Toľko Slovákov v Hollywoodskom filme sa len tak nevidí a už len to je dobrý dôvod si na tento film skočiť do kina.

Celkovo vo mne Smrtonosna pasca 5 zanechala celkom dobrý pocit, zo zhliadnutia skvelého „akčáku“. Mala síce nejaké muchy ale ja som sa veru výborne bavil. Dúfam, že o Johnovi McClanovi budeme ešte počuť. A dúfam, že čo najskôr.

Vydavateľstvo Odeon milujem.

Takmer vždy sa mi trafia do knižného vkusu a inak to nie je ani pri ich novinke Pohádka od Jonasa T. Bengtssona. Pohádka je príbehom otca a syna, ktorí (nevedno prečo) neustále putujú z miesta na miesto.

Otec strieda zamestnania, syn nechodí do školy a spolu striedajú rôzne byty. Čitateľ nevie, ako sa postavy volajú, prečo alebo pred čím utekajú, čo sa stalo v ich minulosti, že sa musia neustále presúvať. Všetky tieto otázky sa vyjasnia až v úplnom závere knihy. Je to príbeh syna - on je aj rozprávačom. Najdôležitejším v jeho živote je jeho múdry a svojský otec, ktorý učí svojho syna vidieť veci inak a dáva mu vedomosti, ktoré by sa v škole nenaučil. Je to silný príbeh o vzťahu otca a syna, no zároveň v sebe má odkazy na dnešnú spoločnosť, na ľudí, ktorí sú ako ovce a prijímajú všetko, čo im spoločnosť&politici predkladajú. Je to príbeh o tom, ako byť iný alebo sa o to aspoň pokúsiť. Je to príbeh o tom, že netreba svet vidieť čiernobielo a vytvárať si zbytočné predsudky. A o tom, že hranica medzi normálnym a nenormálnym je tenká a nikdy nevieme, na ktorej strane skončíme.

Jana Šlinská, Martinus.sk

Radovan Urbanovič, čitateľ #52-66

svet motorov

svet motorov

#53-66

svet motorov

Nová ŠKODA Superb (facelift 2013)

So vzhľadom jazvečíka už Škoda nič nenarobí. Trochu krkolomné tvary prednej a zadnej časti však vyžehlila dlho očakávaným faceliftom. Na európsky trh bude nový model uvedený už koncom júna 2013. Superb na prvý pohľad zaujme úplne novou prednou časťou a zadnou časťou v štýle nového dizajnového jazyka značky. Predok vozidla dostal širšiu masku chladiča a úplne novo tvarované predné svetlomety. Prvýkrát je možnosť objednať bi-xenónové svetlomety s integro-

vanými LED svetlami pre denné svietenie.

Nová je tiež kapota s logom automobilky, nárazník s hmlovkami, aj predné blatníky.

Ako píše partnerský portál Zavolantom.eu, zadná časť oboch karosárskych variantov je takisto prepracovaná. Grafiku zadných svetiel tvoria hneď tri pruhy diód. Novinkou sú aj dva nové metalické odtiene šedá Metal a biela Moon. Modernizovaná bola tiež paleta 16- až 18-palcových kolies z ľahkej zliatiny. K dispozícii je celkovo deväť variantov

troj- a štvorramenných volantov. V ponuke sú tiež nové poťahové látky a dekory. Drobného vylepšenia sa dočkali aj piate dvere TwinDoor. Tak, ako predtým, sa tieto dvere otvárajú v režime „sedan“, alebo „liftback“, po novom však má každý z týchto režimov svoje vlastné ovládacie tlačidlo. Cestovanie na zadných sedadlách teraz spríjemňuje nová funkcia. Prvýkrát je možné ovládať sedadlo spolujazdca vpredu elektricky zo zadného miesta. Škoda pripomína aj existenciu

strešného okna s integrovanými solárnymi článkami, ktoré poháňajú ventilátor klimatizácie pri vypnutom zapaľovaní. K dispozícii je modernizovaný systém Automatic Parking Assistant, ktorý okrem pozdĺžneho parkovania a výjazdu z radu zaparkovaných vozidiel dokáže pomôcť aj pri priečnom parkovaní.

Jednotlivé agregáty sú tabuľkovo až o 19 % úspornejšie, ako u aktuálneho modelu, čo má na svedomí predovšetkým systém stop-štart s rekuperáciou brzdnej energie. Najúspornej-

šie prevedenie GreenLine teraz spotrebuje iba 4,2 l nafty na 100 km. Zmeny sa dotkli aj ponuky modelov s pohonom všetkých štyroch kolies. Model s motorom 2.0 TDI (103 kW) bude vo verzii 4×4 spriahnutý s ručne radenou prevodovkou, výkonnejšia verzia „štvorkolky“ 2.0 TDI (125 kW) bude spolupracovať so 6-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou DSG.

#54-66

svet motorov

Nový Renault Clio Grandtour od 9790 eur

Renault na slovenský trh uviedol kombi verziu modelu Clio, Renault Clio Grandtour.

Na nás krátke Clio veľmi nezapôsobilo – je pekné, ale nepraktické. Veľa lesklého plastu a viacero ďalších nepraktických riešení.

Verzia Grandtour rieši priestor nad hlavou, ktorého je na zadných sedadlách o 1,5 cm viac. Osoba s výškou do 180 cm nebude mať v Cliu Grandtour problém ani vpredu, ani vzadu. Tiež batožinový priestor narástol na takmer 450 litrov a plnohodnotné rezervné koleso našlo svoje miesto vonku, zospodu kufra. To je praktické riešenie najmä pri plne naloženom aute – nemusíte kvôli výmene kolesa vyberať všetku batožinu von.

