2013 06 full

NỘI DUNG tháng 06 80B – Trần Hưng Đạo – Hà Nội Tel. 04.39424620 / 04.38221627

22

Chịu trách nhiệm xuất bản Lê Tử Giang Trưởng ban biên tập Đào Trọng Anh phó trưởng ban biên tập Trần Huy Hoàng Ban Biên tập Đỗ Hồng Quỳnh, Bùi Ngọc Khoa, Vũ Chí Cường, Trần Lan Khanh, Nguyễn Anh Tuấn, Nguyễn Kỳ Nam Trụ sở: Ô TÔ Việt Nam Số 253, Quan Thổ 1, Đống Đa, Hà Nội Tel: 04.62662432 Fax: 04.35119792 Email:toasoan@autovina.com Liên hệ NỘI DUNG Tel: 04.62662432/33 Email: toasoan@autovina.com Thiết kế mỹ thuật Trần Văn Lâm Tel. 04.62662432

26

Quảng cáo & phát hành

Phụ trách kinh doanh và quảng cáo: Nguyễn Cẩm Nang Mobile: 093 638 8735 Hotline: 090 217 8033 Email: autovina9@gmail.com Văn phòng Miền Bắc: Số 253 Quan Thổ 1, Đống Đa, Hà Nội Tel: 04.62662432/33 Fax: 0435119792 Văn Phòng Miền Nam: 12A13 Mê Linh, P.19, Q. Bình Thạnh, TP.HCM Tel: 08.35146615 Fax: 08.35146616 Quyết định xuất bản số: 16/QĐ-GTVT Số đăng ký kế hoạch xuất bản: 181-2012/CXB/141-158/GTVT In tại: Nhà máy in Bản đồ Nộp lưu chiểu tháng 4/2013

Tin tức Motorshow 22 14 thương hiệu tham gia triển lãm Ô tô Việt Nam 2013

Xe mới 26 Hyundai Thành Công giới thiệu Elantra mới

32 Porsche Panamera mới chuẩn bị về Việt Nam với 8 phiên bản

36 Ford Taurus 2013 mang bánh Mỹ đọ bia Đức

42 Mercedes - Benz chính thức giới thiệu S-Class 2014

36

Miss Auto 48 Trắng thuần khiết Audi Q5 Thử xe 58 Ranger Rover Sport Hoàng tử địa hình 68 Ferrari California xổng chuồng 74 Trải nghiệm khu Off-Road “ Isuzu 4x4 Land”

Phong cách 82 Xe đạp cũng có đẳng cấp 86 Maria Sarapova đại diện cho hãng xe hơi Porsche

90 Renault Koleos vẻ đẹp đô thị Pháp

48

98

Tuning 94 Dán đổi màu xu hướng làm đẹp xe thời thượng

Khám phá 98 Vinaventure 2013 trải nghiệm cùng Chevrolet Colorado

Du lịch

114

124

110 Bãi Lữ điểm đến du lịch hè 112 Mỹ phẩm sạch - Thực phẩm sạch

114 Kỳ thú biển Shihanoukville ở Campuchia

132

118 Bích Nguyệt Spa

138

120 Mercedes Trophy Việt Nam lần thứ 11

Lịch sử 124 Aston Martin một thế kỷ thăng trầm

Thiết kế 132 Mercedes GLA Concept Baby G! Motorcycle 138 Hành trình khám phá Mạnh mẽ và Êm ái Visitor Phoenix R125 2013

144

144 Ducati 1199 Panigales tình lẻ một ngày

06

www.autovina.vn

tin tức

Tình hình tiêu thụ xe ô tô tháng 04 năm 2013

T

rong tháng 04/2013 doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 8.782 xe, tăng 5% so với tháng 03/2013 và tăng 26% so với tháng 04/2012.

Kết quả bán hàng tháng 4 đạt được cao hơn so với dự báo; với mức sản lượng này dự báo năm nay sẽ đạt khoảng 103.000 xe, tương đương cao hơn 3% so với dự báo từ những tháng trước.

Đây đương nhiên là một dấu hiệu đáng khích lệ về sự hồi phục của ngành so với năm ngoái; tuy nhiên sự hồi phục này vẫn còn khá mong manh! Mặc dù kết quả bán hàng tháng 4/2013 tăng 26% so với tháng 4/2012, tuy nhiên tháng 4/2013 vẫn giảm đến 32% so với tháng 4/2011 (kết quả bán hàng tháng 4/2011 là 12.966 xe) Chi tiết kết quả bán hàng tháng 04: - Doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 8.782 xe, bao gồm 3.118 xe con và 5.664 xe tải.

- Doanh số xe con tăng 10% so với tháng trước và xe tải tăng 2%.

- Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 7.385 xe, tăng 6% so với tháng trước, nhưng số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 1.397 xe, giảm nhẹ 1% so với tháng trước.

Trong đó, doanh số bán hàng theo chủng loại xe của các thành viên VAMA như sau:

- Doanh số bán hàng trong tháng 4 của các thành viên VAMA so với tháng trước và cùng kỳ năm ngoái như sau:

10 mẫu xe du lịch thương mại ăn khách nhất tháng 04/2013

06

Tên xe

Số lượng bán(Chiếc)

01

Toyota Fortuner

633

02

Toyota Camry

538

03

Toyota Corolla Altis

469

04

Toyota Innova

468

05

Toyota Vios

400

06

Ford Everest

191

07

Kia Morning (Trường Hải)

148

08

Chevrolet Cruze

132

09

Kia Forte (Trường Hải)

131

10

Toyota Hilux

100

06 2013

JUNE 2013 | autovina.vn 07

08

www.autovina.vn

tin tức

Hino khai trương đại lý Sao Bắc và giới hiệu sản phẩm 300 Series Ngày 29/5, Hino chính thức khai

xe khách, xe chuyên dùng cũng

trương đại lý Sao Bắc và giới thiệu

như các thiết bị chuyên dùng khác.

dòng xe tải nhẹ Hino Series 300

Công ty ô tô và TBCD Sao Bắc có

hoàn toàn mới tới khách hàng.

văn phòng đặt tại Hà Nội và có 2

Chủ đầu tư Hino Sao Bắc là Công

Showroom tại Hưng Yên và TP

ty ô tô và TBCD Sao Bắc với 10

HCM. Sau thời gian xây dựng và

năm chuyên phân phối sản xe tải,

hòan thiện nhằm đáp ứng các tiêu

chuẩn mới nhất của Hino Motors toàn cầu về nhân lực, trang thiết bị nhà xưởng & cơ sở hạ tầng theo mô hình 3S,chi nhánh SAO BẮC tại thành phố Hồ Chí Minh đã chính thức đi vào hoạt động tại địa chỉ 120/7B Quốc lộ 13, Hiệp Bình Phước, quận Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh.

Với số vốn đầu tư 20 tỷ đồng, Sao Bắc HCM được xây dựng trên tổng diện tích hơn 4.500m2 bao gồm 3 khu vực chính: khu văn phòng rộng 300m2, khu dịch vụ và bảo dưỡng sửa chữa rộng hơn 2000m2 gồm 06 vị trí bảo dưỡng và sửa chữa; và khu trưng bày sản phẩm rộng hơn 2.000m2. Dự kiến, xưởng dịch vụ của NSM Thủ Đức có thể tiếp nhận 5000lượt xe/năm. Với đội ngũ cán bộ công nhân viên có trình độ cao và được đào tạo chuyên nghiệp cùng cơ sở vật chất kỹ thuật hiện đại, SAO BẮC hứa hẹn cung cấp dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng sửa chữa và phụ tùng ô tô chính hiệu Hino hoàn hảo, tận tâm, chuyên nghiệp và sự hài lòng cao nhất cho khách hàng trong tất cả các quy trình dịch

vụ. Bên cạnh danh hiệu đại lý 3S do công ty Hino Motors Vietnam chứng nhận, SAO BẮC hiện còn là nhà phân phối chính thức cho nhiều dòng sản phẩm thiết bị như cần cầu Palfinger, cần cẩu UNIC, thiết bị đường sắt Geismar, Lamberet. …

Cùng trong buổi khai trương, Hino Sao Bắc đồng thời giới thiệu HINO 300 series mới với trái tim là động cơ EURO-3 nổi tiếng với mô men xoắn lớn và bền bỉ được trang bị hệ thống phun nhiên liệu điện tử có thể giảm phát thải khí xả, đồng thời tăng hiệu suất động cơ và mức tiết kiệm nhiên liệu. Các phiên bản Hino 300 Series hoàn toàn mới được SAO BẮC HCM phân phối bao gồm các model: XZU650, XZU720, XZU730 với giá khởi điểm hấp dẫn. Ngoài ra các khách hàng có thể lựa chọn thêm các thiết bị gắn trên thùng xe bao gồm thùng đông lạnh, cần cẩu Palfinger .....

được trang bị động cơ 115 cc hoàn toàn mới được phát triển từ Suzuki Nhật Bản dành cho thị trường Việt Nam và các nước lân cận.

Suzuki Viva 115 FI trở lại Việt Nam Vắng bóng tại Việt Nam trong một thời gian dài, mẫu xe huyền thoại Suzuki Viva chính thức trở lại Việt Nam với giá bán khởi điểm 08

20.990.000 VND.

Xe có 3 lựa chọn màu sắc cùng 2 phiên bản: bánh mâm và bánh căm để người tiêu dùng dễ dàng lựa chọn. Đặc biệt, miếng cách nhiệt bảo vệ chân của người điều khiển xe khỏi sức nóng phát sinh từ động cơ. Mặt đồng hồ rõ ràng, tăng khả năng hiển thị, cao dễ quan sát. Đèn pha với diện tích rộng, tăng khả năng chiếu sáng, giúp bạn lái xe an toàn trong đêm. Và cụm đèn hình tổ ong độc đáo ở đuôi xe giúp tăng cường độ chiếu sáng và nhấn thêm nét độc đáo cho đuôi xe. Hộc chứa đồ lớn với thể tích lên đến 7.6 lít vừa vặn để nón bảo hiểm nửa đầu cùng nhiều vật dụng cá nhân khác.

Suzuki Viva 115 FI được trang bị công nghệ động cơ LEaP giúp tiết kiệm nhiên liệu, đi cùng hệ thống phun xăng điện tử lần đầu tiên xuất hiện trên mẫu xe này. Xe

Suzuki Viva 115FI có giá bán lẻ đề xuất là 20.990.000 VND (Phiên bản nan hoa/thắng đĩa) và 22.490.000 VND (vành đúc/thắng đĩa).

06 2013

JUNE 2013 | autovina.vn 09

10

www.autovina.vn

tin tức

Mercedes-Benz GL500 2013 đã có mặt ở Việt Nam Cách đây 1 năm, tại triển lãm ô tô New York 2012, dòng xe GLClass 2013thế hệ thứ 2 (tên mã X166) đã ra mắt công chúng và ngay lập tức thu hút mọi sự chú ý nhờ việc sở hữu nhiều cải tiến vượt trội so với thế hệ đầu tiên.

Nay, GL-Class 2013 đã chính thức được Mercedes-Benz phân phối tại Việt Nam với phiên bản GL500BlueEFFICIENCY máy xăng.

10

Đây là bản rất cao cấp trong dòng GL-Class 2013, chỉ đứng dưới bản GL 63 AMG“siêu cấp”.

Nhìn chung, ở GL-Class 2013 không còn nhiều đường nét của kiểu dáng SUV cổ điển, thay vào đó là một diện mạo hiện đại và trẻ trung hơn.Cụm đèn pha vẫn góc cạnh nhưng đã pha thêm chút uốn lượn điệu đà. Dàn đèn LED ban ngày đặc trưng hiện diện cùng với bộ cản trước có khe hút gió lớn, bộ lưới tản nhiệt cách điệu kiểu hình thang tương tự như M-Class 2013 nhưng to và rộng hơn. Đèn sau dạng LED to bản chứ không còn

nhỏ như trước.

Với kích thước dài 5.120mm, rộng 1.934mm và cao 1.850mm, GLClass 2013 to lớn hơn thế hệ đầu tiên đáng kể, tuy nhiên trọng lượng lại chỉ còn khoảng 2350 kg, tức là nhẹ hơn đời trước gần 100 kg. Do đó, không gian bên trong xe đã trở nên rộng rãi, thoáng đãng hơn chotoàn bộ hành khách ở cả 3 hàng ghế. Táp-lô được trang trí bằng gỗ ốp sang trọng, còn bộ điều khiển trung tâm COMAND với menu 3D và kết nối internet.

GL-Class 2013 là một dòng xe tràn ngập công nghệ, với 3 điểm nhấn đáng chú ý: hệ thống 4 camera cho phép quan sát 360 độ quanh xe, hệ thống treo khí nén chủ động AIRMATIC tự điều chỉnh độ cao gầm xe và công nghệ Crosswind Assist giúp giữ cân bằng cho xe khi gặp gió mạnh trên đường cao tốc. Ngoài ra, có thể kể đến hàng loạt trang bị hỗ trợ tiên tiến như: hệ thống chủ động hỗ trợ xe chạy đúng làn đường, hệ thống hỗ trợ

phát hiện điểm mù, hệ thống hỗ trợ đỗ xe PARKTRONIC, v.v...

Riêng đối với phiên bản GL500 BlueEFFICIENCYtại Việt Nam, Mercedes-Benz trang bị gói phụ kiện AMG bao gồm mâm 5 chấu kép 21 inch, lốp Pirelli, cản trước và sau ốp crôm, baga mui bằng nhôm và bậc lên xuống bên hông xe bằng hợp kim nhôm. Dàn âm thanh Bang & Olufsen BeoSound nổi bật với 14 loa, công suất 1200w. Bên cạnh đó, xe còn có gói trang bị On & Offroad với 6 chế độ lái cho nhiều địa hình khác nhau.

GL500 sử dụng động cơ V8 4.6 lít, công suất cực đại 435 mã lực tại 5.520 vòng/phút và momen xoắn 700 Nm tại 1800-3500 vòng/phút.

Xe chỉ mất 5,4 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 250 km/h. Dung tích bình xăng lên đến 100 lít.

Mercedes-Benz GL500BlueEFFICIENCY2013tại Việt Nam có giá bán chính thức 5,391 tỷ đồng.

