Dreamer n°2

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- MOBILITE - HIGH TECH - TENDANCE - DESIGN - SPORT - DETENTE

MOBILITÉ HIGH TECH TENDANCE DESIGN SPORT DÉTENTE

www.dreamermag.fr

WALLY

L’EXTRAVAGANCE EN MER HIGH TECH

TÉLÉPHONES HAUTE JOAILLERIE GOLF

SWING AUX SEYCHELLES

LAISSEZ VOUS TENTER N°2 - JUIN 2010 N°2 - JUIN 2010

TIME AFTER TIME

PAUL SMITH EXCLUSIF

LES GRANDES COMPLICATIONS

L’INTERVIEW À RAYURES

LA MOTO ULTIME CONFEDERATE FAIT CRAQUER BRAD PITT

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Gabarit Dreamer_EDITO_4 19/05/10 17:22 Page4

EDITO www.dreamermag.fr Edité par Dreamline Editions 20 bis rue Louis Philippe 92200 Neuilly sur Seine SAS au capital de 10 000 € RCS Nanterre 522 091 909 ISSN 2107-3678 Directeurs Associés Guillaume Salabert, Patrick Gerbault Tel. : 01 46 52 23 23 Fax : 01 46 52 23 26 Mail : contact@dreamermag.fr

Stéphane Montgallet © Wally

MAGAZINE

Photo de couveture, le 118 WALLYPOWER

TENTATIONS !

Ce deuxième numéro de vous transportera vers d’autres tentations, toujours plus belles, toujours plus extraordinaires.

Tentations sur 2 ou 4 roues avec les nouveaux Audi R8 Spyder et Porsche 918 et les Confederate, motos que Brad Pitt a déjà adopté.

Tentations pour les nouveaux téléphones portables « bijoux », et les nouveaux e-Book qui envahissent notre quotidien.

Tentations encore avec la ligne de mode créée par le golfeur Ian Poulter ou pour un week-end Dolce Vita, à la Villa Serbelloni sur le lac de Côme.

Comme le soulignait justement Oscar Wilde, « Le meilleur moyen de se débarrasser d’une tentation, c’est d’y céder ! » Alors laisser vous tenter !

Patrick Gerbault Editeur AVRIL 2010

Rédacteurs en chef-adjoints Jean-Christophe Lefèvre et François Buson Rédacteurs Pierre Stemmelin, Ellen Faivre, Sophie Distel, Stéphane Méjanès, Claire Cousin, Pascal Pinteau.

Pour contacter la rédaction : redaction@dreamermag.fr Direction Artistique Perrine Bonafos

Merci de l’accueil que vous avez réservé au premier numéro.

Vous avez été nombreux à nous encourager à rêver plus encore.

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Directeur de la publication Guillaume Salabert g.salabert@dreamermag.fr Editeur et Directeur de la rédaction Patrick Gerbault pgerbault@dreamermag.fr

Studio-Fabrication : Editéo Stéphane Golinelli, Benoit Clouet et Patricia Bonnehon Marketing : Editéo Caroline de Maintenant et Alice Desjardins Diffusion : Cibléo Kamal Chabane

RÉGIE PUBLICITAIRE Profil 18/30 134 bis, rue du Point du Jour 92517 Boulogne cedex Tél. : 01 46 94 84 24 Fax : 01 46 94 01 11 www.profil-1830.com Directeur Commercial Thierry Rémond tremond@profil-1830.com Directeur de Publicité Vincent Besse vbesse@profil-1830.com

IMPRESSION Arti Grafiche Boccia S.p.A 84131 Salerno (Italie) Représentant France : ECB Development Tel. 00.33.(0)1.46.03.53.13 ecb.development@wanadoo.fr Toute reproduction même partielle est interdite sans l’autorisation de l’éditeur (loi du 11 mars 1957)

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SOMMAIRE www.dreamermag.fr

08 MOBILITÉ 08 16 18 22 24

AUDI R8 SPYDER Mélodie du bonheur ..............................................

PORSCHE 918 Brute mais propre .....................................................

CONFEDERATE Les motos de Brad Pitt ............................................

PEUGEOT RCZ Pur plaisir ...................................................................

WALLY Tentations nautiques ..........................................................

28 PEOPLE PAUL SMITH 30 HIGH TECH 30 34 36 38

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Interview sans rayure ...................

CELSIUS, GIVORY Téléphones haute couture ..................................

KINDLE, BOOKEEN Découvrez les nouvelles façon de lire ................

LOEWE Design de l’écran plat réinventé ........................................

AUDIO VINTAGE Les grandes marques revisitent le passé .............

42 TENDANCES 42 44 46 50 52

LA CLASSE DE IAN POULTER L’un des meilleurs golfeurs créé sa ligne ELÉGANCE À ROLAND GARROS La Porte d’Auteuil vous attend ..........

MONTRES Complications à l'honneur ............................................

RASAGE DE STANDING Fines lames pas rasoirs ................................

AU FÉMININ Sélection cadeau pour votre Dreameuse ..................

54 DESIGN 54 L’APPEL DE JOUIN L’ancien élève de Starck est passé maître .........

56 DÉCO Tendance terrasse ................................................................

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58 SPORT 58 60 64 68

RODEO SAUVAGE En route en quad Polaris ......................................

TENNIS Tout pour la balle jaune ......................................................

GOLF Dernières innovations pour les greens ................................

GOLF DE RÊVE Découvrez les Seychelles, clubs en main ................

70 DÉTENTES 70 72 74 76

80 RETRODREAM JOUETS CULTES

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SOUTH OCEAN LODGE Nouvelle classe éco… logique australienne ..

VILLA SERBELLONI Dolce Vita sur le lac de Côme ............................

LE LAURENT Portraits croisés entre un chef et un pilote ................

ROOM SERVICE Week-end arôme .....................................................

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NOUVELLE

DÉPARRIVÉE

*Donnez vie à vos rêves

HONDA INVENTE LA DUAL CLUTCH TRANSMISSION La boîte séquentielle qui supprime les temps morts, pas les sensations En équipant la VFR de la 1ère boîte robotisée du monde de la moto, Honda offre à son pilote une nouvelle relation, résolument unique, avec sa machine. Grâce à ses deux embrayages qui agissent alternativement, les passages de vitesses se font d’un simple geste de l’index, éliminant tous les temps morts et donnant au pilotage un plaisir plus direct, plus efficace, ultra-réactif, se mesurant autant en millisecondes qu’en battements de cœur. Activable également en mode automatisé, « Drive » offre un confort de conduite onctueux pour les longs voyages, tandis que « Sport » propose des hautes sensations de pilotage, tout en offrant un rendement supérieur à une boîte manuelle traditionnelle.

Technologie d’avant-garde, cette transmission a fait l’objet de 100 dépôts de brevets par Honda. Disponible à l’essai dès le 28 mai.

www.vfr1200.fr

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MOBILITÉ

Jean-Christophe Lefèvre

AUTO

AUDI R8 SPYDER

MÉLODIE DU BONHEUR

En passant à la version découvrable Spyder, l’Audi R8 révèle des charmes encore plus décoiffants. Car profiter du méchant son du V10 cheveux au vent est encore plus ennivrant que coincé sous son toit. Essai bronzing garanti.

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MOBILITÉ

Jean-Christophe Lefèvre

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ous le soleil exactement !

Sur les contreforts des Alpes Maritimes, là où les routes tortueuses et encaissées entre deux parois calcaires font résonner à merveille le chant mélodieux du V10 5.2 l de 525 ch.

Envoûtant est bien le terme pour qualifier ce grondement furieux, amplifié par la roche lorsque nous attaquons cette petite départementale qui mène à Gréolières, petit village perché sur la roche blanche, première étape de notre randonnée printannière. On passera rapidement sur les chiffres bruts de cette R8 Spyder qui abat le 0 à 100 km/h en tout juste 4,1 s et atteint les 200 km/h en 12,4 s pour une vitesse maximale de 313 km/h : un jeu d’enfant pour les ingénieurs d’Ingolstadt qui ont passé plus de temps à peaufiner les réglages du châssis pour accepter le surcroît de 100 kg de cette version découvrable. Car les renforts de caisse, les arceaux de sécurité et autres ajouts techniques pour manœuvrer la capote (souple il va de soi) jusqu’à 50 km/h en à peine 19 s, font passer le poids de la R8 Spyder à 1 725 kg. Mais le résultat est bien totalement diabolique avec un comportement dynamique et des sensations de conduite dignes d’une véritable voiture de course. Après un petit temps d’adaptation – car il faut savoir maîtriser les 525 ch, transmission

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Quattro en renfort – il est impératif de s’élancer à corps perdu sur un parcours digne d’une « Spéciale » du Monte-Carlo.

DU PLAISIR À L’ÉTAT PUR En sélectionnant la touche « Sport » durcissant les amortisseurs et ouvrant au maximum la cartographie moteur et en basculant en mode « manuel » sur la boîte R-Tronic séquentielle, toute la rage de ce démon peut s’exprimer. L’amateur de conduite extrême, sportif dans l’âme, y trouvera son comptant avec un placement rigoureux du train avant, une précision de placement du châssis qui incite à pousser la R8 Spyder dans ses retranchements ultimes. Rien à dire : du plaisir à l’état pur qui se commande du bout des doigts aux palettes et gaz à fond dès que possible.

Les courbes s’enchaînent dans un déchaînement de mélodies, du son le plus grave au plus aigü dans les tours et avec un sentiment d’invicibilité démoniaque.

Et à chaque rétrogradage, le coup de gaz de synchronisation rappelle sans équivoque caméra et micro embarqués à bord d’une F1.

ANGE ET DÉMON MÉLÉS Justement, ce démon sait-il se faire plus civilisé ? C’est la très bonne surprise de notre virée alpestre puisque, quittant la

Route Napoléon, nous allons sagement « cruiser » le long de la Méditerranée, sur cette route qui suit la côte escarpée du Massif de l’Esterel.

Et notre démon de se muer en ange annonciateur d’un voyage où le pilotage de cette R8 Spyder se révèle aussi facile et agréable qu’à bord d’une Audi A4 Cabriolet.

Une bonne dose de plaisir en plus : position « Auto » pour la boîte de vitesses et suspension « confort » permettent de rouler vitres baissées, une seule main posée sur le volant, l’autre servant à augmenter le son... de la chaîne Bang&Olufsen où se joue les Variations Goldberg de Bach magnifiquement interprétées par Gould.

Pur bonheur à nouveau. Et de constater que cette R8 Spyder se conduit comme un vélo !

En aluminium je vous l’accorde, mais à notre connaissance, aucune sportive digne de ce nom n’est aussi facile à conduire. D’ailleurs les puristes invétérés lui reprocheront justement ses quatre roues motrices, sa direction trop assistée, son freinage ample et son barda d’électronique embarquée qui rattrape les fautes de pilotage. Pas assez radicale ? C’est justement parce que ce cabriolet sait être ange et démon à la fois qu’il séduit. Le reste est affaire de goût... et d’état d’esprit : faire rêver relève autant du son d’un moteur que de celui d’une bonne chaîne Hifi !

Prix : à partir de 162 300 € www.audi.fr

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L iste d e s p o i nt s d e ve nte s u r d ef u r s a c.c o m

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MOBILITÉ

Jean-Christophe Lefèvre

BMW x6 ActiveHybrid Bonne conscience Toujours aussi incongru sur nos routes et a fortiori dans nos cités, le SAV X6 ( pour « Sports Activity Coupé » selon BMW ) tente la justification écolo pour se donner bonne conscience. En passant au mode hybride avec un deux moteurs électriques (91 ch et 86 ch en sandwich dans la boîte ), le X6 et son V8 essence réduisent leurs émissions de CO2 de 20 %. Et il file en ville en silence, jusqu’à 60 km/h en tout électrique. Au-delà, les 407 ch alimentés au SP98 font sonner la charge, et pas qu’un peu : le 0 à 100 km/h est couvert en 5,6 s pour 9,9 l/100 km en usage mixte (231 g/km de CO2). Porsche peut réviser ses classiques !

Prix : 113 600 € www.bmw.fr

AUTO

JAGUAR XJ

SUS À LA NOSTALGIE !

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mpêtré dans un design rappelant par trop le passé glorieux de Jaguar, l’ancienne XJ lancée en 2003 n’a pas rencontré le succès escompté. Dommage car son indolence sur la route et son style unique dans le paysage automobile avait de quoi séduire. Aux oubliettes donc cette XJ allongée et basse, en forme de savonette effilée. Place à une calandre massive et agressive, aussi verticale qu’est horizontale et tombante la malle arrière.

Choquante au début, cette nouvelle XJ finit par convaincre et elle fait bonne figure dans le flot des limousines allemandes.

Sous le capot on retrouve le 3.0 V6 diesel de 275 ch et sa boîte auto 6 rapports qui sont largement suffisants pour

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Volvo C70 Charme sino-scandinave

des performances haut de gamme grâce à une carrosserie et une structure tout alu limitant le poids à moins de 1,8 t.

Les inconditionnels de l’essence retrouveront toute la saveur du 5.0 V8 de 385 ch, encore moins pesant sur le train avant et qui autorise de belles envolées lyriques et des performances encore meilleures. Et les puristes passeront à sa version Supercharged de 510 ch, rare sur le marché mais qui trouve ses limites avec un châssis conçu pour la douceur de son confort mais pas pour un pilotage « course ». Choisissez alors la XKR !

Racheté par le premier groupe privé chinois Geely, le suédois Volvo passe dans l’Empire du Milieu mais n’y perdra pas son âme... assez proche finalement de Confucius.

La sagesse du coupé-cabriolet C70 avec sa face avant inspirée de la nouvelle berline S60 et ses feux arrière redessinés incrustés de LED sont là pour le prouver. Nouvelle teinte de peinture rouge aussi, un carmin communiste en diable qui va comme un gant avec la sellerie assortie et les incrustations nacrées de la console centrale, très prisée à Shangaï. Et toujours le charme discret de l’élégance scandinave. A apprécier en découvrable avec le superbe 5 cylindres essence de 230 ch de la version T5.

Prix : à partir de 78 000 € www.jaguar.com

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NOUVEAU RX 450h FULL HYBRID Découvrez une expérience de conduite unique avec le RX 450h, le crossover FULL HYBRID par Lexus. Aucune autre technologie ne conjugue avec autant d’élégance haute performance (299 ch), consommation mesurée (6,3 l/100 km) et faibles émissions de CO2 (148 g/km). Appréciez également son silence de conduite à nul autre pareil en mode 100% électrique. www.lexus.fr

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LE FUTUR EST ENTRE VOS MAINS Full hybrid : totalement hybride. Consommations l/100 km (Normes CE) : cycle urbain, extra urbain, mixte de 6.6/6.0/6.3.

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MOBILITÉ

Jean-Christophe Lefèvre

DU RÊVE SUR 2, 3, 4 ROUES !

