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15 marzo / 30 abril 2018 - Año XX Nº 264 - Comunidad de Madrid
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Vacaciones de Semana Santa, consejos prácticos para que nada nos las arruine
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a tenemos aquí la Semana Santa, periodo de asueto tan esperado por (casi) todos para irse de vacaciones utilizando, la mayoría de ellos, el coche o la moto como medio de transporte preferido. Varias son las consideraciones a tener en cuenta y que plasmamos en este número de QuintaMarcha.com (QM.com). La primera de ellas es la de poner el coche a punto, algo que sólo hacen tres de cada diez conductores antes de iniciar un viaje, lo cual es ciertamente sorprendente. Así se desprende de un estudio que publicamos en la contraportada del Cuadernillo de VO que incorpora cada ejemplar de QM.com. Además del dato citado, ciertamente asombroso, el estudio aporta otros muchos que nos ayudarán a mantener la alerta durante el viaje vacacional y los consiguientes movimientos que hagamos por la zona donde recalemos, desplazamientos que la Dirección General de Tráfico cifra en torno a los 15 millones en esas fechas. La investigación indica, por ejemplo, que, en estas mentadas vacaciones de primavera, como algunos las llaman, la DGT estrenará treinta radares móviles. La novedad de estos cinemómetros es que son mucho más pequeños que
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los hasta ahora utilizados, se esconden en cualquier lugar (en el interior de los quitamiedos, detrás de una mata, etc) y son prácticamente imposibles de ver. Su ‘invisibilidad’ traerá consigo la consiguiente ‘receta’, en caso de superar los límites de velocidad, por lo que nos saldrá más a cuenta respetar el código de circulación que lo contrario. No hay mejores vacaciones que aquellas que se afrontan desde la tranquilidad, con el “ya llegaremos” como frase de inicio al darle al botón de arranque del coche o moto y no el “en sólo x tiempo llegamos”. Los riesgos que se corren por los excesos al volante o el manillar no compensan el tiempo ganado, al contrario, a veces se pierde, sumando las multas que arruinan las vacaciones y el bolsillo. La cruzada de un ciclista por legalizar las luces parpadeantes que utilizan muchas bicis es otro de los temas de QM. Ante la multa impuesta por la Guardia Civil de Tráfico a un usuario, otro inició una campaña de recogida de firmas en charge.org que dio como fruto su inmediata legalización. ¡El poder de las redes sociales! ¡Felices vacaciones! José Mª Alegre Editor – Director jmalegre@quintamarcha.com
EDITORIAL / SUMARIO
SUMARIO NOTICIAS 4 5
Ofensiva Toyota en el Salón de Ginebra. El padre Ángel recibe a KM Solidarity. Audi desvela la octava generación del A6. Jeep Cherokee.
REPORTAJE 6 7 8
MotoMadrid. Mercedes me Flexperience. La DGT reacciona como un rayo y permite las luces parpadeantes en las bicicletas. ®
QUINTAMARCHA.com Editor-Director: José Mª Alegre. Coordinador equipo de Pruebas: Daniel Roca. Secretaria de Redacción: Pepa Hoffman. Diseño, maquetación e Internet: Carlos López. Fotografía: Joan Casellas. Redacción: Julia Alegre y Pep Capdevila. Documentación: Julia González. Edita: Ediciones En Marcha, SL. C/ San Sebastián, 44. 28231 Las Rozas (Madrid). Tel. 652 907 909. Publicidad: José Mª Alegre. Tel: 652 907 909. Preimpresión e impresión: Optiprint, S.L. D.L. M-36079-1995. Web: www.quintamarcha.com. e-mail: redaccion@quintamarcha.com.
