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15 enero / 15 febrero 2017 - Año XXI Nº 251 - Comunidad de Madrid
EL PRIMER PERIÓDICO CON WEB Y CANAL DE VÍDEO
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Pon un Ford Mustang en tu vida
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a verdad es que soñar no cuesta dinero y eso es lo que haríamos, poner un Ford Mustang en nuestro garaje si los posibles acompañaran. Pero como nuestro trabajo es probar coches, lo que sí hemos hecho ha sido probarlo, el más gordo, el 5.0 V8 de 413 CV, retrotrayéndonos cincuenta años atrás. Porque el Mustang es ese deportivo legendario que los apasionados del motor, jóvenes y mayores, siempre hemos admirado. Es más, ¿cuántos de los que estáis leyendo ahora no desearías tener uno? Y no ya el de ahora, sino el de 1964. Nosotros hemos dejado el de hace cinco décadas para los coleccionistas y nos hemos centrado en el Mustang actual, que es un cupé (también lo hay cabrio) fresco y moderno, con unas magníficas sensaciones al volante, tanto en autopistas como en carreteras serpenteantes. Y lo que nos queda es una magnífica impresión de haber conducido toda una leyenda que se comporta como se espera en un coche del siglo XXI. ¡Y a un precio sensacional! Más informaciones que publicamos en este QuintaMarcha.com impreso apuntan a las relaciones entre Valentino Rossi y nuestro Maverick Viñales, el nuevo compañero del italiano en el Yamaha Movistar tras la salida de Jorge Lorenzo. Ahora son magníficas (nunca lo fueron entre el mallorquín y el de Tavulia, aunque se soportaban. Luego se detestaban) y así seguirán mientras el ex de Suzuki no
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ataque al líder del team, pero cuando lo haga (que lo hará), ¿qué pasará entonces? Y ya que hablamos de Lorenzo, damos a conocer el nuevo espónsor del equipo Ducati de MotoGP, Seat, cuyo modelo más deportivo, el León Cupra, el más potente de la marca española, 300 CV (del que encontraréis información en este número de QM.com), será el coche oficial del team italiano. Ya sabéis que ambas marcas, Ducati y Seat, son del Grupo Volkswagen, por lo que si algún automóvil patrocinaba a las motos rojas, tenía que pertenecer a él. Los 50 años de Mercedes-AMG, la empresa que firma los modelos más exclusivos y potentes de la casa de la estrella, además de los que compiten en los circuitos; el nuevo Toyota GT86, con muchas mejoras y un precio desde 32.990 euros; el anuncio del nuevo SUV que Mitsubishi mostrará en el próximo Salón de Ginebra; las novedosas Triumph Street Cup y Street Scrambler, deportiva la primera y más rebelde la otra, y más noticias en este número de QM.com. Y ya sabéis que todas estas informaciones, con mayor profusión de fotografías y texto, así como las que subimos a la web diariamente, en QuintaMarcha.com. Que lo disfrutéis. José Mª Alegre Editor – Director jmalegre@quintamarcha.com
EDITORIAL / SUMARIO
SUMARIO NOTICIAS 4
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Nuevo Seat León Cupra. Toyota GT86. Peugeot, líder de vehículos comerciales en 2016. Citycar Sur celebró los Star Days de M-B con gran éxito.
PRUEBA
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Ford Mustang Fastback GT 5.0 TI-VCT V8 418 CV.
REPORTAJE
Ya están activos los radares de tramo en Madrid.
QUINTAMARCHA.com Editor-Director: José Mª Alegre. Coordinador equipo de Pruebas: Daniel Roca. Secretaria de Redacción: Pepa Hoffman. Diseño, maquetación e Internet: Carlos López. Fotografía: Joan Casellas. Redacción: Julia Alegre y Pep Capdevila. Documentación: Julia González. Edita: Ediciones AYE. Redacción, Administración, Publicidad: C/ Santa María, 15. 28231 Las Rozas (Madrid). Tel. 91 219 54 55. Departamento Comercial: José Luis Benito y Álex Cerezo. Tel. 91 219 54 55. Preimpresión e impresión: Optiprint, S.L. D.L. M-36079-1995. Web: www.quintamarcha.com. e-mail: redaccion@quintamarcha.com.
