PRUEBAS
El interior de la cabina se ha detallado lo suficiente como para llamar la atención, lo que no suele ser habitual en locomotoras a esta escala: asiento, pupitre de conducción, y algún mando se han reproducido. De hecho, la firma ha tenido interés en que destaque, pues como veremos más adelante, en la versión digital y con sonido se puede accionar la iluminación interior de la cabina. En el techo, los detalles son menores, pues en el diseño del modelo real se ha procurado, por razones de aerodinámica, que casi cualquier elemento quedara cubierto u oculto, por lo que lo único que destaca son los dos pantógrafos, bastante bien reproducidos, y pintados en color negro, a diferencia de los modelos de esta misma locomotora reproducidos por otras marcas. Ya en el interior, la locomotora monta el clásico motor de tres polos con volante de inercia que tan buen resultado le ha dado a la firma alemana. Su funcionamiento es suave, aunque a velocidades medias-altas se escucha más el ronroneo del motor, por otro lado habitual en muchos modelos de esta escala. El modelo dispone de luces blancas-rojas que cambian según el sentido de la marcha, con iluminación por LED de tono blanco cálido muy agradable a la vista y bastante acertado, si bien son un poco tenues. En la versión analógica existe en el interior de la 58