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15 diciembre 2018 / 15 enero 2019 - Año XXI Nº 272 - Comunidad de Madrid

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¿El sector de la automoción en peligro de extinción?

SUMARIO

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NOTICIAS

018 se despide y con él este último número de QuintaMarcha.com, hasta el próximo, claro, que será en 2019. Durante estos 365 días la industria del automóvil en nuestro país ha arrojado cifras que se esperaban mejores. Las ventas de automóviles, con datos no definitivos todavía, cerrará el año con la comercialización estimada de 1.700.000 unidades, lo que representa cerca del 8% más que el año anterior. Sin embargo, Lorenzo Vidal, presidente de Ganvam, dijo en la tradicional comida de Navidad a la prensa especializada, que “el sector de la automoción o se adapta al medio o está en peligro de extinción”. Y es cierto que el mercado español vive tiempos convulsos. Por un lado, la normativa de la UE a aumentar los protocolos de contaminación en las grandes ciudades y, por otra, la irresponsable criminalización del diésel por parte de la ministra de la cosa del actual Gobierno, convulsionando el mercado hasta el punto de que la bajada en las ventas de los motores de gasóleo ha sido notable en los últimos meses. Ello ha propiciado tal demanda de coches propulsados por gasolina que algunas marcas no han podido atenderla. Por otra, los modelos diésel se almacenan acusados de polucionar, cuando la realidad es que los actuales contaminan menos que los gasolina. Es lo que tiene estar en manos de los peores gobernantes que ha tenido este

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EDITORIAL / SUMARIO

país. Los grandes favorecidos de toda esta movida han sido los automóviles eléctricos y, sobre todo, los híbridos, que gozan ahora del favor de los compradores por las bajas emisiones y los numerosos privilegios concedidos por las diferentes administraciones. Respecto a las motos, vehículo que debería ser el agraciado por la limitación de los coches en el centro de las ciudades -Madrid, por ejemplo-, y que, asombrosamente no es así por la necedad de los ayuntamientos, las matriculaciones de enero a noviembre pasado indican un crecimiento del 14%, con 148.215 unidades, ello a pesar de retroceder las ventas un 10,4% el mes pasado. Y digo que la moto debería ser el vehículo que gozara del favor del Ayuntamiento de Carmona porque contamina menos, ocupa menos espacio, tanto circulando como aparcada, es más ágil y rápida que un automóvil, y, sin embargo, se la prohíbe circular por Madrid Central a determinadas horas. Por eso la manifestación de motoristas realizada hace poco y a la que asistimos para informar, tal como documentamos en la portada y en páginas interiores. Veremos que nos deparará el año próximo. Mientras tanto, feliz Navidad y mejor 2019. ¡Nos vemos el año que viene! José Mª Alegre Editor – Director jmalegre@quintamarcha.com

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‘El mundo sobre dos ruedas. Historias de BMW Motorrad España’, el libro de los moteros para estas fiestas. Probamos las novedades M-B 2018 en los Test Days.

REPORTAJES 6 7 8

“Madrid en moto sí”. Kobe Motor vende el Toyota número 20.000. El nuevo Toyota Prius Hybrid ya está en España. El Hyundai Accent del QRT QM.com, tercero en la última prueba del Campeonato RACE de Turismos. ®

QUINTAMARCHA.com Editor-Director: José Mª Alegre. Coordinador equipo de Pruebas: Daniel Roca. Secretaria de Redacción: Pepa Hoffman. Diseño, maquetación e Internet: Carlos López. Fotografía: Joan Casellas. Redacción: Julia Alegre y Pep Capdevila. Documentación: Julia González. Edita: Ediciones En Marcha, SL. C/ San Sebastián, 44. 28231 Las Rozas (Madrid). Tel. 652 907 909. Publicidad: José Mª Alegre. Tel: 652 907 909. Preimpresión e impresión: Optiprint, S.L. D.L. M-36079-1995. Web: www.quintamarcha.com. e-mail: redaccion@quintamarcha.com.


