Magazyn Klientów PZL Sędziszów, Świat Filtrów 14

Świat Filtrów

Magazyn Klientów PZL SĘDZISZÓW S.A.

Nr 2 (14) / kwiecień-czerwiec 2017

Polak zawsze chce najtaniej i najszybciej Str. 14

Elektromechanik ma przyszłość Str. 10

Maszyna jak nowa Str. 6

OD REDAKCJI

Szanowni Państwo, Z ogromną przyjemnością przekazuję Państwu wiosenny numer ŚWIATA FILTRÓW. Numer – jak można wywnioskować z okładki – w dużej części związany z tematyką rolniczą. Wiosna to przecież ulubiona pora roku farmerów. Właśnie z myślą o polskich gospodarzach pojawiliśmy się na targach AgroTech w Kielcach, żeby zaprezentować naszą nową ofertę filtrów do ciągników i maszyn rolniczych. Skoro urządzenia te pracują teraz pełną parą, warto zadbać o ich prawidłowe funkcjonowanie. Dlatego w temacie głównym numeru zwracamy uwagę na przegląd techniczny maszyn i wymianę części, m.in. filtrów. Podpowiadamy, które filtry należy wymieniać i jak często.

Ponadto w maju ukaże się nasz nowy katalog z referencjami filtrów dedykowanych dla rolnictwa. Serdecznie zachęcam do korzystania z tego katalogu, który będzie dostępny w wersji papierowej oraz elektronicznej.

Chciałbym też zwrócić Państwa uwagę na temat edukacji w szkołach branżowych. Ponieważ w ostatnich latach w warsztatach motoryzacyjnych brakuje młodych, wykwalifikowanych mechaników, PZL Sędziszów aktywnie włącza się działania na rzecz promocji kształcenia branżowego, m.in. organizując praktyki na terenie zakładu, promując nowe kierunki w szkołach technicznych czy wspierając konkursy wiedzy samochodowej. O szczegółach wymienionych akcji przeczytacie Państwo na stronach 10-13.

W numerze polecam też bardzo ciekawy wywiad z twórcą najpopularniejszego w Polsce kanału motoryzacyjnego na YouTube – Michałem Jesionowskim.

Na koniec serdecznie zapraszam do odwiedzenia naszych stoisk na targach i konferencjach. W najbliższych miesiącach będziemy obecni na największych imprezach branżowych w Polsce i za granicą – więcej informacji na stronach 20–21.

Z wiosennymi pozdrowieniami Adam Sikorski Prezes Zarządu PZL Sędziszów S.A.

Magazyn Klientów PZL SĘDZISZÓW S.A. (kwartalnik) Wydawca: PZL SĘDZISZÓW S.A. Redakcja: Marta Bilonowicz e-mail: marta.bilonowicz@pzlsedziszow.pl, tel. 500 006 078 Adres redakcji: Ul. Fabryczna 4, 39-120 Sędziszów Młp.

Projekt graficzny i skład: Studio Grafpa, tel. 696 045 760, www.grafpa.pl Druk: Drukarnia MDRUK ul. Partyzantów 2, 32-700 Bochnia

Redakcja zastrzega sobie prawo dokonywania korekty i skrótów nadesłanych materiałów.

2

Magazyn Klientów PZL SĘDZISZÓW S.A.

W NUMERZE

5

4 10

12

NA BIEŻĄCO

4 5

Polskie filtry na Bałkanach AgroTech w Kielcach Delegaci z Botswany Nowy katalog filtrów hydraulicznych

TEMAT NUMERU

6 8

Maszyna jak nowa, czyli rolnicy jadą na przegląd Filtry w rolnictwie i transporcie

ABC FILTRACJI

9

Filtry kabinowe a klimatyzacja

EDUKACJA

10 11 12

6

Elektromechanik ma przyszłość Kibicujemy olimpijczykom Praktykanci o filtrach

Świat Filtrów

15 WYWIAD

4

Polak zawsze chce najtaniej i najszybciej

NOWOŚCI W OFERCIE

17

Nowe referencje

CIEKAWOSTKI

19

Szkolimy naszych dystrybutorów Wzorowa Firma na Podkarpaciu

KALENDARZ WYDARZEŃ

20 21

Auropromotec Trans & Log

Automototechnika Autoevent

KONTAKT

22 23 ZNAJDŹ NAS

Skontaktuj się z nami

3

NA BIEŻĄCO

POLSKIE FILTRY NA BAŁKANACH Po raz pierwszy uczestniczyliśmy w Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych w Belgradzie. 27. edycja wydarzenia odbyła się w dniach 24 marca – 2 kwietnia.

Targi w Belgradzie to najstarsza międzynarodowa wystawa motoryzacyjna w tej części Europy, organizowana co dwa lata, która wpisuje się w kalendarz Międzynarodowej Organizacji Producentów Pojazdów Samochodowych. Prezentuje się tu najnowsze marki samochodów od wiodących producentów, części zamienne, smary i akcesoria samochodowe.

AGROTECH W KIELCACH Sezon rolniczy rozpoczęliśmy obecnością na XXIII Międzynarodowych Targach Techniki Rolniczej AGROTECH. To największa w Polsce tego typu impreza branży rolniczej, organizowana w halach.

W tegorocznej edycji, trwającej od 17 do 18 marca br., uczestniczyliśmy po raz pierwszy jako wystawcy. Ekspozycje, które były prezentowane w 11 halach, odwiedziło w tym roku ponad 71 tys. osób! Swoje nowości zaprezentowało 700 wystawców targów techniki rolniczej oraz 50 wystawców branży leśnej – na obu wystawach reprezentowanych było 20 państw.

4

Jesteśmy tutaj, aby kontynuować naszą międzynarodową ekspansję i wspomagać naszych dystrybutorów. Wkrótce z ofertą polskich filtrów pojawimy się też na targach w Bolonii i Birmingham – mówił Adam Sikorski, Prezes PZL Sędziszów S.A. Poniżej zamieszczamy kilka zdjęć samochodowych debiutantów z targów.

Można było obejrzeć ciągniki, maszyny rolnicze, nawozy, nasiona, pasze i wiele innych produktów potrzebnych w nowoczesnym gospodarstwie rolnym. Nie zabrakło oczywiście liderów rynku rolniczego na świecie z ciekawymi ekspozycjami: New Holland, Case IH, John Deere, Ursus, Kubota, Claas i wielu innych.

Magazyn Klientów PZL SĘDZISZÓW S.A.

