MTA B.V.
MTA helpt Cerescon bij perfectioneren van aspergeoogstmachine Cerescon in Heeze heeft met de Sparter het prototype van de eerste selectieve aspergeoogstmachine ter wereld ontwikkeld. Met hulp van MTA, een systeem leverancier uit Helmond die gespecialiseerd is in de ontwikkeling en assemblage van complexe mechatronische modules en systemen, is de robot-module van de machine geoptimaliseerd. De robot is hierdoor circa 40% goedkoper geworden en de productiviteit verdubbeld. Aspergekwekers zitten volgens Ad Vermeer van Cerescon met smart te wachten op een aspergeoogstmachine. ‘Hoewel wij nog steeds in de testfase zitten met de Sparter, is er al gigantisch veel belangstelling voor deze machine. Ik denk dat er erg weinig aspergetelers in de wereld zijn die ons nog niet kennen.’ Aantrekkelijke machine Witte asperges worden nu nog met de hand geoogst. Dat is zwaar werk, waarvoor steeds moei-
lijker mensen kunnen worden gevonden. Vermeer: ‘Met deze aspergeoogstmachine kunnen tientallen menselijke krachten worden vervangen. Bovendien helpt de machine om asperges van een betere kwaliteit te oogsten, die ook een hogere verkoopwaarde voor de boeren hebben. Dat maakt de Sparter voor veel boeren een aantrekkelijke machine.’ Steekrobot De Sparter is opgebouwd uit vijf modules. In een eerste module wordt de plastic-handling ronde de aspergebedden geregeld. De tweede stap is een detectiesysteem dat ondergronds kan meten waar de asperges zich bevinden. Vervolgens wordt de asperge met een steekrobot in één beweging uit het bed genomen en op een lopende band gelegd. Het gat dat achterblijft in het zandbed wordt vervolgens hersteld door de zandbedherstel module. Hierdoor blijft het zandbed tijdens het gehele seizoen homogeen.
In de laatste module wordt het transport van de ma maakbaar is en geschikt is om seriematig te asperges geregeld. De Sparter legt het plastic na produceren. de steekacties automatisch weer terug. Enorme stap Ad Vermeer is blij met de inbreng en betrokkenBetere performance ‘Als MTA zijn wij benaderd door Cerescon om de heid van MTA bij de ontwikkeling van de Sparter. performance van de robot module van de asper- ‘Mede door hun inbreng hebben wij een enorme geoogstmachine te vergroten en de module prijs stap in de performance van de aspergeoogstmate verlagen’, legt John Willems van MTA uit. Er is chine kunnen zetten. Dat is een duidelijke verbegekozen om de robot vanaf specificatie opnieuw tering in het proces gebleken. We zijn dan ook te ontwikkelen en niet het bestaande prototype erg blij met de toegevoegde waarde die MTA als vertrekpunt te nemen en deze te optimali- levert. Binnenkort gaan we opnieuw met elkaar seren. Dit is een wezenlijk verschil. Mede door om tafel om te kijken hoe wij onze samenwerdeze aanpak hebben we de output van de robot king verder voort kunnen zetten. Samen zorgen weten te verdubbelen en de kosten aanzienlijk we ervoor dat consumenten ook in de toekomst weten te reduceren maar hebben we tevens het kunnen blijven genieten van kwalitatief hoogontwerp zo vorm kunnen geven dat het ook pri- waardige witte asperges.’
Auteur: Carline Klijn - van Best Auteur: Gerben van den Broek
E-mail: info@m-t-a.nl Website: www.m-t-a.nl
September 2019 - Technologie - Deel 2
HEURKENS & VAN VELUW
Heurkens & Van Veluw blijft investeren in techniek Het gaat goed met Heurkens & Van Veluw. Het metaalbewerkingsbedrijf uit Oss vierde in 2018 het 20-jarig bestaan en groeit gestaag. Heurkens & Van Veluw is gespecialiseerd in het lasersnijden, kanten, lassen en stralen van RVS- en aluminium producten. Het bedrijf biedt klanten in met name de foodindustrie, automotive-sector, semiconductor industrie en wasindustrie een onestop-shop in RVS-, plaat- en metaalbewerking. Plant Manager Jorg Blankers vertelt over de actuele stand van zaken: “In 2018 draaiden we een omzet van 22 miljoen euro en in 2019 gaan we richting de 23 miljoen. Inmiddels werken er 140 mensen bij ons. Vijf jaar geleden zijn we begonnen met een transitie in een poging om het eigenaarschap weer meer terug te brengen bij onze medewerkers. Dat is gelukt: iedereen is supergemotiveerd en betrokken.”
Verantwoordelijkheid Om het hele proces te stroomlijnen en het contact met klanten te optimaliseren werden de verkoop- en inkoopafdeling en het bedrijfsbureau opgedoekt en vervangen door kantoorteams met daarin medewerkers die zich van a tot z bezig houden met dezelfde klanten en voor hen ook als persoonlijk aanspreekpunt fungeren. Blankers daarover: “Dat werkt perfect. Het zorgt ook voor meer verantwoordelijkheidsgevoel. Vandaar dat we het op die manier werken met teams vervolgens ook in de productie zo hebben toegepast. In plaats van als individuele medewerker voor je eigen bijdrage is het nu zo dat je als team verantwoordelijk bent voor het eindproduct. Die werkwijze met zes productiecellen werkt heel prettig en ook klanten reageren enthousiast. De transitie is afgerond in 2018 en wij merken als bedrijf echt dat het een positieve invloed heeft op onze groei. De gemiddelde jaarlijkse groei van 15 procent is daar ook een uitvloeisel van . In 2020 komt er nog een productiecel bij, dus de groei zet door.”
Ridder IQ Als het gaat om techniek en automatisering heeft Heurkens & Van Veluw veel baat bij het ERP-systeem van Ridder IQ. Blankers vertelt: “Zowel op kantoor als in de fabriek werken we papierloos. Overal hangen beeldschermen waarop alles digitaal is terug te vinden. Er gaan geen tekeningen meer de fabriek in. Door de digitalisering beschikt iedereen altijd over de meest actuele informatie, orders en opdrachten. Dit proces hebben we gefaseerd doorgevoerd en is na 3,5 jaar volledig afgerond. Inmiddels heeft iedereen het onder de knie en wil niemand meer anders.”
Efficiency Ook door te focussen op het reduceren van instelkosten is de efficiency bij Heurkens & Van Veluw verder toegenomen. Blankers daarover: “Als we voorheen bijvoorbeeld een serie van 50 producten maakten verliep dat in verhouding vrij traag. Door niet 1 x 50 maar 10 x 5 stuks te produceren verkort je de doorlooptijd en creëer je een betere flow. Onze nieuwe LVD kantbank met Tooolcenter die offline geprogrammeerd wordt en dus automatische het benodigde kantgereedschap klaarlegt, levert daar ook een bijdrage aan. Daar zijn we zo tevreden over dat we
Auteur: Carline Klijn - van Best Auteur: Ron van Kuijk
E-mail: info@heurkens-veluw.nl Website: www.heurkens-veluw.nl
September 2019 - Technologie - Deel 2
HEEMBOUW
‘Dat familiegevoel, het Heembouw-DNA, heerst hier nog steeds’ Trots. Dat is wat je voelt als je bij Heembouw in Breda binnenloopt. Prachtige foto’s van nog prachtigere panden aan de muur. Een warm onthaal, de koffie geserveerd met een grote glimlach. Dit is een bouwbedrijf, maar dan nét even anders. Job Kuijpers (commercieel manager) en Rinus Verhey (commercieel directeur) zeggen het niet met zoveel woorden, maar dat eerste gevoel wordt alleen maar sterker als zij met een twinkeling in hun ogen over Heembouw praten. Hier werken mensen die trots zijn op hun bedrijf, hun projecten, hun klanten en hun collega’s. Job: ‘Dat heeft denk ik te maken met onze roots. We zijn een echt familiebedrijf, tachtig jaar geleden begonnen in Roelofarendsveen. Onder de naam Van Berkel en zonen richtte het bedrijf zich op de lokale woningbouw. In 1973 nam Ruud van Berkel het bedrijf van zijn vader over en hij veranderde de naam in Heembouw. De familie van Berkel is nog steeds aandeelhouder trouwens.
En dat familiegevoel, het Heembouw-DNA, dat heerst hier nog steeds.’ Waardering Rinus: ‘Ons DNA zit ‘m in grote en kleine dingen. De 280 medewerkers zijn in ieder geval heel belangrijk. Ik denk dat het heel veel zegt dat we veel collega’s hebben die al lang bij ons werken. Wat niet betekent dat ons personeelsbestand vergrijst. Young Heembouw, ons platform voor onze young professionals, telt ruim 100 collega’s die jaarlijks bij elkaar komen om van elkaar te leren en kennis uit te wisselen. We stimuleren job rotation en er zijn volop kansen om door te groeien.’ High care De dorpsaannemer van weleer, groeide uit tot een bouwbedrijf wat van A tot Z alles regelt. Vanuit Roelofarendsveen voor de woningbouw, vanuit Rotterdam en Breda voor de kantoorpanden en bedrijfsruimten. Bij het eigen architectenbureau Heembouw Architecten, werken
een kleine 30 collega’s, een mix van architecten en BIM-modelleurs. Om één van de vele voorbeelden te noemen van hun werk: de nieuwe huisvesting van Orangeworks in Oss. Rinus: ‘Wij regelen echt alles, van eigendomssituatie tot de bouw. Financiering, ontwerp, belegging en ga zo nog maar even door. Van high care tot low care productieprocessen in de maakindustrie. Of dat nou voor de foodsector is of voor een andere industrie. Voor elke branche werken wij volgens de geldende regels. We brengen het proces van de klant eerst in kaart, zodat de meest optimale lay-out en de juiste materiaalkeuzes gemaakt kunnen worden.’ High potentials spotten Zoals elke ondernemer in de bouw weet, het valt niet mee om voldoende en goed personeel te vinden. Rinus: ‘Wie bij ons komt werken, komt in een LEAN-werkende organisatie. Uiteraard streven we naar nul opleverpunten, dat lukt natuurlijk niet altijd. We zijn afhankelijk van de toeleveranciers, van beschikbare mensen en materialen. Maar als er iets fout gaat, lossen we het als team samen op.’ Job vult hem aan: ‘Onze mensen en het materiaal zijn strak doorgepland. Gelukkig trekken we genoeg jongeren aan om bij ons te komen werken. We zijn een innovatief bedrijf, dat spreekt aan. We maken volop gebruik van social media en we zitten bij scholen om kennis uit te wisselen. En natuurlijk kijken we dan meteen met een kritisch oog of we high potentials spotten.’