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MOTOCINE JAZZ CLUB
Mitsubishi anuncia la presentación de un nuevo SUV compacto en Ginebra
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l futuro de Mitsubishi comienza a dar la cara en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra. Será allí, en marzo, cuando la marca japonesa desvele el aspecto definitivo del que será el primer vehículo de una nueva generación que irán llegando al mercado
durante los próximos tres años. Se trata de un nuevo SUV compacto con el que la marca tratará de hacerse fuerte en uno de los segmentos que más auge están teniendo últimamente. Más información en www.quintamarcha.com
Mercedes-Benz Cars obtiene récord de ventas por sexto año consecutivo
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NOTICIAS
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l año 2016 ha sido todo un éxito para Mercedes-Benz Cars, que por sexto año consecutivo ha superado sus cifras de ventas, aumentando un 11,9% éstas respecto al ejercicio precedente, lo que ha supuesto que se han puesto en la calle un total de 2.228.367 unidades. Por marcas,
Mercedes-Benz matriculó 2.083.888 automóviles, mientras que Smart alcanzó unos espectaculares 144.479. En España, ambas firmas anuncian unas ventas de 47.401 y 6.507 unidades, respectivamente. Más información en www.quintamarcha.com
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C/ Noray, 11. 28042 Madrid. Alameda de Osuna. Tel. 91 742 05 46. motocineinfo@gmail.com
Nuevo Seat León Cupra, 300 CV de pura adrenalina
Toyota lanza el nuevo GT86, cuyo precio parte de 32.990 euros
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a joya de la corona de la gama León se renueva. Hablamos, cómo no, del nuevo Seat León Cupra, que llega cargado de novedades para continuar haciendo las delicias de los aficionados a los coches deportivos. En esta ocasión, el motor de 2 litros TSI que incorpora eleva su potencia hasta los 300 CV, mientras que el par máximo pasa de 350 a 380 Nm. Estará dis-
ponible para las carrocerías de 3 y 5 puertas, así como para la familiar ST, que por cierto incorpora un sistema de tracción total que es totalmente novedoso. Este motor se asocia a una caja de cambios manual de serie, aunque como opción se puede escoger siempre una DSG de doble embrague. En ambos casos, por cierto, hablamos de transmisiones de seis velocidades. Más información en www.quintamarcha.com
l nuevo Toyota GT86 es una realidad en España. Desde 32.990 euros podemos acceder a un deportivo que mantiene su esencia, la de ofrecer todo un deportivo por un precio asequible. Estéticamente nos encontramos con un exterior que presume de nuevos faros y pilotos LED, un capó más bajo y un paragolpes revisado. En la zaga, por su parte, se apuesta por un nuevo alerón más grande de aluminio en color negro con las alas en el mismo color que la carrocería. En cuanto al interior, se observan nuevos acabados y materiales, un nuevo volante de pequeño diámetro, nuevos mandos y botones y una nueva pantalla a
color multi-información TFT de 4,2 pulgadas en el cuadro de instrumentos. Mecánicamente, el nuevo Toyota GT86 también anuncia novedades, tales como una suspensión y una amortiguación revisadas para mejorar la estabilidad del conjunto o un aumento de la rigidez de la carrocería, la cual también incrementa su aerodinámica. Más información en www.quintamarcha.com
Mercedes-AMG, 50 años de deportividad en estado puro
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MG cumple 50 años. Las que probablemente son las siglas más reconocibles dentro del universo Mercedes-Benz celebran su aniversario más especial en el presente 2017. Desde su nacimiento, se trata de la historia de un éxito rotundo, tanto a la hora de crear turismos de altas prestaciones para el día a día, como para aquellos bólidos destinados al mundo de la competición.