06 2013

JUNE 2013 | autovina.vn 11

12

www.autovina.vn

tin tức

Range Rover mới chính thức ra mắt tại Sài Gòn Mẫu xe SUV đẳng cấp bậc nhất thế giới Land Rover Range Rover 2013 đã chính thức được trình làng khách hàng Việt Nam. Có mặt tại trung tâm triển lãm S.E.C.C, Quận 7 TPHCM - nơi ra mắt mẫu xe Range Rover 2013 tại Việt Nam, các đơn vị truyền thông, khách hàng và những khách mời đặc biệt, trong đó có Tổng lãnh sự Anh,ông Douglas Barnes đã được chiêm ngưỡng vẻ đẹp của chiếc SUV đẳng cấp, sang trọng và cuốn hút hàng đầu thế giới.

Range Rover 2013 đã trải qua một cuộc chuyển đổi lớn, hoàn toàn mới, nhưng vẫn giữ ý tưởng thiết kế hơn 40 năm qua, điều này giúp chiếc xe sở hữu ngoại hình đẹp hơn, hiện đại hơn nhưng vẫn toát lên vẻ đẹp truyền thống, khó có thể nhầm lẫn của thương hiệu xe SUV hạng sang. Công ty CP ô tô Anh Quốc đã giới thiệu đến khách hàng đủ cả 4 mẫu xe thuộc dòng Range Rover hoàn toàn mới này bao gồm: HSE, Vouge, Vouge SE và Autobiography.

giảm 9%.

Ngoài ra, xe còn có thêm phiên bản động cơ V6 3.0L TDV6 với 255 mã lực, động cơ mới cắt giảm tiêu hao nhiên liệu đáng kể 22% đạt 37.7 mpg (7.5 lít / 100 km) cùng với lượng khí thải CO2 đạt ở mức 196g/km.

Range Rover 2013 đã được nhà sản xuất ô tô nước Anh “giảm cân- đến 360 kg, cho dù thân hình vẫn đồ sộ như trước. Điều này giúp cho khả năng vận hành của xe đạt đến độ hoàn hảo hơn nữa khi kết hợp cùng những phiên bản động cơ mạnh mẽ của Land Rover.

Về tổng thế, thiết kế của Range Rover mới thay đổi theo chiều tiến hóa, nhưng một số chi tiết vẫn giữ hơi thở của chủ nghĩa truyền thống. Như mũi xe giờ được nhận xét là ngang tàng hơn. Range Rover thế hệ thứ 4 có kích thước tổng thể 4.999 mm dài, 2.073 mm rộng và 1.836 mm cao. Con số đáng chú ý ở đây là 2.921 mm của trục cơ sở, giúp khoang hành khách được kéo dài thêm 119,4 mm.

chỉnh theo tâm trạng hành khách.

Ngoài ra còn có một cửa sổ trời cỡ lớn, cửa hậu được mở bằng nút bấm. Hệ thống âm thanh Meridian công suất 1.700 watt với không ít hơn 29 loa.

Hàng ghế trước có thể điều khiển theo 20 hướng, trong khi chức năng massage có 5 kiểu khác nhau cùng màu sắc của đèn LED được

Động cơ 5 lít V8 cho công suất 375 mã lực tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 508 Nm tại vòng tua 3.500 vòng/

12

phút. Phiên bản động cơ siêu nạp cùng loại có công suất 510 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 625 Nm tại vòng tua 2.500 vòng/phút.

Việc giảm trọng lượng giúp phiên bản LR-V8 Supercharged tăng tốc từ 0 lên 100 km/h sau 5,1 giây, giảm 0,8 giây so với mẫu xe hiện hành, và mức tiêu hao nhiên liệu

Xe còn có một danh sách dài các trang bị tiện nghi trên xe như Hệ thống 2 băng tần Dynamic Response tự động phản hồi góc nghiêng, và Adaptive Dynamics với nhiều chế độ giảm xóc liên tục kích hoạt, Hệ thống trợ lực lái điện tử, kích hoạt Hỗ trợ đỗ, Hỗ trợ lái tự động (Cruise Control), Hãm xe khẩn cấp thông minh, Quan sát điểm mù, Hỗ trợ lùi xe, Hệ thống camera quan sát góc nhìn sau & bên mạn sườn, cửa hít tự động, cửa sổ trời panorama, màn hình LCD hiển thị đồng hồ tốc độ thay cho đồng hồ cơ,…

Với việc ra mắt Range Rover 2013 tại Việt Nam, đại diện từ Công ty Cổ Phần Ô Tô Anh Quốc cho biết họ rất tự tin về doanh số của mẫu xe mới, và dường như trên thị trường hiện tại chưa có mẫu xe nào khác là đối thủ xứng tầm của Range Rover 2013. Giá bán của xe hiện tại chưa được công bố.

06 2013

JUNE 2013 | autovina.vn 13

14

www.autovina.vn

tin tức

Mazda Việt Nam tăng trưởng ấn tượng 4 tháng đầu năm 2013 tiếp tục đánh dấu sự tăng trưởng mạnh mẽ của Vina Mazda, với doanh số bán ấn tượng tăng trưởng 400% so với cùng kỳ năm ngoái đạt 725 xe củng cố vững chắc vị trí 2 trong số những thương hiệu xe hơi Nhật Bản trên thị trường Việt Nam.

Nổi bật trong số những sản phẩm

Sedanđạt 197 xe chiếm 27%

Mazda 3 với màu đen ấn tượng và

của Vina Mazda, Mazda 3 và CX5

tổng lượt xe bán ra và CX5 thuộc

là hai dòng xe luôn khẳng định

phân khúc SUV đạt 202 xe chiếm

cá tính.

được ưu thế về chất lượng, kiểu

28% đã chứng minh điều này.

dáng cũng như thiết kế và nhận

Hiên nay Vinamazda có chương trình khuyến mãi đặc biệt trong

được sư tin tưởng của phần lớn

Thay lời cảm ơn khách hàng, trong

khách hàng so với những hãng xe

tháng 05/2013 Vina Mazda cho

cùng phân khúc. Thực tế doanh

ra mắt ba màu xe mới: CX5 với

số bán trong lũy kế trong 4 tháng

màu xanh xám mạnh mẽ và màu

phụ kiện hấp dẫn như đầu DVD,

2013 Mazda 3 thuộc phân khúc

vàng ánh kim nổi bật, sang trọng.

camera lùi, đèn LED.

tháng lên tới 30 triệu đồng cho KM mua xe đi kèm với đó là bộ

Trường Hải giới thiệu Picanto 2013 Mẫu xe nhỏ đô thị Kia Picanto do Trường Hải Thaco phân phối ở Việt Nam đã có phiên bản mới cho năm 2013, với trang thiết bị vừa đủ cùng mức giá hấp dẫn.

So các phiên bản trước, Picanto 2013 nổi bật với cụm đèn pha lớn vuốt ngược sắc sảo tích hợp đèn LED, phần đuôi ấn tượng với cụm đèn sau dạng LED, bộ la-zăng hợp kim nhôm kiểu dáng thể thao. Nội thất được trang bị tiện nghi như: ghế ngồi bọc da điều chỉnh 4 hướng, hàng ghế sau gập được 60:40, gương chiếu hậu gập và điều chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ, vô lăng gật gù 2 chấu tích hợp điều khiểm âm thanh, hệ thống điều hòa tự động.

Hệ thống âm thanh được gắn DVD tích hợp GPS/Bluetooth và phần mềm hướng dẫn Vietmap (được áp dụng cho phiên bản SXAT).

Picanto 2013 trang bị động cơ I4 DOHC 1.25L phun xăng đa điểm, đi kèm với hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp, công suất tối đa 87 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 121 Nm tại 4.000 vòng/phút. Động cơ này kết hợp với hệ dẫn động cầu trước, giúp Picanto có tốc độ tối đa 169km/h. Về mặt an toàn, Picanto 2013 có các trang bị tiêu chuẩn như hệ thống khung gầm cứng, túi khí trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, kính cửa sổ chỉnh điện, hệ thống chống trộm, khóa cửa trung tâm.

14

Ngoài phiên bản SXAT và SXMT, Thaco Kia hiện đang phân phối ra thị trường thêm mẫu xe Picanto S AT và Picanto S MT, ở phiên bản cao cấp này được trang bị thêm cửa sổ trời (sunroof), 2 túi khí an toàn và DVD tích hợp GPS/ Bluetooth hiện đại.

Bảng giá chi tiết các phiên bản Kia Picanto/Morning trong tháng 5/2013.

Mẫu xe

Giá bán (VNĐ)

New Morning (Picanto) EXMT 1.25L

355

New Morning (Picanto) EXMT Higt 1.25L

372

Picanto SXMT (New) 1.25L

395

Picanto SXAT (New) 1.25L

422

Picanto S MT 1.25L (cao cấp)

424

Picanto S AT 1.25L (cao cấp)

448

06 2013

Trieån laõm Quoác teá laàn thöù 9 veà

30/05 - 02/06/2013

COÂNG NGHIEÄP OÂ TOÂ - XE MAÙY & PHUÏ TRÔÏ

Ngày 30/5: Show báo chí: 11:30 / VIP Show: 16:00 Ngày 31/5 -2/6 (Cho khách tham quan): 10:00; 12:30; 14:30; 16:30

- TRIEÅN LAÕM OÂ TOÂ - XE MAÙY & PHUÏ TUØNG LÔÙN NHAÁT VIEÄT NAM - CAÙC NHAØ SAÛN XUAÁT VAØ NHAÄP KHAÅU HAØNG ÑAÀU - SOÂI ÑOÄNG VÔÙI KHU COÂNG NGHIEÄP PHUÏ TRÔÏ & KHU QUOÁC GIA CUÛA THAÙI LAN, ÑAØI LOAN, MALAYSIA, UAE, EU...

- QUY MOÂ 10.000 m2, VÔÙI 350 GIAN HAØNG, THU HUÙT 120.000 LÖÔÏT KHAÙCH THAM QUAN

NGAØNH HAØNG TRÖNG BAØY CHÍNH : - XE OÂ TOÂ 4 CHOÃ, 7 CHOÃ - XE BUYÙT, XE TAÛI, XE CHUYEÂN DUÏNG - XE MAÙY, XE TAY GA, XE ÑAÏP - CAÙC LOAÏI PHÖÔNG TIEÄN GIAO THOÂNG KHAÙC - LINH KIEÄN, PHUÏ TUØNG VAØ NOÄI THAÁT XE, THIEÁT BÒ LAÉP RAÙP, SÖÛA CHÖÕA, BAÛO DÖÔÕNG - DÒCH VUÏ NGAÂN HAØNG, BAÛO HIEÅM, VAÄN TAÛI - DAÀU NHÔÙT VAØ SAÛN PHAÅM CHAÊM SOÙC XE

Add: Phoøng 303, 88 Phaïm Ngoïc Thaïch, Ñoáng Ña, Haø Noäi Tel: (84-4) 35736728 / 29 * Fax: (84-4) 35736727 Email: info@atfaexpo.vn / autotechshow@gmail.com Website: www.atfaexpo.vn / www.tochucsukien.biz.vn Hotline: 091 226 4698 / 091 668 9198

JUNE 2013 | autovina.vn 15

16

www.autovina.vn

tin tức

Chevrolet Spark AT giá 377 triệu tại Việt Nam

so với các mẫu xe cùng phân khúc

Phiên bản Chevrolet Spark 1.0 số

chủ bài của GMV trong phân khúc

như Hyundai i10 hay Kia Picanto.

Dòng xe Spark từ lâu được coi là át

tự động mới vừa ra mắt với giá 377

thị trường compact mini. Nhũng

triệu đồng được cho là khá hấp dẫn

năm gần đây sự xuất hiện nhiều

BMW Euro Auto chia sẻ cộng đồng Ngày 26/4, BMW Euro Auto đã đồng hành cùng 200 Tổng Giám Đốc hàng đầu trên cả nước hội ngộ tại Dạ tiệc CEO Night lần thứ 5.

Khách mời tham dự gồm các CEO cấp cao, các doanh nhân thành đạt trong và ngoài nước, cùng nhiều 16

mẫu xe mới cùng phân khúc, mở đầu bằng Kia Morning, rồi đến Hyundai i10 và Kia Picanto làm cho GMV cũng phải luôn thay đổi nâng cấp chiếc compact mini của mình và như ông Gaurav Gupta, Tổng Giám đốc GMV nói ”Đây là thời điểm thích hợp để giới thiệu phiên bản Spark 1.0 số tự động hoàn toàn mới này đến với thị trường Việt Nam.” Cũng theo GMV, với mức giá trên, Chevrolet Spark mới nhỏ gọn với động cơ 1.0, công suất 68 mã lực, có mức tiêu thụ 5.1 lít/100 km và được trang bị hộp số tự động 4 cấp dễ điều khiển, có tính cơ động cao, rất phù hợp với điều kiện giao thông đô thị hiện tại ở Việt Nam. Spark 1.0AT có kích thước dài 3.595 mm, rộng 1.597 mm, cao 1.551 mm, chiều dài cơ sở 2.375mm và khoảng sáng gầm

gương mặt nổi tiếng trong giới

tiệc các khách tham dự đã cùng

nghệ thuật - giải trí. CEO Night,

chung tay tạo hình một bức tranh

không chỉ là đêm tiệc nhằm tôn

cát đầy ý nghĩa để đấu giá ngay

vinh những vị lãnh đạo xuất sắc đã

trong đêm tiệc. Số tiền từ thiện

có nhiều đóng góp tích cực cho đất

thu được sẽ ủng hộ quỹ Hope for

nước, mà còn là cầu nối để họ cùng

Children của tổ chức UCIC (Trung

giúp đỡ những mảnh đời bất hạnh.

tâm UNESCO Truyền thông Hợp

Bên cạnh chương trình đấu giá các

tác Quốc tế và Đào tạo golf) để

vật phẩm gây quỹ từ thiện, tại Dạ

giúp đỡ các em nhỏ kém may mắn

xe 160 mm. Như một chiếc sedan, Spark nhỏ gọn được trang bị ghế da pha nỉ, màn hình hiển thị đa thông tin, kính hậu chỉnh điện, vô lăng điều chỉnh 2 hướng, hệ thống ân thanh 4 loa, ổ đia CD và các cổng kết nối MP3, USB, AUX và iPod. Đặc biệt hệ thống an toàn của Spark mới được trang bị 4 túi khí (2 túi phía trước và 2 túi 2 bên) và phanh ABS.

trong cuộc sống. BMW Euro Auto là đơn vị tài trợ chính của chương trình CEO night, đã mang đến cho các khách hàng quan trọng nhất tại đêm tiệc môt thưởng lãm thú vị về dòng xe BMW series 7 mới - Kỳ quan công nghệ. Nhân dịp này, BMW Euro Auto dành 2% trên toàn bộ doanh thu của đợt bán hàng cho các khách hàng tham dự cho quỹ Hope for Children. Tiếp nối những hoạt động thiện nguyện đầy ý nghĩa. Vào ngày 15.05.2013 sắp đến, BMW Euro Auto cũng sẽ vinh dự là nhà tài trợ vàng cho đêm sự kiện “Vết sẹo cuộc đời 4: chủ đề The Dreams” - một trong những hoạt động của Quỹ Nhịp Tim Việt Nam. Phối hợp cùng ban tổ chức và Đại sứ Quỹ Nhịp tim Việt Nam - DVĐA Ngô Thanh Vân, công ty BMW Euro Auto đã kêu gọi những tấm lòng hảo tâm cùng lan tỏa thông điệp nhân văn của chương trình. Sau 6 năm, với mục đích chung tay góp sức giúp đỡ những trẻ em nghèo mắc bệnh tim trên khắp Việt Nam có cơ hội được phẫu thuật, Quỹ Nhịp Tim Việt Nam đã quyên góp và cứu sống hơn 3.100 bệnh nhi.