NOTICIAS

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Las matriculaciones de vehículos eléctricos e híbridos suben un 22% en noviembre

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l crecimiento, lento pero constante, de las matriculaciones de vehículos híbridos y eléctricos (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) indican que la sociedad está asumiendo que el futuro de la automoción, sea cual sea el plazo, estará exento de emisiones contaminantes. Las entregas de vehículos eléctricos crecieron un 80% durante noviembre, y alcanzaron las 1.352 unidades matriculadas en un solo mes, más de la mitad de ellas matriculadas en Madrid, que incrementó sus compras en un 103%. Sólo en Cantabria y Castilla León cayeron las ventas de eléctricos. En los primeros once meses de 2018, las matriculaciones de estos vehículos ascienden a

C/ Noray, 11. 28042 Madrid. Alameda de Osuna. Tel. 91 742 05 46. motocineinfo@gmail.com

11.332 comercializaciones, lo que supone un incremento del 52% respecto del mismo periodo del año anterior. La comunidad que más ha incrementado sus compras de eléctricos en lo que va de año es Extremadura, con un 192% de incremento. Por su parte, los vehículos con tecnología híbrida, en los que se combinan un motor térmico con uno o varios eléctricos, alcanzaron en noviembre las 6.298 unidades matriculadas. Esta cifra ha supuesto una subida del 14% respecto al mismo mes de 2017. Sin embargo, el crecimiento es desigual e incluso han caído las ventas en algunas Comunidades como Aragón, Castilla La Mancha, Cataluña y Navarra. Más información en www.quintamarcha.com

Audi e-tron, electrizantemente divertido. Desde 82.400 euros

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¡Atención! Tráfico realizará más de 20.000 pruebas diarias de alcohol y drogas estas navidades

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omo viene siendo habitual en los últimos años por estas fechas, la Dirección General de Tráfico pone en marcha una campaña de control y concienciación sobre el riesgo que supone el consumo de

sustancias psicoactivas y la conducción, en una época del año en el que el consumo de alcohol y drogas aumenta debido a las comidas y cenas navideñas. Más información en www.quintamarcha.com

El Toyota GR Supra GT Super Concept, estrella del Tokyo Auto Salon 2019

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oyota estará presente en el Tokyo Auto Salon 2019, evento especializado para preparadores de automóviles, de la mano de Toyota Gazoo Racing, su división de competición y modelos deportivos. Y entre todo el despliegue de vehículos, sobresaldrá el Toyota GR Supra Super GT Concept. Bajo el lema ‘Del pasado al futuro’, Toyota y Toyota Gazoo Racing presentarán sus nuevos de-

safíos en Tokyo Auto Salon 2019, además de exponer toda una serie de modelos de competición. Junto al GR Supra Super GT Concept estarán presentes el Yaris WRC con el que Toyota Gazoo Racing compite en el Campeonato del Mundo de Rallys (World Rally Championship, WRC). Más información en www.quintamarcha.com

l Audi e-tron es un SUV eléctrico para uso deportivo, familiar y de ocio, con la habitabilidad y el confort característicos de los modelos de gran tamaño de la marca; cuenta con espacio para cinco ocupantes y su equipaje correspondiente. La capacidad total del maletero es de 660 litros, lo que lo hace apto para grandes viajes. Eficiencia, prestaciones y sensación de calma, el nuevo modelo trata de ejemplificar la experiencia de conducción de la nueva era. Dos motores eléc-

tricos mueven al SUV con gran fuerza, sin emisiones y con un silencio absoluto. En modo ‘boost’, los propulsores entregan una potencia combinada de 300 kW y 664 Nm de par máximo, disponibles en fracciones de segundo, con una impresionante capacidad de empuje: apenas necesita 5,7 segundos para alcanzar los 100 km/h desde parado. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 200 km/h. Más información en www.quintamarcha.com

Pablo Cofán, jefe de Prensa de Seat España: “La seguridad activa evita accidentes y minimiza sus consecuencias”

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ablo Cofán, jefe de Prensa de Seat, nos habla del nuevo Tarraco, el SUV de la marca española, de la tecnología y el equipamiento que incorpora, afirmando que la seguridad y el equipamiento en conectividad que aporta este modelo son argumentos fundamentales, a los que se añade el dinamismo, virtud que no es ajena al resto de modelos de Seat. Más información en www.quintamarcha.com

