Page 1

REGIO WEST-BRABANT

ZAKENMAGAZINE | JAARGANG 33 | SEPTEMBER/OKTOBER 2017

De Koepel

De toekomst van het verleden

John Martens

Mijn zus leerde me zorgzaamheid

Rian van Velzen-Bastiaansen Ik heb soms best een plaat voor mijn kop

BOB Debat Mobiliteit 2020 Op de barricades


Rabobank De Langstraat Waalwijk

CRM maakt werken efficiënt! Ontdek Efficy CRM: www.efficy.com

Efficy Nederland B.V. Atoomweg 63, 3542 AA Utrecht T. + 31 30 602 5450 | info@efficy.nl

160216-EFFICY--Advert-190x128-nl--v1.indd 1

25/02/2016 18:47


REGIO WEST-BRABANT

ZAKENMAGAZINE | JAARGANG 33 | SEPTEMBER/OKTOBER 2017

De Koepel

De toekomst van het verleden

John Martens

Mijn zus leerde me zorgzaamheid

Rian van Velzen-Bastiaansen

Ik heb soms best een plaat voor mijn kop

BOB Debat Mobiliteit 2020

Op de barricades

Zakenmagazine voor ondernemers en managers in West-Brabant JAARGANG 33 september/oktober 2017

KANTOORADRES Kobaltstraat 15 5044 JK Tilburg T 013 - 4631446 info@regio-business.nl www.regio-business.nl

HAVE A BREAK Op 25 oktober organiseren we samen met vijf jonge ondernemers een BOB Borrel in de Koepel in Breda (lees de coverstory in deze editie). Het historische pand werd eind 1800 gebouwd volgens het panopticumprincipe: vanuit het cirkelvormige midden hielden bewakers hun gevangenen constant in de gaten. Zij hadden weinig regie op hun eigen leven. Een paar jaar geleden zaten er nog gedetineerden vast; nu bouwen we er een leuk zakelijk feestje. Het kan verkeren.

CORRESPONDENTIEADRES Postbus 82 5000 AB Tilburg

Als je al een tijdje lekker aan het ondernemen bent zoals ik dan is het

DIRECTIE Gian Ploegmakers Mariëlle Ploegmakers

natuurlijke wijze en niet tussen zes planken. Het is dan ook mooi als iemand

OFFICE Anne van der Heijden

op zijn stoel blijft zitten.

SALES Anne Engels Annemiek Slofstra TRAFFIC & CONTENT Ingrid Helmink REDACTIE Gerda Baeyens, Henrike Brouwer, Linda Groothuijse, Jeanette van Haasen, Louisa Henderson, Mireille Kleijngeld, Raquel Mourik, Jenneke de Roij en Sara Terburg. FOTOGRAFIE Kees Bennema, Bas Haans, Michel Klop, Linn de Kort, Raldo Neven, Marjo van de Peppel, Arnold Reyneveld en Jan Sprij.

onvermijdelijk dat je mensen ziet komen en gaan. En bij voorkeur op een op een bepaald moment plaats maakt voor fris bloed en niet eindeloos

Ondernemers hebben soms de neiging om te lang door te gaan. Maar ik ken er ook die vinden dat ze te vroeg zijn gestopt. Zelf de regie houden op je leven is een kunst op zich. Op het juiste moment schakelen vereist moed en zelfkennis. Misschien krijg je spijt van je beslissing of kom je erachter dat je het al jaren eerder had moeten doen. Niet doen! Er komen altijd weer nieuwe uitdagingen op je pad. Maar pas wel op dat je niet vast blijft zitten; zie ik je in de Koepel in Breda?

VORMGEVING/LAY-OUT Hans Vermeulen, Passionals DRUK Q-Promotions ADVERTENTIEVERKOOP 013 - 4631446 BEDRIJFSLIDMAATSCHAP Bedrijfslidmaatschap, inclusief BOB activiteiten, per jaar: € 295,- (excl. btw). Aanmelden via www.regio-business.nl. Het lidmaatschap kan op elk gewenst tijdstip ingaan. Het lidmaatschap loopt tot 1 januari en wordt automatisch verlengd, tenzij het uiterlijk vóór 1 november opgezegd wordt. COPYRIGHTS Het auteursrecht op de in dit tijdschrift verschenen artikelen wordt door de uitgever voorbehouden.

Gian Ploegmakers gian@regio-business.nl


Welke contactpersonen zoekt u? Toegang tot ruim 2,8 miljoen actuele bedrijfsadressen met 3,6 miljoen contactpersonen U zoekt bijvoorbeeld: Vanaf

250

Vanaf

€ 0,70

€ 0,27

5000

10.000

Contactpersoon: voornaam, achternaam, adresgegevens, e-mailadres, telefoonnummer

Contactpersoon: voornaam, achternaam, adresgegevens, e-mailadres, telefoonnummer

Secretaresses Contactpersoon: voornaam, achternaam, adresgegevens, e-mailadres, telefoonnummer

ICT’ers

ProbeerRANTISU uit!

25 bedrijven G

• Toegang tot alle bedrijven van Nederland voor uw direct mail- en telemarketingacties • 2,8 miljoen bedrijfsadressen met ruim 3,6 miljoen contactpersonen • Onbeperkt doelgroepselecties maken • Exports in diverse formaten • Dagelijkse actualisatie van uw bestanden

www.datacollectief.nl | 0800 - 2028 Bel voor persoonlijk advies

06 - 51 04 89 96

Vanaf

€ 0,22

Marketeers

UNIEK:

Wij leveren contactpersoon gegevens


6

Futuredome Events: De toekomst van het verleden

9

Column Klaas Staal: Simpel is niet eenvoudig

11

Incomme: Dit hadden we veel eerder moeten doen

13

Citymarketing Tilburg: Je maakt het in Tilburg

14

Ondernemen met Visie: John Martens

17

Everbetter | Branding & Communication design: Design voor deals

18

Perfection: Ik twijfelde heel even

21

Column Sylvester Eijffinger: Het grote probleem van centrale banken

22

CapitalatWork: Geen spel, maar een dans

BOB UPDATE

Met o.a. een overzicht van de nieuwe leden en de uitnodigingen voor de BOB Borrel bij De Koepel in Breda op woensdag 25 oktober. We blikken terug op de BOB Zomerborrel bij Kasteel Maurick in Vught en BOB Back to Business bij Auberge du Bonheur in Tilburg.

24

31

Column Rianne de Brouwer: Tips voor de juiste ‘fit’

32

Vrouw in Business: Rian van Velzen-Bastiaansen

MOBILITEIT SPECIAL

37 Leendert van den Born: Het is nu tijd | 38 Ericsson Telecommunicatie: Op zoek naar de zin van technologie | 41 Column Claire Krüger: Mobiliteit gaat over mensen (oh nee…over geld) | 42 Rüttchen Bedrijfsauto’s Breda: Ik zou niet weten wat we nièt kunnen bieden | 44 Bogaerts & Groenen advocaten: Van ambacht naar high tech | 45 Column Joost van den Akker: Tevreden door hogere eigen bijdrage

BOB DEBAT

34 46

Mobiliteit 2020. Zelfrijdende auto’s, truck platooning, elektrische fietsen en drones. Technologische innovaties volgen elkaar in rap tempo op en zijn aanjagers voor een revolutie in de mobiliteitsmarkt. De ontwikkelingen gaan razendsnel, maar leveren ook veel vragen op over aansprakelijkheid, cybersecurity, data, privacy en impact op de infrastructuur. Hoe ziet mobiliteit er in de toekomst uit? En wat kan of moet je als ondernemer met deze innovaties?

50

Poppodium Mezz: Het logo is eigenwijs

11 14 17 32 37


COVERSTORY

Een magische locatie die doet nadenken

De toekomst van het verleden TEKST GERDA BAEYENS FOTOGRAFIE KEES BENNEMA

Steffan Oerlemans, Robbert-Jan Veldhuijzen, Merel van Gijzel, Elle van Rozendaal en Naud van de Wijngaart

De Koepel is een indrukwekkend gebouw dat is doordrongen van een al even indrukwekkende geschiedenis. Wie middenin de gigantische Koepelruimte staat en opkijkt naar het vier verdiepingen hoge cellencomplex, denkt automatisch aan de vele gedetineerden die er zich hebben bezonnen over verleden en toekomst. ‘Deze magische locatie doet nadenken’, zegt Robbert-Jan Veldhuijzen (Futuredome Events). ‘Daarom is het de perfecte setting voor bedrijfsevenementen.’

Kraak en smaak

‘Bedrijven zijn heel erg op zoek naar bijzondere locaties voor hun evenementen. Ze willen iets met kraak en smaak. Een ruimte die bijblijft en inspireert. En thematisering mogelijk maakt. Dit complex is uniek. Het is gigantisch maar heeft tegelijk de intimiteit van een monument. Grote én kleine gezelschappen vinden hier ruimtes op maat. Er zijn diverse locaties die stuk voor stuk authentiek zijn, maar vooral de Koepel, Kapel en Rechtbank zorgen voor een bijzondere beleving. Daarnaast is er onder andere de voormalige vrouwengevangenis, zijn er de isoleercellen en is er een theaterzaaltje. Voor buitenactiviteiten zijn er de luchtplaatsen. Kortom, we kunnen elke wens invullen en denken graag met de klant mee.’

Vijf keer kwaliteit

130 jaar lang was het een plek waar niemand wilde zijn. Vandaag is het ‘the place to be’ voor zakelijk Nederland. Futuredome Events geeft de voormalige Bredase gevangenis namelijk een nieuwe toekomst. En doet dat met een kwartet ijzersterke partners.

6

REGIO BUSINESS | SEPTEMBER/OKTOBER 2017

Futuredome Events heeft bewust gekozen voor de samenwerking met een aantal sterke partners. ‘Samen zetten we topevenementen neer’, stelt Robbert-Jan. ‘We’ staat in dit geval voor Espressivo (Gilze), Fraai Projecten (Oosterhout), Wolterinck Event Decoration (Oosterhout) en Cookaholics (Waalwijk). Espressivo levert licht-, geluid-


Op 25 oktober kun je genieten van een bijzondere BOB Borrel. Van 17.00 tot 23.00 uur laten Futuredome Events, Wolterinck Event Decoration, Espressivo, Fraai Projecten en Cookaholics je zien waarom ‘vijf keer kwaliteit’ resulteert in een absoluut topevenement.

en beeldinstallaties. Fraai Projecten verzorgt de styling, inrichting en decoratieve aankleding van een evenement, Wolterinck Event Decoration zorgt met groen en bloem voor de finishing touch. Cookaholics tot slot zorgt voor creatieve smaakbelevingen en culinaire verrassingen. ‘Samen bieden we klanten de complete ontzorging van hun evenement. Alles wat ze nodig hebben, vinden ze onder hetzelfde dak.’

Hoog en stoer

Welke associaties roept de imposante Koepel-ruimte bij mijn gesprekspartners op? ‘Je moet hier de hoogte in’, antwoordt Elle van Rozendaal (Wolterinck Event Decoration). ‘Een klein stuk doet hier niets. Je moet met grote stukken werken. Maar natuurlijk is het zaak dat het groene aspect in harmonie is met de rest.’ Wat het decor betreft denkt Merel van Gijzel (Fraai Projecten) dat stoere, robuuste stukken zich het beste lenen voor de Koepel. ‘Pure materialen van hout en staal.’ Fraai Projecten kan daarbij overigens putten uit eigen voorraad. ‘We hebben alles in huis. En als een klant iets wil wat we nog niet hebben, maken we het in onze eigen timmerwerkplaats.’

Akoestische uitdaging

Naud van de Wijngaart (Espressivo) ziet in de Koepel-ruimte een mooie uitdaging op audiovisueel vlak. ‘Door de koepelconstructie is de geluidsweerkaatsing enorm’, zegt hij. ‘Maar Espressivo is goed in audio-oplossingen. Met geluidssturing kun je echter al heel veel oplossen.’ En aan welke lichtbeleving denkt hij als de Koepel op 25 oktober de gasten van de BOB Borrel ontvangt? ‘Je wilt de aandacht vestigen op het imposante koepelvormige plafond. Hierbij denk

ik aan intelligente led-armaturen die het plafond dynamisch verlichten. Als het donker wordt, moet ons licht het werk doen.’

Creatieve cateraar

Steffan Oerlemans vertegenwoordigt met Cookaholics het culinaire aspect van de evenementen die Futuredome Events organiseert. ‘Wat Cookaholics bovenal typeert is hun tomeloze creativiteit. Hun gerechten zijn altijd net even anders dan bij andere cateraars’, zegt Robbert-Jan enthousiast. ‘We ontzorgen grote gezelschappen tot 2000 man maar vinden het ook leuk om te koken voor een gezelschap van twaalf’, voegt Steffan eraan toe. Ook hij laat zijn fantasie de vrije loop als het gaat om de ruimtes en hun culinaire associaties. ‘In de Kapel denk ik aan een mooi bord met een hand erop. Een verwijzing naar de hand van God. Het spreekt vanzelf dat er op dat bord ook een mooi gerechtje moet komen. Bij de Rechtbank zou ik een soepje met brood serveren. Want daar kregen veroordeelden te horen dat hen een rantsoen van water en brood wachtte. En in de vrouwengevangenis zou ik eten op rvs-servies serveren.’

Niet te missen

Het mag duidelijk zijn dat de organisatie van een evenement bij deze vijf partijen in goede handen is. Maar wie de aantrekkingskracht van deze ultieme locatie wil ervaren en wil genieten van alles wat het te bieden heeft, doet er goed aan snel actie te ondernemen. Tot eind 2018 organiseert Futuredome Events alle evenementen in de voormalige penitentiaire inrichting. Vanaf 2019 staat het complex te koop. ‘Ik zou hier heel graag blijven. Maar als dat niet kan, zoeken we een andere mooie locatie. De ervaring die we hier hebben opgedaan, nemen we in elk geval mee.’ En ja, als het van Robbert-Jan afhangt, houdt de samenwerking met de huidige partijen ook na 2018 stand. � Futuredome Events Nassausingel 26 4811 DG Breda T 06-19506060 E info@futuredomeevents.nl I www.futuredomeevents.nl

REGIO BUSINESS | SEPTEMBER/OKTOBER 2017

7


COLUMN COLUMN

Nieuw!!! Recruitment as a Service

Klaas Staal

CapitalatWork Nederland Omdat het ook anders kan!  Vaste lage prijs per vacature  Meer dan 25 jaar professionele recruitment ervaring  Klanten beoordelen ons met een dikke 9  Open en transparant  Door onze unieke werkwijze verhogen we de kwaliteit  We besparen u veel tijd

info@iRecruit.nl

076 700 2090

www.iRecruit.nl

Schapenweide 1, 4824 AN Breda

Heeft u een onbetaalde factuur?

Kijk op stalman.nl wat wij voor u kunnen betekenen

Simpel is niet eenvoudig Door internet heeft een particuliere belegger toegang tot bijna evenveel en even snelle informatie als een professionele belegger. Koersen en financieel nieuws kunnen door iedereen realtime worden gevolgd. Het lijkt logisch om al dit nieuws mee te nemen in beleggingsbeslissingen. Het laatste inflatiecijfer in Nederland, de meevallende groei in Duitsland of de betalingsbalans van de VS; het heeft allemaal invloed op de kortetermijnbeurskoersen. De vraag is of het zin heeft met al deze nieuwsfeiten rekening te houden bij het beleggen. Veel handelen Persoonlijk denk ik van niet. Sterker nog, ik denk dat het onverstandig is om je te focussen op de snelle nieuwsstroom. Want het trekt de aandacht sterk naar kortetermijnbewegingen en vertroebelt de blik op de totale structuur van de portefeuille. En het verleidt je om veel te handelen. Diverse onderzoeken hebben laten zien dat je door veel te handelen geen hóger, maar juist een láger rendement behaalt. Dit alleen al door de kosten van de vele transacties die op het rendement drukken. Beleggen in een bedrijf Daarbij komt dat op lange termijn het verband tussen economische cijfers en aandelenkoersen helemaal niet zo groot is, allerlei complexe beleggingsmodellen ten spijt. Want als je een aandeel koopt, beleg je uiteindelijk in een bedrijf en niet in een economische variabele of in een trend of iets dergelijks. En het is logisch dat uiteindelijk de prestaties van het bedrijf bepalen wat de koers van het aandeel van dat bedrijf doet.

