ESQUIAR EN LA PARTE SUPERIOR DEL VALLE DEL GUARNÓN ES COMO HACERLO EN UN GLACIAR. SKIING THE UPPER PART OF THE VALLEY OF GUARNON IS LIKE DOING IT ON A GLAZIER.
Valle del Guarnón ACCESO: Zona alta de la estación invernal (Sierra Nevada. Granada). INICIO: 2.500 m. en la Virgen de la Nieves o en el aparcamiento de caravanas. ÉPOCA RECOMENDADA: Enero-principio de mayo. ORIENTACIÓN: N, S, NE
TIEMPO APROXIMADO: 8-10 horas INCLINACIÓN MÁXIMA: 35o ALTURA DE SALIDA: 2.600 m. ALTURA MÁXIMA: 3.327m. DESNIVEL ACUMULADO: 950 ascenso; 2.200 descenso, unos 700-800 esquiando y el resto andando. DIFICULTAD ESQUÍ: S2.1 (Volo) S3 (Traynard) PELIGRO DE AVALANCHA: Sí, en la norte del Cerro de los Machos y en la travesía por la ladera sur del Veleta. MATERIAL: Completo: ARVA, pala, sonda, piolet crampones y calzado para caminar. OBSERVACIONES: Ruta muy larga con un trecho importante por encima de 3.000 metros y muchos kilómetros de caminata con el equipo a la espalda. Es una travesía que termina en un punto muy alejado del inicio, hay que prever dejar un vehículo para el regreso.
Valley of Guarnon CRÓQUIS DE LA RUTA: EN ROJO LOS ASCENSOS, EN AZUL CLARO DESCENSO ESQUIANDO, EN OSCURO CAMINANDO SKETCH OF THE ROUTE: IN RED THE ASCENT, SKI BLUE SKIING DESCENT, IN DEEP BLUE WALKING.
ACCESS: Upper part of the winter resort (Sierra Nevada, Granada).
STARTING POINT: 2500 m. in the Virgen de las Nieves, or in the trailer parking. SUGGESTED SEASON: January- early May. ORIENTATION: N, S, NE. APPROXIMATE LENGTH: 8-10 hours. MAXIMUM GRADIENT: 35o STARTING POINT HEIGHT: 2600 m. MAXIMUM HEIGHT: 3327 m. TOTAL GRADIENT: 950 ascent, 2200 descent, 700-800 skiing, the rest trekking. SKIING DIFFICULTY: S2.1 (Volo), S3 (Traynard). AVALANCHE RISK: YES, on the northern face of the “Cerro de los Machos” and on the track in the southern face of the Veleta. EQUIPMENT: Full: ARVA, spade, avalanche pole, iceaxe, crampons and trekking footwear. REMARKS: really long trip, with an important part over 3000 metres, and many kilometres trekking with equipment on the back. The trip ends in a point located far from the start, one should plan to leave a vehicle there for the return.