‘El mundo sobre dos ruedas. Historias de BMW Motorrad España’, el libro de los moteros para estas fiestas De la mano de BMW Motorrad España, editor del libro, José Mª Alegre, director de QuintaMarcha.com, presenta ‘El mundo sobre dos ruedas. Historias de BMW Motorrad España’, volumen que reúne cuarenta entrevistas realizadas por él. Con prólogo de Valentín Requena, por sus páginas desfilan personajes de muy diversa condición con un nexo de unión: la moto. 15 diciembre 2018 / 15 enero 2019

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l libro ‘El mundo sobre dos ruedas. Historias de BMW Motorrad España’ recopila cuarenta entrevistas realizadas por José Mª Alegre y publicadas en la Newsletter BMW Riders, medio digital que informa del mundo de BMW Motorrad y del que el periodista es su coordinador. Con un variado y rico elenco de personajes, Alegre, reportero con un amplio bagaje por su paso por diferentes medios, recopila en su debut literario entrevistas hechas a nombres como Gelete Nieto, Charly Sinewan, Carmelo Morales, Miquel Silvestre, Agustín Ostos, Elsi Rider, DJ Nano, Isaac Feliu, Gustavo Cuervo o Edgar Heinrich, personajes famosos unos

y anónimos otros que cobran igual relevancia en esta obra por la pasión conjunta que sienten por la moto. Estructurado en seis capítulos, el libro de Alegre, motero empedernido, aporta en sus 231 páginas, además de un contenido inédito, por los miles de kilómetros reunidos en un volumen, una maquetación fresca y novedosa, con fotografías de todos sus protagonistas, muchas de ellas realizadas por el propio autor. ‘El mundo sobre dos ruedas. Historias de BMW Motorrad España’ se vende solicitándolo al correo edicionesenmarcha@quintamarcha.com. Más información en www.quintamarcha.com


NOTICIAS

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El nuevo BMW M340i xDrive berlina, de 374 CV, llegará en primavera

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celeración, dinámica en las curvas, agilidad, precisión, frenado: el BMW M340i xDrive berlina está estableciendo nuevos puntos de referencia en todas las áreas relevantes para la dinámica de conducción. Sobre la base del nuevo Serie 3 berlina, el M 340i está orientado al placer de la conducción deportiva y comprende un centro de gravedad bajo, peso optimizado, distribución de carga entre ejes bien equilibrada, así como una mayor rigidez de la carrocería y una El 90% de los accidentes de tráfico tendrán protección penal, según la nueva reforma del Código Penal

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ecientemente, la Reforma del Código Penal ha sido aprobada por la Comisión de Justicia del Congreso de los Diputados, en la que se dictamina que las infracciones de tráfico que causen lesiones necesitadas de tratamiento médico o quirúrgico, volverán a ser delito, penado con entre tres y doce meses de multa. Este cambio se produce gracias a las presiones a las que se ha visto sometida dicha Comisión por las diferentes asociaciones de víctimas de accidentes de tráfico.

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QUINTAMARCHA suspensión, cuya tecnología, así como la aerodinámica se ajustan con precisión a las características específicas de la nueva unidad de potencia. La suspensión M Sport, la dirección deportiva variable, el diferencial M Sport, el sistema de frenos y las llantas de aleación ligera de 18 pulgadas con neumáticos mixtos son todas las características de serie de esta berlina superdeportiva. Más información en www.quintamarcha.com

Atención al dato: Un 4% más de fallecidos en accidentes de tráfico durante las horas de menos luz

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as estaciones frías, con días más cortos y menos luminosos y peores condiciones meteorológicas, provocan más fallecidos en accidentes de tráfico nocturnos; en 2017, aumentaron en más de un 4%. Por ello, los expertos recomiendan revisar el alumbrado de los vehículos de cara a los desplazamientos navide-

