El Término 15

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Empresas

LA LYONESA CUMPLE 50 AÑOS Estivella y el Garbí

LAS ILUSIONES DE JOSE RAMÓN MATEU

Los amigos de Paco Gómez

LA COFRADÍA DE PESCADORES Cada vez más “riders” en Puerto de Sagunto

CLUB DIVERSE SCOOTER TEAM La Mar entre Marjals

DONDE CADA ATARDECER ES DISTINTO HISTORIAS DE LA FÁBRICA Bombardeos

SALUDHABLE Deporte y salud

LOCALES CON ENCANTO Selección verano 2018

EDITORIAL

Playa, sol y arena No hay tregua, ha llegado la hora de las vacaciones, unos en julio otros en agosto, unos que vienen y otros que se van. Trasiego, costa o playa, tapas y cervezas, tintos de verano o una refrescante coca cola, las grandes ciudades o los pueblos más pequeños, las vacaciones han llegado.

Los problemas para los padres y el cargo para los abuelos. Los bolsillos más amplios se irán de hotel, otros de pipas, playa y paseo, todo respetable y creo, bienvenido. Nuestras playa, las de Puerto y las de Sagunt y como no, la de Canet en pleno esplendor, seguro que alguno que lee dirá “ menudo esplendor” pues quien escribe prefiere esto a Benidorm, masificado al máximo, u otros tantos destinos, aunque está claro que nunca agradará a todos lo que se tiene, se hace o se prepara. Sagunt a escena, Music Port Fest, una extensa programación Cultural y festiva en Canet. Nuestras dos localidades volcadas con el verano, la época estival de mayores ingresos en nuestros comercios, especialmente restauración, el momento de más vida en todos los pueblos del CAMP DE MORVEDRE y toda España, por tanto hay que ofrecer calidad, y por supuesto noches de cultura y música y aquí la encontraremos.

Bienvenidas las vacaciones tan esperadas como merecidas, es momento de apartar temas que a la vuelta de las vacaciones regresaran con fuerza, la vuelta al cole, a la universidad, o el comienzo de la preparación de las próximas elecciones locales y autónomicas, sí, y es que a menos de un año, ya se “palma” en el ambiente mediático,un “run run” en los partidos políticos. Pero eso es otra historia. Disfruten de sus vacaciones y nos volvemos a encontrar la última semana de Agosto, El Término les desea lo mejor, disfruten al máximo, que la vida son dos días oiga.

SUMARIO

4

LA MAR ENTRE MARJALS DONDE CADA ATARDECER ES DISTINTO

8

HISTORIAS DE LA FÁBRICA BOMBARDEOS

10

ESTIVELLA Y “EL GARBI” LAS ILUSIONES DE JOSE RAMÓN MATEU

14

LA LYONESA LA LYONESA CUMPLE 50 AÑOS

18

SALUDHABLE DEPORTE Y SALUD

20

LOS AMIGOS DE PACO GÓMEZ LA COFRADÍA DE PESCADORES

24

LOCALES CON ENCANTO UNA SELECCIÓN DE LOS MEJORES LOCALES PARA PASARSE ESTE VERANO

26

CLUB DIVERSE SCOOTER TEAM CADA VEZ MÁS “RIDERS” EN PUERTO DE SAGUNTO

30

PASATIEMPOS DISFRUTA RESOLVIENDO NUESTRO SUDOKU, Y NUESTRA SOPA DE LETRAS

Edita: El Término Comunicación y Medios.

Depósito legal: solicitado

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Director: C.M. López Redacción y fotografía: Sara Carlos, César Martínez, Paco Gómez Departamento comercial: César Martínez Diseño gráfico y maquetación: Arturo Vivó Imprime: Gráficas Castañ S.L

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La Mar entre Marjals Donde cada atardecer es distinto

L

os 13 kilómetros de costa de Sagunto, cuentan con un sendero litoral, que discurre paralelo a la línea de costa, delimitado por la Marjal dels Moros en el sur y la Marjal de Almardà en el norte.

La Marjal dels Moros, al sur del término municipal, alberga el Centro de Educación Ambiental de la Comunitat Valenciana ubicado en l’Alquería dels Frares, una antigua casa de labranza del s. XVII, que sirve de punto de partida para las visitas al paraje natural.

Es un humedal de gran valor ecológico -Zona ZEPA- por la abundancia de fauna y flora propias de la zona.

Es una visita obligada para la observación de aves, ya que su situación, dentro de una de las rutas migratorias que atraviesan la península, la convierte en otoño y primavera en un auténtico espectáculo. Pueden encontrarse desde patos colorados, ánades reales y fochas hasta multitud de limícolas de todos los tamaños, sin olvidarnos de especies tan llamativas como los flamencos.

La marjal puede ser recorrida por una ruta circular señalizada, con miradores y pasarelas de madera sobre las aguas.

La casa Penya. turismo sagunto

La Marjal de Almardà, situada al norte, alberga la Casa Penya, una antigua casa arrocera gestionada por Acció ecologista Agró y que sirve de punto de partida para las visitas al paraje natural.

Es una zona húmeda, que como tantas otras hasta el siglo XX, se extendían a lo largo de la costa valenciana limitadas por los aportes de ríos y barrancos y nutridas por las aguas subterráneas provenientes de las montañas litorales. En este caso, encuentra su límite en el Norte en el río Belcaire y al sur del Palancia, comprendiendo siete términos municipales.

Son 1500Ha. de zona húmeda (ZEC), dentro del convenio internacional RAMSAR. A lo largo de la marjal podemos destacar dos puntos de especial interés: al norte, els Estanys d´Almenara y sus alrededores. Y en el término

Centro de educación ambiental. turismo sagunto

de Sagunto, la Reserva de Fauna de la Finca de Peña.

En la Finca de Peña se encuentra el centro de educación ambiental y voluntariado: La Casa Peña.

Se trata de una antigua casa arrocera propiedad del Ayuntamiento de Sagunto y gestionada por Acción Ecologista-Agró. La restauración de este centro nos permite descubrir el patrimonio

natural y cultural ligado a las zonas húmedas y al cultivo del arroz. Así como desarrollar diferentes actividades educativas y participativas para conservar y dar a conocer el valor de las zonas húmedas.