MORANE-SAULNIER 760 VOLER « FRANÇAIS »

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oin de nationalisme mais il faut souligner que dans le marché du VLJ ( Very Light Jet, autonomie de 1 000 miles nautiques ), les fabricants de l’Hexagone se défendent bien aussi, tout comme dans l’aviation d’affaires haut de gamme... suivez mon regard vers Dassault. Ce MS760, commercialisé par JetSet International, a été dessiné en 1950 pour servir de jet d’entraînement et de liaison pour l’armée et sa fin était programmée pour 2007. C’était sans compter sur l’homme d’affaires canadien Marck Schneider qui reprit la licence, tombée dans le domaine public début 2010 et qui relance depuis sa fabrication ( prix de vente estimé : 550 000 $ ). Ses dimensions « compactes » ( 34 pieds de longueur pour 33 pieds de largeur ) et ses Turbomeca Marbore VI assurent un pilotage amusant et sportif sans renier sur ses capacités de transports « standards » avec une vitesse maxi de 432 mph à 25 000 pieds et 393 mph à 16 000 pieds en croisière pour une autonomie de 1 050 miles nautiques ou 3 heures ( 1 330 miles et 3,8 h dans l’absolu ).

Prix : sur demande www.ms760.com 14

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Première mondiale, la roue arrière est dépourvue de rayons ou de batons !

PEUGEOT B1K CONCEPT BICYCLE DESIGN ULTRA-SPORTIF

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évoilé en même temps que le conceptcar SR1 dont nous vous parlions dans le n°1 de Dreamer, ce concept de vélo a aussi été dessiné par l’équipe de Jean-Pierre Ploué mais se veut beaucoup plus futuriste et... destiné aux sportifs. Car au vu de ses caractéristiques, il va être difficile de tenir dessus à moins d’être un Louison Bobet des temps modernes. Et son design relativement torturé sera sûrement apprécié par les amateurs de la petite reine dont la position en selle n’est jamais confortable.

Prix : non déterminé www.peugeot.com

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CONCEPT

GENERAL MOTORS EN-V CONCEPT

ROULER SUR DES ŒUFS I

ls n’ont pas peur chez General Motors depuis que la faillite a été renvoyée aux mauvais souvenirs de l’année 2009.

Pour fêter la nouvelle année, les designers se sont penchés sur l’Exposition Universelle de Shangaï qui se déroule de mai à octobre. Et pas moins de trois de ces petits œufs à roulette illustreront la vision de la mobilité du futur vue par des designers automobiles de GM basés en Californie... Et par Seagway qui est partenaire et fournit sa plateforme déjà commercialisée deci-delà. Propulsion électrique bien sûr avec un gyroscope qui permet de se stabiliser. Autonomie annoncée : 40 km batteries pleines et un encombrement de 1,50 m de longueur pour un poids de 500 kg.

Prix : non déterminé www.gmexpo2010.com JUIN 2010

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MOBILITÉ

Jean-Christophe Lefèvre

AUTO

PORSCHE 918 SPYDER

BRUTE MAIS PROPRE Quand une sportive devient vertueuse, on peut se poser quelques questions : ne serait-ce pas un erzatz au goût fade ?

Ecologiquement respectable avec son moteur hybride mais si éloignée du plaisir automobile.

Voici la réponse de Porsche avec ce 918 Spyder dévoilé lors du dernier salon de Genève.

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Le poste de pilotage est à l’unisson du concept hybride avec une sportivité très marquée mais aussi des teintes verts disséminées un peu partout. Ecolo ?

Boxster Spyder Pour patienter

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ous les constructeurs de voitures « brutes de sensation » sont à la recherche de cette recette miracle et écologiquement acceptable qui, sans ôter un soupçon de sport, y ajouterait une bonne dose de propreté. Le prototype 918 Spyder affiche déjà sa différence avec son moteur central qui ne consomme que 3,0 l/100 km, soit 70 g de CO2 rejettés tout en affichant des performances supérieures à la Carrera GT du même métal. Mais où diable les ingénieurs de Stuttgart ont-ils trouvé cette solution miracle à vous faire passer pour un propriétaire de Toyota Prius ?

RACE, SPORT OU E-DRIVE ?

Ils ont commencé par reprendre le 3.4 l de la RS Spyder de course de 500 ch et y ont ajouté un moteur électrique à l’avant et un à l’arrière, cumulant à eux deux 218 ch (160 kW). Du coup, cette 918 Spyder hybride devient une quatre roues motrices, si le besoin s’en fait sentir, en mode « Sport Hybride » lorsque le train avant, indépendant, est aussi alimenté par le moteur électrique. De plus, un mode « Race Hybride »

couple alors le train arrière électrique en simultané avec le moteur essence. Enfin, un mode « E-Drive » permet enfin une conduite 100 % électrique sur 25 km mais à petite vitesse, en ville par exemple et uniquement sur les batteries (rechargeables) et sans mise en route du V8. C’est cette « ruse » qui autorise une homologation « ZEV » (Zero Emission Vehicle) sur le cycle urbain, abaissant fortement la moyenne en cycle mixte... Car sur route ou autoroute, les 500 ch du V8 sont bel et bien voraces en énergie ! Et c’est lorsque les puissances cumulées s’expriment – 500 ch essence plus 218 ch électriques – que la 918 Spyder est capable de tourner plus vite que la Carrera GT sur la boucle Nord du Nürburgring en moins de 7,5 minutes. Quoiqu’il en soit, la bête est belle, très belle même et on s’en contenterait sans l’apport de l’électricité, une hérésie pour une sportive qui s’alourdit à près de 1,5 tonne en raison des batteries et des bobines de cuivre de ses moteurs asynchrones. Prenez le TGV, il va encore plus vite !

Si l’hybride vous laisse interrogatif, même conçu par Porsche ou que vous n’avez pas la patience d’attendre, faites-vous plaisir avec le petit dernier, le Boxster Spyder, version allégée du Boxster qui offre de belles sensations sportives tout en profitant du soleil printannier.

En supprimant tous les accessoires qui pèsent lourds (la clim’ et la radio restent en option) et en remplaçant les sièges épais à réglages électriques par des sièges bacquets ou encore le mécanisme d’ouverture électrique de la capote et ceux des portières ainsi que des portes en aluminium que le poids total de ce petit roadster descend à 1 251 kg. C’est avec le flat twin poussé 320 ch du Boxster S que le plaisir est le plus intense. Surtout si vous optez pour la boîte manuelle avec levier court. Directe et incisive, la direction permet de se faire quelques virages bien serrés en toute sécurité. Ajoutez-y le son toujours haletant du six cylindres et vous avez un petit bijou utilisable tous les jours.

Décapoté il va de soi !

Prix : à partir de 64 741 € www.porsche.fr

Prix : non fixé, concept car en voie de commercialisation www.porsche.com JUIN 2010

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MOBILITÉ

François Buson

Cylindrée : 1 996 cm3

Puissance : 160 chevaux Prix : 100 000 $

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MOTO

CONFEDERATE FIGHTER

LES MOTOS DE BRAD PITT

Le démesure américaine n’est pas une légende, ces motos d’exception que ne renierait pas Mad Max sont en réalité commerciale ! Même Brad Pitt a craqué, alors pourquoi pas vous ? En route !

C

onfederate est un orfèvre de la moto. Ce constructeur américain est l’initiateur du concept de « Power cruiser », des machines survoltées parfaitement adaptées à une utilisation sur route, mais dotées de solutions techniques futuristes. Pour ne parler que de la partie cycle, la fourche ainsi que l’amortissement sont entièrement repensés, rivant au sol les deux roues de ces machines dont les cylindrées culminent à

2 000 cm3. Brad Pitt est un fan absolu de ces créations géniales, uniquement proposées en séries limitées, comme par exemple le Fighter produit uniquement à 275 exemplaires et vendu aux environs de 100 000 $.

Pour ce prix, toutes les pièces sont taillées dans la masse et le siège passager est au rayon des options.

Prix : 100 000 $ www.confederate.com

Guzzi Aquila Nera La série noire Le constructeur italien est en train de redresser la barre après des années difficiles. Pour preuve, les nouveaux modèles présentés au dernier salon de Milan ont ému la totalité des journalistes invités à les découvrir.

En attendant que ces prototypes débarquent enfin en concession, Moto Guzzi remet sa gamme existante au goût du jour grâce à cette série spéciale « Aquila Nera » qu’arborent fièrement les California, Nevada et Bellagio.

Ces machines sont les plus pures traductions motocyclistes de la Dolce Vita romaine.

Prix : à partir de 8 390 € www.motoguzzi.it

Autre déclinaison de la démesure Confederate, la Wraith est la moto au train avant le plus cher du monde !

Ducati Monster 796 Le nouveau monstre est arrivé Entre les motorisations d’entrée de gamme et le haut de gamme (696 et 1 100 cm3), Ducati n’avait plus de roadster « mid-size ».

Evénement inattendu et secret bien gardé, finalement, la firme bolognaise a convié les journalistes fin avril pour découvrir en exclusivité la nouvelle Monster 796.

Au menu, plus de puissance, nouveau look et sonorité travaillée. Un monstre bien sympathique et qui s’apprécie sur les petites routes ensoleillées du réseau secondaire. Un must.

Prix : à partir de 9 100 € www.ducati.fr JUIN 2010

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MOBILITÉ

François Buson

BATEAU

HOUSE OF THUNDER

BIGGER MAN NEED BIGGER TOYS !

Jouer à Easy Rider au guidon d’une Harley-Davidson, d’accord, mais encore faut-il rester chic en toutes circonstances.

Voici la solution, une moto magique vendue avec sa place de parking dans toutes les marinas du monde…

Embarquez avec nous, moteur, action.

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ouse of Thunder est un préparateur allemand de motos, un peu à l’image de ce qu’est AMG ou Brabus pour l’automobile.

Mais non content de se démarquer par l’excellente qualité de finition que cette maison propose à ses clients, son dirigeant, Eric Vauth a eu l’idée géniale de réaliser pour une clientèle bien particulière une moto hors norme… Pour un tarif estimé entre 16 et 20 millions d’euros, cette machine est à vous, mais elle est livrée avec son garage flottant !

En signant le chèque pour l’achat de cette moto, il est ainsi nécessaire de disposer de son permis bateau puisque vous devenez de facto le propriétaire d’un yacht transocéanique de 45 mètres de long de marque Sunrise Yacht. Vous l’aurez compris, dans l’univers du rêve, il faut toujours en faire plus, et cette moto rassemble tous les superlatifs. En effet, c’est sur la base d’une Harley-Davidson « Rocker » que l’imagination délirante des créateurs que cette idée a vu le jour : investir les cales des yachts de luxe en lieu et place des traditionnels vélos ou petites motos. On est loin du Dax accroché à l’arrière du camping-car, mais ce custom bien particulier se trouve tout de même affublé d’un guidon pliable afin de faciliter son stockage ! Si la base mécanique est bien connue, tout l’habil-

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lage a été réalisé à la main ainsi que le réservoir, les gardeboue, la selle en cuir précieux, etc.

Pour le moteur, à part des modifications esthétiques comme le polissage des carters, on est en présence du fameux bicylindre américain de 1584 cm3 développant environ 70 chevaux, ce qui, vu la philosophie d’une telle monture est bien suffisant pour flâner sur les ports de la Riviera ! En ce qui concerne le tarif, l’entrée de gamme est proposée à 16 millions d’euros et les différents aménagements intérieurs, voire les décorations personnalisables de la moto peuvent aisément faire grimper la facture. On est Dreamer, ou on ne l’est pas !

Cylindrée : 1 584 cm3

Puissance : 70 chevaux Prix 16 700 000 € vendu avec le yatch

www.house-of-thunder.de

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MOTO

HONDA VFR1200F

LE ROAD SPORT ULTIME

Véritable mythe moderne, la dernière née des productions Honda lève le voile sur l’avenir technologique de la moto. Rien de moins.

D

éveloppée dans l’esprit des légendaires VFR, la nouvelle VFR1200F se distingue par ses capacités de polyvalence exceptionnelles. Cette machine symbolise selon le constructeur ailé ce que sera la routière sportive de demain. Le style radical adopté par cette machine a fait énormément de bruit au sein d’une production moto touchée par la crise. Aujourd’hui, 18 mois plus tard, la nouvelle VFR1200F est enfin là, forte d’un héritage évident mais avec des qualités et des caractéristiques qui surpassent de loin tout ce qui a été fait jusque-là. Mais le plus étonnant dans cette machine de rêve, c’est tout simplement son architecture mécanique : le moteur de la VFR1200F a été conçu afin d’offrir tout à la fois vitesse élevée, accélérations immédiates et surtout sensations généreuses. Les motoristes

souhaitaient également qu’il en émane une sonorité vivifiante, celle-là même qui caractérise les sportives à moteur V4.

Mais la VFR est également équipée de la technologie de freinage la plus sophistiquée jamais installée sur une moto de route. De nouveaux et puissants étriers 6 pistons pour l’avant et 2 pistons pour l’arrière agissent sur des disques de grand diamètre (320 mm à l’avant et 276 mm à l’arrière). Un système de freinage Combiné génère un équilibre optimal alors que l’ABS installé d’origine permet de répondre aux exigences d’efficacité du potentiel routier, en même temps qu’aux exigences de performance de son potentiel sportif.

Avec ses phares au design évocateur, le VFR se veut être un diamant de la route

Prix : 14 990 € www.honda.fr

Moteur : 4 cylindres en V à 76° Cylindrée : 1 237 cm3

Puissance : 113 chevaux Prix 14 990 €

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MOBILITÉ

Jean-Christophe Lefèvre

R I S I A L PUR P AUTO

P E U G E OT R C Z

Les coupés dans la production hexagonale se comptent sur les doigts d’une main. La sortie du nouveau RCZ vient renouveler le genre avec un design particulièrement réussit et un agrément de conduite inédit à ce jour chez Peugeot.

Essai revigorant !

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C’

est dans la région de la Rioja, au pays Basque espagnol que la marque au lion présente son coupé RCZ, histoire de laisser s’exprimer à sa guise les qualités dynamiques de sa dernière création. Musculeuse à souhait avec son museau de félin et son double bossage de pavillon mais raffinée dans ses détails, presque féminine, ce petit RCZ semble comme à bondir tout en gardant en réserve quelques ressources insoupçonnées. Et c’est sous le capot moteur que celles-ci se trouvent avec le nouveau petit 1.6 l THP de 200 ch, prompt à l’envol.

Particulièrement nerveux dès les plus bas régimes, il monte allégrement dans les tours, comme toute sportive qui se respecte et incite le faire chanter à chaque accélération

grâce à son original Sound System, une boîte d’amplification dérivée de l’admission qui délivre, à forte charge moteur, un son rauque et puissant.

NOUVELLE ICÔNE HORS SÉRIE Les routes sinueuses mais rapides des contreforts de la chaîne cantabrique, ce massif montagneux qui prolonge les Pyrénées jusqu’au cap Finisterre, se prêtent particulièrement bien à une conduite sportive sans concession. Et le RCZ révèle alors un caractère dynamique inédit, offrant la meilleure synthèse de la catégorie entre agilité du châssis, rigueur du comportement, guidage des trains roulants, confort des suspensions et sécurité au volant. Jamais piégeuse dans des situations extrêmes,

prévenante dans son comportement si les limites d’adhérence sont bientôt atteintes, le RCZ en redemande à son pilote. Une réussite qui place bien ce coupé sportif 2+2 dans la catégorie « Hors Série », nouvelle appelation des voitures exclusives du Lion.