ños. Más información en www.quintamarcha.com

AMDA celebra su sexto año de vida con 400 concesionarios afiliados

Chicane Motor, nuevo Centro de Asistencia Técnica Aprilia y Moto Guzzi en Madrid

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MDA ha continuado aportando valor a sus asociados a lo largo de este 2018. Muchas de estas acciones han sido de consolidación de actividades acordadas en el pasado y otras nuevas han venido a cubrir algunas de las necesidades detectadas hasta la fecha. Así, por ejemplo, se ha llegado a un acuerdo con dos de las principales entidades financieras, CaixaBank y BBVA, para la completa financiación de

los concesionarios y sus clientes. Además, se ha renovado el contrato con las empresa Fondomóvil y se ha alcanzado otro con Ecosig para el reciclado de todos los residuos que se generan en las concesiones. Con Madrileña RED de Gas se ha firmado un acuerdo para la gasificación de los concesionarios, participando además en las campañas de renting en cabinas de pintura junto a Hildebrand y Aliara Energía. Más información en www.quintamarcha.com

esde esta semana, las marcas Aprilia y Moto Guzzi, cuentan con un nuevo centro de asistencia técnica autorizada. Se llama Chicane Motor y está ubicado en la calle Martínez Izquierdo, 5, en pleno centro de Madrid. El nuevo estableci-

miento es un lugar donde solucionar todo lo concerniente a estas dos marcas. También disponen de recambios, artículos y equipación de estas dos firmas pertenecientes al Grupo Piaggio. Más información en www.quintamarcha.com

Probamos las novedades de Mercedes-Benz 2018 en los Test Days

2018 ha sido para Mercedes-Benz un año marcado por la tecnología, el diseño y las altas prestaciones, que ha consagrado el protagonismo del nuevo Clase A, convertido en el referente tecnológico de su segmento. En sus tradicionales Mercedes-Benz Test Days, la marca de la estrella ha presentado a los medios las principales novedades lanzadas en 2018.

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l fabricante alemán ha realizado desde el pasado 26 de noviembre sus tradicionales Mercedes-Benz Test Days, presentando a los medios las principales novedades lanzadas en 2018: el Clase A, el CLS, el Clase G, el Clase X 350 d y el C. Los asistentes han podido probar también la nueva generación de modelos 53 4Matic+ de Mercedes-AMG, que incorporan una nueva mecánica de seis cilindros en línea con microhibridación de 48 V. La marca ha organizado intensas jornadas de pruebas de sus novedades en diferentes localidades de España: Lalín (Galicia), Suances (Cantabria), Valls (Tarragona), Pinedo (Valencia) y Alcalá de Henares (Madrid).

Entre los probados, los impresionantes Mercedes-AMG GT y AMG CLS Entre las novedades, el nuevo CLS, continúa con su diseño único con el espíritu del modelo que en 2004 fundó el segmento de los cupés de cuatro puertas. Por su parte, el mítico Clase G ha recibido la más profunda renovación desde su lanzamiento, hace casi

40 años, con nuevas mecánicas, nuevo concepto de suspensión, mayor espacio y la exclusividad característica del legendario todoterreno. Además, el Clase C ha recibido una actualización con nuevas mecánicas micro-

híbridas de 48V y el Clase X ha introducido en su oferta la versión X 350 d dotada de un motor V6 diésel. La generación del Clase A de 2012 rompió con el concepto de vehículo compacto que Mercedes-Benz lanzó con su primera generación. Contaba con un diseño juvenil y deportivo que convenció a un público nuevo y más joven; tras los dos primeros años, un 87% de los compradores en España del Clase A eran nuevos clientes para la marca. El nuevo Clase A evoluciona esta exitosa línea de diseño exterior e introduce una revolución con su diseño interior y con la tecnología que incorpora. Más información en www.quintamarcha.com

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adrid Central cercena la libre circulación de vehículos en una amplia zona del centro de la capital, prohibición que, en el caso de las motos, rige desde las diez de la noche a las siete de la mañana, en un absoluto desprecio al vehículo de dos ruedas, cuyas ventajas para aliviar los atascos y la polución son obvias y el Ayuntamiento no tiene en cuenta. Ante este rechazo a las motos de Manuela Carmena, alcaldesa de Madrid, y de Inés Sabanés, responsable de Medio Ambiente y Movilidad y precursora del desatino, los moteros se concentraron en la capital para mostrar su desacuerdo con tales medidas municipales e invitar al consistorio a revertirlas.