Este verano Acción Ecologista-Agró ha creado una programación que pretende acercar a los diferentes públicos a la zona húmeda, con actividades para TURISMO | NÚMERO 15 | EL TÉRMINO 05

grandes y pequeños. Disfrutar del espectacular atardecer de la Marjal de Almardà-Almenara en un entorno privilegiado como es La Casa Peña, es la gran novedad del calendario de actividades.

Cada Atardecer será diferente: paseo por la Reserva de Fauna Silvestre de la Finca de Peña; taller infantil de construcción de instrumentos musicales con cañas; descubre los murciélagos nuestros aliados de la noche; taller de arte, barro y marjal; y finalmente, cerraremos este ciclo de actividades con una ruta en bici el 19 de julio.

Además de los Atardeceres, La Casa Peña también abre un verano más sus puertas todos los domingos de junio, julio, agosto y septiembre, de 11:00 a 13:30 horas. Así, vecinos, turistas y curiosos podrán visitar, vivir y descubrir el centro medioambiental del Marjal de Almardà. Como siempre, esta actividad incluirá un paseo por la Finca de Peña para observar y maravillarse con la fauna y flora de esta reserva, que se encuentra bajo la custodia del territorio de AE-Agró.

Finalmente, destacar que del 23

La marjal dels moros. turismo sagunto

al 27 de julio se celebrará una nueva edición del Verano Joven a La Casa Peña. Esta cita, que organizamos desde 2014, va dirigida a niños y adolescentes de entre 12 y 16 años. El objetivo?

Pues, que una nueva promoción de animales de marjal aprenda a hacer el salvaje, hagan amigos y disfruten de un verano diferente a La Casa Peña.

frutar de uno de los espacios naturales más importante que tenemos en Sagunto y poderlo compartir con vecindario y visitantes.

De esta manera esperamos que La Casa Peña sea el punto de encuentro para mostrar y dis-

SARA AUNÉS i MARQUÉS Educació ambiental i voluntariat ACCIÓ ECOLOGISTA-AGRÓ

TURISMO SAGUNTO

Historias de la Fábrica

BOMBARDEOS

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agunto es un lugar con una buena posición estratégica, por encontrarse en un cruce de caminos. En tiempo de la Guerra Civil cobro una especial relevancia como nudo de comunicaciones, por sus instalaciones de almacenaje de material de guerra (antes de naranja) y por tener un puerto importante por dónde llegaban suministros.

Entre 1937 y 1939 fue bombardeado, 637 días de los 992 que duró la guerra. Eran objetivos principales las estaciones ferroviarias del Norte, y la Xurra de Aragón, los almacenes de los alrededores, y los puentes del río Palancia. Sin olvidar el núcleo de población de Puerto de Sagunto en donde la Siderúrgica de Mediterráneo fue la fábrica nº 15 en producción de armamento en zona republicana.

Por el 70 aniversario de los bombardeos un periódico escribía: Los ocho meses que Aníbal sitio Sagunto, fueron un juego de niños comparado con el asedio aéreo que sufrió la capital del Camp de Morvedre durante los 32 meses de Guerra Civil. Aviación italiana y alemana machacaron Murviedro hasta la extenuación, convirtiéndola en la segunda ciudad más bombardeada de la Comunidad Valenciana.

Como si el heroísmo que le atribuye la leyenda clásica fuera su triste, el 3 junio 1938 la República le otorgó el “Distintivo al Valor” por llevar ya más de 100 bombardeos. El historiador local José Ramón Carbonell relata que al final serían “147 ataques que dejarían un balance de 57 muertos y 176 heridos” Las incursiones aéreas resultaron desastrosas para los dos núcleos urbanos del municipio Sagunto y el Puerto ya que 615 casas que-

Bombardeo del 38. foto de archivo

daron totalmente destruidas y otras 715 a punto de caer.

También se destruyeron casas en Canet de Berenguer cuando bombardeaba el crucero Canarias.

Debemos destacar la producción en el año 1938 de casi 55 mil toneladas de acero que se empleo entre otras utilidades para la construcción de vainas de proyectiles de gran calibre, blindajes de las auto ametralladoras construidas en la Unión Naval de Levante, y en Sagunto se hizo el tren blindado nº12 de 50 m de largo y 300 toneladas, movido por una potente locomotora.

Su armamento estaba compuesto por cuatro cañones de 76.2 mm Skoda, ocho ametralladoras Maxim dos ametralladoras antiaéreas Vickers y dos ametralladoras Togarev.

Este tren blindado desarrollo sus actividades bélicas a lo largo de la línea del ferrocarril entre Sagunto y Teruel participando en la batalla de la Sierra Espadán.

Nos dice la historia que el ataque más sangriento fue el 22 diciembre 1937 cuando 32 personas murieron en un bombardeo de la aviación italiana en la estación.

En 1938 se hace una emisión de un millón de sellos de correos de 0.45 y de 1,25 pesetas en honor de los obreros de Puerto de Sagunto. Estos con el gobierno prepararon lo ne-

08 EL TÉRMINO | NÚMERO 15 8 ||HISTORIA HISTORIAS DE LA FÁBRICA

cesario para volarla antes de que cayera en manos de los nacionales, pero en el último minuto pese a todo no se llevó a efecto.

Lo más lamentable son las represalias que traían los bombardeos. La escritora y poeta norteamericana Elizabeth Gamel lo describió así en su libro “Málaga en llamas”.

El odio alcanza cotas muy elevadas durante los ataques aéreos, especialmente por la noche .La bomba cae y siega la vida de sus inocentes víctimas; después el pueblo soliviantado reclama su deuda de sangre. La misma historia siempre, la gente del barrio se exalta y se dirige a cobrárselas a las cárceles donde a su vez aniquila a 40 o 50 de entre un centenar de infelices almas, la mayoría tan inocente como los niños exterminados por las bombas.

La guerra civil española fue un cataclismo colectivo que partió por la mitad a la sociedad y abrió las puertas de un infierno que duro muchos años. Pese a los años trascurridos aun sigue siendo una referencia frecuente de identificación política e ideológica. De hombres es equivocarse de locos persistir en el error.