06 2013

GLK diesel giới thiệu tại Việt Nam Ngày 24/5/2013, Mercedes-Benz Việt Nam chính thức giới thiệu GLK 220 CDI động cơ dầu cùng mức giá từ 1,528 tỉ đồng.

GLK máy dầu sở hữu momen xoắn cực đại 400Nm ngay tại vòng tua máy 1.400 vòng/phút và bộ tăng áp kép. Nhờ đó GLK 220 CDI chỉ mất 8.1 giấy để tăng tốc từ 60km/h đến 120km/h. Bên cạnh đó nhờ áp dụng công nghệ mới nhược điểm tiếng ồn của động cơ Diesel gần như không còn trên GLK CDI so với các động cơ diesel khác.

Một tính năng mới trên xe GLK 220 CDI là ECO Start/Stop, giúp động cơ tạm ngừng hoạt động khi xe dừng lại. GLK 220 CDI còn sở hữu gói trang bị Blue Efficiency với hệ

truyền động ma sát thấp, bánh xe hạn chế lực cản lăn, gầm xe thiết kế khí động học và hệ thống lái tiết kiệm năng lượng. Gói trang bị Blue Efficiency giúp cho xe GLK 220 CDI trở nên hiệu quả và thân thiện với môi trường.

CDI có 5 màu ngoại thất lựa chọn: Đen Obsidian, Xám Tenorite, Trắng Polar, Bạc Iridium và Đỏ Opal.

Mercedes-Benz Việt Nam cho biết GLK 220 CDI chỉ tiêu hao 6 lít dầu cho 100km, một con số ấn tượng với một chiếc SUV. Với giá dầu hiện nay, xe GLK 220 CDI chỉ tốn khoảng 130.000 đồng cho 100km. Sau 3 năm sử dụng, gần tương đương 60.000km, xe GLK 220 CDI sẽ tiết kiệm được hơn 1.000 lít nhiên liệu so với các đối thủ sử dụng động cơ xăng trong cùng phân khúc.

GLK 220 CDI có mức giá 1,528 tỉ VND cho phiên bản tiêu chuẩn, bản GLK CDI Sport có giá 1,696 tỉ VND (đã bao gồm thuế VAT). GLK 220 JUNE 2013 | autovina.vn 17

18

www.autovina.vn

tin tức

b. Tặng 15.000.000 vnd quy đổi ra phí dịch vụ tại xưởng Renault c. Tặng 10.000.000 vnd tiền mặt

Ra mắt Câu lạc bộ Renault Việt Nam Ngày 12/4, Renault Việt Nam đã ra mắt CLB Renault Vietnam nhằm tăng quyền lợi của khách hàng và mối liên hệ gần gũi giữa khách hàng với nhà phân phối.

Trong buổi ra mắt CLB, có sự tham dự của NSUT Minh Hằng, ông Lê Công, huấn luyện viên trưởng đội tuyển karatedo quốc gia Việt Nam, là những khách hàng lâu năm của Renault. Tính đến nay, nhà nhập khẩu và phân phối chính thức thương hiệu xe Renault tại Việt Nam đã có mặt tại thị trường này được hơn 2 năm.

Thay mặt cho các thành viên CLB, ông Lê Công đã phát biểu cảm tưởng sau một thời gian gắn bó với Renault. Theo ông, việc lựa chọn thương hiệu Renault vì nó phù hợp với bản lĩnh của mình chứ không đặt nặng vấn đề thương hiêu và sau một thời gian sử dụng, ông hoàn toàn hài lòng với chất lượng và độ tin cậy của sản phẩm. Ông cũng rất hài lòng về việc Renault đã ra mắt CLB này để các thành viên trong CLB có thể chia sẻ, trao đổi kinh nghiệm và thêm gắn bó với nhau hơn.

Hiện tại, CLB có hơn 100 thành viên, thông qua khuôn khổ của một buổi tiệc tri ân khách hàng, với việc phát hành thẻ VIP cho những khách hàng đang sở hữu xe thương hiệu này. Theo thông tin từ phía công ty, khi sở hữu thẻ VIP của Renault Vietnam, khách hàng sẽ được hưởng nhiều quyền lợi cụ thể như sau: 1. Quyền ưu tiên dịch vụ: Không chỉ phục vụ những khách hàng của hãng, xưởng dịch vụ Renault còn phục vụ những khách hàng từ các hãng khác, chính vì vậy, với những người sở hữu thẻ VIP, họ có quyền được ưu tiên khi đến xưởng Renault.

2. Cầu nối thương hiệu: Renault coi mỗi khách hàng của mình như một đại sứ của thương hiệu, chính vì vậy Renault không quên cám ơn khách hàng của mình khi họ đứng ra làm cầu nối thương hiệu với một trong những phần quà dưới đây: a. Tặng 15.000.000 vnd tiền phụ kiện

18

3. Ngoài ra, Renault còn có quan hệ đối tác với một số hãng khác như Bose, rượu vang Red Apron... Khi xuất trình thẻ VIP, khách hàng sẽ được giảm giá khi mua sản phẩm của các đối tác Renault. Cụ thể, khi mua bất kỳ sản phẩm nào của Bose, khách hàng có thể hưởng mức ưu đãi lên tới 5% giá sản phẩm, còn với sản phẩm rượu vang Red Apron, khách hàng được khuyến mại 10%... Đầu năm 2013, cùng với quyết định giảm thuế trước bạ, Renault Vietnam đã có những dấu hiệu hết sức tích cực - doanh số bán ra đạt mức kỷ lục kể từ khi khai trương. Đây sẽ là bước đầu báo hiệu một giai đoạn phát triển mới của Renault trên thị trường Việt Nam.

06 2013

NISSAN KHAI TRƯƠNG ĐẠI LÝ 3S THỨ CHÍN TẠI THỊ TRƯỜNG VIỆT NAM Ngày 3/5, công ty TNHH Nissan Việt Nam chính thức khai trương đại lý mới nhất tại thành phố Hồ

Chí Minh, Nissan Miền Tây. Đây là đại lý 3S ủy quyền chính hãng thứ 9 của Nissan tại Việt Nam tính đến thời điểm này. Nissan Miền Tây là một đại lý 3S tiêu chuẩn toàn cầu của Nissan (bao gồm trưng bày Bán hàng, Dịch vụ bảo hành sửa chữa và

cung cấp Phụ tùng chính hãng) tọa lạc tại số 54 Kinh Dương Vương, phường 13, quận 6, thành phố Hồ Chí Minh. Nissan Miền Tây được đầu tư bởi Công ty Cổ phần xe khách và dịch vụ Miền Tây (MITACO,) trực thuộc Tổng công ty cơ khí Giao thông Vận tải Sài Gòn (SAMCO), có tổng diện tích là 3,970m2, tổng diện tích xây dựng là 3,800 m2 với tổng vốn đầu tư là 2 triệu Đô-la Mỹ. Đại lý được trang bị 18 khoang sửa chữa, 02 buồng sơn hiện đại với các thiết bị chẩn đoán tiên tiến được nhập khẩu từ Nissan Motor Nhật Bản. Bên cạnh đó, đại lý Nissan Miền Tây dành một khu vực đón

tiếp lớn cho khách tới tham quan cũng như sửa chữa xe với ghế ngồi thoải mái, quầy bar, sách báo và máy tính nối mạng tốc độ cao. Đại lý còn có một khu vực vui chơi dành riêng cho trẻ em. Đội ngũ kỹ thuật viên của Nissan Miền Tây đều được đào tạo và có thời gian thực tập trực tiếp tại các trung tâm đào tạo của Nissan Việt Nam để nắm rõ quy trình lắp ráp cũng như cấu hình và các chi tiết của xe. Ngoài ra, các kỹ thuật viên còn được các chuyên gia từ chính hãng đào tạo huấn luyện từ các thao tác kỹ thuật tới kỹ năng tiếp xúc với khách hàng.

Trang sẽ tiếp tục đào tạo nâng cao trình độ chuyên môn, cải tiến quy trình làm việc và cung cấp dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng sửa chữa và phụ tùng ô tô chính hiệu Toyota để mang đến những dịch vụ hoàn hảo, tận tâm, chuyên nghiệp và sự hài lòng cao nhất cho khách hàng trong tất cả các quy trình dịch vụ.

TOYOTA NHA TRANG TRỞ THÀNH ĐẠI LÝ CỦA TOYOTA VIỆT NAM Ngày 24/4, Toyota Việt Nam chính thức công nhận Toyota Nha Trang trở thành đại lý chính thức của

TMV và bắt đầu đi vào hoạt động 3S (Sales - Bán Hàng, Service Dịch vụ và Spare parts - Phụ tùng chính hãng). Với sự góp mặt của Toyota Nha Trang, TMV tiếp tục nâng tổng số Đại lý/Chi nhánh đại lý và Trạm dịch vụ ủy quyền của

mình trên toàn quốc lên con số 35. Với số vốn đầu tư 1 triệu USD, Toyota Nha Trang được xây dựng trên tổng diện tích là 3.500 m2 bao gồm 2 khu vực chính: khu văn phòng rộng hơn 750 m2, khu dịch vụ và bảo dưỡng sửa chữa chung rộng hơn 2.300 m2 gồm 10 khoang bảo dưỡng và sửa chữa chung; 21 khoang sửa chữa thân xe và sơn.

Phòng sơn hiện đại đạt chuẩn quốc tế, sử dụng hệ thống khuấy sơn và pha màu hiện đại trong khu vực khép kín, đảm bảo vệ sinh môi trường. Dự kiến, xưởng dịch vụ của Toyota Nha Trang có thể tiếp nhận 30.000 lượt xe/năm.

Tính đến nay, ngoài trụ sở chính tại Vĩnh Phúc và 2 chi nhánh tại Hà Nội và Tp.Hồ Chí Minh, TMV đã có 25 đại lý chính thức, 7 chi nhánh đại lý và 3 trạm dịch vụ ủy quyền.

Với việc đưa Toyota Nha Trang chính thức đi vào hoạt động, TMV đã một lần nữa khẳng định cam kết kinh doanh lâu dài tại Việt Nam, cũng như không ngừng nỗ lực mang đến nhiều quyền lợi và sự hài lòng cao nhất cho khách hàng thông qua việc không ngừng mở rộng mạng lưới bán hàng và dịch vụ hậu mãi tới nhiều vùng miền trên cả nước, đặc biệt là khu vực miền Trung Tây Nguyên.

Cùng với đội ngũ cán bộ công nhân viên có trình độ cao và được đào tạo chuyên nghiệp cùng cơ sở vật chất kỹ thuật hiện đại, Toyota Nha

JUNE 2013 | autovina.vn 19

20

www.autovina.vn

tin tức

Porsche Việt Nam giới thiệu Cayman 2013 Thế hệ thứ 3 của dòng xe thể thao 2 cửa với động cơ đặt giữa đã được Porsche chính thức ra mắt tại TP.HCM. iêu xe Cayman thế hệ đầu tiên được giới thiệu vào tháng 9/2005 tại triển lãm ô tô Franfurt. Sau đó, thế hệ thứ 2 của dòng siêu xe này được trình làng vào ngày 21/2/2009, với những thay đổi về thiết kế cũng như dung tích xi lanh.

Phiên bản được Porsche Việt Nam giới thiệu lần này thuộc thế hệ thứ 3 hoàn toàn mới, từng trình làng công chúng quốc tế tại triển lãm ô tô Los Angeles cuối năm 2012.

Về mặt ngoại hình, Cayman 2013 sở hữu nhiều đường nét thiết kế tương đồng với chiếc Boxster thế hệ mới nhất, do đó mà nó được

20

xem là một phiên bản mui cứng của Boxster. Nhờ không có cơ cấu đóng/mở mui nên Cayman nhẹ hơn Boxster đến 30 kg.

Bên cạnh đó, Cayman mới còn trở thành mẫu xe tiếp theo của Porsche, sau 911 mới và Boxster mới, được áp dụng công nghệ thiết kế thân xe trọng lượng nhẹ. Hệ thống khung gầm kiểu mới có chiều dài cơ sở lớn hơn đời trước.

Cayman mới được chia làm 2 phiên bản là Cayman và Cayman S. Cả 2 đều trang bị động cơ 6 xy lanh thẳng hàng, dẫn động cầu sau và hộp số sàn 6 cấp. Nhưng trong khi động cơ bản Cayman chỉ có dung tích 2,7 lít, công suất 275 mã lực thì bản Cayman S dùng động cơ 3,4 lít công suất 325 mã lực.

Hiệu năng tối đa của Cayman mới sẽ đạt được khi kết hợp cùng hộp số ly hợp kép PDK. Lúc đó phiên bản động cơ 2,7 lít tăng tốc 0-100 km/h mất 5,1 giây, còn phiên

bản 3,4 lít với gói phụ kiện Sport

chuyến đi trở nên thú vị và thư

Chrono có thể tăng tốc 0-100

giãn hơn. Một công nghệ khác được

km/h trong 4,4 giây.

Ngoài ra, lần đầu tiên mẫu coupe thể thao của Porsche còn được nâng cấp với Hệ thống kiểm soát hành trình chủ động (ACC) để kiểm soát khoảng cách với các xe phía trước cũng như tốc độ tương đối.

áp dụng cho Cayman là Hệ thống khóa cửa và Khởi động thông minh, được cung cấp ngay tại nhà máy sản xuất.