De deportivo a futurista: Ofensiva Toyota en el Salón de Ginebra
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os intereses globales de Toyota hicieron acto de presencia en el catálogo de novedades presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. Una oferta, tanto para el futuro más cercano como para un futuro a medio y largo plazo, que recorre desde sus modelos de producción acreditados, la tercera generación del Auris y la renovación del Aygo, a los prototipos Concept-i de vehículos eléctricos y al del Toyota GR Supra Racing Concept, un deportivo para el futuro próximo que recoge el legendario legado de la marca japonesa en las carreras. Toyota presentó la tercera generación del Toyota Auris, su baza máxima en el siempre competido Segmento C, que presenta una imagen exterior más dinámica y un nuevo paso en la evolución de los lenguajes de diseño ‘Under Priority’ (Prioridad Inferior) y ‘Keen Look’
(Imagen Potente) de Toyota. Con una plataforma derivada de la nueva arquitectura global de Toyota –‘Toyota New Global Architecture’ (TNGA)-, la tercera generación del Toyota Auris marcará el inicio de la estrategia híbrida dual del fabricante japonés. Llegará al mercado con un solo motor convencional -gasolina turbo de 1.2 litros- y dos alternativas híbridas: 1.8 litros de 122 CV y 2.0 litros de 180 CV. El nuevo sistema híbrido de 2.0 litros, además de aportar todas las ventajas de la motorización híbrida de menor potencia, permite sacar el máximo partido a los mayores niveles de confort de marcha, estabilidad y placer de conducción de la plataforma TNGA. Permitirá obtener una respuesta más potente y enérgica, sensaciones que se agravarán gracias a las levas ubicadas tras el volante. Más información en www.quintamarcha.com
Rejuvenecer el parque automovilístico reduciría la contaminación más que gravar al diésel
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nte las informaciones que apuntan a una subida de impuestos al diésel, para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM),
reducir la contaminación pasa por la renovación del parque y no por incrementar la presión fiscal. Más información en www.quintamarcha.com
Volvo XC40, elegido ‘Coche del Año en Europa 2018’
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l premio ‘Coche del Año en Europa’, cuya ceremonia de entrega sirve como antesala a la apertura de puertas del Salón del Automóvil de Ginebra, ha ido a para a manos del Volvo XC40, el SUV más pequeño de la marca. De esta forma, Volvo, que hace dos años se había quedado muy cerca de la victoria con el XC90, recibe por primera vez este galardón creado en 1964. La victoria del Volvo XC40 ha sido muy holgada, ya que ha obtenido más de 80 puntos de
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ventaja respecto al segundo clasificado, el Seat Ibiza, primer modelo en la historia de la marca española que llega a la fase final. Clasificación del Coche del Año en Europa 2018: Volvo XC40: 325 puntos Seat Ibiza: 242 puntos. BMW Serie 5: 226 puntos. Kia Stinger: 204 puntos. Citroën C3 Aircross: 171 puntos. Audi A8: 169 puntos. Alfa Romeo Stelvio: 163 puntos.
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El padre Ángel recibe a KM Solidarity, Embajadores Solidarios con el apoyo de BMW Motorrad España, en la iglesia de San Antón, bendiciendo sus BMW F 800 GS
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M Solidarity es una asociación solidaria que organiza caravanas de recogida de alimentos en moto para donarlos a organizaciones que ayudan a las personas necesitadas. Cinco de sus miembros, con su presidente al frente, Eduardo San Vicente, se desplazaron a Madrid (todos ellos residen en La Rioja) para hacer entrega a Mensajeros de la Paz, ONG del padre Ángel, de la primera donación de alimentos. Fue el mismo padre Ángel el que recibió a los representantes de KM Solidarity y fue él también el que les invitó a que entraran al interior del templo una de las BMW, bendiciéndola. El sacerdote incluso se subió en la moto, re-
cordando viejos tiempos. “Yo he sido motero y sigo siéndolo -asegura el religioso-. Siempre que puedo cojo una moto, no una tan grande (señalando la BMW F 800 GS), pero sí una pequeña y me encanta andar con ella”. Más información en www.quintamarcha.com
EQ Control, la nueva aplicación de Smart para móviles
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mart acudió al Salón de Ginebra con dos ediciones especiales del Fortwo y Forfour denominadas nightsky. También mostró la nueva aplicación EQ Control, que reúne y presenta de forma personalizada numerosas informaciones acerca del automóvil en el teléfono.