Dans l’habitacle, conçu pour deux adultes et deux enfants de 1,60 m maximum, la qualité des matériaux de la planche de bord et le soin dans la finition des assemblage hisse ce RCZ, fabriqué en Autriche à Graz chez Magma (exSteyr), dans le haut du panier. Bonne pioche donc et le poste de pilotage, en plus d’être élégant et beau est parfaitement dessiné et conçu pour inciter à rouler. www.peugeot.fr

Moteur : 200 ch à 6 800 tr/mn Boîte : manuelle six rapports Vitesse maximale : 237 km/h 0 à 100 km/h : 7,5 secondes Consommation : 6,9 l/100 km Consommation de CO2 : 159 g/km

Long. : 4,29 m, larg.: 1,84 m, H : 1,36 m Prix : à partir de 27 400 €

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MOBILITÉ

François Buson

BATEAU

WALLY

TENTATIONS NAUTIQUES En à peine 20 ans, Wally a révolutionné le monde du yachtisme.

Après avoir totalement réinventé la navigation à la voile, Luca Bassani, le fondateur de cette marque sans pareil s'est attelé à la quintessence du luxe avec une force créatrice jamais vue.

36 mètres de long, 16 800 chevaux : la Ferrari des mers.

Aller-retour Cannes Saint-Tropez à 60 noeuds : une petite heure.

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© Gilles Martin-Raget

118 WALLYPOWER

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© Gilles Martin-Raget

Le WallyAce 26 m dispose de trois ponts : 1. Celui du haut sur la superstrucure qui est un grand solarium et salon 2. Le pont principal avec les deux cockpits, le salon et la station de navigation est complètement entouré par une large baie vitrée qui sublime la lumière intérieure.

3. Le pont de service à l'étage inférieur et les guest-rooms.

A

21 millions d'euros, le 118 WallyPower que vous avez pu admirer en couverture est une diva des mers. Testé dans les souffleries de Ferrari à Maranello, sa vitesse de croisière est annoncée à plus de 60 nœuds et la puissance maximale développée par ses turbines à gaz est de 16 800 chevaux ! Objet de rêve et d'image, ce WallyPower n'est pourtant pas tout à fait dans la tendance « downsize »... Afin de pérenniser son rôle de précurseur dans la conception de navires de luxe, Luca Bassani s'est ouvert à une œuvre qui se veut plus dans la mouvance environnementaliste.

UN NOUVEAU WALLY EST UN ÉVÉNEMENT

« C'est le nouveau WallyAce, une “ première “ pour nous, raconte-t-il.

Nous sommes bien connus pour notre département yachts performance. Néanmoins, nous avons réussi à développer un produit qui porte les signes incontestables de Wally avec des fonctions améliorées combinées avec un style contemporain et propre ».

Comparativement à d'autres bateaux de cette catégorie, la nouvelle gamme Wallyace est caractérisée par une coque plus large et plus stable ( 10% plus large que les yachts similaires ).

Autre caractéristique, le centre de gravité a été abaissé et cela génère des lignes aérodynamiques moins résistantes à l'air et à

l'eau. De facto, l'espace intérieur est digne d'un loft avec des espaces incroyables pour un yacht de cette taille. Mais ce n'est pas tout, la suite royale à l'arrière donne sur la terrassesur-mer avec accès direct à l'eau ! L'équipage bénéficiant d'un accès séparé pour plus de tranquillité. Le système de propulsion est composé par des moteurs qui fonctionnent à bas régime, offrant de nombreux avantages tels qu'une quasi-absence de vibration, un faible bruit, une faible consommation, peu d'entretien, et une longue vie.

Un énorme travail acoustique a été effectué sur les vibrations et l'insonorisation, réduits au minimum, à moins de 50 dB. WallyAce est une ligne semi-custom construit par WallyEurope à Ancône. Seize mois sont

Le Saudade nécessaires à sa fabrication. Le prix est de 4,5 millions d'euros sans option.

Prix : 4 500 000 € www.wally.com

La dernière folie à voile signée Wally est ce Saudade de plus de 45 mètres de long. « Un bateau de course agréable à vivre pour 6 à 10 invités et 6 membres d’équipages », dit son concepteur.

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MOBILITÉ

Jean-Christophe Lefèvre

BATEAU

AZIMUT LEONARDO 100

DÉMESURE À L’ITALIENNE Palmer PJ210 Racé mais féminin

C

e 100 pieds offre ce qui se fait de mieux dans la production « de série » des chantiers navals de la botte.

Conçu pour assurer le maximum d’intimité pour ses occupants sans croiser, sauf nécessité, l’équipage, le Leonardo 100 est équipé d’un deck privatif immense dédié au confort et à la détente avec sa piscine.

Un second lounge, légèrement plus haut et protégé, permet de profiter d’une vue à 26

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360° sur la mer et comporte un hard-top innovant en fibres de verre et verre de cristal. Le grand luxe ! Lancé à l’automne dernier au DeLuxe Porto Cervo Rhapsody en Sardaigne, rendez-vous de la jet-set, il n’a pas de tarif public et il faudra négocier en privé.

Prix: non communiqué www.azimut-yatchs.com

Selon son concepteur, les chantiers navals américains de Palmer&Johnson, ce magnifique 208 pieds (63,47 m) se veut à la fois racé et féminin.

Une gageure dans ce monde où l’expression de la puissance rencontre rarement celle de l’élégance, encore moins de la féminité. Surtout lorsque l’on sait que les deux propulseurs MTU alignent pas moins de 4 611 ch, autorisant une vitesse de 30 nœuds (réservoirs de 70 000 l) et que sa masse atteint les 360 tonnes. Pas vraiment léger comme bateau mais toute sa grâce et sa beauté tiennent dans cette ligne élégante, toute en courbes volupteuses.

L’intérieur, dessiné par Nuvolari-Lenard, tente aussi d’afficher l’épure stylistique afin ce plaire aux femmes et aux hommes sensibles aux courbes féminines.

L’aménagement permet d’accueillir une douzaine d’invités en plus de quatorze membres d’équipages nécessaires à la manœuvre. Nec plus ultra : la piscine sur le pont avant et, en option, le deck pour l’hélicoptère.

Prix : sur demande www.palmerjohnson.com

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SUR UN AIR D’AUTO BATEAU

LANCIA DI LANCIA

U

ne bonne claque aux mauvaises langues : Lancia flotte. Et pas d’hier. Dans les années 20, le fondateur de la marque s’était emparé de la chose nautique pour la coque autoporteuse, terrestre, de la Lancia Lambda.

Aujourd’hui, c’est sur le Grand Canal de Venise qu’évolue cet unique exemplaire de semi-rigide confié aux mains les plus expertes d’objets aqueux.

Les 1 120 chevaux propulsent le bateau jusqu'à 55 nœuds (plus de 100 km/h), presque trop pour mener belles et beaux des délices du Danieli au carnaval de la Mostra.

Prix : non communiqué www.lancia.fr

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PEOPLE

François Buson

INTERVIEW

PAUL SMITH « UN ZÈBRE EST UN CHEVAL QUI PORTE UN PYJAMA RAYÉ » Il n’y a pas que les rayures dans la vie de Paul Smith ! Griffe anglaise inimitable, chère aux dandys, Paul Smith est d’abord un homme humble et discret. Confession exclusive d’un Dreamer créateur.

Dreamer : Vous avez créé une moto pour Triumph et un vélo pour Mercian Cycles.

Qu’est-ce qui vous passionne tant dans les deux-roues ?

Paul Smith : Je suis devenu créateur après un accident de vélo. Jusqu’à l’âge de 18 ans, je voulais devenir cycliste professionnel.

Après l’accident, j’ai rencontré des amis à l’hôpital et par hasard, nous sommes revus dans un café fréquenté par tous les étudiants de l’école d’art. Après plusieurs séances avec eux, je suis devenu accro au monde de la créativité et du design. Après avoir été vendeur et étalagiste, j’ai rencontré Pauline, qui est devenue ma petite amie, puis mon épouse. Elle était styliste diplômée du Royal College of Art de Londres. Et, oui, c’est vrai que nous sommes tombés amoureux !

Qu’elle m’a appris tout ce que je sais du design, qu’elle était ma muse et mon mentor, et qu’elle est l’est encore aujourd’hui. Comme je vous l’ai dit, j’ai été coureur cycliste dans ma jeunesse et j’ai toujours été attiré par tous

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les aspects du design, et plus particulièrement par les bicyclettes. Dessiner une moto et un vélo, tous deux fabriqués en Angleterre, a été une belle aventure.

Et maintenant, avez-vous d’autres sources d’inspiration ?

P. S. : Mon inspiration vient de l’observation de la vie quotidienne : la couleur d’un tableau dans un musée, les images d’un film ou des vacances en Inde à la recherche de couleurs.

Comment définiriez-vous le style anglais du 21ème siècle ?

P. S. : Je pense que le style anglais a encore des lignes simples et classiques et, en ce qui me concerne, j’utilise des tissus anglais pour les costumes rayés et les chemises de ville.

A propos de ville, qu’y a-t-il d’unique à Londres ? Peut-on encore parler de « Swinging London » ?

P. S. : Londres en tant que ville est encore très

attirante. On y trouve des gens jeunes, inventifs, courageux qui n’ont pas peur de la nouveauté, surtout dans les domaines du graphisme et de l’architecture.

A titre personnel, que préférez-vous à Londres ? Des adresses à nous donner ?

Des boutiques ?

P. S. : J’adore le choix énorme qu’offre Londres. Il y en a pour tous les goûts, de l’opéra au rock en passant par le folk, des comédies musicales au théâtre sérieux, des expositions de peinture à la pointe de l’avant-garde aux événements traditionnels, et plus encore. Le musée John Soanes est un joyau caché. On y voit une collection éclectique d’artefacts réunis par Soanes et présentés dans sa maison si originale. En revanche, le Design Museum montre les produits graphiques les plus récents et, bien entendu, la Tate Modern possède une sélection gigantesque pour ce qui est de l’art moderne.

D’où sortent toutes ces rayures qui caractérisent votre style ?

P. S. : Je dis toujours qu’un zèbre est un che-

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val qui porte un pyjama rayé. J’aime peut-être les zèbres… Mais la vraie raison pour laquelle j’utilise les rayures est qu’au début, pour mes collections, j’étais obligé d’acheter des tissus faciles à trouver en petites quantités, et ces tissus étaient souvent des tissus rayés très simples et, sans m’en rendre compte, j’en ai fait ma marque distinctive.

Selon vous, qui incarne le mieux l’homme moderne aujourd’hui ?

P. S. : L’homme moderne devrait se vêtir et se comporter de façon à révéler sa personnalité. Et ne pas se contenter de porter des habits de couturier qui font cliché et qui sortent directement d’un podium.

Que pensez-vous du retour du dandysme ?

P. S. : Le dandy est une bête étonnante mais on en trouve peu aujourd’hui parce que tout va trop vite. Etre un dandy nécessite du temps et de la réflexion. Je pense que les gens comme Oscar Wilde et Cecil Beaton étaient des excentriques dans leur façon de s’habiller. Nous pouvons trouver l’équivalent dans

le monde de l’art ou du rock et j’aime être en contact avec ce genre de personnes. Souvent, mes collections ont un esprit dandy marqué.

Et vous-même, vous considérez-vous comme un artiste ?

P. S. : Non, j’ai évidemment du nez pour tout ce qui est design, mais c’est tout !

Vous signez de nombreuses collaborations, et vous changez en or tout ce que vous touchez… Quelle est la prochaine ?

P. S. : L’important dans ma carrière est de savoir dire non. Je filtre très soigneusement les collaborations que j’envisage en me posant la question : « Ai-je vraiment envie de ce projet ? » et je ne me fonde jamais sur l’argent.

Etes-vous « Dreamer » ? Comment vous définiriez-vous en quelques mots ?

P. S. : Espérons… « Un homme qui a les pieds sur terre ». www.paulsmith.co.uk

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À travers une fenêtre en saphir, LeDIX exhibe fièrement son mouvement d'horlogerie. Le calibre de la confrérie Hublot, entièrement redessiné, fait apparaître le tourbillon comme suspendu à un pendule.

LE DIX CELSIUS X-VI-II Prix : 250 000 € Existe en deux éditions : LeDIX Origine, limité à 18 pièces en titane grade 5 et inserts en ébène ou LeDIX Sport, limité à 28 pièces en titane traité PVD noir et inserts en fibre de carbone. www.Celsius-X-VI-II.com

XPERIA PURENESS Le smartphone version luxe par Sony-Ericsson.

Le premier au monde équipé d'un écran translucide.

Prix : 700 € www.sonyericsson.fr

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LUXPHONE

LE DIX CELSIUS X-VI-II

HORS DU TEMPS

HIGH TECH

Pierre Stemmelin

Trop souvent considéré comme un appareil jetable, le téléphone mobile peut aussi se transfigurer en magnifique œuvre de joaillerie et d'horlogerie.

I

l s’apprête à prendre son envol après trois ans de recherche et développement « Tel un papillon déployant ses ailes, LeDIX se veut une montre gousset téléphonique ou un téléphone portable horloger. » C'est ainsi que Celsius X-VIII présente sa première création fruit de l'union débridée de la haute horlogerie suisse de la Vallée de Joux, du design industrielle automobile et de la technologie cellulaire de pointe. Bijou de mécaniques dans une coque de titane, LeDIX est une œuvre unique et intemporelle. Il s'habille de surfaces polies, satinées, microbillées ou guillochées « clous de Paris », agrémentées d'inserts en ébène massif pour la version « Origine », ou en titane naturel et fibre de carbone pour la version « Sport ». Le souci du détail se porte jusqu'aux têtes de vis marquées des armoiries X, VI et II de la marque. Unique, LeDIX l'est aussi par son mouvement d'horlogerie que l'on

peut admirer dans tous ses détails au travers d'une fenêtre en saphir bombé. Le calibre de base, un modèle de la confrérie horlogère Hublot, a été totalement redessiné adoptant une platine perlée et des surfaces traitées or noir subtilement rehaussées de rubis. Sa forme, sa taille, son tourbillon excentré s'inspire volontairement de certaines horloges à pendule du passé, comme pour faire le pont entre les générations. Et, touche de raffinement suprême, le Remontage Papillon breveté est automatique. À chaque ouverture du clapet, il ajoute 3 heures à la réserve de marche de 100 heures.

léphone mobile, peut sembler plus banale. Celsius X-VI-II a néanmoins extrapolé le luxe jusqu'à repenser son interface graphique pour la rendre plus élégante et intuitive.

Elle s'accompagne d'accessoires cousus mains dont un kit main libre en cuir et métal, poli ou satiné.

Il aurait été dommage pour un tel objet de se contenter d'une classique oreillette Bluetooth !

Prix : 250 000 € . Existe en deux éditions : LeDIX Origine, limité à 18 pièces en titane grade 5 et inserts en ébène ou LeDIX Sport, limité à 28 pièces en titane traité PVD noir et inserts en fibre de carbone. www.Celsius-X-VI-II.com

46 PIÈCES UNIQUES !

Comparativement, la section communicante Sagem, c'est-à-dire la partie té-

GIVORI CALYPSO Plaqué or 18 carats, sa version haut de gamme possède un bouton de navigation en diamant de 0,22 carat

D&G BEJOO Edition limitée Dolce & Gabbana habillée d'une robe rose poudrée et de touches dorées

Prix : 500 € dolcegabbana.com

Prix : 3 200 € www.givori.com

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HIGH TECH

Pierre Stemmelin

Iswing Pour jouer les profs avec ses partenaires de golf, c'est l'application incontournable.