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a compañía fundada por HansWerner Aufrecht y Erhard Melcher, que hoy emplea a 1.500 personas y pertenece totalmente al Grupo Daimler AG, ha entregado durante 2016 casi 100.000 unidades a auténticos amantes del mundo de las cuatro ruedas, lo que supone un aumento del 40% respecto al ejercicio precedente. Más información en www.quintamarcha.com
NOTICIAS
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Las nuevas Triumph Street Cup y Street Scrambler llegan a España
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ccesibles y divertidas. Así son las nuevas Triumph Street Cup y Street Scrambler, los últimos lanzamientos de la marca que fueron presentados en los grandes salones internacionales de la moto de finales de 2016. Ambas pueden parecer motos prácticamente iguales, pero nada más lejos de la realidad. Su personalidad está bien diferenciada, ya que mientras la Street Cup tiene un carácter más deportivo, la Scrambler nos permite sacar lo mejor de nosotros mismos fuera de las carreteras convencionales. Bajo nuestro cuerpo tendremos el
placer de disfrutar de un motor bicilíndrico de 900 centímetros cúbicos con 55 CV de potencia y un par máximo de 80 Nm, que se asocia a una caja de cambios de cinco velocidades. Eso sí, el mapa de inyección está configurado de forma diferente en cada uno de los modelos, obteniéndose una curva de potencia específica que se combina con el sistema de escape correspondiente. Además, Triumph ofrece la posibilidad de limitar ambos modelos para poder conducirlos con el carnet A2. Más información en www.quintamarcha.com
Alfa Romeo lanza en España el nuevo Stelvio First Edition
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a llegada del Alfa Romeo Stelvio se va a producir en nuestro país por la puerta grande. ¿Por qué? Porque lo va a hacer con una edición especial bautizada como First Edition que, por 62.000 euros, nos aportará un equipamiento de lo más completo. A su espectacular estampa, ya conocida, debemos añadirle de serie detalles como las llantas de aleación de 20 pulgadas, las pinzas de freno de color negro, los faros bi-xenón con luces antiniebla LED, un marco exte-
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rior de las lunas cromado, lunas traseras tintadas y luces de cortesía en las manillas de las puertas. Si nos trasladamos al interior, nos topamos con un volante deportivo con botón de encendido integrado, además de con unas levas de cambio acabadas en aluminio de serie. Destaca a su vez la tapicería de los asientos en piel negra Pieno Fiore de alta calidad. Estos presumen además de tener ajustes eléctricos y sistema de calefacción. El salpicadero, por su parte, cuenta con una serie de aplicaciones en madera, un sistema de navegación 3D de última generación desarrollado junto a Magneti Marelli y que dispone de una pantalla de alta resolución de 8,8 pulgadas integrada en el diseño, y una radio digital (DAB). Completa el conjunto el panel de instrumentación, donde la gran protagonista es la pantalla TFT en color de 7 pulgadas. Más información en www.quintamarcha.com
Los españoles, los segundos europeos más predispuestos a conducir un coche autónomo
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Qué opinamos los españoles de los coches autónomos? La respuesta nos la da Goodyear, que con la colaboración de la London School of Economics and Political Science (LSE), ha realizado un estudio para conocer la opinión de los conductores ante este tipo de vehículos. Además de los españoles, han opinado acerca del tema conductores de
otros diez países europeos. Más información en www.quintamarcha.com
DS inaugura en Londres el primer ‘DS Urban’, un nuevo concepto de ‘boutique’ de la marca gala
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l primer DS Urban Store de la marca francesa abrió sus puertas en Londres, concretamente en el prestigioso centro comercial Westfield. Se trata de un nuevo
concepto de boutiques digitalizadas que DS extenderá por todo el mundo. Más información en www.quintamarcha.com.
Peugeot, líder en vehículos comerciales en 2016, ofrece carrocerías a grandes flotas, pymes y autónomos Peugeot ha cerrado 2016 como líder de vehículos comerciales, con 24.955 matriculaciones y un 14,4% de cuota en España. Con los modelos Bipper, Partner, Expert y Boxer, la marca del león, junto con los principales carroceros, como Rehatrans, se acerca aún más a los profesionales con su gama de transformados.