zelfs niet waar ze moeten beginnen. De manier waarop Heembouw virtual reality inzet? De koffer? De eigen data-analist? De ‘materialen-bank’? Het circulair DC? Wacht, even terug, de koffer? Job: ‘We rusten gebouwen uit met heel veel sensoren die alle data naar een applicatie sturen. Kijk, in deze koffer zitten wat voorbeelden van sensoren. Op mijn iPad zie ik dat er in een gebouw op dit moment een lekkage bij een toiletgroep is. Maar ik kan ook zien hoe vaak deze deur al open en dicht is gegaan. Als je weet dat deze deur nog maar driehonderd keer is gebruikt, kun je hem overslaan bij het onderhoud, omdat dat pas na tienduizend bewegingen nodig is. En dat geldt voor alles in en rondom een gebouw natuurlijk. Dit soort data helpt de ondernemer om geld te besparen.’ Rinus: ‘Wij hebben zelfs een in dienst, die aan de hand van big data-analist data onze klanten adviseert wat de beste plek is Auteur: Carline Klijn - van Best om zich te vestigen. Best ongebruikelijk voor een bouwbedrijf.’
Next level Waar de heren hun bed voor uit komen in de ochtend is duidelijk. Of ze droomprojecten in de toekomst hebben? Maar natuurlijk! Rinus: ‘We zijn heel hard bezig om circulair te bouwen, dan heb je het over hergebruik van materialen bijvoorbeeld. Onze architecten kijken al in onze ‘material bank’ of ze materialen uit andere projecten kunnen inzetten bijvoorbeeld. Alles om duurzamer te zijn. Wij gaan ervoor om het eerste circulaire DC neer te zetten. De markt is er misschien nog niet aan toe, alhoewel klanten echt wel bezig zijn om hun CO2 footprint te verlagen, Ongebruikte deur maar wij zijn er al wel mee bezig. Er komt een Of Job en Rinus voorbeelden kunnen geven van next level duurzaamheid aan en daarin lopen we hoe innovatief het bedrijf is? Jazeker, ze weten voorop.’
E-mail: info@heembouw.nl Website: www.heembouw.nl
September 2019 - Technologie - Deel 2
VNO-NCW
De Techniekdagen komen er weer aan. Daar wil je bij zijn! We hebben nu én in de toekomst meer mensen in de techniek nodig. Daarom zet VNONCW Midden zich samen met bedrijven en onderwijsinstellingen uit de regio in om kinderen zo vroeg mogelijk te enthousiasmeren. Dat doen ze met de techniekdagen. Kinderen kunnen volop experimenteren Op iedere techniekdag presenteren zo’n 40 bedrijven uit de regio zich met leuke doe-activiteiten voor kinderen van 8 tot 14 jaar. Kinderen kunnen bouwen, lassen, programmeren en zelfs opereren op een operatiepop. De techniekdagen zijn zó succesvol dat ze zelfs over de grens, in het Duitse Bocholt, georganiseerd worden. Bocholt is als eerste aan de beurt dit jaar op 21 september 2019 bij beroepscollege Bocholt. Daarna volgt Nijmegen. ROC Nijmegen organiseert de techniekdag al voor de elfde keer en is daarmee een belangrijke partner van het eerste uur. Na Nijmegen volgen Arnhem, De Achterhoek, De Liemers en Oss.
Bredere doelgroep in Arnhem “In Arnhem pakken we net als vorig jaar groots uit. We organiseren de techniekdag daar samen met festival Innovate op De Melkfabriek Arnhem, Nieuwe Kade 1 te Arnhem. Innovate is een Gelders platform voor innovatie. Het festival duurt drie dagen, waarbij 150 innovators de nieuwste technologieën laten zien, zoals auto’s die op waterstof rijden en er is een gaming plein. De publieksdag op zaterdag 5 oktober doen we samen. Innovate richt zich op de iets oudere kinderen tot ongeveer 20 jaar, daarmee trekken we een breed publiek. Dat zie je ook aan de bezoekersaantallen. Op een reguliere techniekdag komen zo’n 5.000 bezoekers. In Arnhem kwamen er vorig jaar 15.000. Dat vraagt ook om nauwe samenwerking met de gemeente”, vertelt Tjerry Verhoeven, Regiomanager VNO-NCW Midden. Bedrijven etaleren zich ook als werkgever “Papa, mijn auto doet het”. Verhoeven geniet er zelf ook van als ze de gillende kinderen hoort die hun zelfgemaakte auto op zonne-energie
men met bedrijven, onderwijsinstellingen en gemeenten, maar ook partijen als The Economic Board zijn onmisbaar”, sluit Verhoeven dankbaar af. The Economic Board zet zich op diverse manieren in voor economische groei in de regio Arnhem – Nijmegen, met Wageningen. Samen met overheidsinstellingen, het bedrijfsleven en kennisinstellingen stimuleren zij innovaties in de Innovators gezocht! Sommige bedrijven doen al jaren mee en ma- topsectoren Food, Health en Energy en de crossken er een sport van om ieder jaar een nieuwe overs daartussen. “Zij vormen een platform om doe-activiteit te bedenken. “We zijn altijd op bekendheid te geven aan onze techniekdagen.” zoek naar innovatieve bedrijven die hun dienstverlening willen vertalen naar een toffe activi- Data Techniekdagen teit voor de kinderen, dus aanmelden kan nog • Techniekdag Oss – voorjaar 2020 steeds en deelname is gratis”, aldus de oproep • Techniekdag Bocholt – 21 september 2019 van Verhoeven. • Techniekdag Nijmegen – 28 september 2019 • Techniekdag Arnhem – 5 oktober 2019 • Techniekdag Achterhoek – voorjaar 2020 Partners maken de techniekdagen mogelijk “Om de techniekdagen mogelijk te maken heb • Techniekdag De Liemers – voorjaar 2020 Auteur: Carline Klijn - van Best je partners nodig. We werken daarom nauw saécht zien rijden. Broertjes, zusjes en ouders zien dit en worden vaak zelf ook heel enthousiast. Het helpt basisschoolleerlingen en middelbare scholieren om een studierichting te kiezen, maar ook ouders die wellicht op zoek zijn naar een nieuwe baan. “Zij zien hier prachtige bedrijven.”
Auteur: Olga Heeren
E-mail: info@vno-ncwmidden.nl Website: www.vno-ncwmidden.nl
September 2019 - Technologie - Deel 2
BRAINPORT INDUSTRIES
Foto’s: Bram Saeys
In de Fieldlabs van Brainport Industries krijgt de ‘Fabriek van de Toekomst’ vorm Hoe de fabriek van de toekomst eruitziet? Volgens John Blankendaal is dat een uitdagend werklandschap, waar mensen en robots in een prettige en schone omgeving met elkaar samenwerken om heel klant-specifieke producten en systemen te maken. En hij kan het weten, want in de Fieldlabs van Brainport Industries op de campus in Eindhoven wordt in diverse innovatieprojecten de ‘Fabriek van de Toekomst’ vormgegeven en uitgedacht. Met als doel de maakindustrie toekomstbestendig te maken én te houden. Bedrijven, kennisinstellingen en overheden bundelen hun krachten en hun kennis, hun wensen en hun ideeën en komen zo samen tot oplossingen die toepasbaar zijn in een productieomgeving. “Dat laatste is voor ons heel belangrijk”, vertelt Blankendaal. “Het is leuk dat er op laboratoriumschaal veel mogelijk is, maar wij kijken heel nadrukkelijk of het ook goed in de praktijk toepasbaar is. En bovendien: toepasbaar tegen een acceptabel prijsniveau. Pas dan wordt een nieuwe innovatie
daadwerkelijk geïmplementeerd in de praktijk.” Wauw, hier wil ik werken! Natuurlijk zullen er in de toekomst ook fabrieken zijn die 24/7 draaien met alleen maar robots. Maar dat vindt Blankendaal niet bepaald een aanlokkelijk perspectief. “Voor sommige onderdelen zullen dat soort fabrieken nodig zijn, maar voor andere maakprocessen zie ik veel meer een samenwerking voor me tussen robots en mensen. Het traditionele beeld van een fabriek die vies en lawaaierig is, gaat helemaal overboord. De fabriek van de toekomst is een aantrekkelijke werkomgeving, waar daglicht binnenvalt en waar je bij binnenkomst denkt: ‘Wauw, hier wil ik werken!’ Een fabriek waar flexibiliteit een kernwoord is, met werklocaties die gemakkelijk aanpasbaar zijn aan de marktomstandigheden en de klantvraag. Denk daarbij aan instellingen van machines of de opbouw van de vloer. Dus niet meer één fabriek waar één bepaald soort product in grote aantallen wordt gemaakt, maar een multifunctione-
le omgeving die snel en makkelijk aanpasbaar is aan diverse productieprocessen. Volledig afgestemd op maatwerk, ook voor een seriegrootte 1.” Nieuwe innovaties In de Fieldlabs van Brainport Industries worden deze toekomstige werkvloeren nagebootst en worden de nieuwste technologieën en innovaties uitgeprobeerd in kleine proeffabrieken. John noemt enkele voorbeelden:
fabrieksvloer, om grondstoffen aan te leveren, gereed product af te voeren of gereedschappen te wisselen. Dit kan de flexibiliteit in de fabriek verhogen. We kennen deze technologie al uit de logistiek, waar de zelfrijdende karretjes worden ingezet in magazijnen. Door de ontwikkeling van nieuwe software, kunstmatige intelligentie, nieuwe chips en de toenemende rekenkracht van computers ontstaan er nieuwe mogelijkheden voor de toepassing op andere werkgebieden. Het is nu nog in de experimenteerfase, maar bij de inrichting van de fabrieksvloer houdt het bedrijf dat hierin participeert er wel alvast rekening mee dat er in de toekomst AGV’s kunnen rijden.”