“Al meer dan 40 jaar ervaring met incasseren”

incasso@stalman.nl Oranje Nassaulaan 1 | 5211 AR ‘s-Hertogenbosch | 073-6918182

Niet gek laten maken Daarom moet je vooral naar het bedrijf zelf kijken om te bepalen of je de aandelen wilt kopen. Hoe sterk is de cash flow en de winstontwikkeling, hoe ziet de balans eruit en hoe is de marktpositie. Dit klinkt simpel, maar is niet eenvoudig. Juist het consistent vasthouden aan je uitgangspunten en je niet gek laten maken door de grote stroom van dagelijkse informatie vergt doorzettingsvermogen, discipline en geduld. Beleggers die vasthouden aan deze ‘simpele’ uitgangspunten, kunnen op langere termijn het beste rendement behalen. �


Vrijblijvend advies op maat!

VTI Airconditioning Kleiweg 20 5145 NB Waalwijk T: 0416-343825 E: www.vti-waalwijk.nl


HRM

HR-afdeling in de cloud

Dit hadden we veel eerder moeten doen TEKST SARA TERBURG FOTOGRAFIE MICHEL KLOP

‘Het levert ons een behoorlijke kostenbesparing op en is zeer gebruiksvriendelijk. Dit hadden we veel eerder moeten doen.’ Dat soort reacties krijgen ze bij Incomme HR- en salarisexperts regelmatig als een bedrijf start met HRprtl van Incomme.

Werken bij Incomme?

Incomme groeit en zoekt nieuwe medewerkers voor de vestigingen in Waalwijk en Amstelveen. ‘We zoeken consultants met een hbo- of wo-opleiding in de richting bedrijfskunde, administratie of P&O en met interesse in IT. Hr- en salarisconsultant is echt een mooi vak. Je krijgt te maken met wetgeving die enorm dynamisch is, plus een grote diversiteit in opdrachten en klanten. Daarnaast bepaal je zelf in welke richting je je verder wilt ontwikkelen: hr, salaris of IT.

Eigenaar van Incomme, Koert van Loon: ‘In onze HRprtl wordt de beste cloudsoftware gecombineerd om alle HR-processen binnen een organisatie te automatiseren.’ De portal maakt een einde aan dubbel werk. ‘Ik zie bij zoveel bedrijven dat ze in het ene systeem bijhouden hoeveel uur iedereen werkt en diezelfde gegevens vanuit Excel invoeren in de salarisadministratie. Dat is toch zonde van de tijd?’

Efficiënter werken

Zijn collega Martijn Emmerik legt uit wat je onder andere met HRprtl kunt: ‘Neem een sollicitatieprocedure. Een kandidaat voert zelf zijn gegevens in, managers beoordelen die en via voorgedefinieerde ‘workflows’ wordt de sollicitatie afgehandeld. Als de sollicitant wordt aangenomen, genereert het systeem een arbeidsovereenkomst en komen de werknemersgegevens automatisch beschikbaar in de personeelsen salarisadministratie.’ Veel hr-afdelingen kunnen een stuk efficiënter werken als ze

op deze manier maximaal gebruikmaken van automatisering.

In huis

HRprtl is er voor bedrijven vanaf 25 werknemers. Het biedt hen de mogelijkheid hun salarisverwerking zelf te doen en geeft meer inzicht in personeelsgegevens. Martijn: ‘Wij richten de portal in. We nemen geen diensten over, maar ondersteunen bedrijven die hun eigen administratie voeren.’ HRprtl kan onder andere uit de voeten met de software van: Exact, Nmbrs® of Loket.nl.

Ondernemer en eigenaar van Incomme, Koert van Loon presenteert vol trots zijn HRprtl

Overstap

Accountantskantoren vormen een belangrijke doelgroep voor Incomme. ‘Wij regelen voor hen bijvoorbeeld de overstap naar andere software en onderhouden dit. De meeste kleine accountantskantoren hebben één salarisadministrateur in dienst. Als deze persoon uitvalt, nemen wij zijn of haar taken tijdelijk over. Daarnaast werken we vaak samen met hr-adviseurs.’ �

Incomme HR- en salarisexperts Cartografenweg 24 5141 MT Waalwijk T 0416-221500 E info@incomme.nl I www.incomme.nl

REGIO BUSINESS | SEPTEMBER/OKTOBER 2017

11


voor professionals in bouw en techniek

* werving & selectie * detachering * payrolling

www.meinselect.nl | info@meinselect.nl Breda | 076-5143600

Verbeterprojecten Management skills Omzetstimulering

Bedrijfskundig Support

‘Wij helpen MKB ondernemers in Brabant hun zaken op orde te brengen’

“Bedrijfskundige focus”

Voor vrijblijvende kennismaking en intake:

Maarten Edelman Bos MBA Rotterdam School of Management

Bedrijfskundig Support Waalwijk M: 06-16641159 E: edelmanbos@live.nl LinkedIn: https://nl.linkedin.com/ in/maarten-edelman-bos-6076445

TMPMETAAL.NL


MARKETING

Startpunt voor ondernemen

Je maakt het in Tilburg FOTOGRAFIE BAS HAANS

(0)13 makers bij hun producten

Tijdens BOB Back to Business in de tuin van Auberge du Bonheur is de nieuwe website MakeitinTilburg.nl gelanceerd. Dit ging gepaard met een expositie van (0)13 Tilburgse producten: van 3D kunst tot webshop en van trappistenbier tot gouden hoofdkussen. Wethouder Erik de Ridder verrichtte de opening. De expositie is nog tot eind september te zien. De zuilen zijn verdeeld over diverse locaties van Bonheur Horeca Groep in Tilburg: Auberge du Bonheur, Esplanade, Faculty Club, Prise d’eau, Villa Vier Jaargetijden en Willem II. De producten op de in totaal (0)13 zuilen geven een divers en verrassend beeld van wat Tilburg als ondernemersstad in huis heeft. Zo wordt Wanderwatch tentoongesteld: een smartwatch voor buitenspelen, de eerste grote order van Intertoys net op zak. ‘Ik heb in Tilburg gestudeerd en we zijn hier ons bedrijf gestart’, legt Ellie Karssemakers van Wanderwatch haar connectie met de stad uit. ‘Tilburg biedt veel opties voor starters en om als ondernemer door te groeien. We zitten in Tilburg erg centraal dus qua logistiek zit het ook wel goed. We kunnen (door)groeien.’

In hart en nieren

Iets heel anders is de witte eierkoek van De Maro uit Berkel-Enschot. De enige bakke-

rij in Nederland die ze produceert in grote oplages. ‘Ik ben Tilburger in hart en nieren, heb een Tilburgs bedrijf en een Tilburgs product’, zegt Bart Snijders van De Maro. ‘Het netwerk hier is ongekend; ondernemers helpen elkaar verder. Mijn ambitie is dan ook de witte eierkoek landelijk groot te maken.’ Bart kreeg positieve reacties op de expositie. ‘Dat komt natuurlijk ook doordat mensen onze eierkoeken konden proeven en ze erg lekker zijn’, lacht hij.

Talent

Nicole Severijns (Citymarketing Tilburg): ‘De expositie laat zien hoe divers Tilburg is en hoeveel talent, innovatie en creativiteit hier zit. Van groot tot klein, van starter tot familiebedrijf: je maakt het hier in Tilburg. Daar zijn we echt trots op. We hopen mensen te verrassen en te enthousiasmeren. Trotse inwoners, ondernemer of niet, zijn de beste ambassadeurs. Dit trekt weer nieuwe business aan.’

Laten zien

De verhalen achter de producten zijn te lezen op de website makeitintilburg.nl, het nieuwe startpunt voor ondernemen in Tilburg. Ondernemers vinden op deze website praktische informatie, inspiratie en ondernemersnieuws. De website is een initiatief van gemeente Tilburg en Citymarketing Tilburg. Erik de Ridder: ‘Wij hebben geweldige bedrijven in Tilburg, daar mogen we trots op zijn. Met deze website kunnen we dit aan de buitenwereld, landelijk en internationaal, laten zien.’ �

Citymarketing Tilburg Tivolistraat 4-6 5017 HP Tilburg T 06-20224681 E info@makeitintilburg.nl I www.makeitintilburg.nl

REGIO BUSINESS | SEPTEMBER/OKTOBER 2017

13


‘Ik reed eens op de snelweg en zag een witte auto met rode driehoekjes. Dat is het Martens logo waarmee onze bedrijfsauto’s, Volvo’s, bestickerd zijn. Maar dit was geen bedrijfsauto. Ik voelde me verontwaardigd. Wie doet nou zoiets?’ John Martens


ONDERNEMEN MET VISIE

Geef je timmerman de beste zaag

Mijn zus leerde me zorgzaamheid TEKST HENRIKE BROUWER FOTOGRAFIE KEES BENNEMA

Later kwam John Martens (52), eigenaar/ directeur van Martens Groep, erachter dat de auto van Stans was. Een werkneemster die op haar eigen auto stickers had geplakt. ‘Ze was er trots op dat ze hier werkt en vond dat ze er zo meer bij hoorde.’

Koffie met John

‘Ik weet niet of dat kenmerkend is. De meeste mensen werken hier al lang en hebben het naar hun zin. We hebben de naam een betrokken bedrijf te zijn. Door ons personeel zijn we de crisistijd goed doorgekomen. Het is erg begripvol en bereid geweest een tandje bij te zetten wanneer dat nodig was. Er werken hier 500 vaste krachten en een aantal uitzendkrachten. Als er nieuwe mensen aangenomen worden, neem ik de tijd om op hun afdeling een praatje met ze te maken. Daarnaast zwerven hier zes bekers door het bedrijf, die worden doorgegeven voor ‘Koffie met John’. Wanneer iemand met mij wil praten, komt hij of zij met zo’n beker, op de datum en tijd die erop geplakt staan, bij me op kantoor en drinken we samen koffie. De deur staat altijd open, ik wil de afstand zo klein mogelijk houden.’

De beste auto

‘Dit is een mannenbedrijf en mannen zijn over het algemeen niet zo scheutig in het uiten van emotie. Maar een voorbeeld van zo’n koffiepraatje is een werknemer die vertelde dat toen zijn moeder overleden was, zijn teamleider veel begrip had getoond. In de rouwperiode mocht hij eerder naar huis wanneer hij daar behoefte aan had. Hij zei: ‘Het bedrijf stond toen klaar voor mij, nu sta ik klaar voor het bedrijf.’ Dat is onze bedrijfscultuur en uiteindelijk draait het daar om. Ik had eens een discussie met

een aantal ondernemers over auto’s. Ik rij dezelfde bedrijfsauto als de rest en niet eens de nieuwste. Ik vroeg mijn collega-ondernemers: ‘Aan wie zou je de beste zaag geven? Aan de directeur vanwege zijn status of aan de timmerman die ermee moet werken?’ Een buitendienstmedewerker heeft meer aan een betere auto dan ik.’

Leidinggeven is ook afstand bewaren Geen 80-urige werkweek

Overgrootvader Jan Martens begon in 1881 en John (‘Mijn moeder wilde eens iets anders dan Jan’) is de vierde generatie die het bedrijf leidt. ‘Mijn vader was alleen op zondag vrij, dat is kenmerkend voor die tijd. Ik ben ’s avonds en in de weekenden het liefst thuis. Stel ik zou elke dag vier uur langer werken; dat is 10 procent van mijn tijd en ik ben 1/500 van het totale personeel. Tel uit je winst! Ik heb vier directeuren op wie ik vertrouw en ik vind dat leidinggeven ook afstand bewaren betekent, zodat je met een helicopterview naar de grote lijnen kunt blijven kijken. Andere ondernemers klagen over hun 80-urige werkweek. Dan denk ik: doe er dan wat aan.’

Zus Marlies

‘Ik denk dat mijn zus Marlies de meeste invloed op mij als mens heeft gehad. Zij is drie jaar ouder en verstandelijk gehandicapt. Wanneer ik mijn eigen twee zoons met elkaar zie stoeien en elkaars kracht meten, besef ik dat ik dat nooit heb gehad. Zij was duidelijk een zwakkere partij die

Martens Groep John omschrijft de bedrijfsactiviteit zelf als volgt: ‘Wij produceren en verkopen alles van beton en kunststof voor de bouw en dan met name voor rioleringen. Denk aan buizen en putten.’

ik moest beschermen. Uiteindelijk heeft dat mij als mens gevormd voor wat betreft de menselijke maat, hulpvaardigheid en zorgzaamheid.’

Twee kapiteins

‘Ik heb tien jaar onder pa gewerkt en op een gegeven moment vond er een wisseling van de wacht plaats. Hij deed vrijdags de deur dicht en kwam op maandag niet meer terug. Dat viel in het begin niet mee voor hem, hij had veel liefde voor zijn vak en het bedrijf heeft tijdens zijn periode een enorme groei doorgemaakt. Maar twee kapiteins op een schip dat werkt niet. Je vrouw in het bedrijf trouwens ook niet. Ik ken een echtpaar dat jarenlang samen in een hakkenbar werkte. Die hoefden elkaar op het eind van de dag niet te vragen ‘Hoe was je dag?’ want dat wisten ze al.’

Rood

‘Ik onderteken alles met rode pen. Dat is onze bedrijfskleur en zo zie ik ook meteen wat het originele document is.’ � Martens Groep Statendamweg 75 4905 AD Oosterhout T 0162-422900 E directie-maho@martensgroep.eu I www.martensgroep.eu

REGIO BUSINESS | SEPTEMBER/OKTOBER 2017

15


Bij SBA Flex geloven we in de kracht van samenwerken. Ons team zorgt ervoor dat elke dag honderden, voornamelijk Midden- en Oost-Europese, flexwerkers de mouwen opstropen bij bedrijven in de sectoren:

Wij zijn het uitzendbureau dat vragen stelt én beantwoordt. Dat kennis deelt én betrokken is. We voelen ons verantwoordelijk voor onze omgeving, flexwerkers, medewerkers en opdrachtgevers. Bovendien geloven we in de kracht van dingen samen doen. Want resultaten behalen, dat doen we samen... Samen met u! Benieuwd wat wij voor u kunnen betekenen? Bel met SBA flex op 013 - 464 89 50 of kijk eens op www.sbaflex.nl

Boogschutterstraat 5, 5015 BX Tilburg

T +31 (0)13 464 89 50

www.sbaflex.nl

“Een kijkje in het leven van Max Verstappen” Gastsprekers: Erik van der Meijden (CEO Exact) Jack Plooij (Formule 1 pitlane reporter) MA 30 OKT 2017 19:30 uur Ontvangst

CHV Noordkade, Veghel

Meer informatie en aanmelden www.hlb-van-daal.nl/aanmelden

HLB Café HLB Van Daal & Partners is gevestigd in Breda, Dongen, Gemert, Schijndel, ‘s-Hertogenbosch, Waalwijk, Uden, Valkenburg en Amsterdam.


MARKETING & COMMUNICATIE

Betere offertes

Design voor deals TEKST JEROEN VISSER FOTOGRAFIE JURIAN KRIEBEL

Een offerte is een van de wonderbaarlijkste communicatiemiddelen. Het is de allerlaatste stap in een verkooptraject. Met behulp van een offerte besluit een klant of hij je de opdracht geeft. Superbelangrijk dus. Maar offertes zijn onaantrekkelijk, onbegrijpelijk en onpersoonlijk. Everbetter, studio voor branding en communication design, ontwerpt offertes en maakt er een veel slimmer contactmoment van.