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eugeot, en lo que a vehículos comerciales se refiere, ha cerrado un año 2016 que puede catalogarse de muy bueno. Son los primeros en este mercado con 24.955 matriculaciones, lo que supone un 14,4% de penetración. En cuanto a modelos, destaca el Partner, que se ha convertido en el más vendido de nuestro país. La idea de la marca francesa es afianzar este liderazgo en 2017 gracias a una gama de productos fiables, polivalentes y en línea con las expectativas de empresas y profesionales, mostrando además una preocupación constante por acercarse lo más posible a las necesidades de grandes flotas, autónomos y pymes, sin olvidar la búsqueda de soluciones eficaces para convertir cada vehículo comercial de la marca en una herramienta a la medida de cada cliente. Los vehículos de Peugeot comerciales están pensados para dar un servicio tan eficiente como fiable. Además, la marca firma contra-
tos con los carroceros más representativos a escala nacional, además de contar con un stock permanente para agilizar los plazos de entrega. Por su parte, las transformaciones pueden solicitarse directamente en la Red Comercial, especialmente en los 46 puntos de venta Peugeot Professional, especializados en las necesidades de empresas y autónomos. Otro de los puntos donde destaca Peugeot es con aquellos que necesitan transportar productos perecederos o delicados. De la mano de Recapol y su gama ICE, se ofrece la posibilidad de convertir todo su elenco de vehí-
culos comerciales, desde el Bipper al Boxer, en furgones isotermos o frigoríficos homologados. Tampoco se olvidan los galos del transporte de medicamentos, para lo que se ha creado la gama Pharma, totalmente adaptada a la normativa sobre este tipo de mercancías. En ambas categorías se puede optar por el Partner Ice o el Expert Ice. Los vehículos de tracción total o con características ‘off-road’ también tienen su cuota de protagonismo. Peugeot y Dangel ofrecen una gama formada por las versiones de tracción total de Partner, Expert y Boxer, sin olvidarnos del Partner Trek, de dos ruedas motrices. Destaca a su vez la Avantage Edition de Peugeot, realizada en colaboración con Sortimo y que cuenta con elementos modulares formados por bandejas, cajones y sistemas de fijación que permiten encontrar el lugar ideal para cada elemento, con la interesante opción de incorporar revestimientos para proteger la mercancía. Si lo que necesitamos es transportar pasajeros, es importante saber que el Peugeot Bo-
xer se transforma en un minibús gracias a la colaboración de la marca con Servicar. Se asegura la presencia de materiales de alta calidad, asientos reclinables o un sistema de climatización. También tenemos la Movility Edition de Peugeot y Rehatrans, que permiten adaptar un Bipper, un Partner o un Expert para transportar a personas con movilidad reducida que, incluso, pueden ponerse al volante. Se centra la atención en aspectos como la accesibilidad, con plataforma elevadora, rampa manual o rampa con rebaje de piso, o la organización del interior. El Smartfloor destaca en este sentido, ya que permite una configuración prácticamente a la carta. Por último, comentar que Peugeot tiene la capacidad de convertir sus comerciales en vehículos de asistencia sanitaria con la Ambulance Edition, que está realizada conjuntamente con la empresa Rodríguez López Auto. En este sentido destacan el Boxer, base perfecta para una ambulancia, y el Bipper, cuyas dimensiones y prestaciones son perfectas para una rápida asistencia. Más información en www.quintamarcha.com
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erlo es enamorarse al instante. Efectivamente, la estampa del Ford Mustang GT 5.0 TI-VCT V8 418 CV, el más gordo de los que se comercializan en Europa, es impresionante. Su estampa intimida, por su agresividad y belleza. A pesar de ser rabiosamente moderno y actual en sus formas, nos retrotrae al original de 1964, reconociendo el magnífico trabajo de los ingenieros al crear un deportivo plenamente actual, pero conservando el espíritu del original. Porque el nuevo Mustang, fresco y moderno, recrea al de hace 50 años con gran acierto. Y este es su gran atractivo, homenajear al modelo que le da nombre haciendo sentirse a quien lo posee tan prota como Steve McQueen en Bullit (1968) o Tom Cruise en Vanilla Sky, cintas en las que manejaban sendos Mustang, pero el actual con la tecnología y modernidad del medio siglo que le distancia de aquellos. Un V8 para disfrutar que enamora Otro atractivo es lo fascinante que resulta. Estéticamente atrae, llamando poderosamente la atención su porte, con medidas más comedidas de las que aparenta (4,78 de largo, 1,91 de ancho y 1,38 metros de alto). Pero su imponente capó y espectacular frontal, con la enorme boca por la que respira el ocho cilindros de cinco litros de 418 CV, con 530 Nm de par, y unas prestaciones de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y 250 km/h de velocidad máxima limitada, intimida. El precioso perfil y la zaga, con unos originales pilotos y el difusor, flanqueado por las salidas de los escapes, aumentando su deportividad, conforman un Mustang tecnológicamente actual, que, sin embargo, no abandona el ADN del cupé legendario que le da nombre.