Grâce à la caméra intégrée de l'iPhone, iSwing permet de filmer un joueur puis de décomposer ses mouvements, relever les erreurs et donner des conseils détaillés afin de les corriger.

Prix : 2,39 € (pour iPhone)

ICHOCOLATES À CROQUER MAC LOVERS

IPHONE, IPOD TOUCH ET IPAD

LE TOP DES APP’S

P

our les fans d'Apple qui croquent la pomme à pleines dents, iChocolates est un produit collector. Ce n'est pas une application mais une boîte de vrais chocolats. Reprenant le dessin de widgets pour iPhone, ces chocolats sont, paraît-il, « Made in France ». Ils sont fourrés de ganaches, de praliné feuillantine, caramel et fleur de sel. Pour les collectionneurs, ce sont des délices à conserver précieusement, mais résisteront-il à la gourmandise ?

Prix : 35 € www.ichocolateshop.com

PARROT AR DRONE JOUEZ EN RÉALITÉ AUGMENTÉE

My Watch Dédié aux collectionneurs de montres, MyWatch propose toute l'actualité horlogère et les démonstrations de nombreux modèles Chaumet, Boucheron, Cartier, etc. À ne pas manquer, l'animation de la Reverso de Jaeger LeCoultre et de la Portugaise d'IWC. D'autant que cette application est gratuite.

Le petit plus : Essayer les montres à votre poignet grâce à la fonction « photo ».

Prix : gratuit (pour iPhone, iPod touch et iPad)

L

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es jeux vidéos et simulateurs c'est bien, mais en « réalité augmentée », c'est encore mieux. Inventé par Parrot, le spécialiste français du Bluetooth, l'AR Drone est un hélicoptère télécommandé quadrimoteur, avec stabilisateur de vol. Il est doté de deux caméras embarquées et se pilote depuis un iPhone en filmant le paysage qui l'entoure.

Le joueur reçoit la vidéo sur l'écran de son iPhone à laquelle sont ajoutés les obstacles et les ennemis virtuels.

Il est aussi possible de jouer à plusieurs.

Attention ensuite à ne pas confondre le jeu, la réalité augmentée et... la réalité vraie.

Recommandé par Vanity Fair, Luxe

Prix : non communiqué http://ardrone.parrot.com/

Prix : 7,99 € par ville (pour iPhone, iPod touch et iPad)

Luxe est un guide de voyage en anglais des adresses les plus chics et hype pour chaque grande ville de la planète (Paris, Londres, Honk Kong et Macao, New York, Sydney...). Une mine d'informations très bien faite avec plans, photos, indications claires et détaillées.

Libérez votre iPod Le Zeppelin : 40 ans d’expertise, mondialement reconnue en conception d’enceintes, désormais disponible pour votre iPod, chez votre revendeur B&W. Emportez votre iPod et découvrez le son naturel du Zeppelin ou visitez www.bowers-wilkins.fr

B&W conçoit et fabrique des enceintes pour la haute fidélité, le home cinéma et les baladeurs iPod®, utilisées pour les amoureux de la musique partout dans le monde. Listen and You’ll see*.

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HIGH TECH

Pierre Stemmelin

AMAZON KINDLE DX LE BEST-SELLER DE NÖEL PROCHAIN

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vec le Kindle, Amazon a fait un carton aux États-Unis lors des fêtes de Noël dernier. Il en aura fallu du temps, car le premier modèle remonte à 2007. Mais désormais, ce pèlerin évangélisateur de l'encre électronique se sent des ailes et lance le Kindle DX avec un écran haute définition aussi grand que celui de l'iPad et une connexion 3G pour télécharger livres et magazines numériques.

Prix : 490 $ www.amazon.com

PROJET SKIFF SAUVONS LA PRESSE DE LA NOYADE

S

kiff est un projet du groupe de presse américain Hearst Corporation. En partenariat avec Samsung, il souhaite lancer en fin d’année une plateforme globale grâce à laquelle les éditeurs pourront diffuser leurs magazines et livres sous forme numérique en s'appuyant sur un eReader très fin, souple et léger. Baptisé Skiff, du nom d'un petit voilier dériveur, espérons que ce projet ne prenne pas rapidement l'eau. www.skiff.com

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BOOKEN CYBOOK OPUS LE PETIT FRANÇAIS QUI MONTE

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n attendant que l'encre électronique soit en mesure d'afficher des couleurs - pour l'instant elle se contente du noir et blanc - le français Bookeen imagine des lecteurs de livres électroniques colorés, au look de jouets pour enfant.

Peut-être cela donnera-t-il le goût pour la lecture aux bambins.

Prix : 200 € www.bookeen.com

E-BOOK

eREADER

LE GUTENBERG ÈME DU 3 MILLÉNAIRE

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ire un livre sur papier ou feuilleter un magazine comme celui que vous tenez entre les mains sera peut-être bientôt complètement anachronique. Certains voient l'avenir de l'édition sur des tablettes PC comme l'iPad. D'autres comme Amazon avec le Kindle parient sur l'encre électronique (e-ink en anglais). Il s'agit d'une technologie très différente de celle des écrans plats d'ordinateurs. Elle permet de concevoir des panneaux composés de milliers de petites capsules contenant des pigments qui, sous l'action d'une impulsion électrique, montent à la surface pour créer un point noir ou, inversement, un point blanc. Son avantage est de ne pas nécessiter de système d'éclairage interne et donc de consommer très peu de courant.

La lecture se fait à la lumière du jour ou d'une lampe de chevet et offre un confort proche de celui du papier. Les panneaux à encre électronique ne mesurent en outre que quelques microns d'épaisseur. Il est possible de les courber voir, un jour, de les plier. Ils donnent le loisir d'imaginer toutes sortes d'appareils d'un nouveau genre : des montres bracelets, des parchemins numériques que l'on roule pour les glisser dans une poche... Les premiers à les utiliser sont les "eReader" que nous vous présentons ici.

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HIGH TECH

Pierre Stemmelin

TÉLÉVISEUR

LOEWE INDIVIDUAL

L’IMAGE HAUTE COUTURE Sur le marché des téléviseurs difficile d'échapper à la standardisation. Loewe se démarque en proposant des modèles sur mesure.

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Les enjoliveurs latéraux interchangeables permettent de personnaliser le design.

Toutes les couleurs de l'arc-en-ciel sont disponibles ainsi que des finitions bois ou métal

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Toutes les couleurs sont imaginables, mais pas que... Formes, textures, branchements internes, c’est du sur mesure !

S

quatté par les grandes marques de l’électronique, le marché des téléviseurs est un marché de masse qui a tendance à tirer le design vers le bas avec une standardisation tristounette. Difficile pour un acquéreur de sortir de la banalité et de ne pas se retrouver avec le modèle de Monsieur « Tout-le-Monde ». Avec la gamme Individual, Loewe va à contre-courant de l'uniformisation avec des modèles que l'on peut personnaliser à la carte et une palette d'option si vaste qu'il est possible de se constituer un téléviseur vraiment unique. Il y a tout d'abord les options techniques et notamment les cartes de réception. Câble, satellite, TNT HD, ADSL...

Tout peut entrer dans le téléviseur sans qu'aucun boîtier électronique externe additionnel ne soit nécessaire. Il est aussi possible d'intégrer

dans l'écran un magnétoscope numérique à disque dur. Ceux qui ont horreur de voir des plats de spaghettis de câbles à l'arrière de leur TV apprécieront. Le rendu sonore est également personnalisable : SoundBar, Sound Projector 7.1 ou enceinte latérale plate... C'est à vous de voir.

LES GOÛTS ET LES COULEURS !

Vient ensuite le style. Les choix concernant le cadre en aluminium ou la glace frontale, constituent un premier degré de possibilité de personnalisation appréciable. Mais la petite astuce exclusive à Loewe réside dans les enjoliveurs des bords de l'écran. Ils sont disponibles dans une infinité de finitions. En plus du nuancier de coloris standard, l'utilisateur peut commander

n'importe quelle couleur de son choix ainsi que des habillages bois, métal, doré ou cristal. Tous les délires visuels sont permis, car, au cas où vous ne seriez plus tout à fait sûr de l'esthétique de votre téléviseur Individual, il est autorisé de changer d'avis et d'enjoliveurs comme de cravate. Enfin Loewe propose une gamme très chic de meubles, pieds et supports. Et nous avons un faible pour la barre verticale de pompier, toute de chrome rutilante, sur laquelle votre téléviseur Individual pourra jouer la gogo-danseuse. Si vous ajoutez à cela des enjoliveurs à paillettes, l'effet disco sera garanti.

Prix : de 32 à 55 pouces : de 2 290 à 5 590 € www.loewe-fr.com JUIN 2010

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HIGH TECH

Pierre Stemmelin

HI-FI VINTAGE

FOCAL GRANDE UTOPIA EM

LE RETOUR DE LA MANIVELLE

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e colosse, de 2 mètres de haut et plus de 250 kg à la pesée, représente le fleuron de l'acoustique française.

C'est une des enceintes Hi-Fi les plus "High End" de la planète. Si elle utilise des technologies dernier cri, avec notamment un haut-parleur d'aigu à dôme en béryllium pur et des boomers à membranes en sandwich de fibres de verre, elle puise aussi dans les meilleures recettes du passé. Son woofer possède un moteur électromagnétique, une technique remontant au balbutiement de la Hi-Fi du début du siècle dernier, abandonnée depuis, car jugée trop coûteuse et complexe à maîtriser. La manivelle à l'arrière de l'ébénisterie n'est heureusement pas prévue pour faire démarrer ce moteur, mais pour permettre de concentrer le feu des haut-parleurs en direction de la zone d'écoute.

Le design est signé Pineau & Le Porcher et propose une superbe palette de finitions laquées : blanche, orange, rouge.

Prix : 130 000 € la paire www.focal-fr.com

DIAMOND BY SCHEU ANALOG PINK LADY

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a Haute Fidélité est un secteur assez masculin, voire même plutôt viril. Aussi la créatrice allemande Ulla Scheu, fille d'audiophile patenté depuis 1985, a-t-elle décidé de proposer un peu de douceur dans ce monde de brutalité sonore.Sa platine vinyle est explicitement faite pour et par les femmes. Son plateau en acrylique translucide peut être rose, incrusté de drapés de soie ou de décors végétaux. Rassurez-vous, pour les hommes, il existe aussi une version bois et métal chromé.

Prix : 2 850 € www.ladylikescheu.de 38

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THORENS TD 309 OVNI VINYLIQUE

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ans le domaine des platines vinyles, Thorens est une marque emblématique. Elle profite en ce moment d'une tendance favorisant le retour aux sources analogiques, au vintage et à la bonne vieille chaleur musicale des antiques disques noirs.

Heureusement, elle ne se contente pas uniquement de recycler de vieux disques rayés, mais elle innove aussi avec des produits comme cette TD 309 équipée d'un système de suspension « tri-balance » très innovant.

Prix : 1 490 € www.thorens.com

THE LARS TYPE 1 LE TUBE DES ANNÉES 30

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he Lars est certainement un des amplis à tubes les plus chers et techniquement extrémistes de la Hi-Fi. Ses concepteurs suédois, Lars et Timo Engström, considèrent que le tube 300B, qui régnait sans partage sur l'audio jusqu'en 1930, reste la panacée en matière de musicalité. Tout ce qui a été inventé depuis, n'aurait été que compromis et mesquines économies. Ont-ils raison ?

En tous cas beaucoup d'audiophiles partagent leur avis !

Prix : 90 000 € www.thelars.se JUIN 2010

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HIGH TECH

Pierre Stemmelin

HIGH END

BOWERS & WILKINS 800D

DES DIAMANTS ÉTERNELS L’

anglais Bowers & Wilkins, à l'image de certains constructeurs de berlines automobiles allemandes, peut se vanter d’avoir été le premier à définir et proposer une véritable ligne d'enceintes Hi-Fi de luxe.

Bien que la première mouture remonte à prés de 15 ans, il suffit d'un sixième lifting pour que la série 800 soit de nouveau d'actualité.

Elle s'appelle désormais 800 « Diamond » car tous ses modèles adoptent un tweeter à dôme en diamant, fragile et délicat comme du sucre, mais ô combien plus précieux et performant. Les boomers sont maintenant équipés de moteurs ultra-puissants au néodyme qui leur donne un punch dans le grave digne d'un Mohamed Ali. Mais l'évolution la plus visible tient dans la nouvelle finition laquée qui demande une semaine de travail aux artisans de la marque et près d'un mois de temps de séchage au total.

Prix : de 4 500 à 22 000 € la paire www.bowers-wilkins.fr

Puissance : 1000 W maxi Taille : 118 cm Poids : 102 kg

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Du rêve à la réalité...

‘‘ la référence dans la création de salles de cinéma dédiées ‘‘

HARMAN KARDON GLA-55

ÇA BRILLE C’

est peut-être le premier système audio pour ordinateurs, lecteurs iPod et autres périphériques multimédias pouvant réellement prétendre satisfaire les audiophiles. Ses enceintes cristallines au look exquis réalisent une performance audio parfaite, tout simplement incomparable. Avec ses haut-parleurs de graves coniques en aluminium, ses haut-parleurs d'aigus à dôme et 110 watts d'amplification embarquée, le son est aussi pur et clair que l'aspect des haut-parleurs. La technique utilisée pour le GLA-55 provient d’une technique de taille de pierre appelée la taille concave qui amplifie la réflexion de la lumière en direction de l’œil et augmente l’indice de réfraction d’un matériau comme le dia-

mant. Les GLA-55 feront sans aucun doute envie à tout ceux qui sont sensibles au design et au spectaculaire.

Dimensions : 125 mm x 304 mm x 304 mm.

Puissance d'amplification : 2 X 56 W

Visite virtuelle à 360° en HD et 30 installations en photo sur www.votrecinema.fr

Prix : 799 € www.harmankardon.com

Prestation clés en main Conception 3D, design et technique Etudes et traitement acoustique Spécialiste du format 2:35

La qualité sonore est à la hauteur du design

ZONE D’INTERVENTION : France entière + Europe Devis et démonstration sur RDV

PRIX D’UN APPEL LOCAL

www.vo t r e c i n e ma .fr FRQWDFW#YRWUHFLQHPD IU

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TENDANCE François Buson

IAN POULTER : LA CLASSE FASHION Golfeur de classe mondiale (actuellement 5ème au classement général), Ian Poulter remporte ses premiers opens en 1999, à l’âge de 19 ans.

Non content d’être un parfait dandy sur le terrain, il crée des lignes absolument géniales pour des joueurs en quête de chic et modernité. The English class !

I

an a commencé à esquisser des croquis de conception de vêtements en 2003 sur l'en-tête d'hôtel et des tablettes d’avions puisqu’il faisait le tour du monde pour les besoins de sa carrière. Ce n’est que quatre ans plus tard qu’il a pu réaliser son rêve en exprimant ses idées dans la réalité avec le lancement d'IJP design (Ian James Poulter) qui a coincidé avec l’Open britannique en juillet 2007.

SO BRITISH !

La marque IJP revendique une qualité extrême, une finition parfaite et un style inimitable, so British ! C'est un véritable concentré de création qui retient comme inspiration le golf et le dandysme sans oublier l’outrance grâce à des couleurs vives et des matières techniques.

