Progettazione Ambientale e Paesaggistica Integrata delle infrastrutture per la mobilità

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DI
PROCEDIMENTI
VALUTAZIONE
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( Fonte: indagine statistico/quantitativa realizzata dalla società Tolomeo Studi e Ricerche)

( Fonte: indagine statistico/quantitativa realizzata dalla società Tolomeo Studi e Ricerche)

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TEMPERATUREMINIME-1980 TEMPERATUREMINIME-2013 TEMPERATUREMEDIE-1980 TEMPERATUREMEDIE-2013 TEMPERATUREMASSIME-1980 TEMPERATUREMASSIME-2013 FIGURAERRORE NELDOCUMENTONONESISTETESTODELLOSTILESPECIFICATO
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Elemento di pietra miliare a sezione triangolare in alluminio scatolare verniciato. Decorato con prespaziati e/o serigrafie

Segnaletica a terra realizzata tramite materiali termoplastici antiscivolo

Elemento di totem in alluminio scatolare verniciato, decorato con prespaziati e/o serigrafie (‘0,8 x 2,4 m) 3M 3M 5M Elemento di seduta in cls (0,5 x 3 m)

Segnaletica a terra realizzata tramite materiali termoplastici antiscivolo

Elemento di pietra miliare a sezione triangolare in alluminio scatolare verniciato. Decorato con prespaziati e/o serigrafie Elemento di totem in alluminio scatolare verniciato. Decorato con prespaziati e/o serigrafie (‘0,8 x 2,4 m) Elemento di copertura del totem, struttura metallica rivestita con lamiera in acciaio cor-ten (2,6 x 1 x 1 m) Piazzola di sosta pavimentata in stabilizzato compattato (36 m2)
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SETTEMBRE OTTOBRE 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 1 2 3 4 5 6 8 10 11 12 13 14 15 Atmosfera Acquesotterranee Acquesuperficiali Rumore Vibrazioni Suolo CampiElettromagnetici
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SCHEDANUMERO:RE045

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(1)

DATIAMMINISTRATIVIELOCALIZZAZIONEGEOGRAFICA

Provincia:ReggioEmilia

Comune:ReggioEmilia

Indirizzo:ViaPietroAncinin.17-21

Denominazione:

DATIIDENTIFICATIVI

Tipologia:edificioresidenziale(exfabbricatorurale)

(2)

Vincoliesistenti:VincolodaPSC

Abitata:si

Presenzadianimali: Attivitàagricolainessere:

Descrizione:fabbricatoruralecompletamenterecuperatoadusoabitativo.L’edificio,acorpigiustapposti,sviluppatosu due livelli. La copertura è a due falde, a colmi differenziati Le aperture sono regolari per forma e disposizione. Sono presentifabbricatidibassiservizi.

Funzionipresenti

■ Residenza

□ Residenzapadronale

□ Stallaconsovrappostofienile

□ Stalla

□ Portico/barchessa

□ Rustico

□ Chiesa

□ Mulino

□ Colombaia

□ Parco/giardino

■ Altro:bassiservizi

Datazione:1884-1945(primoimpianto),post1945 (recupero)

QUALITA’ARCHITETTONICA

□ Edificiodiinteressestorico-architettonico

□ Edificiodiinteressetipologico

□ Edificiodiinteresseambientale

■ Edificiodiscarsointeresse

STATODICONSERVAZIONE

□ Buono

■ Discreto

□ Sufficiente

□ Insufficiente

Puntodivistafotografico

TIPOLOGIA DI CONO

Cono di alta percezione

Coni di media percezione

BREVE DESCRIZIONE

Comprende ciò che l’automobilista vede distintamente senza distogliere lo sguardo dalla strada

Sono definiti come complementari al cono di alta percezione e compresi a destra e sinistra rispetto all’asse frontale. Inquadrano ciò che è visibile ruotando leggermente gli occhi senza però distrarsi dalla guida

Coni di bassa percezione Riguardano elementi che risultano visibili solo distogliendo lo sguardo dalla guida

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Localizzazione ambito di interferenza

Comune di Reggio Emilia, località

Cavazzoli, vicinanze della linea FS

Milano - Bologna

Progressiva

0+300

Ambito di paesaggio Cantierizzazione

Ambiti rurali condotti prevalentemente a seminativi irrigui, con presenza di tessuto insediativo misto residenziale e produttivo.