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FORD MUSTANG
FASTBACK GT 5.0 TI-VCT V8 418 CV
Pura fascinación
El Ford Mustang es más que un deportivo, es un mito que cautiva desde que apareció, en 1964. Conducido por astros del cine como Steve McQueen o Tom Cruise, nosotros nos hemos sentido cual ‘protas’ al volante del GT 5.0 V8 de 418 CV, y nos ha fascinado, incluyendo su precio: desde 46.950 euros.
DESTACA
El nuevo Mustang, fresco y moderno, recrea al de hace 50 años con gran acierto Y eso es lo que queda del viejo Mustang en el nuevo, la esencia del mito. Porque Ford lo ha desarrollado a conciencia para que su comportamiento no tenga nada que ver ni con el de hace cinco décadas, por supuesto, ni con el del típico coche made in USA: torpe, atolondrado y de difícil manejo en trazados serpenteantes. Todo lo contrario. Ford lo ha diseñado pensando en las exigencias del conductor europeo, ofreciéndole un automóvil seguro, aplomado, estable y divertido que encandila al propietario más riguroso. Así, el cupé del fabricante del oval ha sustituido el eje rígido trasero por una suspensión independiente multibrazo, lo que favorece su estabilidad sin que se desboque como antaño, teniéndolo siempre bajo control, afrontando las carreteras de montaña con confianza y diversión. Se notan las muchas pruebas y test a las que los técnicos de Detroit han sometido este modelo por las carreteras del Viejo Continente para su desarrollo. La dirección es electrónica (EPAS), regulándose automáticamente según la conducción: más ligera en maniobras de parking y más firme cuanta mayor sea la velocidad. Cuatro programas de conducción, Normal, Sport Plus, Track y Snow/Wet, con los que puedes regular la entrega de potencia y el intrusismo del control de estabilidad
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- Estética fascinante. - Placer de conducción. - Precio.
MEJORABLE - Consumo. - Plazas traseras. - Ciertos acabados habitáculo.