Maurits Vroombout en Tamarind Houghton

Maurits Vroombout (36), co-founder van Everbetter, legt uit waarom offertedesign zo leuk is. ‘Alle offertes die ik in mijn eigen leven voorbij heb zien komen, waren slecht ontworpen. Ze gaven mij niet het gevoel dat ik gerust een handtekening kon zetten. Ik kwam er niet achter wat precies de voorwaarden waren. Productcodes en andere cryptische informatie dansten voor mijn ogen. Ik ontdekte dat offertes niet ontworpen waren voor het doel waarvoor ze bestonden: deals tussen bedrijven en hun klanten sluiten. Zo’n belangrijk en tegelijkertijd slecht functionerend communicatiemiddel verbeteren, dat vinden we bij Everbetter spannend.’

Zo veel meer

Tamarind Houghton (34), co-founder van Everbetter, vertelt verder: ‘Onze dienst offertedesign hebben we ontwikkeld na een zoektocht wat design in deze tijd aan waarde kan toevoegen voor onze opdrachtgevers. Designers hebben lang op dezelfde manier gewerkt. Wat voorop stond bij designers waren vormen, kleuren, beelden,

lettertypes. Bij Everbetter gaat design om zoveel meer. Met design kunnen we mensen en merken dichter bij elkaar brengen en hen beter in staat stellen hun doelen te bereiken.’

Opties worden sneller afgenomen Wetenschap

Tamarind legt dit uit: ‘Een offerte ontwerpen die mooi is, is niet moeilijk. Maar daar draait het niet om. Het gaat om de effectiviteit van het offertedesign. Effectiviteit hebben we centraal gesteld in onze studio. Toen we dat besloten hadden, zijn we op zoek gegaan naar nieuwe ontwerpmethodes. We zijn de wetenschap ingedoken: psychologie, linguïstiek, pedagogiek. We weten nu steeds beter hoe mensen informatie waarnemen, interpreteren en gebruiken. Daarnaast houden we gebruikstests. Daaruit komen inzichten die wij zelf nooit hadden kunnen bedenken.’

Eerder een handtekening

De slimme offertedesigns van Everbetter blijken effectief. Uit resultaatmetingen blijkt dat opdrachtgevers sneller een handtekening krijgen, voor een hoger bedrag. Opties worden sneller afgenomen. Bovendien voorkomt een slimme offerte misverstanden over voorwaarden, uitsluitingen en betalingswijzen. Maurits: ‘We maken van een ondoordacht document een slim document, dat meetbaar bijdraagt aan betere sales voor onze opdrachtgevers.’ �

Everbetter | Branding & Communication design Tivolistraat 6 5017 HP Tilburg T 013-5234035 E info@everbetter.nl I www.everbetter.nl

REGIO BUSINESS | SEPTEMBER/OKTOBER 2017

17


ICT

Groeien om mee te blijven tellen

Ik twijfelde heel even TEKST RAQUEL MOURIK FOTOGRAFIE MICHEL KLOP

Edward Goessens

Edward Goessens (48) zit alweer dertig jaar in het vak. Als broekie van achttien startte hij met zijn compagnon The Computer Company (TCC) in Maastricht. Met dit bedrijf ondersteunt hij organisaties bij het automatiseren van administratieve en logistieke bedrijfsprocessen. Binnen een jaar haalde Edward met Xerox een grote klant binnen. De omzet steeg van 3.000 naar 30.000 gulden per maand. ‘Ik weet nog dat ik ernaartoe reed in mijn gehuurde autootje’, blikt de directeur terug. ‘Ik was overtuigd van ons product, maar op dat moment twijfelde ik heel even of ik het wel over de bühne kon brengen. Maar het lukte en zo maakten we een vliegende start.

Elke vijf jaar vernieuwen Early adopter

Als een van de eersten zat Edward Goessens in Nederland in de cloud. Inmiddels brengen 72.000 gebruikers hun data bij hem onder. En dat is nog maar het begin. Volgens Edward maakt binnen vijf jaar 90 procent van de Nederlanders gebruik van de cloud.

18

REGIO BUSINESS | SEPTEMBER/OKTOBER 2017

Sinds 2004 biedt TCC ook cloudoplossingen. Het bedrijf is daarmee een zogenaamde early adopter. ‘Binnen deze branche moet je elke vijf jaar vernieuwen’, weet Edward. ‘Om cloudservices te bieden, moesten we zelf een datacenter bouwen. De glasvezellijnen naar Amsterdam waren toen duur en gevoelig en hierdoor niet betrouwbaar genoeg. Het was een flinke investering, maar het heeft ons bedrijf opnieuw een boost gegeven. Al snel waren we marktleider in Limburg in zorg en onderwijs.’ Schaalgrootte is heel belangrijk in de cloud. ‘We hebben nu zo’n 72.000 gebruikers in het datacenter. Voor nu is dat voldoende, maar om mee te blijven tellen moeten we verder groeien. Daarom ben ik buiten


Limburg op zoek gegaan naar groeimogelijkheden. De Brabantse markt kunnen wij goed bedienen. Omdat onze datacenters dichtbij zijn, maar ook omdat Limburgers en Brabanders goed met elkaar overweg kunnen.’

Snel eens

De zoektocht leidt naar Perfection in Tilburg. Het bedrijf past goed bij TCC. Edward: ‘Perfection deed wel dataopslag op locatie en ze werkten met Exact software. Ze boden nog geen cloudservices en Unified Communications. Dat laatste wil zeggen dat je alle mobiele apparaten integreert. Dat deden wij wel. Stef van der Steen, de vorige eigenaar, en ik waren het snel eens. Op 1 april 2016 kwamen wij met elkaar in contact, op 1 september was de aandelenoverdracht.’ Met de cloudoplossingen van Perfection kun je overal aan de slag. ‘Je kunt met al je apparaten bij jouw gegevens. Dat is fijn, want je kunt nu makkelijk overal bedrijfsinfo raadplegen. Zelfs op een feestje via je smartphone.’

Zelfs op een feestje Internetcriminelen

Veiligheid wordt daarbij steeds belangrijker. ‘Mensen realiseren zich vaak niet welke risico’s ze lopen. Internetcriminelen worden steeds handiger. Als je op Schiphol gebruikmaakt van de gratis wifi, loop je de kans dat jouw data worden onderschept door een handige jongen met een routertje in zijn koffer. Als je je documenten niet via een

versleutelde verbinding verstuurt, kunnen ze overal bij. Wij hebben daar oplossingen voor.’

Huiverig

Volgens Edward vinden klanten het prettig om hun data regionaal op te slaan via een bedrijf dat ook echt aanspreekbaar is. ‘Je kunt natuurlijk ook terecht bij grote bedrijven als Microsoft of Amazon, maar ik hoor dat mensen daar huiverig voor zijn. Ze vragen zich af waar hun gegevens precies zijn. En wat gebeurt er als je op vrijdagmiddag een probleem hebt? Word je dan meteen geholpen of word je verbonden met een callcenter in Ierland? Klanten met vragen of problemen kunnen gewoon bij ons binnenlopen.’

Ouderwets communiceren

Vanzelfsprekend is Edward Goessens goed op de hoogte van de laatste ontwikkelingen in de IT-wereld. Daarvoor bezoekt hij elk jaar onder meer de belangrijkste congressen. Wat kunnen we de komende jaren nog verwachten? ‘E-mail wordt straks vervangen. Wat de fax voor ons is, is e-mail straks voor onze kinderen; een ouderwetse manier van communiceren die je niet meer gebruikt. Zij gaan steeds meer delen in de cloud. Zo wordt de cloud meer dan een middel om gegevens op te slaan. Verder gaan we steeds meer Machine to Machine werken. Dat klinkt misschien enger dan het is. Als je nu thuiskomt, open je de deur en doe je het licht aan. Het zou toch veel gemakkelijker zijn als een camera je herkent, de deur automatisch opengaat en het licht aanspringt? Dat soort repeterende zaken dragen we steeds meer over aan computers. Ook op de werkplek.’ �

The Internet of Things

De een noemt het M2M, de ander Machine to Machine en een volgende het internet der dingen. Het betekent allemaal hetzelfde: machines of apparaten zijn met elkaar verbonden en dragen informatie over zonder tussenkomst van mensen. Nu komt dat er vaak nog op neer dat we onze smartphone als afstandsbediening gebruiken. Verwacht wordt dat het internet der dingen productieprocessen gaat verbeteren en oplossingen kan bieden op het gebied van milieu, criminaliteit, gezondheidszorg en onderwijs. Bekende M2Mvoorbeelden die we nu al gebruiken zijn: de thermostaat die je bedient via internet (Toon van Eneco), een horloge met GPS dat je sportprestaties bijhoudt en connected auto’s die zelf via internet communiceren met bijvoorbeeld de garage (Tesla).

Perfection Droogdokkeneiland 14 5026 SR Tilburg T 013-5362060 E info@perfection.nl I www.perfection.nl

REGIO BUSINESS | SEPTEMBER/OKTOBER 2017

19


WIJ WETEN HOE JOUW MARKETING BETER KAN aha-yeha.nl

/Wil jij het ook weten? Boek dan een Aha-sessie. In slechts twee uur van je kostbare tijd ontdek je de oplossing voor jouw specifieke marketing uitdaging. Vraag vrijblijvend het waarom, hoe en wat van een strategische Aha-sessie aan via: info@aha-yeha.nl

/ONZE (INTER-) NATIONALE WERKERVARING ABB, ACTEMIUM, ASSEMBLÉON, CLARKS, CURVER, EURETCO, DAF, DSM, FOOTNOTES, GEZE, PHILIPS (AUDIO, LIGHTING & MEDICAL), HAMERS@HOME, MARANTZ, OOGMERK OPTICIENS, KWANTUM, NEXUS AUTOMOTIVE INTERNATIONAL SA, PATTON BARBEQUES, PFIZER, RABOBANK, REGIO BUSINESS, RICOH, SIEMENS, UTS/UNIGROUP WORLDWIDE MOVING, VERBATIM, WOONEXPRESS.

Een goede nachtrust is de basis van een productieve dag. Rust, veiligheid en vertrouwen liggen hiervoor aan de basis. Makkelijk gezegd, maar ook gedaan? Ja. Met het IaaS-platform van Interconnect richt u zich met een gerust gevoel op uw kernactiviteiten. En komt u dan echt niet in slaap? Dan ligt het in ieder geval niet aan de slaapverwekkend betrouwbare IT-infrastructuur van Interconnect. Hét fundament voor zorgeloze dromen.

Untitled-2 1

14-3-2017 15:07:49


COLUMN

COLUMN

Subliem Subliem S ubliem S ubliem SS ubliem G enieten O ntwaken S parren ubliem Subliem Genieten Subliem OPntwaken roosten Ontwaken Sparren

Subliem Proosten

Sylvester Eijffinger Tilburg University

Het grote probleem van centrale banken 7,4 7,2 7,0 6,8

ubliem Ssinds 1986

6,6 6,4

Oirschotsebaan 15 5062 TE OISTERWIJK (NL)

T +31 (0)13 - 523 21 00 E info@rosep.com I WWW.ROSEP.COM

6,2

DEC 2013 - SEP 2017 www.sylvestereijffinger.com

6,0

Waar is de nooduitgang? Meer dan vijf jaar geleden waarschuwde ik in mijn paper voor de monetaire dialoog van het Europees Parlement met ECB-president Mario Draghi, dat het op grote schaal bijdrukken van geld (kwantitatieve verruiming) niet zou helpen om de economie uit het slop te halen van de financiële crisis. In dezelfde periode kochten ook centrale banken in de VS, het Verenigd Koninkrijk en Japan massaal schulden op. Gratis geld Heeft het geholpen om de economische groei een stimulans te geven? Ondanks hier en daar incidenteel aardige groeicijfers zie ik weinig structurele verbetering. Te veel geld van centrale banken heeft geleid tot opgeblazen aandelenmarkten, vastgoed, slechte bankleningen, gratis geld voor bedrijven en risicovolle investeringen. Het grote probleem van centrale banken is hoe zij de enorme overvloed aan geld en krediet die zij in omloop hebben gebracht, tot meer acceptabele proporties kunnen terugbrengen zonder het ingezette matige economische herstel te smoren.

EUROFACTOR De ondernemende financier Wij helpen uw onderneming met liquiditeit

Sceptisch Ik blijf sceptisch. Ik verwacht dat de Europese Centrale Bank en de Fed in de VS de biljoenenschulden die zij hebben opgebouwd niet anders dan moeizaam kunnen afbouwen. Slechts in kleine stapjes en over een langere periode van ten minste drie tot vijf jaar. Markten zijn er ook niet gerust op: de afgelopen maanden zagen we dalende aandelenkoersen, oplopende rentes en sterke valutaschommelingen, nadat Fed-president Janet Yellen en ECB-president Mario Draghi alleen maar hadden gehint op een beperking van de kwantitatieve verruiming. Enorme luchtballon Centrale bankiers zijn een ongekend monetair experiment aangegaan, waarvan zij de uitkomsten niet konden voorzien, noch beheersen. De enorme luchtballon van schulden moet toch een keer leeglopen. Dat zal heel geleidelijk gaan en betekent tevens dat voortgaand herstel van de wereldeconomie weinig waarschijnlijk is. We moeten eerder gaan denken aan een afzwakkende groei of zelfs een mogelijke recessie.

W W W. E U R O FA C T O R . N L

Voorlopig houd ik mijn Economische Barometer daarom nog even op 6,5. �


FINANCIEEL MANAGAMENT

Dan is geld een lust

Geen spel, maar een dans TEKST SARA TERBURG FOTOGRAFIE KEES BENNEMA

Jean-Paul van Bavel en Steven Faber

Het hebben van vermogen is voor velen een droom, maar komt ook met grote verantwoordelijkheden. ‘Natuurlijk zijn er mensen die er ontspannen onder blijven en lekker leven, maar we zien ook veel zorgen’, vertellen vermogensbeheerders Jean-Paul van Bavel en Steven Faber van CapitalatWork in Breda.

Met hun unieke manier van beleggen nemen ze die zorgen weg. En dat doen ze al jaren op dezelfde manier. ‘Je kunt ons zo vaak interviewen als je wilt, de kern van ons verhaal blijft hetzelfde. We zien beleggen niet als een spel, maar als een dans en die dans beheersen we erg goed’, aldus Steven.

22

REGIO BUSINESS | SEPTEMBER/OKTOBER 2017

Eigen research

CapitalatWork is anders dan andere bedrijven die namens vermogende particulieren en ondernemers beleggen. Het is een van de weinige partijen in de Benelux die bepaalt in welke bedrijven het investeert op basis van eigen research. ‘We baseren ons echt

alleen op de research van onze eigen analisten.’ Daar komt bij dat ze alleen investeren in bedrijven die zich bewezen hebben. Jean-Paul: ‘Met startups doen we niets, omdat die te onzeker zijn.’ Een partij als Netflix dat veelbelovend lijkt, maar verlies lijdt, voldoet dus niet aan de criteria. Jean-


Paul: ‘Maar over vijf jaar kan dat anders zijn.’ Ook bepaalde branches laten deze vermogensbeheerders links liggen. ‘We doen momenteel niets met bijvoorbeeld verzekeraars, maar wel met bedrijven die een kasstroom hebben. Die producten verkopen waardoor er geld binnenkomt.’

een gezin om de kinderen uitleg te geven over het vermogen van hun ouders. Ontzettend leuk om te doen en ook zeer aan te raden. Door hen als twintigers al mee te nemen in het vermogensbeheer, komen ze later goed beslagen ten ijs.’