Oproti hatchbacku si za prívlastok Grandtour priplatíte 600 eur. Spoľahnúť sa môžete na päťročnú záruku (do 100 000 km) a dočkáme sa aj naftového motora 1.5 dCi s au-

tomatickou prevodovkou EDC. V najnižšom stupni Authentique je Grandtour k dispozícii s benzínom 1,2 l (54 kW / 75 k) za 9 790 eur a spomínaným turbodieselom 1.5 dCi (55 kW / 75 k) s cenovkou 12 190 eur. Vzhľadu iste nepomôžu čierne spätné zrkadlá, kľučky dverí, ani strešné lišty, zachraňujú ho len štandardné denné LED-ky pre denné svietenie. Čo Grandtour zanedbáva na vonkajších detailoch, vynahrádza vnútornou výbavou. V základe totiž nechýba napríklad palubný počítač, asistent rozjazdu do kopca a tempomat! Bohužiaľ jedinou možnosťou, ako sa dostať ku klimatizácii, je rovno si ju zaškrtnúť, čo stojí rovných 800 eur. Žiadne alternatívne riešenie vo forme balíku s inými prvkami Renault neponúka. Zadné sedadlá sú delené v pomere 1/3 : 2/3 štandardne, rovnako ako výškovo a pozdĺžne nastaviteľ-

Euro NCAP: 4 autá s 5 hviezdičkami

ný volant. Sklápať sedadlo spolujazdca nie je možné v najnižšej výbave, za 200 eur je možné v strednej výbave, a štandardne ho dostanete až v najvyššom stupni. Pre výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča musíte ísť do strednej výbavy. Možno vás nato upozornia aj priamo v predajni, no 1 200-eurový príplatok za stredný stupeň Expression nemusia byť najhoršie investované peniaze. Dostanete pekné chromované strešné lišty, lakované spätné zrkadlá aj kľučky dverí. Interiér bude bohatší o spomínanú klimatizáciu, sieť na uchytenie batožiny a, čo je takisto zaujímavé, multimediálny a navigačný systém Media Nav s navigáciou, Bluetooth, vstupmi USB, Jack, iPod a ovládaním pod volantom.

Kompletný cenník a živú fotogalériu nového Renaultu Clio Grandtour nájdete na partnerskom webe Zavolantom.eu

European New Car Assessment Programme opäť rozdávali hviezdičky. Dvadsať žltých symbolov rozdelili medzi štvoricu automobilov, každému zhodne - po päť hviezdičiek. S plným počtom obišla Škoda Octavia, Renault ZOE, Toyota Auris a RAV4. Tretia generácia Škody Octavia si po prvýkrát v histórii na svoje konto pripísala plný zisk piatich hviezdičiek. Kabína novinky veľmi dobre chráni pasažierov pri čelnom náraze, rovnako ako pri kolízii zozadu. Octavia získala plný počet bodov za bočný náraz, zato narazenie na stĺp odhalilo nedostatky, ktoré sa prejavili najmä vo veľkom preťažení hrudníka.

Novinka z dielne Škody je pomerne bezpečným miestom aj pre detských pasažierov, za ochranu 18-mesačných detí pri sedačke umiestnenej proti smeru jazdy skórovala s plným počtom bodov. Ďalším testovaným vozom bol elektromobil Renault Zoe. Aj napriek vyššej hmotnosti (1 468 kg) dokázal spoľahlivo ochrániť svoju posádku. Veľmi dobré hodnotenie dostal Renault pre dospelú posádku pri čelnom strete a plné skóre pri bočnom náraze. Naopak, stráca na silnom preťažení hrudníka pri náraze na stĺp. Nový

Auris preukázal schopnosť dobre ochrániť posádku rôznej výšky sediacej v rôznych pozíciách. Pri simulácii bočného nárazu však došlo k otvoreniu zadných dverí na strane vodiča. To znamená nebezpečenstvo pre cestujúcich vzadu, začo bol voz penalizovaný.

Za ochranu 18-mesačného dieťaťa získal Auris plný počet bodov, nadmernému pohybu neboli vystavené ani figuríny 3-ročných detí.

Pomerne dobre vykĺzla testovacia figurína aj v roli zrazeného chodca. Auris má šetrný predný nárazník, hranu nad maskou chladiča, aj kapotu. To však platí len o častiach blízko stredovej osi vozidla. Smerom k stĺpikom čelného skla sa podmienky po náraze zhoršili. Posledným päťhviezdičkovým modelom je nová Toyota RAV4. Drobný šrám na 5-hviezdičkovom výsledku zanechal nedostatočne nafúknutý airbag vodiča, vďaka čomu došlo ku kontaktu hlavy figuríny s volantom. Hoci bola Toyota za tento prešľap penalizovaná, ochrana hlavy bola hodnotená ako adekvátna. Ravka získala plný počet bodov za bočný náraz a veľmi dobré hodnotenie za náraz na stĺp.

#55-66

svet motorov

S klasickým vodičákom budeme jazdiť aj na väčších skútroch

Nový Citroen C4 Picasso

Poslanci schválili novelu zákona o cestnej premávke, ktorá umožní vodičom s vodičským preukazom skupiny B jazdiť na motocykloch skupiny A1 so zdvihovým objemom do 125 cm3, výkonom do 11 kW (15 k) a automatickou prevodovkou.

Slovensko sa tak pravdepodobne pridá k našim západným susedom, ktorí takisto do svojej legislatívy zapracovali európsku smernicu 2006/126 ES platnú od 19. januára 2013. Novelu zákona pre SR ešte musí podpísať prezident. Brusel si od tejto zmeny sľubuje rozvoj individuálnej dopravy na motorkách v mestách. Vydýchnuť by si mali predovšetkým centrá miest, kde je situácia s automobilovou dopravou a parkovaním už roky neúnosná. Problémom je, že slabé „päťdesiatky“ a babety s konštrukčnou rýchlosťou do 45 km/h, na ktorých možno s Béčkovým vodičským jazdiť aj teraz, nedokážu držať tempo s dopravou, takže zvlášť na mestských obchvatoch je jazda s nimi nebezpečná. Skútre s väčším motorom a výkonom 11 kW nemajú problém prekonať 100 km/h, vďaka absencii manuálneho radenia sú aj menej náročné na obsluhu. V Čechách táto možnosť existuje od januára, u nás by mala začať platiť 1. mája tohto roku. Čerství držitelia vodičských preukazov však budú môcť na skútre presadať až dva roky od získania preukazu na osobné auto. Druhým limitujúcim faktorom je možnosť riadiť skútre tejto kubatúry len u nás, prípadne v krajinách, v ktorých táto smernica platí.

Ako zaujať medzi veľkopriestorovými MPV-éčkami? Šokovať! Nové C4 Picasso sa pridáva k úzkej skupinke áut s nekonvenčným dizajnom. Napadá nám len Nissan Juke a nový Jeep Cherokee. Novinka meria na dĺžku 4 430 mm, na šírku 1 830 mm a na výšku 1 610 mm. V porovnaní s predchodcom je teda o 40 mm kratšia, zato s o 55 m dlhším rázvorom. Má kratší predný previs (-70 mm), nižšie uložený blok motora (-40-50 mm), aj podlahu (-20 mm) a širší rozchod kolies (vpredu +82 mm, vzadu +31 mm).