(ESC). Además, permite unas salidas quemando ruedas (que no son precisamente pequeñas: 275/40 en llanta de 19 pulgadas) y armando el taco. Los frenos son eficaces, con discos de 380 mm y pinzas Brembo de seis pistones. El cambio manual de seis velocidades (se puede elegir con caja automática de igual número de marchas), es una delicia por tacto, precisión y recorrido, con una sexta larga para reducir consumos. Nivel de confianza muy elevado El habitáculo de este cupé 2+2 es holgado y cómodo para las plazas delanteras y algo menos las traseras. Los asientos, de piel, con ajustes eléctricos, son excelentes, al igual que el puesto de conducción. El volante es multifunción y los mandos se agrupan en la consola central, teclas de fácil utilización cuya disposición y diseño recuerdan a las del
MINI. En el centro, la pantalla táctil de 8” del navegador, con tecnología SYNC 3, con comandos de voz, y en la que se puede conectar el smartphone. Una placa con el año de nacimiento del modelo, ‘Since 1964’, situada en el lado derecho del salpicadero, muestra el buen gusto del habitáculo en detalles, acabados y materiales, aunque es cierto que no alcanza el refinamiento de un deportivo alemán. Pero el Mustang, cuyo peso es de 1.720 kilos, cuesta la mitad y entrega más caballos. En justicia, cabe decir que el interior es amplio y confortable. Y el maletero cuenta con unos solventes 408 litros de capacidad. La conducción de este cupé, cuyo motor V8 brama cuando se le pisa, aunque apenas transciende a la cabina, es adictiva y segura. En carretera de montaña el Mustang es divertido, soltando toda la caballería entre curva y curva, abordándolas con convicción y seguridad. No es, repito, un deportivo europeo, pero el nivel de confianza es muy elevado, el
agrado de conducción es magnífico y las prestaciones son las propias de tanta caballería. Además, con un completo equipamiento, en el que no falta todo tipo de airbags (incluido el de rodilla para las plazas delanteras), asistente de arranque en cuesta, frenada de emergencia, cámara de visión trasera con sensores de parking, control de presión de neumáticos, diferencial de deslizamiento limitado, faros de xenón y antinieblas de Led, ordenador de viaje, acceso sin llave y arranque por botón y un largo etcétera. Todo ello por menos de 50.000 euros, con un consumo que ronda los 11 litros/100 km si somos comedidos, llegando a los 14 si exprimimos el V8. Es tanta la fascinación que ejerce el Ford Mustang GT 5.0 TI-VCT V8, que lo aparcarías en el salón de casa para no perderlo de vista. Más información en www.quintamarcha.com José Mª Alegre (texto y fotos)
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La tracción total de Volvo cumple 20 años
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orría el mes de mayo de 1996 cuando Volvo presentó al mundo el 850 Station Wagon, uno de los modelos más importantes de la historia de la marca, ya que era el primero que llevaba un sistema de tracción total. Hoy, más de dos décadas después, la firma sueca ha decidido celebrar este cumpleaños con un evento donde se han puesto a prueba los modelos de mayores prestaciones de su gama en los lagos helados de la estación de esquí de Åre, al norte de Suecia.
Allí pudimos comprobar una vez más los beneficios que tiene el disponer de tracción en ambos ejes en términos de maniobrabilidad, estabilidad y, obviamente, tracción, manteniendo además una experiencia de conducción agradable, ágil y segura, sin olvidarnos de la eficiencia. Esto último ha sido posible especialmente por la reducción del peso de los sistemas mecánicos que tenemos hoy en día respecto a los que existían a mediados de los 90. Más información en www.quintamarcha.com
orría el año 1984 cuando Seat lanzaba al mercado uno de esos modelos que, sin saberlo entonces, iba a cambiar su historia. Junto con Thriller de Michael Jackson o las películas de Cazafantasmas e Indiana Jones y el Templo Maldito nacía el Ibiza, un vehículo que tiene
tantos años como Mark Zuckerberg, el padre de Facebook. Desde entonces se han matriculado más de 5,4 millones de unidades de sus cuatro generaciones, siendo el turismo español más vendido. Si pusiésemos todas en línea recta, todos estos coches superarían la distancia que hay entre Barcelona y Nueva Zelanda. Si hay algo que tienen en común todas las generaciones del Ibiza, es que han sido diseñadas, desarrolladas y producidas en Barcelona. La primera de ellas fue obra del diseñador Giorgetto Giugiaro, contándose con la ayuda de Porsche para desarrollar el motor y con Karmann para la industrialización de la carrocería. Más información en www.quintamarcha.com
Ducati y Seat a la conquista de MotoGP con Jorge Lorenzo y ‘Dovi’ Ducati tiene nuevo espónsor, Seat, cuyo modelo más potente, el León Cupra de 300 CV, será el coche oficial del ‘team’ rojo en 2017. De esta manera, Ducati y Seat se alían para conquistar el campeonato de MotoGP de la mano de Jorge Lorenzo, flamante debutante del equipo, y Andrea Dovizioso.