L'assetto floristico-vegetazionale è molto semplificato, differenti tipologie vegetazionali si riscontrano sul fondo del corso d'acqua e in corrispondenza degli argini.

Realizzazione opere

d’arte di scavalco –

Area operativa

A.O. 1-2 (lato NordOvest).

Opere d’arte di progetto maggiori e minori

Ponte in acciaio a unica campata di luce pari a 62 m

1. Carta di intervisibilità

2. Sezioni ambientali

3. Planimetria di mitigazione

4. Simulazione fotografica

1 2 3 4
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PERFEZIONAMENTO AUTORIZZATIVO

INTERVENTI DI INTER-AMBITO: NUOVO ASSETTO

INFRASTRUTTURALE DELLE AREE PORTUALI

Interventi sulla viabilità

Interventi sulla rete ferroviaria

Fascia di rispetto dell'ambito urbano quartiere Fossamastra

Fascia di rispetto dell'ambito urbano quartiere Canaletto

Canali d'accesso ed uscita dal golfo

AMBITO OMOGENEO 5 - Marina della Spezia

Raddrizzamento e ampliamento Molo Italia

Nuovo Molo crociere a servizio della stazione marittima

AMBITO OMOGENEO 6 - Porto Mercantile

Ampliamento a mare Molo Garibaldi

Realizzazione terzo molo in zona Fossamastra

Ampliamento a mare Marina del Canaletto

Ampliamento a mare Terminal del Golfo

Intervento di protezione antifonica (ambito 2)

N°mesi 1° sem. 2° sem. 1° sem. 2° sem. 1° sem. 2° sem. 1° sem. 2° sem. 1° sem. 2° sem. 1° sem. 2° sem. 1 6 2 60 2a 12 2b 24 2c1 12 2c2 12 (*) 2d 18 3 36 3a 18 3b 24 4 54 4a 36 4b 18 4c 42 4d 36 4e 12 (*) ricollocazione della protezione antifonica 2020 ANNI CRONOPROGRAMMA DELLE FASI COSTRUTTIVE
2016
2015
2017 2018 2019
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B

I VF

1) Il D. Lgs n. 152/2006 (Norme in materia ambientale) disciplina nella Parte II, così come modificato dall’art. 1 del D.Lgsn.4/2008,leprocedureper:

A laValutazioneAmbientaleStrategica(VAS),laValutazioned’ImpattoAmbientale(VIA)el’AutorizzazioneIntegrataAmbientale (AIA/Ippc) A

B laValutazioneAmbientaleStrategica(VAS),laValutazioned’ImpattoAmbientale(VIA),l’AutorizzazioneIntegrataAmbientale (AIA/Ippc)el’AutorizzazionePaesaggistica(AP) B

C l’autorizzazionecomplessivadiunprogetto,interminiurbanisticielocalizzativi,ambientaliepaesaggistici C

2)LafinalitàdellaValutazione AmbientaleStrategica(VAS)èdifornirenell’ambitodeiprocessidecisionali:

A unostrumentotecnico-amministrativointegratodivalutazionedellasostenibilitàambientaledipiani,programmieprogetti A

B unostrumentotecnico-amministrativospecificodivalutazionedellasostenibilitàambientaledipianieprogrammi B

C unostrumentotecnico-amministrativospecificodivalutazionedelcaricourbanisticoindottodall’attuazionedipianieprogrammi C

3)LafinalitàdellaValutazioned’ImpattoAmbientale(VIA)èdifornirenell’ambitodeiprocessidecisionali:

A unostrumentotecnico-amministrativointegratodivalutazionedellasostenibilitàambientaleedellacompatibilitàpaesaggistica dialcunetipologiediprogettispecificateinappositielenchiallegatiaidispositivinormativinazionalieregionali,vigentiin materiaambientale A

B unostrumentotecnico-amministrativointegratodivalutazionedellasostenibilitàambientaleefinanziariadialcunetipologiedi progettispecificateinappositielenchiallegatiaidispositivinormativinazionalieregionali,vigentiinmateriaambientale B