Dôležitým parametrom je aj nižšia hmotnosť o 140 kg, ktorú sa podarilo dosiahnuť vďaka úplne novej podlahovej platforme EMP2. 70 kg úspora pripadá na podvozok a zvyšných 70 kg na karosériu. C4 Picasso tak dosahuje hmotnosť o číslo menšieho Citroënu C3 Picasso! C4 Picasso si vystačí s pomerne malými motormi, žiadny z nich totiž nedosahuje kubatúru vyššiu ako 1,6 litra. Benzíny zastupuje atmosférický motor 1.6 VTi (88 kW) a prepĺňaný 1.6 THP (115 kW). Bezpochyby lepší odbyt dosiahne naftový motor 1.6 HDi

s výkonom 66 kW alebo 85 kW, ktorý si podľa typu prevodovky a výkonu vypýta priemerne len 3,8 – 4,2 l nafty na 100 km. S výnimkou základnej motorizácie VTi 120 majú všetky verzie 6 rýchlostných stupňov. Toľko suché čísla. Pravdou však je, že zákazníkov skôr ohúri exteriér, pretože takto doteraz žiadny iný Citroën nevyzeral. Štandardným prvkom bude dozadu natiahnuté čelné sklo.

Kabína, či skôr skleník, tak dosiahne rekordne veľkú presklenú plochu 5,3 m2. Dianie v kabíne sa točí okolo dvoch displejov. Horný

dosahuje uhlopriečku 12 palcov a zobrazuje informácie o jazde alebo navigáciu. Aj menší, 7-palcový dotykový displej je súčasťou štandardnej výbavy a zobrazuje napríklad údaje o klimatizácii, audiu alebo telefóne. Za príplatok je k dispozícii systém 360 Vision, ktorý prostredníctvom 4 kamier zobrazuje dianie okolo vozidla z vtáčej perspektívy. Aj napriek kompaktnejším rozmerom sa našiel priestor na zväčšovanie objemu kufra. Ten má po novom objem 537 až 630 litrov v závislosti od polohy zadných sedadiel.

#56-66

svet motorov

Nové Porsche Panamera (facelift 2013)

Porsche Panamera je na trhu už nejaký ten rok, a tak sa aj tento modelový rad konečne dočkal faceliftu. V tomto prípade však upútajú skôr technické novinky. Tou najviditeľnejšou je takpovediac druhý karosársky variant s predĺženým rázvorom osí kolies. Novinka

je určená pre Čínu, kde radi predlžujú prakticky čokoľvek. Panamera síce nie je príkladom vozidla, v ktorom sa majiteľ preváža na zadných sedadlách, v prípade tejto čínskej lahôdky sa to možno čoskoro zmení. Aziati budú mať k dispozícii verziu predĺženú o

150 mm, píše server Zavolantom.eu. Prakticky celý prírastok pripadá na vrub priestoru pre zadných pasažierov. Druhou modernizovanou oblasťou je motorická technika, ktorá sa týka všetkých svetových trhov. Úplne bol vymenený jeden zážihový motor a zvyšoval

sa výkon elektrickej aj dieselovej jednotky.

V prípade verzie Panamera S došlo k výmene osemvalcového agregátu za 3,0-litrový šesťvalec biturbo s výkonom 309 kW (420 k) a krútiacim momentom 520 Nm. Výkon v porovnaní s predchodcom narástol o 20 koní

a 20 Nm, pričom spotreba klesla takmer o pätinu. Pod nôž sa dostal aj diesel 3.0 D. Ten vo svojej súčasnej podobe disponuje nie príliš oslnivou hodnotou 184 kW (250 k) a 550 Nm. Po novom má ponúknuť výkon zvýšený na rovných 221 kW (300 k).

#57-66

svet motorov

Rozhovor Karolína Topolová: Nepatrím k ľuďom, ktorí vodu kážu a víno pijú Žien vo vedení veľkých firiem venujúcich sa automobilovému biznisu veľa nenájdeme. Karolína Topolová je výnimkou. Roky viedla slovenské zastúpenie AAA AUTO, dnes šéfuje celej firme.

Na stretnutí s novinármi ste spomínali, že dnes už nie sú ženám automaticky priraďované malé autá, ale často práve tie väčšie. Myslíte si aj vy osobne, že väčšie auto je bezpečnejšie?

Rozhoduje farba vozidla o jeho cene pri výkupe? Máte vo firme nejaké tabuľky, ktoré štatisticky vyhodnocujú potenciál predaja danej farby určitého modelu? Ak trebárs prídem do predajne s ružovým Golfom, bude hneď jasné, že zaň dostanem menej peňazí?

Určite áno. Sama som toho príkladom. Aj trh to tak vníma, predaje SUV vozidiel rastú.

Nuž, tabuľky... Je jasne dané, ktoré farby sú príplatkové, alebo ktoré sú obľúbenejšie.

Napríklad biela farba je dnes atraktívna, najmä na luxusných vozidlách. Takže existujú kritériá, podľa ktorých sú naši zamestnanci vyškolení o tom, za aké farby na akých modeloch sa pripláca.

Takže neplatí, že ženy všeobecne kupujú červené autá...

Nie. Ale tá biela je veľký fenomén. Kedysi bola zatracovaná, dnes je žiadaná. Hnedá metalíza je tiež vysoko hodnotená. A tá bude samozrejme zohľadnená aj v cene pri výkupe vozidla.

Je rozdiel vo vnímaní značiek Hyundai a Kia na Slovensku a v Českej republike?

Ani nie. Tieto trhy sú si veľmi podobné. Samozrejme, že Kia je na Slovensku obľúbenejšia, pretože sa tu vozidlá tejto značky vyrábajú a Hyundai je zas o trochu populárnejší u nás, no rozdiely sú to minimálne.

Takže ten rozdiel tam je, ale nie je výrazný.

Presne tak.

A aké auto šoférujete vy?

Služobný Mercedes-Benz GL 500. A som s ním veľmi spokojná.

A kupoval sa do firmy ako nový?

Nepatrím k ľuďom, ktorí vodu kážu a víno pijú. Kupoval sa už ako ojazdené vozidlo po predchádzajúcom majiteľovi. Je však pomerne nové, aktuálne má jeden rok.