A l’image du golfeur-créateur, les

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collections sont bigarrées tout en conservant des lignes parfaitement classiques. Et la technologie permet de concevoir ces lignes dans des tissus respirants, adaptés à l’utilisation sportive. L’initiative créatrice la plus marquante est sur les pantalons puisque Ian Poulter est parti des mouvements effectués lors des Swing afin d’avoir une ligne en parfaite adéquation avec son sport, sans jamais oublier son style.

Le reste des créations est à la même enseigne, entre les polos et les cardigans sans manche, c’est un véritable coup de cœur de la rédaction. Ian Poulter est allé au bout de son rêve et nous fait rêver par la même occasion. Le tout dans le pur style anglais. What else ?

Prix : polos à partir de 80 €, cardigans à partir de 100 € et pantalons à partir de 200 € www.ijpdesign.com

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L’EXCLUSIF FASHION Etiqueta Negra représente l’élégance argentine qui est une grande patrie du polo (le sport !).

Non seulement cette marque habille les professionnels de ce noble sport mais rencontre aussi un succès international grâce à la qualité de ses produits qui surclassent les productions actuelles. La recette d’excellence est l’utilisation de cotons lourds et peignés, des teintes naturelles et une qualité de fabrication hors normes. Vous pourrez les trouver uniquement chez les revendeurs connaisseurs de ce prestige international.

Prix : à partir de 110 € www.etiquetanegra.eu

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TENDANCE Ellen Faivre

LE RETOUR DU ROI SPECTATEUR !

Les passionnés de terre battue sont également des joueurs réguliers qui ne se contentent pas d’apprécier le tennis lors de la quinzaine parisienne. Adidas a spécialement décliné ses classiques élégants avec les trois bandes aux couleurs ocres rappelant la surface de prédilection de tous les tennismen parisiens !

L’élégance a ses codes et le Panama est un couvre chef parfaitement dans la tendance chic et rétro qui fait le bonheur de toutes les marques historiques. Le retour à des valeurs strictes et une qualité de fabrication qu’on ne retrouve nulle part ailleurs sont les atouts de ce chapeau qui vous protègera des insolations liées aux tie-breaks infinis !

Prix : 90 € www.rollandgarros.fr

Prix : 45 € www.adidas.fr

SPORTWEAR

TENDANCE SPORT Démodé il y a 10 ans, le polo est aujourd’hui la pièce indispensable à tout homme chic et décontracté. A Rolland Garros, l’élégance se veut sportswear et pour éviter les fautes de goûts, suivez notre sélection. Etre spectateur des balles jaunes sur terre battue, ça se mérite !

GAME SET !

Avec son bracelet en cuir lisse noir et son logo embossé, cette Swatch sera l’alliée idéale d’un total look chic et décontracté. La marque suisse poursuit sa quête d’image et convainc de plus en plus d’hommes ravis de pouvoir changer de montres comme de chemise. Les fonctions chronos sont de la partie et la lisibilité est parfaite.

Prix : 115 € www.swatch.fr

LE CLASSIQUE REVISITÉ Lacoste est le premier nom qui vient en tête lorsque l’on évoque le polo. Aujourd’hui, le positionnement luxe et créateur du croco s’est installé dans la durée et la marque historique poursuit ses collaborations « mode » après Tom Dixon, Marc Newson, c’est désormais avec les frères Campana, stars du design brésiliens, que le Lacoste s’encanaille. L’idée est de jouer avec le logo et de créer trois séries limitées. Les bénéfices iront à un atelier social d’une favela de Rio. L’éthique de l’étiquette.

Prix : sur demande, série limitée à 12 exemplaires www.lacoste.com

VOYAGER LÉGER Pour conserver vos papiers précieux toujours sur vous et éviter de vous charger inutilement, Carbonado a créé pour les amateurs de haute technologie ce portedocuments tout en carbone. Sport et chic.

Prix : sur demande www.carbonado.fr

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TENDANCE Ellen Faivre

PIAGET ALTIPLANO LA MONTRE LA PLUS FINE DU MONDE

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MONTRE

COMPLICATIONS : POURQUOI FAIRE SIMPLE ?

Les manufactures rivalisent de prouesses techniques pour démontrer leur savoir-faire.

Dreamer vous le fait savoir et vous emmène au firmament du raffinement horloger, aux confins de l'élégance et de la maîtrise technique.

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l’origine de ce gardetemps, la volonté de célébrer un anniversaire en battant un nouveau record de finesse et en l’associant à une fiabilité hors norme. Dans ce but, l’expertise acquise par la Manufacture de Haute Horlogerie Piaget dans le développement de mouvements extra-plats lui a permis de mettre en œuvre des solutions techniques re-

ment de performances techniques remarquables et d’une grande fiabilité : balancier de faible inertie (2,90 mg/cm2), fréquence de 21'600 a/h, réserve de marche d’environ 40 heures. Gravé de la mention « 1200P », le boîtier a été conçu très en amont du processus de développement pour abriter parfaitement le mouvement, chacun étant fait l’un pour l’autre. La boîte, disponible en or

poussant les limites de la micromécanique : ainsi, lorsque des rouages de mouvements classiques présentent une épaisseur de 0.2 mm, ceux équipant le 1200P ne font que 0,12 mm, soit à peine plus qu’un cheveu (0,08 mm). D’une façon générale, tous les composants du mouvement ont vu leur épaisseur réduite au strict nécessaire tout en garantissant une fiabilité irréprochable. Le résultat est un mouvement qui, non seulement est le plus mince de sa catégorie aujourd’hui sur le marché (2,35 mm), mais qui dispose égale-

rose 18 carats avec un cadran bleu nuit, et en or gris 18 carats avec un cadran noir, est équipée, malgré son extrême finesse, d’un fond saphir laissant admirer le mouvement et d’une couronne portant le « P » de Piaget.

Chacune de ces références n’est disponible qu’en série limitée de 235 exemplaires. La numérotation individuelle est gravée sur la masse oscillante de chacun mouvement

Prix : sur demande, « série anniversaire » limitée à 235 exemplaires www.piaget-altiplano.com

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BAUME & MERCIER LE RÊVE DE L’HOMME PRESSÉ

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ans le monde pressé d’aujourd’hui, le temps est un luxe. Conçue pour les hommes d’affaires et les décideurs d’aujourd’hui, la ligne Classima Executives de Baume & Mercier s’enrichit de cinq nouvelles références aux caractéristiques plus techniques: sophistications mécaniques et horlogères pour les unes, technicité des matières et du design pour les autres.

Tout en conservant la sobriété et l’élégance d’une montre ronde classique interprétée de manière contemporaine par le Studio Design de Baume & Mercier, les nouveautés 2010 de la ligne Classima Executives prennent le dynamisme de la ville pour toile de fond et se tiennent pour des montres extra plates à l’envergure inégalée. Là encore, les prouesses techniques sont d’un autre monde.

Prouesses techniques et style techno-urbain, les nouvelles Classima Executive sont une réussite esthétique autant qu’un enchantement mécanique.

Prix : A partir de 2 800 € www.baume-et-mercier.com

JAGER LECOULTRE GRANDE COMPLICATION DÉMONSTRATION DE MAÎTRISE

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our la première fois, Jaeger-LeCoultre présente une Grande Complication au sein de sa ligne Master Grande Tradition.

Selon la tradition, une Grande Complication se compose de trois complications horlogères. La première transmet une information astronomique, à l’instar d’un calendrier perpétuel, la seconde est constituée d’une indication sonore à l’exemple d’une répétition minutes alors que la troisième recourt généralement à une ou plusieurs aiguilles supplémentaires pour délivrer une indication additionnelle, habituellement un chronographe, mais peut aussi prendre la forme de toute autre complication, en l’occurrence d’un tourbillon. Tout dans cette montre respire la maîtrise technique autant qu’esthétique.

Une pure réussite dotée d’un bracelete alligator avec boucle ardillon.

Prix : 290 000 € série limitée à 75 exemplaires www.jaeger-lecoultre.com JUIN 2010

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TENDANCE Ellen Faivre

NIGHTEAGLE LA FURTIVITÉ, MAIS PAS QUE !

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oyau de la complication horlogère, la DualTow est un condensé d’innovation, de savoir-faire et d’excellence propre à la Manufacture Christophe Claret. Lancée en 2009 à l’occasion de la commémoration des 20 ans de la société, elle a profondément et durablement marqué les esprits,tant par son puissant code esthétique que par son inventivité technique. En 2010, la DualTow revient, plus envoutante que jamais. Racé et tout en nuances, son visage se fait discret pour mieux laisser transparaître sa mécanique hors du commun. Entièrement noire pour la première version, ponctuée de blanc pour la seconde, elle présente, avec ses cornes anguleuses et ses ponts en saphir fumé, une silhouette furtive.

Son nom : NightEagle. Le fond est muni d’une glace saphir pour dévoiler le dos du mouvement.

Il est fixé au boîtier par des vis indémontables. L’innovation majeure offerte par la DualTow tient dans une fonction chronographe monopoussoir fonctionnant grâce à trois planétaires, chacun d’entre eux présentant la même structure.

Un ravissement pour les esthètes et les fous des complications magnifiques puisque cette série est limitée à 68 exemplaires.

Prix : sur demande www.dualtow.ch

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Plusieurs brevets et des mécanismes uniques au monde sont au cœur de cette création originale signée Christophe Claret

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VACHERON CONSTANTIN PATRIMONY LA RIGUEUR DE L’ART

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a noblesse n’a d’égale que la complexité des mécanismes qu’il abrite. Au demeurant extrêmement rare, le platine est le métal le plus prestigieux utilisé dans la haute horlogerie. Pour rendre hommage à ses mouvements les plus complexes, Vacheron Constantin présente ce modèle à hautes complications qui rendent à ce métal rare et précieux ses lettres de noblesse. Le modèle Patrimony Traditionnelle « Calibre 2253 » est une complication astronomique majeure du fait de la technicité mise en œuvre. Entièrement créé en interne par les bureaux techniques de la manufacture et fruit de plusieurs milliers d’heures de développement, le nouveau calibre 2253 dispose outre d’un tourbillon, de complications liées au mouvement de la Terre dans l’espace : un quantième perpétuel, une équation du temps ainsi que l’indication des heures de lever et de coucher du soleil. Cette série est limitée à 10 exemplaires pour les plus pointus et les plus exclusifs.

Prix : 358 800 € www.vacheron-constantin.com

HUBLOT KING POWER TOURBILLON MANUFACTURE UN HUBLOT SUR LA COMPLICATION

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our marquer son 30ème anniversaire, Hublot s’offre un modèle exclusif baptisé« King Power Tourbillon Manufacture », une série limitée de 50 pièces. Inspiré de l’architecture intérieure des ateliers de la nouvelle manufacture Hublot, cette King Power abrite un mouvement Tourbillon fabriqué in-house par la Confrérie Horlogère Hublot, spécialisée dans les hautes complications horlogères.

Cette série est limitée à 50 exemplaires.

Prix : 119 000 € www.hublot.com

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TENDANCE Ellen Faivre

SWEENEY TODD Le fameux barbier interprété par Johnny Depp dans le film de Tim Burton n’est pas franchement un habitué des after-shave ! Cependant, il porte l’art du rasage à l’excellence.

RASAGE

LOIN D’ÊTRE RASOIR Se raser est un geste du quotidien, un plaisir, une élégance qui se répète chaque jour. Mais le rasage est un art et il répond à des codes biens précis.

Préparer sa peau, s’enduire de mousse, de crème ou de gel, choisir sa lame, préparer son blaireau, bien utiliser les after-shave, autant de gestes et actions répétés chaque matin.

Et qui peuvent se transformer en véritable moment de plaisir grâce à notre sélection.

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TENDANCE CLASSIQUE Crée en 1988 par Neil Jagger, Edwin Jagger est une entreprise familiale entièrement dédiée au rasage masculin. Dès le départ, une volonté affirmée : allier l'innovation technique et la belle fabrication (Sheffield, où ils sont installés, est la patrie anglaise de la mécanique de précision).

Set de rasage 4 pièces en métal Chatsworth.

Il s'agit là de la plus belle collection d'Edwin Jagger, ici en métal finement ciselé et le motif sur le manche du blaireau et du rasoir s'appelle Barley. Le tout fait main, depuis le travail du métal jusqu'au montage du blaireau. On parle d'artisanat de luxe et de pièces de collection, car peu sont produites chaque année et demandent six semaines de travail.

Prix : 215 € www.edwinjagger.com

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L’HUMOUR MAIS PAS QUE Nickel est LA marque de cosmétiques masculins incontournable pour tout homme se voulant dans l’air du temps. Avec sa nouvelle gamme de produits de rasage, Nickel reprend les recettes qui font son succès : un habillage élégant et une qualité hors norme. En effet, son gel de rasage « Mauvais Poil » offre un confort lors du passage de la lame encore méconnu jusqu’alors.

TOUR D’IVOIRE Avec son manche en ivoire, ce rasoir adoptant des lames Gilette Mach3 est tout simplement un comble de l’élégance pour ce geste ancestral et matinal.

Prix : 120 € www.edwinjagger.com

Prix : 15 € www.nickel.com

TOUT EN UN Autre déclinaison du luxe pour ce set de rasage complet à laisser traîner fièrement dans sa salle de bains.

Une vraie vision du dandysme.

Prix : 220 € Stand-O www.mencorner.com

L’INDISPENSABLE À L’ANCIENNE Zwilling est une marque récente qui, par amour des traditions fait revivre les anciennes manières avec des produits de grande qualité. Excellence et travail bien fait sont les maîtres mots de la production de ces outils d’homme.

Au premier rang desquels se trouve ce coupe chou, véritable témoin d’un art du rasage passé. Pourtant, il s’agit d’un instrument de précision qui saura vous offrir une peau douce comme jamais ! Non content d’être beau, cet objet est élégant avec sa lame impressionnante. Prenez votre temps, et faites glisser la lame tel un professionnel. Moment magique.

Prix : 179 € www.zwilling.com

Dernier passage de la lame, dernier coup d’œil dans la glace pour vérifier que côté rasage tout est OK… Passé cet instant où le feu du rasoir est forcément à son comble, la fraîcheur intense d’une lotion vivifiante, alcoolisée juste ce qu’il faut pour un effet glaçon revigorant assainit du même coup les imperfections des peaux à tendance grasse.

Prix : 30 € www.clarins.com JUIN 2010

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TENDANCE Ellen Faivre

UN JARDIN INESPÉRÉ Camille Goutal et Isabelle Doyen travaillaient sur une formule inspirée du légendaire Jardin des Hespérides, un paysage enchanteur de bigaradiers, de citronniers, de cyprès et de figuiers se nourrissant d’une terre fertile, de vert croquant et d’un ruisseau étincelant. C’est lorsqu’elles trouvent cet Eden que la magie opère. Le résultat est devant vos yeux, un tourbillon subtil auquel personne ne peut résister.

Prix : sur demande www.annickgoutal.com

MUGUET : FOR EVER !

Après les magnolias de la chanson, le muguet est à la fête et parsème de ses douces fragrances vos envies printanières. Caron est un maître absolu pour capter les notes naturelles et les faire réagir sur l’épiderme féminin.

Une série limitée immanquable.

Prix : 79 € les 50 ml www.parfumscaron.com

LA COLOGNE HEUREUSE

ALLÉGORIE RAFFINÉE La maison Guerlain réinterprète son classique Aqua Allegoria avec une fragrance toute printanière teintée de pétales tendres aux accents de miel. Allégorie merveilleuse qui disperse dans l’atmosphère les parfums de la nature euphorique.