Más información en www.quintamarcha.com
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Audi desvela la octava generación del A6
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n verano, conocimos la nueva generación del buque insignia de Audi, el A8. Poco después, la firma alemana desveló la segunda generación del Audi A7, que, por cierto, acaba de desembarcar en los concesionarios, y recientemente, con motivo del Salón del Automóvil de Ginebra, nos presenta la octava generación del Audi A6. De esta manera, la firma de Ingolstad ha renovado al completo, y en menos de un año, sus modelos de gama más alta a excepción del espectacular R8.
Las ventas de coches usados crecen casi un 30% hasta febrero
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omo ha ocurrido con los vehículos nuevos, las ventas de vehículos de ocasión también crecieron en febrero: 390.669 unidades, lo que, según datos de Ideauto para Ganvam, suponen un 29,4% de incremento y situar la relación de ventas VO/VN en 1,8 a 1, frente a las 1,7 a 1 del mismo periodo del año anterior. El paso dado obedece al significativo aumento de ventas de usados con modelos de hasta tres años, que alcanzaron un 59,4% hasta febrero, un 24% del mercado, cuatro puntos por encima del años pasado. Terreno ganado que significa retroceso de las ventas de los modelos más antiguos. Más información en www.quintamarcha.com
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QUINTAMARCHA El diseño del Audi A6 sigue la línea marcada por su hermano mayor el A8, por lo que cuenta con unas líneas sobrias y elegantes, incluye la evolución de la característica parrilla ‘Singleframe’ e incorpora una llamativa moldura cromada que une los pilotos traseros. En cuanto al tamaño, ha crecido en todas sus cotas: 4.939 mm de longitud (+ 7 mm), 1.886 mm de ancho (+ 12 mm) y 1.457 mm de alto (+ 2 mm). Más información en www.quintamarcha.com
La Moto Guzzi V7 III se enriquece con las nuevas versiones especiales Rough y Milano, homenajes al arte de la customización
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a decana marca italiana de las dos ruedas hace crecer la tercera generación de la mítica familia V7, uno de los modelos más queridos de Moto Guzzi. La llegada de las V7 III Rough y V7 III Milano, que se unen a la V7 III Carbon, responden a la fama conseguida gracias a mantener la fideli-
Giulia y Stelvio Nürburgring: las estrellas de Alfa Romeo en Ginebra
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as estrellas del estand de Alfa Romeo en la muestra suiza fueron, sin ninguna duda, las ediciones especiales Nürburgring del Stelvio y del Giulia, que lucirán el emblema ‘NRING’ y servirán para celebrar los récords conseguidos por ambos modelos en el mítico ‘Infierno Verde’ del circuito alemán. Estas dos series especiales de edición limitada no sólo celebran los tiempos conseguidos por el Stelvio y el Giulia en Nürburgring, sino que rinden homenaje a la
larga lista de victorias y récords obtenidos por la marca en este trazado, que comenzaron en los años treinta cuando Tazio Nuvolari ganó el gran premio de Alemania al volante de un 8C 2300 Tipo Monza. Más información en www.quintamarcha.com
Renault y Peugeot 508: marca y modelo más valorados en Internet
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egún el ‘ranking’ mensual elaborado por Geom Index, el nuevo Peugeot 508, que fue una de las estrellas del reciente Salón del Automóvil de Ginebra, es el modelo que más interés ha despertado en los internautas. Más información en www.quintamarcha.com
dad a las expectativas y reputación de un mercado legendario como es el de Moto Guzzi. Más información en www.quintamarcha.com
Claves del nuevo Jeep Cherokee: Más seguridad y tecnología avanzada El nuevo Jeep Cherokee, que llegará a Europa a partir del próximo julio, viene con un atractivo rediseño ‘premium’, cuatro niveles de equipamiento y un sinfín de características tecnológicas avanzadas.