Un abrazo de Paco Gómez.

PACO GÓMEZ

TURISMO

Estivella y “El Garbi”

las ilusiones de JOSE RAMÓN MATEU

J

ose Ramón Mateu Vallss nacido el 7 de marzo del 40, tiene 1 varón – el más joven- José Ramón y tres chicas, Mari Luz, María José y Marisa, quien conozca a José Ramón posiblemente coincida con estas palabras, quien no, podemos escribir quien estamos conociéndole, que se trata de una persona que a pesar de su edad, dentro en su corazón tiene 22 años, emprendedor desde la niñez, a los 14 años quiso ser “libre”, en unos años que nadie podía decir, que se lo dieron hecho, luchó como nadie.

Ha trabajo muchísimo y lo más importante nunca para de pensar, sigue haciéndolo, tiene un sueño, más adelante de esta historia se la contamos.

Nuestro protagonista de estas páginas es el empresario de Estivella , Jose Ramón Mateu, una persona llena de ilusiones, dice que se nace con ellas , que la ilusión es innata, ya que su padre trabajó en Altos Hornos, a él lo metió, y estuvo solo un mes, luego le puso en una fábrica textil y duró 3 años, y al final se independizo,-era lo que quería-,lo tenía claro desde siempre que quería ser independiente, “me gustaban otras cosas y me dedique a ellas, me apasionaba el ciclismo, por tanto corría en bicicleta y monté un taller de bicicletas con tan solo 14 años, era el único ciclista de Estivella, y 10 EL TÉRMINO | NÚMERO 15 | TURISMO

de ahí nació la idea” ,una idea que no quedó ahí, ya que vinieron las motos y también se dedicó a ellas. Tras la muerte de sus padres y al venir de la mili donde estudió técnico mecánico del automóvil, -ya que venía el futuro del automóvil en el año 60-, dejó más de lado las bicis y las motos para vender automóviles, en este caso los míticos 600.

Posteriormente vino el “Boom” del electrodoméstico, neveras y lavadoras entraban en los hogares de los españoles y él –como siempre atento a las evoluciones de los negocios- decidió comprarse una de las primeras furgonetas Mercedes de la provincia de Valencia para repartir a los hogares de Estivella y Camp de Morvedre electrodomésticos, corría

el año 1965.

Sus relaciones gracias al ciclismo a nivel nacional e internacional son muchas y eso como manifiesta Matéu, le ayudó bastante en los negocios, Salvador Botella un ciclista profesional, le ofreció la venta de electrodomésticos, la súper nevera “Ignis”, una nevera que el propio José Ramón recuerda sonriendo que aún sigue funcionando tras 70 años, en algunos hogares de Estivella.

Creación de Rte Els Pins.

Pero aquí no terminó su periplo empresarial, su madera de emprendedor, sus ilusiones, su libertad por hacer lo

José Ramón Mateu. els pins

que pensaba. El Servicio Militar no solo le ayudó para la venta y reparación de automóviles, además aprendió todo lo relacionado a la restauración y el sector eventos, de allí nació Rte ELs Pins, que en el de octubre celebra las bodas de oro , 50 años, donde tienen previsto realizar varios días de fiesta con pantallas gigante, 3 orquestas, barra libre y paella para todos.

El proyecto del Rte Els Pins surgió de su estancia durante la mili en Cartagena, de ahí extrajo la idea y compró una finca cuando tenía 28 años, en el año 1968.

En Cartagena le gustó mucho un restaurante rodeado de pinos, con salas de baile y piscinas, un terreno de 10.000 metros y comenzó a trabajar en el proyecto, “me transformé de vendedor de electrodomésticos, a hostelero, y cambié el trabajo de día, casi por el trabajo de noche, ya que conseguí traer aquí las mejores Orquestas, artistas como Bruno Lomas, Maribel y los Chinlongos, Los Mismos, la elite de la música entre los años 1968 al 1978, lo transformé en una discoteca, aunque aquello se terminó, porque había que elegir la noche – que era muy complicada - o elegir hacer un restaurante medio, para la gente que le gustara Turismo Rural para la Comarca y como no, para Estivella y comencé con las paellas con mi mama política lluisín la mama de mi mujer “, - aún se emociona al recordarla y nos hace sentirnos algo incómodos- más de 40 años trabajando codo a condo en Els Pins, sin olvidar a su suegro Manolo y a su ahijado Antonio Romero.

Pero su mente pensante, sus inquietudes, sus recuerdos le llevaron más allá,

nos cuenta que el actual Camping Sierra Calderona es producto de aquellos recuerdos. Ya que le venían a la cabeza esos momentos que su padre y él subían en burro hasta “El Garbí” ya que allí arriba tenían campos, y había un rte que hacía paellas, “dormíamos y siempre he tenido en mente recuperar la fonda que cerraron en el año 1954 y nunca por temas políticos me han dejado hacerlo, por tanto sigo teniendo la ilusión de recuperar “El Garbí”.

Camping Sierra Calderona.

Els Pins se queda completamente saneado, una flota de autobuses en su poder, tiene solvencia económica y como “EL Garbí” no se lo permiten llevarlo a cabo, quiere hacer algo grande para su pueblo, Estivella. Y comenzó su proyecto de Camping en el año 1999/2000, poco a poco ha ido evolucionando, pasando de 80 parcelas al principio a 244 prácticamente que tiene en la actualidad en funcionamiento. Como no era muy conocedor del mundo de los Camping, se recorrió para conocer cómo eran los camping en España y extraer ideas , recorriéndose prácticamente todo el Mediterráneo, desde Girona a Benidorm, pero no le gustó demasiado ciertos servicios que ofrecían los camping y sobre todo como se ofrecían, “no me gustaba que toda la gente de nivel medio , mujeres y niños, fueran a los servicios y duchas generales, y en todas las parcelas opte por dar ese mismo servicio, en lugar de ser un servicio general y ese fue el triunfo, un proyecto aprobado por los diferentes presidentes de la Generalitat” nos comenta y con subvenciones a fondo perdido de la Unión Europea.