3D printen “Het 3D printen van kunststof kennen we allemaal wel, maar wij experimenteren nu met 3D printen van metaal. Een volgende stap is dan Samen help je elkaar verder multi-materiaal printen, waarbij men verschillen- Een campus is volgens John Blankendaal pas echt een campus als er samengewerkt wordt rondom de materialen in één procesgang kan printen. relevante thema’s. “Die samenwerking orgaAuteur: Carline Klijn -het vanthema Best Fabriek van niseren wij dus rondom Robots Op het gebied van productieautomatisering tes- de Toekomst. Onze Field Labs bieden gemeenten we hoe we robots in het productieproces op- schappelijke en laagdrempelige faciliteiten voor timaal kunnen laten samenwerken met mensen. bedrijven en scholen/kennisinstellingen, waar ze We hebben allerhande faciliteiten om dit met el- tegen een lage bijdrage gebruik van kunnen maken. Zo ontstaat er interactie en communicatie kaar uit te proberen. tussen partijen die elkaar verder kunnen helpen met een volgende stap in hun ontwikkeling. Dat AGV’s op de fabrieksvloer goed!” Verder wordt er onderzocht hoe we Automatic werkt echt Guided Vehicles (AGV’s) kunnen inzetten op de Auteur: Dianne Huijskens Foto’s: Bram Saeys
E-mail: info@brainportindustries.com Website: www.brainportindustries.com
September 2019 - Technologie - Deel 2
COLT INTERNATIONAL B.V.
Nieuwe stap in innovatie rookbeheersing en klimaatbeheersing Ontwikkelingen in de techniek zijn natuurlijk overal welkom, maar in sommige sectoren en toepassingen kunnen ze zelfs van levensbelang zijn. Rookbeheersing is daar een voorbeeld van en Colt International BV is toonaangevend in die wereld. We spreken Henry Heuwer, hij is adviseur rookbeheersingssytemen op de afdeling Service & Onderhoud bij dit internationale bedrijf. Colt International geldt tegenwoordig als internationale speler en begon 90 jaar geleden als Engels familiebedrijf in natuurlijke ventilatiesystemen. Begin jaren ’60 woedden er in Engeland een aantal grote branden waaronder in de Jaquar autofabriek. De Engelse overheid nam toentertijd specialisten van Colt in de hand om tot normeringen te komen voor natuurlijke brandventilatie en veel van de uitgangspunten zijn nog steeds in gebruik in de huidige Nederlandse norm.
Innovatief maatwerk Colt International is inmiddels bijna overal ter wereld actief en heeft in Nederland een zelfstandig opererende BV als vestiging. Hier zijn meerdere specialismen onder één dak te vinden: klimaattechniek, zonwering en rookbeheersing. Over dat laatste ontfermt Henry zich. Hij vertelt dat de ooit in Engeland gelegde basis natuurlijk continu aan innovatie onderhevig is. Een belangrijke ontwikkeling is het maatwerk dat steeds compacter wordt, op afstand communiceert en alsmaar veiliger is. Een geheel eigen technologie is het Europees gecertificeerde FLEX4CON besturingssysteem, dat rookbeheersing én ventilatie beheersbaar maakt en houdt, ook in geval van brand.
Compacter, eenvoudiger en uitgebreider Het hele systeem is te ingenieus en complex om het geheel uit te leggen maar de adviseur vat het zo compact mogelijk samen: “We hebben ruim 20 jaar geleden een techniek ontwikkelt die het mogelijk maakt per brandventilatie-eenheid te regelen. Dat was toen al revolutionair maar inmiddels is het wel aan vervanging toe. FLEX4CON is compacter, onder meer vanwege een veel kleinere accu die nu geïntegreerd is in één behuizing waarop tot 3 brandventilatie-eenheden aangesloten kunnen worden, en vraagt minimale bekabeling. Er kunnen tot 900 brandventilatie-eenheden in één netwerk worden opgenomen en aangestuurd, zelfs op afstand via een smartphone of tablet.” Het programmeren en bedienen is eenvoudig en natuurlijk communiceert alles ook met brandweer- of andere alarmcentrales, vertelt hij. Met name in panden waar veel mensen verkeren, van bijvoorbeeld zorginstelling tot grote winkelcentra, is dit een zeer veilige oplossing. Niet alleen omdat de luchtkwaliteit door natuurlijke ventilatie er zeer nauwkeurig mee te regule-
ren is, maar zeker ook omdat bij brand de rook en warmte snel is af te voeren waardoor mensen rookvrij kunnen vluchten en de brandweer een binnen aanval kan uitvoeren. Lokale verbondenheid Henry is duidelijk zeer enthousiast en kan uren vol vuur vertellen over ‘zijn’ systeem. Toch willen we ook wat anders van hem weten. Hoe staat Colt International BV in de regio, als partner en werkgever? “We hebben hier ruim 200 mensen in dienst uit de wijde regio”, legt hij uit. “En daarnaast zijn er heel wat leveranciers uit de regio welke door ons hun inkomsten verkrijgen. Dat maakt ons natuurlijk al zeer verbonden met de omgeving. Maar we zijn ook een leerwerkbedrijf en staan bijvoorbeeld op banenmarkten. Tevens we lezingen bij de brandweer en adverzorgen viesbureaus. De verbintenis met de wereld om Auteur: - vandaarom Best ons heen is Carline groot. Klijn Precies ook willen we onderdeel uitmaken van het RegioinBedrijf netwerk, het is één van de manieren om nieuwe contacten op te doen.”
Auteur: Hans-Jorg van Broekhoven
E-mail: info@coltinfo.nl Website: www.coltinfo.nl
September 2019 - Technologie - Deel 2
REMACO MULTIMEDIA
Remaco Multimedia de media partner voor audiovisuele bedrijfscommunicatie Een bedrijfsfilm helpt organisaties om zich op een professionele manier te presenteren. ‘Daarbij is het wel belangrijk dat organisaties van tevoren duidelijk in beeld hebben wat zij willen communiceren’, zegt Paul Colijn van Remaco Multimedia. ‘Alleen dan kan een boodschap goed worden overgebracht.’ Het bedrijf is onlangs verhuisd naar De Koploper aan het Stationsplein in Goes. Remaco Multimedia is al meer dan 35 jaar hét adres voor videoproducties, bedrijfsfilms, commercials, documentaire en het registreren van evenementen. Paul Colijn: ‘Wij kunnen elke communicatieboodschap waar beeld of geluid aan te pas komt verzorgen. Dat doen wij voor organisaties in heel Nederland en zelfs ook voor een aantal partijen in het buitenland. Daarnaast zijn wij ook gespecialiseerd in het hoogwaardig digitaliseren van 8 en 16 mm films en van videotapes van alle systemen. Dit doen wij zowel voor de professionele als particuliere markt.
Wij hebben inmiddels al diverse overheids- en bedrijfsarchieven gedigitaliseerd en meer dan 20 fotozaken laten al hun dupliceeropdrachten door ons verwerken. Daarnaast leveren we ook steeds vaker systemen voor NarrowCasting, waarmee bedrijven bijvoorbeeld de bewegwijzering in hun gebouw kunnen regelen. Maar bijvoorbeeld ook live-content kunnen tonen op beeldschermen. De hoofdmoot van onze werkzaamheden ligt echter nog altijd op het gebied van audiovisuele communicatie.’ Virtual reality Naast de reguliere bedrijfsfilms krijgt Remaco Multimedia ook steeds meer aanvragen voor virtual reality- en 360 graden video’s. ‘Het mooie van dit soort producties is dat je met virtual reality een boodschap nog duidelijker onder de aandacht kunt brengen bij mensen’, vindt Colijn. ‘Je kunt ze als het ware een gebeurtenis virtueel laten beleven. We hebben al eens een mooie productie mogen maken voor een producent van waterglijbanen, waarbij we
konden laten zien wat mensen meemaken wanneer ze van zo’n glijbaan af gaan. Maar er zijn nog veel meer voorbeelden te bedenken. Bij een gezondheidsinstelling kunnen we bijvoorbeeld stap voor stap laten zien hoe een operatie in zijn werk gaat. Het hele proces van de eerste intake tot het verlaten van het ziekenhuis na de operatie brengen wij in beeld. Na het bekijken van zo’n film weet een patiënt precies wat hem of haar te wachten staat.’ Vakwerk Paul Colijn benadrukt dat het maken van een goede videoproductie vakwerk is. ‘Ik hoor soms
wel eens mensen zeggen dat iedereen kan filmen. Natuurlijk, iedereen kan op zijn telefoon een filmpje maken. Maar een echte bedrijfsproductie maken daar gaat toch wel wat research aan vooraf. Als vakman zie ik onmiddellijk wat goed is gemaakt en wat niet. Soms zie ik bedrijfsfilms voorbijkomen die echt tenenkrommend zijn en social mediacommunicatie blijft lang zichtbaar… De boodschap die een bedrijf wil communiceren moet altijd goed naar voren komen. Het beeld dat een opdrachtgever van tevoren voor ogen heeft, moet hij uiteindelijk ook terug kunnen zien in de videoproductie.’
Auteur: Carline Klijn - van Best Auteur: Gerben van den Broek
E-mail: remaco@zeelandnet.nl Website: www.remaco.nl
September 2019 - Technologie - Deel 2
nistratieve werk toeneemt. Voor de klant is dit nauwelijks nog te combineren met zijn normale baan. Maar iemand in dienst nemen is niet rendabel, dus vraagt hij ODG of wij een aantal administratieve taken op ons willen nemen.’
le plek plaatsvinden. De facturen kunnen bovendien met een iDeal link verstuurd worden, waardoor de betalingstermijn flink wordt verkort. Ook kunnen de openstaande debiteuren vanaf een centrale plek beheerd worden. Daarnaast kan de klant nu zelfs met zijn smartphone betalingsherinneringen versturen. Hij kan nu in een handomdraai facturen maken en betalingsherinneringen versturen. Doordat alles geautomatiseerd is, is de kans op fouten bovendien vrijwel nihil. Deze implementatie geeft de ondernemer behalve een hoop tijdwinst ook veel rust. Welke ondernemer wil dat nu niet?’