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l Jeep Cherokee que llegará a Europa en el segundo semestre del presente año supone una notable evolución del SUV de tamaño medio más capaz del mercado, según lo define la marca: del diseño exterior a las ‘tripas’ electrónicas, la marca norteamericana trae al mercado un nuevo Cherokee. El exterior combina novedad con fidelidad a la esencia característica de Jeep. El ‘restyling’ se ha concentrado en el frontal,
con un nuevo paragolpes y faros LED, al igual que las luces diurnas de cruce (DRL) LED y faros antiniebla, también LED, rodeados de molduras brillantes. El capó ‘en cascada’ característico del Cherokee tiene una nueva estructura ligera de aluminio y está separado de los paragolpes delanteros. A la nueva apariencia también contribuye el rediseño de la trasera, con un flujo más armónico y depósito de combustible sin tapón. Los nuevos pilotos traseros siguen siendo parte integral de los elementos gráficos de retroiluminación trasera, que incluyen una delgada y homogénea franja LED alrededor de las luces de freno y los intermitentes. El portón actual, más ligero, incluye una barra de luces integrada con un nuevo tirador situado en una posición más elevada para mayor como-
Jeep también ha actualizado el interior haciéndolo más cómodo y funcional didad de apertura –además de estar disponible la apertura con manos libres mediante un movimiento de la pierna bajo el paragolpes–.Por último, el Jeep Cherokee sigue ofreciendo el placer de la experiencia de conducción al aire libre gracias al techo solar eléctrico de doble panel CommandView, disponible como equipamiento opcional, que se extiende desde el parabrisas hasta la parte trasera del vehículo, lo que
permite unas vistas perfectas tanto en carretera como fuera de ella. Jeep también ha actualizado el interior haciéndolo más cómodo y funcional con nuevos materiales, capaces compartimentos portaobjetos, nuevas características tecnológicas y un mayor volumen de carga. La consola central se ha rediseñado para disponer de espacio adicional con la ampliación del espacio portaobjetos frontal, perfecto para guardar smartphones y otros dispositivos junto al puerto USB integral para un fácil acceso a los servicios conectados. La capacidad de carga trasera también se ha incrementado en más de treinta litros, ofreciendo un espacio de almacenamiento adicional y práctico para guardar equipo. Más información en www.quintamarcha.com
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MotoMadrid rindió tributo a Ángel Nieto con la presencia de sus hijos Pablo y Gelete
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n MotoMadrid, Salón Comercial de la Motocicleta, estuvieron presentes firmas como BMW, Harley-Davidson, Ducati y Scrambler, Lambretta, Royal Enfield, Guzzi, Yamaha, Daelim, Aprilia, Triumph, Indian, Piaggio, Brixton, Polaris, Vespa, Lambretta, CF Moto y Goes, entre otras.
El evento fue un escaparate de las tendencias del mercado de las dos ruedas El evento fue un escaparate de las tendencias del mercado de las dos ruedas. La mayor atención entre los asistentes se lo llevaron las trail y las custom. También los escúter y ciclomotores tuvieron su cuota de protagonismo de un importante porcentaje de público, usuarios que buscan soluciones de movilidad eficientes en las ciudades cada vez más colapsadas. Fundación Ángel Nieto impulsada por sus hijos Ángel Nieto era un asiduo visitante de MotoMadrid, participando en muchas ocasiones. Por ello y porque era el Maestro, se invitó a la Fundación que lleva su nombre, creada por sus hijos Pablo y Gelete, para que estuvieran presentes. De esta forma, los Nieto pudieron presentar los objetivos de la Fundación que son, principalmente, la ayuda a las víctimas de accidentes de tráfico en moto, la promoción del deporte en general y el motociclismo en particular, además de preservar el legado personal y deportivo del inolvidable 12+1. Los dos hijos del zamorano, además de
Pablo y Gelete presentaron la Fundación A. Nieto que preserva el legado del 12+1 Fonsi, que se unió posteriormente, participaron en el acto público de recuerdo a su progenitor, recordándole contando anécdotas, y estando al pie del stand de la Fundación que acogía una interesante exposición de motos con las que el campeón español ganó diversos campeonatos, trofeos, monos, cascos y otros objetos del deportista desaparecido. Por ello, MotoMadrid editó una entrada especial con la imagen del campeonísimo que podía adquirirse exclusivamente en la taquilla del recinto y de la que un euro se destinó a la Fundación Ángel Nieto como aportación solidaria. Más información en www.quintamarcha.com Por José Mª Alegre
Arriba, Pablo y Gelete Nieto escoltan a su primo Fonsi en la presentación de la Fundación Ángel Nieto. Debajo, Pablo con el libro que homenajea al inolvidable 12+1. Una Ossa Enduro con motor BMW bóxer. La Honda de Márquez. Ducati Panigale V4. Marcel Barrilero en el stand de Triumph. La DGT también presente en MotoMadrid. Piter, de asociacionharlistas.com El generoso stand BMW.