A akú má farbu?

Bielu.

Z akého auta ste do GL-ka presedlali?

Mercedes-Benz ML 500, ročník 2005. Výmena bola nutná len z dôvodu veku a počtu kilometrov, inak som s ním bola tiež veľmi spokojná.

Existuje nejaká funkcia, ktorú predchádzajúce auto neponúkalo a teraz na ňu nedáte dopustiť?

Predtým som vôbec nekládla dôraz na odvetrávanie kožených sedadiel a dnes je jasné, že budem túto funkciu v prípade koženého interiéru vyžadovať.

ML-kom v budúcnosti nevyšlo, rozhodne to bude vozidlo typu SUV a pravdepodobne rovnakej značky.

A aká funkcia, resp. výbavový prvok sa vo vašom aktuálnom aute nenachádza, no v tom ďalšom zaručene bude?

Tak to teda netuším. Ale vzhľadom k tomu, že môj manžel je automobilový znalec, určite nejakú špecialitu nájde a bude trvať na tom, aby som ju v aute mala. Ja však nie som veľmi náročná, už z tým predchádzajúcim ML-kom som bola nadovšetko spokojná.

Lenže pracujem v obchode s automobilmi, a tak sa snažím zaujímať o rôzne funkcie vozidiel, ktoré sú dnes na trhu k dispozícii. A ešte radšej si ich vyskúšam osobne.

A čo tak vyhrievaný volant?

No vidíte, ten nemám. Ďakujem za tip. :)

A aké bude vaše budúce auto?

Túžim po najnovšom modeli Mercedes-Benz ML, keďže GL je väčšie auto a my s manželom zatiaľ nemáme deti. Ak by to s tým #58-66

svet motorov

Škoda Rapid 1.2 TSI rozumné auto za nerozumnú cenu

#59-66

svet motorov

Je vôbec treba dlhý úvod? Každý už Rapid videl, počul o ňom a mnohí sa v ňom už istotne aj viezli. Ale dobre. Už ste to veľakrát počuli a ja to musím zopakovať.

Rapid je drahý. Motor 1.2 MPI (alebo HTP) sa doň absolútne nehodí, takže šup pohľad na 1.2 TSI a sme na úvodnej cene 12 430 eur za holé auto vo výbave Active so štvorročnou zárukou obmedzenou na 60 000 km bez mechanickej klimatizácie, tónovaných skiel, diaľkového ovládania centrálneho uzamykania, palubného počítača aj čítacích lampičiek. Za 12 990 vám Renault ponúka faceliftovaný Fluence 1.6 110k v najvyššej výbave Privilege s vymoženosťami ako bezkľúčové ovlá-

danie, parkovacie senzory, automatická klimatizácia, dažďový senzor, autorádio s Bluetooth či automatické stmievanie vnútorného spätného zrkadla. Ak sa chcem takémuto Fluencu vyrovnať, potrebujem silnejšiu verziu 1.2 TSI a top výbavu Elegance za akciových 15 630 eur. Zaplatím tak vyše 2500 eur naviac a stále bude Rapid za Fluencom zaostávať. V oboch prípadoch budú autá vnútri vyzerať dobre, škodovka ponúkne horšiu výbavu, ale modernejší (aj náchylnejší) turbo motor s príjemnou spotrebou a väčší kufor s lepším prístupom.

Ako len Rapid obhájiť? Nuž, vyzerá cel-

kom solídne. Oproti Fabii priam luxusne.

Má bohovsky veľký kufor s úžasným nakladacím otvorom. Rodina bude nadšená.

Nakladacia hrana síce mohla byť nižšia, avšak dodržanie pevnosti vozidla zrejme konštruktérov nepustilo a mne to vlastne nikdy neprekážalo. Miesta na nohy vzadu je požehnane, nad hlavou to tiež nie je najhošie. K tomu pridajte vymoženosti ako škrabku na ľad vo dvierkach nádrže či bezpečnostnú vestu pod sedadlom vodiča a nezabudnite na vynovené logo s okrídleným šípom, ktoré u nás na niektorých zákazníkov pôsobí ako magnet.

Nepomohlo. Fabií sa u nás vo februári predalo takmer 300 kusov, podobne je

na tom aj Octavia, ale Rapidov si prevzalo iba 115 majiteľov. Vyzerá to tak, že u nás bude Rapid najčastejšie firemným autom za odmenu - teda pre šikovnejších zamestnancov, ktorí si zaslúžia viac než Fabiu, ale Octaviu dostať nemôžu, keďže na tej jazdia vedúci pracovníci. V marci sa však situácia otočila, Rapid sa predával ako teplé rožky. Bude za tým istotne nejaká zľava alebo odber vozidiel veľkou firmou.

Ak sa na Rapid pozerám z pohľadu majiteľa Fabie, ide o pokrok. V interiéri sú síce použité lacné plasty, ale príjemných tvarov. Všetko vyzerá seriózne a nekon-

fliktne. Výhrady tu môže mať každý, ale nečudujem sa ani ľuďom, ktorí si interiér Rapidu pochvaľujú. Aj mne sa celkom páči. Na pohľad dokonca veľmi.

Rapid ponúka od základu denné svietenie. Ak však chcete byť videní, radšej vždy otočte typický volič vľavo od volantu do polohy stretávacích svetiel, s ktorými sa rozsvietia aj zadné obrysovky. Na každej strane uvidia vodiči za vami štvoricu žiaroviek, takže ak sa aj jedna vypáli, ostávajú ešte tri. Aké praktické. S denným svietením ostáva prístrojový panel zhasnutý, čo považujem za výhodu (pre pochopenie si prečítajte test B-Maxu). Pri #60-66

svet motorov

cúvaní mi síce veľmi chýbali parkovacie senzory, ale večer som si pochvaľoval dvojicu silných cúvacích svetiel. Hmlovka je vzadu zastúpená jedinou žiarovkou.

Do obrovského kufra s plnohodnotným kolesom pod dnom položím ruksak. Aj lekárnička a ťažné lano sa zmestili pod podlahu, trojuholník je zas šikovne zložený z druhej strany nakladacej hrany. Pochvalu si zaslúžia oká pre upevnenie siete a háčiky na zavesenie tašiek.