Prix : 65 € les 125 ml www.guerlain.com

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Classique dans son approche qui privilégie la vivacité et la fraîcheur scintillante des agrumes, cette Cologne se singularise par la modernité de son écriture et par le raffinement de sa note florale rose.

Prix : 87 € les 100 ml www.hermes.com

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DREAMEUSE

POUR MA RÊVEUSE Parce que nos rêves se conjuguent aussi au féminin, Dreamer vous offre le meilleur pour gâter vos favorites. Haute joaillerie, haute parfumerie à offrir sans modération.

RÊVE D’EMERAUDE Comme un conte oriental, cette création Tiffany s’inspire librement de l’esprit des maharadjah avec sa ceinture d’émeraude et l’onyx qui pare se collier subtilement. Un rêve perpétué avec la créativité de Paloma Picasso

LE BAISER DU PRINCE La bague grenouille avec une couronne est un amusant clin d’œil aux contes de fées. Montée sur un anneau en or gris, cette batracienne toute d’émeraudes et de diamants noirs vêtue semble prête à bondir pour offrir sa minuscule couronne en or jaune sertie de brillants, au cœur de laquelle on découvre un diamant jaune. Une interprétation magistrale.

Prix : sur demande www.chopard.com

Prix : sur demande www.tiffany.com

L’HIPPOCAMPE RÊVÉ

MURMURE DE DIAMANTS Ces boucles d’oreille créées par De Beers sont issues de la collection Lily. Tout en or blanc serti de 104 diamants pour un poids total de 1.20 carats, le raffinement de la confection est à l’avenant du design éclatant.

Prix : 6 650 € www.debeers.com

A côté d’animaux couramment représentés en joaillerie (loups, chats, etc.), le joaillier suisse n’hésite pas à honorer des bêtes plus exotiques comme cet hippocampe pavé de diamants. Loin des créations conventionnelles figurant de manière sobre les fauves ou les oiseaux, la maison genevoise nous offre ici un zoo de fantaisie et de féérie !

Prix : sur demande www.chopard.com

DE L’ART DE SE SERTIR Jean Schlumberger est un des artistes les plus talentueux du 20ème siècle. Il créa des objets d’une beauté hypnotique à partir de formes fantastiques incarnant la beauté. Pour ce bracelet, l’or et la plus précieuse des pierres se mêlent interagissant de façon magistrale. De la haute joaillerie inspirée et inspirante.

Prix : sur demande www.tiffany.com JUIN 2010

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DESIGN

Stéphane Méjanès

BEAUBOURG

L'APPEL DE JOUIN EXPO

Moins connu du grand public que Philippe Starck, chez qui il a fait ses classes, Patrick Jouin dessine son chemin avec poésie et innovation.

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i vous avez dû satisfaire une envie pressante à Paris en descendant d’un Vélib’, vous avez croisé deux fois le chemin de Patrick Jouin. On doit notamment à ce designer de 43 ans des sanisettes siglées Decaux et les bornes des deux roues en location. Formé à l’ENSCI Paris et passé dans l’écurie Starck, il a fondé son agence, Patrick Jouin ID, en 1998. En 1999, Alain Ducasse lui offre une de ses premières chances en lui confiant la salle de restaurant du Plaza Athénée, puis le bar du même palace, fa-

meux pour son black mojito. Son style se caractérise par une audace créative qui le pousse à étudier tous les matériaux. Il est le créateur d’un ingénieux tabouret pliable et d’une chaise déstructurée, tous deux issus d’un système d’impression en 3D. Le Centre Pompidou ne s’y est pas trompé en rendant hommage à cet esthète au sourire discret au travers d’une belle exposition qui vient de s’achever. Les nouvelles matérialisations de son talent sont attendues !

Patrick Jouin, La substance du design www.patrickjouin.com

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Design et champagne Un seau royal D’un côté, une vénérable entreprise, presque bicentenaire. De l’autre, un jeune designer à la pointe de la modernité.

Leur rencontre ne pouvait faire que des… bulles. « Nous avons choisi Patrick Jouin parce que c’est un designer poétique, innovant et élégant », expliquet-on chez Mumm. La maison créée en 1827 cherchait une nouvelle collaboration pour ses gammes d’accessoires.

En 2008, le studio de design de François Xavier Balléry avait fait sensation avec une bulle réalisée par les Cedenese, verriers à Murano. Pour son seau, Patrick Jouin a joué la sobriété et, surtout, l’usage en discutant longuement avec ceux qui manipulent le plus ces objets, les serveurs. L’idée du cordon rouge, signature Mumm par excellence, s’est vite imposée. Il en a fait une poignée très pratique, la deuxième prise se situant sous le seau. Aucun risque de renverser le précieux breuvage.

Le seau a été baptisé « Georges », en hommage à Georges Hermann Mumm, qui a pris les rênes de la maison en 1852 et en a fait ce qu’elle est aujourd’hui, notamment grâce à un sens du marketing très affûté. Lorsque l’agent Mumm à Paris lui propose un jour de décorer ses bouteilles de la légion d’honneur, son œil s’allume. Les meilleurs clients ont alors le privilège de découvrir le fameux cordon. 130 ans plus tard, sur une bouteille ou sur un seau, il n’a pratiquement pas changé.

Seau à champagne « Georges »

by Patrick Jouin – 50 € (avec bouteille) JUIN 2010

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DESIGN

Sophie Distel

À TABLE

DECO

TENDANCE TERRASSE

Le Kosmos d’Extremis, dont le design est signé Dirk Wynants propose un espace à la fois intime et fonctionnel. La table réglable (avec coussin) peut être abaissée jusqu'au niveau de l'assise et transforme ainsi l'ensemble en une grande surface plane où 7 personnes peuvent s'installer confortablement, jambes étendues.

Prix : à partir de 9 100 € www.extremis.be

Pour un barbecue en famille ou une soirée entre amis, votre terrasse se pare de ses plus beaux atours pour profiter au mieux de la saison estivale.

ÉTÉ FLEURI La Tulipe colorée, originale, éclairera de manière ludique votre soirée au bord de la piscine.

Prix : 176 € (H 40, Ø 10 cm) et 560 € (H 150, Ø 37cm) www.myyour.eu

DORER À DEUX Le bain de soleil Tamdem de Ego Paris prend place à côté de votre piscine, pour vous laisser hâler en amoureux.

Prix : 2 890 € le bain de soleil Tandem, 800 € le pétale ombrelle www.egoparis.com 56

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DÉCO

PETIT COIN SECRET Quelque part dans votre jardin, à l’abri des regards, se trouve votre petit coin de paradis secret. S’y asseoir en toute quiétude… l’un des grands bonheurs de l’été.

RÊVER Laissez-vous aller à toutes les rêveries possibles, inspiré par le charme rétro de ce fauteuil d’extérieur Rivieria d’Amadéus.

Prix : 458 € www.amadeus-online.net

SE REPOSER Idéal pour les moments de farniente sous le cagnard, l’indémodable hamac se refait une jeunesse avec ce modèle Joanna chez Alinéa et son support en cannes de bambou.

Prix : 190 € le hamac et 120 € le support www.alinea.fr

MÉDITER LIRE Les adeptes de jardins publiques craqueront pour ce banc en fer forgé et lattes en bois massif de Provence & Fils. Avec votre bouquin en main, vous oublierez jusqu’au temps qui passe.

Avec son assise en inox laqué et en bois écorcés et ses planches grisées, ce banc de la collection Outdoor de Bleu Nature se fond dans un décor naturel avec la plus grande discrétion. Pour entrer en communion avec votre jardin !

Prix : 1 926 € www.bleunature.com

Prix : 1 070 € www.provence-et-fils.com JUIN 2010

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SPORT

Stéphane Méjanès

Le Sportsman est équipé du système de traction intégrale AWD et de la suspension IRS. Il bénéficie du système de fixation rapide « Lock & Ride » qui permet de profiter d’une nouvelle ligne d’accessoires.

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POLARIS

RODÉO SAUVAGE QUAD

Qu’il soit Sportsman, Outlaw ou Ranger, un quad Polaris reste une monture inégalée pour tous ceux qui aiment se faire secouer. Mettez les gaz !

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our les adeptes du quad, Polaris, c’est le mot de passe ultime. Le constructeur américain, contesté dans son leadership par le Taïwanais Kymco en 2009, se porte comme un charme en 2010 avec une progression de 16 % des ventes au premier trimestre dans un marché en baisse de 14 %.

En dépit des critiques sur le caractère anti-écologique de ce genre d’engins et des secousses sur les marchés financiers, Polaris reste droit dans ses bottes de tout-terrain avec un nouveau slogan en 2010 : « Parce que la crise ne nous ar-

rêtera pas ». Au rythme de 10 nouveautés par an, la firme du Minnesota couvre toutes les gammes, de l’utilitaire cossu jusqu’au bolide intrépide. Côté sport, la référence, c’est le bien nommé Sportsman, lancé au milieu des années 90 et qui reste aujourd’hui le quad le plus vendu au monde. La nouveauté, ce sont deux motorisations, bicylindre 800 cm3 EFI H.O. et 500 cm3 H.O. Pour l’enduro, le cross ou le rallye raid, avec une prédilection certaine pour le sable, l’arme absolue, c’est l’Outlaw. Il embarque un moteur KTM dont les succès en compé-

tition ne se démentent pas et bénéficie d’une nouvelle technologie de suspension arrière indépendante. Mais le plus véloce, c’est sans conteste le tout nouveau Ranger RZR S, au look agressif et aux performances étonnantes grâce à une maniabilité accrue, y compris à grande vitesse. De quoi révéler votre vraie nature.

Prix : de 8 790 € pour le Sportsman 500 cm3 jusqu’à 17 990 € pour le Ranger RZR S www.polarisindustries.com

Les voies élargies du Ranger RZR S procurent plus de débattement, de confort et de maniabilité sur tous les terrains.

Avec sa suspension Pro IRS, ses amortisseurs Fox Racing et ses pneus Maxxis, l’Outlaw est l’engin des champions.

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SPORT

Stéphane Méjanès

ASICS GEL CHALLENGER Avec le système d’amorti GEL (talon et avant-pied) la chaussure atténue les chocs et permet une transition en douceur. Un must.

Prix : 90 € www.asics.com

BABOLAT PURE DRIVE 135 ANS Pour fêter ses 135 ans, la marque qui équipe Rafaël Nadal sort une édition spéciale aux couleurs de Roland Garros.

Prix : 190 € www.babolat.com

Pour briller sur la terre battue parisienne, Jo-Wilfrid Tsonga comptera sur ses nouvelles chaussures. Confort, ventilation, soutien, stabilité, amorti et résistance, tout y est.

Prix : 110 € www.adidas.com

COLLECTION CARRÉ Une serviette unie brodée sous sangle de la griffe RolandGarros. Existe en marine, rouge, orange, gris et blanc.

Prix : 23 € store.roland garros.com

ACCESSOIRES

TENNIS

TERRE EN VUE À Roland Garros, sport et style ne sont jamais dissociés.

La preuve par l’exemple.

RICHARD MILLE TOURBILLON RM 027 Rafaël Nadal portera en match cette merveille en édition limitée de 50 pièces qui ne pèse que 20 grammes !

Prix : plus de 400 000 € www.richard-mille.com 60

JUIN 2010

Souvenir ultime de la Porte d’Auteuil, une fiole remplie de vraie terre battue.

Prix : 20 € store.rolandgarros.com

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FORME

VOILÀ L’ÉTÉ

WATER MUSIC V

oilà une belle trouvaille : utiliser la résistance de l’eau pour des appareils de remise en forme, rameur (WaterRower) ou tour de musculation (WaterWork). Avec le rameur, le plaisir est total puisqu’on s’échine au son de l’eau brassée. Un objet design, personnalisable, facile à ranger en position debout et respectueux de l’environnement : le bois provient de l’exploitation Appalachian Hardwood Manufacturers, qui replante chaque arbre coupé.

Prix : à partir de 999 € pour le rameur (location : 9,95 €/semaine) www.waterrower.fr

SLENDERTONE FACE En avant-première pour Dreamer, la version masculine de l’appareil qui permet de tonifier et de raffermir les muscles faciaux. Disponible à l’automne. Trop tard…

Prix : 299 € www.slendertone.fr

Grâce au moniteur de performance S4 du WaterRower, on accède aux différents paramètres (intensité, cadence, etc.) à partager en ligne sur le site We-row.com

SENNHEISER ET Pour mettre de la couleur dans ses oreilles tout en transpirant, des écouteurs de 12 grammes à l’ergonomie parfaite.

Prix : 49,90 € www.sennheiser.fr

SUUNTO ELEMENTUM AQUA Après l’effort, le réconfort d’une baignade avec au poignet une montre ultra chic et technique, étanche jusqu’à 200 m, donnant profondeur, temps d’immersion, température de l’eau et journal des 14 dernières plongées.

Prix : à partir de 675 € www.suunto.com JUIN 2010

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SPORT

François Buson

BOISSON

VITAMIN WATER

HYDRATEZ VITAMINEZ

Lorsque Darius Bikoff a mélangé ses vitamines quotidiennes à une bouteille d'eau minérale, une idée toute simple lui est venue. Le résultat ? Une success story aux Etats-Unis et une nouvelle boisson qui révolutionne le genre. Cool !

Colette Lunch Box

L

e concept de Glacéau Vitamin Water tient dans son nom, mais l'histoire

de la création de la marque vaut son pesant de cacahuètes. Voyons... c'était en 1996. vous vous souvenez de 1996 ? La France gagnait la coupe Davis, nos numéros de téléphone passaient de 8 à 10 chiffres, les essais nucléaires s’arrêtaient. Pendant ce temps là dans NewYork, un aventurier et homme de goût répondant au doux nom de Darius Bikoff était frappé par une de ces soifs et par un manque d'énergie. En se rendant à son cours de yoga, notre Bikoff épuisé avala quelques vitamines suivies d'une bonne rasade d'eau. La combinaison « hydratation et enrichissement » de ce qu'il venait d'avaler lui inspira Glacéau Vitamin Water qu’il élabora et lança au début du millénaire dans la ville à la pomme.

C'EST SURTOUT BON !

D'un point de vue strictement gustatif, la première surprise, c'est que

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JUIN 2010

ces petites bouteilles recèlent un nectar parfaitement agréable à ingurgiter. Pour suivre, ces eaux chargées de bons éléments sont spécialement conçues pour aider les gens actifs à se sentir mieux, à donner le meilleur d'eux-mêmes. En effet, chaque variété de Vitamin Water possède une combinaison unique de nutriments afin de permettre à tous les consommateurs de trouver sa formule idéale. Mais plus qu'une simple eau, un soda ou un soft, il s'agit aussi d'un état d'esprit ! La mise en place de lieux artistiques éphémères par exemple ou bien des bouteilles accompagnées d'un texte à se tordre de rire. Cette boisson se la joue cool ! Vous retrouverez rapidement les six variétés : vitaminwater power-c (fruit du dragon), vitaminwater essential (orangeorange), vitaminwater ignite (agrumes), vitaminwater multi-v (citron), vitaminwater restore (fruit rouge) et vitaminwater d-fence (pomme framboise) à Paris, Lyon et certaines grandes villes. www.vitaminwater.fr

C’est le savoureux mix entre un burger sain et savoureux, des légumes frais qui font du bien, un dessert à se damner et une boisson qui donne la pêche et le sourire. Oui, bon, vous avez deviné, c’est glacéau vitaminwater ! Vous êtes trop fort ! Pour votre santé, il est conseillé de bouger plus et de manger mieux.