NA BIEŻĄCO

DELEGACI Z BOTSWANY Pod koniec marca gościliśmy delegację z Botswana Investment and Trade Centre – instytucji odpowiedzialnej za stymulowanie międzynarodowej współpracy gospodarczej. Jej reprezentanci przyjechali do Polski na zaproszenie Polskiej Agencji Inwestycji i Handlu.

Goście zwiedzali naszą fabrykę oraz zakład Sanok Rubber Company w ramach wizyty zorganizowanej przez Polską Grupę Motoryzacyjną (której członkami są obie firmy). Delegaci byli pod dużym wrażeniem obu fabryk. Otrzymali też od PGM zestawienie ponad 50 polskich firm, które produkują części i komponenty najchętniej importowane z zagranicy przez OEM w RPA. Botswana jest dostawcą wielu towarów dla koncernów produkujących samochody w Republice Południowej Afryki. To najbezpieczniejsze i najmniej skorumpo-

NOWY KATALOG FILTRÓW HYDRAULICZNYCH W marcu wydaliśmy nowy katalog, poświęcony hydraulice siłowej. Publikacja zawiera szeroki asortyment filtrów hydraulicznych, opatrzona jest szczegółowymi opisami wyrobów. Oprócz parametrów

Świat Filtrów

wane państwo w Afryce. Jego atrakcyjność wynika także z tego, że należy do najstarszej na świecie unii celnej South African

Custom Union SACU (z 1910 r.), a jego obywatele mają dostęp do bezpłatnej edukacji i medycyny.

technicznych, znajdziecie tu rysunki przedstawiające budowę filtrów, zastosowanie i listę zamienników. Katalog w formie drukowanej liczy 50 stron.

Publikacja jest też dostępna w formie elektronicznej na platformie ISSUU. Przypomnijmy, że filtry hydrauliczne są stosowane w wielu gałęziach przemysłu, m.in. w przemyśle budowlanym,

ciężkim, jak również w transporcie masowym – głównie w układach wspomagania samochodów ciężarowych i autobusów. Filtry hydrauliczne marki PZL Sędziszów są przystosowane do pracy w szerokim zakresie ciśnienia roboczego i natężenia przepływów, dzięki czemu zwiększają funkcjonalność i wydajność wielu maszyn.

5

TEMAT NUMERU

MASZYNA JAK NOWA,

CZYLI ROLNICY JADĄ NA PRZEGLĄD Wreszcie, po wielu miesiącach mrozów, szarugi i irytująco krótkich dni skończyła się zima. Dla wielu jest to powód do radości – powoli budzimy się z letargu, z większą ochotą ruszamy do działania, zwłaszcza natchnieni nieco lepszą pogodą. Nie wszystkim jednak początek wiosny kojarzy się z błogostanem. Dla rolników jest to czas wytężonej pracy i niezwykle intensywnych przygotowań do nowego sezonu.

A do tego potrzebne są sprawne i odpowiednio przygotowane do wiosny maszyny.

Początek wiosny jest momentem, kiedy większość maszyn rolniczych czeka obo-

6

wiązkowy przegląd przed tym, gdy wyruszą do pracy w polu. W trakcie przeglądu z pewnością każdy właściciel ciągnika, kultywatora, kombajnu czy opryskiwacza dowie się, na ile sprawny jest sprzęt, który ma mu służyć w ciągu całego długiego sezonu.

Technik, diagnozując maszynę sprawdzi, czy i na ile konieczna jest naprawa lub też wymiana pewnych części. Spośród elementów składających się na wspomniane maszyny, często wymianie ulegają filtry do maszyn rolniczych. Wiosna jest bowiem najlepszym momentem na to, by przygotować te maszyny do bezawaryjnej pracy, a do tego z pewnością niezbędna jest odpowiednia jakość filtrów.

KTÓRE FILTRY WARTO WYMIENIĆ?

Po co właściwie wymieniać filtry tak często? Należy pamiętać, że to od ich kondycji zależy jakość pracy całego ciągnika lub też innej maszyny, będącej narzędziem pracy rolnika. Szczególnie istotne są filtry paliwa.

Zatrzymują one wszelkie zanieczyszczenia, jakie znajdują się w cieczy, która ma napędzać cały osprzęt. Warto więc zadbać o ich jakość i wymianę – choćby po to, by w konsekwencji nie zaszkodził pompie wtryskowej. Filtry oleju również powinny podlegać szczegółowej kontroli w ciągniku. Nie możMagazyn Klientów PZL SĘDZISZÓW S.A.

TEMAT NUMERU

na bowiem doprowadzić do sytuacji, gdy silnik będzie się stopniowo uszkadzał w związku z zanieczyszczonym olejem. Jako że na jakość pracy generalnie wpływają wszystkie elementy maszyny, nie sposób zapomnieć o układach hydraulicznych w maszynie, a co za tym idzie – o zwróceniu uwagi na filtry hydrauliczne. Dopiero, gdy zadbamy o wszystkie omówione wyżej rodzaje filtrów, możemy nabrać przekonania, że rekonesans maszyn rolniczych, którego dokonaliśmy po zimie, będzie w pełni skuteczny.

Co to znaczy? Że uda nam się w pełni wykorzystać możliwości drzemiące w naszym kombajnie lub też ciągniku.

dy „jak dbasz – tak masz” zyskujemy sprzęt, który działa sprawniej, wydajniej i nie naraża nas na niepotrzebne wydatki w trakcie sezonu, kiedy często od maszyny wymagana jest codzienna praca na najwyższych obrotach. Dość powiedzieć, że nieodpowiednio działający filtr paliwa może aż o 5 procent zwiększyć zużycie paliwa w ciągniku.

Wystarczy wtedy przekalkulować wszystko i zastanowić się, ile pracy musimy wykonać, aby nadrobić te straty. To z kolei powinno być wystarczającą motywacją. Świeżo wymienione filtry oleju dodatkowo usprawniają pracę silnika powodując, że maszyna chodzi ciszej, wydajniej i mniej się zużywa. Dołóżmy do tego komfortowy układ kierowniczy czy

też hamowania i mamy obrazek dużo przyjemniejszej oraz dużo sprawniejszej pracy.

A pomyśleć, że wystarczy do tego naprawdę niewiele. Ot, wymiana kilku filtrów, dokładny przegląd wszystkich newralgicznych elementów maszyny i wizyta na giełdzie części, bądź w ulubionym sklepie internetowym.

Niektóre inwestycje bez wątpienia się zwracają, zarówno finansowo, jak i ze względu na komfort pracy.

A PO WYMIANIE...