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MotoMadrid recibió la presencia de más de cuarenta mil aficionados que coparon las tres plantas del Pabellón de Cristal, deleitándose con las más de una veintena de marcas de motocicletas presentes y el sinfín de actividades paralelas. El emotivo homenaje a Ángel Nieto con la presencia de sus hijos Pablo y Gelete, fue el gran protagonista.
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REPORTAJE
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Una nueva forma de tener un Mercedes-Benz para cada ocasión: el servicio de alquiler del futuro
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ercedes-Benz y Daimler Financial Services han dado un paso en el camino de convertirse en proveedores de movilidad integrada. La herramienta es una app, Mercedes me Flexperience, que permite al cliente seleccionar y conducir hasta doce vehículos nuevos al año, por una tarifa fija de alquiler mensual. Tarifa que incluye seguro, mantenimiento, reparación, neumáticos y hasta 36.000 kilómetros por año. La digitalización de todo el proceso permite al cliente gestionar el vehículo en cualquier momento: desde seleccionar el modelo –incluso especificar las características mecánicas, el color y el acabado interior-, hasta recogerlo y devolverlo. Las pruebas piloto del sistema han comenzado en Beresa y Lueg, dos de los mayores grupos de concesionarios de automóviles dentro de la red alemana de ventas de automóviles de Mercedes-Benz. Y con la nueva oferta, la marca se dirige tanto a los clientes existentes como
El sistema permite usar de forma flexible hasta doce M-B diferentes por año
a nuevos segmentos de usuarios. “Con Mercedes me Flexperience tenemos una nueva oferta de movilidad completamente digitalizada”, dice Britta Seeger, miembro del consejo de administración de Daimler AG, Mercedes-Benz Cars Sales, “Nuestros clientes pueden usar de forma flexible hasta doce vehículos por año según sus necesidades, con una oferta de ‘coche bajo demanda’. Un descapotable el fin de semana, un SUV para las vacaciones en familia y una berlina para los viajes de negocios; el cambio de vehículo se puede gestionar a cualquier hora del día a través de la aplicación. Con Mercedes me Flexperience damos un paso más hacia un paquete completo de movilidad individual”. Los beneficios de la digitalización van mucho más allá del simple hecho de gestionar el
La implementación del servicio todavía no se hará efectiva en España
Daimler aborda el mercado de alquiler del futuro digitalizándolo mediante la aplicación Mercedes me Flexperience, que pone al servicio del cliente toda la gama de Mercedes-Benz por una cuota mensual de alquiler.