Vetrovku hodím na zadné sedadlá. Tu ocenia zadní cestujúci množstvo priestoru na nohy, traja dospelí sa tam však

budú tlačiť. Priestoru na lakte je tu o 7 cm menej než v spomínanom Renaulte Fluence, v ramenách sú široké takmer rovnako. Vpredu sú si šírkou interiéru Rapid s Fluencom podobné, takže ak máte pocit, že je táto škodovka extrémne úzka, je to v danej kategórii áut naozaj len pocit.

Horšie je to so sedadlom. Nie je veľmi pohodlné, aj keď na prvý pohľad pôsobí luxusne. Pekne vykrojené, s dostatočne dlhým sedákom...všetko sa ukáže po hodine jazdy. Regulácia sklonu operadla funguje „po japonsky“, teda pákou. Tento systém nie je najpresnejší, ale mám ho rád. Škoda len, že predné operadlo spo-

lujazdca nie je možné sklopiť. To ponúkne až Octavia, ktorá je tak na prevážanie dlhých predmetov či núdzový nocľah vhodnejšia.

Plastový štvorramenný volant testovaného auta je chudobný, ale drží sa dobre.

Páčky pred ním fungujú štandardne, Rapidu nechýba ani trojblik smeroviek. Prístrojový panel je elegantný, prehľadný, palubný počítač zobrazuje všetky potrebné údaje. Navyše máte vždy k dispozícii dve samostatné počítadlá - od posledného naštartovania a od posledného ručného vynulovania. Prepínate ich tlačidlom v spodnej strane pravej páčky. Vonkajšia

teplota sa nachádza aj v rámci údajov palubného počítača, aj v hornom riadku autorádia Swing. Aby som len nechválil; spomenúť musím digitálny ukazovateľ stavu paliva v nádrži a úplnú absenciu teploty motora. Špeciálna modrá dióda síce upozorňuje na studený agregát, ale ona po chvíli od naštartovania zhasne a je po paráde. Za takéto úsporné opatrenia by som vývojárov trestal.

Predné tlačidlá elektrického ovládania okien neponúkajú automatický dojazd a vo dverách mi veľmi chýba lepšie uchytenie v časti s lakťovou opierkou. Madlo je totiž veľmi blízko ku pántom, čo vytvára

zbytočne neefektívny pákový mechanizmus. Ak ste fyziku na základnej škole neprespali, istotne chápete. Dovieranie všetkých dverí by si tiež zaslúžilo doladenie. Čerešničkou na torte je absencia ovládania zadných okien vo dverách vodiča aj v najvyššej možnej výbave.

Autorádio Swing s inverzným displejom a mimoriadne intuitívnym ovládaním si zaslúži pochvalu. Vždy som ho mal rád pre svoju prehľadnosť, spoľahlivosť za všetkých svetelných podmienok aj estetické riešenie. AUX konektor som našiel pri ručnej brzde, USB som zrejme hľadal márne. V nižších výbavách sa musíte #61-66

svet motorov

uspokojiť so štvoricou repro výhradne v prednej časti kabíny, hoci to podľa mriežok vyzerá, že ich je v aute aj desať.

Ručná brzda sa po zatiahnutí dotýka lakťovej opierky so šikovným úložným priestorom v spodnej polohe. Zažil som to už na zopár autách (najma Peugeotoch) a považujem to za poriadny prešľap. Akoby Rapid nik pred uvedením na trh netestoval. Lakťovú opierku môžete našťastie v niekoľkých úrovniach zdvihnúť, resp. odložiť do vertikálnej polohy.

Vo vyšších výbavách je dokonca použitá klasická lakťová opierka na stredovom tuneli. Zvláštne. Klasickú brzdu som si užíval pri rozjazdoch do kopca, hill-holder je k dispozícii za príplatok.

Jazdné vlastnosti Rapidu nie sú nijak úžasné, ale ani si nezaslúžia kritiku. Škoda Rapid je v prvom rade mimoriadne

ľahká, čo sa priaznivo odzrkadlí na spotrebe, navyše si až tak nežiada silnejší motor než testovaný 1.2 TSI v 86-koňovej verzii. Tú silnejšiu mám síce oveľa radšej (oceníte ju najmä pri predbiehaní), ale Rapidu stačí aj agregát, ktorý som parkoval pár dni pred naším domom. Ide totiž o mimoriadne tichý motor ideálny do mesta a na okresky. S ľahkou nohou sa vám odvďačí spotrebou 5,5 - 6,0 l / 100 km, problém nastáva v momente, keď použijete Rapid na podnikanie. Výrobcom udávaných 5,1 l / 100 km dosiahnete len ťažko. Účtovník z vás bude mať radosť. Vlastne, vy sa „poďakujete“ legislatíve a hlavne výrobcovi naháňajúcemu sa za čo najnižšou teoretickou spotrebou.

Marketing predsa nepustí. Rýchla diaľničná jazda znamená spotrebu nad 7,5 l / 100 km, s tým sa musíte zmieriť, hoci vydarená päťstupňová prevodovka točí na diaľničnom limite len 3000 ot. / min.

Niekoľko dní som strávil aj za volantom 105-koňovej jedna-dvojky a mám pocit, že bola v praxi o čosi úspornejšia. Všetko to však sú údaje palubného počítača, ktoré nemusia vždy hovoriť pravdu. Pozor na to.

Na diaľnici som už pociťoval nevýhodu ľahkej konštrukcie, ešte horšie to bolo pri silnom vetre. S tým musíte počítať.

Podvozok je slušný, no Rapid je také to typické dunivé auto. S nerovnosťami sa vysporiada veľmi pekne, ale dunenia z cesty po nekvalitnej ceste moju ženu automaticky rozbolela hlava. A ja jej rozumiem.

Auto bolo obuté do šestnásťpalcových gumených topánok. Po tejto skúsenosti Rapid odporúčam jednoznačne s hrubšími a komfortnejšími „pätnástkami“.

Prevodovke šiesty prevodový stupeň vô-

bec nechýba, pretože 1.2 TSI je mimoriadne pružný motor, ktorému nevadí ani jazda okolo 1200 ot./min. Občas som tak z diaľnice cez okresku až po rovinku v obci nemusel vôbec meniť piaty prevodový stupeň na nižší. V meste som potom najčastejšie jazdil na štvorke, ktorá tiež motor zbytočne nevytáča. Ten krásne plynule zaberá už od 1500 otáčok, vytáčanie motora nie je vôbec nutné, nad 3500 otáčok priam zbytočné. Dámy a páni, toto skrátka nie je typický benzínový motor spred desiatich rokov.