Geld moet geen last zijn

Ondernemers wenden zich tot deze vermogensbeheerders voor behoud en groei van hun vermogen. Steven: ‘Vervolgens kopen wij met hun geld aandelen en obligaties. We reageren niet op hypes en beurskoersen die fluctueren. We houden altijd de lange termijn in de gaten.’ De bedrijven waarin belegd wordt, hebben een gemiddeld kasstroomrendement van rond de 7 procent. Steven legt uit: ‘Maar koersen zijn grillig, het ene jaar kan het rendement enkele procenten zijn, het andere jaar veel hoger of juist nihil.’

Veel vermogende mensen willen het ‘goed’ doen, maar weten niet op welke manier. Ze willen zoveel mogelijk geld nalaten aan hun kinderen, of ze hebben geen kinderen maar willen zeker weten dat ze voldoende zorg in kunnen kopen op hun oude dag. ‘Geld moet geen last zijn’, stelt Steven. Echt waar, ze komen vermogende mensen tegen die te zuinig leven. Jean-Paul: ‘Omdat ze alles aan hun kinderen na willen laten, ontzeggen ze zichzelf veel. Dat is natuurlijk zonde. Als ze op de juiste manier met hun vermogen omgaan, kunnen ze prachtig leven en voldoende nalaten.’ Steven: ‘Wij helpen onze klanten een helder doel te definiëren, want alleen als je dat hebt, is geld een lust.’ JeanPaul: ‘Ook zorgen we voor overzicht. Ik zit weleens met iemand aan tafel die zich ineens realiseert dat hij nog een huisje aan zee bezit en geen idee heeft hoeveel geld er in welk spaarpotje zit. Als we daar overzicht in aanbrengen, zie je mensen tot rust komen.’

Zeer aan te raden

CapitalatWork atWork heeft zes kantoren in de at Benelux. Steven is als algemeen directeur verantwoordelijk voor de vestiging in Breda. Jean-Paul is er directeur vermogensbeheer en de inhoudelijke ‘binnenman’, terwijl je Steven vooral buiten aantreft. ‘Maar gelukkig komt JP ook voldoende buiten hoor.’ Jean-Paul bevestigt: ‘Zo was ik laatst bij

Geen hypes

Vertrouwen moet je krijgen Evenwicht zoeken

CapitalatWork atWork is een discretionair belegger, at dat betekent dat ondernemers de vermogensbeheerders vergaande bevoegdheden geven. De regelgeving rond deze dienstverlening is sterk toegenomen. Jean-Paul: ‘We willen niemand bedelven onder formulieren en rapportages, maar we moeten wel aan alle wetten en regels voldoen. Hier een evenwicht in zoeken is een continue uitdaging.’ Steven stelt: ‘Je kunt echt murw worden van al die formulieren.’ Daarom helpen de specialisten van CapitalatWork atWork hun klanten at

bij het invullen. Steven: ‘Wij kennen de situatie van de ondernemer en kunnen precies uitleggen wat er bedoeld wordt met elke vraag.’

Het cruciale element

Het klinkt ideaal: iemand anders zorgt dat jouw geld veilig is en meer wordt. Toch is het nogal wat om een deel van je vermogen op deze manier uit handen te geven. Steven benadrukt tijdens het gesprek meerdere keren dat vertrouwen een cruciaal element is. ‘Vertrouwen kun je niet afdwingen. Net zoals respect is het iets dat je moet krijgen.’ Hun rustige en immer consequente aanpak zorgt ervoor dat ze hierin slagen. ‘De eerste driekwart jaar dat we voor een nieuwe klant aan de slag gaan, zijn hierin doorslaggevend. In die periode bellen ze nog weleens op met de vraag waarom we bepaalde aandelen niet verkopen of juist aankopen, omdat de koers ineens enorm keldert of stijgt. Maar wij reageren alleen als onze research daartoe aanleiding geeft en we houden altijd het langetermijndoel in de gaten. Als we dit op de juiste manier kunnen uitleggen dan zit het goed en horen we van klanten terug dat zij de rust die wij bieden zo prettig vinden.’ �

CapitalatWork Bijster 16 4817 HX Breda T 076-5237050 E info@capitalatwork.nl I www.capitalatwork.com/nl

REGIO BUSINESS | SEPTEMBER/OKTOBER 2017

23


UPDATE UPDATE

BOB UPDATE • NIEUWE LEDEN • TWEETS • AGENDA • ACADEMY • TALKSHOW

NIEUWE LEDEN China Jiangsu Trade Office • Bender Benelux • Aplusreclame • Taxibedrijf Jan van Nunen • MLHouse-styling • Jobs That Work • Bij Robèrt • De Jong Accountantskantoor • BAS Tilburg • Everbetter • Talentsourcer • Stichting MIEP MooyWarm Innovatie en Educatie Paviljoen/Platform • Leendert van den Born • Basta eigenzinnig leven • GezondBedrijfslijf • Techniek Werkt Beter • Podotherapie van der Kaa • Whyled • Bouwbedrijf Hobbelen • Chirurgenpraktijk Van Geffen • KLIKK • Brabant Marketing • Rainmen Group • Het Ambacht • TRENTO Engineering • Helga Meijer / Geestdrift • Lightronics • ’t Arendje • NOVASOL Vakantiehuizen • ICRON Europe • Focus Feedback • Irresistible You •

TOP 5

ONLINE GELEZEN

1 2 3 4 5

1. Ondernemen met Visie Henk Swanenberg

Gemoro - The Mobile Media Company • Christa Dohmen • Financieren in BALANS •

(Swanenberg IJzer Groep)

Anita Taks • Alho Events Studio Lys • Manish Media • Swoop • Station 88 • Fysiotherapie

http://bit.ly/2w9QT8m

Elegance • De Unieke Ondernemer • Avital • Hutten Business Catering • MiDi Offices Services • Videotronic Benelux • Elzen Maas Makelaars �

2. Dior Heavy Lift Zware jongens

http://bit.ly/2tME2Yn

3. Rabobank Hart van Brabant

Maar we zijn geen Sinterklaas http://bit.ly/2vHDIbO

4. Artishock Events

We gaan voor een Oscar http://bit.ly/2sIFX0k

5. Ondernemen met Visie Geert en Henneke Bastiaansen

BOB TALKSHOW ZEVENDE EDITIE MET MAARTEN DE COCK De BOB Talkshow-gast bij Auberge du Bonheur was Maarten de Cock. Zijn vrolijke

(Bastiaansen Modestad) http://bit.ly/2wa474c

hoofd sierde de cover van de laatste editie van Regio Business Midden-Brabant. Maarten (37) vertelde over zijn beginjaren als ondernemer, toen hij een horecaonder-

kantoorpand bedrijft hij nog steeds horeca, zij het alleen voor intern gebruik. Zijn

WORD OOK LID

werknemers maken er gretig gebruik van en laden zich op middels gitaarspel en

Voor maar

tafelvoetbal. Presentator Henrike Brouwer eindigde met een speciaal voor Maarten

295 euro per jaar!

neming op een berg in Frankrijk bestierde. Inmiddels is hij mede-eigenaar van Citrus Software uit Oisterwijk en werkgever van 60 creatievelingen. Op de zolder van zijn

geschreven lied op de wijs van Angels (Robbie Williams) waarbij de eindzin van het refrein door de zaal meegezongen werd: ‘Denkt niet maar doet, geeft dyna-

Ga naar

miek zijn kleur - is Citrus-directeur en sporter en papa - Hij werkt op maat, voor

regio-business.nl

veel van zijn relaties - bijzond’re applicaties, dat doet geen mens hem na - De Cocks creaties - De Cock met C O C K.’ Maarten kon er gelukkig om lachen… �

24

REGIO BUSINESS | SEPTEMBER/OKTOBER 2017


UPDATE UPDATE

NIEUWE LEDEN • TWEETS • AGENDA • ACADEMY • TALKSHOW • BOB UPDATE

BOB ACADEMY SALES 2.0 Op dinsdag 31 oktober vindt om 16.00

BOB

AGENDA

uur bij Avans Hogeschool in ’s-Hertogenbosch de BOB Academy ‘Sales 2.0’ plaats. Tijdens de BOB Academy, een kleinschalig evenement, staan kennis-

Maandag 23 oktober BOB Debat

overdracht en duurzaam netwerken cen-

Duurzame inzetbaarheid:

traal. Sales 2.0 is een meer efficiënte

Waardevolle kracht of kruipend

en effectieve manier van verkopen voor

naar het pensioen?

zowel de koper als de verkoper ondersteund door technologie. Vanuit de learning community Sales word je op de hoogte gebracht van de laatste ontwikkelingen en inzichten op het gebied van sales. Ondernemers zitten te springen om goede mensen in de sales. Maar wanneer is iemand goed in sales, en hoe richt je als ondernemer je salesorganisatie op de juiste manier in? Deze inspirerende bijeenkomst is bedoeld voor ondernemers en directeuren met minimaal 10 medewerkers in dienst. Aanmelden

Woensdag 25 oktober BOB Borrel Inclusief BOB Talkshow met Gilbert Gooijers, managing director van CM Groep

De Koepel Breda

kan op onze website. �

Maandag 4 december BOB Debat Internationaal zakendoen: Made in Holland, of toch stiekem in China?

#BOBTWEETS @onlineacademie Van @BertPauli kregen we de cover overhandigd. De beste #BOBborrel ever door @Regio Business op prachtige locatie @KasteelMaurick @erikderidder erikderidder Opening business seizoen #Brabant: @RegioBusiness BOB Borrel in tuinen van de @aubergebonheur en lancering website makeitintilburg

Maandag 18 december BOB Masterclass & BOB Kerstborrel Willem II Tilburg

@marklenaerts Erg geslaagde Back to Business borrel van @RegioBusiness bij @aubergebonheur bezocht! @Lindakunst Whoppa! Voor het eerst op de Segway (gelukkig geen filmpje). Even uittesten voor het BOB Debat over mobiliteit 2020 @RegioBusiness @madelongraus Vandaag weer fijne opvolging kunnen geven aan een succesvolle @RegioBusiness #netwerk #borrel gisteren @aubergebonheur #tempoteam #tilburg

REGIO BUSINESS | SEPTEMBER/OKTOBER 2017

25


Impressie BOB Borrel

Kasteel Maurick Vught 13 juli 2017 550 bezoekers Kijk voor meer foto’s op: www.regio-business.nl

26

REGIO BUSINESS | SEPTEMBER/OKTOBER 2017


BOBBORREL

Uitnodiging BOB Borrel

Deze BOB Borrel wordt mede mogelijk gemaakt door: Het voormalige terrein van de Bredase penitentiaire inrichting de Boschpoort, in de volksmond bekend

De Koepel Breda

als de Koepel, is klaar voor een nieuwe toekomst,

Futuredome! Het monumentale gevangenisterrein zal verschillende nieuwe binnenstedelijke functies

krijgen. Futuredome Events ontwikkelt en facili-

teert hier diverse uiteenlopende activiteiten in onder andere de karakteristieke adembenemende Koepel,

de klassieke originele Rechtbank en de naastgelegen gevangenis-Kapel. Laat u opsluiten voor inspirerende vergaderingen, unieke congressen, monumentale

rondleidingen en bijzondere bijeenkomsten. www.futuredomeevents.nl

Woensdag 25 oktober Vanaf 17.00 tot 23.00 uur

Voor de meest uiteenlopende opdrachtgevers richt

Fraai Projecten tijdelijke of blijvende evenementen-

locaties en interieurs in. Door de diverse meubel-

lijnen zijn de mogelijkheden eindeloos. Er is altijd wel een combinatie van materialen en kleuren die bij uw wensen aansluit. Fraai Projecten verzorgt de

inrichting van evenementen, blijvende interieurs, maar ook maatwerk zodat uw evenement perfect

17.00 - 18.30 uur

18.00 - 18.30 uur

Ontvangst

BOB Talkshow

met welkomstdrankje

aansluit op uw wensen. Tijdelijk, blijvend en maatwerk. www.fraaiprojecten.nl

Uitblinken in aanwezigheid, maar indien nodig ook in onzichtbaarheid: dat is Espressivo’s doelstelling

bij elk evenement. Alle faciliterende elementen eromheen behoren juist op de achtergrond. Het team

18.45 -19.00 uur

19.00 -21.00 uur

Feestelijke opening

Culinaire verrassingen

staat voor een professionele, zorgvuldige werk-

houding en representativiteit. Samen een goed

evenement neerzetten, dat vraagt om flexibiliteit en meedenkend vermogen: dat kunt u dus ook van hen verwachten. www.espressivo.nl

Cookaholics is begonnen met enthousiasme. Met

passie om mooie en fijne dingen te creëren die

Bajes Borrel in de Koepelgevangenis De komende BOB Borrel vindt plaats achter de tralies; we zijn te gast in de voormalige Koepelgevangenis van Breda. Het historische pand werd eind 1800 gebouwd volgens het panopticum-principe: vanuit het midden van het cirkelvormige complex hielden de bewakers hun gevangenen constant in de gaten. Maak je niet ongerust; sinds ruim een jaar is de Koepel geen penitentiaire inrichting meer en houden we alleen jullie aandacht gevangen. BOB Talkshow Tijdens de BOB Borrel vindt vanaf 18.00 uur de BOB Talkshow plaats, een halfuur durende infotainmentshow met een inspirerende gast. Dit keer wordt NAC-hoofdsponsor en Quote 500 junior-lid Gilbert Gooijers van CM Groep door host Henrike Brouwer aan de tand gevoeld. Nog geen lid? Kom gerust een keertje vrijblijvend met ons kennismaken. Meld je aan op onze website www.regio-business.nl. Bij binnenkomst vind je het BOB Meetingpoint, daar maken we je graag wegwijs.

Regio Business. Your Business! BOB staat voor Business Ontmoet Business; de BOB Borrel is een levendige ontmoetingsplaats waar kennis en kaartjes volop worden uitgewisseld.

Aanmelden via www.regio-business.nl

‘toevallig’ te maken hebben met bijzonder lekker eten en drinken. Met de originaliteit, innovatie, kwaliteit en liefde voor het vak weet Cookaholics van

ieder evenement een totaalbeleving te maken. Sommige mensen noemen dat catering, anderen

noemen het kunst. Of het nu een bruiloft, een zake-

lijke bijeenkomst of een diner is, Cookaholics maakt van elk evenement een unieke beleving. www.cookaholics.nl

Bij Wolterinck Event Decoration draait alles om het

creëren en bouwen van mooie belevenissen. Voor u

en uw gasten. Met een team van gedreven mensen

doet Wolterinck er alles aan mensen te verrassen en

te verblijden. Waar ze vroeger als kind in de eerste plaats ‘bloemenman’ wilden worden, gaat het Wol-

terinck nu vooral om het gevoel dat ze bereiken met hun creaties.

www.wolterinckeventdecoration.nl


Impressie BOB Back to Business

Auberge du Bonheur Tilburg 28 augustus 2017 700 bezoekers Kijk voor meer foto’s op: www.regio-business.nl

28

REGIO BUSINESS | SEPTEMBER/OKTOBER 2017


SAVETHE DATE 07.10.2017

BELEEF DE PREMIÈRE VAN EEN BIJZONDER EVENEMENT: HET MEIJSSTYLE EVENT 2017 Op zaterdag 7 oktober a.s. gaan we samen met jullie een mooie winter inluiden, door onze winkel om te toveren in een wereld vol verrassingen op het gebied van lifestyle. Het belooft interessant te worden voor zowel dames als heren. Wat kun je verwachten? Kennismaking met nieuw design, persoonlijk advies op gebied van styling (van je living, lijf & leden), een Men Only corner, adembenemende auto’s, lekkere hapjes en bubbels, live zang en entertainment, een modeshow en spraakmakende interviews. Kortom stijlvolle gezelligheid! We starten om 14.00 uur en eindigen rond de klok van zeven. Graag tot dan, BARTMEIJS

MEIJSSTYLE EVENT 2017 Ringbaan Zuid 251 5021 LR Tilburg + 31 (0)13-5359464 info@meijswonen.com www.meijswonen.com

EVENTPARTNERS ROOMER VAN BILSEN TIBOSCH B&O RENOVA CARPET SIGN EMBRACE FIRST IMPRESSION DE EETKAMER GALLERY VAN DUN ARNOLDS SALON PILATES SACHA ROCKS ON A ROPE GISELENE

Meld je nu aan via h ttp://bit.ly/

meijsstyle

en blijf op de van wat er hoogte allem komen gaa aal t.


