Editorial
“La válida de MotoGP más emocionante de mi vida” Alejandro Rubio Sabogal Director Revista Publimotos Presidente ASOMOCOL gerencia@publimotos.com Publimotos fue invitada por Shell a presenciar la primera válida del campeonato del Mundo de MotoGp 2015, disputada el fin de semana del 28 y 29 de marzo en el circuito internacional de Losail en Qatar. Para mí fue una experiencia muy emocionante, toda vez que la travesía es bastante larga para llegar a un país del medio oriente, con costumbres diferentes y una visión del mundo muy particular. Qatar es un país pequeño, pero poderoso y con un desarrollo impresionante. Está ubicado en la ribera occidental del Golfo Pérsico y ha logrado en pocas décadas hacer lo que a muchas naciones les tomó siglos en construir. Es una cultura que abraza el futuro y lo trae al presente, solo es ver por la ventanilla del carro y parece que estuviéramos en otro mundo. La arquitectura y el manejo de los espacios están muy bien logrados. El Circuito Internacional de Losail es un autódromo que se encuentra a 20 Km del noreste de Doha, la capital de Qatar. Es el único circuito en la región avalado por la FIA y la FIM. La pista tiene una longitud de 5.380 metros, una recta de 1.068 metros y 16 curvas (6 a la izquierda y 10 a la derecha), esto implica la utilización de gomas asimétricas para soportar las cargas durante la competencia. En el momento de su inauguración en octubre de 2004, fue aprobado por una Comisión de Seguridad de MotoGP compuesta por Valentino Rossi, Sete Gibernau, Kenny Roberts Jr. y Nobuatsu Aoki. Aquí todo es imponente y majestuoso como lo demuestran las obras de ingeniería que lo complementan. Me impactó sobre manera el tema de la iluminación sobre la pista, es perfecta, no molesta a los pilotos en un solo centímetro del trazado. El sistema fue inaugurado en 2008 con motivo de la primera válida nocturna del campeonato de MotoGP, algo que nunca había sucedido antes en la historia de este deporte. La calidad del asfalto es impresionante, es una superficie muy pareja y usa una tecnología que favorece un buen grip en las competencias, los peraltes son igualmente muy bien logrados y permiten desarrollar velocidades muy altas. En Losail cuidan todos los detalles, por ejemplo, la zona para que los reporteros gráficos hagamos nuestro trabajo, se encuentra alrededor de toda la pista, tanto en la parte interna como externa, y uno se puede transportar fácilmente en vehículos de la organización para cambiar de punto de vista en el transcurso de la carrera. Ya cuando por fin entre al circuito el sábado 28 de marzo, me sentí abrazado por la magnificencia del entorno y contagiado por la adrenalina que producen las motocicletas. Hay mucho movimiento, las personas van y vienen de todas partes, pero
GRUPO EDITORIAL PUBLIMOTOS ISSN 0123-8078 Edición 129 / Marzo 2015
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al mismo tiempo se nota un organización impecable. Me dirigí entonces hasta el Centro de Acreditaciones para recoger las mías y luego pase al centro de medios previo a la competencia de jóvenes pilotos, Shell Advance Asia Talent Cup -ATC- una copa que busca promover la práctica del motociclismo entre los jóvenes y talentosos pilotos asiáticos. Ese sábado 28 de marzo fue inolvidable, no solo porque estaba en un gran premio de MotoGP, sino que también tuve la oportunidad de entrevistar a los pilotos oficiales del equipo Ducati, Andrea Dovizioso y Andrea Iannone, adicionalmente pude hablar con el piloto colombiano Yonny Hernández, cuyos audios están en www.publimotos.com. También estuve muy cerca de Valentino Rossi, una figura carismática y toda una estrella de este deporte que disfruta una gran fanaticada en todas partes del mundo, verlo correr es algo espectacular, con maestría dominó cada curva de este circuito para ir al encuentro con el triunfo. En Qatar fue un podio completamente italiano, algo que hace rato no se veía en este deporte. A propósito del colombiano tuvo un desempeño sobresaliente en todo el fin de semana, marcando unos tiempos muy parejos con su nueva Ducati GP 14. Cuando se iniciaron las prácticas libres y posteriormente durante la clasificación, una sensación de orgullo patrio me invadió al conocer los asombrosos registros en que estaba parando Yonny el cronómetro, me puso la piel de gallina cuando se ubicó quinto en la grilla de partida en los últimos minutos de la Q2. Estaría allí el domingo rodeado por grandes campeones mundiales. No podía creer que al asistir a mi primer gran premio del MotoGp, fuera también a presenciar tal hazaña para el deporte nacional. Estar en el top 10 de la categoría reina del motociclismo mundial, con una máquina un año atrás de las de sus competidores, es algo que no puede pasar desapercibido para quienes vivimos con pasión el mundo de las motos; pero tampoco puede pasar desapercibido para quienes tienen el poder de promover a través de sus marcas y empresas la carrera de grandes deportistas de la talla de Yonny Hernández. Esperamos que cada día nuevos patrocinadores decidan asociar sus marcas con el triunfo y apoyar de manera constante a este talento que están corriendo con gran éxito en el exterior. Pero el gobierno también debe poner de su parte y crear las pistas y autódromos con las especificaciones adecuadas para competencias internacionales y a la altura del talento de nuestros deportistas, pensando en un futuro traer a nuestras tierras, grandes espectáculos de carácter internacional como el MotoGP.
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