José Ramón y Alberto Contador. els pins

El Turismo Rural es su principal apuesta, destacando para El Término que “la gente necesita un turismo Rural de Calidad, porque lo hay en otros puntos del mundo, y yo aposté por un turismo rural medio, calidad, todos los servicios en plena naturaleza, excelente limpieza y cuidado máximo del medio ambiente.

Se trata de un referente a nivel Nacional, y un poco Internacional y lo que pretendo si puede ser es hacer” EL GARBI”.

No ha sido fácil, la gente ahora le verá y dirá “que bien le ha ido la vida a José” pero no ha sido fácil, eran años donde el campo era lo que predominaba y no había ni un duro y ha sido gracias a los bancos, dice el propio Matéu y su valentía, los que le han hecho salir hacia delante y hoy le convierte en un em-

La especialidad de Els Pins, las paellas. els pins

presario de gran éxito en la Comunidad Valenciana, amigo de sus amigos, gran marido y excelente padre y abuelo. No hay día que no se siga juntando con sus amigos para jugar al dominó.

280.000 metros cuadrados dedicados a turismo rural, 80.000 metros dedicados al camping y el resto zona verde para que la gente del camping suba a la montaña y disfrute de un gran paisaje, vea la playa a sus pies, respire o se oxigene en una cota de 400 metros, “ves casi Valencia o Castellón” destaca.

Entre tanta vorágine empresarial desde los 14 años dedicados al trabajo, también le ha dado tiempo de estar en la política. Y es que nos cuenta que en el año 1982 tenía dos ilusiones, una la de ser alcalde como su tío, “un gran alcalde en la republica”, -momento en el cual se vuelve a emocionar y paramos la grabación unos segundos-, “para intentar sí me vota la gente más cosas por el pueblo, sin color político” dice. Llegó a crear “La cooperativa Agrícola El Garbí”, con una sección de crédito donde alcanzó a tener un deposito de 400 millones de ptas. de los vecinos de Estivella, relacionándose en aquel momento con todas las autoridades valencianas y como no, no podíamos pasar por alto, organizó con grandísimo éxito “la Vuelta Ciclista Internacional Camp de Morvedre”, donde vinieron a correr los mejores ciclistas, “con estos dos proyecto intenté que me hicieran alcalde, me presenté y por dos votos no llegué a la alcaldía” matiza.”Tenía el proyecto de recuperación de el Garbí pero no pudo ser porque no llegué a ser Alcalde”.

En cuanto a la Vuelta internacional Camp de Morvedre, añade “era tan importante y reunía a tanta gente para presenciarla que a nivel político y tras 12 EL TÉRMINO | NÚMERO 15 | TURISMO

casi 10 años, entre el 82 y 90 se la cargaron” dice algo triste.

Induráin, Perico, Bernard Hinault, todos los mejores de la época acudían anualmente a la cita donde hice muchas amistades, no en vano sigue acudiendo a los Tour de Francia y Giros de Italia, invitado por las muchas relaciones Nacionales e Internacionales que Matéu tiene en el mundo del ciclismo.

En su favor podemos decir que cuando pudo ser alcalde según el propio José Ramón Matéu, no debía serlo porque tenía el camping en marcha, y debía dedicar su tiempo a el control de la construcción del Camping, renunciando a la alcaldía, dando paso a Robert Renau, que fue alcalde durante 20 años, por tanto en ese momento no pudo desarrollar su ansiado proyecto de recuperación de “El Garbí”, ya que estaba inmerso en proyectos empresariales que podrían salpicar a la política.

Ahora completamente “libre” como nos cuenta es momento de terminar su ilusión, de acabar su sueño -sí los vecinos lo eligen, y si la vida le da otros 10 años más, nos comenta riendo- hacer “El Garbí”, situarlo en un punto de turismo rural pionero en Europa, no para él, para el propio pueblo de Estivella y para todo el Camp de Morvedre.

“EL Garbí” un proyecto para nuestros nietos.

Jose Ramón Matéu cuenta para El Término con gran ilusión que”si yo cogiera la alcaldía en Mayo, sí que tengo el poder, intentaré recuperar lo que hace 100 años instaló don Vicente Blasco Ibáñez, republicano y muy inteligente, y donde escribió varias novelas, ya que venía en burro , y allí escribió, “Sónnica la Corte-

sana” dedicada a la historia de Sagunto o la “Araña negra” una novela anti-rey contra la monarquía.

Blasco Ibañez murió en Mentón –Italia-, quiso volver- y allí tiene escrita la misma frase que hay en la casita que se encuentra en “El Garbí” en concreto “Fontana Rosa”. Esa historia hay que recuperarla la gente a nivel internacional tiene que saber que en Estivella hay una casa donde vivía Blasco Ibañez, para que vengan, se haga un Museo y se convierta en una zona turística Internacional, yo ahora soy libre, los negocios los llevan los hijos, y yo ahora puedo llevar a cabo ese proyecto”,- palabras que volvían a emocionarle- como en otras muchas ocasiones de nuestra conversación.

Tiene tanta ilusión por hacerlo que a nosotros mismos nos sorprendía, nos cuenta lo mágico que puede ser, ya que desde allí arriba, se puede contemplar momentos alucinantes con Valencia a tus pies, “en fallas parece ardiendo toda Valencia, como cuando se quemó la antigua Roma, igual, tenemos una joya en Estivella” y tenemos que volcarnos para lograr hacerla, El Garbí también ayudaría a entrar más ingresos al Ayuntamiento y daría opciones a quitar los impuestos a los vecinos” termina.

Lo quiere dejar claro, su ilusión es por Estivella, lo tiene todo, a su edad no necesita nada, es un proyecto para las próximas generaciones de esta localidad, es para los nietos, ni siquiera para los hijos. “La ilusión de la política es basándome en el pueblo de Estivella, los partidos de elite y nacionales van a su marcha, yo solo miro y quiero a mi pueblo Estivella” concluye.

CÉSAR MARTINEZ

EMPRESAS

Interior del local en la actualidad. La lyonesa

50 Años, la tercera generación de la Lyonesa, maestros pasteleros Todo comenzó así…….

T

odo comenzó en Valencia al lado del Mercado Central, allí la abuela Vicenta y el abuelo Pau, una familia humilde, honrada y trabajadora, se trasladaron desde Los Valles hasta la capital del Turia, en busca de un futuro para sus hijos, con la esperanza de que se convirtiera en un negocio prospero, prospero en el tiempo, instalando una pastelería, que aunque, con otros propietarios en la actualidad continúa existiendo en Valencia.