Tại Việt Nam, Porsche Cayman 2013 có giá 3.126.400.000 đồng

Bên cạnh đó, hệ thống âm thanh

cho bản thường, còn bản Cayman S

Burmester hiện đại sẽ làm cho

giá 4.076.600.000 đồng.

06 2013 Ford Việt Nam “Hướng dẫn lái xe an toàn và thân thiện môi trường” và phát động “Ngày K0 CÒI”

và lái xe có trách nhiệm hơn,” ông

Để mở rộng sáng kiến về an toàn đường bộ tại Việt Nam thông qua chương trình Hướng dẫn lái xe an toàn và thân thiện với môi trường, Ford Việt Nam đã phát động chiến dịch K0 CÒI với mục tiêu nâng cao nhận thức về văn hóa giao thông

an toàn, văn minh và các tác động tiêu cực tới an toàn giao thông khi lạm dụng còi tại Việt Nam. Chiến dịch bắt đầu với hàng loạt các hoạt động trực tuyến và sự kiện cộng đồng và ngay lập tức nhận được sự ủng hộ mạnh mẽ của người dân Việt Nam. Hai sự kiện được tổ chức thành công là Đêm Tĩnh Lặng và Lắng Nghe Thành Phố đã giúp gia tăng nhận thức về chiến dịch. Đồng thời, trang Facebook chính thức của chiến dịch K0 CÒI với hơn 10,000 người hâm mộ đã truyền tải thông điệp sử dụng còi có ý thức tới cộng đồng. “Với Ngày K0 CÒI, Ford Việt Nam và các đối tác kêu gọi sự ủng hộ từ chính đội ngũ nhân viên của chúng tôi, và họ sẽ chính là cầu nối để truyền tải thông điệp về việc sử dụng còi xe hợp lý tới cộng đồng xung quanh,” ông Hoàng Văn Minh chia sẻ. “Chương trình Hướng dẫn lái xe an toàn và thân thiện với môi trường và Ngày K0 CÒI nhằm làm cho giao thông Việt Nam an toàn hơn, và giúp các lái xe Việt Nam nâng cao nhận thức và kỹ năng lái xe an toàn, có trách nhiệm, với mục tiêu cao nhất là bảo vệ mạng sống cho người dân,” ông Hoàng Văn Minh chia sẻ.

xuất tại các đô thị Saxon của Leipzig, Panamera cũng cho thấy sự hợp tác thành công giữa các đối tác kinh doanh trong hệ thống Porsche. Giá trị đó đã đánh dấu cho thành quả rõ nét của nhóm khi sự kiện lễ chào mừng chiếc Panamera thứ 100.000 được đưa ra khỏi dây chuyền lắp ráp và được chạy qua một bức tường giấy có toàn bộ chữ ký của nhân viên trên đó. Chiếc xe thứ 100.000 này là một mốc quan trọng cho phiên bản Panamera S E-Hybrid mới bằng “màu bạc rhodium ánh kim”. Đây là chiếc xe đầu tiên trên thế giới trang bị hệ thống động cơ hybrid toàn phần song song thuộc phân khúc xe hạng sang - xuất hiện lần đầu trước khi ra mắt công chúng thế giới tại Shanghai Auto Show vào cuối tháng Tư năm 2013 vừa qua.

Panamera S E-Hybrid kết hợp hiệu quả giữa tính năng thể thao và sự thoải mái với lưu ý riêng: số lượng các nhà máy có thể kết hợp màu sắc, thiết kế trong và ngoài lên tới 1.500. Với động cơ 416 mã lực (306 kW), tiêu thụ nhiên liệu theo

tiêu chuẩn NEDC chỉ với 3,1 lít trên 100 km, tương đương với 71 g/km khí thải CO2. Chiếc xe cũng là một chiếc Porsche Gran Turismo đích thực với khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ chỉ trong 5,5 giây và tốc độ tối đa của nó là 270 km/giờ.

Ngày 23/5, Ford Việt Nam chính

tham dự sự kiện tại nhà máy Ford

thức phát động chương trình

Hải Dương. “An toàn đường bộ vẫn

Hướng dẫn lái xe an toàn và thân

luôn là vấn đề nghiêm trọng tại

thiện với môi trường lần thứ 6 tại

Việt Nam. Cùng với các đối tác về

nhà máy Ford Hải Dương với sự

an toàn giao thông và chương trình

tham gia của các đối tác về an toàn

Hướng dẫn lái xe an toàn và thân

giao thông. Hơn 600 nhân viên

thiện với môi trường, mục tiêu của

Ford Việt Nam cùng đại diện của Bộ

Ford Việt Nam là nâng cao nhận

Giao thông vận tải, Uỷ ban An toàn

thức về an toàn giao thông và kỹ

Giao thông Quốc gia Việt Nam, Quỹ

năng lái xe an toàn để người dân

phòng chống thương vong Châu Á

Việt Nam trở nên có ý thức hơn

và kênh VOV Giao Thông Quốc Gia

Chiếc Panamera thứ 100.000 xuất xưởng Nhà máy của Porsche ở Leipzig, Đức, đã cho ra đời chiếc xe thứ 100.000 Panamera mới. Trở về với thời điểm năm 2009, khi quyết định sản xuất hàng loạt chiếc Porsche mới này và xuất xưởng chiếc xe cho khách hàng đầu tiên mở đầu cho một câu chuyện thành công. “Tại hơn 120 quốc gia, những khách hàng sở hữu Panamera được lái chiếc Porsche mang trên mình dòng chữ ‘Made in Leipzig’ và vóc dáng thể thao đánh dấu chất lượng sản phẩm của thương hiệu Porsche trên toàn cầu. Tôi cùng cả nhóm rất tự hào về điều này”, ông Siegfried Bülow, Chủ tịch Hội đồng quản trị của Porsche Leipzig GmbH cho biết. Phát triển tại Schwaben thành phố của Weissach và sản

Hoàng Văn Minh, Phó Tổng Giám Đốc Ford Việt Nam chia sẻ. Đây là năm thứ sáu, Chương trình Hướng dẫn lái xe an toàn và thân thiện với môi trường được tổ chức tại Việt Nam. Chương trình đã được thay đổi để phù hợp với môi trường lái xe đặc thù và các điều kiện cơ sở hạ tầng của thị trường Việt Nam. Các bài giảng lý thuyết kết hợp hướng dẫn trải nghiệm thực tế đã giúp các học viên của chương trình cải thiện kỹ năng lái xe an toàn, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường. Chương trình Hướng dẫn lái xe an toàn và thân thiện môi trường của Ford Việt Nam đang nỗ lực mang tới ngày càng nhiều đối tượng và các nhóm lái xe mới trên khắp cả nước với hơn 6000 người được đào tạo kể từ năm 2008. Dự kiến sẽ có hơn 1,000 tham gia vào chương trình trong năm nay.

JUNE 2013 | autovina.vn 21

22

www.autovina.vn

motor show

14 thương hiệu

tham gia Triển lãm

Ô tô Việt Nam

2 0 1 3

22

06 2013

H

iệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) và Các nhà nhập khẩu ô tô chính hãng chính thức thông báo Triển lãm Ô tô Việt Nam lần thứ 9 (Vietnam Motor Show 9) sẽ diễn ra tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Sài Gòn (SECC), TP. Hồ Chí Minh, từ ngày 23 - 27/10/2013. Triển lãm năm nay tiếp tục thu hút sự tham gia của hầu hết các thương hiệu ô tô danh tiếng nhất đang có mặt tại Việt Nam, hứa hẹn sẽ mang đến những sự lựa chọn phong phú cho người tiêu dùng.

Triển lãm ô tô Việt Nam 2013 là sự kiện của ngành được người tiêu dùng mong đợi nhất trong năm.

Với việc giới thiệu những sản phẩm JUNE 2013 | autovina.vn 23

24

www.autovina.vn

motor show

24

06 2013

mới được ưa chuộng nhất cùng các công nghệ tiên tiến trong lĩnh vực ô tô, sự kiện này được tổ chức không chỉ mang đến cho người tiêu dùng Việt Nam sự lựa chọn phong phú, mà còn là cầu nối để tăng cường mối quan hệ giữa các doanh nghiệp ô tô với khách hàng, đồng thời góp phần thúc đẩy hơn nữa sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô của Việt Nam. Cho đến thời điểm hiện tại, bên cạnh các thành viên VAMA bao

gồm Ford, GM, Hino, Honda, Mercedes-Benz, Suzuki, Toyota và Vinastar, 6 thương hiệu xe nhập khẩu chính thức gồm Audi, BMW, Land Rover, Nissan, Renault và Lexus sẽ được giới thiệu tại Triển lãm năm nay. Khách hàng cũng có cơ hội thăm quan và lựa chọn các sản phẩm, dịch vụ thuộc các ngành công nghiệp hỗ trợ như phụ tùng, ngân hàng, bảo hiểm qua hàng chục gian hàng khác trong triển lãm.

Vượt lên khuôn khổ một triển lãm thông thường, Triển lãm ô tô Việt Nam không chỉ là nơi để người tiêu dùng tiếp cận với những mẫu xe và công nghệ mới nhất, mà còn là dịp để những nhà quản lý, nhà hoạch định chính sách, các nhà sản xuất và nhập khẩu chính thức và các chuyên gia thảo luận những chiến lược, quyết sách tạo nên môi trường phát triển tích cực cho thị trường và ngành công nghiệp ô tô ở Việt Nam, cũng như mang lại nhiều quyền lợi cho người tiêu

dùng Việt Nam. Để đảm bảo Triển Lãm Ô tô Việt Nam 2013 được tổ chức theo tiêu chuẩn chuyên nghiệp nhất, các nhà thầu đã được lựa chọn nghiêm ngặt. Một lần nữa, liên danh CIS Le Bros được chọn là đơn vị đồng tổ chức Triển Lãm Ô tô Việt Nam năm nay. Đây cũng là đơn vị đã tổ chức thành công Triển lãm Ô tô Việt Nam 2012.

JUNE 2013 | autovina.vn 25

26

www.autovina.vn

xe mới

Elantra mới Hyundai Thành Công giới thiệu

Ngày 21/5, Hyundai Thành Công chính thức giới thiệu mẫu xe Hyundai Elantra hoàn toàn mới với 2 bản 1.8AT và 1.8MT cùng mức giá tương ứng 756 và 699 triệu đồng (đã bao gồm VAT)

26

06 2013

Đ

ược giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1990 và đã trải qua 4 thế hệ thành công trước đó, mẫu Elantra của Hyundai đã được thay đổi toàn diện với thiết kế dựa trên ngôn ngữ “Điêu khắc dòng chảy” và tích hợp những công nghệ tiên tiến nhất của Hyundai.

Thế hệ thứ 5 của mẫu Elantra đánh dấu sự thành công vượt trội của Hyundai khi giành được thành công trên rất nhiều thị trường trên thế giới không chỉ thông qua doanh số mà còn qua những giải thưởng mà Elantra đã đạt được. Theo đó, kể từ lần đầu được giới thiệu cho đến nay qua 5 thế hệ, Elantra liên tục là mẫu xe bán chạy của Hyundai trên toàn cầu với doanh số trên 6

JUNE 2013 | autovina.vn 27

28

www.autovina.vn

xe mới

triệu chiếc. Đồng thời, với sự phát huy những ưu điểm của thế hệ trước cùng với những cải tiến vượt bậc, Elantra được đánh giá là mẫu xe toàn diện để trở thành “Xe của năm khu vực Bắc Mỹ 2012”, xe của năm tại các thị trường lớn như Canada, Nam Phi, Philippines... hay những giải thưởng “Mẫu xe an toàn hàng đầu” năm 2013 của Viện Bảo hiểm An toàn đường cao tốc Mỹ và “Xe có giá trị còn lại cao nhất trong phân khúc compact” năm 2012 & 2013 do ALG bình chọn. “Chiếc xe của năm 2012” tại thị trường Bắc Mỹ là giải thưởng đánh giá toàn diện tất cả các tính năng an toàn, vận hành và thiết kế của những mẫu xe mới. Giải thưởng này chỉ trao cho 1 chiếc xe duy nhất mỗi năm, được thực hiện bởi 1 tổ chức độc lập bao gồm 50 chuyên gia, nhà báo uy tín từ nhiều tờ báo nổi tiếng của Mỹ.

Về ngoại thất, triết lý thiết kế “Điêu khắc dòng chảy” của Hyundai lấy cảm hứng từ thiên nhiên đã tạo ra mẫu Elantra với cảm giác sự chuyển động không ngừng. Những đường gân dập nổi dọc thân xe kéo dài từ cụm đèn trước trước kết hợp cùng đường bao mái mềm mại, tạo nên vẻ ngoài nổi bật cùng không gian rộng rãi cho Elantra. Lưới tản nhiệt hình lục giác cùng cụm đèn pha vuốt ngược đặc trưng trong thiết kế của Hyundai cùng đèn sương mù và gương chiếu hậu, tạo ra một sản phẩm khác biệt, mạnh mẽ mà vẫn rất mềm mại. Thiết kế dòng chảy cũng tạo ra hiệu quả về khí động học cho Elantra, giúp xe tiết kiệm nhiêu liệu hơn.

Elantra mới có kích thước rộng rãi với chiều dài cơ sở 2.700mm, kích thước tổng thể (DxRxC) 4.530x1.775x1.445mm. Được thay đổi ở ngoại hình để tăng thêm sự năng động và thể thao với thân 28

xe dài hơn giúp người sử dụng luôn cảm thấy tự tin và cảm nhận cảm giác lái thú vị trên mọi hành trình.

Hơn nữa, nội thất rộng rãi và tinh tế trong từng chi tiết là điều mà các kỹ sư thiết kế của Hyundai chú trọng nhằm mang đến cho người sử dụng một không gian thoải mái và tiện nghi. Các tính năng nổi bật của Elantra bao gồm: Táp lô siêu sáng, cửa sổ trời, ghế lái chỉnh điện, cửa sổ điều khiển điện, gương gập điện, chìa khóa thông minh kết hợp khởi động bằng nút bấm, điều khiển âm thanh trên vô lăng… cùng rất nhiều ngăn chứa đồ tiện ích và khoang hành lý rộng, mang lại tiện nghi tốt cho người sử dụng.

Hệ thống âm thanh với AM/FM + CD + MP3 6 loa cùng cổng kết nối

06 2013

iPod/USB và các thiết bị kết nối phụ trợ cho phép người sử dụng cảm thấy thư giãn và thoải mái mỗi khi sử dụng Elantra. Nút điều khiển âm thanh và radio được tích hợp trên vô lăng giúp người lái thuận tiện và an toàn hơn khi lái xe.