Záver Tak komu je Rapid určený? V meste si pri jeho veľkorysých rozmeroch užijete nízku hmotnosť vozidla, a tým pádom príjemnú spotrebu 1.2 TSI, ktorý netreba pri rozjazdoch veľmi vytáčať. Nad iným motorom ani neuvažujte. Vážne. Poteší vás aj malý

polomer otáčania. Pri bežnom parkovaní aj vystupovaní z auta oceníte úzky tvar auta, pri parkovaní do radu vozidiel by to však chcelo kratšiu verziu (hatchback), v ktorej bol Rapid známy ako koncept.

Možno sa jej aj naozaj dočkáme. Začal som síce negatívne, ale koniec až taký tragický nebude. Rapid je nekonfliktné auto, ktoré by mohlo krásne nadviazať na úspechy prvej Fabie Combi. Pevne verím, že Škoda prehodnotí svoju cenovú politiku a Rapid sa stane skutočne ľudovým autom, pretože jeho cenovku dnes považujem nadhodnotenú o minimálne tisíc eur. Dobrá rada na záver: nenechajte sa zlákať veľkými kolesami; na šestnástkach je Rapid príliš tvrdý, preto určite radšej zvoľte komfortnejšiu a lacnejšiu pätnásťpalcovú alternatívu.

#62-66

svet kníh

svet kníh

#63-66

svet kníh

svet kníh

NIžNé TIPy: Päť DôVODOV NA RADOSť!

Knižné tipy: Päť dôvodov na radosť!

le vychádzajú nové a nové knihy, vďaka čomu Neustále vychádzajú nové a nové knihy, vďaka čomu mi ľahké prehliadnuť tie, ktoré skutočne stoja za je veľmi ľahké prehliadnuť tie, ktoré skutočne stoja za osť. A práve preto vám každý týždeň prinášame pozornosť. A práve preto vám každý týždeň prinášame itulov, ktoré nás upútali, uchvátili a my sme výber titulov, ktoré nás upútali, uchvátili a my sme ch povedali: “Tak toto musíme odporučiť aj si pri nich povedali: “Tak toto musíme odporučiť aj Pozrite sa každý pondelok na novinky minulého ďalej!” Pozrite sa každý pondelok na novinky minulého a nezabudnite si ich pridať do svojich wishlistov. týždňa a nezabudnite si ich pridať do svojich wishlistov. dnuť dobrú knihu je až príliš jednoduché.

Prehliadnuť dobrú knihu je až príliš jednoduché.

Justin Cronin – Dvanástka Justin Cronin – Dvanástka Čakanie bolo dlhé, predlhé, ale nakoniec Čakanie bolo dlhé, predlhé, ale nakoniec sme sa predsa len dočkali! Teda dočkáme sme sa predsa len dočkali! Teda dočkáme sa približne o mesiac… Konečne je tu posa približne o mesiac… Konečne je tu pokračovanie výborného sci-fi trileru Priekračovanie výborného sci-fi trileru Priechod! Guillermo del Toro síce medzitým chod! Guillermo del Toro síce medzitým dokázal, že rovnaká téma sa dá spracovať dokázal, že rovnaká téma sa dá spracovať kvalitne aj na podstatne menšom priestokvalitne aj na podstatne menšom priestore, ale to našu radosť nijak neumenšuje. re, ale to našu radosť nijak neumenšuje.

Dámy a páni, post-apokalyptický svet Dámy a páni, post-apokalyptický svet plný upírov opäť čaká na vašu návštevu! plný upírov opäť čaká na vašu návštevu!

A tentoraz to bude ešte napínavejšie ako A tentoraz to bude ešte napínavejšie ako naposledy. Ani vy sa už neviete dočkať? naposledy. Ani vy sa už neviete dočkať?

Pavel Vilikovský – Prvá a posledná láska Pavel Vilikovský – Prvá a posledná láska

Erik Larson – V pavilóne šeliem Erik Larson – V pavilóne šeliem

Je veľa druhov lásky a tá, o ktorej sa hoJe veľa druhov lásky a tá, o ktorej sa hovorí v dvoch novelách Pavla Vilikovského, vorí v dvoch novelách Pavla Vilikovského, nezodpovedá celkom predstave, ktorá sa nezodpovedá celkom predstave, ktorá sa nám pri tomto slove zvyčajne vybaví. Nienám pri tomto slove zvyčajne vybaví. Niekto možno v príbehu úspešného fotografa kto možno v príbehu úspešného fotografa pochybujúceho o význame svojej práce v pochybujúceho o význame svojej práce v rýchlo sa meniacom svete nijaký ľúbostný rýchlo sa meniacom svete nijaký ľúbostný motív nepostrehne, a aj v príbehu dôchodmotív nepostrehne, a aj v príbehu dôchodcu, ktorý sa pri svojej dobrovoľníckej práci cu, ktorý sa pri svojej dobrovoľníckej práci musí vyrovnávať s dramatickými osudmi, musí vyrovnávať s dramatickými osudmi, aké ľudstvu pripravilo dvadsiate storočie, aké ľudstvu pripravilo dvadsiate storočie, by sme erotické vzplanutie hľadali márne. by sme erotické vzplanutie hľadali márne.

A predsa je ich ústrednou témou láska, lásA predsa je ich ústrednou témou láska, láska utajená, nepriznaná a často neopätovaka utajená, nepriznaná a často neopätovaná, láska, o ktorú hrdinovia noviel napriek ná, láska, o ktorú hrdinovia noviel napriek všetkým svojim neúspechom a zlyhaniam všetkým svojim neúspechom a zlyhaniam neprestávajú bojovať. Je to láska k životu neprestávajú bojovať. Je to láska k životu – k svojmu vlastnému i k životu ostatných, – k svojmu vlastnému i k životu ostatných, bez ktorých by ten náš nemal zmysel. bez ktorých by ten náš nemal zmysel.

Asi len máloktorý svedok výnimočných Asi len máloktorý svedok výnimočných historických udalostí si v tej chvíli uvehistorických udalostí si v tej chvíli uvedomoval, že zažíva zlomové obdobie ľuddomoval, že zažíva zlomové obdobie ľudských dejín. Inak tomu nebolo ani v prípaských dejín. Inak tomu nebolo ani v prípade amerického veľvyslanca Dodda, ktorý de amerického veľvyslanca Dodda, ktorý pôsobil v Berlíne. V rokoch 1934 až 1936. pôsobil v Berlíne. V rokoch 1934 až 1936.