REPORTAJE

Miles de moteros invaden las calles de Madrid para decirle a la alcaldesa “Madrid en moto sí”

Lo de Madrid Central es un total y absoluto desprecio a la motocicleta A las 11:30 de la mañana, acudimos al lugar de la cita, la Ciudad Universitaria, en una preciosa BMW R nineT Pure “vestida” con el equipamiento especial Option 719, reuniéndonos con miles de moteros perjudicados por la normativa municipal. Antes del inicio de la marcha por la ciudad, Marcel Barrilero, impulsor de la plataforma “Madrid en moto sí”, acompañado por Gustavo Cuervo y Alicia Sornosa, dio lectura a un manifiesto (ver su contenido en QuintaMarcha.com). A continuación, la caravana, escoltada por efectivos de la policía municipal, inició el recorrido por las calles de la capital en un ambiente de civismo, tocando la bocina, pero sin explosiones por cortes de encendido (salvo algún desahogado). A la llegada a la plaza de Cibeles, sede del Ayuntamiento, los manifestantes mostraron su disconformidad con el consistorio desplegando pancartas y haciendo sonar el claxon de sus motos incesantemente. También se guardó un minuto de silencio por los motoristas fallecidos en accidentes.

A la llegada a Cibeles, sonaron las bocinas de las motos sin descanso Tras la “bronca” frente a la diosa Cibeles, la caravana prosiguió su marcha hasta la plaza de las Ventas, donde Barrilero agradeció a todos los participantes su presencia, el ejemplar comportamiento mostrado por todos y felicitándose por el enorme éxito de la convocatoria. Al cierre de esta noticia no se tenían noticias de la reacción de la alcaldesa ante el grito masivo, unánime y cívico de los moteros en contra de las medidas que impiden la libre circulación de las motos por la ciudad que gobierna. Los moteros le dijeron a la regidora, alto y claro, sí a la moto y no a sus medidas, pues la moto es la solución, no el problema. Más información en www.quintamarcha.com Por José Mª Alegre (texto y fotos)

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En respuesta a “Madrid Central”, que restringe la circulación de las motos por el centro de la ciudad, miles de motoristas se manifestaron por la capital para decirle a su alcaldesa que la moto es la solución, no el problema, al grito de ¡Madrid en moto sí!


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REPORTAJE

Kobe Motor vende el Toyota número 20.000 en sus ocho años como concesionario de la marca japonesa

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Ocho años pueden no ser muchos, sin embargo, 20.000 si lo son, y más si se trata de los Toyota que lleva vendidos Kobe Motor, concesionario oficial de la marca japonesa en Majadahonda, Las Rozas y Collado Villalba, en ese tiempo. La afortunada que ha adquirido el Toyota de cifra tan redonda es Carmen Payo, que estrena un Yaris híbrido “para moverme por toda la ciudad”, asegura.

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obe Motor, concesionario oficial Toyota en Majadahonda (Ciruela nº 4), Las Rozas (Cabo Rufino Lázaro 18) y Collado Villalba (Camino de la fonda, A-6 vía de servicio Km. 38), entregó el Toyota número 20.000, un Yaris híbrido adquirido por Carmen Payo, propietaria de un Toyota Rav4 desde hace ocho años, que también adquirió en Kobe Motor al inicio de su andadura como representante de la marca japonesa; 20.000 Toyota’s vendidos por Kobe Motor que lo sitúan como uno de los concesionarios más pujantes de la red

oficial de la marca japonesa en España. Payo sigue conservando su Rav4, a pesar de tener ¡800.000 kilómetros!, pues está muy satisfecha con él, “pero ahora me apetecía un coche pequeño e híbrido para moverme por toda la ciudad”, añadía. Gracias a la tecnología híbrida, el Toyota Yaris adquirido por Carmen, gerente de un establecimiento de muebles en Madrid (Mobel 6000), le permitirá circular por la capital,

