TRANSPORTE TERRESTRE MUEVE EL 60% DE MERCANCÍAS: SCT 23I10I23

#Conversa La arquitectura de paisaje en México y el mundo Romy Rojas

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LUNES

23 DE OCTUBRE DE 2023 Año 20 No. 7255

Lo que ofrece

La industria de logística y transporte se profesionaliza para brindarles a sus clientes un mejor servicio y con las mejores tecnologías.

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TRANSPORTE TERRESTRE MUEVE

EL 60% DE MERCANCÍAS: SCT Este sector se apoya principalmente del transporte terrestre, pero la entidad se ubica estratégicamente en una zona donde hay un aeropuerto y vías férreas. PÁGS. 02 y 03

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LUNES 23

DE OCTUBRE DE 2023

02 #TuEconomía

Consultamos: 1 2 3 4 5 6

Data México Com Transporte Transporte Mx Inegi Somos Industria Estadística Básica del Autotransporte Federal 2022 de la SCT

Jessica Ignot El transporte terrestre distribuye el 56 por ciento de la carga nacional y contribuye al 5.7 del producto interno bruto.

El estado de Querétaro se encuentra en una ubicación privilegiada. Su impacto es visible porque la entidad pasa el 90 por ciento de las mercancías del país, según una nota de AM de Querétaro en 2022.

También, la entidad cuenta con 49 parques industriales, lo cual hace que la industria de logística siga en crecimiento; se estima que en Querétaro hay 34 mil unidades de transporte de carga en diversas categorías.

El estado se ubica sobre el eje carretero que conecta la zona metropolitana del Valle de México con Nuevo Laredo en sentido sur-norte y, adicionalmente, en sentido oriente-poniente se ubica en la parte intermedia de la vinculación Golfo de México-Pacífico.

La interconexión de los mercados permite que Querétaro crezca cada vez más en la industria del transporte y logística.

Por ello, la entidad es una inserción y distribución del tránsito vehicular particular, turístico y de carga hacia varios destinos del país.

En 2029, de las más de 33 mil unidades económicas en el estado, solamente el 1.5 por ciento correspondía a la industria del transporte y logística, que emplean a 15 mil trabajadores.

La industria de transporte y logística contribuye al 9 por ciento del producto interno bruto de la entidad.

Este sector se apoya principalmente del transporte terrestre, pero la entidad se ubica estratégicamente en una zona donde hay un aeropuerto.

Además, hay movilización de mercancías a través del transporte ferroviario con una red ferroviaria de longitud de 520 kilómetros de vías que cruzan por los municipios donde se encuentran los principales parques industriales: Colón, El Marqués, Pedro Escobedo, Querétaro, San Juan del Río y Tequisquiapan.

Este sector se apoya principalmente del transporte terrestre, pero la entidad se ubica estratégicamente en una zona donde hay un aeropuerto y vías férreas

Estructura Empresarial del Autotransporte de Carga en México

23.5% hombre-camión

QUERÉTARO FORMA PARTE DE LA INTERCONEXIÓN DE LOS MERCADOS

Transporte terrestre mueve el 60% de mercancías: SCT

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LUNES 23

DE OCTUBRE DE 2023

Qué debe ofrecer una empresa de transporte y logística  Rastreo GPS, indicando el estatus de

sus traslados.

 Equipo especial para asegurar la

mercancía a la intemperie.

 Operadores capacitados para ingresar a

plantas de manufactura.

 Operadores con licencias federales

29.5% pequeña 16.8% mediana 30.1% grande

Red carretera de la entidad

3 MIL 385 kilómetros de carreteras en el estado

19.5%

son libres federales

33.0% estatales 47.5% caminos rurales

vigentes.

 Comunicación satelital durante 24 h.  Atención a cliente 24/7

Parques industriales en Querétaro

49 parques industriales

Amenazas del sector de logística y transporte

hay en el estado de Querétaro

 Impacto de los costos.  Menor rentabilidad.  Caída de actividad en determinados rubros.  Procesos de ‘outsourcing’.

29% de las industrias asentadas en la entidad son mexicanas

Actores involucrados en la logística

29% también son

El negocio logístico se divide en tres grandes grupos de proveedores:  Operadores logísticos.  Proveedores de espacio, quienes se encargan de la gestión de la infraestructura.  Proveedores de tecnología (‘software’, maquinaria y robótica).

estadounidenses

61% de las compañías

instaladas han tenido ampliaciones

Transporte en México

56% terrestre FOTO: ISTOCK

31.6% marítimo 12.8% ferroviario

CONVERSA

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La arquitectura de paisaje en México y el mundo

04 #TuPágina

ROMY ROJAS

E

l concepto de arquitectura de paisaje puede resultar un tanto difuso. A pesar de que tiene más de 180 años de haberse acuñado, normalmente se confunde con el diseño de jardines, con el que comparte un origen común, pues ambos se ocupan del espacio exterior. En la actualidad, el diseño de jardines es tan solo una vertiente de lo que la arquitectura de paisaje abarca.

Los mejores ejemplos de arquitectura de paisaje se encuentran en intervenciones a espacios públicos como en el caso de avenidas, plazas, embalses de agua, bancos de materiales, regeneración de cuerpos de agua, parques industriales y públicos, urbanizaciones y un sinfín de géneros que conforman el ambiente exterior.

El desarrollo de la arquitectura del paisaje como profesión se debe a Frederick Law Olmsted, quien usó el término para autodefinirse al ganar con Calvert Vaux el concurso para diseñar Central Park en la ciudad de Nueva York durante 1858, lo cual es una de sus obras más emblemáticas, y por esto Olmsted fue conocido de forma mundial.

A partir de ese momento, la arquitectura de paisaje empieza a cobrar importancia, pero no fue reconocida como profesión sino hasta 1899, con la fundación de la Sociedad Americana de Arquitectos Paisajistas y posteriormente la Federación Internacional de Arquitectos Paisajistas (IFLA por sus siglas en inglés) en 1948, de la cual, durante el periodo 2010-2014, orgullosamente fuera presidenta una mexicana, la arquitecta Psj. Desirée Martínez Uriarte.

Así surgió la profesión de arquitecto paisajista, utilizándose para definir al profesional encargado de planear, diseñar y construir los espacios abiertos, sean estos urbanos o rurales, desde una perspectiva ambientalmente responsable, socialmente incluyente y culturalmente significativa, bajo una metodología necesariamente interdisciplinaria.

En nuestra siguiente colaboración, hablaremos de los arquitectos paisajistas en nuestro país y las entidades que ofrecen esta carrera.

Nos leemos en la próxima.

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