Vlastne až pri čítaní jeho denníkov a s odVlastne až pri čítaní jeho denníkov a s odstupom niekoľkých desaťročí si môže čitastupom niekoľkých desaťročí si môže čitateľ so zimomriavkami na chrbte uvedomiť teľ so zimomriavkami na chrbte uvedomiť plný rozsah hrôzy, ktorú veľvyslanec opíplný rozsah hrôzy, ktorú veľvyslanec opísal. Šialené berlínske dobrodružstvo nesie sal. Šialené berlínske dobrodružstvo nesie v sebe hrozbu vojny a pripomína elegantv sebe hrozbu vojny a pripomína elegantný triler plný krvilačných monštier, ktoný triler plný krvilačných monštier, ktorých šarm je v skutočnosti ubíjajúci, lebo rých šarm je v skutočnosti ubíjajúci, lebo ich činy sú odstrašujúcim príkladom v ich činy sú odstrašujúcim príkladom v histórii. Hoci vieme, ako to všetko skončí, histórii. Hoci vieme, ako to všetko skončí, knihu čítame s neobyčajným pôžitkom. knihu čítame s neobyčajným pôžitkom.

Mark Owen, Kevin Maurer – Neľahký Mark Owen, Kevin Maurer – Neľahký deň – Pamäti príslušníka Navy Seal deň – Pamäti príslušníka Navy Seal Mnohí ste ju chceli, mnohí ste ju pýtali.

Mnohí ste ju chceli, mnohí ste ju pýtali.

A vydavateľstvo Ikar vaše priania vyA vydavateľstvo Ikar vaše priania vyslyšalo. Nech sa páči, autobiografická slyšalo. Nech sa páči, autobiografická spoveď vojaka, ktorý bol členom tímu spoveď vojaka, ktorý bol členom tímu zasahujúcemu proti najslávnejšiemu tezasahujúcemu proti najslávnejšiemu teroristovi sveta Osamovi bin Ládinovi, je roristovi sveta Osamovi bin Ládinovi, je tu! Neľahký deň umožní čitateľovi stať sa tu! Neľahký deň umožní čitateľovi stať sa spolu s Owenom a ostatnými vybranými spolu s Owenom a ostatnými vybranými príslušníkmi dvadsaťštyričlenného tímu príslušníkmi dvadsaťštyričlenného tímu svedkom prípravy na najväčšiu misiu ich svedkom prípravy na najväčšiu misiu ich života. Detailný opis vpádu od havárie vrživota. Detailný opis vpádu od havárie vrtuľníka, ktorá Owena takmer stála život, tuľníka, ktorá Owena takmer stála život, až po rádiové hlásenie potvrdzujúce bin až po rádiové hlásenie potvrdzujúce bin Ládinovu smrť predstavujú významnú kaLádinovu smrť predstavujú významnú kapitolu moderných dejín. pitolu moderných dejín.

Per Petterson – Na Sibiř Per Petterson – Na Sibiř A na záver si dáme skutočnú literárnu A na záver si dáme skutočnú literárnu chuťovku! Skvelý román Na Sibír bol nochuťovku! Skvelý román Na Sibír bol nominovaný na Severskú cenu za literatúru, minovaný na Severskú cenu za literatúru, čo je taká škandinávska obdoba Nobelovej čo je taká škandinávska obdoba Nobelovej ceny. A právom! Pripravte sa na výnimočceny. A právom! Pripravte sa na výnimočný príbeh o výnimočnej žene, ktorej dejinný príbeh o výnimočnej žene, ktorej dejinné udalosti a osobné tragédie spretrhajú né udalosti a osobné tragédie spretrhajú niť, ktorá ju spája s bratom. A ona trávi niť, ktorá ju spája s bratom. A ona trávi celý život hľadaním svojho miesta vo svecelý život hľadaním svojho miesta vo svete a dúfaním, že brata opäť stretne. Nežne te a dúfaním, že brata opäť stretne. Nežne melancholický a pútavý príbeh, ktorý vás melancholický a pútavý príbeh, ktorý vás chytí za srdce. chytí za srdce.

#64-66

#64-66

svet filmov

svet filmov

#65-66

svet filmov

svet filmov

PARK 3D Park 3D Jurský Jurassic Park 3D USA, 1993 127 min. réžia Steven Spielberg Námet Michael Crichton scenár Michael Crichton David Koepp kamera Dean Cundey strih Michael Kahn hudba John Williams hrajú Sam Neill Laura Dern Jeff Goldblum Mark Strong Kyle Chandler Edgar Ramirez

DVD, užite si hobezpečnostného zas v kine. Núka veľ- štarNiektoré filmy sa skrátka oplatí vrátiť vypínania bezpečnostného systémuoplatí štar- vrátiť Niektoré filmy sa skrátka vypínania systému dunivý zvuk,sériu aký sme mno- ktoré do kín. Ani nie pre moderné 3D, ale pre tuje impresívnu sekvencií, do kín. Anisériu nie pre modernéktoré 3D, ale ký preformát tuje i impresívnu sekvencií, sme radi, že prišiel do možnosť zažiť ten omamný kinozážitok dávajúmožnosť zmysel, sú akčné napínavé.

Ak hí nezažili; zažiť ten aomamný kinozážitok dávajúboli zmysel, sú akčné a napínavé.

Ak nášho mesta a premietali ho maximálne ešte raz. A možno v lepšie vybavenom má byť blockbuster o pozeraní na plátešte raz.

A možno v lepšie vybavenom má byť blockbuster o pozeraní na plátJurassic Park 3D kine ako pred 10 či 20 rokmi. Jurský no s otvorenou sánkou a zažívaní neza- v stereu. S výnimkou domáceho kina si USA, 1993 kine ako pred 10 či 20 rokmi. Jurský no s otvorenou sánkou a zažívaní nezamálokto užil vreskot dobrodružstva obetí a chrúmanie park je v tomto smere dobrý príklad, aj v budnuteľného na vlastnej park je vdobrodružstva tomto smere dobrý príklad, aj v budnuteľného na vlastnej 127 min. dinosaurov zvuku, ho Dáva porovnaní s inými obnovenými premié- koži, jeporovnaní Jurský park jasnýobnovenými triumf. Dávapremiés inými koži, vjeporiadnom Jurský park jasný ako triumf. kedysi zmysel, pripravili do kín.