l acuerdo, además de incorporar por primera vez en la historia el León Cupra como coche oficial de la escudería, incluye la introducción del logo de la marca en la parte frontal de la moto del fabricante italiano, así como en el mono de carreras de los pilotos y los uniformes de los miembros del equipo. Seat y Ducati forman parte del Grupo Volkswagen y comparten valores como “el dinamismo, la pasión por el diseño y la apuesta por la innovación y la tecnología”, en palabras de Antonino Labate, director de Estrategia, Desarrollo de Negocio y Operaciones de Seat Sport. El León Cupra se estrenará como coche oficial del equipo Ducati el próximo mes de marzo en la carrera nocturna en el circuito de Losail en Qatar.
Paolo Ciabatti, director deportivo del equipo Ducati MotoGP, muestra su satisfacción por la nueva incorporación al team, por lo que “damos la bienvenida a Seat como coche oficial del equipo en el campeonato mundial de MotoGP 2017. Esta, será una temporada muy emocionante para Ducati con Jorge Lorenzo y Andrea Dovizioso, y el León Cupra es un modelo muy deportivo que nuestros pilotos y miembros del equipo están deseando conducir”. El Mundial de Moto GP, que arrancará el 24 de marzo en Qatar, cuenta con un total de 18 carreras en 15 países distintos de cuatro continentes, con una audiencia de más de 2.600 millones de espectadores de todo el mundo. Más información en Más información en www.quintamarcha.com
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itycar Sur, concesionario oficial Mercedes-Benz en la Ciudad del Automóvil de Leganés, celebró los Star Days, jornadas en las que se podía adquirir el modelo de la estrella deseado con cuatro años de garantía y cambio automático de regalo o descuento equivalente. La oferta fue todo un éxito, pues se agotaron las unidades ofertadas.
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l nuevo Ford GT puede presumir desde ya mismo de ser el vehículo fabricado en serie por la marca americana más rápido de la historia. Tras una serie de pruebas, ha dado cuenta de su perfecta aerodinámica y de su potente motor para lograr alcanzar una velocidad punta impresionante: ni más ni menos que 348 km/h. El motor del GT autor del récord es un EcoBoost V6 de 3,5
litros que anuncia una potencia máxima de 647 CV y un par de 746 Nm, convirtiéndose en el propulsor más potente de entre los que integran esta familia. Además, Ford ha procurado que esta mecánica sea además lo más eficaz posible, asegurando un 90% de par máximo desde las 3.500 rpm. Todos estos impresionantes datos se suman a un peso total que no llega a los 1.400 kilogramos, lo que significa que estamos hablando de una relación peso/potencia de 2,14 kilogramos por CV para la versión americana del coche. Más información en www.quintamarcha.com
¿Cuánto durará la ‘amistad’ entre Rossi y Viñales en el ‘team’ Movistar Yamaha MotoGP Abarth? El Yamaha MotoGP 2017, con gran ‘afinidad’ entre sus dos pilotos, Valentino Rossi y Maverick Viñales, se presentó en Madrid. El campeonato comenzará el 24 de marzo en Losail, Qatar, y finalizará en el Ricardo Tormo valenciano en noviembre. Y una temporada más, la tercera consecutiva, Abarth seguirá patrocinando el equipo japonés.