C unostrumentotecnico-amministrativointegratodivalutazionedellasostenibilitàambientaleedellacompatibilitàpaesaggistica ditutteletipologiediprogettiafferentiunicamenteadoperepubbliche C

4)L’AutorizzazionePaesaggisticadiunprogettoassoggettatoallaproceduradiVIAèconseguibile:

A nell’ambitodellastessaproceduradiVIApreviaredazionedellaRelazionePaesaggistica A

B nell’ambitodellastessaproceduradiVIAsenzadoverpredisporrelaRelazionePaesaggistica B

C nell’ambitodialtroprocedimentoautorizzativorispettoallaVIA,previaredazionedellaRelazionePaesaggistica C

5)LaValutazioned’Incidenzadipiani,programmieprogetti,assoggettatirispettivamentealleprocedurediVASeVIA èperfezionata:

A nell’ambitodialtroprocedimentovalutativorispettoallaVASedallaVIA,previaredazionedelloStudioperlaValutazione d’Incidenza A

B inmodointegratonell’ambitodellestesseprocedurediVASeVIAsenzapredisporrealcunoStudioperlaValutazione d’Incidenza B

C inmodointegratonell’ambitodellestesseprocedurediVASeVIA,previaredazionedelloStudioperlaValutazioned’Incidenza, ovveroimplementandoicontenutidelRapportoAmbientaleedelloStudiodiImpattoAmbientaleconicontenutidelloStudio per laValutazioned’Incidenza C

6)LaVerificadiAssoggettabilitàaVIAdiunprogettoèunprocedimentotecnico-amministrativoacarattere:

A unicamenteautorizzativo A

B unicamenteprescrittivo B

C prescrittivoedautorizzativo C

7)LaValutazioned’ImpattoAmbientalediunprogettoèunprocedimentotecnico-amministrativoacarattere:

A unicamenteautorizzativo A

B unicamenteprescrittivo B

C prescrittivoedautorizzativo(interminiambientaliepaesaggistici),nonchésoggettoaverificadiottemperanza C

8)LadocumentazionedapredisporreinsedediprocedimentoordinariodiValutazioned’ImpattoAmbientale(VIA ordinaria)diunprogettoècostituitaprincipalmenteda:

A Progettopreliminare, StudioPreliminareAmbientale,Sintesiinlinguaggionontecnicoedelencodelleautorizzazioni A

B Progettodefinitivo,StudioPreliminareAmbientaleeSintesiinlinguaggionontecnico B

C Progettodefinitivo,Studiod’ImpattoAmbientale,Sintesiinlinguaggionontecnicoedelencodelleautorizzazioni(qualora necessariosidovràpredisporreancheloStudioperlaValutazioned’incidenzaelaRelazionePaesaggistica) C 9)IldocumentodiSintesiinlinguaggionontecnicodelSIAchecaratteristichedeveavere?

A Devedescrivereinmodoanaliticoilprogettoetutti quadridiriferimento,ancheconallegatigraficidigrandeformato A

Deveconsentireunavalutazioneorganicadelprogettodapartedipersonesenzaunacompetenzatecnicaspecifica,anche mediantel’ausiliodisemplicimapuntualirispostealleinterrogazionipiùfrequenti,cheicittadinipotrannopresumibilmente formularedurantelafasedipubblicitàedivulgazionedelprogetto(p.e.“acosaserveilprogetto?”,“chihainteressearealizzare B

C

B nell’ambitodellastessaproceduradiVIAsenzadoverpredisporrelaRelazionePaesaggistica

C nell’ambitodialtroprocedimentoautorizzativorispettoallaVIA,previaredazionedellaRelazionePaesaggistica

5)LaValutazioned’Incidenzadipiani,programmieprogetti,assoggettatirispettivamentealleprocedurediVASeVIA èperfezionata:

A nell’ambitodialtroprocedimentovalutativorispettoallaVASedallaVIA,previaredazionedelloStudioperlaValutazione d’Incidenza A