C’est vrai. Mais avec la Colette lunch box, on dit « molo molo la chasse aux kilos » !

Parce que la règle n°1 du bien manger, c’est de se faire plaisir ! On a envie de crier au monde entier notre amour de la finger food et prouver qu’il est possible de manger avec les doigts, sans se mettre la rate au court bouillon !

Si vous aussi vous pensez comme nous, vous allez vite devenir fan !

Prix : 22 € en exclusivité au water-bar www.colette.fr/lunchbox

Projet1:Mise en page 1

18/05/10

18:05

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Rose... comme Domaines L’hébergement sur golf by Golfy

N°1 de l’hébergement sur golf en France.

Confort et charme.

A chacun son Domaine !

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GOLF

Stéphane Méjanès

VOITURETTE

GARIA

LA ROLLS DES FAIRWAYS V

ous cherchiez un accessoire pour aller avec votre Porsche Cayman ?

Fabriquée dans la même usine que cette dernière, la voiturette de golf la plus chère du monde vient répondre à votre attente. Pour à peine 20 000 euros de moins, vous pouvez vous offrir ce véhicule électrique en série limitée, sobrement baptisé « Soleil de Minuit » et présenté à la mi-avril au salon Top Marques 2010, à Monaco. La société danoise Garia avait déjà placé la barre très haut avec son modèle de base, disponible à partir de 13 999 €.

Elle repousse ses propres limites en ajoutant un réfrigérateur et des options de personnalisation qui permettent de choisir sa couleur préférée ou de l’assortir à celle de ses autres véhicules. Avec une suspension inspirée de la F1, une boîte de vitesse conçue par Ducati et le même fournisseur d’aluminium qu’Aston Martin, on en a pour son argent.

Prix : 39 000 € www.garia.dk

Grâce au réfrigérateur intégré, la Garia vous consolera de tous vos triple bogeys

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CALLAWAY BIO-KINETIC TOUR LES PIEDS AU SEC

L

e nouvelle modèle Bio-Kinetic Tour porte bien son nom. C’est un concentré de technologie. Un cuir pleine fleur souple à souhait pour envelopper le pied, une semelle et une languette confort, neuf crampons Chevron, le tout bénéficiant de la technologie Rainsport/Drysport à l’épreuve de l’eau assortie d’une garantie de deux ans. Et si vous êtes vraiment difficile, vous avez 30 jours pour les rendre.

Prix : environ 125 € shop.callawaygolf.com

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CALLAWAY UPRO GO EN POSITION

C

e GPS tout en couleur sera un compagnon idéal pour votre prochaine tournée nord-américaine.

Il embarque plus de 17 000 parcours aux Etats-Unis et au Canada et vous permettra d’évaluer l’environnement, les difficultés du terrain et surtout les distances avec un réalisme et une précision remarquables.

Prix : à partir de 235 € environ shop.callawaygolf.com

Mizuno Biolock+ Il vous va comme un gant Un gant qui adhère mieux à la paume pour une frappe plus cohérente et un meilleur transfert d’énergie vers la tête de club.

Prix : 20 € www.mizuno.com

LEEV MANTYS EN SCOOTER SUR LE PARCOURS

L

a société Leev a trouvé le chaînon manquant entre la marche, le chariot à roulettes et la voiturette. Le Mantys est un scooter électronique pensant tout de même 40 kg, d’une autonomie de 20 km et qui peut atteindre une vitesse de 19 km/h.

Un porte-sac, un compartiment pour les cartes de score, les balles et les tees, et un porte-gobelet complètent l’équipement de cette trottinette que l’on fait avancer en balançant son corps comme sur des skis.

Prix : environ 2 500 €. www.mantys.com

Top-Flite XL 7000 Vite et loin

CALLAWAY DIABLO EDGE UN DRIVER DE FEU

Cette nouvelle gamme de balles vient remplacer la XL 5000 en apportant plus de vitesse et de sensations grâce à une surface d’impact plus importante.

Existe en trois modèles, Super Straight, Super Soft et Super Long, pour s’adapter à tous les types de joueurs.

Prix : environ 10 €

A

vec son shaft Aldila Habanero au toucher impeccable, son profil aérodynamique réduisant les frottements de 8 % dans la descente du swing, et sa face de club hyperbolique, ce driver en titane est une arme de destruction massive du par.

Prix : 299 € shop.callawaygolf.com

Mizuno Twister Un sac tout en un S’utilise à la fois en trépied ou sur un chariot avec une position trépied basse brevetée et 7 compartiments de rangement.

Prix : 179€ JUIN 2010

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GOLF

Plusieurs modes de jeux sont possibles, mais celui consistant à ravir la balle de votre adversaire est le plus surprenant !

François Buson

INSOLITE

GREEN ART

BABY GOLF L

es parties de baby-foot endiablées au café du lycée vous ont laissé nostalgique ? Fini l'adolescence et ses turpitudes, voici le véritable jouet pour adulte, spécialement créé pour être élégant et ludique en même temps. Vous avez devant les yeux le premier baby-golf, un brevet unique au monde. Le concept est simple comme un bon swing : avec une vraie balle et 8 vrais clubs vous devriez retrouver les sensations de votre dernier parcours.

Mais la véritable attraction est la formule match play où vous devrez mettre la balle dans le trou du camp adverse en évitant les obstacles d'eau, les bunkers et les hors limites ! La remise en jeu se fera de votre droping zone et vous aurez, grâce a votre sand wedge, la possibilité de chiper la balle directement dans le trou de votre adversaire.

Ce jeu délirant et passionnant est déjà à l'essai au Golf National de Guyancourt et fait le tour du monde à travers les salons du golf internationaux. La meilleure invention depuis la voiturette !

Prix : 1 950 € www.golfenprive.com 66

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LE GOLF PARC HERSANT:Mise en page 1

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LE PARADIS PERDU Une nature généreuse et luxuriante avec de plages de sables blanc à n’en plus finir...

LE TROU N°15 Une vue spectaculaire sur l’océan indien !

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JUIN 2010

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Pratique

GOLF

Stéphane Méjanès

Y aller Paris-Praslin AR sur Air Seychelles à partir de 1 000 €

Adresse Constance Lemuria Resort Anse Kerlan, Praslin, Seychelles

Dress code Chaussures à crampons non métalliques

Green fee Gratuit pour les résidents de l’hôtel (chambres à partir de 500 €/nuit), environ 100 € pour les autres avec location des clubs Voiturette obligatoire (35 €)

Infos Tél. : (248) 281 281 - Fax : (248) 281 001 info@lemuriaresort.com www.lemuriaresort.com

GOLF

LES SEYCHELLES

OH MY GOD !

Aller aux Seychelles sans tester le parcours du Lemuria Resort Relais & Châteaux, et notamment son trou n°15, est un péché. Ce n’est pas le « Golf des Dieux » pour rien.

O

n ne présente plus les Seychelles, son climat idéal (entre 24° et 30° C toute l’année), son sable blanc, ses cocotiers, son eau turquoise… Depuis une dizaine d’années, c’est aussi devenu une vraie terre de golf. Pour preuve, le 18 trous (par 70 de 5 556 m) du Lemuria Resort de Praslin, ouvert en 2000 et qui mérite amplement son surnom de « Parcours des Dieux ». Dessiné par l’architecte hawaien Rodney Wright et l’ancien champion français Marc-Antoine Farry, il propose aux amateurs quelques belles sensations. Si les 12 premiers trous s’étirent avec langueur entre les palmiers, c’est pour mieux laisser les six derniers porter le coup de grâce. Non sans offrir des compensations : la luxuriance de la végétation et, surtout, une vue pano-

ramique sur l’Océan Indien à en lâcher un air shot… Le trou n°15 est le clou du spectacle. Le départ de ce par 3 de 155 m est posé sur une crête rocheuse surplombant l’Anse Georgette, l’une des plus belles plages du monde, bordée d’une mangrove. Le green est 50 m plus bas.

Vertigineux. Un bar opportunément aménagé sur la plage étanche la soif des plus impressionnables. Quant à la descente en direction du green du 18, le long des albizias

julibrissins (arbres à soie) et du lac artificiel, c’est une voie royale vers le club house. Au cœur de ce complexe 5 étoiles, le premier des Seychelles (inauguré en 1999), quatre bars et trois restaurants attendent les gourmands. Sauf ceux qui ont opté pour la Villa Présidentielle de 1 250 m2 avec sa piscine privée sur trois niveaux, son majordome, son chef de cuisine et son service de sécurité dédié.

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DÉTENTE

Claire Cousin

DESTINATION

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SOUTHERN OCEAN LODGE

OCÉAN DE NATURE JUIN 2010

Perché sur la côte de Kangaroo Island, en Australie, cet ecolodge de luxe face à l'Océan Pacifique se veut totalement intégré à la nature. Visite guidée.

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SEUL AU MONDE Les 21 suites ultra-design sont conçues pour je jamais croiser le regard des voisins... mais plutôt celui des kangourous !

I

maginez une arche de Noé grand luxe, avec jacuzzis, openbar et connexion wifi.

Confortablement lové dans un canapé, une coupe de champagne à la main, vous admirez la lumière du soleil couchant sur l’horizon. Tout à coup surgit un groupe de kangourous bondissant dans la prairie. Non, vous ne rêvez pas, vous êtes au Southern Ocean Lodge sur Kangaroo Island, une île restée vierge au sud d’Adelaïde. Unique en Australie, le premier écolodge haut de

gamme du pays offre un panorama époustouflant sur les côtes battues par l’océan.

Surplombant les falaises, cet havre de paix ultra-design déroule le long de la crête ses 21 suites aux immenses baies vitrées. Véritable éden aux antipodes, Kangaroo Island, surnommée les Galapagos australiennes, accueille une faune incroyable qui évolue en totale harmonie dans un écrin de verdure.

Et parce que nature sauvage ne rime pas forcément avec sac de couchage, le Southern

Ocean Lodge vous concocte des excursions sur mesure et tout confort à la découverte de l’étrange faune peuplant ce morceau de paradis : champagne et petits fours avec les kangourous, balade sur une plage privée au milieu des lions de mer, clair de lune avec les koalas... Le ravissement des papilles n’a rien à envier à celui des yeux, grâce à Jed Archdeacon, le chef du Southern Ocean Lodge dont la carte sophistiquée et variée fait la part belle aux produits locaux.

Ne ratez sous aucun prétexte le petit-déjeuner gourmand ! Côté boissons, une somptueuse cave à vins propose notamment une sélection des meilleurs crus de la région. Au bar de l'impressionnante pièce centrale, c’est au choix : on se sert soimême ou l’on déguste les délicieux cocktails du barman. Pour une détente absolue, un passage au Southern Spa s’impose. Au menu : une gamme de soins exclusive à base de produits naturels de l’île. On en oublierait presque de rentrer chez soi. Récemment, un couple ayant réservé trois nuits au Southern Ocean Lodge n'a pas quitté les lieux durant deux semaines.

Prix : A partir de 900 $ la nuit www.southernoceanlodge.com.au Infos : www.australia.com JUIN 2010

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DÉTENTE

Patrick Gerbault

DESTINATION

GRAND HÔTEL VILLA SERBELLONI

LA DOLCE VITA SUR LE LAC DE CÔME Les pieds dans l’eau, au cœur du village de Bellagio, village protégé par les Beaux Arts Italiens, le Grand Hôtel Villa Serbelloni étire sa silhouette ocre sur les rives du lac de Côme.

VILLA BALBIANELLO Ce petit palais, ancien monastère du XVIIe siècle représente la quintessence de l’art renaissance.

LE GRAND HÔTEL VILLA SERBELLONI Cet établissement, l’un des plus anciens hôtels du Lac de Côme à Bellagio jouit d’une vue magique.

C

haque année, avec l’éclosion du printemps, lorsque les premières azalées pointent leur nez, la belle endormie se réveille, rouvre ses portes, comme une maison de famille qui vit au rythme des saisons. Voilà trois générations que les Bucher, une famille de pionniers de l’hôtellerie suisse, veillent aux destinées du Grand Hôtel Villa Serbelloni, acquis en 1918 par le grand père de l’actuel propriétaire. Bien des célébrités y ont défilé, du roi Farouk en

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JUIN 2010

voyage de noces à Roosevelt et Kennedy qui y venaient incognito, de Romy Schneider à Michael Schumacher. La Villa Serbelloni ne cultive pourtant ni la jet set, ni le bling bling, même avec George Clooney pour voisin. Tout y est luxe, calme et intimité. Ce palace cinq étoiles, mêlant style baroque et théâtralité a su garder la magie du tourisme de la Belle Epoque. Si le temps semble s’être suspendu sous les lambris peints de la salle de bal et les lustres de Murano mo-

numentaux, l’hôtel s’est doté du confort high tech dû à son standing, d’un spa à l’étonnante « Cullo » ou bain de vapeur parfumé, d’une salle de fitness intégrée... Et d’un chef étoilé au Michelin, Ettore Bocchia, un des ténors de la cuisine moléculaire, qui revendique un turbot cuit au sucre ou une glace à l’azote liquide dont lui seul a le secret. A savourer sur la terrasse, face au ballet incessant des bateaux sur les eaux cristallines. La magie du lac n’a pas sa pareille.

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FASCINATION ET TRADITION La Villa Serbelloni est le point d’ancrage idéal pour découvrir, à pied ou en bateau les 160 km de rives qui s’étirent entre les Alpes et la plaine du Pô, ponctuées de villages de pêcheurs colorés, de villas patriciennes aux jardins exotiques, d’églises romanes authentiques. La Villa Balbianello, ouverte sur demande seulement, est sans doute la perle du lac. Ce petit pa-

lais qui était un ancien monastère du XVIIe siècle de style renaissance est peuplé des souvenirs de voyages du Comte Monzino, explorateur excentrique qui fut le premier à vaincre l’Everest en 1973 et dirigea de nombreuses expéditions du pôle Nord au Kilimandjaro. De la loggia on jouit d’une vue imprenable sur les 13 hectares de jardins, de cyprès, glycines centenaires et platanes sculptés en chandeliers ! Une collection unique d’art Tang, vous attend, des

terres cuites pré-colombiennes, sans oublier le fameux musée personnel du comte qui relate ses fameuses expéditions dans l’Himalaya : tout y est ! Depuis Pline-Le-Jeune, le lac de Côme fascine et enchante écrivains, dramaturges, poètes, amoureux célèbres et grandes familles de l’aristocratie italienne. Bellissimo !

Prix : à partir de 220 € www.villaserbelloni.com JUIN 2010

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DÉTENTE

Jean-Christophe Lefèvre

RENCONTRE

HOMMES 2 PASSIONS Quand Alain Pégouret, chef du Laurent à Paris et Emmanuel Guigou, champion de France de rallyes se rencontrent, c’est pour partager la même passion : celle d’une course effrénée contre la montre. Et s’ils partagent la même passion, ils partagent aussi la passion de l’autre. Le pilote aux cuisines et le cuistot au volant, passions croisées pour une journée en leur compagnie. Pour gourmets avertis !