Pełny przegląd przed sezonem z pewnością nie należy do działań lekkich, łatwych i przyjemnych. Często kosztuje nas sporo nerwów, jeszcze więcej pracy i dodatkowo nadwyręża nasz budżet. Przegląd, naprawa części, opon, wymienione filtry do maszyn rolniczych. Jak widać obowiązków jest sporo. Jednak dopiero po kompletnym przeglądzie będziemy mogli docenić o ile zmienia się jakość pracy, jeśli maszyna jest w pełni gotowa do działania. Wystarczy przypomnieć sobie, jak funkcjonowała gdy była nowa.

Możemy przywrócić ten span otaczając maszynę odpowiednią opieką. W myśl zasaŚwiat Filtrów

7

TEMAT NUMERU

FILTRY W ROLNICTWIE I TRANSPORCIE Eksploatacja samochodów ciężarowych, ciągników czy różnego rodzaju maszyn rolniczych z pozoru wydaje się prosta. Używamy sprzętu, gdy jest nam potrzebny, tankujemy go, raz na rok robimy przegląd, a warsztat odwiedzamy od awarii do awarii. W odpowiedzi sprzęt działa, raz lepiej raz gorzej, a koszty jego eksploatacji rosną. A wystarczy dbać o wymianę podstawowych jego części, takich jak filtry, aby zmniejszyć wydatki.

Wiosną, gdy dochodzi do kompleksowych przeglądów pojazdów, sporo osób zastanawia się co zrobić, aby samochody i maszyny, którymi pracują, funkcjonowały jak najlepiej, nie psując się przez cały sezon.

Nie zawsze pamiętamy o tym, że jednym z prostszych sposobów na utrzymanie pojazdu w dobrej kondycji jest coroczna regularna wymiana filtrów. I chodzi tu zarówno o filtry do maszyn rolniczych, jak i te do samochodów ciężarowych.

nieczyszczeń, a nader wszystko o prawidłowy stan układu paliwowego. Jak to robić? Przede wszystkim regularnie wymieniać filtry paliwa!

Nie wolno zapominać, że każdorazowo, gdy ominiemy tego typu wymianę, narażamy nasz samochód na uszkodzenie mechaniczne. Stąd niedaleka droga do drastycznego zwiększenia kosztów eksploatacji pojazdu. Warto zadać sobie pytanie, czy rzeczywiście stać nas na to, aby zamiast wymiany filtra paliwa w efekcie wymieniać cały układ paliwowy. I przede wszystkim, czy stać nas na to, żeby wlewać do baku aż o 5% paliwa więcej? Biorąc pod uwagę, że samochody ciężarowe używane są głównie przy prowadzeniu działalności gospodarczej, a koszty prowadzenia tejże stale rosną, odpowiedź nasuwa się sama.

FILTRY DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH

Wymieniając filtry do maszyn rolniczych, zwłaszcza tuż przed sezonem, warto pamiętać, że od ich jakości zależeć bę-

Ciężkie i masywne samochody, służące do transportu towarów, zazwyczaj potrzebują dużo większego i bardziej wydajnego sprzętu niż popularne „osobówki”. Dotyczy to również filtrów, stąd niezwykle istotne jest utrzymanie ich w odpowiedniej kondycji. Problemy z filtrami w takich samochodach bywają szczególnie uciążliwe, a ich naprawy niezwykle kosztowne.

Warto więc zadbać o odpowiedni stan powietrza w kabinie, o jakość oleju, który powinien być wolny od za-

8

FILTRY POWIETRZA W MASZYNACH ROLNICZYCH

dzie to, na ile efektywnie pracować będzie nasz silnik. Wtłaczając do niego powietrze pełne zanieczyszczeń, narażamy go na niepotrzebne zwiększenie zużycia paliwa, zanieczyszczenie go od środka i wzrost problemów związanych z późniejszą eksploatacją. Dlatego pamiętajmy, że nie ma właściwej eksploatacji silnika bez regularnej wymiany filtrów powietrza. I nie dajmy sobie wmówić, że jest inaczej. A w przypadku maszyn rolniczych, dobrze jest dodatkowo pamiętać, że rozpoczynając pracę wczesną wiosną, prawdopodobnie będziemy używać ciągnika aż do późnej jesieni. Należy więc objąć należytą opieką swoje narzędzie pracy – o ile chcemy wycisnąć z niego maksimum, jednocześnie zarabiając tyle, ile rzeczywiście ta praca jest warta. Bez niepotrzebnych wydatków, których łatwo byłoby nam uniknąć.

Warto też pamiętać, że wszystkie te czynniki mają znaczenie w przypadku pozostałych filtrów. Z punktu widzenia samochodów ciężarowych niezwykle istotne są na przykład filtry hydrauliczne. Bez nich ciężko o poprawne funkcjonowanie wszystkich układów, których podstawą działania jest hydraulika. Awaria układu kierowniczego w samochodzie jest drogą do szeregu wydatków, które zazwyczaj zaczynają się wtedy piętrzyć, raz za razem ograniczając nasze możliwości finansowe. A najczęściej tego typu problemy biorą się z oszczędności. Użytkownik rezygnuje z wymiany filtrów, gdyż woli zachować pieniądze w kieszeni.

W rezultacie zaś płaci dwa lub trzy razy więcej! Jakże sprawdza się tutaj popularne polskie przysłowie mówiące, że chytry dwa razy traci.

Użytkowniku, nie oszczędzaj więc, gdyż robisz to tylko pozornie. Wymień filtry na wiosnę i ciesz się pojazdem bez niepotrzebnych usterek.

Magazyn Klientów PZL SĘDZISZÓW S.A.

ABC FILTRACJI

Filtry kabinowe a klimatyzacja Dlaczego należy wymieniać filtry kabinowe?

• Powietrze pobrane z zewnątrz najpierw przechodzi przez filtr kabinowy, dopiero później jest schładzane w układzie klimatyzacji, na końcu wtłaczane do kabiny pojazdu.

• Jeśli filtr kabinowy jest brudny/zapchany, nadmuch z systemu wentylacji jest słaby. Przy wilgotnym filtrze w samochodzie czuć nieprzyjemny zapach.

Świat Filtrów

• Stężenie zapylenia powietrza w kabinie samochodu z uszkodzonym bądź zapchanym filtrem może być aż sześciokrotnie wyższe niż stężenie na zewnątrz pojazdu.

Wdychanie takiego powietrza, zwłaszcza dla osób podatnych na alergie, może wywołać nieodwracalne skutki dla zdrowia.

• Czyste powietrze wewnątrz samochodu to element naszego bezpieczeństwa.