Automatiseren Op dat moment gaat ODG met deze ondernemer in gesprek. Landman: ‘Wij hebben vervolgens de processen en de software die hij gebruikt geïnventariseerd. Al snel bleek dat hij niet op de hoogte is van de mogelijkheden om zijn verkoopproces grotendeels te automatiseren. Daarop zijn wij aan de slag gegaan om een aantal processen te optimaliseren. Zo is een koppe- Benieuwd wat ODG voor uw bedrijf kan betekeling tot stand gebracht met een facturatiepakket, nen? Neem dan contact op voor een vrijblijvend waardoor alle verkopen voortaan op een centra- gesprek om de mogelijkheden door te nemen.
Auteur: Carline Klijn - van Best
Email: info@odg-accountants.nl Website: www.odg-accountants.nl
September 2019 - Technologie - Deel 2
SPS SMALL PROCESSOR SYSTEMS
SPS maakt nieuwe technologieën mogelijk voor grote én kleine ondernemers In ieder apparaat zit een besturingssysteem. Denk aan de oven van de bakkerij in de supermarkt, een openbare laadpaal voor elektrische auto’s, of een filterpakket op het dak van een graafmachine. Het zijn niet de meest gebruikelijke apparaten waaraan je zou denken, maar dat geeft meteen een goed beeld van de diversiteit waarmee Small Processor Systems BV (SPS) uit Nederweert zich bezig houdt. Zij zijn gespecialiseerd in het ontwikkelen en produceren van elektronische besturingssystemen. Daarbij is de besturing van het apparaat natuurlijk het belangrijkste. Maar door de komst van nieuwe technologieën om te communiceren met apparaten is er veel meer mogelijk. Data verzamelen uit zo’n systeem speelt hierin een belangrijke rol voor de klant. Monitoren en sturen op afstand De motor van een oven in een bakkerij is onderhevig aan slijtage. Het is dan handig als de
supermarkt op afstand kan zien of de motor nog goed loopt en of er onderhoud nodig is. “Klanten willen steeds meer kennis uit zo’n apparaat krijgen. Ze willen op afstand monitoren en preventief kunnen sturen, zodat er geen uitval of productieverlies is. Ze willen een perfecte controle en besturing in eigen hand”, vertelt directeur Mark Rovers. Datastroom naar backoffice “Zo hebben we ook de elektronica gemaakt voor laadstations voor elektrische auto’s.” Zodra een gebruiker zich aanmeldt bij een laadpaal, start de datastroom: wie is deze gebruiker, is hij kredietwaardig, staat er spanning op het laadstation, is de temperatuur niet te hoog, is de functionaliteit nog goed, gaat de spanning eraf zodra de gebruiker zich heeft afgemeld, etc. Er worden heel veel gegevens doorgestuurd naar de backoffice van de klant. Rovers: “Wij hebben niet alleen de elektronica voor het laadstation ontwikkeld, maar ook de wireless communicatie module die erin zit om te communiceren met
WEENER XL
Virtual reality als matchmaker bij arbeidsvraagstukken Weener XL is het werk-ontwikkelbedrijf van de gemeente ‘s-Hertogenbosch. Hier worden mensen die het niet op eigen kracht lukt werk te vinden, begeleid richting een baan. De organisatie schuwt daarbij het inzetten van nieuwe technieken niet, binnenkort start zelfs een proef met VR-brillen. Priscilla Symons is werkconsulent bij Weener XL en nauw betrokken bij de totstandkoming van VR binnen de huidige dienstverlening. Ze vertelt kort iets over haar werkgever. “Wij zijn er voor mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt die niet zelfstandig werk kunnen vinden en bieden zo veel mogelijk een totaalpakket, waarbij passend werk en participatie voorop staan. Die knowhow maakt ons voor werkgevers meteen dé partij om sociaal rendabel ondernemen vorm te geven. We adviseren, begeleiden en koppelen mensen uit onze bestanden aan de arbeidsvraag uit de dagelijkse praktijk. Precies daarom is ook het virtual reality programma ontstaan.”
Proeftuin Het initiatief van Weener XL wordt beschouwd als onderdeel van een proeftuin. Symons: “Er is in 2018 een platform opgezet waar dit ook onder valt. Dat heet Lab XL en het biedt experimenten als dit de ruimte. Maar ook hele andere ideeën krijgen kansen, als ze maar een positieve bijdragen leveren aan de lokale samenleving. De innovatieve ideeën komen vanuit de werknemers van Weener XL zelf en moeten een link hebben met technologie en/of innovatie.” Met behulp van de technologie van 3D probeert Weener XL mensen over een drempel te helpen als ze denken dat een bepaalde baan of sector niets voor ze is. Met behulp van de VR brillen krijgen mensen de mogelijkheid om als het ware te ervaren hoe de werkelijkheid is. “We hebben inmiddels de nodige opnames gemaakt bij werkgevers”, vertelt Priscilla. “Geen promofilmpjes, juist beelden die de dagelijkse praktijk laten zien en niet alleen de leuke aspecten. Het wordt gemaakt om snel en heel concreet aan
mensen een reëel beeld te geven van hoe het er in bepaalde branches en banen aan toe gaat.” Gebleken is dat veel mensen een totaal verkeerd beeld hebben van wat er van ze wordt verwacht. Met deze techniek is heel snel, zonder tijdrovende bedrijfsbezoeken, een veel accuratere indruk te geven. Achterliggende bedoeling is natuurlijk vooral om die werkzoekenden alsnog over de streep te krijgen. Breed inzetten Als werkconsulent ontfermt Priscilla zich over jongeren van 18 tot 27 jaar maar de virtual reality wordt vanzelfsprekend ook bij werkzoekenden gebruikt die deze leeftijdscategorie gepasseerd zijn. Het moet vooral allerlei vooroordelen weg-
nemen, vertelt ze. “Je hoeft niet groot en breed te zijn om in de beveiliging te werken bijvoorbeeld. En een functie op een callcenter betekent niet altijd keiharde verkoop, daar zijn bijvoorbeeld ook helpdeskmedewerkers nodig.” Het is met VR allemaal heel eenvoudig zichtbaar te maken en dat voorkomt menig mismatch, is de verwachting. In Enschede wordt al wat langer zo gewerkt, met hoopgevende resultaten. Ook scholen hebben inmiddels interesse getoond, omdat ze op deze manier jonge schoolverlaters een beeld van de praktijk kunnen geven. “We delen de gemaakte beelden en technieken graag”, vertelt Symons. “Ook met geïnteresseerde werkgevers. Het gaat onder de streep immers om het maatschappelijke resultaat.”
Auteur: Carline Klijn - van Best Auteur: Hans-Jorg van Broekhoven
E-mail: weenerxl@s-hertogenbosch.nl Website: www.weenerxl.nl
September 2019 - Technologie - Deel 2
BOM
Foto: Joint General Managers Jochem Winkelman (L) en Erwin Dolmans (R)
Twee miljoen voor Data Value Center Smart Industry Tijdens het nationale Smart Industry Jaarevent werd afgelopen maandag de aftrap gegeven voor het nieuwe Data Value Center Smart Industry (DVC-SI). De Provincie Noord-Brabant en het Ministerie van EZK ondersteunen het Center de eerste twee jaar met een bedrag van één miljoen euro. De oprichtende partijen investeren eenzelfde bedrag en brengen hun kennis en kunde in. Doel van het DVC-SI is om ondernemers te helpen meer waarde te halen uit data. Nieuwe diensten en verdienmodellen In het DVC-SI werken onder andere de Brabantse Ontwikkelings Maatschappij (BOM), Brainport Development, Brainport Industries en TNO samen om bedrijven te helpen bij de ontwikkeling van nieuwe diensten en verdienmodellen waarbij gebruik wordt gemaakt van data. Met het bundelen en toegankelijk maken van kennis, kunde, samenwerkingsverbanden en initiatieven wil het DVC-SI bijdragen aan een versnel-
de ontwikkeling van de data-economie. Voor de hightech maakindustrie Het DVC-SI is een Brabants initiatief, maar staat open voor alle bedrijven in het Nederlandse Smart Industry cluster. Het richt zich op de hightech maakindustrie waar veel data worden gegenereerd in het productieproces, onderhoud en logistiek. Deze doelgroep is met 6.000 bedrijven sterk vertegenwoordigd in Brabant. In een later stadium worden ook bedrijven uit andere Brabantse topclusters betrokken die gelinkt zijn aan de hightech maakindustrie. De oprichting van het DVC-SI is in lijn met het Smart Industry streven om op termijn in meer Nederlandse regio’s soortgelijke centra op te zetten. Voorlichting en workshops Gerard Blom, namens de BOM coördinator van het initiatief: “Ondernemers kunnen vanaf nu bij het DVC-SI terecht voor voorlichting en workshops over de mogelijkheden van big data, open data en hun eigen data. Maar ook voor
een quick scan, advies op maat en experimenten met nieuwe verdienmodellen. Verder kunnen we bedrijven desgewenst in contact brengen met leveranciers, consultants en kennisinstellingen, of ondersteuning bieden bij het vinden van partners voor samenwerkingsprojecten.�
Meer informatie over de diensten van het nieuwe Data Value Center Smart Industry kunt u vinden op smartindustry.nl. Het DVC-SI is vanaf diezelfde datum bereikbaar via de partners, of via datavaluecenter@smartindustry.nl. Ook kunt u zich via 06-20969760 of gblom@bom.nl wenden tot Gerard Blom (coĂśrdinator).