Con Mercedes me Flexperience se puede usar de forma flexible un cabrio el fin de semana, un SUV para las vacaciones en familia y una berlina para los viajes de negocios
proceso de alquiler con Mercedes me Flexperience. A diferencia del alquiler de vehículos tradicional, la actualización a una gama superior de vehículo también es posible en cualquier momento. Además, la aplicación ofrece una descripción completa del historial de alquiler y los costes y, gracias a la conectividad, también datos del vehículo como el nivel del depósito y el kilometraje. “Con nuestra experiencia en movilidad y servicios financieros, estamos en condiciones de ofrecer a nuestros clientes la máxima flexibilidad en el uso del vehículo, desde la selección y reserva digital de vehículos, hasta el cambio de vehícu-
lo”, añade Klaus Entenmann, CEO de Daimler Financial Services AG. “Con Mercedes me Flexperience volvemos a demostrar que es una prioridad para nosotros la implementación de nuevos productos innovadores y modelos comerciales en el menor tiempo posible. La combinación de las fortalezas de nuestro negocio principal y el espíritu de puesta en marcha de Lab1886 es particularmente importante para nosotros”, asegura Susanne Hahn, directora de Lab1886. Sobre la base de Mercedes-Benz Rent (la oferta de alquiler de Mercedes-Benz Bank) Mercedes me Flexperience supone otra oferta de movilidad que ha sido desarrollada e implementada por Lab1886, taller de innovación de Daimler Financial Services y Daimler AG. Lab1886 es la maquinaria de innovación de Daimler AG, que ofrece un apoyo eficaz a los empleados de Daimler en la implementación de soluciones. El objetivo es pasar de la idea al producto, o al modelo comercial, de un modo más rápido. Lab1886 opera en cuatro ubicaciones de tres continentes: Stuttgart y Berlín, en Alemania; Pekín, en China; y Sunnyvale, en Estados Unidos. Más información en www.quintamarcha.com
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La DGT reacciona como un rayo y permite las luces parpadeantes en las bicicletas Un ciclista fue multado el pasado 24 de febrero por llevar en la trasera de su bicicleta una luz parpadeante. Un peticionario de la plataforma Change.org inició una recogida de firmas para modificar el ‘anexo I de la Reglamentación’ y que tales luces fueran admitidas. Las redes ardieron y la DGT reaccionó con una eficiencia instantánea, y desacostumbrada, y las acaba de autorizar.
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ilario Arias, ‘un ciclista habitual’, vecino de La Virgen del Camino, localidad del municipio de Valverde de la Virgen, León, se enteró de que un ciclista –¿quizás él mismo?– había sido multado por la Guardia Civil de Tráfico con 200 euros por llevar una luz parpadeante en la parte trasera de su bicicleta en vez de la luz fija reglamentaria. Arias, ciclista preocupado por su seguridad propia y de los ciclistas en general cuando circulan por carreteras, razonó que “Cualquier conductor puede confundir esta luz fija con la luz de una farola, la del guardarraíl o con la luz de una casa cercana” e inició una petición, “Permitan el uso de luces parpadeantes en las bicicletas”, en la plataforma change.org. Change.org se ha convertido en pocos años, fue fundada en 2007, en una especie de senado popular que actúa en todo el mundo canalizando las peticiones de los usuarios mediante una recogida global de firmas para apoyarlas frente a las autoridades a las que, generalmente, van dirigidas. La petición de Arias, dirigida a Gregorio
Un ciclista fue multado por llevar esa luz e inicio una campaña en charge.org Serrano López, director de la DGT, para que “permita a los ciclistas el uso de la luz parpadeante en la parte trasera de la bicicleta. Es por la seguridad de todos. Los conductores nos verán mucho mejor, los ciclistas estaremos más protegidos y no tendremos que pagar ninguna multa por buscar nuestra seguridad”, recogió más de 70.000 firmas en menos de una semana. Las redes ardieron y ciclistas tan grandes como ‘Purito’ Rodríguez se unieron a la campaña. La DGT estuvo muy atenta y sólo cuatro días después de iniciarse la petición, Serrano López reconoció a través de su cuenta de twitter lo razonable de la demanda: “#DGT es consciente de la necesidad de información
Nissan presenta las mejoras de su ‘crossover’ Juke en el Salón de Ginebra