Podczas dłuższych podróży u kierowców pojawia się uczucie zmęczenia i senność,

co znacznie obniża refleks i stanowi zagrożenie na drodze.

Objawy, które powinny przekonać do wymiany filtra kabiny: • parowanie szyb po uruchomieniu wentylatora, co świadczy o kumulowaniu wilgoci w kurzu i innych zanieczyszczeniach • zapach stęchlizny we wnętrzu samochodu • obniżona wydajność nawiewu (do kabiny wpada coraz mniej powietrza).

9

EDUKACJA W wielu warsztatach motoryzacyjnych brakuje młodych, wykwalifikowanych mechaników. Dokładamy więc starań, aby zachęcać uczniów do kształcenia się w szkołach branżowych. Aktywnie włączamy się w ich edukację, ponieważ od poziomu szkolnictwa zawodowego zależy jakość usług świadczonych w warsztatach. Oto przykłady działań, jakie PZL Sędziszów prowadzi z myślą o młodym pokoleniu mechaników.

ELEKTROMECHANIK MA PRZYSZŁOŚĆ Wspólnie z dyrekcją ZST im. K. Olszewskiego w Sędziszowie Młp. promujemy kierunek Elektromechanik, który od września 2017 r. zostanie otwarty w sędziszowskiej szkole pod naszym patronatem.

Podczas Dnia Otwartego w ZST, 22 marca br., przedstawiciele PZL Sędziszów (m.in.

Bogusław Satława - Dyrektor Handlowy i Grzegorz Trafiał - Pełnomocnik Prezesa ds.

Wydajności Produkcji) rozmawiali z uczniami okolicznych gimnazjów o historii firmy i jej specyfice. Odbyły się też konkursy, które nagrodziliśmy firmowymi gadżetami.

Przypomnijmy, że uczniowie, którzy wybiorą kierunek Elektromechanik w ZST im.

K. Olszewskiego, będą mogli uczyć się równocześnie w zakresie elektryki i mechaniki.

Kształcenie praktyczne uczniów zostanie zorganizowane w naszym zakładzie, w większej ilości godzin niż kształcenie teoretyczne. Obie placówki podpisały umowę patronacką, w ra-

10

mach której zobowiązały się m.in. do stworzenia wspólnego programu edukacyjnego oraz organizowania płatnych praktyk i staży na terenie zakładu. Absolwenci tej szkoły będą mieć również pierwszeństwo zatrudnienia w naszej firmie. Na złożenie wymaganych dokumentów młodzież ma czas do końca

maja, a decyzje w sprawie przyjęcia do szkoły zapadną w połowie lipca br.

Na potrzeby promocji kierunku został nagrany materiał filmowy na terenie naszego zakładu. Poniżej zamieszczamy zdjęcia z nagrania i zachęcamy do obejrzenia filmu na naszych profilach YouTube i Facebook.

Magazyn Klientów PZL SĘDZISZÓW S.A.

EDUKACJA

KIBICUJEMY OLIMPIJCZYKOM W trosce o wysoki poziom edukacji w szkołach branżowych, sponsorujemy tegoroczną 18. edycję Olimpiady Techniki Samochodowej. Podczas półfinału olimpiady Grzegorz Tomasik, Członek Zarządu PZL Sędziszów, wygłosił prelekcję na temat filtracji w samochodach osobowych.

Olimpiada ma zasięg ogólnopolski i jest objęta honorowym patronatem Ministra Edukacji Narodowej. Jej organizatorami są Wydawnictwa Komunikacji i Łączności oraz redakcja „Auto Moto Serwisu”.

W zmaganiach biorą udział uczniowie szkół o kierunku nauczania lub specjalności samochodowej – techników, zasadniczych szkół zawodowych i szkół policealnych.

Podczas półfinału, 18 marca br., uczestnicy rozwiązywali tekst 40 pytań, obejmujących wiedzę z zakresu: matematyki, fizyki, materiałoznawstwa, rysunku technicznego, budowy maszyn, a także diagnozowania, napraw i eksploatacji samochodów. Przedstawiciel Zarządu naszej firmy - Grzegorz Tomasik wygłosił prelekcję na temat budowy i zasad działania filtrów oleju silnikowego. W trzecim etapie (13 maja br.), do którego wyłoniono 12 osób, uczniowie będą musieli wykonać dwa zadania praktyczne z zakresu diagnozowania i naprawy pojazdów.

Świat Filtrów

Laureatami zostanie trzech uczniów, którzy uzyskają największą liczbę punktów po zsumowaniu wyników II i III etapu. Finaliści i laureaci będą zwolnieni z etapu pisemnego egzaminu zawodowego.

Rywalizacja wyłoni również Samochodową Szkołę Roku – tytuł ten otrzyma szkoła, której dwaj uczniowie zdobędą łącznie największa liczbę punktów (łącznie z II i III etapu). Zwycięzcy konkursu otrzymają atrakcyjne nagrody (od PZL Sędziszów m.in. tablet, odzież firmową i praktyczne gadżety).

11

EDUKACJA

Praktykanci o filtrach W marcu uczniowie z ZST w Sędziszowie Młp. oraz ZS w Ropczycach odbywali w naszym zakładzie praktyki zawodowe. Zdobyli nowe umiejętności i wzbogacili wiedzę o praktyczne doświadczenie. Zobaczcie, jak na zakończenie ocenili naszą firmę i produkowane wyroby.

12

Magazyn Klientów PZL SĘDZISZÓW S.A.

EDUKACJA

ล wiat Filtrรณw

13

WYWIAD

POLAK ZAWSZE CHCE NAJTANIEJ I NAJSZYBCIEJ Z Michałem Jesionowskim – twórcą najpopularniejszego kanału motoryzacyjnego w Polsce – o pracy vlogera, szkołach samochodowych oraz o patologii w warsztatach rozmawia Paulina Boś.

Paulina Boś: Dlaczego założyłeś taki kanał YouTube?

Michał Jesionowski: Zadecydował przypadek. Motoryzacja i mechanika pojazdowa od zawsze były moją pasją. Na tyle zirytowały mnie warsztaty samochodowe i patologia, jaka tam panuje, że zacząłem sam dłubać przy samochodzie, uczyć się, poszukiwać rozwiązań. Pomyślałem wtedy, że te moje rozwiązania mogą komuś pomóc. Nie znałem wtedy YouTube. Moje pierwsze filmy były bardzo amatorskie: nie umiałem ich nazywać ani robić miniaturek, nie chodziło mi też o żaden zarobek. Nagrałem parę filmów i wrzuciłem do sieci. I tak się zaczęło.