COLUMN COLUMN VOLHARDMETALEN

FREZEN & BOREN Rianne de Brouwer The Knowledge Improving Quality Through Innovation Product of Holland

SCT TILBURG B.V. | Jellinghausstraat 30 | 5048 AZ Tilburg - The Netherlands Tel. +31 (0)13 531 00 80 | sales@sct-tools.com | www.sct-tools.com

Tips voor de juiste ‘fit’

Details maken het verschil Scherpslijpservice

Speciale gereedschappen Draadvonken Dealer van:

KGS Tilburg B.V. Dijksterhuisstraat 4 - 5013 BG Tilburg Tel. 013 543 52 97 | www.kgs-tools.com | sales@kgs-tools.com

KGS17086_Adv_Regio-Business_92x128.indd 1

23-08-17

Grenzeloze engineeringscapaciteit Kieu Engineering

Kieu Engineering

Nies van der Schansstraat 16 5161 CE SPRANG-CAPELLE 0416-530023 info@kieu.nl www.kieu.nl

Veranderingen in de maatschappij veranderen werk en werkvormen én de relatie werkgever versus werknemer. Niet meer de vaste baan of de ervaringsjaren zijn leidend om je op te werken. Nee, vaardigheden en talenten gaan steeds meer tellen. Dat betekent dat een jongere heel goed de baas, de opdrachtgever of de beste vakman kan zijn. En niet de alom gewaardeerde medewerker die al twintig jaar hetzelfde werk doet. Dit heeft grote gevolgen voor de mate waarin mensen veranderen van werk of van werkgever. De arbeidsmobiliteit dus. Tegenovergestelde koers Als het gaat om arbeidsmobiliteit varen werkgever en werknemer vaak een tegenovergestelde koers. De werkgever wil flexibele inzet, de werknemer wil zekerheid. Als werknemers om welke reden dan ook niet vrijwillig mobiliseren en er geen passende nieuwe ‘fit’ kan 11:27worden gemaakt vanuit talent, werk, waardes en werkomgeving, dan kan een opstopping ontstaan in productiviteit en effectiviteit. Hoe hou je je medewerkers mobiel? Ambassadeur Zorg voor gelijkwaardigheid. Managers, leidinggevenden en medewerkers zijn allemaal mensen met dezelfde drijfveren, waarden en behoeften. Het is een utopie te denken dat een hiërarchisch hoger geplaatste beter om kan gaan met uitdagingen in het leven. En toch richten we onze gesprekscyclus zo in als het om mobiliteit van werknemers gaat. Is dat niet raar? Durf open en transparant naar elkaar te communiceren zonder oordeel of eenzijdige besluitvorming. Dat begint met visie en ambitie aan elkaar duidelijk te maken, steeds weer opnieuw te kijken naar de match tussen persoonlijke en bedrijfsdoelstellingen. Zorg dat de verwachtingen over en weer duidelijk zijn. Hierdoor krijg je commitment. Heb als werkgever oog voor elke werknemer en zijn talenten en passie. Laat werknemers zich verder ontwikkelen in en buiten het bedrijf. Een betere ambassadeur voor je bedrijf kun je niet hebben. Excelleren Bied middelen en opties aan zoals vitaal zijn, coaching, testen, trainingen, vaardigheden en werk(verruiming). Bied waardering, zodat een werknemer voelt dat hij ertoe doet (zingeving). Zo blijft de werknemer energiek in zijn kracht en kan daarbij zijn passie uitoefenen. De werkgever kan excelleren en floreren. En wie weet zijn er dan geen flexibele arbeidscontracten meer nodig, omdat zowel de werkgever als de werknemer naar zijn of haar visie/droom kunnen toewerken. �


Rian van Velzen-Bastiaansen

‘Misschien raar om over jezelf te zeggen, maar ik heb soms best een plaat voor mijn kop. Ik blijf maar doorgaan’, zegt Rian van Velzen-Bastiaansen (51) van Nature’s choice uit Etten-Leur.


VROUW IN BUSINESS

Met lef en daadkracht

Ik heb soms best een plaat voor mijn kop TEKST HENRIKE BROUWER FOTOGRAFIE KEES BENNEMA

Die spreekwoordelijke plaat zorgt ervoor dat ze doorgaat waar anderen stoppen. ‘Als ik na vier keer bellen nog niet krijg wat ik hebben wil dan bel ik nog een vijfde en desnoods zesde keer. En ja, dat doe ik ook na 25 jaar ondernemerschap nog.’ In die periode bouwde ze samen met haar man Mark wellness- en cosmeticabedrijf Nature’s choice op. Het bedrijf telt inmiddels 25 medewerkers op kantoor en 40 in de eigen fabriek waar droge cosmetica geproduceerd wordt. Van bruisballen voor in bad tot de Hittepit®, het kersenpittenkussen dat warmte vasthoudt. Rian is de drijvende kracht achter de verkoopkant en verantwoordelijk voor alle klanten en acquisitie buiten Europa. Mark leidt de afdeling productontwikkeling.

Niet bang

Succesvol ondernemerschap is volgens Rian een kwestie van een goed idee gecombineerd met lef en daadkracht. ‘Daarnaast heb ik altijd belachelijk hard gewerkt en ken ik geen grenzen. Ik ben ervan overtuigd dat je met deze capaciteiten elk goed idee groot kunt maken.’ Na een studie hbo facility management werkte ze drie jaar bij een bank als facilitair inkoper. Toen ze zich volle bak op het ondernemerschap stortte, kwam haar verkooptalent bovendrijven. ‘Ik ben gepassioneerd over onze producten en ben niet bang. Dat zijn belangrijke kwaliteiten voor een goede verkoper. Bovendien zie ik alles als een uitdaging.’

Harde werken

Met dat ‘belachelijk’ harde werken, ging ze ook door nadat ze kinderen kreeg. ‘Mijn gezin heeft altijd prima gefunctioneerd, met twee liefhebbende ouders en au pairs. We hebben drie kanjers van kinderen voort-

gebracht. Onze dochter is vijftien, onze zoons zijn achttien en twintig.’ Ze vindt het weleens jammer dat er relatief weinig vrouwelijke ondernemers zijn. ‘Vrouwen zijn namelijk zó goed in zaken doen.’

schoonheid, verzorging en gezondheid van onze ouders en grootouders niet verloren mogen gaan. Wij zien het als onze taak om die tradities in een modern jasje door te geven aan volgende generaties.’

8 miljoen

Rian komt uit een boerengezin. Hard werken kreeg ze van huis uit mee. ‘Dat geldt niet voor managementskills. Die heb ik me met vallen en opstaan eigen gemaakt. Als ik die bij de start al in mijn vingers had gehad, was mijn bedrijf eerder groot geworden.’ Het begon allemaal met een vakantie in Zwitserland in 1994. ‘De hoteleigenaar gaf ons opgewarmde kussens gevuld met kersenpitten mee naar bed, heerlijk warm en een mooi traditioneel product.’ Terug in Nederland bleek dat ze nergens te koop waren. ‘Dus sloegen we zelf aan het naaien en vullen.’ Familie en vrienden waren er dolblij mee en Mark bleef maar zeggen dat ze het groter aan moest pakken. ‘Ik heb mijn baan opgezegd en me ingeschreven voor elke consumentenbeurs die ik kon vinden. Op een gegeven moment werd ik door winkeleigenaren gebeld die vroegen of kersenpitkussens echt bestonden.’ Inmiddels heeft ze er al zo’n 8 miljoen verkocht in tien landen.

Elk goed idee groot maken Passie voor tradities

Haar enorme passie voor tradities begon met de Hittepit® en komt ook tot uiting in de lijnen met verzorgingsproducten Treets Traditions. ‘Ik vind dat wijsheden over

Ik ken geen grenzen Kritisch kijken

Een jaar geleden kozen Rian en Mark voor een overname door het Duitse Dr. Rainer Wild Holding. ‘Om internationaal door te kunnen groeien, is een samenwerking zoals deze noodzakelijk. Bovendien moet je als ondernemer altijd kritisch naar jezelf blijven kijken en naar wat jouw bedrijf nodig heeft. Deze overname biedt ons de mogelijkheid ons als ondernemers met Nature’s choice verder te ontwikkelen. Ondernemerschap is een continu leer- en ontwikkelproces waar we nog elke dag volop van genieten.’ �

Nature’s choice Penningweg 44 4879 AG Etten-Leur T 076-5430999 E info@natures-choice.nl I www.natures-choice.nl I www.treets.com

REGIO BUSINESS | SEPTEMBER/OKTOBER 2017

33


SPECIAL SPECIAL MOBILITEIT

SPECIAL

ZELFRIJDENDE

AUTO’S

HYPERLOOP

DIGITALE WEG

ZELFRIJDENDE AUTO’S De openbare weg zal er over twintig jaar een stuk anders uitzien dan nu. Er wordt volop geëxperimenteerd met truck platooning, drones en zelfrijdende auto’s. Google is een pionier op het laatste vlak. Al jaren doet de internetgigant onderzoek naar deze techniek. Ook autofabrikanten zijn hier volop mee bezig. Het ontwerpen en fabriceren van een zelfrijdende auto is echter een hele uitdaging. Allerlei sensoren zijn nodig om op te pikken wat er allemaal op de weg gebeurt en deze gegevens moeten ook nog verwerkt worden. Een zelfrijdende auto moet zelflerend worden, zodat verkeerssituaties goed ingeschat worden. Het ziet er in ieder geval naar uit dat de zelfrijdende auto de automarkt compleet op de kop gaat zetten.�

SNEL, INNOVATIEF EN DUURZAAM

HYPERLOOP Zo snel als een vliegtuig en zo comfortabel als een trein. De logistieke mogelijkheden van het revolutionaire transportmiddel hyperloop zijn groot. Capsules met tien tot twintig zitplaatsen of geschikt voor vrachtzendingen

OP MAAT

MOBILITY AS A SERVICE Geen kosten meer voor aanschaf of onderhoud van een auto of fiets, terwijl je er wel altijd gebruik van kunt maken. De consument koopt mobiliteit in en investeert niet langer in een transportmiddel. De corporate leasemarkt, die wordt gekenmerkt door een one size fits all aanpak, verandert daardoor naar mobiliteit op maat, Mobility as a Service (MaaS). Voor personen- en goederenvervoer heet dit Transport as a Service (TaaS). Elke werknemer kan zelf zijn optimale mobiliteitsmix kiezen. Een combinatie tussen openbaar vervoer, vraaggestuurd vervoer en privévoertuigen. �

gaan met een snelheid van 1200 km/uur door een bijna luchtledige buis. Een moderne variant van het buizenpostsysteem. Elon Musk, Tesla-oprichter, opperde het idee in 2013 en nu wordt de techniek getest. De hyperloop is snel, stil, innovatief, betrouwbaar en duurzaam en daarmee zeer interessant voor de mobiliteit van de toekomst. Deze techniek gaat niet alleen een grote verandering brengen in transport, maar ook in wonen en werken. De logistieke sector moet daarom de kansen grijpen op het moment dat dit realiseerbaar is. �

NEXT SPECIAL In de volgende editie verschijnt een HRM Special met daarin een verslag van het BOB Debat ‘HRM: Waardevolle kracht of kruipend naar het pensioen?’ Profileren in deze special? Neem contact op met

34

annemiek@regio-business.nl. REGIO BUSINESS | SEPTEMBER/OKTOBER 2017


SPECIAL SPECIAL

ELEKTRISCH

RIJDEN

CONNECTED

CARS

LUCHTKWALITEIT VERBETEREN

MOBILITEIT

SPECIAL

VERBONDEN MET HET INTERNET

ELEKTRISCH RIJDEN Elektrisch rijden met de auto, scooter of fiets wordt steeds kansrijker door de snelle ontwikkelingen in batterijtechnologie. De kosten van de batterijen dalen en daarmee komen er steeds meer ‘betaalbare’ modellen op de markt. Afgelopen jaar was 6,4 procent van de auto’s in ons land volledig elektrisch aangedreven of een hybride. Verwacht wordt dat de markt in de gehele wereld groeit naar tussen de 9 en 20 miljoen elektrische voertuigen in 2020 en 40 tot 70 miljoen in 2025. Nu rijdt slechts 0,2 procent van alle auto’s ter wereld geheel of gedeeltelijk op stroom. Het elektrisch rijden kan de luchtkwaliteit verbeteren. Volgens een Well-To-Wheel-analyse van TNO heeft een volledig elektrische auto bij gebruik van overwegend grijze stroom 30 procent lagere CO2-uitstoot ten opzichte van een gemiddelde benzineauto. Bij gebruik van groene stroom is een CO2-uitstoot reductie van 70 procent mogelijk. �

FACTS & FIGURES

23 PROCENT LEASENDE ONDERNEMERS RIJDT ELEKTRISCH De meeste ondernemers rijden zakelijk in hun privéauto. Dit blijkt uit een onderzoek van Tom, uitgevoerd door Maurice de Hond. 59 procent van de ondernemers rijdt in een privéauto en 7 procent in een leaseauto. Van de 7 procent die dit doet, rijdt 23 procent een elektrische of hybride auto. Bij ondernemers met een bedrijfsauto is dat 12 procent. Van de ondernemers die hun privéauto gebruiken rijdt 3 procent een elektrische of hybride auto. Voor de meeste ondernemers is een personenauto het belangrijkste vervoermiddel voor hun werk (62 procent). Gevolgd door de fiets met 12 procent, een bestelwagen (10 procent) en de trein (4 procent). �

CONNECTED CARS De ontwikkelingen voor smart mobility gaan razendsnel maar er zijn veel vragen over aansprakelijkheid, cybersecurity, data, privacy en impact op de infrastructuur. Bijna 30 procent van de nieuwe auto’s dit jaar is een connected car. In 2035 is dit percentage opgelopen tot zo’n 90 procent. Een connected car is een voertuig dat beschikt over een geavanceerde boordcomputer en andere slimme technologie. Dit levert een schat aan data op. Data wat betreft het voertuig, maar ook data over de bestuurder. Ondernemers kunnen de data gebruiken om het rijgedrag van werknemers inzichtelijk te maken en goed rijgedrag zelfs belonen. Maar ook om het (naderende) onderhoud van het voertuig in kaart te brengen. Omdat een auto aangeeft wanneer onderhoud nodig is, kan het voertuig naar de garage voordat er schade of pech ontstaat. Zeker bedrijven met een eigen wagenpark kunnen hier enorme besparingen mee genereren. �

VRACHTWAGEN VAN DE TOEKOMST

RIJDEN OP WATERSTOF

Hierdoor is deze wagen volledig uitstoot-

De Amerikaanse voertuigproducent Nikola ziet waterstof als

veer een kwartier. Met een batterij van

de ideale krachtbron voor de toekomst. Zij lanceerden de

320 kWh en een vermogen van 1.000 pk

Nikola One, de zogenaamde Tesla Truck. Deze truck rijdt vol-

lijkt de truck de toekomst van het wegver-

ledig op waterstof en bereikt met een volle tank een autono-

voer. Als alles volgens plan verloopt, is hij

mie tussen 1.300 en 1.900 kilometer. De truck heeft een

vanaf 2020 op de Amerikaanse wegen te

brandstofcel aan boord die waterstof omzet in elektriciteit.

zien. �

vrij. Het tanken van waterstof duurt onge-

REGIO BUSINESS | SEPTEMBER/OKTOBER 2017

35


Op afstand communiceren en samenwerken

‘Bespaar reistijd en kosten door effectief en veilig communiceren op afstand.’