Terami, pretože čím starší film, tým väčšia réžia zmysel,rami, nie pretože je povrchnou popcornovou čím starší film, tým väčšia nietvorcovia je povrchnou popcornovou Steven Spielberg jedinečnú ako možnosť, hoci trebaletných chuť prísť naň znova. jednohubkou akonaň tucty dnešných letných raz máte chuť prísť znova. jednohubkou tucty dnešných Námet s jedným českým dahitov, ktoré bojujú sotva o nadpriemer- bojovaťhitov, ktoréneduhom; bojujú sotva o nadpriemerCrichton pri obnovenej premiére Samozrejme, ten prvotný Michael ošiaľ z obné hodnotenie.

Jurský patrí už do z bingom, Samozrejme, tenpark prvotný ošiaľ ob- néoriginál hodnotenie.

Jurský park patrí už do chýba.nostalgickej doby 90. rokov, keď aj letné javovania Jurského parku sa už nikdyscenár nostalgickej doby Jurského 90. rokov,parku keď ajsaletné javovania už nikdy nevráti. Ako vám budú paleontológovia blockbustre mali výborné skórepaleontológovia a nehrali Michael Crichton nevráti.

Ako vám budú blockbustre mali výborné skóre a nehrali A napokon vysvetľovať, čo sa dialo pred 65David milión-Koepp sa iba na efekt. vysvetľovať, čo sa dialo pred 65 miliónsa ibaočakávané na efekt. 3D. Pridá patričnú hĺbku a najmä akčné sekvencie s Tmi rokov pri skameneline alebo tvorcokamera mi rokov pri skameneline alebo tvorcoči raptormi rozmer. via životnej atrakcie pri vstupeDean na Isla Hoci, ruku na srdce,atrakcie tie trikypri i spracovavia životnej vstupe na -Rexom Isla Hoci, ruku nazískajú srdce, nový tie triky i spracovaCundey Prinášajú viac boli ako vtedy Titanicjedinečné. či Star Keď Nublar. Postupné objavovanie a videnie strih nie dinosaurov boli vtedyobjavovanie jedinečné. Keď Nublar. Postupné a videnie nie trochu dinosaurov Wars: Epizóda 1 a na návštevu kina saochkať prvých dinosaurov už nebude vzrušujúce sa naňprvých pozeráte dnes, nebudete ochkať dinosaurov už nebude vzrušujúce sa naň pozeráte dnes, nebudete Michael Kahn oplatia.odAsi majúale v Universale kontakty ako pri prvej návšteve. Ale neskutočne od úžasu, ale Jurský park má čo ukázať ako pri prvej návšteve.

Ale neskutočne úžasu, Jurský park má čo ukázať hudba na lepších trikových majstrov, lebo táto ako natočený útok T-Rexa je už iná scéna. a patrínatočený do trikovej špičky, rovnako ako scéna. útok T-Rexa je už iná a patrí do trikovej špičky, rovnako John Williams konverzia mi pripadá lepšia ako u ostatRovnako aj nočný pohľad na brachiosau- TitanicRovnako pri vlaňajšej obnovenej aj nočný pohľadpremiére. na brachiosauTitanic pri vlaňajšej obnovenej premiére. hrajú Stále platí, u nás rov a finále s velociraptormi.

Toto jerov nadčasový a štruktúru má nej dvojice a finále s film velociraptormi.

Totofilmov. je nadčasový film3Da ještruktúru má Sam Neill alepripravenú; už len tá možnosť vynikajúco pripravenú; stupňuje napätie dobrý doplnok, vynikajúco stupňujeísťnapätie Laura Dern na Jurský park do kina znova, sascén. cení.VydržZabudnite chvíľu na nostalgické objavoa dávkovanie dychberúcich scén. Vydrž-objavoZabudnite chvíľu na nostalgické a dávkovanie dychberúcich Jeff Goldblum Kto miluje Spielberga, nemá čo riešiť.

A vanie a stále vás čaká výborný sci-fi dob- te prvúvanie polhodinu nechajte si vysvetliť a stáleavás čaká výborný sci-fi dobte prvú polhodinu a nechajte si vysvetliť Mark Strong ak sú tu rodičia detí, čo Jurský park nik- očakárodružný film. Je to čistý um Spielberga, fungovanie ostrova, prídeum očakárodružný film.potom Je to čistý Spielberga, fungovanie ostrova, potom príde dy nevideli, majú šancu dopriať im veľký že po dvoch dekádach jeho hit pôsobí vaná paráda.

Kyle Chandler že po dvoch dekádach jeho hit pôsobí vaná paráda. sviežo a upúta vás pri opakovanom viEdgar viRamirez sviežo a upúta vás pri opakovanomzážitok. dení. Má pomalší rozbeh, no v momente Nepozerajte tento rok Jurský na dení. Má pomalší rozbeh, park no v momente Nepozerajte tento rok Jurský park na

#66-66

DVD, užite si ho zas v kine. Núka veľký formát i dunivý zvuk, aký sme mnohí nezažili; boli sme radi, že prišiel do nášho mesta a premietali ho maximálne v stereu. S výnimkou domáceho kina si málokto užil vreskot obetí a chrúmanie dinosaurov v poriadnom zvuku, ako ho kedysi pripravili tvorcovia do kín. Teraz máte jedinečnú možnosť, hoci treba bojovať s jedným neduhom; českým dabingom, originál pri obnovenej premiére chýba.

A napokon očakávané 3D. Pridá patričnú hĺbku a najmä akčné sekvencie s T-Rexom či raptormi získajú nový rozmer.

Prinášajú trochu viac ako Titanic či Star Wars: Epizóda 1 a na návštevu kina sa oplatia. Asi majú v Universale kontakty na lepších trikových majstrov, lebo táto konverzia mi pripadá lepšia ako u ostatnej dvojice filmov. Stále platí, 3D je u nás dobrý doplnok, ale už len tá možnosť ísť na Jurský park do kina znova, sa cení.

Kto miluje Spielberga, nemá čo riešiť. A ak sú tu rodičia detí, čo Jurský park nikdy nevideli, majú šancu dopriať im veľký zážitok.

#66-66