A jaki był następny krok?

– Nagle okazało się, że warto kontynuować takie filmy, bo to, co mam do powiedzenia, trafia do szerszego grona odbiorców – do warsztatów, mechaników itd. Pod koniec 2015 r. za-

14

powiedziałem pewne tematy, ale nie liczyłem na duży odzew. A na początku 2016 r. wszystko ruszyło lawinowo… W kilka miesięcy zdobyłem 200 tys. stałych widzów, teraz dochodzę do 300 tys. I tej machiny nie da się już zatrzymać….

Liczyłeś na to, że staniesz się popularny?

– Szczerze mówiąc, bałem się takiego zjawiska. Nie sądziłem, że będę osobą rozpoznawalną, a już na pewno – popularną. Wrzucając coś do sieci, zawsze trzeba się liczyć z ryzykiem. Ale do chwili, gdy zakładałem profil na YT, kanał motoryzacyjny oglądało ok. 50 tys. widzów. Nie było więc powodu do obaw. Tymczasem moja rozpoznawalność bardzo szybko osiągnęła zasięg telewizyjny! To jest trochę stresujące…

Jakie masz statystyki oglądalności?

– Flagowy odcinek ma już okrągły milion odwiedzin. Najlepsze odcinki mają 500–600 tys.

odwiedzin, bardzo dobre mają 300–400 tys., a 80% odcinków ma powyżej 100 tys. wyświetleń.

Kto Cię ogląda? Czy są to głównie uczniowie, czy także fachowcy z doświadczeniem?

– Zgodnie ze statystykami, moja główna grupa wiekowa, czyli ok. 50%, to osoby w wieku 24–35 lat. Druga, mniejsza grupa, czyli ok.

30%, to osoby między 18. a 24. rokiem życia, ok. 3% stanowią osoby poniżej 17 lat, a reszta osób ma powyżej 35 lat. Zatem oglądają mnie głównie dorośli, natomiast dzięki szkołom zawodowym, technikom, moje materiały są bardzo znane wśród młodych ludzi. Często nauczyciele prezentują moje filmy na zajęciach.

Pewien nauczyciel w szkole samochodowej stwierdził, że nikt nie umie tak dobrze wytłumaczyć niektórych zagadnień jak ja, dlatego woli zaprezentować uczniom moje filmy.

Magazyn Klientów PZL SĘDZISZÓW S.A.

WYWIAD Czytałam komentarz ucznia, który dziękował Ci, że w końcu wyjaśniłeś temat, którego nie rozumiał na zajęciach w szkole…

– Na szczęście poziom w szkłach samochodowych jest w ostatnim czasie wyższy niż kilka lat temu, ale często otrzymuję komentarze, że ktoś przez 4 lata nauki w technikum nie nauczył się tyle, co z moich materiałów.

To bardzo budujące.

A Ty skończyłeś szkołę samochodową?

– Nie, ale to jest ciekawostka. Kiedy powiedziałem rodzicom, że chcę iść do technikum samochodowego, stanowczo mi odradzali: „Po co ci taki fach? Będziesz sobie ręce brudził. Idź do liceum ogólnokształcącego”. Skończyło się na tym, że poszedłem do LO i skończyłem je, ale matury nie napisałem.

Jak długo przygotowujesz odcinek?

– To zależy od tematyki. Jeśli mam odcinek, w którym tylko stoję i mówię (np. Fakty i Mity), to przygotowuję się kilka godzin dzień wcześniej. Bardzo szybko przyswajam informacje z tej branży, więc zajmuje mi to naprawdę niewiele czasu. Nagranie trwa ok. 1,5 godz. i ok. 1 godz. montaż. Natomiast nagrywanie odcinka np. o ceramizerze trwało ok. 2 tygodnie. Trzeba było przyjeżdżać, odpalać samochód, jeździć lawetami na hamownię, ponosić koszty. Ogólnie był to tydzień ciężkiej orki przed kamerą. Do tego montaż kilkuset klipów (robiły to 2 osoby) ok.

6–7 godzin. Czasami filmujemy tzw. przebitki ok. 1,5 godz. Do jednej przebitki z muzyką jest np. 100 cięć.

Skąd czerpiesz pomysły do nowych filmów?

Widzowie Ci je podsuwają?

– W mojej głowie jest tyle pomysłów, że wystarczą na kolejne 200 odcinków, czyli jakieś 2 lata [śmiech]. Życie podsuwa mi pomysły. Użytkownicy przysyłają mi wynalazki do cyklu Hit czy Kit. Jeśli mówimy o seriach Czas na Tuning, Hit czy Kit, Fakty i Mity to do nich bardzo długo nie zabraknie mi pomysłów. Podstawą mojego kanału jest środowy vlog. W samochodzie jest tyle usterek, tyle różnych kombinacji, że tematów nie zabraknie mi nigdy. Świat Filtrów

Na Facebooku pod każdym postem pojawia się bardzo dużo wpisów. Czy z niektórymi osobami utrzymujesz prywatny kontakt?

– Za tym aspektem akurat nie przepadam. Wyobraź sobie 10 tys. komentarzy miesięcznie na platformie YT, do tego ok. 3 tys. komentarzy na FB i dodatkowo ok.

1 tys. maili z prośbą o poradę. Od prywatnych wiadomości na FB pękła mi skrzynka, już tam nawet nie wchodzę. Fizycznie nie jestem w stanie tego ogarnąć. Próbuję czytać wszystko, na niektóre posty odpowiadam, ale chciałbym uświadomić wszystkim, jaka to jest skala. Czasami widz czuje się urażony, bo

chanik zrozumie mechanika, ale Jan Kowalski tego nie zrozumie i takie porady mogą się skończyć wizytą w warsztacie.

nie dostał odpowiedzi. Dlatego stworzyłem na FB specjalną grupę (chyba też największą w Polsce), gdzie zamieszczane są porady.

Jest tam ok. 40 tys. członków, którzy między sobą wymieniają informacje – wrzucają posty i pomagają sobie.

W jakim zespole pracujesz?

– Kanał „Miłośnicy 4 Kółek” powstał z mojej inicjatywy. Łysy, czyli ja, jako operator, montażysta, scenarzysta. Dzisiaj ekipa jest inna. Mam operatora, a także Sebastiana, czyli moją „złotą rączkę”, z którym bardzo długo współpracuję. Jeśli chcę znać specyfikację techniczną danej części do montażu, dzwonię nawet do producentów. Jest też właściciel firmy TuneUp, w której nagrywam filmy – Robert. Natomiast pomysł, reżyseria i montaż dalej spoczywają na moich barkach.