Auteur: Carline Klijn - van Best
E-mail: info@bom.nl Website: www.bom.nl
September 2019 - Technologie - Deel 1
VALLEI AUTO GROEP
Hoe kun je mobiliteit het slimst organiseren? De mobiliteitsbehoefte verandert. Ondernemers en wagenparkbeheerders richten zich tegenwoordig niet meer alleen op auto’s, maar zoeken naar de beste mobiliteitsoplossing voor hun medewerkers. Wet- en regelgeving speelt hierin een belangrijke rol, denk maar aan het klimaatakkoord. Elektrisch rijden krijgt steeds meer de voorkeur. Er zijn echter nog veel vragen over duurzame mobiliteitsoplossingen. Terwijl deze themaspecial uitkomt, praat Vallei Auto Groep haar particuliere en zakelijke klanten en relaties bij over alle ins en outs van het ‘nieuwe rijden’ tijdens het Elektrisch rijden event in Veenendaal. Hoe werkt elektrisch rijden? Wat zijn de (fiscale) voordelen? Welke modellen zijn er? Toehoorders krijgen volop informatie over laadpalen, techniek en alternatieve mobiliteit. E-asy op weg Vallei Auto Groep richt zich niet alleen op auto’s. Deze maand introduceren zij hun eigen
laadoplossing: E-asy op weg. Een laadpaal en een laadpas waarmee je onderweg, op de zaak of thuis kunt laden. “Van aanvraag tot installatie, wij regelen alles voor onze klanten.” E-asy besparen Voor veel bedrijven is mobiliteit de grootste kostenpost. Het wagenpark beheren, de auto’s onderhouden en de administratie van woon-werkverkeer en zakelijk reizen bijhouden, vergt tevens veel tijd. Als werkgever wil je de kosten verlagen, maar de mobiliteit van werknemers behouden. Hoe kun je dit slim aanpakken? “Wij zoeken voor onze klanten altijd naar de meest duurzame mobiliteitsoplossing, passend bij de wensen van de klant. Welke auto is het zuinigst? Welke heeft de laagste CO2 uitstoot? Elektrische auto’s rijden schoner en duurzamer, omdat er geen CO2 en stikstof wordt uitgestoten. De aanschaf is momenteel nog wat duurder, maar de maandelijkse kosten zijn, door de fiscale voordelen en lagere onderhoudskosten, lager in vergelijking tot een brandstofauto. De
zogenaamde Total Cost of Ownership (TCO) van een elektrische auto heeft daarmee het omslagpunt bereikt ten opzichte van een brandstofauto.”, vertelt Kenley Langewouters, Coördinator New Mobility. E-asy beslissen Vallei Auto Groep heeft vijf vestigingen waarmee zij zowel particuliere als zakelijke klanten ontzorgen op mobiliteitsgebied. Klanten kunnen bij de mobiliteitsaanbieder terecht voor een uitgebreide range aan modellen, financiering, leasing, onderhoud en reparatie, schadeherstel, onderdelen en accessoires. Zij zijn officiële dealer van Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA en Volkswagen Bedrijfswagens. SEAT en ŠKODA brengen begin 2020 hun eerste elektrische modellen op de markt. Volkswagen voegt binnenkort de ID. Family toe. Langewouters: “Er komt een steeds grotere keuze aan elektrische modellen op de markt met een goede actieradius en concurrerende prijsstelling.” E-asy mobiliteit Naast elektrische auto’s en laadstations heeft Vallei Auto Groep ook andere mobiliteitsoplossingen. “Vaak concentreren bedrijven zich enkel op medewerkers die recht hebben op een auto van de zaak, maar er is ook winst te be-
halen bij medewerkers die met hun eigen auto komen. Met onze mobiliteitsscan kijken we o.a. waar deze medewerkers wonen, op welke manier ze van huis naar werk reizen en welke andere reismethoden misschien beter zouden zijn in verhouding tot reistijd en kosten. Een elektrische fiets zou zomaar een optie kunnen zijn om de duurzame inzetbaarheid van medewerkers te verbeteren. De verkoop of lease van fietsen staat op de agenda om dit jaar nog aan te bieden aan onze klanten. Vanaf 2020 gaat de bijtelling in op een fiets van de zaak, dus we verwachten veel vraag”, aldus Langewouters. Momenteel wordt ook hard gewerkt aan de introductie van een mobiliteitspas. Hiermee heeft een medewerker toegang tot openbaar vervoer, een OV-fiets, deelauto’s, taxidiensten en parkeren. Met de pas kan de medewerker zelf kiezen hoe hij zo efficiënt, groen of goedkoop mogelijk van A naar Auteur: Carline Klijn - loopt van Best B reist. De administratie geautomatiseerd, dus de werkgever heeft geen last meer van losse declaraties. Wederom één van de nieuwste mobiliteitsoplossingen van Vallei Auto Groep. Mobiliteitsvraagstuk? Heb je vragen op het gebied van mobiliteit? Vallei Auto Groep denkt graag met je mee over een duurzame mobiliteitsoplossing. Meer weten? Neem contact op met het Business Center.
E-mail:info@valleiautogroep.nl Website: www.valleiautogroep.nl
September 2019 - Technologie - Deel 2
WORLD TRADE CENTER EINDHOVEN ZAKENSOCIËTEIT
Kunstmatige Intelligentie, een nieuwe business accelerator Kunstmatige Intelligentie (Artificial Intelligence – AI) is een breed concept en voor velen nog een vaag begrip. Vaak associëren we kunstmatige intelligentie met een science fiction film. Maar ook in computers of mobiele telefoons zit kunstmatige intelligentie. Denk ook aan autosystemen (ABS) of hoe Google en Facebook werken. Daar is AI aan het werk, het zijn systemen die zelf lerend zijn. We denken aan robots maar de robot is de verpakking of de vorm, de machine. Kunstmatige intelligentie gaat om de inhoud, wat een robot doet en welke beslissingen die maakt. Brabantse maakbedrijven De Provincie Noord-Brabant herbergt vele bedrijven die met hun producten succesvol opereren, vaak opgebouwd vanuit het familiebedrijf. Het bijzondere DNA van de regio is dat er zoveel maakbedrijven zijn waar engineering & mechatronica samenkomen in machines
voor het productieproces. Holistic Artificial Intelligence Platform Dit bepaalt de navigatie van het nieuwe platform HAiP voor de ontwikkeling van kunstmatige intelligentie: HAiP (Holistic Artificial Intelligence Platform) en de ambitie om engineering & mechatronica naar een digitale wereld te brengen. Slimme machines bouwen, data toevoegen met het oog op het verbeteren van productieprocessen en kwaliteit verhogen. Zo houden ondernemers voorsprong op de (internationale) concurrentie en gaan zij de toekomst in, die dichter bij is dan menigeen denkt! Netwerken Door middel van meet-ups, internationale conferenties, laboratoria waar (internationale) studenten en professionals in teams samenwerken aan de ontwikkeling van slimme robots en het volgen van masterclasses voor professionals worden ondernemers begeleid op hun weg naar innovatie en projecten verder ontwikkeld.
De snelle ontwikkeling van kunstmatige intelligentie zal vele ondernemers kunnen helpen bij het digitaliseren ĂŠn optimaliseren van het productieproces waardoor bedrijven sneller en kostenbesparend kunnen opereren.
Wil je meer weten over Kunstmatige Intelligentie? Kom naar de volgende Meet-ups, ervaar de verdere digitalisering van je bedrijf en ontvang een stappenplan om met AI aan de slag te gaan. Er zijn ontbijtbijeenkomsten op 24 oktober en 15 november aanstaande. Aanmelden kan via de website van wtce.nl.
E-mail: info@wtce.nl Website: www.wtce.nl
September 2019 - Technologie - Deel 2
MOBICOACH
“Meekijken op dashboard van de chauffeur” Naast het leveren van Fleetmanagement-systemen voorziet MobiCoach ook in Mobile Device Management. Bij J.H. Van der Heijden Internationale Transporten B.V. in het Limburgse Wahlwiller zijn ze daarmee erg in hun nopjes. Door de inzet van Mobile Device-management kan MobiCoach het beheer over de telefoontoestellen van de medewerkers van Van der Heijden voeren. Zo worden de toestellen gebruikt waar ze voor aangeschaft zijn. Dat verlaagt het aantal supporturen en vermindert ook de problemen die eventueel met het toestel kunnen ontstaan. “Dat komt omdat wij die toestellen zo beheren dat er weinig meer fout kan gaan,” aldus supportmedewerker Theun Schellekens van MobiCoach. “We beveiligen die toestellen zo dat ze enkel gebruikt kunnen worden voor aan het werk gerelateerde zaken. Het is echt een aanvullende techniek die wij inzetten om onze klanten in de transportsector nog
beter van dienst te kunnen naast het totale Fleet Management.” Probleemloos Van der Heijden maakt gebruik van Samsung-toestellen die door MobiCoach opnieuw zijn ingericht. Schellekens daarover: “Wij voorzien die toestellen van de juiste instellingen, gps, basisinstellingen en de nodige applicaties voor probleemloos gebruik in binnen- en buitenland. Dat laatste is voor internationale transportbedrijven natuurlijk ook heel belangrijk.” Op afstand Ontzorging op het gebied van mobiele communicatie is voor bedrijven de belangrijkste reden om voor dit systeem te kiezen. “Er zit ook een remote control-functie op zodat we het toestel met onze helpdesk wanneer nodig van afstand kunnen overnemen om wijzigingen of aanpassingen te doen of problemen op te lossen. De ontwikkeling in deze branche gaat hard, dus wij monitoren dat continu,” vertelt Schellekens.