A

lain Pégouret, chef du restaurant Laurent depuis 2001, et Emmanuel Guigou, pilote de Rallye de renom se sont d’abord rencontrés sur un circuit de pilotage autour de la nouvelle Mégane RS où Emmanuel a fait découvrir sa passion à Alain. Pour cette journée très épicée, le pilote prodige prodigue de précieux conseils de pilotage au cuisinier, novice en la matière mais amateur de vitesse et de performances par ailleurs. Au fil des tours, ce-

longue courbe. « Et quand on commence à l’avoir en main, c’est vraiment super et impressionnant ! » Le chef du Laurent est quasiment sidéré par la précision, la concentration et le souci de l’étude dont son champion de professeur aura fait preuve. Il invite donc Emmanuel Guigou à venir vivre le coup de feu dans les cuisines du Laurent et partager la vie de la brigade, aux côtés d’Alain Pégouret pendant un service. Il s’y rend, cela va de soi, au volant de sa Mégane RS dont les 250 ch sont largement à la hauteur du défi !

AU VOLANT DU LAURENT

lui-ci apprend de son professeur à passer au bon point de corde, à porter son regard au-delà du virage, à freiner de façon dégressive, bref les premières bases du pilotage. « J’en oublie de respirer ! » dira Alain Pégouret après une 74

JUIN 2010

Le restaurant Laurent, véritable institution au cœur des jardins des Champs-Elysées signe l’élégance, le raffinement et l’art de vivre à la Française, mêlant la tradition du luxe à l’ancienne et la modernité pour une gastronomie hors compétition. Immédiatement, le pilote et le cuisinier font le parallèle entre la spécialisation des postes dans les deux univers : garde-manger, sauce, poisson ou pâtisserie font échos aux ouvreurs, kinésithérapeute, copilote, mécaniciens qui entourent un véhicule en compétition. Le travail de chacun, effectué en pa-

rallèle, se trouve mêlé dans un ensemble dépassant la somme des talents individuels.

Dans les deux univers, la compétition est intense : en restauration, par la multiplicité et la proximité des restaurants, en rallye par la compétitivité des différents concurrents et de leur voiture de course. Le pilote s’extasie devant la technique de montage de certains plats comme la célèbre araignée de mer, plat fétiche d’Alain Pégouret. Pour le montage de cette œuvre, le cuisinier professionnel notera le souci de la perfection de l’apprenti cuisinier d’un jour, Emmanuel Guigou. A cette première épreuve du feu succède les morilles farcies avec écume d’une sauce poulette au savagnin. Ce plat choisi par Alain en hommage à la Mégane RS a été retenu pour ses nombreux points communs avec celle-ci : simplicité, qualité, puissance des goûts.

Au moment du service, le « coup de feu » rappelle à Emmanuel Guigou les montées d’adrénaline de certains moments clés d’une course.

Mais toujours l’impératif catégorique de se remettre en cause en permanence, de rester concentré pour parvenir à l’excellence.

Quoique notre chef manie avec prudence cette expression : en cuisine comme sur circuit, l’excellence est un art où, en plus du talent, la bonne étoile demeure un objectif et c’est la trace qui y mène qui importe le plus.

Et le pilote comme le chef sont d’une sagesse exemplaire dans leur domaine respectif.

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Réflexions croisées E. Guigou répond à A. Pégouret sur le vocabulaire des gourmets Goût : Plaisir de conduire Texture : Qualité des cuirs, tissus et garniture intérieure Style : Contemporain Beauté : Ligne extérieure et couleur de la voiture

LE CHEF Originalité : Création et signature

C’est en février 2001 qu’Alain Pégouret a succédé à Philippe Braun à la tête des cuisines du restaurant Laurent. Formé à l’école de Christian Constant (Crillon etViolon d’Ingres) et de Joël Robuchon, ce Cannois de 43 ans s’ingénie avec succès à apporter un souffle de légèreté et de jeunesse bien tempérée.A la fois créative et simple, toujours raffinée, la cuisine d’Alain Pégouret veille avant tout au respect des saveurs essentielles. Elégance, respect du produit et subtilité, tels sont ses maîtres mots pour l’élaboration de chacun de ses plats. Il associe avec originalité les goûts et les couleurs et cuisine des plats tout en finesse et en légèreté. Il cherche à donner lumière et couleur à chaque plat, c’est un régal tant pour les yeux que pour les papilles. Sa cuisine est gourmande et élégante, elle allie classique et contemporain, ce qui est la marque de distinction du lieu.

LE PILOTE Engagé en rallye depuis 1998, d’abord en amateur puis en professionnel, la carrière d’Emmanuel Guigou connaît un tournant en 2003 avec la rencontre de Renault Sport.Vain-

Elégance : Intelligence de préserver la pureté d’un produit noble Subtilité : La finesse, le raffinement ou le détail Produit de saison : Cabriolet ou Berline Transformation : Savoir adapter un volume par rapport au mode vie Création : Configurer la voiture en mixant à son propre goût les différentes options (couleur, châssis, jante etc.)

Mélange des saveurs : La polyvalence entre la conduite sportive sur circuit et celle en ville.

queur de nombreux rallyes en catégorie Super 1600, la consécration sera totale avec un premier titre de champion de France en 2007 (catégorie 2 roues motrices). Ce titre sera à nouveau obtenu en 2008 et 2009. Homme de talent ayant gagné sur terre, asphalte ou glace, il maîtrise tous les aspects du pilotage et de la mise au point de véhicules de compétition.

Qualité du produit : Évolution de l’image due à la persévérance afin de faire partie d’un classement.

Technique : Grâce à de nouveaux appareils et robots, la mise au point de différents alliages, des matières premières, la recherche des ateliers Renault Sport aboutissent à des modèles de voiture fiable.

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DÉTENTE

Stéphane Méjanès

WHISKY

JOHNNIE WALKER

WEEK-END ARÔME IL

n’y a que 500 exemplaires dans le monde de cet ensemble ultra chic composé d’un sac en cuir, créé spécialement par le maroquinier Bill Amberg, et d’une bouteille de Blue Label protégée par un étui sur mesure. Le Blue Label est le whisky le plus rare de la maison Johnnie Walker, produit en quantités limitées. Accompagné d’un verre d’eau fraîche, ses arômes d’amande amère, d’abricot, de boisé et de cerise explosent au palais.

Sac « Week-end » Johnnie Walker Blue Label

by Bill Amberg, 800 € chez certains cavistes www.johnniewalker.fr 76

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JACK DANIEL’S OLD N°7 BONNE FÊTE PAPA Il n’y en aura pas pour tout lemonde.

Mais bienheureux ceux qui recevront l’un des deux coffrets en édition limitée du whisky Jack Daniel’s. Black ou silver, Gentleman Jack Rare Tennessee ou Single Barrel, la Fête des Pères n’aura jamais si bien porté son nom.

Prix : 18,50 € www.jackdaniels.com

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T.T.TRUNKS ON SE FAIT LA MALLE Si vous ne pouvez pas vous séparer de vos 10 paires de souliers, de vos 15 chemises, si vous ne vous déplacez jamais sans votre réfrigérateur ni votre cafetière Nespresso, si vous voulez emporter partout votre bureau, votre meilleure bouteille et vos cigares, la société française T.T.Trunks est là pour vous.

Sur mesure, ces coffrets mêlant chèvre crispée, crocodile ou alcantara (parmi tant de matières), sont d’un raffinement exceptionnel.

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Devaux Bulles en grand D comme Dreamer ? D comme Devaux !

La Maison Veuve A. Devaux, fondée en 1846, nous a préparé un été sous le signe du champagne. Les cuvées Ultra D (45% Chardonnay, 55% Pinot Noir) et D 2000 (47,5%/52,5%) de la collection D se déclinent désormais en magnum pour un plaisir total.

L'abus d'alcool est dangereux pour la santé. A consommer avec modération.

Magnums Ultra D et D 2000, à partir de 70 € www.champagne-devaux.fr

Mortlach Pas de retraite à 70 ans C’est le plus vieux whisky du monde.

Un Speyside single malt de 70 ans élaboré par la distillerie écossaise Gordon & MacPhail. Il a fait sa maturation dans des fûts de chêne espagnol utilisés pour le xérès. « Aucune trace de bois, c’est un whisky délicat, frais et fruité », précise le grand spécialiste Charles MacLean.

Prix : environ 11 500 € en bouteille de 70 cl et 2 900 € en 20 cl www.gordonandmacphail.com JUIN 2010

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DÉTENTE

François Buson

INSOLITE

Rosan est le leader de la fabrication des cartes de crédit personnalisées en Russie. Passionné de joaillerie et de la grande tradition russe des orfèvres, son dirigeant Oleg Aibazov a développé ce concept de cartes joaillières faites d’or, de diamants et de pierres précieuses. Pour célébrer l’année France-Russie, il a préparé une œuvre d’art dont lui seul à le secret.

R

osan a été fondée en 1993 à Moscou, où se trouve le petit atelier de fabrication. A ces débuts, c’était une société pionnière dans la fabrication des cartes de crédit. Selon le dernier rapport Nilson, elle est l’un des dix premiers fabricants mondiaux de cartes Visa et MasterCard. Quatre à six semaines sont nécessaires pour réaliser une carte !

Car il s’agit de véritables œuvres d’art fabriquées uniquement sur commande.

Un vrai travail d’orfèvre pour exécuter les desiderata du client, tout en dissimulant la puce électronique, encombrante et disgracieuse. La plupart des cartes sont prévues pour être utilisées dans des réseaux de magasins de luxe réservés à des clients haut de gamme. Leur prix varie entre 30 000 et 40 000 € pièce. Mais, il y a plus étonnant encore… A l’occasion de

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l’année France-Russie, célébrée en 2010, Rosan a produit une carte à l’effigie de la première dame de France, Carla Bruni-Sarkozy, façon Marie-Antoinette !

Représentée de face avec le buste légèrement tourné, ornée d’une coiffe chère aux grandes dames de la cour, le visage de l’épouse du président de la République est peint à la main et aisément reconnaissable, sur les deux faces de la carte. L’identité et les motivations de son futur détenteur n’ont pas été révélées. Nul doute que les premières années du quinquennat qualifiées de bling bling partout dans le monde ont été la source d’inspiration d’une telle créativité !

Prix : à partir de 30 000 € www.rosan.ru

© garcon ma thieu / sipa

100% BLING BLING

L’an dernier, la Russie est devenu le premier marché européen de distributeurs de billets devant la Grande-Bretagne. Au deuxième trimestre 2009, plus de 45 milliards d’euros ont été retirés par carte des distributeurs et 4,6 milliards seulement dépensés par ces mêmes cartes en magasins.

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Sun Abris conçoit une gamme d’abris de piscine élaborée pour défier le temps.

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RETRODREAM Par Pascal Pinteau

POUPÉES DE CIRE Vous êtes fan de James Bond, d’Indiana Jones ou du Parrain de Coppola ? Nostalgique des séries anglaises comme Les Sentinelles De L’air et Cosmos 1999 ? Alors décorez votre home theater avec les miniatures haut de gamme de la société américaine Sideshow Toys et de la compagnie anglaise Sixteen 12 !

a série Premium format de Sideshow Toys propose des personnages de 45 cm très bien sculptés, et habillés de tenues en tissu.

Fabriqués à 2 000 exemplaires, ils sont vite épuisés dès leur apparition, mais on peut les retrouver auprès de revendeurs. Tel est le cas de cette statuette de James Bond incarné par Sean Connery.

Vendue à l’origine 225 $, on peut encore la trouver pour 300 $ et plus dans certains magasins.

Une autre version de 007, avec son complet gris vu dans Opération Tonnerre (249,99 $), est également épuisée, mais Sideshow Toys propose à ses clients de rechercher les produits auprès de ses revendeurs qui les ont encore en stock. Si ce magnifique In-

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diana Jones (279,99 $ ) vous tente, vous pourrez vous inscrire sur la liste d’attente pour réserver un exemplaire du prochain tirage. Johnny Depp en Capitaine Jack Sparrow de la saga des Pirates Des Caraïbes sera disponible vers septembre 2010 (319,99 $ + frais de livraison autour de 60 $) Autres specialités de Sideshow : les bustes grandeur nature, comme celui de Marlon Brando dans Le Parrain (499,99 $ sur liste d’attente) et les figurines articulées de 30 cm comme ce Michael Jackson du clip Thriller, fourni avec une seconde tête reproduisant son maquillage de zombie !

(189,99 $). Le site web de Sideshow toys propose un service de vente pour les clients européens. www.sideshowtoy.com

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a société Sixteen 12 rend hommage aux séries cultes anglaises. La Rolls Royce rose de Lady Penelope, réplique de la maquette originale de la série de marionnettes Les Sentinelles De L’air, mesure 46 cm de long. Elle est livrée avec une vitrine de présentation, une plaque en bronze avec le numéro de tirage, et un certificat d’authenticité signé par le créateur des personnages, Gerry Anderson. (345 livres port en Eu-

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rope compris.) La maquette du vaisseau Aigle de Cosmos 1999 mesure 111 cm de long. Le premier tirage étant épuisé, un second sera fabriqué, mais à 150 exemplaires pour le monde entier seulement. En raison de ce tirage extrêmement limité, le prix de vente sera de 1300 livres environ, port en Europe compris. www.sixteen12.com

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AGENDA TENNIS

CHAQUE MOIS RETROUVEZ UNE SÉLECTION D’ÉVÈNEMENT FOOTBALL

DU 23 MAI AU 6 JUIN INTERNATINAUX DE FRANCE

DU 17 JUIN AU 11 JUILLET COUPE DU MONDE DE FOOTBALL

DU 11 AU 13 JUIN GRAND PRIX DU CANADA

à Roland Garros

en Afrique du Sud

à Montréal

DU 21 JUIN AU 4 JUILLET GRAND CHELEM à Wimbledon VOILE

DU 10 AU 16 JUIN GIRAGLIA ROLEX CUP À LA VOILE de Saint-Tropez à Gênes

CULTURE

JUSQU’AU 29 AOUT YVES SAINT-LAURENT RETROSPECTIVE au Musée du Petit Palais

DU 12 MAI AU 29 AOUT EXPOSITION CHEFS D’ŒUVRE

au Centre Pompidou Metz DU 12 AU 19 JUIN QUIBERON SOLO, FIGARO SOLITAIRE LE 21 JUIN à Quiberon FÊTE NATIONALE DE LA MUSIQUE LE 26 JUIN DU 1ER JUILLET AU 4 JUILLET DÉBUT DU TOUR DE FRANCE EXPOSITION PARIS : JAPON 2010 à Dunkerque HIGH TECH

JUIN 2010 TV 3D READY SONY BRAVIA LE 7 JUIN PRÉSENTATION DE L’IPHONE 4 G 82

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JUIN 2010

au Parc des Expositions de Villepinte

JUSQU’AU 1 JUILLET RETROSPECTIVE BEN STRIP-TEASE INTÉGRAL au Musée d’Art Conteporain de Lyon

DU 12 AU 13 JUIN 78È ÉDITION DES 24H DU MANS LE 27 JUIN GRAND PRIX D’EUROPE à Valence, en Espagne GOLF

DU 17 AU 20 JUIN US OPEN DE GOLF à Pebble Beach, en Californie

DU 24 AU 26 JUIN PRO AM DES LANDES sur le golfs de Moliets, Seignosse et Hossegor

DU 1ER AU 4 JUILLET ALSTOM OPEN DE FRANCE au Golf National de SaintQuentin-en-Yvelines

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