Soluzione ibrida in plastica e composito

Il colosso della chimica Sabic ha annunciato la sua collaborazione con Dongfeng Motors, uno dei principali produttori cinesi di autocarri, per lo sviluppo di una robusta e leggera cassetta ibrida portattrezzi. Il componente verrà realizzato in un unico processo combinando la resina Stamax, a base di polipropilene rinforzato con fibra di vetro lunga, e inserti di laminato composito in fibra di vetro continua. Il prodotto finito risulterà fino al 30% più leggero rispetto allo stesso componente in acciaio. La soluzione ibrida combina la resina Stamax di Sabic con inserti compositi termoformati utilizzando un nastro unidirezionale in PP rinforzato con fibra di vetro prodotta dalla cinese Qiyi Tech, società che sviluppa e produce compositi termoplastici rinforzati con fibre continue. Gli inserti laminati sono preriscaldati prima di essere inseriti nello stampo e sovrastampati con resina Stamax in una sola operazione, così da aggiungere rigidità e forza alle aree critiche del componente, permettendo di ridurne lo spessore di parete e conseguentemente il peso. Rispetto all’acciaio, materiale utilizzato solitamente per le cassette portattrezzi inserite negli autocarri, la soluzione ibrida in materiale composito espande le opzioni di progettazione, consente il consolidamento delle parti ed evita le operazioni secondarie, che possono aggiungere costi ed essere d’ostacolo alla produzione su vasta scala. Oltre alle cassette portattrezzi per autocarro, le applicazioni automobilistiche di questa soluzione ibrida a base di resina Stamax potranno potenzialmente comprendere: portelloni, sedili, moduli frontali e posteriori e alloggiamenti per batterie dei veicoli elettrici. L’uso di questa soluzione in composito può infine permettere ai produttori non solo di ridurre il peso del veicolo, ma anche di abbassare le emissioni di carbonio, controllare i costi attraverso l’eff icienza della produzione e ottenere prestazioni più elevate.

La soluzione messa a punto da Sabic e Dongfeng consente di ridurre il peso della cassetta portattrezzi da 6 a 4 kg, senza pregiudicarne la rigidità, la tenacità o la resistenza richieste per quest’applicazione di utilità pratica