Blackbox Financieel directeur Patrick Fricker van J.H. van der Heijden Internationale Transporten B.V. werkt sinds eind 2017 naar volle tevredenheid met het Mobile Device-systeem van MobiCoach: “Door de correcte inrichting en beheer zijn de toestellen prima inzetbaar als mobiele boordcomputer. Daarnaast staan ze in verbinding met een Blackbox die is ingebouwd in de vrachtwagens zelf, waardoor wij de beschikking hebben over een totaaloplossing in fleetmanagement. Over ons oude systeem waren we niet meer zo tevreden. We gingen dus op zoek naar een nieuwe aanbieder en kwamen uit bij MobiCoach. We wilden echt toe naar een systeem met een Blackbox in de auto en een los toestel dat de chauffeur overal mee naar toe kan nemen. Onze werknemers kunnen er mee communiceren richting de planning, er hun urenverantwoording op invoeren, navigeren en bellen naar werkgerelateerde nummers. Wat ons betreft is dit een hele vooruitgang in vergelijking met de oude situatie.”
apart uitgerekend worden. Nu gaat dat allemaal automatisch. Dat is echt één van de grootste verbeteringen,” aldus Fricker. “Daarnaast halen we de digitale tachograafgegevens binnen via MobiCoach hetgeen ook een stuk gemakkelijker werkt dan voorheen. Datzelfde geldt voor motormanagement en rijstijlanalyses. De helpdesk van MobiCoach staat altijd voor ons klaar. Meestal is het een klein probleem dat zo is opgelost en heel soms stel ik ze voor een grotere uitdaging.”
Tankinhoud Die wisselwerking bevalt Fricker wel: “We zijn eigenlijk voortdurend in gesprek. Dat is voor beide partijen goed. Onze chauffeurs komen ook met waardevolle input en vragen. MobiCoach probeert onze wensen altijd te verwezenlijken bij de updates. Een mooi voorbeeld is de renieuwste al-time-weergave van de tankinhoud en daaraan Auteur: de Carline Klijn - van Best gekoppeld resterende actieradius die op ons verzoek is gerealiseerd. Maar er komen ook vanuit MobiCoach steeds nieuwe functies bij waar we ook erg mee geholpen zijn. We kunnen inmiddels eigenlijk continu op het dashboard van Verloning Sinds de invoering van MobiCoach verloont Van de chauffeur meekijken. En dat is voor de transder Heijden de uren op digitale wijze. “Voorheen portsector een heel mooi gegeven.” ging dat allemaal met de hand en moest alles Auteur: Ron van Kuijk
E-mail: info@mobicoach.nl Website: www.mobicoach.nl
September 2019 - Technologie - Deel 2
AM&TS
Foto: © Educavia.eu
AM&TS bundelt krachten met andere luchtvaartbedrijven in Educavia Terwijl de activiteiten in de luchtvaart wereldwijd nog altijd stijgen, is er een groot tekort aan goed opgeleide en gecertificeerde technici. Samen met zes andere partijen in België en Nederland heeft de Aircraft Maintenance & Training School (AM&TS) in Woensdrecht daarom de krachten gebundeld in het Europese Interreg project Educavia. ‘De verwachting is dat er wereldwijd tot 2040 zo’n 33.000 nieuwe vliegtuigen gebouwd gaan worden. Om het onderhoud van die toestellen in de toekomst te kunnen waarborgen, hebben wij in Europa zo’n 127.000 technici nodig’, zegt Erik Therry, projectmedewerker bij het Vlaams Luchtvaartopleidingscentrum. ‘Maar op dit moment is er sprake van een discrepantie tussen de luchtvaart opleidingen in Nederland en België en de behoeften van de bedrijven. Educavia investeert daarom in een uniform opleidingsaanbod van luchtvaarttechnici voor Maintenance Repair & Overhaul (MRO) bedrijven in de grensregio dat is afgestemd op de behoeften
in beide landen. Op deze manier kan er sneller ingespeeld worden op de vraag uit de sector en innovatieve ontwikkelingen.’ Innovatieve lesmethodes Het Educavia project loopt van 2018 tot en met 2020 met steun vanuit Interreg en telt zeven partners. Naast AM&TS zijn dit het Vlaams Luchtvaartopleidingscentrum (VLOC), Aviato, Hogeschool Vives, ZAVO, Flemish Aerospace Group (FLAG) en Netherlands Aerospace Group (NAG). De bedoeling is dat het project ook na 2020 wordt voortgezet. Erik Therry: ‘In eerste instantie willen we ervoor zorgen dat de opleidingstrajecten in België en Nederland inhoudelijk hervormd en vernieuwd worden. Op dit moment is er een gebrek aan opgeleide luchtvaarttechnici om te voldoen aan de vraag van de industrie. Daarnaast zijn de verschillende luchtvaartopleidingen niet bekend bij het grote publiek. Wij willen inzetten op innovatieve lesmethodes, met een cruciale rol voor de ontwikkeling en integratie van e-learning modules en
een centraal online leerplatform. Daarbij leiden wij studenten op met de modernste technologieën, zoals elektrisch aangedreven vliegtuigen, Virtual Reality, demolabs voor composieten en additieve productie. Dankzij een modulair opleidingstraject worden werknemers en werkzoekenden bovendien aangemoedigd om de overstap naar de luchtvaartsector te maken.’ Tussenstap ‘Het modulair opleidingstraject vliegtuigtechnicus richt zich specifiek op volwassenen die een carrièreswitch ambiëren of jongeren die bij de start van het hoger onderwijs voor een opleiding luchtvaart technisch onderwijs willen kiezen. Daarnaast biedt ze een opleidingskader om studenten en werknemers de nieuwe luchtvaart ontwikkelingen bij te brengen over onder andere elektrisch aangedreven vliegtuigen en drones, high tech materialen of 3D printing. Een
versnelde introductie van digitale leer- en opleidingsplatformen met focus op e-learning/Computer Base Training (CBT) modules moet daarbij een vlotte instroom tot stand brengen’, legt Erik Therry uit. Steeds hechter Last but not least wil het Educavia project Part 147 gecertificeerde opleidings- of examencentra in het grensgebied inrichten. AM&TS in Woensdrecht leidt vliegtuigtechnici reeds op in het kader van Part 66/147. Met dit onderwijsconcept dat gebaseerd is op deze regelgeving, kunnen studenten in alle Europese lidstaten aan de slag. AM&TS gaat deze kennis inzetten om het Educavia project te ondersteunen. Erik Therry: ‘Er is nog veel werk te verrichten binnen Educavia, maar de contacten tussen de partners worden steeds hechter. Wij zien de toekomst van EducaAuteur: Carline Klijn - van Besttegemoet.’ via daarom met veel vertrouwen
E-mail: info@am-ts.eu Website: www.am-ts.nl
September 2019 - Technologie - Deel 2
VEROS METAAL
‘Collega’ op de werkvloer maakt in 2,5 jaar tienduizend spiluren Na het huren van een lasrobot in 2012 was Oscar Fränzel overtuigd: zijn bedrijf Veros zou permanente versterking krijgen van een robot. Behalve op automatisering zet het bedrijf in op steeds verdergaande digitalisering. Door deze digitalisering is informatie overal digitaal te verkrijgen. Ook moet het ervoor zorgen dat de flow door het bedrijf sneller en efficiënter zal zijn. Meer productie De gehuurde robot uit 2012 werd ingezet tijdens een las klus. De core-business van Veros is verspaning en lassen doen ze alleen wanneer er ook aan gefreesd of gedraaid moet worden, ook wel samengesteld constructiewerk genoemd. Op lasgebied was het investeren in een robot dus geen optie, maar wel bij het CNC verspanen, zeker doordat je veel meer spiluren kan draaien zonder tussenkomst van een medewerker, 24/7. Fränzel besloot te kijken wat op het gebied van verspanende bewerkingen als
frezen en draaien allemaal mogelijk was. Uiteindelijk kwamen er drie robots op de werkvloer naast de machines te staan. “Van de eerste robot die we aanschaften, weet je precies waar hij wel en niet toe in staat is. Deze robot kan vanaf een serie van drie stuks produceren. De tweede robot kent al wat uitgebreidere mogelijkheden, maar allebei kunnen ze slechts één type opdracht tegelijk aan.” De robotiseringsslag van het bedrijf uit Scherpenzeel kreeg pas echt vorm met de komst van een derde robot, die enkelstuks en series door elkaar heen kan produceren, 24/7. Deze robot is speciaal voor Veros op maat gemaakt. Iedere robot helpt de machine met het verspanen van aluminium, rvs en staal naar een andere vorm en maatvoering. Met de mogelijkheid een robot series en enkelstuks door elkaar te laten produceren, is de productiecapaciteit nog verder toegenomen. “Je wilt met hetzelfde team meer output genereren,
De machines die de medewerkers bedienen, werden onlangs vergezeld van 27 inch touchscreens. Daarvoor is het ERP-systeem aangepast en werden nieuwe scripts geschreven. Medewerkers halen via het scherm informatie op, stellen vragen, schakelen de hulp in van collega’s en Een robotcel, zo worden de robots die een ma- raadplegen bestanden in 3D. chine versterken ook wel genoemd. Want de cel waarin de robot zich bevindt, kun je zien als een Papierloos grote voorraadkast waar behalve de robot ook Op deze manier weet Veros loop- en zoektijden pallets en lades met producten, extra gereed- te minimaliseren. Tekeningen kunnen nu al op de schap en verschillende houders voor het gereed- schermen bij de machines worden geopend. “In schap staan. Nu de robot 2,5 jaar op de werk- de planning lijst moet per machine de volgorde vloer meedraait, heeft hij al tienduizend spiluren van handelingen komen te staan, zodat we de op zijn naam staan. fabriek straks bijna papierloos runnen.” zonder harder te moeten lopen. De specificering van ieder product komt heel nauwkeurig. Op onze freesbanken kunnen we producten maken tot een maximale grootte van 4000 millimeter bij 2000 millimeter.”
Wisselen van producttype De mogelijkheid meerdere opdrachten tegelijk in te kunnen schieten, werkt voortvarend. Na het afronden van een opdracht geeft de robot een seintje aan de machine waarop met het volgende productnummer wordt gestart. Het wisselen van klemmen gaat automatisch, omdat de robot vooraf is ingesteld op werken met het volgende product. “Zo lang wij de voorbereiding op orde hebben, kan de robot alles zelf. Dat geldt ook voor het vastpakken van de juiste pallets en producten.” Digitalisering Behalve de robotiseringsslag zet het bedrijf in op steeds verdergaande digitalisering. Het maakt de werkvoorbereiding korter, waardoor klanten ook sneller antwoord krijgen op prijsaanvragen.