Carmen Payo eligió Kobe Motor por “el buen trato, la atención al cliente y Toyota”

incluso por las zonas restringidas al tráfico rodado salvo a los vehículos con etiqueta Eco, como el suyo. La entrega de la unidad 20.000 a la feliz propietaria, que aseguró “es una cifra muy bonita. Me alegra mucho”, se realizó en la sede de Kobe Motor en Majadahonda y corrió a cargo de Jesús Colmena, gerente del concesionario, en presencia de Alberto Dorsch, su director Comercial, y miembros de Toyota España, que felicitaron y agasajaron a Payo. Para Carmen, que estaba acompañada por su familia, la elección de Kobe Motor responde “a su buen trato, la atención al cliente, el buen servicio y, por encima de todo, la marca Toyota”.

El nuevo Toyota Prius Hybrid ya está en España

El Yaris celebra estos días el veinte aniversario de su fabricación, modelo que se puso a la venta a finales de 1998, comercializándose en España 180.000 unidades desde entonces. El 75% de las ventas del Yaris en nuestro país en 2017 son híbridas. Más información en www.quintamarcha.com

El renovado Prius hybrid estrena tracción a las cuatro ruedas, diseño exterior, mejoras en el habitáculo y nuevos equipamientos y es el primer turismo de la gama Toyota con sistema eléctrico inteligente de tracción total (AWD-i). Ya disponible en los concesionarios desde 29.990 euros o por 290 euros al mes con Pay Per Drive, financiación de pago por uso.

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ayor capacidad en toda circunstancia y un atractivo renovado, así se presenta la última versión del icono de la tecnología híbrida eléctrica de Toyota. El renovado Toyota Prius hybrid, que presenta novedades en su sistema de tracción, diseño y acabados exteriores e interiores y el equipamiento, ya se comercializa en la red oficial de concesionarios de Toyota España, desde 29.990 euros o por 290 euros al mes con Pay Per Drive —financiación de pago por uso—. Desde el lanzamiento del modelo original en 1997, la saga Prius ha sido líder en innovación técnica, avanzando cada vez más en términos de eficiencia, refinamiento y placer de conducción a lo largo de sus cuatro generaciones. También ha sido pionero en la incorporación de las últimas tecnologías. El Prius es el primer turismo de Toyota en incorporar el sistema eléctrico inteligente de tracción total (All Wheel Drive-intelligence, AWD-i). El nuevo sistema de propulsión del modelo, que garantiza la mejora respuesta sobre

cualquier superficie, se vale del elevado par de un motor eléctrico adicional (5,3 kW) para proporcionar más tracción a través del eje trasero cuando sea necesario. Ha sido diseñado para entrar en funcionamiento automáticamente al arrancar, a velocidades hasta 10 km/h y también cuando los sensores detecten situaciones de baja adherencia, como sobre nieve o pavimento húmedo y deslizante, a velocidades de entre 10 y 70 km/h. El sistema AWD-i de Prius es compacto y ligero, de manera que apenas afecta al espacio del maletero, igual que sucede en el caso de las cifras de consumo y emisiones, ya que apenas

Es el primer Toyota en incorporar el sistema inteligente de tracción total AWD-i

hay diferencia entre las versiones de tracción delantera y tracción total. Este sistema AWD-i incorpora una nueva batería de hidruro de níquel (NiMH), diseñada para ofrecer un excelente rendimiento en climas fríos, mientras que el Prius con tracción delantera está equipado con una nueva batería híbrida de ión-litio. El Prius se mantiene como una referencia en cuanto a placer de conducción y experiencia gratificante al volante gracias a su plataforma GA-C derivada de la Nueva Arquitectura Global de Toyota (Toyota New Global Architecture, TNGA), que asegura un rendimiento dinámico y un gran confort de marcha, con un centro de gravedad muy bajo y una carrocería notablemente más rígida. Diseño y equipamiento El nuevo Toyota supone un paso más allá en el diseño del pionero de la tecnología híbrida eléctrica del fabricante japonés gracias a su renovada imagen, más limpia, con trazos más

finos y marcados. Se consigue a través de sus nuevas luces led, paragolpes delantero y posterior y ópticas traseras. También estrena llantas bi-tono en gris oscuro y dos nuevas opciones de color para la carrocería: Azul Índigo y Rojo Emoción. En el habitáculo se ha potenciado la calidad percibida, además de modificarse ligeramente la consola central y la disposición de alguno de los controles del cuadro

de instrumentos. También se han introducido nuevas tapicerías y se ha incrementado el tamaño de la bandeja de carga inalámbrica para adaptarse a smartphones más grandes. Más información en www.quintamarcha.com