DOCUMENT CENTER ZEELAND EN WEST-BRABANT

Probeer het gratis 30 dagen uit. Neem contact met ons op via: 076 - 303 1107 | info@ricoh-bz.nl | www.ricoh-bz.nl

Slimmer samenwerken.

Koop in september een nieuwe Mercedes-Benz C-Klasse, E-Klasse of CLA uit voorraad en

Krijg een maatkostuum van Zano ter waarde van € 699,- cadeau*! Deze tijdelijke actie is ook van toepassing op de C350e en E350e (met 15% bijtelling) uit voorraad. Kijk op www.hetkannogsteeds.nl voor het actuele aanbod. * Actie geldig t/m 30 september, of zolang de voorraad strekt. Vraag naar de voorwaarden.

Rüttchen Automotive is onderdeel van de Louwman Dealer Group

RU17046_adv190x128_maatpak_Breda.indd 1

28-07-17 12:15


MOBILITEIT SPECIAL

Ik kijk graag kritisch mee

Het is nu tijd TEKST RAQUEL MOURIK FOTOGRAFIE KEES BENNEMA

Rachid Lezaar is accountmanager zakelijke markt bij dealerbedrijf Leendert van den Born. In een vorig leven was hij timmerman. ‘Dat kwam uit de beroepskeuzetest’, glimlacht hij. De afgelopen jaren liet hij zich omscholen in de commerciële richting. Vanwege het contact met mensen en het vak zelf. Zo zie je maar: er is altijd ruimte voor verbetering. Dat geldt ook zeker voor de mobiliteit van een onderneming. Rachid kijkt graag kritisch mee. De autobedrijven van Leendert van den Born leveren een compleet gamma van personen- en bedrijfsauto’s van de merken Nissan en Kia. De accountmanager toont zich een hartstochtelijk voorstander van elektrisch rijden. Als je volledig elektrisch rijdt met 4 procent bijtelling, spaar je immers het milieu en je bankrekening.

Bij twijfel krijg je een auto mee Dagelijkse route

Rachid: ‘Mensen denken nog altijd, ten onrechte, dat ze niet ver komen met een elektrische auto. Klanten die twijfelen, krijgen van mij altijd een auto mee. Zo heeft een potentiële klant onlangs zijn dagelijkse route gereden: ruim 200 kilometer met één keer laden. De actieradius van een elektrische auto is vaak voldoende om de dagelijkse ritten te kunnen rijden. Nederland heeft een uitgebreide oplaadinfrastructuur die blijft groeien. Dat geldt ook voor andere Europese landen. Het aantal beschikbare snelladers groeit. Daarmee laad je de accu in ongeveer twintig minuten tot 80 procent

vol. Van den Born levert de Kia Soul en Nissan Leaf volledig elektrisch. De Nissan Leaf wordt geleverd met een app waarmee je de actieradius kunt checken en laadmomenten kunt plannen. Als leuke extra kun je de airco of verwarming voor vertrek aanzetten of het laden op afstand starten.’

Op de agenda

Volgens Rachid is het nu tijd om elektrisch rijden serieus te overwegen. Het is fiscaal aantrekkelijk en de EU wil de komende decennia de CO2-uitstoot met 80 tot 95 procent terugbrengen. Rachid: ‘Bij veel bedrijven staat elektrisch rijden wel op de agenda, maar ondernemers weten niet precies hoe ze het succesvol kunnen implementeren. Ik adviseer en begeleid daarin.’ Rachid heeft een netwerk van specialisten bijvoorbeeld op het gebied van passende laadoplossingen voor ondernemers. Hij besluit: ‘Zakelijke mobiliteit is altijd maatwerk en bedrijfsspecifiek. Mijn devies luidt dan ook: Uw business, uw mobiliteit, mijn prioriteit.’ �

Rachid Lezaar

Leendert van den Born Spinveld 37 4815 HR Breda T 076-5223166 E mobiliteit@leendertvdborn.nl I www.leendertvdborn.nl

REGIO BUSINESS | SEPTEMBER/OKTOBER 2017

37


MOBILITEIT SPECIAL

Transportsector gebaat bij betrouwbare communicatie

Op zoek naar de zin van technologie TEKST RAQUEL MOURIK FOTOGRAFIE RALDO NEVEN

Rob Wolters

Met de komst van het 5G netwerk wordt ons leven nog gemakkelijker. Steeds meer taken kunnen we overdragen aan de techniek. Onze zelfrijdende auto brengt ons waar we maar willen en de vaatwasser springt aan als de energie het goedkoopst is. Worden we niet ontzettend lui? Rob Wolters, managing director van Ericsson Nederland glimlacht: ‘Misschien wel. Belangrijker is dat je er meer kwaliteit van leven voor terugkrijgt. Daarbij kun je misschien wel een betere boterham verdienen dankzij technologie of langer doorgaan met werken. Je moet er wel altijd bij blijven nadenken. Je kunt tenslotte ook niet blind vertrouwen op het navigatiesysteem van je auto. Sommige plaatsnamen komen nu eenmaal vaker voor.’

Je moet wel blijven nadenken Houten telefoontoestellen

Nog heel even geduld. Het 5G netwerk wordt binnen een kleine twee jaar verwacht. Daarmee kunnen we nog sneller en efficiënter communiceren. Ericsson verkent de mogelijkheden.

38

REGIO BUSINESS | SEPTEMBER/OKTOBER 2017

Ericsson bestaat al sinds 1876. Het begon allemaal toen Lars Magnus Ericsson met zijn vrouw een reparatiebedrijf voor houten telefoontoestellen startte. In 1920 vestigde het Zweedse telecombedrijf zich in Rijen. Door de jaren heen kreeg Ericsson met vele ontwikkelingen te maken. Draadverbindingen werden vervangen door mechanische systemen. In de jaren ‘70 moesten die weer het veld ruimen voor verbindingen aangestuurd door software. In de vroege jaren ‘80 ontstonden de eerste mobiele netwerken. ‘Mobiele telefoons waren toen nog erg groot en ze wogen een kilo. Met de komst van 2G in de jaren ‘90 heeft mobiele telefonie een vlucht genomen. Lange tijd waren die net-


werken niet globaal gestandaardiseerd. Als je naar Amerika ging, moest je je telefoon omruilen, anders kon je daar niet bellen’, weet Rob.

Als een treintje achter elkaar Infrastructuur

De grootste klanten zijn VodafoneZiggo en KPN. Ericsson levert technische infrastructuur waarmee het netwerk wordt gebouwd, zoals zendmasten en bijbehorende hardware en software. Daarnaast levert het zogenaamde operating en business support systems. Die zorgen ervoor dat de diverse verbindingen goed werken en dat klanten kunnen betalen voor afgenomen diensten. Ericsson ondersteunt bovendien bij de bouw en het beheer van die netwerken.

OV-chipkaart

Rob: ‘Zo’n vijf jaar geleden zijn we verder gaan kijken. Wat kunnen we doen om onze klanten succesvol te laten blijven? We kunnen van alles bedenken op het technologische vlak, maar het moet wel zin hebben. We hebben onderzoek verricht bij nutsbedrijven, de transportsector en productiebedrijven. Inmiddels hebben we ook al een aantal successen geboekt. Zo implementeerde Ericsson het bestel- en betalingssysteem achter de OV-chipkaart. Dit biedt reizigers de mogelijkheid hun vervoersticket gemakkelijk en flexibel te betalen. Dat vereenvoudigt het forenzen binnen Nederland. Het systeem is gebaseerd op het klantensysteem dat telecombedrijven al gebruiken.

Bellen van A naar B, is technologisch gezien niet veel anders dan reizen van A naar B.’

Tijd kost geld

5G: sneller, beter, meer

Ergens tussen 2018 en 2020 wordt het 5G netwerk verwacht. Rob Wolters: ‘Het is niet alleen sneller dan 4G, je kunt er ook meer dingen tegelijk mee

Daarnaast heeft Ericsson een communicatiesysteem ontwikkeld voor een containerterminal in de haven van Rotterdam. ‘Er werd gecommuniceerd via wifi. Daarvoor gebruikten ze enkele tientallen masten. Nu communiceren ze dankzij twee 4G masten. Het mooie is dat dit een gestandaardiseerd systeem is. Als je de containers van sensoren voorziet, kunnen ze die bijvoorbeeld ook in China herkennen. De transportsector is gebaat bij betrouwbaarheid van communicatie. Zo kun je efficiency creëren. Als je de productie stil moet leggen omdat er niet op tijd wordt geleverd, kost dat geld. Hetzelfde geldt voor het opslaan van goederen.’

met stoplichten, ben je nog duurzamer bezig. Afremmen en optrekken kost immers veel energie.’

Platooning

Oneindige mogelijkheden

Ericsson doet meer op het gebied van mobiliteit. Zo zijn er samenwerkingsverbanden met Volvo en Scania. Het bedrijf maakt bovendien deel uit van het initiatief van het ministerie van Infrastructuur en Milieu dat innovatieve applicaties op verkeersgebied ontwikkelt. Rob: ‘Hierbinnen kijken we hoe verkeerssystemen en de transportsector interacteren. Als we verkeersinformatie tussen voertuigen en IT-infrastructuur op verkeersgebied uitwisselen, kunnen we transport-ecosystemen ontwikkelen die veiliger, efficiënter en duurzamer zijn.’ Rob geeft een voorbeeld: ‘Vrachtwagens kunnen ruimte besparen door ‘platooning’. Trucks rijden dan als een treintje achter elkaar. Alleen de eerste geeft richting. Je begrijpt dat communicatie daarbij belangrijk is. Als je die trucks laat communiceren

adresseren. Sensoren bijvoorbeeld. Daardoor verbruik je minder energie. En het heeft een low latency. Dat wil zeggen dat het supersnel reageert. Misschien herinner je nog hoe lang het duurde voor een webpagina laadde met 3G? Met 5G gaat dat veel sneller. Die snelheid is onder meer nodig voor de ontwikkeling van de zelfsturende auto. Die moet natuurlijk snel kunnen reageren als er bijvoorbeeld een kind oversteekt.’

De mogelijkheden zijn oneindig. Naar welke technologische verbetering kijkt Rob zelf eigenlijk uit? ‘Het lijkt me heerlijk om straks vervoerd te worden op het moment dat ik daar behoefte aan heb. Ik meld hoe laat ik waar moet zijn. Een systeem stuurt tijdig een vervoermiddel en rekent af. Ik hoef alleen maar in te stappen en te ontspannen. Daarop moet ik nog wel een paar decennia wachten.’ � Ericsson Telecommunicatie Ericssonstraat 2 5121 ML Rijen T 0161-249911 E marketing.nl@ericsson.com I www.ericsson.com

REGIO BUSINESS | SEPTEMBER/OKTOBER 2017

39


SS I N E EPT S B U NC CO

li n O

ne

e Fac

-

si Bu

ac f 2

e

n

ess

B BO

i Offl

pl E

n

rm o f at

ts n e v

a eZ

ke

a nm

g

ne azi

s

Al meer dan 10 jaar uw trainingspartner in transport & logistiek! > Sales- & managementtrainingen op maat’ Office “De Drie Hoefijzers” Ceresstraat 13 4811 CA Breda 31 76 572 02 87 www.improvementprofs.com info@improvementprofs.com

regio-business.nl

RenovaLease

Sterk in ieder automerk

Persoonlijke benadering

Meedenkend vermogen

Doelgericht

T: (076) 2011375 | E: info@renovalease.nl | www.renovalease.nl

Slim en eenvoudig


COLUMN COLUMN Claire Krüger W W W. S A N D E R S F R I T O M . N L

Van Iersel Luchtman Advocaten

Mobiliteit gaat over mensen (oh nee…over geld) On a Customer Journey Fritom is elke dag letterlijk onderweg. Transport, logistieke diensten zorgen ervoor dat producten ook echt hun bestemming bereiken. Dat zijn allemaal klantenreizen. Reizen voor klanten doen we het beste als we niet alleen feitelijk weten wat het afleveradres is, maar ook weten waar de klanten zelf naartoe op reis zijn met hun organisatie. Goed luisteren naar hun verhaal, meedenken en meereizen is de route die wij het vaakste en het liefste nemen. Onze eigen bestemming. Wij noemen het ‘On a Customer Journey’. Bij reizen horen altijd verhalen. Zonder verhaal geen reis en geen reis zonder verhaal.

JAGERSVELD 12

5405 BW UDEN T +31(0)413-224444

UW MOBILITEIT GEWOON GOED

GEREGELD

LOGISTICFORCE.NL

In de advocatuur valt het woord mobiliteit als het gaat over de mate waarin werknemers tussen banen bewegen. Elk arbeidsrechtelijk onderwerp raakt die mobiliteit, of het nou een concurrentiebeding, flexwerken of een ontslag betreft. In dat laatste geval is de meest gestelde vraag aan mijn tafel vaak kort en krachtig: ‘Wat kost een ontslag?’. Oftewel, gaat mobiliteit in de advocatuur wel over mensen, of eigenlijk gewoon over geld? Ontslagvergoedingen De hoogte van een ontslagvergoeding is een moeilijke vraag om te beantwoorden. Niet alleen omdat elk individueel geval anders is, maar ook omdat de regels over ontslag en vergoedingen recent gewijzigd zijn. Kort door de bocht: een werkgever die de arbeidsovereenkomst van een werknemer beëindigt, moet in de meeste gevallen een zogenaamde transitievergoeding betalen. Deze vergoeding dient onder meer voor de begeleiding van werk naar werk. De hoogte ervan staat vast en kan eenvoudig met een rekentool berekend worden. Koffiedikkijken Maar als een werkgever ernstig verwijtbaar handelt, oftewel in strijd met het ‘goed werkgeverschap’, kan de werknemer daarnaast ook aanspraak maken op een billijke vergoeding. De vraag is echter hoe je die vergoeding moet berekenen? Een rekensommetje zoals bij de transitievergoeding is hier namelijk niet voorhanden. In de praktijk was het voor werkgevers, werknemers, rechters en advocaten dan ook koffiedikkijken. Vaak werd gedacht dat de bedoeling van de billijke vergoeding was de werkgever te straffen voor zijn gedrag. En welk prijskaartje moet je daar aan hangen? Niet straffen Gelukkig heeft de Hoge Raad een paar weken geleden iets meer duidelijkheid gegeven over de berekening van de billijke vergoeding. Hij leert ons in elk geval dat straffen niet de bedoeling is. Daarnaast mogen net als bij de transitievergoeding, ook de duur van de arbeidsovereenkomst en de gevolgen van de beëindiging bij de begroting in ogenschouw worden genomen. Het is een stap in de goede richting naar een meer begrijpelijke begroting van de billijke vergoeding. Een vast omlijnt antwoord op wat een ontslag kost in geval van ernstig verwijtbaar handelen van de werkgever is het echter nog niet. �


MOBILITEIT SPECIAL

Al meer dan een eeuw de hoofdrol

Ik zou niet weten wat we nièt kunnen bieden TEKST GERDA BAEYENS FOTOGRAFIE ARNOLD REYNEVELD

Rico van de Laar en Peter van Bebber

In de wereld van bestelwagens speelt Mercedes-Benz al meer dan een eeuw de hoofdrol. Ook in de toekomst zal dit niet anders zijn. De investeringen in innovaties zijn immers enorm. Bovendien is het gamma compleet. Toch bleef er nog één gaatje te dichten. Dat gebeurt op 4 november.

