Seguimos mostrando a ustedes modelos 2013, hoy tenemos la UM Renegade Limited que nos presenta un par de cambios significativos respecto a los modelos anteriores. El primero es una válvula pair para control de gases, el segundo es un nuevo silenciador en la parte baja del exhosto y el tercero la incorporación de un patín para tensionar la cadena, lo que permite darle mayor envolvimiento a la catalina, casi un 70%, lo que se ve reflejado en un mejor desempeño; decidimos presentarla en prueba por tratarse de la motocicleta insignia de la marca desde que llegó a nuestro país en el 2006, logrando posicionarse entre los usuarios como un punto de referencia de la categoría, algunos la llamaran chopper, pero creemos que se aproxima más a una custom por la cantidad de posibilidades que existen para diferenciarla de las demás y mejor aún, si los compradores buscan llamar la atención con una moto de precio cómodo, y muchos plus para estampar en ella la forma de ser de cada motero. Ha sido pensada y diseñada para aquellos que buscan comodidad tanto para grandes recorridos en carretera, como en los desplazamientos diarios en la ciudad.
Este modelo ha sido víctima de muchas controversias, la criticaron especialmente por fallas en el servicio técnico, calidad de sus componentes y uno que otro fallo a la hora del ensamblaje, pero lo que ha hecho que este modelo se mantenga en el mercado ha sido el clásico estilo cruiser, tipo americano a un precio muy accesible para quienes se inician en la categoría, y el potente motor que entre versión y versión, ha sufrido cambios con el fin de buscar lo que mejor se adapte a las necesidades de nuestro país; el modelo que tuvimos en prueba es de 175cc, 4 tiempos, enfriado por aire y con contra balanceador, aunque sabemos bien que en años anteriores venía igualmente una versión con motor 200cc refrigerado por aceite. Hay que reconocerlo, la Renegade Limited es una moto que enamora a primera vista, los dueños se sienten muy orgullosos y satisfechos con su máquina que siempre los lleva a todas partes y les permite recorrer los caminos en compañía de sus amigos. Esta monocilíndrica da una buena respuesta en terreno plano, y se comporta de maravilla en las curvas, está cargada de extras como las tres luces frontales, muy características de su estilo custom, muchos apliques en cromo y una carrocería de gran tamaño que resaltan su figura haciéndola ver mucho más grande de lo que realmente es, nunca pasa desapercibida en las calles. Lo que caracteriza a esta moto es su sistema de escape doble cromado con corte diagonal, la farola principal redondeada, posee un cuadro de instrumentos bien completo con tacómetro, velocímetro, medidor de carga de la batería, así como uno de combustible; como detalle curioso posee un indicador de llamada entrante al teléfono celular. Puede que algunos profanos hablen mal de ella, pero con características como estas, encontramos que la Renegade es una motocicleta perfecta para personas que con un presupuesto inferior a los 5 millones, pueden rodar con el estilo en una cruiser de menos de 200cc.
UM Renegade Limited Recarga para el 2013
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