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Citycar Sur celebró los Star Days de Mercedes-Benz con gran éxito
El nuevo Ford GT es el vehículo más rápido de la historia de la marca al alcanzar 348 km/h
Los datos más interesantes de una leyenda, el Seat Ibiza
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QUINTAMARCHA
on gran complicidad entre el italiano Valentino Rossi y el español Maverick Viñales, el nuevo compañero del italiano que sustituye a Jorge Lorenzo, ahora líder del team Ducati, se presentó en Madrid el equipo Movistar Yamaha 2017 que cuenta de nuevo, en su tercera temporada consecutiva, con el patrocinio de Abarth, la marca automovilística de Fiat. Una colaboración entre Abarth y Yamaha que ha dado lugar ya a algunos modelos emocionantes, como el Abarth 595 Yamaha Factory Racing y el 695 biposto Yamaha Factory Racing Edition. La asociación entre ambas firmas también generó una exclusiva moto: la Yamaha XSR900 Abarth, una creación de igual co-
lor gris y rojo que el Tributo XSR, un concept car al más puro estilo Yamaha, con componentes de fibra de carbono para reafirmar la afinidad de este prototipo de cuatro ruedas con las motos, como el carenado delantero, el paragolpes delantero y la funda del asiento. Pero, sin duda, la pregunta que flotaba en el ambiente durante la presentación del equipo Movistar Yamaha MotoGP era el tiempo que durarían las buenas relaciones entre Rossi y Viñales, pues el de Tavulia es el líder del team y el de Figueras el segundo, y mientras éste respete los galones del primero, la paz reinará en el equipo Yamaha. Más información en www.quintamarcha.com
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¡Atención! Ya están activos los radares de tramo en Madrid. Publicamos su ubicación y el los semáforos que multan en la capital
Una información enviada a QuintaMarcha.com nos alerta que ya están activos los radares de tramo en Madrid. Publicamos su ubicación y también la de los semáforos que multan en la capital.
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visamos de que no hemos podido comprobar la información debido a su premura, pero, en cualquier caso, su publicación no está de más, pues no se pierde nada, al contrario, ganamos en seguridad al ir con mayor precaución, recalcando que, con radares o sin ellos, debemos respetar las normas de circulación. La citada información recibida se refiere a la ubicación de los nuevos radares de tramo y semáforos que han entrado en funcionamiento en la Comunidad de Madrid. Estos radares se avisan con un indicador luminoso, mostrando la velocidad máxima permitida a la que hay que circular y también los km que hay que mantenerla durante el tramo vigilado. Los radares de tramo son los siguientes: - M-30, entre Ventas y Costa Rica. - A-3, entre la M-40 y Rivas. - M-14, entre las terminales del aeropuerto. - A-2, entre puente de la Cea y Canillejas.
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También publicamos el listado de los semáforos que han entrado en servicio recientemente en Madrid, multando al saltarlos en rojo e incluso en ámbar, según dicha información. Hacerlo supone cometer una infracción que está sancionada con 240 euros de multa y la retirada de 4 puntos.
esquina Betanzos. - Avenida Ventisquero de la Condesa, 42. - A-6 acceso (BusVao del Intercambiador de Moncloa).
Estos cinemómetros están ubicados en los siguientes cruces:
Recordad el radar, de reciente ubicación, situado en el paseo de la Castellana, frente al hospital de La Paz (pasadas las cuatro torres), dirección Colmenar, donde hay que ir a 50 km/h y que, al parecer, es el que más recauda de todos los instalados en Madrid capital. Repetimos que, para no ser cazados por estos dispositivos, la mejor medida es respetar los límites de velocidad y circular con precaución. Más información en www.quintamarcha.com
- O’Donnell, 65. - Paseo de la Castellana, 105. - Paseo de la Castellana, 167. - Avenida Filipinas, 18. - Avenida de Andalucía, 101. - Hermanos García Noblejas, 123. - Logroño, 44, esquina Joaquín Ibarra. - Arroyo de Pozuelo, 99. - Avenida de los Poblados, 45. - Avenida de los Poblados, 134, esquina Abrantes. - Camino de los Vinateros, 47. - Cardenal Herrera Oria, 83. - Avenida de la Ilustración, P.K. 28,900,
Arriba, el radar situado en la calle Ventisquero de la Condesa, frente al nº 42. Abajo, a la izquierda, cinemómetros en la M-30, poco antes de la salida de Costa Rica. Abajo, dcha, el radar que más recauda de Madrid, está frente al hospital de La Paz.