Elantra được trang bị động cơ Nu 1.8 kết hợp cùng D-CVVT cho công suất hoạt động tối ưu. Công suất cực đại đạt 150 mã lực tại 6.500 vòng/phút và Mômen xoắn cực đại đạt 18,2 Kg.m tại 4.700 vòng/phút. Động cơ của Elantra được chế tạo với vật liệu siêu nhẹ công nghệ cao cho kết cấu vững chắc và hiệu suất cao kết hợp với lựa chọn là hộp số tự động 6 cấp hoặc hộp số sàn 6 cấp với công nghệ tiên tiến nhất của Hyundai giúp Elantra hoạt động êm ái và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

JUNE 2013 | autovina.vn 29

30

www.autovina.vn

xe m᝛i

30

06 2013

Hệ thống treo của Elantra được thiết kế phía trước theo kiểu McPherson và phía sau kiểu liên kết đa điểm với thanh cân bằng giúp tăng độ ổn định cho khả năng vận hành êm ái, mang đến cho bạn cho bạn cảm giác lái thật thoải mái.

Elantra được trang bị 2 túi khí phía trước và các hệ thống an toàn trên

phanh như: phanh đĩa 4 bánh và hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Ngoài ra, hệ thống cảm biến lùi phía sau giúp người lái luôn được cảnh báo những chướng ngại vật và đảm bảo an toàn mỗi khi lùi xe. Đặc biệt, thân vỏ của Elantra được sử dụng thép chịu lực cường độ cao. Thép chịu lực cường độ cao là một trong những công nghệ tiên

tiến nhất mà Hyundai đã phát triển được sử dụng ở các khu vực đặc biệt quan trọng trên thân xe, giúp tăng cường 37% độ cứng, đồng thời gia tăng an toàn khi xảy ra va chạm.

Elantra đã có mặt tại tất cả các đại lý ủy quyển của Hyundai Thành Công trên toàn quốc với 4 màu sắc

lựa chọn: Trắng, Bạc, Đen, Đồng.

Giá bán lẻ: 699.000.000 VNĐ cho bản 1.8MT và 756.000.000 VNĐ cho bản 1.8AT(đã bao gồm thuế nhập khẩu, tiêu thụ đặc biệt, thuế GTGT và không bao gồm các chi phí khác).

JUNE 2013 | autovina.vn 31

32

www.autovina.vn

xe mới

Porsche Panamera mới chuẩn bị về Việt Nam với 8 phiên bản

32

06 2013

S

ố lượng các phiên bản vốn đã rất đa dạng của dòng xe hạng sang Panamera giờ đây được tăng lên đến 10 mẫu xe khác nhau, bao gồm các mẫu xe Executive với chiều dài cơ sở dài hơn và Panamera S Hybrid, mẫu xe đầu tiên trên thế giới của phân khúc này áp dụng công nghệ hybrid sạc bình trực tiếp từ ổ cắm điện dân dụng... Còn tại Việt Nam, mẫu xe này sẽ được phân phối 8 phiên bản khác nhau.

Các công nghệ mới giúp xe tiết kiệm nhiên liệu tới 56% trong khi còn gia tăng hơn nữa khả năng vận hành cũng như sự thoải mái khi lái xe.

Ngoài ra, Panamera thế hệ mới còn nhấn mạnh hơn nữa vị thế hàng đầu trong phân khúc của mình nhờ ngôn ngữ thiết kế thể thao đầy lôi cuốn với những đường gân, các góc cạnh rõ nét và nhiều chi tiết trên thân xe được thiết kế mới.

Có thể tóm tắt lại rằng: Dòng xe Panamera trở nên hiệu quả hơn, thể thao hơn, tiện nghi và thanh lịch hơn.

Tăng hiệu suất lẫn tính năng vận hành luôn là một trong những yêu cầu hàng đầu của Porsche.

Yêu cầu này cũng được đặt ra trong quá trình phát triển Panamera mới thể hiện ở dòng động cơ hoàn toàn mới với dung tích được giảm bớt:

JUNE 2013 | autovina.vn 33

34

www.autovina.vn

xe mới Động cơ tăng áp kép V6 3.0 lít. Thế hệ này sẽ thay thế phiên bản cũ là động cơ 4 lít V8 trên chiếc Panamera S và Panam-era 4S cũng như được sử dụng lần đầu trên phiên bản Executive của kiểu xe Panamera 4S. Các thông số kỹ thuật cơ bản đã nói lên tất cả: mạnh hơn tới 20 mã lực và mô men xoắn hơn 20 Newton mét nhưng tiết kiệm nhiên liêu hơn 18% so với động cơ V8 ở các phiên bản trước. Động cơ tăng áp kép mới này với mô men xoắn tối đa 520 Newton mét không chỉ đem đến công suất lớn hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn mà còn duy trì công suất và mô men xoắn lớn ở nhiều vòng tua máy đa dạng kể cả khi vòng tua máy thấp.

Hầu hết các mẫu xe Panamera đều được trang bị hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép của Por-sche.

Ngoài ra mẫu xe Panamera Diesel và Panamera S E-Hybrid được trang bị hộp số tự động 8 cấp Tiptronic S. Bộ truyền động này tạo nên những điều kiện tối ưu nhất để phát triển các tính năng hiệu quả khác. Ví dụ, chức năng Tự Khởi Động/Dừng sẽ tắt động cơ sớm hơn trong khi vẫn chạy trớn để đến điểm dừng xe và giúp tiết kiệm nhiên liệu. Ngoài mẫu xe Panamera GTS, các mẫu xe khác sử dụng hộp số tự động ly hợp kép PDK cũng hỗ trợ chức năng chạy trớn khi đó khớp ly hợp sẽ ngắt kết nối giữa bánh xe và

động cơ, động cơ vận hành ở chế độ không tải và chiếc xe sẽ chạy theo quán tính một cách tự do. Chức năng này có thể cải thiện lượng nhiên liệu tiêu thụ một cách đáng kể đặc biệt khi di chuyển trên xa lộ.

Các thiết kế độc đáo được phát triển thêm cho thế hệ Panamera mới có thể dễ dàng được nhận ra chỉ qua cái nhìn đầu tiên. Các đường nét cá tính đầy nổi bật ở phần thấp phía trước mui xe đặc biệt được thể hiện rõ qua bộ phận nạp khí lớn và các đường nối đến đèn pha. Phần thân xe với cửa kính hai bên được kéo dài về phía sau tạo cho chiếc xe một hình ảnh mới lạ đẹp mắt.

Khi nhìn từ phía sau, thế hệ Panamera mới được thể hiện chủ yếu qua phần nắp xe. Kính xe phía sau được mở rộng nhấn mạnh vào thiết kế theo chiều ngang của chiếc Gran Turismo này và qua đó tô đậm nét thể thao lịch lãm. Phần thân sau xe cũng được thiết kế lại với tấm hướng gió được mở rộng và thể hiện các đường nét gắn bó chặt chẽ hơn với đèn sau, tương tự như sự gắn kết ở 34

06 2013

phía trước.

Giống như các mẫu xe trước đây, thế hệ Panamera mới cũng cung cấp rất nhiều các thay đổi về ngoại thất nổi bật. Ngoài ra, các thiết bị chọn thêm giúp khách hàng có thể tùy thích nâng cấp chiếc xe theo phong cách của riêng mình, trong đó có bộ đèn pha LED mới, tạo cho chiếc Gran Turismo một vẻ ngoài thật sự đặc biệt.

Thêm vào đó, thế hệ Panamera mới còn được nâng cấp với những tính năng tiêu chuẩn như đèn pha bi-xenon, vô lăng đa chức năng và cửa cốp đóng mở tự động.

Các hệ thống hỗ trợ cho xe mang đến sự đa dạng, tập trung vào tính an toàn cũng như tiện nghi. Hệ thống kiểm soát hành trình chủ động cũng được tối ưu hóa. Ví dụ cụ thể là quá trình can thiệp phanh sẽ tích cực hơn trong các tình huống nguy

hiểm. Hệ thống nhận diện biển báo và cảnh báo làn đường cũng bảo đảm cho việc lái xe trở nên an toàn hơn trên xa lộ.

Thế hệ Panamera mới sẽ chính thức được giới thiệu tại Việt Nam vào khoảng tháng 9 và tháng 10 năm nay.

Mức giá tiêu chuẩn của các mẫu xe (đã bao gồm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng) như sau: Panamera V6: 4.496.800.000 VNĐ Panamera 4: 4.633.200.000 VNĐ Panamera S: 6.074.200.000 VNĐ Panamera 4S: 6.382.200.000 VNĐ Panamera GTS: 7.218.200.000 VNĐ Panamera 4S Executive: 7.812.200.000 VNĐ Panamera Turbo: 8,606,400,000 VNĐ Panamera Turbo Executive: 9,589,800,000 VNĐ

JUNE 2013 | autovina.vn 35

36

www.autovina.vn

xe mới

Ford Taur Mang bánh Mỹ đọ bia Đức

36

06 2013

rus 2013 Có thể về thiết kế và công nghệ, Taurus 2013 không qua nổi Audi A6 mới.

Tuy nhiên, xét một cách toàn diện, thực khó đoán bánh Mỹ và bia Đức, thứ nào hấp dẫn hơn…

KyVinh JUNE 2013 | autovina.vn 37

38

www.autovina.vn

F

xe mới

ord khẳng định đã nâng cấp chiếc sedan đầu bảng với nhiều chi tiết mới đầy…ám ảnh. Taurus 2013 là bước nối dài thành quả đạt được ở phiên bản 2010. Sự xuất hiện của chiếc xe, theo Ford, đã minh chứng cho cam kết của hãng về việc mang đến khách hàng những sản phẩm chất lượng cao, tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả và đủ hấp dẫn những khách hàng kỹ tính nhất.

Chính thức vén màn từ năm 1985, Taurus đã tiến hóa qua 6 thế hệ. Việc sản xuất được tiến hành gần như liên tục hơn hai thập kỷ qua biến Taurus thành một cái tên “trường thọ” trong dòng sản phẩm của Ford tại Bắc Mỹ.

Tiền thân là chiếc sedan cỡ vừa nhưng Taurus của hiện tại đã khác xưa, với vóc dáng bề thế hơn rất nhiều. Taurus được ngợi ca như mốc thiết kế quan trọng, không chỉ cho Ford mà cho cả ngành công nghiệp ôtô Mỹ. Trong lịch sử Ford, Taurus là mẫu xe có lượng bán ra đứng thứ 5 tại Bắc Mỹ, chỉ chịu lép trước F-150, Escort, huyền thoại Model T và Mustang. Taurus cũng từng là mẫu xe bán chạy nhất tại Mỹ giai đoạn 1992-1996, trước khi ngôi vương bị nẫng mất bởi Toyota Camry vào năm 1997.

Vậy Taurus 2013 có gì mới để nuôi giấc mộng trở lại ngày xưa vương giả?

-Sự “tinh chế” cho phiên bản 2013: Với hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu tốt hơn, công nghệ tiên tiến hơn, thiết kế mới và tính năng lái khá tuyệt vời.

-Một chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu, thậm chí là nhất trong phân khúc: Điểm nhấn này thực sự hấp dẫn những khách hàng luôn bất an về túi tiền thời bão giá. Theo công bố của Ford, với động cơ 2,0 lít EcoBoost ™ mới, Taurus chỉ tiêu thụ 7,62 l/100 km khi chạy đường cao tốc.

Còn nếu sử dụng động cơ V6 nạp khí tự nhiên, Taurus sẽ sánh vai không ngại ngùng cùng các đối thủ về số chỉ mã lực.

- Phiên bản hiệu suất cao Taurus SHO: Đây là mẫu sedan đậm chất thể thao, lấy cảm hứng thiết kế từ hiệu suất và có nhiều nét khác biệt so với bản Taurus tiêu chuẩn.

Mạnh mẽ và “xanh” hơn Taurus 2013 là chiếc xe đầu tiên trong dòng sản phẩm Bắc Mỹ của Ford trang bị động cơ 2,0 lít EcoBoost™, kết hợp tuyệt vời công nghệ tăng áp với hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp. Chỉ mất 7,62 lít cho 100 km khi chạy đường cao tốc, trái tim EcoBoost công suất 237 mã lực và mô38

men xoắn 250 lb-ft này khó tìm ra đối thủ nào tiết kiệm hơn. Động cơ tiêu chuẩn trang bị cho Taurus là loại 3,5 lít V6 có hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu vượt trội so với các mẫu xe cạnh tranh, trong khi vẫn sở hữu công suất tăng tới 290 mã lực. Công nghệ trục cam kép độc lập biến thiên theo thời gian Ti-VCT chính là tác nhân góp phần bổ sung thêm 27 mã lực, giúp động cơ phản ứng linh hoạt hơn, đồng thời cho phép giảm đáng kể khí thải.

Cả hai phiên bản động cơ đều cặp đôi cùng hộp số tự động 6 cấp. Các bổ sung cần thiết khác nhằm tối ưu hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu có thể kể đến như hệ thống quản lý pin thông minh, công nghệ giảm ma sát trong động cơ...

Các kỹ sư Ford cũng đặc biệt chú trọng cải tiến hệ thống lái trợ lực điện EPAS cho phù hợp với từng phiên bản Taurus, nhằm tăng cường khả

06 2013

năng điều khiển. EPAS mang lại cảm giác lái hoàn hảo, làm hài lòng những tay lái từng trải và đem sự tự tin đến cả các lái non mỗi khi cầm vô lăng.

“Thông minh” hơn

mới của hệ thống thông tin giải trí SYNC từng nhận giải thưởng về công nghệ của Ford, kết hợp hoàn hảo khả năng điều khiển bằng giọng nói cho các chức năng xe, kích hoạt Bluetooth, máy nghe nhạc MP3 và nhiều phương tiện kết nối khác.

Chiếc sedan Mỹ cỡ lớn được trang bị nhiều công nghệ hàng đầu của Ford, chẳng hạn hệ thống thông tin giải trí SYNC® với giao diện MyFord Touch™, vốn được đánh giá là cuộc cách mạng trong cabin, cho phép thay thế nhiều nút bấm truyền thống. Các núm điều khiển và đồng hồ đo có màn hình hiển thị LCD đầy sắc màu tươi trẻ. Các màn hình này được cá nhân hóa theo yêu cầu của người sử dụng, hiển thị thông tin liên quan nhờ chức năng điều khiển bằng giọng nói. Bạn sẽ thực hiện quyền kiểm soát trong khi mắt vẫn nhìn đường và tay không cần rời vô lăng.