Posteriormente en 1968 los padres de Santi y Pablo, es decir 14 EL TÉRMINO | NÚMERO 15 | EMPRESAS

los nietos de Pau y Vicenta, se trasladaron a Puerto de Sagunto para seguir en el sector pastelero, abriendo “La Lyonesa”, una pastelería- panadería, -tuvo su época también de heladería-, pero su esencia siempre se basó en la Confitería-Pastelería, de ahí viene el nombre de “la Lyonesa”, del nombre que recibe un pastel muy conocido en el mundo, hecho de nata, trufa o crema.

de los saguntinos y porteños, sin olvidar a los turistas que vienen a esta ciudad.

En otra época, otros años, -muy difíciles- nadie pensaba que en el 2018 una Tercera Generación continuara con el negocio, “La Lyonesa”, que cumple en este presente año sus “bodas de oro”, sus 50 años endulzando la vida

Trabajo y sacrificio, además de una buena preparación han sido fundamentales para que en la actualidad y tras 50 años este establecimiento continúe vivo y muy activo. Con incluso nuevos servicios para la clientela cada

La cuarta generación encabezada por los hijos de Santi y Tere no está clara, ya que son estudiantes de sectores diferentes al de sus padres y tío, aunque bien es cierto que en épocas de vacaciones también “echan” una mano a la familia.

Interior del local en 1986. La lyonesa

vez más exigente. Aunque los años al frente de este negocio ha hecho que sepan perfectamente lo que los clientes y clientas les gusta y exigen, y eso no es otra cosa que una cocina casera y de calidad, con recetas casi centenarias, de las abuelas y bisabuelas de los actuales gerentes.

Santi, su esposa Tere y Pablo el hermano “pequeño”, son las personas que dirigen en la actualidad “el barco”, desde el año 2003 aproximadamente.

Santi nos cuenta que tanto su hermano como él han tenido la suerte de poder aprender de los mejores maestros pasteleros de Europa, por ejemplo en Francia lo hicieron con Philippe Urraca, Jack Vayan o Pier Hedmes, que en su día fueron campeones de Francia, Europa y del mundo en Pastelería, en España han trabajado con Paco Torreblanca en Alicante, o con David Blasco en Madrid.

Sus días comienzan a las 3 de la mañana, siendo el pan uno de los primeros productos en elaborar, ya que lo siguen haciendo tal y como lo hacían sus abuelos, preparando un día antes la “masa madre” y después amasando la masa del pan, para terminar añadiendo a cada masa, la “masa madre”, una tradición que siguen manteniendo y que en la actualidad muy pocos lo hacen. Un pan por tanto de gran calidad.

RENOVACIÓN Y MÁS SERVICIOS. Desde hace 3 años se decantaron por incluir una sección de comida para llevar totalmente casera.

Recetas de la abuela. Una de las características de la cocina de “La Lyonesa” es que se adaptan a la perfección a las temporadas, en invierno, cocinan una comida más contundente, a base de cuchara, con mucho éxito en platos como el potaje de la abuela,- una receta muy antigua que viene de la abuela de Tere-, o las “lentejas” o “fabada” de toda la vida, una cocina que es bien recibida por los clientes. En verano apuestan por ofrecer muchos tipos de ensaladas, campera, de garbanzos tunecina, mediterránea etc.

Ofreciendo un menú muy asequible de lunes a viernes, y diferentes platos a elegir los fines de semana, que además se incluyen también como no, variados tipos de arroces.

Su pastelería es sin duda otro de los productos estrella, -el que llevan haciendo toda la vida-, con gran éxito en sus pasteles habituales, pero sin duda destacando por ejemplo, las “uñitas de nata” y “trufa”, “mil hojas”, “las eses”, o la tarta más solicitada , la más típica de la pastelería, “la tarta de 3 gustos”, que según el propio Santi, es la tarta emblema de la pastelería, aunque según las épocas o festividades del año, se ofrece a los clientes lo más típico del momento, en Semana Santa las “monas de huevo duro” o “chocolate” , “pan quemado”,” torta de nueces y pasas”. En Navidades, muchísimo turrón de varios tipos de chocolatey por supuesto el Roscón de Reyes, también con una receta casi centenaria, así como los buñuelos y chocolate en Fallas,

Santiago y Montiel Fundadores de la Lyonesa. La lyonesa

Pasteles y lote completo para un catering. La lyonesa

Y así es el día a día de este negocio familiar, -una tercera generación- que tiene el privilegio -como hemos escrito anteriormente, basado en el sacrificiode poder contarlo y nosotros escribirlo, negocios con solera que nos encanta destacar en nuestra revista.

CÉSAR MARTINEZ

Fachada en la actualidad. La lyonesa

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18 EL TÉRMINO | NÚMERO 15 | SALUD

Los amigos de Paco Gómez

Nuestro puerto, un diamante en bruto

L

a cofradía de pescadores de Puerto de Sagunto se formó en 1956.

Se reunieron Paco “el buzo”, Felipe y Vicente Marzal, que eran los que tenían barca, aportaron una cantidad económica y se comenzó hacer la subasta al lado del bar lonja. Entonces como estaba dentro del pueblo, iba mucha gente.

Recuerdo la subasta cuando era un chaval y me llamaba la atención como iban bajando los precios en valenciano en múltiplos de 50 céntimos y a una velocidad pasmosa hasta que alguien decía o hacia un gesto.

El primer patrón mayor de la cofradía de pescadores de Puerto de Sagunto fue D. José Esteve Rodrigo nacido el 31 de Marzo de 1909.

José era trabajador de hidroeléctrica.

Cuando terminó la Guerra Civil fue despedido por estar en el bando perdedor, “un mal menor”.

