Peligro: Adolescentes al volante

Alarma muertes de jóvenes en accidentes; influye mal ejemplo de padres, advierten

Leo Hernández

Aunque las estadísticas muestran que en los últimos años se han reducido en el país las fatalidades de adolescentes en accidentes automovilísticos causados por las propias víctimas u otros menores de edad, las autoridades y expertos advierten a los padres de familia y a los propios muchachos, no bajar la guardia porque los números siguen siendo alarmantes; incluso, por muchos años esa es la causa principal de fallecimiento de los chicos.

Tan sólo en el 2020 cerca de 2,800 adolescentes de 13 a 19 perdieron la vida y alrededor de 227,000 resultaron heridos en choques y volcaduras, es decir, 8 muertes cada día, causando solo en gastos médicos $40.7 billones; 33 de esas fatalidades ocurrieron en Arizona.

Dichas cifras fueron obtenidas por PRENSA ARIZONA de agencias gubernamentales estatales y federales como el Departamento de Seguridad de Pública de Arizona (AZDPS), los Centros para la Prevención y Control de Enfermedades (CDC) y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).

Los decesos ocurridos incluyen tanto a los que manejando como a los que viajaban como pasajeros en esos percances lamentables, en los que principalmente la falta de pericia al volante, el exceso de velocidad, intoxicación y no usar el cinturón de seguridad, fueron factores fundamentales directos o indirectos.

Lo peor de esas desgracias es que se pudieron evitar, sin embargo distracciones tan arraigadas en los chicos como es el uso del celular y la mala influencia de “amigos” e incluso en muchos casos, el mal ejemplo de los padres de familia son causales.

“Por supuesto que son preocupantes esos números, lo más lamentable es que son tragedias que se pueden evitar, así que cada uno debe asumir su responsabilidad”, declaró el portavoz del AZDPS, Raúl García Jr.

Hizo un llamado a los padres de familia a poner todo de su parte, pues el diálogo con sus hijos desde pequeños y antes de llegar a la adolescencia, así como la supervisión cuando manejan, son clave para evitar esas desgracias.

De acuerdo a las autoridades, 24 % de los conductores varones y el 17 % de las mujeres conductoras de 15 a 20 años que estuvieron involucradas en accidentes fatales habían estado bebiendo antes del accidente.

Les “enseñan” a violar la ley

Un estudio realizado por la corporación privada de seguros Liberty Mutual y la organización no lucrativa SADD (Estudiantes contra Decisiones Destructivas) que las entidades gubernamentales citan en sus reportes, sostiene:

“Los padres están dando un mal ejemplo a los adolescentes con comportamientos de manejo inseguros, como enviar mensajes de texto al conducir, y no escuchar las advertencias de sus hijos. El 41 por ciento de los e incluso en muchos casos, el mal ejemplo de los padres de familia son causales.

Subrayó la especialista egresada de la Universidad de Guadalajara que desde hace algunas décadas ejerce en Arizona: “Es lo que se conoce como ‘conducta aprendida’, si un papá o mamá usa el teléfono frente a sus hijos menores mientras maneja, no le está enseñando a respetar la ley, sino a violarla”.

Explicó que el cerebro humano acaba de desarrollarse hasta los 25 años o poco después, por lo que en la adolescencia: “No se tiene aún la plena capacidad de juicio o discernimiento ni la madurez plena, por lo que el ejemplo de los papas tiene mucho que ver”.

En dato:

Adolescentes fallecidos

• 2018: 2,276

• 2019: 2,400

• 2020: 2, 738

Causas de accidentes

• Inexperiencia adolescentes dice que sus padres continúan con estos comportamientos inseguros incluso después de que ellos les piden dejar de hacerlo”.

Al recalcar que los padres de familia son la influencia número uno en la seguridad de sus hijos, el reporte conjunto divulgado el año pasado muestra que “los adolescentes cuyos padres les imponen restricciones de manejo y dan buenos ejemplos, suelen conducir con menos riesgos y se ven involucrados en menos accidentes”.

Al respecto la Psiquiatra Elizabeth Ortiz de Valdez confirmó que el ejemplo de los padres de familia es de gran influencia del comportamiento de sus adolescentes en todos los planos, incluido en la responsabilidad o irresponsabilidad de los chicos al manejar.

Qué dice la ley De acuerdo al Manual de Manejo de Arizona, que contiene las cláusulas el permiso de conducir de los adolescentes, “si una persona es menor de 18 años y aplica para un permiso de conducir, su solicitud “debe estar firmada por al menos un adulto…(que) será responsable de cualquier negligencia o dolo cuando esté conduciendo, uno de los padres naturales si está casado con el otro padre natural”; generalmente es uno de sus padres o un tutor legal.

Según la ley de Arizona, “el padre o tutor legal que firma la solicitud de licencia del menor es responsable conjuntamente con el menor por cualquier daño que cause por negligencia o mala conducta deliberada”, y señala que su cónyuge también será responsable de esos daños, sobre todo si el muchacho no trae seguro automotriz.

Irresponsables

En recientes entrevistas con este medio, el entonces Juez de Paz Enrique Medina Ochoa, titular de la Corte Downtown Phoenix indicó que son comunes casos de padres irresponsables quienes permiten manejar a sus hijos menores aunque no tengan licencia, incluso, algunos hasta les prestan las llaves del carro, a sabiendas que a veces les da por portarse mal,

Cancelan permisos para extraer agua

Cumple fiscal promesa de evitar que empresas extranjera lucren con el vital líquido

Oscar Ramos

Una promesa de campaña de la ahora fiscal general de Arizona, Kris Mayes, fue cumplida esta semana cuando se anunció que se revocaron los permisos de perforación para una granja de alfalfa propiedad de Arabia Saudita en el condado de La Paz.