Taurus 2013 cũng được trang bị các công nghệ tiện nghi, thiết thực như hỗ trợ đỗ xe chủ động; sưởi vô lăng; ghế bọc da có chức năng sưởi và làm mát; ghế người lái và hành khách phía trước có chức năng massage; khởi động động cơ bằng nút bấm; tự động kích hoạt chế độ chiếu xa cho đèn pha bằng cảm biến khi không có xe ngược chiều đến gần; gạt nước kính trước tự điều chỉnh tốc độ gạt theo cường độ mưa, tuyết; camera quan sát sau tự động kích hoạt khi xe sử dụng số lùi, hiển thị hình ảnh qua màn hình 8 inch...

MyFord Touch được phát triển trên phiên bản

Ngoại thất Taurus được chau chuốt khá cẩn

Tinh tế và hấp dẫn

JUNE 2013 | autovina.vn 39

40

www.autovina.vn

xe mới

Ford Taur

thận, nhằm tăng sự hấp dẫn để phục vụ ý đồ tấn công chiếc A6 của Audi. Nội thất xe gây ấn tượng nhờ sự xuất hiện các công nghệ cảm ứng, vật liệu chất lượng cao.

Bảng điều khiển trung tâm và cụm đồng hồ được thiết kế bắt mắt hơn là minh chứng cho những nỗ lực cải tiến của Ford. Được phát triển trên phiên bản 2010 tuy nhiên Taurus 2013 đã thay đổi đáng kể diện mạo. Ca-pô

40

xe cơ bắp hơn. Mâm và lốp lớn hơn. Phong cách Taurus nhờ vậy cũng “ngầu” hơn. Hông xe nở nang, tạo điểm nhấn bằng cụm đèn hậu LED. Kích thước tổng thể và trọng lượng không thay đổi nhưng Taurus 2013 trông gọn gàng, thể thao hơn hẳn.

Sự năng động, linh hoạt của xe có thể được cảm nhận rõ ràng. Ngoài hệ thống lái trợ lực điện hiệu quả, Taurus còn sở hữu hệ thống treo

với các lò xo, giảm chấn được hiệu chỉnh nhằm tối ưu hóa không chỉ tính năng lái mà cả sự tiện nghi và thoải mái.

Taurus 2013 cũng được hưởng lợi từ công nghệ điều phối lực kéo,trang bị theo tiêu chuẩn, thường chỉ xuất hiện trên những mẫu xe thể thao cao cấp. Sự hấp dẫn công nghệ khác là hệ thống kiểm soát khúc cua. Hệ thống này có thể tự động giảm tốc độ của

xe khi nhận thấy người lái đã vào cua quá nhanh. Không khó hiểu khi Ford mạnh tay trang bị cho Taurus.

Bạn cần biết mỗi năm có khoảng 50.000 vụ tai nạn liên quan đến lỗi vào cua quá nhanh hoặc vào và rời đường phụ quá nhanh ở Mỹ.

Tính năng an toàn Cấu trúc khung gầm của Taurus được thiết kế để tăng cường khả năng bảo vệ trước các va chạm từ hai bên sườn. Trang bị công nghệ

06 2013

rus 2013

an toàn khác gồm hệ thống đệm khí phụ trợ Safety Canopy®; hệ thống kiểm soát ổn định điện tử AdvanceTrac®; hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng sử dụng công nghệ radar, cho phép theo dõi tình trạng giao thông phía trước trong khoảng cách lên đến 600 feet, tự động điều chỉnh tốc độ để duy trì khoảng cách an toàn với các xe chạy trước; hệ thống hỗ trợ phanh và cảnh báo va chạm; hệ thống thông tin điểm mù...

JUNE 2013 | autovina.vn 41

42

www.autovina.vn

xe mới

S-Class Mercedes-Benz chính thức giới thiệu

A. Tuấn

42

2014

06 2013

N

gày 15/5, Mercedes-Benz chính thức giới thiệu S-Class 2014 hoàn toàn mới. Ngoài những thay đổi ở thiết kế với phong cách hiện đại hơn, khả năng vận hành của S-Class mới cũng được nâng cấp với nhiều tùy chọn hơn.

Thiết kế hiện đại hơn Phía trước, S-Class 2014 nổi bật với lưới tản nhiệt có kích cỡ lớn hơn và được thiết kế lại với phong cách phảng phất như đàn em E-Class.

Cụm đèn pha Full-LED với 56 bóng mỗi bên, kếp hợp với đó là dải đèn chiếu sáng ban ngày vuốt ngược trông khá ấn tượng. Mặc dù sở hữu mái dốc và thấp dần về phía sau, thế nhưng, kiểu thiết kế này được cho là mang lại không gian lớn hơn cho cả người lái và hành khách. Khu vực duỗi chân của hàng ghế sau còn được nới rộng thêm 14 mm. Trong khi đó, phía sau cũng được làm mới hoàn toàn với cụm đèn hậu mượt mà hơn và trông giống như ba chiếc lá mỗi khi bật sáng. Cụm đèn lùi màu trắng giờ đây không nằm chung với đèn hậu và đèn báo rẽ nữa mà được đặt tách biệt dưới cản sau, khá đẹp mắt. Với những thay đổi ở thiết kế, hệ số cản của S-Class

JUNE 2013 | autovina.vn 43

44

www.autovina.vn

xe mới

mới chỉ là 0,24 mà thôi, cao hơn 0,02 so với chiếc xe nhỏ CLA. S-Class không có nhiều thay đổi về kích thước so với tiền nhiệm.

Chiều dài tổng thể và chiều dài cơ sở của S-Class 2014 được giữ nguyên, chiều cao tăng thêm 1,8 cm và chiều rộng tăng thêm 2,5 cm. Mercedes-Benz không tiết lộ trọng lượng của xe, thế nhưng với chất liệu nhôm được sử dụng rộng rãi thì có lẽ trọng lượng sẽ không nặng hơn nhiều.

Thiết kế nội thất xe được Mercedes-Benz vẫn toát lên đẳng cấp vốn có của một chiếc sedan hàng đầu. Cấu trúc thiết kế mới được đánh giá là khá đơn giản và thoáng đạt. Hầu hết các chức năng trên S-Class 2014 đều được điều khiển thông qua một núm xoay hình tròn nằm ở giữa bệ trung tâm, trên vô lăng chỉ có một vài nút điều khiển nhanh gắn hai bên chấu vô lăng.

Các trang bị đẳng cấp hàng đầu Cabin được tích hợp 2 màn hình TFT kích cỡ 12,3” để hiển thị các cụm đồng hồ và dùng cho hệ thống thông tin giải trí, dẫn đường. Một bàn phím điện thoại cảm ứng, điều hòa khí hậu phía sau hai vùng tách biệt, truy cập hệ thống thông tin giải trí từ bất kỳ ghế ngồi nào trên xe, hành khách phía sau có thể nhìn thấy màn hình hiển thị Google Maps để đảm bảo người lái đi đúng đường. Bên trong xe có khoảng 300 bóng đèn LED cung cấp 7 màu sắc các loại, 5 mức độ chống chói và 4 khu vực chống chói là trang bị tiêu chuẩn. Đèn hậu LED mờ vào ban đêm hoặc trong lúc dừng tạm thời để xe phía sau không bị chói mắt.

44

06 2013

Hàng ghế sau được Mercedes-Benz mang tới 5 tùy chọn như tựa lưng có thể nghiêng 45 độ, bộ phận đỡ bắp chân và gót chân. Ngoài ra S-Class còn cho phép người ngồi phía sau điều khiển toàn bộ tính năng trung tâm ở gói cao cấp nhất.

Hệ thống ghế massage cũng thực sự ấn tượng với hoạt động dựa trên nguyên tắc “hòn đá nóng” cho ghế trước và ghế sau, nó sử dụng 14 miếng đếm đặt bên trong tựa lưng để massage cho người ngồi.

Hệ thống có tất cả 6 chương trình hoạt động. Ngoài ra xe còn có tù chọn cân bằng không khí với khả năng ion hóa và sử dụng các bộ lọc để phát ra 5 lựa chọn về mùi hương.

Xe trang bị hàng loạt các tính năng

an toàn cao cấp nhất: Hệ thống an toàn thông minh Intelligent Drive, thế hệ tiếp theo của tổ hợp các tính năng Hỗ trợ đỗ xe chủ động (Active Parking Assist), hỗ trợ giữ làn đường chủ động (Active Lane Keeping Assist), hỗ trợ tầm nhìn ban đêm (Night View Assist Plus), Distronic Plus với tính năng hỗ trợ lái, hệ thống hỗ trợ phanh nâng cao với tính năng hỗ trợ phanh khi qua ngã tư và hỗ trợ phanh an toàn đối với người đi bộ qua đường.

Khả năng vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm Tại thị trường châu Âu, S-Class 2014 xuất hiện với các phiên bản S400 Hybrid, S500, S350 BlueTec và S300 BlueTec Hybrid. Trong đó, S400 Hybrid sử dụng kết hợp động JUNE 2013 | autovina.vn 45

46

www.autovina.vn

xe mới

cơ V6 3,5 lít công suất 302 mã lực và một động cơ điện 20 kW (27 mã lực). Phiên bản S500 với động cơ V8 4,7 lít công suất 448 mã lực có thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,8 giây. Hai biến thể khác sử dụng động cơ dầu (Diesel) là S350 lắp động cơ diesel 3 lít công suất 254 mã lực, ngoài ra còn một phiên bản nữa chưa được Mercedes-Benz

46

công bố.

Phiên bản S300 BlueTec Hybrid sử dụng kết hợp một động cơ I4 2,1 lít giống như động cơ trên chiếc S250 CDI cũ, kết hợp cùng một động cơ điện 20 kW giống như phiên bản S400 Hybrid giúp nó tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 240

km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu mà Mercedes-Benz công bố cho S300 BlueTec Hybrid là 4,4 lít/100 km trong điều kiện hai động cơ hoạt động cùng lúc.

Tại thị trường Mỹ, S-Class 2014 sẽ được bán ra với hai phiên bản S550 vào tháng 9 và S550 4Matic vào tháng 11 tới. Trên phiên bản S550,

động cơ V8 4,6 lít đã được loại bỏ và thay vào đó là động cơ V8 4,7 lít tăng áp kép có công suất cực đại 448 mã lực và mô-men xoắn 700 Nm. Rất có thể sau đó không lâu một phiên bản hiệu năng cao có tên S63 AMG 4Matic cũng sẽ xuất hiện. Sang năm 2014 sẽ là một phiên bản xanh dạng plug-in hybrid.

06 2013

JUNE 2013 | autovina.vn 47

TRẮNG THUẦN KHIẾT AUDI Q3 2013 48

48

www.autovina.vn

missauto

06 2013

Xe Audi Q5 phiên bản 2013 có kích thước 4.629 x 1.898x 1.655 mm (dài, rộng, cao), độ cao gầm 200 mm, trọng lượng không tải 1.830kg, dung tích bình nhiên liệu 75 lít, bộ lốp tiêu chuẩn 235/65-17.

JUNE 2013 | autovina.vn 49

50

www.autovina.vn

missauto

50

06 2013

So với phiên bản trước, xe Audi Q5 2013 có hình thức bên ngoài không thay đổi nhiều, với cải tiến nhỏ nằm ở cụm đèn pha và đèn hậu, dải đèn Led chiếu sáng ban ngày cầu kỳ hơn, cùng sự kết hợp với đèn pha thông minh Xenon Plus…

JUNE 2013 | autovina.vn 51

52

www.autovina.vn

missauto

Audi Q5 phiên bản 2013 sử dụng động cơ 2.0L mới được hỗ trợ hệ thống tăng áp và công nghệ phun xăng trực tiếp, kết hợp với hộp số tự động Tiptonic 8 cấp và hệ thống dẫn động bốn bánh quattro.

Xe có công suất tối đa 222 mã lực tại 4.500-6.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350Nm tại 1.500-4.500 vòng/phút. Mặc dù thuộc phân khúc SUV, nhưng Audi Q5 cũng có thế mạnh về tốc độ, với vận tốc tối đa 222km/h và khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 7,1 giây.

52

TRẮNG THUẦN KHIẾT AUDI Q3 2013

06 2013

JUNE 2013 | autovina.vn 53

54

www.autovina.vn

missauto

Photo: Hoàng Trần Model: Linh Rose Stylist: Hòa Béo Location: Audi Hà Nội 54

06 2013

JUNE 2013 | autovina.vn 55

56

www.autovina.vn

missauto

56

06 2013

Xe Audi Q5 2013 có nội thất bằng da cao cấp, với hàng ghế trước chỉnh điện (riêng ghế lái có thêm hỗ trợ bơm hơi tựa lưng), hệ thống điều hòa 3 vùng độc lập, hàng ghế sau không có chức năng tự động, gương chiếu hậu tự động chống chói… Trang thiết bị giải trí có màn hình Navigation 6,5 inch, bộ loa 8 chiếc kết hợp cùng hệ thống đa phương tiện MMI, đầu đọc CD có hỗ trợ kết nối bluetooth, iPod, USB. Trang thiết bị an toàn của Audi Q5 2013 tại Việt Nam gồm: hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) có hỗ trợ hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), hệ thống giám sát áp suất lốp xe, hệ thống kiểm soát ổn định thân xe điện tử (ESC)…

JUNE 2013 | autovina.vn 57

58

www.autovina.vn

thử xe

Range Rover

Sport Hoàng tử địa hình

Khi Ford tìm cách “bán tống bán tháo” Land Rover Group, những người ngoài cuộc chỉ biết lắc đầu thất vọng khi biết rằng hãng sẽ được mua lại bởi Tata, tập đoàn Ấn Độ nổi tiếng với việc sản xuất chiếc xe siêu nhỏ, siêu rẻ Nano. Tuy nhiên, thời gian đã chứng minh rằng những dự đoán về sự “chết chóc” của Land Rover sau khi về tay Tata là hoàn toàn vô căn cứ. Và ngày nay, sau 5 năm được đầu tư “nuôi trồng”, Land Rover đã bắt đầu đem lại “quả ngọt” cho những ông chủ từ Ấn Độ.

Bài: Andre Lam Ảnh: Rich Newton and Peter Robain

58

06 2013

JUNE 2013 | autovina.vn 59

60

www.autovina.vn

thử xe

M

ặc dù đã được mua đi bán lại bởi nhiều tập đoàn ô tô lớn trên Thế giới (BMW, Ford, British Leyland), trong suốt lịch sử của mình, Land Rover chưa bao giờ trải qua một sự thay đổi hình ảnh lớn như hiện nay. Đã lâu lắm rồi, họ mới có được sự hy vọng vào một tương lai tươi sáng.

