‘Tren disminuirá tránsito de carga’

El proyecto del tren México-Querétaro ayudará a disminuir el tránsito de carga, comentó la jefa de Gobierno de la Ciudad de México (CDMX), Claudia Sheinbaum Pardo. Destacó que este proyecto dependerá del recurso federal que sea destinado.

“En algún momento, platicamos del tren México-Querétaro, de las posibilidades de que se desarrollara. (…) No sé si pronto pudiera hacerse, porque obviamente son inversiones federales, pero sería muy importante para disminuir los vehículos de carga”, comentó.

Sheinbaum reiteró que la creación de este tren será indispensable para el transporte de carga y de pasajero.

“Yo creo que el tren es indispensable. Ya habrá momento también para trabajarlo, pero yo creo que es un proyecto muy importante para carga y pasajeros”, señaló.

En cuanto a si el proyecto del tren México-Querétaro pudiera realizarse en el sexenio del presidente Andrés Manuel López Obrador, expresó que podría ser complicado; sin embargo, se podría plantear.

El pasado 20 de enero, el propio mandatario del Gobierno federal reveló la posibilidad de retomar otra vez dicho proyecto, ya que día con día se reportan accidentes en la carretera 57.

La jefa de Gobierno de la capital del país mencionó que se ha tenido un acercamiento con el gobernador del estado, Mauricio Kuri González, para plan -

El proyecto del Tren México-Querétaro, que fue cancelado por el expresidente Enrique Peña Nieto, podría disminuir el tránsito de carga en la zona

LA REALIZACIÓN DEL PROYECTO DEPENDERÁ DEL RECURSO

FEDERAL, DIO A

CONOCER LA JEFA DE GOBIERNO

CAPITALINA

ENTRE LAS NUEVAS ACCIONES QUE SE

REALIZAN EN LA

CDMX DESTACÓ LA INTEGRACIÓN DE 60 NUEVOS AUTOBUSES ELÉCTRICOS tear el desarrollo del tren México-Querétaro.

Por otro lado, durante su visita al estado por el 106.° aniversario de la promulgación de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, informó de las acciones que se están trabajando en la Ciudad de México.

Destacó la creación de una nueva línea del metro en conjunto con la Comisión Federal de Electricidad para repotenciar eléctricamente las tres primeras líneas; un nuevo centro de control para el desarrollo de la línea 1 a la 6 y el trolebús elevado.

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