‘Iedere ondernemer is uniek. Dat maakt ook iedere bestelwagen uniek. We hebben het aanbod, de expertise, de dienstverlening en de specialisten om aan elke mobiliteitsbehoefte in elke levenscyclus van een bedrijf invulling te geven. Ik zou niet weten wat we nièt kunnen bieden’, zegt Peter van Bebber, verkoopdirecteur Vans Rüttchen Automotive.

Op die manier kreeg elke zuil maximale aandacht. Rüttchen heeft deze structuur overgenomen en heeft ook een aparte Vans tak. Binnen die markt willen we het verschil maken’, zegt Rico van de Laar. Als fleetsalesmanager Vans ondersteunt hij de zes Rüttchen-vestigingen (Breda, Tilburg, Gorinchem, Tiel, ’s-Hertogenbosch en Veghel).

Maximale aandacht

Pilotland

‘Anders dan andere merken besloot MercedesBenz een paar jaar geleden haar totaalaanbod onder te brengen in drie aparte zuilen: personenwagens, bestelwagens en trucks.

42

‘Het bestelwagensegment groeit jaarlijks met circa 10 procent. Het groeit sneller dan dat van de personenwagens en trucks. Om het belang van dit segment te onderstrepen én om

REGIO BUSINESS | SEPTEMBER/OKTOBER 2017

zich te onderscheiden van andere aanbieders, introduceerde Mercedes-Benz drie jaar geleden het Van Pro-label. Dit certificaat staat garant voor topkwaliteit en geldt voor alle bestelwagens. Het is de bedoeling dat alle Europese dealers van Mercedes-Benz dit label gaan uitdragen. We zijn er trots op dat Nederland samen met Duitsland als pilotland fungeerde. We hebben met andere woorden bepaald hoe hoog de lat ligt’, zegt Peter.

Het beste van alles

‘Uitgangspunt van Van Pro was de vraag hoe we onze klanten de beste kwaliteit


kunnen bieden. Hoe kunnen we een organisatie neerzetten die klanten volledig ontzorgt als het gaat om hun bestelwagens? Flexibele openingsuren hanteren is alvast één manier om dit te realiseren. In het trucksegment van Mercedes-Benz bestond die flexibiliteit al. Met het Van Pro-label zet het zich dus ook door bij de bestelwagens. Het betekent dat we ook buiten de geijkte openingsuren bereikbaar zijn. Er is een avondopenstelling en we zijn er op zaterdagochtend. De andere Van Pro-criteria hebben te maken met het productaanbod, de dienstverlening en de scholing van medewerkers. Met deze kwaliteitsslag willen we klanten het gevoel geven dat ze voor alles bij ons terechtkunnen: van de financiering van hun bestelwagen tot de dienstverlening na verkoop. Uiteraard vinden ze bij ons ook gebruikte bestelwagens met het Used1-label. Want bestelwagens jonger dan vijf jaar en met minder dan 180.000 km op de teller, geven we graag een mooi tweede leven.’

Een mooi tweede leven Extra troef

‘Dat we beschikken over een eigen carrosserieafdeling is een extra troef’, stelt Peter. ‘Het maakt het mogelijk om elke bestelwagen op maat van de klant klaar te maken. Hoe moet de bestelwagen worden ingericht? Wat wil de klant ermee? Het is een kwestie van goed luisteren en meedenken. Dankzij de vele uitrustingsmogelijkheden, optiepakketten en accessoires kunnen we elke Mercedes-Benz-bestelwagen aanpassen aan

de specifieke wensen en eisen van de klant. We kunnen er zelfs een mobiele werkplaats van maken.’

Gaatje

In het enorme gamma ontdekte MercedesBenz toch nog een gaatje: de pick-up ontbrak tot nu toe in het aanbod bestelwagens. Daar komt op 4 november verandering in. Die dag wordt de X-Klasse geïntroduceerd. ‘Hiermee wil Mercedes-Benz een echte premium neerzetten. Er zijn drie uitvoeringen: de Pure (basisuitvoering), Progressive (middelmaat) en Power (topversie). Opvallend is de aandacht die is besteed aan infotainment. Met een 360-gradencamera bijvoorbeeld kan de bestuurder over de heuvelrand kijken en zien wat er verder op zijn pad ligt. Qua kwaliteitsklasse kun je deze pick-up het beste vergelijken met de S-Klasse.’ Welke potentiële klanten ziet Rico voor deze nieuwkomer? ‘Ik denk dat de paardenwereld, landbouw, groenvoorziening, weg- en bosbouw en bouwwereld zeker gecharmeerd zijn van deze premium pick-up. Als ik voortga op de ‘followers’ die zich na onze mailing van twee weken geleden hebben gemeld, is de interesse in elk geval groot.’

Daarin is te zien hoe een bestelwagen automatisch - zonder menselijke tussenkomst - wordt geladen. Compact en met optimale benutting van de beschikbare ruimte. Vervolgens rijdt de bestelwagen een voorgeprogrammeerde route en worden producten - al dan niet met behulp van een drone - snel en efficiënt op de bestemming afgeleverd. ‘Binnen vijf jaar wordt dit al voor een groot deel realiteit. Mercedes-Benz investeert namelijk enorme bedragen in het innoveren en automatiseren van het bestelproces. Want als ondernemers efficiënter gebruik kunnen maken van hun bestelwagen, kunnen ze ook efficiënter zakendoen.’ �

Drone delivery

‘In de loop van 2018 worden er nog meer nieuwe modellen en types bestelwagens verwacht’, voegt Peter eraan toe. ‘Die laten al een stukje zien van hoe Mercedes-Benz de toekomst van haar bestelwagens ziet. Er komt bijvoorbeeld een volledig elektrische bestelwagen met een actieradius van meer dan 200 km.’ Ondertussen heeft Peter een filmpje gestart met als titel ‘MercedesBenz Vision Van: Future of transportation’.

Rüttchen Bedrijfsauto’s Breda Urkstraat 11 4817 AR Breda T 076-5248800 E customersupport@ruttchen.nl I www.ruttchen.nl

REGIO BUSINESS | SEPTEMBER/OKTOBER 2017

43


MOBILITEIT SPECIAL

Een inspirerende branche

Van ambacht naar high tech

Tips • Smart mobility is trending, maar let op: data is geld waard en de privacywetgeving is streng. • Innovatie is geen vraag meer. De vraag is hoe je je ontwikkelingen goed beschermt. • Een cyberaanval voorkomen is moeilijk, dus neem maatregelen om minder kwetsbaar te zijn.

TEKST SARA TERBURG FOTOGRAFIE KEES BENNEMA

Tim de Klerck en Marc Heuvelmans

Marc Heuvelmans en Tim de Klerck van Bogaerts & Groenen Advocaten hebben al jaren toonaangevende bedrijven uit de transportbranche als klant. Marc: ‘We hebben een aardige hoeveelheid kennis opgebouwd en zijn brutaal genoeg om te durven zeggen dat we hiermee uniek zijn in de regio.’ Ondernemers benaderen hen steeds vaker voor meer dan juridische bijstand alleen.

Tim vertelt: ‘Dit vraagt van ons dat we standpunten durven innemen.’ Marc vult aan: ‘Ondernemers willen een praktische oplossing die past bij hun steeds veranderende speelveld. Wij staan voor die oplossingen.’

sparren. Vaak heeft de ondernemer de oplossing al in huis, maar komt die pas boven tafel na een paar gerichte vragen. Hierbij is het handig dat we dicht bij de ondernemer staan en zijn branche goed kennen.’

Vrij traditioneel

Brutaal genoeg Sparren

Tot de transportsector behoren naast vervoerders en logistiek specialisten ook ITbedrijven en bemiddelaars van logistiek personeel. Zij moeten zich allemaal vrij voelen om met Marc of Tim te sparren over bijvoorbeeld een uitbreiding, verhuizing, bij een conflict of overname. Marc: ‘Altijd gratis, nooit voor niets, dat verstaan wij onder

44

REGIO BUSINESS | SEPTEMBER/OKTOBER 2017

Ze noemen de logistieke branche inspirerend. Marc: ‘De branche is volop in ontwikkeling van ambacht naar high tech. Het is uitdagend daarbij betrokken te zijn.’ Een deel van de ondernemers denkt nog vrij traditioneel, maar ook hen proberen ze bij Bogaerts & Groenen mee te nemen in de stroom aan innovatieve oplossingen die ontwikkeld worden. Behalve innovatief is smart mobility ook juridisch interessant, bijvoorbeeld omdat het onze privacy raakt. Tim: ‘Vragen als: ‘welke gegevens mag een autofabrikant bewaren’ en ‘wat mag een ondernemer doen met data over het rijgedrag

van zijn chauffeurs’, vormen interessante, juridische kwesties. De wetgever moet hier ook aandacht aan besteden.’

Drastisch

Tot slot merken ze op dat de branche aan de vooravond staat van drastische veranderingen. Tim: ‘Platooning, waarbij een wagen met chauffeur gevolgd wordt door een aantal zelfrijdende exemplaren, is iets waar we echt naartoe gaan. En dat geldt ook voor drones die pakketjes bezorgen.’ � Bogaerts & Groenen advocaten Ellen Pankhurststraat 1N 5032 MD Tilburg T 088-1410899 E heuvelmans@bgadvocaten.nl I www.bgadvocaten.nl


COLUMN COLUMN

Joost van den Akker Riemersma Leasing

Tenten en vloeren Meubilair Layher constructies Podia & VIP-decks Apparatuur Tafelgerei Decoratie Overige

WWW.MEERDINKVERHUUR.NL

Tevreden door hogere eigen bijdrage Tijdens de crisis werden grote kostenposten in de verlies- en winstrekening nauwlettend bekeken. Aangepaste autoregelingen moesten zorgen voor besparingen op mobiliteitsvlak. Het aantal medewerkers dat recht had op een (lease)auto daalde. Auto’s werden kleiner en minder luxe. En privékilometers werden scherper gemonitord. Nu de crisis voorbij is en de krapte op de arbeidsmarkt verder toeneemt, kan een eigen auto weer een middel zijn om medewerkers aan het bedrijf te binden. Maar hoe faciliteert u mobiliteit breder in de organisatie en beheerst u tegelijk de mobiliteitskosten? Tips Kies allereerst een courante auto met gunstige reële verbruikscijfers (denk ook aan volledig elektrische voertuigen voor een lage TCO!). Vraag medewerkers daarnaast om een eigen bijdrage voor privégebruik. Een impopulaire maatregel met averechts effect wanneer u medewerkers wilt binden? Integendeel, de rekensom laat anders zien. De werkgever kan met de netto autokosten naar het kostenniveau van de kilometervergoeding. De werknemer kan de eigen bijdrage verrekenen met de bruto bijtelling en is financieel vaak beter af dan met een private lease-voorstel. Nog meer voordelen En deze constructie heeft nog meer voordelen: de werknemer rijdt een nieuwe, comfortabele en veilige auto. Hoeft geen brandstofkosten te betalen. Heeft geen onvoorziene kosten. Hoeft niet na te denken over de financiering van zijn auto. En heeft anders dan bij private lease, geen BKR-registratie of borgstelling nodig. De werkgever geeft met bestickerde auto’s meer zichtbaarheid aan zijn bedrijf. En kan toekomstige ‘salarisverhogingen’ realiseren door de eigen bijdrage van de werknemer te verlagen. Gevoel van vrijheid En wat het verhaal over toekomstige mobiliteitsvormen betreft - daar gaat deze special van Regio Business immers over - weet dat wij elke dag enthousiast bezig zijn met de uitwerking ervan. Maar we beseffen ook dat sommige nieuwe mobiliteitsvormen voor een grote doelgroep nog te vroeg komen. En dat veel medewerkers om allerlei redenen nog steeds afhankelijk zijn van een auto. Uw medewerkers het gevoel van vrijheid in mobiliteit geven, is niet in harde cijfers uit te drukken. Wel in werkplezier. En tevreden medewerkers zijn voor u van onbetaalbare waarde. �


TEKST LINDA GROOTHUIJSE FOTOGRAFIE LINN DE KORT

BOB Debat Mobiliteit 2020

Op de barricades Zelfrijdende auto’s, truck platooning, elektrische ďŹ etsen en drones. Technologische innovaties volgen elkaar in rap tempo op en zijn aanjagers voor een revolutie in de mobiliteitsmarkt. Door de overdaad aan mobiliteitsoplossingen missen we het overzicht; maatregelen worden uitgesteld of helemaal niet genomen. De ontwikkelingen voor smart mobility gaan razendsnel, maar leveren ook veel vragen op over aansprakelijkheid, cybersecurity, data, privacy en impact op de infrastructuur. Hoe ziet mobiliteit er in de toekomst uit? En wat kan of moet je als ondernemer met deze innovaties? Gespreksleider Bert Damen vraagt het de tien deelnemers aan het BOB Debat.

46

REGIO BUSINESS | SEPTEMBER/OKTOBER 2017


Geert-Jan van Ierland (45) ABC Olie Branche: Brandstoffen en smeermiddelen Aantal medewerkers: 23

Jan-Hein Alkemade (49) Renova Group Branche: Automotive Aantal medewerkers: 150

Bram Hendrix (36) AutomotiveNL Branche: Automotive industrie Aantal medewerkers: 6

‘We moeten als branche vooral van onze eigen kracht uitgaan.’

‘Studenten zijn hard nodig. Daarom werken wij met vijf mbo’s samen om de medewerker van de toekomst op te leiden.’

‘De wereld staat niet stil. Keuzes, focus en samenwerking zijn nodig om ons graantje mee te kunnen blijven pikken.’

Het BOB Debat over de toekomst van de mobiliteit vindt geheel toepasselijk plaats bij E-Milers.com / Segway Nederland in ‘s-Hertogenbosch, trendsetter op het gebied van innovatieve, elektrisch aangedreven personal transporters en vervoermiddelen. Voor het debat van start gaat mogen de deelnemers de producten uittesten. Op het parkeerterrein van E-Milers.com / Segway Nederland worden voorzichtig of juist vol bravoure de Segway, elektrische fiets of elektrische scooter uitgeprobeerd. De één stapt voor het eerst op deze moderne vervoermiddelen, voor de ander is het een hernieuwd weerzien. Onder de nodige aanmoediging worden de eerste rondjes gereden. ‘Staat deze scooter nu uit? Deze is zo stil; ik hoor het niet’, lacht Bram Hendrix van AutomotiveNL.

Trillende helm

Dan is het tijd om aan te schuiven aan de debattafel, die midden in de showroom staat. Na een voorstelronde trapt gespreksleider Bert het debat af met de vraag: ‘We hebben het vandaag over de toekomst van mobiliteit, waarin smart mobility een grote rol speelt. Maar wat wordt nu precies onder deze definitie verstaan?’ Bram reageert: ‘Dat is zeer breed: van niet-reizen tot aan zelfrijdende auto’s. Maar smart mobility impliceert ook dat we in het verleden ‘dom’ hebben gedaan. Dat is niet het geval. We hebben alleen meer technische mogelijkheden en meetinstrumenten om slimmere keuzes te maken op het gebied van mobiliteit.’ Frank Hermans, Ericsson Benelux, vult aan: ‘Connectivity gaat een steeds grotere rol spelen, ook in de

automotive. Steeds meer apparaten zullen met elkaar in verbinding staan. Verkeersborden, stoplichten en rotondes worden straks overbodig, doordat auto’s en vervoermiddelen zelf met elkaar communiceren. Bij een fietser gaat bijvoorbeeld zijn helm trillen als er een auto van rechts komt.’ Bram stelt dat Nederland een koploper is op het gebied en in de toeleverketen van smart- en green mobility, en maakt zich met zijn clusterorganisatie hard om dat zo te houden. ‘In de Nederlandse automotive industrie, mobiliteitssector en het automotive onderwijs wordt met onze 170 leden samengewerkt aan de verdere uitbouw van deze sectoren. De Nederlandse automotive kan groeien en een belangrijke bijdrage leveren aan het oplossen van maatschappelijke problemen op het gebied van duurzaamheid en mobiliteit.’