Chúng tôi đã cảm thấy vô cùng bất ngờ khi họ “tái định nghĩa” lại phân khúc SUV cỡ nhỏ bằng chiếc Evoque đầy phong cách, đạt nhiều

60

giải thưởng Car of the Year danh giá từ các tạp chí về xe nổi tiếng Thế giới, mặc dù cả tên gọi lẫn kiểu dáng của nó đều gây tranh cãi. Và để chứng minh với cả Thế giới rằng những thành công đã đạt được với Evoque không chỉ là một sự may mắn, Land Rover đã giới thiệu chiếc Range Rover Sport mới nhất, với những thay đổi đầy tính cách mạng.

Lần đầu tiên chúng tôi được nhìn thấy Range Rover Sport là vào năm 2006, khi Land Rover bỏ động cơ 4.2l V8 siêu nạp với công suất chỉ 390 mã lực vào khoang máy của chiếc Range Rover nặng 2.6 tấn và gọi nó là “Sport”. Từ đó, động cơ của xe cũng được nâng cấp nhỏ tuy nhiên, Range Rover Sport vẫn không thoả mãn được những người

06 2013

yêu sức mạnh cho đến khi hãng quyết định nâng động cơ của chiếc xe lên thành V8 5.0l 501 mã lực.

Vào lúc đó, chiếc Cayenne Turbo của Porsche đang thống trị thị trường SUV hạng sang, và đương nhiên, những chiếc Range Rover Sport phải chịu đứng dưới bóng của đối thủ đến từ Đức kia. Mặc dù vậy, 400,000 chiếc đã tìm được chủ nhân cho mình - một điều bất ngờ với một sản phẩm không thực sự hoàn hảo.

Chúng tôi thực sự thích kiểu dáng đầy sự năng động và lôi cuốn của chiếc Evoque. Với chiếc Sport mới, có vẻ như những nhà thiết kế của Land Rover đã tìm được cách để “trộn” Evoque với chiếc Range Rover truyền thống hơn, đứng

đắn hơn. Nhờ có diện tích các cửa kính nhỏ hơn, đường “bờ vai” cao và vòm mái thon dài, Range Rover Sport mới trông thể thao hơn hẳn.

Tuy nhiên, do bề rộng lớn hơn nên chiếc xe trông có vẻ “bẹt” hơn mặc dù trên thực tế, nó cao hơn thế hệ trước.

VàRange Rover Sport không chỉ rộng và cao hơn, nó còn dài hơn so với “người tiền nhiệm” của mình. Để tăng thêm vẻ mạnh mẽ, chiếc Sport được hạ thấp xuống 8 mm so với chiếc Range Rover mới đã từng xuất hiện trước đó không lâu. Theo các kỹ sư của Land Rover, 8 mm là khoảng cách hoàn hảo để đem lại trọng tâm thấp, giữ được vẻ năng động nhưng không làm ảnh hưởng nhiều đến khả năng địa hình JUNE 2013 | autovina.vn 61

62

www.autovina.vn

thử xe của xe. Tuy nhiên, theo chúng tôi, con số này là khoảng cách giới hạn, trước khi hãng cần phải thay đổi nhiều hơn nữa kết cấu của xe. Mặc dù hai model Range Rover và Range Rover Sport được phát triển cùng lúc, nhưng chiếc Sport chỉ có 75% linh kiện sử dụng chung với “người anh em” của mình. Và phần lớn các panel ngoại thất của xe nằm trong 75% trên.

Trong khi chiếc Range Rover Sport thế hệ trước vừa “nặng ký” nhưng lại có nội thất tương đối chật hẹp với những tính năng vận hành có thể tạm cho là “thể thao” thì Range Rover Sport mới lớn hơn nhưng nhẹ hơn hẳn. Đây là lần đầu tiên một chiếc SUV sử dụng chassis nguyên khối làm từ nhôm tái chế. Toàn bộ chassis của Range Rover Sport chỉ nặng 420 kg. Thực ra, Land Rover có thể làm cho khung xe nhẹ hơn nữa, nhưng chiếc Sport mới cần phải lớn hơn ở cả bên trong lẫn bên ngoài.

Việc từ bỏ dây chuyền sản xuất kiểu cũ, vốn được thiết kế nhằm tạo ra những chassis thân trên khung truyền thống là một quyết định khó khăn đối với Land Rover. Tuy nhiên, hành động này giúp cho hãng có được một tương lai vững chắc hơn. Ngoài ra, họ còn đang bắt kịp với xu hướng của Thế giới, phát triển những động cơ với dung tích nhỏ hơn sử dụng tăng áp. Người ta đồn rằng phiên bản động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng turbo và máy dầu hybrid sẽ được trang bị cho Range Rover Sport trong tương lai, nhưng hiện tại, chiếc xe chỉ sử dụng lại những cỗ máy cải tiến từ thế hệ trước.

Động cơ trên phiên bản cao cấp nhất vẫn là 5.0 V8 Supercharged với công suất 510 bhp, cùng với máy diesel V8 334 bhp sẽ xuất hiện vào năm 2014. Phiên bản bán chạy nhất có lẽ sẽ có động cơ SD V6 3.0l 288 bhp, và phiên bản máy dầu TDI 254 bhp sẽ có mặt tại các showroom vào năm sau. Ngoài ra, loại động cơ 3.0 V6 siêu nạp với 340 bhp đang được phát triển, dành riêng cho những thị trường không chuộng máy diesel.

Trong khi chiếc xe cũ được trang bị hộp số tự động 6 cấp, Range Rover Sport mới có hộp số 8 cấp thế hệ mới nhất từ hãng ZF. Nếu bạn nghĩ 8 cấp số là ấn tượng, bạn sẽ bị bất ngờ khi biết chiếc Evoque sẽ có hộp số 9 cấp vào tháng 12 năm nay (!). Chúng tôi rất mừng khi những chiếc xe Land Rover vẫn sử dụng hộp số tự động truyền thống, thay vì loại hộp số ly hợp kép DCT như nhiều hãng xe sang khác. Mặc dù có thời 62

06 2013

gian chuyển số ấn tượng nhưng DCT vẫn chưa chứng minh được sự hiệu quả khi ở tốc độ thấp hay khi đỗ xe - những điều kiện vận hành trong thành phố. Đối với những chiếc xe sang trọng, hộp số tự động với bộ chuyển mô-men xoắn vẫn tỏ ra hoàn hảo khi vận hành ở tốc độ thấp hay tăng tốc một cách đều đặn.

Về cơ bản, Range Rover Sport được bán ra với 3 loại chassis khác nhau. Loại hi-end sẽ được trang bị những hệ thống tiên tiến nhất như các thanh chống xoắn và giảm xóc chủ động hay vi sai điện tử thông minh. Những model “cấp thấp” hơn sẽ có giảm xóc và lò xo kiểu truyền thống với thnh chống xoắn thép hay hệ thống giảm xóc chủ động với thanh chống xoắn bình thường.

Hệ thống Terrain Response (tạm dịch: phản ứng với địa hình) của Land Rover sẽ hoạt động tốt nhất với phiên bản cao cấp nhất, tuy nhiên nó cũng kết hợp được với những cấu hình hệ thống treo cấp thấp hơn. CHỉ bằng cách lựa chọn các chế độ tương ứng với điều kiện đường trước mặt, chương trình máy tính sẽ lựa chọn các cài đặt khác nhau đối với việc phân bổ mô-men xoắn, hệ thống treo, phanh và tỉ số truyền của hộp số, giúp đa số người dùng có thể đưa xe vượt qua được các địa hình khó một cách dễ dàng. Và dành cho những người hoàn toàn không quan tâm đến “địa hình”, Range Rover cũng thêm vào chế độ tự động nhận biết và điều chỉnh cho phù hợp nhất. Nó hoàn toàn không yêu cầu kinh nghiệm của người lái.

Range Rover tự hào tuyên bố rằng chiếc xe của

họ có thể chịu được mực nước sâu tới 850 mm. Để bạn dễ hình dung, đó là mực nước ngập đến đỉnh của đèn pha, mặc dù trên thực tế, chẳng mấy ai đi “thám hiểm” tới độ sâu như vậy cả.

Lý do khiến hãng chọn con số trên là vì không người lái nào có thể đoán được độ sâu của nước bằng cách chỉ nhìn một con đường ngập hay khi băng sông, và 850 mm sẽ khiến bạn cảm thấy yên tâm. Các kỹ sư đã phát triển hệ thống đo độ sâu của nước dựa vào các cảm biến trên cửa và gương hậu nhằm “mô tả” lại mực nước ngập bên ngoài qua màn hình hiển thị trong xe. Tuy nhiên, chúng ta vẫn phải đặt câu hỏi rằng ai sẽ “mạo hiểm” băng qua một con sông hay suối với độ sâu trên 800 mm, vì bạn sẽ không thể đoán được bất ngờ gì đang chờ đón ở dưới đáy nước.

Có lẽ ở thế hệ sau của chiếc xe, Range Rover sẽ phải phát triển một hệ thống quét bằng sóng siêu âm?!

Trong khi hai phiên bản đầu tiên của Range Rover có nguồn gốc từ xe quân sự, chiếc Range Rover Sport mới và thế hệ trước của nó có thiết kế rõ ràng dành cho on-road nhiều hơn, và được biến đổi một cách thông minh để phù hợp với mục đích off-road. Range Rover Sport mới có thiết kế khung monocoque hoàn toàn mới, thay vì thân trên khung như những “tiền bối” năm xưa, và điều đó ảnh hưởng rất tích cực tới những tính năng vận hành của xe. Bộ khung nguyên khối hoàn toàn bằng nhôm có độ chịu lực khoẻ hơn, nhưng vẫn giữ được khoảng hành trình của hệ thống treo cực lớn - chìa khoá dẫn tới khả năng vượt địa hình ưu việt. Và khoảng cách này không chỉ lớn hơn vài mm so với các đối thủ.

Với 546 mm, khoảng hành trình hệ thống treo JUNE 2013 | autovina.vn 63

64

www.autovina.vn

thử xe

của Range Rover Sport lớn hơn Volkswagen Touareg 70 mm, BMW X5 122 mm và hơn Audi Q7 tới 173 mm. Chiếc xe được trang bị hệ thống treo khí mới nhất để có thể thay đổi khoảng sáng gầm xe một cách dễ dàng, đồng thời đem lại sự êm ái và độ ồn thấp hốn với lò xo thép.

Những chiếc SUV thường hay bị chê là tốn xăng và không thân thiện với môi trường. Hiểu được điều đó, Range Rover đã trang bị cho Sport những công nghệ giúp tiết kiệm nhiên liệu như hệ thống dừng-khởi động và tay lái trợ lực điện. Trong khi Thế giới xe còn

64

đang tranh cãi với nhau về ưu nhược điểm của hệ thống trợ lực thuỷ lực và điện, chúng ta cần lưu ý rằng đối với những chiếc xe ở phân khúc này, việc có một tay lái nhạy không phải là điều gì đó quá quan trọng như trên những chiếc xe thể thao. Tuy nhiên, sau khi lái thử chiếc Sport tại khu vực thử xe của Range Rover tại Gaydon, Anh, chúng tôi nhận thấy rằng độ nhạy thay lái được cải thiện, tuy nhiên điều này sẽ không bao giờ là yếu tố quyết định khi bạn mua xe. Những động cơ cũ có thể được trang bị hệ thống Start-Stop và chỉnh lại để tăng tính hiệu quả nhưng việc giảm đi trọng lượng

tương đương với 6 người lớn mới góp phần lớn cải thiện tính năng vận hành của Range Rover Sport mới. Những nhà sản xuất siêu xe thường cho rằng giảm đi 100 kg trọng lượng là một sự cố gắng lớn, chính vì vậy, bạn hãy tưởng tượng việc giảm đi tới 420 kg có ý nghĩa lớn đến mức nào. Tuy nhiên, cần nói rõ rằng điều này không thể giúp chiếc Range Rover Sport trở thành một chiếc xe thể thao được, khi nó vẫn nặng đến 2.3 tấn.

Với công suất 510 mã lực và mômen xoắn cực đại 626 N/m, phiên bản V8 tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5.3 giây và đạt tốc độ tối

đa 225 km/h, với tuỳ chọn bỏ giới hạn để có thể tiến tới 250 km/h.

Phiên bản máy dầu V6 292 bhp chắc chắn sẽ hấp dẫn được khách hàng với mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 7.5l/100 km và hàm lượng khí CO2 đạt 199 g/km – ít hơn thế hệ trước 14%.

Các kỹ sư tự hào chỉ cho chúng tôi rằng khả năng vận hành, độ cân bằng và êm dịu của Sport mới cso thể đạt được ngay cả khi chiếc xe được lắp những chiếc lốp off-road Conti Cross Contacts từ hãng Continental. Trong khi các đối thủ dùng những chiếc lốp thể thao cho màu hè, Range Rover muốn

06 2013 những chiếc xe của mình phải vượt qua được những địa hình hiểm trở trông như ở trong rừng Kalimantan, hay ít nhất vượt qua được những con đường thử mang tính “tra tấn” ở Gaydon.

CHúng tôi đã có dịp được cầm lái chiếc xe qua một vài đoạn mô phỏng những con đường tồi tệ ở châu Âu, từ đá sỏi ở Rome tới bề mặt bê tông mấp mô ở Milan hay những cung “đường làng” ở các vùng ngoại ô nước Anh – nỗi “khiếp sợ” đối với nhiều chiếc xe khác. Tại sao Range Rover phải bố trí nhiều đường thử như vậy? Vì họ có thể và muốn chúng tôi thấy được tính năng ưu việt của Range Rover Sport mới. Thật đáng tiếc khi chúng tôi không có những chiếc SUV khác cùng phân khúc để so sánh nhưng theo Range Rover, Porsche Cayenne Turbo là đối thủ gần nhất. Họ “miễn cưỡng” thừa nhận rằng Cayenne trội hơn về tính thể thao nhưng khi xét đến chất lượng lắp ráp, cảm giác thoải mái và khả năng địa hình, không một chiếc xe nào cùng phân khúc có thể so được với Range Rover Sport. Theo họ,

JUNE 2013 | autovina.vn 65

66

www.autovina.vn

thử xe nếu bạn muốn một chiếc xe với cảm giác lái thể thao, hãy mua một chiếc xe thể thao đích thực.