Uważasz, że fora samochodowe są dobrym miejscem do takich porad?

– Nie do końca. Przede wszystkim jest mnóstwo forów, gdzie wypisuje się bzdury i zupełnie niewłaściwe treści. Trzeba trafić na naprawdę dobre forum, prowadzone przez rzetelnych mechaników. To samo z kanałami filmowymi. Ja nagrywam poradniki typu od A do Z – kompleksowe, i biorę za to pełną odpowiedzialność. Trafiają się filmy mechaników zupełnie niejasne i niekompletne. Me-

Czy masz swój ulubiony temat? Albo czy jest temat, który chcesz zrealizować?

– Wyczerpałem na pewno mój ulubiony temat „Patologia polskich warsztatów”. Natomiast marzę o tym, żeby udoskonalać swoje filmy. Wszystko, co pokazuję, to jest moja wizja. Jeśli pozwoli mi na to budżet, chciałbym np. w serii Hit czy Kit sprawdzić Dewoo Tico.

Chciałbym kupić taki samochód i sprawdzić czy rzeczywiście są w nim takie możliwości, o jakich słyszy się w reklamach.

Czyli merytorycznie wspierasz się wiedzą i doświadczeniem innych?

– Oczywiście, że tak! Wolę temat skonsultować z dwoma, a nawet trzeba mechanikami, którzy mają swoje zdanie i wyciągnąć

15

WYWIAD

z tego średnią. Dlatego pytam i konsultuję pewne tematy, czasami nawet z uczelnią, bo nie jestem człowiekiem-orkiestrą.

chcę zdradzać zbyt wiele szczegółów. Poza tym staram się realizować konkretną wizję, jaka zrodzi się w mojej głowie.

A śledzisz branżowe nowinki?

– Praca na YT zabrała mi większość prywatnego czasu. Jest to praca przez 7 dni w tygodniu, 24 godziny na dobę. Mam nadzieję, że z czasem będzie się to zmieniać i uruchomię swoje nowe projekty. Jeżdżę na targi motoryzacyjne, chciałbym pokazać polską myśl technologiczną, czyli chłopaków z politechniki, którzy tworzą znakomite projekty. Nie

A czego byś życzył polskiej motoryzacji?

– Chciałbym, aby polska motoryzacja wspięła się o jakieś 10 poziomów wyżej. Naprawdę możemy to osiągnąć, bo robimy dobre rzeczy. Promujmy to, co nasze, polskie – od takiej firmy jak PZL Sędziszów, po Tazu, z którą też współpracuję. Chciałbym też walczyć z patologią w polskich warsztatach i na rynku motoryzacyjnym, robiąc filmy o tym,

co kupić i na co uważać. Konkluzja, do jakiej doszedłem po prowadzeniu tego kanału przez 1,5 roku i poznaniu miliona ludzi i miliona spraw, jest taka: sami sobie jesteśmy winni, że się nas oszukuje. Bo Polak chce zawsze najtaniej, najlepiej, najszybciej. Samochód ma być używany, najlepszy, z najmniejszym przebiegiem. Więc skoro tego szukamy, to handlowcy się dostosowują i oferują nam takie samochody. Dlatego np. pasat, który miał przejechane 500 tys. km, może mieć 180 tys. km i klient jest zadowolony. Jeśli ma być najtaniej, to się montuje najgorszej jakości części i klient też jest zadowolony, że zapłacił mniej.

A za tydzień się dziwi, czemu coś się rozpadło.

Wielkie dzięki za rozmowę.

Wszystkich naszych czytelników i sympatyków PZL Sędziszów gorąco namawiamy do obejrzenia specjalnego odcinka Miłośników 4 Kółek, poświęconego filtrom.

Zachęcamy też do śledzenia filmów na profilu Miłośnicy 4 Kółek, do subskrypcji, polubień i aktywnego uczestnictwa na kanale.

Naprawdę warto!

16

Magazyn Klientów PZL SĘDZISZÓW S.A.

NOWOŚCI W OFERCIE FILTR KABINOWY WA60176

FILTR OLEJU WO1513X

WYMIARY (mm): DŁUGOŚĆ SZEROKOŚĆ

215 201

WYSOKOŚĆ 20

WYMIARY: DŁUGOŚĆ ŚR. OTWORU GÓRA. WYSOKOŚĆ

62 32 55

ZAMIENNIKI: HENGST E3904LI

FILTRON K1274

ZAMIENNIKI: HENGST E210HD226

MANN CU20010

MANN HU6006z

FILTRON OE685/2

ZASTOSOWANIE:

ZASTOSOWANIE:

FILTR OLEJU WO1508X

FILTR OLEJU WO1507X

ZAMIENNIKI: HENGST E814HD191

ZAMIENNIKI: HENGST E234H D290

OSOBOWE: DAIHATSU, LEXUS, LOTUS, SUBARU, TOYOTA

OSOBOWE: CHEVROLET EUROPE

WYMIARY: DŁUGOŚĆ ŚR. OTWORU GÓRA. WYSOKOŚĆ

68 30 82 MANN HU7009z

TOYOTA 04152-0R010

WYMIARY: DŁUGOŚĆ ŚR. OTWORU GÓRA. WYSOKOŚĆ

64 33 94 MANN HU712/9X

FILTRON OE683/1

ZASTOSOWANIE:

ZASTOSOWANIE:

WKŁAD FILTRA POWIETRZA WA202070

WKŁAD FILTRA POWIETRZA WA301425

ZAMIENNIKI: MANN C301359

ZAMIENNIKI: PURFLUX FLEETGUARD A283 AF4583-M

OSOBOWE: LEXUS, TOYOTA

OSOBOWE: HONDA

WYMIARY: DŁUGOŚĆ ŚR. OTW. GÓRN. WYSOKOŚĆ 302 184 442 SCANIA 1730757

UFI 27.642.00

WYMIARY: DŁUGOŚĆ ŚR. OTW. GÓRN. WYSOKOŚĆ 306 196 423 MANN C311310

ZASTOSOWANIE:

ZASTOSOWANIE:

WKŁAD FILTRA POWIETRZA WA50231

WKŁAD FILTRA POWIETRZA WA50194

CIĘŻAROWE: SCANIA

WYMIARY: DŁUGOŚĆ 256

SZEROKOŚĆ 177

ZAMIENNIKI: FILTRON AP151

UFI 30.062.00

ZASTOSOWANIE:

