82
www.autovina.vn
khám phá
gầm của Panamera Turbo S được trang bị hệ thống treo chủ động (PASM) có bộ phận kiểm soát giảm xóc thích ứng và hệ thống treo khí nén chủ động với lượng không khí bổ sung. Bộ tăng áp kép mới và bơm áp suất cao bổ sung thêm 50 mã lực Sức mạnh động cơ của Panamera Turbo S mạnh hơn 50 mã lực so với Panamera Turbo nhờ vào một loạt các cải tiến ấn tượng. Porsche sử dụng hai bộ tăng áp với các thiết bị nén lớn hơn cho phiên bản Panamera Turbo S. Các thiết bị nén mới tăng lượng nạp khí với bộ bơm lượng khí oxy lớn vào buồng đốt với tốc độ cao. Ngoài ra, áp suất bơm được tăng thêm 20 barơ, lên đến 140 barơ. Cả hai số đo về bộ tăng áp kép và áp suất bơm được hấp thu bởi các pít-tông làm từ hợp kim nhôm và các vòng pít-tông được tráng đặc biệt. Cải tiến về công suất động cơ có hai ưu điểm: nhờ vào sự chuẩn bị hỗn hợp khí cho buồng đốt hiệu quả hơn nên mô-men xoắn tăng thêm 50Nm, lên đến 750 Nm trong khoảng giữa 2250 rpm và 5000 rpm, mô-men xoắn có thể đạt đến 800 Nm. Mô-men xoắn tăng cường giúp cho Panamera Turbo S có khả năng vượt dễ dàng và nhanh hơn. Một cải tiến khác cho Panamera Turbo S là các chỉ số về tiêu thụ nhiên liệu đạt theo tiêu chuẩn của châu Âu (NEDC) tương tự trên Panamera
82
Turbo với mức 10,2 lít/100 km, tiết kiệm 11% so với phiên bản tiền nhiệm. Nhờ vào tùy chọn hệ thống ống xả thể thao, người lái Panamera Turbo S có thể trải nghiệm hiệu ứng âm thanh thể thao bất cứ lúc nào. Âm thanh thể thao độc đáo này có được nhờ vào kênh âm thanh được kích hoạt bằng một nút nhấn; hệ thống này định hướng âm thanh động cơ vào bên trong. Ngoài ra, các xi-lanh riêng rẻ được bỏ qua khi sang số, điều này giúp cho động cơ vận hành nhanh hơn cùng với bộ ly hợp phản ứng nhanh chóng. Gói kích hoạt thể thao (Sport Chrono) Panamera Turbo S mới cũng được trang bị một cách hoàn hảo nhằm chuyển đổi sức mạnh động cơ và mô-men xoắn cải tiến cho hệ thống lái thể thao năng động. Một trong những yêu cầu đối với việc chuyển đổi sức mạnh động cơ là khái niệm truyền tải lực tối ưu, hệ thống quản lý hợp lực kéo của Porsche (PTM) trên các bánh truyền động trong điều kiện lái lý tưởng hay khó khăn. Là trang bị tiêu chuẩn trên Panamera Turbo S, gói kích hoạt thể thao (Sport Chrono) kết hợp với lực lái và khung gầm với 1 nút bấm đảm bảo cho chế độ lái thể thao một cách hài hòa. Chức năng tăng tốc được kích hoạt với chế độ “Sport” và “Sport Plus” cũng như trong quá trình khởi động với chế độ “Normal”; chức năng tăng tốc tăng áp suất một cách tạm thời nhằm nâng cao