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REPORTAJE

El Hyundai Accent del QRT QuintaMarcha.com, con Flores y Duarte al volante, tercero en la última prueba del Campeonato RACE de Turismos

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omo todas las pruebas que se disputan del CRT, el circuito del Jarama fue de nuevo el magnífico escenario donde se celebró el último mitin de la temporada, que este año ha contado con seis carreras en lugar de las cuatro de las pasadas ediciones. Quizás fuera ese el motivo por el que en esta última prueba del año la inscripción fue menor, contando únicamente con quince participantes, tanto en la División 1, como en la División 2. En esta ocasión, la matinal de carreras se completaba con la última prueba de la Copa Kobe Circuitos (ver reportaje en QuintaMarcha.com), con lo que el trazado de la carretera de Burgos ofrecía así una matinal de sábado muy interesante para el público asistente. En la primera carrera de la División 1, hasta cinco coches se vieron obligados a abandonar, entre ellos José Alberto Vila, que había conseguido la ‘pole’. La victoria fue, una vez más, para Jaime Cela con su Citroën Saxo, seguido de Julio Martín (Peugeot 207 Copa) y Javier Moreno (Peugeot 205). Fue en esta carrera y dentro de la Clase 2,

donde Israel Duarte, del equipo QRT QuintaMarcha.com, se hacía con el segundo escalón del pódium pilotando su Hyundai Accent. Su compañero, Carlos Flores, no pudo hacer lo mismo en la carrera que tomo el volante del Accent, no repitiendo el cajón que consiguió en la anterior cita del campeonato, que se hizo con el tercer puesto de su categoría. En la segunda carrera el triunfo fue para Israel de Ana (Peugeot 207), que salía retrasado por problemas en los entrenamientos, pero que remontó hasta la primera posición en las dos primeras vueltas. Le seguían Cela e Ignacio Leirana (Citroen AX).

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En la prueba que cerraba el Campeonato RACE de Turismos 2018 (CRT), Israel Duarte, que comparte volante con Carlos Flores, ambos del equipo QRT QuintaMarcha.com, subió al segundo escalón del pódium con su Hyundai Accent, un magnífico resultado que pone el broche de oro a una temporada marcada por los buenos resultados. En la División 2, Ismael Arquero, con su Seat León Cup Racer, arrasó, consiguiendo la ‘pole’ y la victoria en las dos carreras. La segunda plaza también tuvo el mismo dueño en ambas carreras, Carlos Esteban (Seat León MKII), repartiéndose el

último peldaño del pódium Luis García (Peugeot 308 Cup) y Luis Ruíz (Seat León MKII). En esta misma división, en la Clase 3, Borja Hormigos se lució en ambas carreras, pues llevó su MINI JCW al tercer puesto

Arriba, el Hyundai Accent del equipo QRT Quintamarcha.com, camino del podio. Izq, Ismael Arquero, con el Seat León, arrasó en la División 2. Arriba, Borja Hormigos, con el MINI JCW, cuajó una buena actuación, subiendo al 'cajón’. Izq, el Porsche de Ramón López. Carlos Flores (izq) e Israel Duarte. El Hyundai Getz de García adelantando al Accent de Peña.

en la primera de ellas, y volvió a pisar pódium en la segunda, pero esta vez en lo más alto, al ganarla. Más información en www.quintamarcha.com Carlos Flores Fotos: José Mª Alegre

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QuintaMarcha nº 272  

Revista con información del mundo del motor. Diciembre 2018 / Enero 2019

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