Wat blijft er dan nog over? Zelf laten sturen

Ad Geerts, mede-eigenaar van Porsche Groep Zuid, heeft weinig affiniteit met zelfrijdende auto’s. ‘Voor mij en onze klanten/ fans is én blijft autorijden puur emotie. Als je het rijplezier afneemt door technologie, wat blijft er dan nog over?’ Toch staat fabrikant Porsche niet geheel stil op dat gebied. ‘Nieuwe technologie zal in de toekomst blijvend worden toegepast in onze modellen’. Hij geeft een voorbeeld: ‘Stel, je komt

Rob Gielens (56) Riemersma Leasing Branche: Dienstverlening mobiliteit Aantal medewerkers: 23 ‘De auto blijft voorzien in de primaire behoefte van de consument. Vrijheid en mobiliteit geeft plezier, nu en in de toekomst.’

aan bij de bioscoop en de film begint bijna, maar er is geen parkeerplaats. Dan kan de auto zelf naar een vrije plek toe rijden. Maar het devies van Porsche blijft om de autorijder zoveel mogelijk zélf te laten sturen.’ Raymond Vergouwe van Bender Benelux reageert: ‘Wellicht wordt er alleen nog Porsche gereden op een circuit om toch het rijplezier te ervaren. Wie weet waar het heengaat?’ De nieuwe generatie hecht minder waarde aan de beleving van het autorijden, REGIO BUSINESS | SEPTEMBER/OKTOBER 2017

47


Raymond Vergouwe (46) Bender Benelux Branche: Automotive industrie Aantal medewerkers: 700

Piet Kruijt (62) E-Milers Group / Segway Nederland Branche: Elektrische vervoermiddelen Aantal medewerkers: 7

Frank Hermans (51) ERICSSON Branche: ICT Aantal medewerkers: 1100

‘Ons gezichtsveld moet nog wijder worden. De samenwerking tussen onderwijs, kennisinstellingen en bedrijven kan nog beter.’

‘Mobiliteit beperkt zich tot één voertuig, maar meer als een commodity. De branding van de totale mobiliteit gaat daarin het verschil maken.’

‘Er zijn veel kansen voor Brabant: ICT groeit hier tot wel driemaal sneller dan de rest in Nederland.’

voorspelt directeur van E-Milers.com / Segway Nederland, Piet Kruijt. ‘Jongeren willen vooral van A naar B worden vervoerd, hoe is minder relevant.’ Herwin Janssen, mede-eigenaar van Hezelaer, sluit zich daarbij aan: ‘De volgende generatie gaat bepalen. Het draait bij hen minder om bezit en meer om gebruik.’ Jan-Hein Alkemade, directeur van Renova Group, voegt daaraan toe: ‘Is emotie wel gekoppeld aan een auto of het merk? Niemand vraagt zich af in welk vliegtuig we zitten. Gaat het uiteindelijk niet om branding? Daar ligt een mooie taak voor ons allen. Of het vervoermiddel nu uiteindelijk twee, vier of acht wielen heeft of via de lucht gaat.’

Autoloos?

Dat roept bij Bert de volgende vraag op: ‘Rijden we eigenlijk nog wel auto in 2030?’ Rob Gielens, algemeen directeur van Riemersma Leasing, denkt van wel. ‘De auto blijft het slimste vervoersalternatief: het openbaar vervoer zal ook in de toekomst niet toereikend zijn. Probeer nu maar van Uden naar Den Bosch te komen met het openbaar vervoer; daar kun je rustig twee uur voor uittrekken. Wel voorzie ik dat het vervoer per auto veel slimmer en efficiënter wordt ingericht: minder ongelukken, CO2uitstoot en files.’ Dat er in korte tijd veel

48

REGIO BUSINESS | SEPTEMBER/OKTOBER 2017

gaat veranderen staat volgens alle debatdeelnemers vast. Wat zien zij als de belangrijkste ontwikkelingen, wil Bert weten. Frank reageert: ‘Aan de ene kant wint E-commerce flink terrein. Maar dat conflicteert met steeds meer autoluwe binnensteden; de pakketjes moeten immers wel worden bezorgd. Innovaties in mobiliteit zijn succesvol als pijnpunten worden opgelost, zoals slimme oplossingen voor veiligheid, beter benutten van infrastructuur en bijvoorbeeld zelfrijdende alternatieven voor pakket- en/of personenvervoer.’ ‘Over vijf jaar is brandstof zo goed als gratis beschikbaar. Nu wordt brandstof gebruikt om elektriciteit op te wekken, dan juist andersom, zo voorspelt Carlo van de Weijer van TU Eindhoven’, weet Ad te vertellen, die onlangs een lezing van de automotive expert heeft bijgewoond. Hoe ziet Geert-Jan van Ierland, eigenaar van ABC Olie, deze ontwikkelingen van het elektrisch rijden, vraagt Bert. ‘Voor mijn business betekent dit concreet dat ik mij meer op B2B ben gaan richten: op de industrie en zwaarder transport. Het zal echter nog wel een tijdje duren, in Nederland rijden er inmiddels wel zo’n 95.000 elektrische auto’s rond, maar dat is nog maar een heel klein percentage.’ Bert is benieuwd: is elektrisch rijden een hype of heeft het daadwerkelijk de toekomst? Volgens Rob is het

elektrisch rijden vooral ‘taxdriven’: ‘Nu de hoogte van de bijtelling geen voordeel meer oplevert voor de automobilist, wordt er minder naar CO2-uitstoot gekeken.’ Geert-Jan sluit zich daarbij aan: ‘De staatssecretaris bepaalt in welke auto je rijdt.’ Hij pleit ervoor om vooral uitstoot in zijn geheel te meten: ‘Je moet het breder bekijken dan het soort voertuig of brandstof met betrekking tot CO2. Fijnstof en Nox kunnen immers meer schade veroorzaken.’

Ingewikkelder

Bert is benieuwd welke invloed de innovaties hebben op de businessmodellen van de andere ondernemers: ‘Wordt de boterham groter, kleiner of anders belegd?’ Ad reageert: ‘We zijn veel flexibeler geworden. De grootste verandering vindt op het gebied van aftersales plaats. We gaan steeds meer diensten aanbieden, bijvoorbeeld dat ook een Porsche op je wacht nabij het vliegveld in het buitenland.’ Bas van Gestel, eigenaar van Schadenet Van Gestel, antwoordt: ‘Er wordt veel minder schade gereden dan tien jaar geleden. Toen de parkeersensoren werden ontwikkeld, stond onze branche op zijn achterste benen.’ Volgens Bas komen er door alle ontwikkelingen anderzijds ook weer andere schades in de plaats. ‘Denk aan ongelukken die ontstaan vanwege het


Ad Geerts (50) Porsche Group Zuid Branche: Automotive Aantal medewerkers: 95

Herwin Janssen (47) Hezelaer Branche: Energie Aantal medewerkers: 25

Bas van Gestel (38) Schadenet Van Gestel Branche: Schadeherstel Aantal medewerkers: 50

‘Als merk/mobiliteitsbedrijf dienen wij ons flexibeler op te stellen en te verbreden, ofwel durven afwijken van de traditionele kerncompetenties.’

‘Bedrijven moeten zelf ook verandering sneller omarmen. Er is nog veel missionariswerk te verrichten.’

‘Ik heb er mijn twijfels over dat consumenten de technologische ontwikkelingen zo snel kunnen bijbenen en accepteren.’

appen achter het stuur. Of hagelschade vanwege klimaatverandering.’ Volgens hem is het totale aantal schades minder, maar wel vele malen ingewikkelder. ‘Het materiaal verandert van staal naar bijvoorbeeld aluminium en carbon. Ook de technologie die verwerkt is in de auto ontwikkelt zich razendsnel. Dat maakt dat ik keuzes moet maken welke schades en automerken ik kan aannemen. Daarnaast vraagt het veel meer van mijn personeel; deels leid ik deze nu op in het buitenland, omdat niet alle kennis in ons land beschikbaar is.’ Jan-Hein herkent als BMW- en MINI-dealer zijn verhaal. ‘Personeel dat op de hoogte is van de laatste ontwikkelingen is lastig te vinden. Wij proberen op de medewerker van de toekomst te anticiperen door nauw samen te werken met het ROC. Studenten van opleidingen als domotica, logistiek en automotive worden breder opgeleid, doordat er kruislings modules kunnen worden gevolgd.’

Hand in eigen boezem

‘Innovaties gaan nooit meer zo langzaam als vandaag, de adoptie van nieuwe technologie gaat steeds sneller’, zo stelt Frank. ‘Maar daar moeten markt, onderwijs, medewerkers én overheid wel klaar voor zijn.’ Dat regelgeving vanuit de EU en landelijke overheid een vertragende factor heeft,

beamen de debatdeelnemers. ‘Als Jezus terug op aarde komt, moet hij eerst nog zeven jaar richting Brussel’, grapt Geert-Jan. Ook Segway heeft zes jaar moeten knokken om het eerste elektrisch aangedreven, zelf balancerende persoonsvervoermiddel ter wereld op de Nederlandse weg te krijgen. Pas sinds 2010 is deze personal transporter officieel toegestaan op de Nederlandse openbare weg. Piet licht toe: ‘Dankzij de inzet van ons eigen team is dit bewerkstelligd. Hiervoor was een zeer lange adem nodig: verandering zit niet in het DNA van de Nederlandse overheid. Ik zie graag meer mensen op de barricades om de ontwikkelingen sneller doorgang te laten vinden.’ Toch ziet hij verbeteringen. ‘Gelukkig staat de overheid tegenwoordig wel meer open voor innovaties, waardoor deze sneller worden ingezet dan tien jaar geleden. Maar er is wel degelijk behoefte aan een minister van Innovatie om te helpen regelgeving eerder aan te passen en ontwikkelingen aan te zwengelen.’ Daar kunnen de meeste debatdeelnemers zich in vinden. Bram wil daar nog nadrukkelijk aan toevoegen dat de hand ook in eigen boezem gestoken moet worden. Hij roept op: ‘De overheid bepaalt niet alle zaken. Laten we als automotive branche zelf kansen zoeken, creëren en pakken!’ Volgens Herwin mogen bedrijven

zelf veranderingen ook eerder adopteren. ‘Als ik bij een middelgroot productiebedrijf voor het eerst om tafel zit, kan het weleens een jaar duren voordat er een handtekening onder het contract staat.’ Raymond concludeert tot slot dat een overdaad aan verschillende oplossingen en innovaties niet schaadt. ‘Het levert enorm veel nieuwe inzichten vanuit verschillende vakgebieden op. Maar alleen als we deze kennis delen en gaan samenwerken met andere organisaties en instellingen op verschillende niveaus. Pas dan kan er daadwerkelijk vooruitgang ontstaan.’ �

Het volgende BOB Debat vindt plaats op maandag 23 oktober en gaat over ‘HRM: Waardevolle kracht of kruipend naar het pensioen?’. Bij ieder BOB Debat gaan tien eigenaren dan wel directeuren uit de regio, met minimaal 25 medewerkers in dienst, met elkaar in gesprek. Heeft u interesse in deelname? Stuur dan een e-mail naar annemiek@regio-business.nl.

REGIO BUSINESS | SEPTEMBER/OKTOBER 2017

49


EVENTS

Rebranding poppodium Mezz

Het logo is eigenwijs Het Bredase poppodium Mezz wil zijn merkidentiteit versterken en zich nog duidelijker positioneren als concertzaal voor bands, dance en festivals in Breda en omstreken. Hiervoor heeft Mezz het brand identity- & designbureau Das Buro ingeschakeld. De rebranding van Mezz is beloond met de prestigieuze Red Dot Award: Communication Design 2017.

heerst een echte pop/band/rock/dance-sfeer. We willen dat het publiek de energie en beleving voelt.’

Eigenwijs

Mezz benaderde Das Buro voor een huisstijl waarmee een nieuwe positie in de markt veroverd kan worden. Frank: ‘Das Buro heeft ons in een spannend traject binnenstebuiten gekeerd en onze innerlijke toon vertaald in beeld, woord en gebaar. Het logo van Mezz is eigenwijs door van de dubbele Z een ligatuur te maken die net niet helemaal klopt als je het leest. De stijl heeft een handgeschreven/getekende laag en beeld van acts wordt opgeknipt, gespiegeld en gedraaid, zodat er een ongedwongen uitstraling ontstaat.’

Mezz things up

Dat het ontwerp is beloond met de Red Dot Award: Communication Design 2017 is een mooie bijkomstigheid. Het ontwerp van Das Buro is beoordeeld door een internationale jury bestaande uit 24 experts uit de design- en communicatiewereld. Het ontwerp van Mezz wedijverde met circa achtduizend inzendingen uit vijftig verschillende landen. De Award wordt op 27 oktober in Berlijn uitgereikt. ‘Eén ding is al duidelijk: de energie is terug, en zo ook het publiek. Let’s Mezz things Up!’ �

Frank van Iersel

Mezz is het podium voor live popmuziek en dance in Breda. Het is speciaal voor popmuziek gebouwd. Een open club, betrokken, nieuwsgierig en onderzoekend. Mezz heeft humor, is gevat, soms provocatief en verrassend. Beleving en plezier staat centraal. Alle medewerkers van het pop-

50

REGIO BUSINESS | SEPTEMBER/OKTOBER 2017

podium zijn trots op hun baan. Ze houden allemaal van muziek. Muziek is vaak hun leven. De energie en innovatieve sfeer van Mezz kwam echter niet tot uiting in de communicatiemiddelen van het poppodium. Directeur Frank van Iersel: ‘Achter de schermen bij Mezz is heel veel energie en er

Poppodium Mezz Keizerstraat 101 4811 HL Breda T 076-5156677 E info@mezz.nl I www.mezz.nl


business software business die werkt software voor jou die werkt voor jou

Ondernemers echt ondernemer laten zijn. Dat is waar Curq software voor staat. Wij denken niet voor je, Ondernemers echtjeondernemer laten zijn. Dathoe is waar maar denken met mee. We vertellen je niet je Curq software voor staat. Wij denken niet voor je, moet ondernemen, maar bieden je de tools om je eigen maar met Wij je mee. Wevoor vertellen je niet hoe je koers denken te bepalen. zijn er jou, niet andersom. moet ondernemen, de tools om je eigen Daarom biedt Curq maar je nietbieden alleen je totale administratieve koers te bepalen. zijn software er voor jou, andersom. ontzorging, maar Wij is onze ookniet open source. Daarom biedt Curq je niet alleentot totale administratieve Je hebt hierdoor altijd toegang je eigen data en je ontzorging, maar is onze software ook open source. kunt de software eenvoudig gebruiken, opstarten en Je hebt hierdoor altijd toegangCurq tot jeiseigen data en je naar eigen wensen aanpassen. dĂŠ intelligente kunt de software gebruiken, business softwareeenvoudig die werkt voor jou. opstarten en naar eigen wensen aanpassen. Curq is dĂŠ intelligente Bel ons om te sparren over de mogelijkheden van business software die werkt voor jou. Curq: 088 627 0400. Bel ons om te sparren over de mogelijkheden van Curq: 088 627 0400.

12623_Ad_RegioBuss_215x285mm.indd 1

19-04-17 11:23

12623_Ad_RegioBuss_215x285mm.indd 1

19-04-17 11:23


SEN

25

ok

Op zoek naar een leuke baan?

DAA

s t o b e r a.

.

ROO

ing en

ciële op ffi O

Bezoek onze banenavond op 25 september a.s. Aanmelden via www.hoppenbrouwerstechniek.nl

Gewenten 18 4704 RD Roosendaal | Roosendaal@hoppenbrouwers.nl

L

Regio Business West-Brabant september/oktober 2017  
Advertisement