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issan ha presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2018 las mejoras de diseño exterior e interior de su ‘crossover’ compacto Juke, así como nuevos packs de personalización, colores y diversas mejoras tecnológicas. El vicepresidente sénior de Ventas y Marketing de Nissan Europa, Ken Ramirez, comentó a propósito de esta presentación: “El Nissan Juke es el pionero del segmento B de ‘crossovers’ y es actualmente uno de nuestros modelos más populares y demandados. Estas nuevas prestaciones amplían los niveles de personalización para el cliente, mejorando el diseño distintivo por el que se conoce al Juke”. Y, en efecto, las mejoras del frontal del Juke lo dotan de un singular aspecto contemporáneo, con su llamativa parrilla delantera cromada oscura V-motion, faros delanteros oscuros e intermitentes también oscuros en los retrovisores laterales. Los faros anti-niebla LED se incluyen de serie en el nivel Acenta, segundo de los cuatro niveles que oferta el nuevo diseño del popular ‘crossover’ japonés: Visia, Acenta, N-Connecta y Tekna. Para Acenta y N-Connecta, el Juke incorpora tres nuevos diseños de llantas de aleación de 16 pulgadas; de 18 pulgadas, para Tekna, que se pueden personalizar con embellecedores de color a juego. Para los
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dos niveles superiores, N-Connecta y Tekna, el programa de personalización también incluye partes de la carrocería en color, como los embellecedores del parachoques delantero y trasero, los laterales de las puertas y las cubiertas de los retrovisores. Y dos nuevos colores para la carrocería: Vivid Blue y Chestnut Bronze, que amplían las opciones vibrantes de estos acabados. Para el interior, también dos nuevos colores de personalización, de serie en los niveles N-Connecta y Tekna: Energy Orange y Power Blue, presentes en el diseño de la consola central, las salidas de aire, las incrustaciones de las puertas y la tapicería de los asientos. El interior personalizado de color negro brillante sigue disponible. También hay un nivel superior con volante en piel, además de mayor claridad visual del panel de instrumentos gracias a una nueva pantalla de información en blanco sobre negro. Todos los niveles del Juke incluyen de se-
en relación con las #luces parpadeantes en las #bicicletas. En breve nos comprometemos a dar una respuesta adecuada, favoreciendo la seguridad de los #ciclistas, que es un colectivo vulnerable en la circulación. Con una celeridad y eficiencia que sería deseable que imitara cualquier instancia burocrática, diez días después de iniciada la petición de Hilario Arias, el director general de Tráfico, Gregorio Serrano López, resolvió a favor: “En consecuencia, a la vista de la normativa de circulación y técnica de vehículos (…) se debe concluir que las ‘luces parpadeantes’ para bicicletas no pueden ser objeto de denuncia por infracción a la normativa de tráfico y seguridad vial siempre que no produzcan deslumbramiento al resto de los usuarios de la vía, requisito éste de no deslumbramiento que cumplen las luces que se adecúan a la normativa técnica”. Para usuarios: Un ejemplo de luz trasera inteligente Cateye Rapid X2 Kinetic & Foco delantero Cateye Volt 1600 para bicicletas. Más información en www.quintamarcha.com
REPORTAJE
Tras más de 70.000 firmas a favor, la DGT falló que su uso era pertinente
Nissan presentó los nuevos packs de personalización de su popular ‘crossover’ Juke en el Salón de Ginebra. La actualización incluye rediseño del frontal, dos paquetes de personalización y nuevos colores. Disponible a partir del próximo mes de mayo.
rie aire acondicionado, retrovisores exteriores eléctricos ajustables, elevalunas delanteros y traseros, reproductor de CD con entrada auxiliar y luces LED de día. El nivel Acenta incluye el Sistema de Control Dinámico Nissan, faros delanteros anti-niebla, control de crucero con limitador de velocidad, climatizador automático, cristales tintados, entrada USB y conectividad Bluetooth. A partir del nivel N-Connecta, el Juke incorpora el sistema NissanConnect de información y entretenimiento, cámara trase-
ra, llave inteligente Nissan con botón de arranque, retrovisores plegables eléctricos, asientos parcialmente en piel e iluminación automática. Y el nivel insignia Tekna lleva aviso de cambio de carril involuntario, control de ángulo muerto, cámara inteligente de visión 360º y asientos delanteros calefactados en piel. Aunque muchas de las prestaciones de serie de los niveles N-Connecta y Tekna están también disponibles, como opciones adicionales, en los niveles inferiores. El sistema de sonido Bose Personal está disponible como opción a partir del acabado N-Connecta. Este archipremiado sistema de audio para coche ofrece una experiencia auditiva realmente envolvente mediante el procesamiento de señales digitales Bose y seis altavoces de alto rendimiento. Entre ellos, los dos innovadores altavoces de esa marca UltraNearfield integrados en el reposacabezas del conductor, un sistema exclusivo de Nissan. El Nissan Juke con las mejoras presentadas en el Salón de Ginebra saldrá a la venta en Europa el próximo mes de mayo. Más información en www.quintamarcha.com