Waar nu dertig procent van de werkzaamheden wordt gepland, gaat dat wat Fränzel bedigitaal treft naar tachtig procent. Niet voor niets, want Auteur: Carline Klijn - van Best de klant wordt veeleisender. Terugkerende opdrachten van klanten worden door het systeem herkend. “Wij leveren één link aan en het systeem leest direct het hele project in. Waar informatie ontbreekt, geeft het systeem dat aan. We zitten nog aan het begin van deze digitaliseringslag, maar de komende jaren willen we dit verder uitbreiden. Dan krijgen we van ieder project een nacalculatie, zodat we het direct zien als iets niet klopt.” Ook op het gebied van logistiek heeft Fränzel plannen met zijn fabriek: op termijn denkt hij aan een robot op de vloer die het materiaal naar de robotcel toebrengt en ophaalt. Auteur: Carline Klijn – van Best
E-mail: info@verosmetaal.nl Website: www.verosmetaal.nl
September 2019 - Technologie - Deel 2
DE GROOT GROOTSGEDRUKT
PaperWise: nieuwe generatie papier Verspilling van waardevolle grondstoffen past niet meer in deze tijd! Dus waarom landbouwafval verbranden als er ook milieuvriendelijk sociaal verantwoord papier en karton van gemaakt kan worden? PaperWise is een nieuwe generatie milieuvriendelijk sociaal verantwoord papier en karton van landbouwafval. Steeds meer bedrijven willen hun ecologische voetafdruk verkleinen. PaperWise draagt bij aan deze ambitie. De natuur kent geen afval, dat is de inspiratie van PaperWise. Landbouwgewassen als rijst, graan, suikerriet, etc. bestaan voor 20% uit voedsel en 80% uit stengels en bladeren. Wereldwijd komen jaarlijks miljarden tonnen landbouwafval beschikbaar. Het overgrote deel wordt momenteel verbrand, waardoor waardevolle grondstoffen verloren gaan en milieuvervuiling ontstaat. Zo kan er van de stengels en bladeren die overblijven na de oogst. PaperWise zet in op het voorkomen van deze verspilling.
CO2 neutraal papier Met PaperWise hoeven bedrijven minder CO? te compenseren vanwege de lagere milieu-impact, hierdoor kunnen ook de kosten voor CO? compensatie verlaagd worden. Uit onafhankelijk milieuonderzoek, uitgevoerd door IVAM Universiteit van Amsterdam, blijkt dat PaperWise een milieubesparing van 47% ten opzichte van FSC-papier op basis van bomen en 29% ten opzichte van recycled papier biedt. Papier met boodschap Maar er is meer; PaperWise wordt geproduceerd in fabrieken in India en Zuid Amerika die van grote betekenis zijn voor de lokale communities aldaar. Er wordt geĂŻnvesteerd in scholing, infrastructuur en gezondheidszorg en het fabricageproces is gericht op veiligheid, zero waste en behoud van ecologie. PaperWise neemt haar ketenverantwoordelijkheid serieus en ziet erop toe dat de productie volgens internationale MVO-richtlijnen gaat en liefst nog beter. Papier met een boodschap!
Assortiment papier De Groot – grootsgedrukt.nl heeft PaperWise aan haar assortiment toegevoegd in diverse grammages en afmetingen van kopieerpapier
tot grootformaat vel. Indien uw kwaliteitsdrukwerk wenst op PaperWise papier helpen we u graag met het juiste advies of een passende offerte. Vraag vrijblijvend een offerte aan.
Auteur: Carline Klijn - van Best
E-mail: info@grootsgedrukt.nl Website: www.grootsgedrukt.nl
September 2019 - Technologie - Deel 2
RWS GOES
Zonne-aggregaten maken festivals en bouwplaatsen aantrekkelijker voor mens en milieu Je kent ze wel, die ronkende aggregaten achter een podium of foodtruck om alle apparaten van stroom te voorzien. De diesel lucht komt je tegemoet als je je broodje hamburger met smaak probeert op te eten. In stadsparken is soms ieder weekend wel een evenement. Je kunt je voorstellen dat omwonenden niet vrolijk worden van de stank- en geluidsoverlast. Volta Energy maakt verleden tijd van deze milieu belastende benzine aggregaten. Groene en duurzame energie generator Het begon in het schuurtje van zijn vader. Daar ontwikkelde Roel Bleumer, directeur-eigenaar van Volta Energy, samen met zijn broer het eerste prototype van wat nu het ‘Volta Naos aggregaat’ heet. Een groene en duurzame energie generator die op elke locatie zonder herrie of uitstoot allerlei apparaten van energie kan voorzien.
Tegengaan van de klimaatveranderingen Overdag wekt de Volta Naos energie op via daglicht. De zon hoeft niet eens te schijnen. Het te veel aan energie wordt veilig opgeslagen in de batterij, die overigens bijna volledig te recyclen is, dus geen giftig afval zodra die ‘op’ is. Doordat de energie wordt opgewekt met zonne-energie ontstaat er geen CO2 uitstoot. Als evenementenorganisator of aannemer heb je dus geen last van milieuzones, het aanvragen van een vergunning of klagende voorbijgangers en/of omwonenden. Bleumer: “Als we alle benzine aggregaten kunnen vervangen door zonne-aggregaten zou dit een enorme bijdrage leveren aan het tegengaan van klimaatverandering.” Bleumer ziet dit ook als zijn missie met Volta Energy. Duurzaamheid werkt pas als het economisch ook rendabel is Bij een benzine aggregaat betaal je niet alleen de huur, maar ook de gebruikte diesel. Die kosten kunnen aardig oplopen, want zo’n aggre-
gaat draait meestal vóór, tijdens en na het evenement. “Met onze unit betaal je alleen voor de huur van het apparaat. Eén vaste prijs en geen verrassingen achteraf, maar wel dezelfde betrouwbaarheid en functionaliteit als een benzine aggregaat.” Mobiele unit De Volta Naos past eenvoudig in een busje of stationcar en is met 2 personen prima te tillen. Deze standaard versie is vergelijkbaar met een 2 kW (kVA) benzine-aggregaat. “Dit is vergelijkbaar met alle apparaten die je thuis op 1 groep hebt zitten. Je kunt er bijvoorbeeld een complete bouwkeet mee voorzien van energie voor de laptops, verlichting en koffieautomaat. We kunnen dit eenvoudig uitbreiden door de systemen aan elkaar te koppelen. We staan dus niet alleen op de plaatselijke braderie maar ook op de zwarte cross”, vertelt Bleumer trots.
Grote evenementen vragen om grote units “We hebben nu een handzaam formaat, maar we krijgen van veel evenementenorganisatoren en bouwbedrijven al vraag naar grotere systemen. Ons doel is om vanaf 2020 een breder productenaanbod te leveren, dus niet alleen kleine units maar ook grotere. We willen 125kvA kunnen produceren. Met zo’n grote unit kunnen we de Nijmeegse vierdaagse zelfs van energie voorzien”. Help mee aan een gezonder klimaat! Volta Energy is volop in ontwikkeling om duurzame energie te leveren op iedere locatie. “We komen daarom graag in contact met evenementenorganisatoren of bouwbedrijven die onze vragen willen beantwoorden. Zij kunnen ons helpen de klimaatverandering een halt toe te roepen”, aldus de oproep van Bleumer. Auteur: Carline Klijn - van Best
Auteur: Gerben van den Broek
Website: www.volta-energy.com Email: info@volta-energy.nl
September 2019 - Technologie - Deel 2
TES INDUSTRIAL SYSTEMS
Hybride kraansystemen van TES Industrial Systems: dat werkt … innovatief! “De appel valt niet ver van de boom”, zo constateerde de Engelse wetenschapper Newton al in de achttiende eeuw. De ontdekker van de zwaartekracht heeft een aantal natuurkundige wetmatigheden op zijn naam staan, zoals de Wet van Behoud van Energie. Daaruit blijkt dat de totale hoeveelheid energie in een geïsoleerd systeem te allen tijde constant blijft. Voor TES Industrial Systems in Oosterhout is deze zogeheten ‘behoudwet’ de basis voor een bijzondere innovatie: de hybride mobiele, diesel aangedreven kraansystemen. Het principe is eigenlijk heel eenvoudig, vertelt technisch directeur Ard Boone. “De aandrijving van kraan heeft veel energie nodig op het moment van het hijsen. Maar deze energie komt op een bepaald moment ook weer vrij, als de last bijvoorbeeld omlaag gaat. Deze bewegingsenergie wordt in ons hybride systeem weer omgezet in elektrische energie en opgeslagen in ’ Ultracaps (super condensatoren) zodat we
die op een ander moment weer kunnen hergebruiken.” Samengevat: de kraan neemt energie op en geeft deze deels weer terug, en netto gezien betekent dit mínder energieverbruik. “Dat is beter voor het milieu, kostenbesparend en bovendien kunnen we piekbelastingen voorkomen waarmee de uitstoot van CO2 en fijnstof significant worden gereduceerd.”, stelt hij. Van Vlissingen tot Sint Petersburg Voor toepassingen in bijvoorbeeld havengebieden en op grootschalige bedrijventerreinen is de hybride kraan een ideale toepassing. Deze is al te vinden op locaties in Vlissingen, Rotterdam en Amsterdam maar ook internationaal, zoals in Sint Petersburg. De techniek wordt verder verfijnd en doorontwikkeld. Een volledig energie neutrale oplossing is alleen in theorie mogelijk. “Er blijft altijd een hoeveelheid energie die verloren gaat door bijvoorbeeld wrijvingsfactoren en bewegingsweerstand.” Het perpetuum mobile, oftewel de eeuwigdurende beweging, is in de praktijk onmogelijk. “Maar we kunnen er wel