Su afiliación de izquierdas le hacía difícil encontrar otro trabajo, por ello, su mayor afición, la pesca, la hizo ser el sustento de su familia. Tenía una barca de 4 m, con remos. Compró unos cuantos utensilios, una red, y se puso a la sepia, permaneciendo en el mundo de la pesca hasta que en 1943 entró a trabajar en Altos Hornos de Vizcaya.

Esta afición, su amor al mar y el facilitar la vida a otros, le hizo comprar dos barcas y contratar a cuatro hombres para que se dedicaran al petxinor, una almeja grande de color marrón, que en la zona había muchísima y que recogían con unos rastrillos que fabricaba en una fragua que tenía en el corral de casa, allí hacia también toda clase de herramientas. José llegó a tener 15 hombres trabajando en la pesca con barcas propias y barcas alquiladas.

José ya podía ir a pescar y darse de

alta en la seguridad social.

La barca era de arrastre de diez metros, con un motor de dos cilindros de 50 caballos, e iban ocho hombres. Como él era el chiquillo, limpiaba y fregaba, ayudaba al cocinero, (las faenas que no quería hacer nadie, le tocaban hacerlas al chiquillo).

Ganaba un cuartón, la cuarta parte de lo que ganaba un hombre, al año media parte, y cuando cumplió los 16, lo mismo que los demás.

Estudió y se examinó para mecánico naval y para patrón de pesca.

El título de mecánico naval se lo dieron, el de patrón no pudo ser hasta que tuviera los 21 años.

Terminó el periodo militar en la comandancia de marina de Puerto Sagunto, y volvió a la pesca, su padre estaba en sociedad con Vicente Marzal y el señor Lázaro.

Cuando pasó un tiempo partieron y ellos se quedaron con la Santa Isabel y José con la Cala Blanca. Repararon la barca, se habían empeñado hasta los ojos, y no saben por qué un día el motor se revolucionó, se soltó y el contrapeso golpeó el costado de la barca; pero no se dieron cuenta y de un sábado a un lunes, cuando llegó al muelle la barca estaba hundida.

Esto fue en los primeros días del año 1966, y en este mes de enero su vida cambiaría ya que “se enroló” en un barco danés llamado Angantyt, que cargaba mineral de hierro, e iba a Valencia a traer fosfato de Tampa.

Don Juan Gómez jefe de la consignataria le avisó que había una plaza de ayudante de marinero (el último mono del barco). A los once días ya estaban en Ámsterdam poniéndolo en la máquina de engrasador; pasó de ganar 3.500 pesetas a ganar 18.000 y las horas extraordinarias a 1.200. Más tarde le pasaron a jefe de trabajo de máquinas y todos los días hacia unas cuantas horas extras.

José se desembarcó del Angantyr, y se puso a pescar. Se casó y cogió una

semana de vacaciones y cuando llegó del viaje de novios lo despidieron –En aquel tiempo todo valía-. Se cabreó tanto que se puso a coger naranja, un día entró en el Bar Acero y viÓ a Pepe Cosín (el culón). -Mañana me voy a Noruega a embarcarme. ¿Te vienes conmigo? -Espera, le dijo- y se marchó, como dice la canción de Perales.

Le dieron el puesto de jefe de trabajo de máquinas en un barco llamado Titus. Este barco estaba en Panamá por lo que para incorporarse cogió el avión Oslo- Londres- New York-Panamá.

Durante los 15 meses que estuvo trabajando en este barco tocaron infinidad de puertos: Cuba, Curasao, Panamá, Venezuela, New York con combustible para reactores. Este era un petrolero pequeño de 36.000 toneladas de 187 metros de largo y 24 de ancho.

El barco, lo estuvo reparando en Lisboa, y allí acudió su mujer que fue hacerle compañía, después de la reparación le propusieron contratarla de camarera, aunque rechazaron la oferta. Aquellos veinte días los disfrutó, porque podía comer con ella en el camarote, y por

20 EL TÉRMINO | NÚMERO 15 | LOS AMIGOS DE PACO GÓMEZ

las tardes bajaban a tierra para cenar y pasear por la ciudad.

José se desembarcó, aunque para que no lo hiciera le propusieron varias mejoras de sueldo y de categoría, pero él pensó que era hora de volver, y en 1983 sin presentarse lo hicieron presidente de la cofradía.

Me dice Pepe: “Cuando pescaba yo ahora han pasado muchas cosas, las barcas de pesca llevan los mismos aparatos que lleva un trasatlántico, no de motor por supuesto, si no de adelantos tecnológicos, de todo lo que puedas pedir la barca sale del puerto y le dices: Llévame a donde estuve pescando hace tres meses. Aprietas el botón y la barca te lleva al sitio, tiran las redes y hace el recorrido de entonces, y tantos adelantos” termina.

Al cierre de la Siderúrgica del Mediterráneo, en el año 1985, comenzó la lucha de José por hacer un puerto pesquero en condiciones, no el puerto tercermundista que tenían aquí. Tenemos que tener en cuenta que este era un puerto privado de la siderúrgica y los pescadores estaban en él de prestado. “Mientras no molestaran”. Los colocaron en la punta del muelle, luego más tarde en un rincón, una noche una barcaza rompió amarras y destrozó al “Pepito Esteve”. Menos mal que éste evitó que se destrozara “la Santa Isabel”.

Un día José se fue hablar con el director de puertos D. Luis Sahuquillo, le dijo que éste puerto era particular, y que él no tenía ninguna competencia.

Más tarde esto cambió, se hizo cargo la Autoridad Portuaria de Valencia, pero

ésta lo hizo a regañadientes porque no le venía bien, ya que en su opinión este puerto era un pozo sin fondo, y que por mucho dinero que pusieran nunca vería la luz.

José les dijo que estaban totalmente equivocados, “Este puerto era un diamante en bruto sólo había que pulirlo para que fuera una joya”. La joya que el tiempo ha demostrado que es, un puerto con una posición estratégica y que no tiene problemas de ampliación.

Hasta llegar a ello fue una lucha dura, porque la administración y la autoridad estaban por la labor de no hacer nada, que el puerto se quedará conforme estaba. Es más la Conselleria propuso hacer una piscifactoría en la dársena, a lo que José se opuso con rotundidad y con todas sus fuerzas, porque ello llevaba cerrar todas las puertas al futuro de su pueblo. Por ello formó una comisión compuesta por Simón Montolío, Ángel Perales, Ángel Olmos y Alberto Martínez para que todos juntos empezaran la lucha para hacer cambiar la posición de la administración.