CIĘŻAROWE: JELCZ BUS, RENAULT V.I., SCANIA

WYSOKOŚĆ 41

OSOBOWE: FORD, KIA MOTORS, MAZDA

Świat Filtrów

MANN C2667/1

WYMIARY: DŁUGOŚĆ 243

SZEROKOŚĆ 151

ZAMIENNIKI: FILTRON MAZDA AP168 B595-13Z40-9A

WYSOKOŚĆ 41 MANN C2564

ZASTOSOWANIE: OSOBOWE: MAZDA

17

NOWOŚCI W OFERCIE WKŁAD FILTRA POWIETRZA WA40904

WKŁAD FILTRA POWIETRZA WA30430

ZAMIENNIKI: HARVESTER FLEETGUARD 627935C1 AF905

ZAMIENNIKI: FILTRON AM444

WYMIARY: DŁUGOŚĆ ŚR. OTW. GÓRN. WYSOKOŚĆ 151 123 267

FRAM CA1541SY

WYMIARY: DŁUGOŚĆ ŚR. OTW. GÓRN. WYSOKOŚĆ 241 157.5 210 SF-FILTER SL81498

MANN C25429

ZASTOSOWANIE:

ZASTOSOWANIE:

WKŁAD FILTRA POWIETRZA WA53235

WKŁAD FILTRA POWIETRZA WA30904

MASZYNY ROBOCZE: HUTA STALOWA WOLA

WYMIARY: DŁUGOŚĆ 208

SZEROKOŚĆ 150

ZAMIENNIKI: FILTRON AP071/1

FRAM CA6867

CIĘŻAROWE: IFA, MASZYNY ROLNICZE: FORTSCHRITT

WYSOKOŚĆ 38

WYMIARY: DŁUGOŚĆ 265

KIA MB593-13-Z40

ZAMIENNIKI: HARVESTER FLEETGUARD 627934C1 AF904

SZEROKOŚĆ 153

WYSOKOŚĆ 318 FRAM CA1541

ZASTOSOWANIE:

ZASTOSOWANIE:

WKŁAD FILTRA POWIETRZA WA25300

WKŁAD FILTRA POWIETRZA WA20135

ZAMIENNIKI:

UFI 27.079.00

ZAMIENNIKI:

UFI 27.177.00

OSOBOWE: KIA MOTORS, MAZDA

MASZYNY ROBOCZE: HUTA STALOWA WOLA

WYMIARY: DŁUGOŚĆ ŚR. OTW. GÓRN. WYSOKOŚĆ 382 276 63 FORD 6119849

SAVARA 9.23.556.17

WYMIARY: DŁUGOŚĆ ŚR. OTW. GÓRN. WYSOKOŚĆ 293 245 52 FORD 6497632

PUROLATOR A37009

ZASTOSOWANIE:

ZASTOSOWANIE:

FILTR KABINOWY WA60278

FILTR KABINOWY WA60324

OSOBOWE: FORD

WYMIARY:

DŁUGOŚĆ

210

OSOBOWE: FORD

SZEROKOŚĆ WYSOKOŚĆ 190 30

ZAMIENNIKI:

MANN HENGST SUZUKI

CU22023 E3973LI 95850-61M00-000 ZASTOSOWANIE: OSOBOWE: SUZUKI

18

WYMIARY:

DŁUGOŚĆ

314

SZEROKOŚĆ WYSOKOŚĆ 151 40

ZAMIENNIKI:

PEUGEOT

647904 ZASTOSOWANIE:

MANN CU3240

HENGST E990LI02

OSOBOWE: CITROËN

Magazyn Klientów PZL SĘDZISZÓW S.A.

CIEKAWOSTKI

Szkolimy naszych dystrybutorów W dniach 19-20 kwietnia przeprowadziliśmy szkolenie techniczne dla swoich partnerów handlowych. Przedstawiciele firm dystrybuujących filtry PZL Sędziszów przyglądali się procesom produkcyjnym oraz zwiedzali ośrodek badawczo-rozwojowy. Przyswajali też najważniejsze informacje z zakresu projektowania i wdrażania nowych wyrobów do produkcji oraz rodzajów stosowanych mate-

riałów filtracyjnych. Ponadto uczestnicy szkolenia poznali budowę filtrów i uczyli się wyszukiwania referencji w bogatej ofercie produktowej firmy. Mieli też możliwość zadawania pytań konstruktorom i technologom.

Szkolenia dla dystrybutorów PZL Sędziszów odbywają się cyklicznie na terenie zakładu i są potwierdzane certyfikatem.

Wzorowa Firma na Podkarpaciu PZL Sędziszów został laureatem Konkursu „Wzorowa Firma” z terenu województwa podkarpackiego. Nasza firma znalazła się w gronie 12 najlepszych przedsiębiorstw z blisko 170 tys. funkcjonujących na Podkarpaciu. Ocenie poddano m.in. przedsięwzięcia poprawiające jakość oferowanych produktów i usług, zastosowanie nowych technologii, innowacje oraz stałe inwesty-

Świat Filtrów

cje w kadry. Ważnym kryterium była także współpraca z samorządami, instytucjami kultury, klubami sportowymi czy organizacjami pożytku publicznego.

Gala Finałowa podczas, której pamiątkową statuetkę i certyfikat odebrał Grzegorz Tomasik – Członek Zarządu PZL Sędziszów S.A., odbyła się w 20 kwietnia br.

19

TUTAJ BĘDZIEMY AUTOPROMOTEC BOLONIA, WŁOCHY 24–28 MAJA 2017 Międzynarodowe Targi Produktów, Usług i Sprzętu dla branży transportowej.

KONFERENCJA TRANS & LOG 31 MAJA 2017 Hotel Mazurkas | Ożarów Mazowiecki Narodowe forum przewoźników i menedżerów transportu.

20

Magazyn Klientów PZL SĘDZISZÓW S.A.

KALENDARZ WYDARZEŃ AUTOMECHANIKA BIRMINGHAM, WIELKA BRYTANIA 6–8 CZERWCA 2017 Targi z bogatej, międzynarodowej rodziny Automechanika Worldwide.

Produkty prezentowane na targach mieszczą się w sześciu grupach tematycznych: • Parts & Components • Electronics & Systems • Accessories & Customizing • Repair & Maintenance • Management & Digital Solutions • Car Wash, Care & Reconditioning

AUTOEVENT 20–22 CZERWCA 2017 Rawa Mazowiecka, Hotel Ossa Congres & SPA. XIII Doroczna Konferencja Przemysłu Motoryzacyjnego w Polsce.

Świat Filtrów

21

SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI! PZL Sędziszów S.A. ul. Fabryczna 4 39-120 Sędziszów Młp.