alles aan doen om het energieverlies zo veel mo- wordt steeds belangrijker. TES Industrial Systems beschikt daarom over een eigen automatisegelijk te beperken”, zegt Boone. ringsafdeling waarbij totaaloplossingen op maat worden geschreven en ontwikkeld. “Zo leveren Toonaangevend in aandrijfconcepten TES Industrial Systems ontwikkelt en produceert we aandrijfsystemen aan die van A tot Z geaual meer dan 35 jaar aandrijfconcepten en auto- tomatiseerd verlopen, waarbij alleen nog medematiseringsoplossingen die toegepast worden werkers aan te pas komen om de knop aan en uit bij containerkranen, industriële kranen, trans- te zetten.” Sterker nog: zelfs het drukken van die portbandsystemen, maritieme installaties. Maar knop kan geautomatiseerd, merkt de technisch ook in overzeese attractieparken zijn aandrijfsys- directeur op. Maar ook technisch onderhoud kan temen van TES te vinden. Boone: “TES Industrial efficiënter, dankzij de mogelijkheden voor preSystems blijft innoveren en zoeken naar oplos- dictive maintenance die de datastromen bieden. singen op het vlak van duurzaamheid, betrouw- “Zo kunnen we in de toekomst in samenwerking baarheid en veiligheid. Wij doen dit door ener- met de klant op voorhand voorspellen welke onzijds nieuwe systemen te ontwikkelen en tegelijk derdelen op welk moment onderhouden of verbestaande systemen verder te verbeteren.” Want vangen moeten worden. Door dit in te plannen de eisen die zowel nationale als internationale binnen het lopende productieproces kan de kans storingen – of erger nog: een complete uitwetgeving stelt aan veiligheid en duurzaamheid op val van het systeem – tot een minimum beperkt worden steeds scherper. Auteur: Carline Klijn - van Best worden. Automatisering en predictive maintenance Productie- en assemblagelijnen met aandrijftech- Voor meer informatie, check de website van TES nieken zijn tegenwoordig nauwelijks nog men- Industrial Systems of neem contact op. senwerk en de inzet van slimme robotica en AI Auteur: Hans-Jorg van Broekhoven
E-mail: algemeen@tesindus.nl Website: www.tesindus.nl
September 2019 - Technologie - Deel 1
SNB SLIBVERWERKING NOORD-BRABANT
Met nieuw zonnepark zet SNB laatste stap naar energieneutrale verwerking van slib Op een braakliggend terrein van bijna 15.000 m2 heeft SNB (NV Slibverwerking Noord-Brabant) in Moerdijk een zonnepark met 7.672 zonnepanelen aangelegd, dat op 24 juli van dit jaar in gebruik is genomen. Met het benutten van deze vorm van alternatieve energie zet SNB de laatste stap naar het volledig energieneutraal verwerken van slib. SNB in Moerdijk is de grootste slibverbrander in Europa en telt vijf aandeelhouders. Dit zijn waterschap Aa en Maas, waterschap Brabantse Delta, waterschap De Dommel, waterschap Vechtstromen en waterschap Scheldestromen. Luc Sijstermans, manager proces en milieu bij SNB: ‘Wij verwerken het zuiveringsslib van de rioolzuiveringsinstallaties van deze vijf waterschappen, maar ook van enkele waterschappen in Friesland en Utrecht.’ Energiezuinig Bij SNB worden dagelijks zo’n 50 vrachtwagens
met zuiveringsslib van een groot aantal rioolzuiveringsinstallaties (RWZI’s) aangevoerd. Sijstermans ‘Het slib wordt bij ons verbrand, waarbij we ernaar streven om zoveel mogelijk energie te halen uit het zuiveringsslib. Tegelijkertijd proberen wij om de nog bruikbare aanwezige grondstoffen zoveel mogelijk te hergebruiken.’ SNB doet er alles aan om de verwerking van het slib zo energiezuinig mogelijk te laten verlopen. ‘Milieubewust ondernemen is ons bestaansrecht’, benadrukt Luc Sijstermans. ‘In 2014 verbruikten wij nog 25 miljoen kWh per jaar om al het slib te kunnen verwerken. Door de ingebruikname van twee turbines in 2015 en 2016 wekken wij nu zo’n 90 tot 95 procent van onze eigen elektriciteitsbehoefte zelf op. De jaarlijkse opbrengst van de zonnepanelen in het nieuwe zonnepark bedraagt naar schatting 2,2 miljoen kWh per jaar. Dat komt overeen met het elektriciteitsverbruik van circa 660 huishoudens. Hierdoor kunnen wij vanaf nu volledig in onze elektriciteitsbehoefte voorzien. De elektriciteit die wordt opgewekt maar die niet nodig
is voor slibverwerking gaan wij terug leveren aan bomen laten planten op een plantage van de het net. Daardoor leveren wij een substantiële en wereldwijd opererende stichting Plant-for-thestructurele bijdrage aan de circulaire economie’ Planet.’ Deze stichting streeft naar een energieneutrale samenleving in 2050 met het planten Plant-for-the-planet van bomen. Sinds de oprichting in 2007 heeft Met de aanleg van het zonnepark is een inves- Plant-for-the-Planet ruim vijftien miljard bomen tering van 1,8 miljoen euro gemoeid. Die inves- geplant. Naar schatting staan er 3.000 miljard tering is naar verwachting binnen tien jaar te- bomen op de hele wereld en er is ruimte voor rugverdiend. Voor de aanleg van het zonnepark 4.000 miljard bomen. De stichting heeft daarom hebben enkele bomen op het SNB-terrein het als doelstelling in totaal 1.000 miljard bomen exveld moeten ruimen. Sijstermans ‘Om dit ruim- tra te planten.’ schoots te compenseren heeft SNB honderd
Auteur: Carline Klijn - van Best
E-mail: info@snb.nl Website: www.snb.nl
September 2019 - Technologie - Deel 2
BBETC
Duurzaam en circulair ondernemen begint bij het Bio Base Europe Training Center Het Bio Base Europe Training Center (BBETC) is dé spreekwoordelijke spil in de verduurzaming van de havens en de industriële clusters van Vlissingen tot Gent. Sinds 2011 biedt het centrum ondersteuning bij scholing, educatie, innovatie en projectontwikkeling op het gebied van de biobased economy energietransitie, CO2-beperking en circulariteit. Het BBETC is de proeftuin van de toekomst, waar de ontwikkelingen van morgen vandaag tot stand komen. Directeur Jean-Paul Leenknegt legt uit: “Het BBETC is onderdeel van een grensoverschrijdende Europees Interreg project. In 2008 was al duidelijk dat de fossiele brandstoffen eindig zijn en biobased biedt oplossingen voor nieuwe, duurzame energiemogelijkheden. Vanuit die gedachte is in 2011 het centrum ontstaan met taken en faciliteiten op het gebied van voorlichting en netwerken, maar ook training van procespersoneel. Inmiddels komen de ontwikke-
lingen in een stroomversnelling. “De biobased economy en de verduurzaming in bredere zin zijn actueler dan ooit.” Samenwerkingen in de regio “We hebben sinds 2015 te maken met de klimaatakkoorden van Parijs’, vertelt de directeur. “Waarbij regelgeving wordt opgelegd om de uitstoot van CO2 drastisch te verminderen. Maar we willen eveneens oog voor bewuster omgaan met grondstoffen, hergebruik in een circulaire economie en met de energietransitie en de daarbij behorende verduurzaming van bijvoorbeeld de gebouwde omgeving.” Het zijn allemaal zaken waarop het BBETC zich focust, in nauwe samenwerking met de testlocatie in Gent waar praktijkproeven worden uitgevoerd: Bio Base Europe Pilot Plant, eveneens onderdeel van het Europese Interreg project. Op het gebied van kennisuitwisseling heeft het BBETC bovendien hechte banden met onderwijsinstellingen zoals Avans Hogeschool, HZ
Zowel procesindustrie als MKB Het BBETC richt zich niet uitsluitend op het faciliteren van de procesindustrie langs de kanaalzone Terneuzen-Gent, met grote spelers als Yara, Cargill en Dow. Voor het MKB heeft het centrum eveneens het nodige te bieden. Directeur Leenknegt noemt daarbij als voorbeeld Stichting Samen Duurzaam Nederland. Deze Stichting heeft het initiatief genomen om 15 Zeeuwse MKB’ers in de bouw, installatie- en elektrotechniek samen Expo ‘Bio Base Experience’ Het centrum in Terneuzen is vooral faciliterend te brengen rondom de uitdagingen van energievan aard maar vraagt tevens actief aandacht transitie en duurzaamheid in de gebouwde omvoor educatie en maatschappelijke bewustwor- geving. ding, met de doorlopende expositie ‘Bio Base Experience’. Verder zijn er zes vergader- en les- De mogelijkheden hier zijn legio, benadrukt hij. lokalen en een auditorium. Daarnaast heeft het “Bijvoorbeeld voor het trainen van medewerkers, BBETC volop flexwerkplekken, er is een atrium het geven van voorlichting over veranderende of advisering bij de verduurzaming om te lezen of te lunchen en het beursplein biedt wetgeving ruimte voor grootschalige bijeenkomsten zoals van bedrijfsprocessen.” Te weinig bedrijven zijn Carline Klijn - van Best op de hoogte van de mogelijkheden. Mede seminars of (bedrijfs)trainingen. “Deze zijn ge- nogAuteur: schikt voor groepen tot vierhonderd personen”, daarom kiest Leenknegt voor de aansluiting met aldus directeur Leenknegt. Het centrum beschikt het netwerk van RegioinBedrijf. “Niet alle onderover alle benodigde facilitaire voorzieningen zo- nemers hebben zelf de kennis en expertise in huis als audiovisuele ondersteuning, whiteboards en om zich voor te bereiden op de energietransitie, wij wel. Het BBETC is dé plaats waar praktijk en flipovers. kennis over verduurzaming en energietransitie samenkomen.” University of Applied Sciences (Hogeschool Zeeland) en ROC Scalda. Deze opleidingen maken regelmatig gebruik van de Bio Base Experience en de voorzieningen en werkruimten in het centrum. Daarnaast werkt het BBETC samen met projectorganisaties als Kennis- en Innovatiecentrum Maintenance Procesindustrie. Want wat is nu duurzamer dan onderhoud?
Auteur: Hans-Jorg van Broekhoven
Email: info@bbeu.org Website: www.bbetc.org
September 2019 - Technologie - Deel 2