Hace ocho meses se aprobaron dos pozos de aguas profundas para Fondomonte Arizona LLC, lo que Mayes calificó de “inconcebible” dada la necesidad del estado de preservar el agua.

“Durante demasiado tiempo, nuestros líderes estatales han estado dormidos al volante mientras esta crisis solo ha crecido. Bueno, con el nuevo liderazgo estatal y la urgencia cada vez mayor del problema, ahora es el momento de que el gobierno estatal se tome en serio la regulación de las aguas subterráneas en todo Arizona”, dijo Mayes en sus redes sociales.

Mayes dijo la semana pasada en una carta al Departamento de Recursos Hídricos de Arizona que había inconsistencias en las solicitudes de permisos e instó al departamen- to a examinar cualquier nueva solicitud de Fondomonte.

Igualmente pidió una mejor coordinación entre el Departamento de Tierras del Estado de Arizona y ADWR.

Varias granjas corporativas grandes en el oeste y sureste de Arizona han sido criticadas por usar grandes cantidades de agua, ya que el suroeste de los Estados Unidos está experimentando una sequía severa.

Incluso, en algunos casos, los vecinos se han quejado de que las granjas corporativas han usado tanta agua que los pozos vecinos se han secado.

Además, Arizona enfrenta la posibilidad de perder cantidades sustanciales de agua del río Colorado cuando el gobierno federal anuncie nuevas medidas para combatir los bajos niveles de agua en los lagos Powell y Mead.

La Fiscal General escribió que está al tanto de los informes de que los pozos residenciales y comerciales en el área cercana a la granja han estado experimentando deshidratación.

Fondomonte solicitó dos pozos de 1,200 pies y 3,000 galones por minuto el 23 de agosto y fueron aprobados el 29 de agosto.

Mayes señaló que aunque la producción de la alfalfa es local, se envía de regreso para alimentar al ganado en Arabia Saudita y se están explotando los valiosos y limitados recursos naturales para satisfacer las necesidades de un país extranjero.

• Llevar pasajeros adolescentes o adultos jóvenes

• Conducir de noche o con sueño

• No usar cinturones de seguridad

• Manejar distraídos

• Manejar con sueño (Fuente: NTHSA) sobre todo si anda con sus amigos manejando. “Cada quien sabe lo que tiene, y si ya saben cómo es su hijo, para que lo dejan manejar o peor todavía, para qué le prestan la llave del carro”, cuestionó el juzgador.

Señaló que desafortunadamente ese tipo de irresponsabilidad puede desencadenar en una tragedia, sobre todo cuando el menor se pone al volante después de consumir drogas o alcohol.

Hizo un llamado a los padres de familia a tomar conciencia de esto, sobre todo los que tienen hijos de 12 a 17 años y que ya les da por ir a fiestas o salir por ahí con sus amigos: “Es cuestión de estar al pendiente de ellos, preguntarles a dónde van y con quién, y ponerles una hora de regreso”.

Advirtió que el hecho de prestar el carro a su hijo y dejarlo manejar sin licencia ya incrimina legalmente a los padres quienes, según el caso, podrían enfrentar cargos civiles y criminales.

Poder femenino: en el nuevo Concilio Municipal, 6 de 8 concejales son mujeres, además de la alcaldesa Kate Gallego.

Hace historia nuevo Concilio de Phoenix

Por primera vez hay dos concejales afroamericanos y la primera mujer de color

Oscar Ramos

Con la reciente ceremonia de juramentación para el Concejo Municipal de Phoenix, por primera vez en la historia de la ciudad, hay dos concejales afroamericanos.

“Como la primera mujer afroamericana en servir en el Concejo Municipal de Phoenix en sus 109 años de existencia, me siento humilde y honrada de que se me confíe esta responsabilidad”, dijo Kesha Hodge Washington.

Kesha Hodge Washington representa al Distrito 8 del Concejo Municipal de Phoenix, tras derrotar al activista Carlos García que apenas alcanzó un término y buscaba su primera reelección.

La alcaldesa Kate Gallego apoyó a Hodge Washington, una exfiscal general adjunto de Arizona y también apoyó a Robinson, un subjefe de policía jubilado de Phoenix que reemplazó al concejal del Distrito 6, Sal DiCiccio, quien llegó al máximo de su representación y no podía reelegirse.

“Es crucial que nos escuchemos, respetemos las opiniones de los demás y trabajemos juntos para encontrar puntos en común”, dijo Robinson.

Kevin Robinson representa al Distrito 6 del Concejo Municipal de Phoenix.

Ambos recién llegados, considerados más moderados que sus predecesores, dicen que la falta de vivienda, la inseguridad en la vivienda y la seguridad pública son prioridades.

El concejal reelegido del Distrito 2, Jim Waring, dijo que el statu quo no está funcionando para abordar la falta de vivienda: “El dinero que estamos gastando en este momento no está mejorando las cosas y estamos llegando a un punto sin retorno. Tenemos que hacerlo mejor y ahora”.

Jim Waring representa al Distrito 2 del Concejo Municipal de Phoenix.

La concejal reelecta del Distrito 4, Laura Pastor, prometió poner a las personas por encima de la política: “A