(17) 745-02-00, fax: (17) 745-03-33 sekretariat@pzlsedziszow.pl

BIURO OBSŁUGI KLIENTA

Elżbieta Ozga (17) 74 50 161, 609 012 103 elzbieta.ozga@pzlsedziszow.pl Witold Świder (17) 74 50 129, 609 012 101 witold.swider@pzlsedziszow.pl

DORADCA TECHNICZNY

Dominik Zwierzyk (17) 74 50 217, 693 376 946 dominik.zwierzyk@pzlsedziszow.pl

OPIEKUNOWIE RYNKU Region 1 665 100 577

Region 2

607 605 328

Region 3

609 566 117

Region 4

609 012 103

POZNAŃ

POZNAŃ

PLESZEW

WROCŁAW LUBIN JELCZ-LASKOWICE

POLPARTS

CONTAR TARASKA

MOTO- LAND

STOMIL SANOK DYSTRYBUCJA SF-FILTER POSICZ POLMOZBYT JELCZ

77 457 66 59

77 409 96 29

77 47 44 670

61 875 97 94 76 746 73 32 71 381 94 42

536 374 400

61 848 33 59

61 873 21 40

62 761 43 09

61 423 74 80

606 523 921

68 347 23 41

62 761 62 15

partnerzy handlowi

OPOLE

OPATÓWEK

ASO OPATÓWEK

DAV

GNIEZNO

ARMICAR

BRZEZIE K/OPOLA

JARYSZKI

AGROMARKET JARYSZKI

OPOLTRANS

WOLSZTYN

HURTECH

OPOLE

NOWE SKALMIERZYCE 62 762 90 03

FARMER RANIŚ

JANEX

GŁUCHÓW

61 423 74 80

606 523 921

68 347 23 41

68 383 40 30

509 185 461

Bogucin / k. Poznania 61 877 38 21

INOWROCŁAW

AUTO MOTO BRZOZÓWKA

56 657 40 40

AGRO - RAMI

TORUŃ

AUTO MOTO BRZOZÓWKA

56 498 28 10

AGROMA POZNAŃ S.A

Brodnica

UNIGUM

52 345 11 93

GNIEZNO

Bydgoszcz

UNIGUM

56 657 40 50

ARMICAR

TORUŃ

UNIGUM

61 423 74 80

JARYSZKI

GNIEZNO

ARMICAR

52 351 80 50

AGROMARKET JARYSZKI

PAKOŚĆ

AGROMA POZNAŃ S.A

52 351 30 02

WOLSZTYN

ŻNIN

AGROMARKET JARYSZKI

505 156 566

HURTECH

KOŁOBRZEG

AUTO MOTO BRZOZÓWKA

94 343 93 32

Krosno Odrzańskie

KOSZALIN

AGROMA KOSZALIN

91 460 07 62

AGROMA POZNAŃ S.A

SZCZECIN

SKLEP PATRONACKI 55 246 10 68

58 301 83 50

łódzkie

CZĘSTOCHOWA MYSŁOWICE BIELSKO BIAŁA CHORZÓW RUDA ŚLĄSKA

UNIMOT EXPRESS EURPOL PROMOTOR BIS ARIS CHORZÓW RUDFIL

dystrybutorzy

POLHO

ELISTAR

Rybnik

ZABRZE

KATOWICE

PSZCZYNA

510 126 407

32 272 15 93

32 352 06 32

32 240 70 62

32 346 18 36

33 829 53 67

32 292 00 83

34 361 83 97

lubelskie

podkarpackie

świętokrzyskie

32 431 01 42

87 621 69 25

podlaskie

EŁK

OLSZTYN 89 537 53 00

mazowieckie

małopolskie

HYDROTRADE

STADMAR

FILTRO MAK

AGROMA

warmińsko-mazurskie

opolskie śląskie

wielkopolskie

kujawsko-pomorskie

pomorskie

Nowy Dwór Gdański

GDAŃSK

dolnośląskie

lubuskie

zachodnio-pomorskie

AGROMA POZNAŃ S.A

IWEX

Nasze filtry są dostępne na terenie całej Polski dzięki sieci dystrybutorów i partnerów handlowych

Pińczów

AGROMA POZNAŃ S.A

RZESZÓW NISKO

MOTORES ZBI-MAR

KRAKÓW KRAKÓW Miechów

MOTOROL AUTOMEDAN AGROMA POZNAŃ S.A

KRAKÓW

WOLA MIELECKA

BEHAMOT

MŁODOCHÓW AUTOCENTRUM MIELEC

41 383 27 92

12 637 68 77

12 420 44 00

12 655 24 52

15 841 25 45

17 864 22 77

17 583 05 35

17 581 90 36

TUSZÓW NARODOWY 17 774 36 40 AGRO-BIS

TARAPATA

17 221 86 23

17 745 01 15 ROPCZYCE

SĘDZISZÓW MŁP.

13 436 76 79

41 357 29 55

41 379 71 04

MOTO-HURT

MICS

KROSNO

Busko Zdrój

SKO-POL

ARGE PALIWA

KIELCE

KIELPOL

41 345 38 74

24 355 32 28

AGROMA POZNAŃ S.A

Kutno

24 355 30 21

TOMASZÓW MAZ. 44 723 37 74 AGROMARKET JARYSZKI ODDZIAŁ KUTNO KUTNO

ŁÓDZ

42 684 24 09

44 616 41 64

43 822 45 57

24 355 32 00

RUTMAX

CHORZĘCIN

SIERADZ

KUTNO

TOMASZÓW LUBELSKI 84 665 88 63

81 446 55 22

29 752 50 42

23 672 91 12

24 275 67 19

22 612-83-33

23 662 69 36

22 781 31 62

607 922 775

22 731-26-00

24 362 30 01

AUTO-SAM

PANAS

MOTOMARK

AGROMA POLSAD SP. Z O.O.

ARAMIS

LUBLIN

Przasnysz

AGROMA POZNAŃ S.A KORWEX

Ciechanów

PŁOŃSK

MOTPOL

AGROMA POZNAŃ S.A

MARKI

BREMS CAR

Sierpc

SIEDLCE

ATA CAR

WARSZAWA

OŻARÓW MAZ.

TECH-ROL

AGROMA POZNAŃ S.A

GOSTYNIN

ROL-MAR

CER MOTOR

MICHAŁOWICE OPACZ 22 723 04 03

BEST

85 651 85 12

BIAŁYSTOK

MOTO – AGRO

86 271 15 40

ZAMBRÓW

GOSK