ki M t
các ch t l ng khác
ki M t
lố l
những dòng xe phiên bản mới, hệ thống các chất lỏng được đóng kín khít. Tuy nhiên, ở xe đời cũ, vẫn có nguy cơ rò rỉ. Do đó, ngoài dầu máy, lái xe cũng cần kiểm tra thêm các chất lỏng khác như dầu phanh, dầu trợ lực lái và nước làm mát.
ng
Trước khi di chuyển xe, bạn đừng quên kiểm tra k lốp, la ăng và phanh để xem có các mảnh vụn rác, bùn đất, kim loại hay thủy tinh hay không. ùn đất lọt vào đĩa phanh sẽ làm giảm hiệu quả phanh và gây hư hại cho xe khi đi trong thời gian dài. Cách tốt nhất là nên rửa xe thật k ở những khu vực này.
mảnh rác nhỏ sẽ bám trên thân xe để tạo nên một đường đánh dấu. ãy căn cứ vào đó để xác định mức nước sâu tối đa mà xe bị ngập. ạn có thể yên tâm nếu nước ngập không quá cạnh dưới của cánh cửa bởi xe sẽ không gặp vấn đề gì nghiêm trọng. Các công ty bảo hiểm cũng sẽ bắt đầu tính thiệt hại do ngập nước khi mức nước chạm bảng điều khiển.
nh nh ch ng li n h h ng o hi M
ầu hết các gói bảo hiểm vật chất thân xe hiện nay đều có điều khoản hư hại khi bị ngập nước. Tùy mức độ bảo hiểm mà chủ nhân mua, có thủy kích hay không thủy kích Khi ôtô bị ngập nước, cần gọi cho hãng bảo hiểm để tiến hành các thủ tục chứng minh sự việc, đền bù sửa chữa hoặc thay thế càng sớm càng tốt.
ki M t
Má
l c gi
Lái xe cần mở nắp capô và quan sát, nếu thấy có nhiều nước đọng ở lọc gió, động cơ hay bình chứa dầu, nguy cơ hiện hữu là xe bạn đã bị nước lọt vào động cơ. ạn cần nhanh chóng gọi thợ k thuật đến kiểm tra và sửa chữa.
l M khô n i th t
Khi ôtô bị ngập, nếu nước lọt vào nội thất, khả năng phá hủy sẽ rất nhanh. Do đó, sau khi đưa xe thoát khỏi nơi ngập nước, hãy mở hết tất cả các cửa để nước thoát ra ngoài. ãy dùng các dụng cụ có thể, kể cả khăn để thấm hết số nước đọng còn lại, tiếp đó dùng quạt, máy sấy lớn để làm khô nội thất cơ bản trước khi cứu hộ tới để đưa xe về garage.
AUTOVINA.cOm # 149 - 09/2017
141