B inmodointegratonell’ambitodellestesseprocedurediVASeVIAsenzapredisporrealcunoStudioperlaValutazione d’Incidenza

C inmodointegratonell’ambitodellestesseprocedurediVASeVIA,previaredazionedelloStudioperlaValutazioned’Incidenza, ovveroimplementandoicontenutidelRapportoAmbientaleedelloStudiodiImpattoAmbientaleconicontenutidelloStudio per laValutazioned’Incidenza C

6)LaVerificadiAssoggettabilitàaVIAdiunprogettoèunprocedimentotecnico-amministrativoacarattere:

A unicamenteautorizzativo

B unicamenteprescrittivo

C prescrittivoedautorizzativo

7)LaValutazioned’ImpattoAmbientalediunprogettoèunprocedimentotecnico-amministrativoacarattere:

A unicamenteautorizzativo

B unicamenteprescrittivo

C prescrittivoedautorizzativo(interminiambientaliepaesaggistici),nonchésoggettoaverificadiottemperanza C

B

A

C

B

A

B

B

C

8)LadocumentazionedapredisporreinsedediprocedimentoordinariodiValutazioned’ImpattoAmbientale(VIA ordinaria)diunprogettoècostituitaprincipalmenteda:

A Progettopreliminare, StudioPreliminareAmbientale,Sintesiinlinguaggionontecnicoedelencodelleautorizzazioni A

B Progettodefinitivo,StudioPreliminareAmbientaleeSintesiinlinguaggionontecnico B

C Progettodefinitivo,Studiod’ImpattoAmbientale,Sintesiinlinguaggionontecnicoedelencodelleautorizzazioni(qualora necessariosidovràpredisporreancheloStudioperlaValutazioned’incidenzaelaRelazionePaesaggistica) C

9)IldocumentodiSintesiinlinguaggionontecnicodelSIAchecaratteristichedeveavere?

A Devedescrivereinmodoanaliticoilprogettoetutti quadridiriferimento,ancheconallegatigraficidigrandeformato A

B

Deveconsentireunavalutazioneorganicadelprogettodapartedipersonesenzaunacompetenzatecnicaspecifica,anche mediantel’ausiliodisemplicimapuntualirispostealleinterrogazionipiùfrequenti,cheicittadinipotrannopresumibilmente formularedurantelafasedipubblicitàedivulgazionedelprogetto(p.e.“acosaserveilprogetto?”,“chihainteressearealizzare l’opera?”,ecc.).Ildocumentodevefacilitarelacomprensionedelprogettoancheconallegatigraficiopportunamenteredattiper consentireunafacileedeconomicariproduzione

B

C Laredazionedeldocumentoèadescrizionedelprogettistaepuòancheessereomesso C

10)Ilmonitoraggioconsentediassicurareprincipalmente:

A insedediVAS:ilcontrollosugliimpattisignificativisull’ambientederivantidall’attuazionedipianieprogrammielaverificadel raggiungimentodegliobbiettividisostenibilità,nonchéilriorientamentodegliobbiettiviprogrammaticiepianificatori; insedediVIA:laprogettazioneelosvolgimentodelleattivitàdicontrollodell’evoluzionedegliimpattiedell’efficaciadelleazioni dimitigazioneecompensazionesiainfasedicantiere,chediesercizio A

B insedediVAS:i controllodell’evoluzionedellecondizionisocio-economicheedemografiche,conseguentiall’attuazionedegli obbiettiviprogrammaticiepianificatori;

insedediVIA:laprogettazioneelosvolgimentodelleattivitàdicontrollodell’evoluzionedegliimpattiedell’efficaciadelleazioni dimitigazioneecompensazionenell’ambitodellasolafasedicantiere B

insedediVAS:ilcontrollosugliimpattisignificativisull’ambientederivantidall’attuazionedipianieprogrammielaverificadel raggiungimentodegliobbiettividisostenibilità,nonchéilriorientamentodegliobbiettiviprogrammaticiepianificatori; insedediVIA:laprogettazioneelosvolgimentodelleattivitàdicontrollodell’evoluzionedegliimpattiedell’efficaciadelleazioni dimitigazioneecompensazionenell’ambitodellasolafasediesercizio C

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