“Crispín” conocidos por todos, (alcalde en funciones) reaccionó cuando le dijeron que solo conocía el puerto para coger algún pato, y se volcó en conseguir que aquí se hiciera un puerto pesquero en condiciones.

El 20 octubre 1988 habían pasado tres años. Lo llaman a Valencia y le presentan dos proyectos de Puerto pesquero para Sagunto, el primero valía 650 millones de pesetas y sería un puerto tan

bueno como los puertos de alrededor, Burriana o Gandía. El segundo costaría unos 100 millones. La diferencia es abismal, José preguntó, “me tendrán que decir los pros y los contras de cada uno de ellos” (aunque los encontraba remisos). Él siguió insistiendo qué ventajas y qué inconvenientes tiene cada uno de ellos. Al final hablaron.

“El primero hay que mandarlo a licitar a Madrid, tardará de dos a tres años hasta que verifiquen los estudios y den su aprobación. El segundo como son 100 millones menos una peseta lo podemos licitar desde aquí, y en un par de meses estarán trabajando en él”.

El puerto pesquero se fue construyendo y el asesoramiento de los pescadores hizo que se ahorrasen del orden de 24 millones de pesetas. Cuando se terminó vieron que tenían un pequeño problema (que entraba mucho la mar) y temían por las barcas, pero todo ello se solucionó con una pequeña rectificación y todos quedaron contentos.

José ha sido patrón mayor de la cofradía de pescadores del Puerto de Sagunto hasta el año 2007. Con sus 78 años aún acude todos los días a la dársena de pescadores para hablar y preocuparse por los problemas de su gente, es algo que lleva en la sangre, es su forma de ser, es el amor a la pesca y a los valores que le inculcó su padre.

Un abrazo de Paco Gómez.

PACO GÓMEZ

LOCALES CON ENCANTO

Una selección de los mejores locales para disfrutar del verano Wizard Wizard es un bar-restaurante ideal para pasar un buen rato. Desayunos, almuerzos, menú diario y cenas de lunes a domingo. Todo ello acompañado de una gran variedad de cervezas, amplia terraza y muchas ganas de que te sientas como en casa. Ven, conocenos y seguro que repites

Avenida Montiber s/n, SAGUNTO - 96 394 83 60 El nou Wizard (facebook). el_nou_wizard - (instagram)

Restaurante LONJA, Juan y María José Se trata de uno de los establecimientos más emblematicos de la playa del Puerto de Sagunto. Su fachada azul le hacen fácilmente reconocible. Su especialidad sin duda el pulpo braseado, con una excelente calidad en su marisco y pescado fresco, sin olvidar sus ricas paellas. Ven a conocernos si no lo has hecho ya!!

Av. Mediterráneo, 36, Puerto de Sagunto 962 67 20 38

Jamón Jamón Hablar de este establecimiento es hablar de un punto de encuentro genial entre amigos, para alternar sin duda se trata de uno de los más destacados locales de Puerto de Sagunto. Jamón Jamón es hablar de la caña y los vinos es hablar de exquisitos y suculentos platos de jamón, chorizillos, queso. Si buscas un lugar para tomar unas buenas cervezas y unos ricos aperitivos, sin duda Jamón Jamón.

Carrer Astúries, 27, 46520 Port de Sagunt , 960 08 05 49

Restaurante Pez Espada En pleno paseo marítimo de Canet se encuentra este magnífico restaurante. Una visita obligada y recomendada desde estas líneas. Son especialistas en arroces variados, pescados, marisco fresco, y es que frente al mar no puede ser de otra manera.

Pero sí lo suyo son las carnes, también son especialistas en carnes.

Avda 9 de octubre 63. Paseo marítimo Canet de En Berenguer Llamar 646 30 95 90

24 EL TÉRMINO | NÚMERO 15 | TURISMO

LOCALES CON ENCANTO Gastrotaberna Gorbea & El Pecat Experiencia, amor y dedicación se fusionan en Gastrotaberna Gorbea & El Pecat. Un concepto diferente de entender la gastronomía de tapas y pintxos. Disfruta también de su menú degustación para compartir, todos los días a mediodía.

Cánovas del Castillo, 75 bajo. Puerto de Sagunto.

Tlf 961 91 75 46 Face: Gorbea & Pecat Gastrotaberna.

Arena Beach Canet Para hablar de chiringuitos en la misma arena de la playa, nos detenemos en Canet, allí nos encontramos con Punta Arena, en la playa Racó de Mar. Maravillosos momentos a orillas de la playa, tanto de día como su ambiente festivo todas las noches del verano. Además con servicio de tumbonas y deportes de playa, una gozada.

Playa Racó de Mar (sobre la misma arena) Canet

Barraqueta de Mar Otra apuesta en este caso por la buena gastronomía. Comidas y cenas de excelente calidad, con menus y arroces a diario. Sabrosa carta con tapas típicas de las zonas de playa. Es otra de las apuestas que puede encontrar muy cerca de la playa de Canet.

C/ Blasco Ibañez 7, Canet Playa Telefono de Reservas 962608381

DEPORTES

club diverse scooter team

El equipo de riders al completo. club diverse scooter team

Cada vez más “riders” en Puerto de Sagunto E l scooter como la Freestyle llegó a finales de los 90. Antes de eso, el Scooter hizo algunas apariciones breves en el mundo de los juguetes para los niños. Los Scooter inicialmente eran de madera y acero, los cuales en su origen no tuvieron un gran éxito.

Posteriormente comenzaron a elaborarse con mejoras, revolucionando el mundo del transporte urbano, ya que llegó el Scooter en aluminio, dos ruedas de poliuretano, por tanto ofrecía más rapidez y sobre todo comodidad, -elementos fundamentales- añadiéndole otros “extras” como que comenzaron a ser plegables, económicos y muy ligeros. A finales de los años 90 y a principios de 2000, los Scooter de aluminio tienen verdadero éxito, -los niños lo quieren por ser el último juguete de moda-, y los adultos que desean moverse más rápidamente en la ciudad sin necesidad de equipos voluminosos, también lo eligen.

Poco después de la implantación de manera definitiva del Scooter, comprueban que no solo sirve para moverse de un lado para otro, sino que además es posible hacer trucos. Muy rápidamente, en California, -cuna de casi todos los de26 EL TÉRMINO | NÚMERO 15 | DEPORTES

portes de deslizamiento-, nace una gran afición por este nuevo tipo de patine y aproximadamente 5 años más tarde, se produce el salto a Australia y a Europa, a través de Francia. En los últimos años, el número de “riders” en todo el mundo se ha disparado hasta llegar en la actualidad a ser más de diez mil profesionales de todo el mundo. Muy rápidamente, el Scooter llego a diferentes lugares del mundo, invadiendo los “Skate-Parks” o Street-Parks, plazas, calles y demás lugares aptos para su práctica.

Los recursos para su creación se han venido desarrollando fuertemente, y la evolución en los materiales y componentes de los Scooter en los últimos años, ha sido increíblemente rápida, dando lugar a patines que son autenticas máquinas de precisión y resistencia y que su precio puede llegar hasta la cifra de los 1000 euros SAGUNTO, CIUDAD DE RIDERS “JINETES”. El Club de patinaje Diverse Scooter Team, nace de la necesidad de crear una Asociación de “riders” en nuestra ciudad, con el fin de alzar la voz para mejorar las instalaciones donde se practica este deporte, así como buscar colaboraciones y facilidades para poder llevar a cabo compe-

ticiones con las medidas de seguridad necesarias.

En 2014, se creó la Asociación Cultural y Deportiva con un grupo de jovencísimos “riders”, dirigidos por Carlos López Rodríguez, actual presidente del club, quien a través de DIVERSE, una tienda que se convierte pronto, en el punto de encuentro de los “jinetes” locales, por trabajar este tipo de piezas y componentes para el patín, comienzan a sembrar el “germen” de lo que cuatro años después, se convertiría en una realidad, y esa no es otra que convertirse en el primer club federado en Scooter, dentro de la Federación Valenciana de Patinaje, quien en 2016 reconoció esta modalidad como disciplina federada. Es en el 2016 cuando la Asociación Cultural y Deportiva, pasa a convertirse en club federado.

Durante dos años fueron el único club federado en esta modalidad lo que hizo que no pudiéran competir en un campeonato regular como club, y que tuvieran que participar de manera individual en las diferentes competiciones que tiendas y marcas de Scooters organizan de manera esporádica. El pasado mes de Junio, la Federación Valenciana de

DEPORTES patinaje presentó un informe a la Real Federación Española de Patinaje en relación a la necesidad de federar a nivel nacional esta disciplina, siendo aprobado en Asamblea General Ordinaria, la inclusión del Scooter dentro del programa de formación de la Real Federación Española de patinaje, con efecto inmediato.

El club de “Scooter Diverse” cuenta en la actualidad con cerca de una treintena de socios, comprendidos entre los 5 y los 19 años, entrenan todas las semanas en el Skate-Park de Puerto de Sagunto.

Por desgracia las instalaciones son bastante precarias para evolucionar acorde con las necesidades de los aficionados a este deporte, aunque hay buenas noticias, el pasado mes de mayo, la dirección del club llegó a un acuerdo con el concejal de deportes, Miguel Chover, para incluir en los presupuestos de 2019, una partida para la construcción de unas nuevas pistas acorde con las necesidades del club, y que permita a este colectivo entrenar al nivel del resto de clubes que comenzarán a funcionar en la siguiente temporada, además de ser unas pistas que cumplan con los requisitos mínimos establecidos por la Federación para poder competir en la liga como locales.

CADA VEZ MÁS CHICAS Si bien es cierto que en la actualidad el 100% de los “jinetes” del club son chicos, poco a poco se van introduciendo más chicas en este deporte. Destacando la reciente participación de dos chicas en la competición Nacional, desarrollada los días 14 y 15 de Julio, en este núcleo de población - Desde el Club cuentan para

EL TÉRMINO, que no se necesitan unas características especiales para practicar el Scooter, -aparte de como en cualquier deporte, una buena condición física.

A diferencia de lo que pueda parecer por la dificultad de los trucos que sobre el patín realizan, el número de lesiones que se registras a lo largo del año, son prácticamente inexistentes, y ello es debido a las estrictas normas de seguridad que el club impone, sea cual sea su edad.

Todos ellos, llevan protecciones de rodillas y codos, casco y protectores bucales, lo cual sumado a unas clases dirigidas con grupos de trabajo en función de su nivel, hace que las lesiones sean prácticamente inexistentes.

Desde hace dos años, el Club DIVERSE viene organizando dos competiciones anuales, una en enero, siempre el domingo después del día de reyes y otra en julio tras finalizar el campus de verano – recientemente celebrada-. A estas competiciones acuden desde todo territorio nacional y año tras año, el nivel de los participantes es mayor. Dentro de las filas del club, cabe destacar al joven “Riders” Javi López, quien cuenta sus participaciones por pódium, y que este año ha conseguido la esponsorización de la marca de Scooter HIPE, para suministrarle material a través de DIVERSE SHOP. A pesar de que la temporada 2018/19, se pondrá en marcha la liga regular de Scooter, con pruebas los domingos en

las diferentes sedes, es intención del club mantener estas dos competiciones anuales de forma aislada, ya que son un referente dentro del actual calendario de competiciones nacionales. La dirección del club se muestra muy satisfecha con el trabajo realizado hasta la fecha y cree que la temporada que entra, es la temporada que permitirá empezar a recoger los frutos de un trabajo que se viene haciendo desde hace cuatro años, siendo factores claves, la construcción del nuevo Skate- Park, la puesta en marcha de la liga regular de Scooter, la aparición de la marca HIPE, -como colaboradores del club-, y la consolidación del programa de formación. Todo esto hace pensar una previsión de duplicar el número de fichas para la siguiente temporada, sin duda una gran noticia, de la cual desde esta redacción nos encanta.

CÉSAR MARTINEZ

PASATIEMPOS soluciones en el próximo número SUDOKU

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