Bên trong nội thất, những chi tiết bằng kim loại bóng và các tấm gỗ ốp kết hợp với da bọc làm chiếc xe trông giống với Bentley hơn là Porsche, và khiến cho các chủ nhân của Cayenne phải ghen tị. Thay đổi lớn nhất đó là cần chuyển số đãy quay trở lại, thay vì các núm vạn như trên thế hệ trước. Chúng tôi đánh giá cao điều này, vì nó phù hợp với “tính cách” thể thao của Sport.

Bảng điều khiển trung tâm sử dụng màn hình TFT LCD,

66

nhưng các đồng hồ chỉ báo vẫn được hiển thị dưới dạng analog truyền thống, thay vì hiện số.

Cần phải nói rằng “át chủ bài” của Range Rover Sport là hàng ghế thứ 3 với những chiếc ghế “tử tế”. Đây là chi tiết vượt trội hơn hẳn so với đối thủ Cayenne, và trong phân khúc SUV sang trọng hiện nay, chỉ còn chiếc Volvo S90 cũ kỹ có đủ 7 chỗ ngồi.

Rất khó để Range Rover Sport đánh bại Cayenne Turbo về mặt thể thao, do chiếc xe kia đã mang “gen” của Porsche.

Cái “gen” của Range Rover nằm ở sự sang trọng, quý tộc đậm chất Ăng-lê như Bentley

hay Rolls-Royce. Họ đã tái định nghĩa lại chiếc xe bằng cách nhấn mạnh vào nét “Sport” nhưng vẫn giữ nguyên được sự tiện nghi và thoải mái, chưa kể tới khả năng địa hình gần như “vô đối”. Tuy nhiên trên thị trường ngày nay, nhiều giá trị đã bị mai một, không chỉ ở Trung Quốc mà cả ở các thị trường mới nổi khác. Chính vì vậy, có thể nhiều người sẽ chọn Range Rover Sport không phải vì khả năng địa hình hay tính “Sport” của nó, mà vì hàng ghế thứ ba - một điểm hoàn hảo dành cho những ai có gia đình nhiều hơn năm thành viên.

06 2013

Range Rover

Sport Hoàng tử địa hình

JUNE 2013 | autovina.vn 67

68

www.autovina.vn

thử xe

Ferrari

California xổng chuồng

Đã gọi là ngựa thuần chủng thì chẳng có con nào ngoan hiền cả! Ngay cả đến Ferrari California “yểu điệu”, nếu có cơ hội xổng chuồng ra xa lộ cũng có thể tung vó, gầm rú, bóp nghẹt mọi con tim đam mê.

Nhem

68

06 2013

S

ẽ thật khó để so sánh một chiếc California, 458 Italia hay FF đời mới mang lại cảm xúc nhiều hơn cho những người lần đầu cầm lái Ferrari, bởi nhẽ chỉ với 40% sự tuyệt vời đó người lái đã bị vỡ òa trong cảm xúc! Âm thanh pô xe, khả năng tăng tốc, chuyển số cực nhanh… tất cả đặc sản gói gọn trong chữ Ferrari.

Cái tên Ferrari California vang danh từ những năm 1957 với phiên bản 250 California, sự hòa quyện của mạnh mẽ, nhẹ nhàng và thanh lịch. Sau khoảng 50 năm, Ferrari hồi sinh California trong sự kiện Paris Motor Show 2008 và bắt đầu đi vào sản xuất 1 năm sau đó.

Tại Việt Nam, những tay chơi đam mê có điều kiện cũng nhanh chóng giúp California lăn bánh từ tháng 11/2009, tính đến hiện tại đã có ít nhất 3 chiếc (2 đỏ, 1 trắng). Chiếc California màu trắng trong bài viết là một trong số đó. Chiếc xe này thuộc sở hữu Việt Thắng Auto, sản xuất năm 2010 và đã đi khoảng 12.000 km.

JUNE 2013 | autovina.vn 69

70

www.autovina.vn

thử xe

Với những người đã và đang cầm lái một chiếc Ferrari như F430 hay 458 Italia chắc hẳn thiết kế hay những con số vận hành California mang lại chưa thực sự đủ hấp dẫn.

Tuy nhiên nhờ đó mà California lại mang đến một lượng khách hàng mới cho Ferrari, cụ thể là 70% sau khoảng 3 năm đầu có mặt trên thị trường. Ferrari California đáp ứng được nhu cầu thực dụng hơn là một chiếc xe thể thao thuần chủng, một chiếc Ferrari “phổ thông”.

Những đường cong chết người, sự mềm mại “yểu điệu” luôn hấp dẫn phái mạnh nhưng khi gắn lên một chiếc Ferrari nó lại không mang đến nhiều cảm xúc với chúng tôi, những người đam mê thể thao, tốc độ và cũng đồng thời là tín đồ Ferrari.

Khách quan mà cho điểm, chúng tôi chỉ có thể đánh giá 6/10 cho thiết kế này, dù biết sẽ phải hứng nhiều “gạch đá” từ độc giả.

California có tầm vóc tương đồng với những đàn anh trong gia đình Ferrari. Kích thước dài x rộng x cao tương ứng 4.563 x 1.902 x 1.308 mm cùng chiều dài cơ sở 2.670 mm. Tuy nhiên với những đường cong kết hợp, chúng ta có cảm giác chiếc xe gọn gàng hơn. Ferrari California được thiết kế 2+2 chỗ ngồi, đủ cho gia đình 2 con nhỏ.

Chiếc xe có dung tích bình xăng lên tới 78 lít, do đó nếu chạy khéo bạn có thể đi được quãng đường 600 km mới phải nạp tiếp nhiên liệu. Xe có trọng lượng không tải 1.735kg, phân bổ trước/sau 47%/53%, hệ dẫn động cầu sau.

Ferrari California có mức giá xuất xưởng xấp xỉ 200.000 USD và thật may ở phiên bản tiêu chuẩn này gần như chiếc xe có được các trang thiết bị cần thiết, bởi giá tùy chọn của Ferrari được xếp vào loại đắt đỏ bậc nhất. Thí dụ như tùy chọn nội thất 2 màu giá 5.509 USD, bọc da khoang hành lý 6.216 USD, camera lùi 3,463 USD, la-zăng 20 70

06 2013

inch 4.422 USD (bản tiêu chuẩn la-zăng 19 inch), âm thanh Hifi premium 5.037 USD, đổi màu cụm che piston phanh 1.259 USD...

lý phía sau. Khi chạy xe ở chế độ mở mui, chúng ta cũng nên chú ý, đặc biệt khi thời tiết có dấu hiệu chuẩn bị mưa!

Một vài tiện nghi của California có thể kể đến như điều hòa tự động 2 vùng; vô lăng chỉnh điện 4 hướng và ghế lái điều chỉnh điện 8 hướng, nhớ 3 vị trí; hệ thống đèn pha Bixenon thông minh thay đổi hướng, cường độ chiếu sáng tùy theo tốc độ, hướng lái; hệ thống giải trí với màn hình cảm ứng 6,5 inch kết nối bluetooth, USB... Nhìn chung là khá tiện nghi với một chiếc Ferrari!

Một chú ngựa hiền lành?

Chiếc xe được trang bị bộ mui cứng với thời gian đóng mở mui khoảng 14 giây, hệ thống sẽ không hoạt động nếu một trong tất cả các cửa đóng chưa chặt kể cả khoang hành

Với việc hồi sinh lại dòng xe California, Ferrari lần đầu tiên mang đến động cơ V8 4.3L phun xăng trực tiếp hoàn toàn mới. Động cơ này đạt công suất cực đại 460 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 485 Nm tại 5.000 vòng/phút, tại 2.250 vòng/ phút mô-men xoắn có thể đạt tới 75%. Như vậy tỉ lệ công suất/dung tích California đạt 105 mã lực/ lít nhỉnh hơn 599 GTB 103 mã lực/lít nhưng thua xa 458 Italia 127 mã lực/lít.

JUNE 2013 | autovina.vn 71

72

www.autovina.vn

thử xe Tuy là động cơ V8 4.3L mới nhưng nếu so với động cơ V8 4.3L lắp trên F430 2005 phiên bản tiêu chuẩn thì California còn kém tới 30 mã lực. Bù lại mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của California tiết kiệm khoảng 30%.

Cũng trên California, Ferrari đã đầu tiên trang bị hộp số ly hợp kép 7 cấp. Lái xe có thể chạy bằng chế độ tự động hoặc gẩy số trên vô lăng.

Ferrari California bắt đầu cất tiếng thở quen thuộc sau khi giữ chặt nút Engine Start trong 3 giây (xe thông thường chỉ ấn rồi thả tay), ở vòng tua không tải 800 v/p âm thanh nhẹ nhàng trầm và ấm.

Vặn chế độ Manettino về CTS-off (toàn bộ hệ thống điện tử hỗ trợ được ngắt ngoại trừ chống bó cứng phanh ABS) để “chú ngựa” có thể “hoang dại” nhất. Gẩy số 1 và đạp ga sát ván tại đoạn đường thẳng cách biệt với giao thông. Kim đồng hồ vòng tua máy nhảy dựng lên, chỉ khoảng 2,5 giây đã chạm vạch hơn 7.500 v/p, tốc độ xe 60 km/h.

72

California kết thúc số 2 với tốc độ xấp xỉ 100 km/h sau hơn1,5 giây tiếp theo... Hết số 3 xe đạt 130 km/h, số 4 là 155 km/h và số 5 là 190 km/h... Thật tiếc đây không phải “trường đua ngựa” chuyên nghiệp như Maranello của Ferrari, Ý để chúng tôi có thể trải nghiệm hết số 7 - 310 km/h như trong công bố. Cảm giác thật thú vị mỗi lần xe chạm ngưỡng vòng tua cực đại giới hạn, tiếng pô gằn gọc như vỡ òa!

Ferrari trang bị 3 chế độ chạy cho California: Comfort (êm ái), Sport (thể thao) và CTS-off. Trong khi đó 458 Italia có thêm 2 chế độ chạy nữa là Race (chạy trong đường đua) và CT-off cùng việc cài đặt độ cứng hệ thống treo tùy nhu cầu.

Do vậy màn hình bên trái công tơ mét California không có chế độ cài đặt chạy đường đua hay các chế độ treo mà chỉ hiển thị các thông số thông thường.

Về khả năng tăng tốc California thì chúng ta cũng không phải bàn cãi nhiều! Nhưng quả thực với

06 2013 những người cầm lái nhiều dòng xe khác nhau của Ferrari, California lại không đem đến nhiều cảm giác muốn thuần phục, có lẽ chiếc xe quá “hiền”. Ngay cả khi ở chế độ CTS-off, số 1, hơi lệch lái cùng một cú hết ga, California không thể mang đến một cú vùng vẫy mạnh mẽ, xe hơi trượt một chút rồi đi nhanh về quỹ đạo hướng lái. Bên cạnh đó khi chạy xe ở tốc độ trên 120 km/h, California không tạo được cảm giác hẫng mạnh khi dồn số để tăng tốc nhanh như F430 hay 458 Italia...

Nếu lần đầu cầm lái một chiếc Ferrari, ngay cả chiếc California này, tốt nhất các bạn nên bắt đầu bằng chế độ tự động A, chế độ Comfort để có thể dễ dàng thuần phục và từ từ cảm nhận đặc sản Ferrari mang đến. Lúc này chân ga bớt nhạy, động cơ sang số ở tốc độ vòng tua vừa phải, xe dễ điều khiển như ý muốn.

Chạy Ferrari trong phố, chỉ riêng “trò chơi” âm thanh từ họng pô xe, California có thể khiến bất cứ tay lái nào xung quanh phải ghen tức hay ngưỡng mộ, đó có thể là một cú đề pa hoặc một cái vẩy tay dồn số... tất cả đều tạo ra những âm thanh đặc biệt, thứ âm thanh Ferrari không thể nhầm lẫn!

Trong số những chiếc Ferrari có mặt tại Việt Nam, có lẽ California là chiếc xe phù hợp nhất trong điều kiện giao thông đô thị. Vô lăng cực kỳ nhẹ nhàng êm ái khi điều khiển ở tốc độ thấp, vị trí ngồi dễ chịu, tầm quan sát rộng, lái xe sẽ không quá căng thẳng nếu phải quay đầu hay di chuyển trong những con phố đông đúc khi hàng trăm con mắt đang đổ dồn về phía mình.

Bên cạnh đó hệ thống treo của xe không quá cứng như những chiếc Ferrari thể thao thực thụ, nhờ đó cả 4 vị trí ngồi trên xe không bị cảm giác mệt mỏi trong những hành trình dài.

Còn gì thú vị bằng cả gia đình cùng chia sẻ đam mê, niềm hạnh phúc trên chiếc Ferrari California!

JUNE 2013 | autovina.vn 73

74

www.autovina.vn

thử xe

Trải nghiệm khu Off-Road “Isuzu 4x4 Land” Được xây dựng tại Thái Lan, Isuzu 4x4 Land là nơi để những mẫu xe Isuzu thể hiện khả năng, sức mạnh đến từ hệ dẫn động 4 bánh mạnh mẽ đặc trưng của dòng xe pickup D-Max thế hệ mới.

Cường Vũ

74

06 2013

C

ách Bangkok khoảng 100 km, Isuzu đã xây dựng một khu thử xe riêng biệt với nhiều loại địa hình khác nhau, chủ yếu phục vụ khả năng Offroad của hệ dẫn động hai cầu. Đúng như lời hứa, 20 khách hàng đầu tiên sở hữu xe Isuzu D-Max thế hệ mới tại Việt Nam đã có cơ hội được đồng hành và trải nghiệm cảm giác lái thú vị tại khu Off-Road Isuzu 4x4 Land, trên chính chiếc bán tải D-Max thế hệ mới mà họ đang sở hữu. Được biết, Isuzu 4x4 Land là khu test xe offroad đầu tiên tại Thái Lan, được xây dựng với nhiều bài tập khác nhau, nhằm huấn luyện những thành viên tham gia có những kĩ năng cần thiết khi phải sử dụng xe trong những điều kiện đường xá khắc nghiệt, hay còn gọi là “Offroad”. Tham gia những bài tập này, các chủ nhân mới của Isuzu D-Max có dịp trải nghiệm các chế độ gài cầu khác nhau trên chiếc xe của mình, khả năng leo dốc cao, đi dốc nghiêng, lội nước, đường gập ghềnh, v.v... qua đó sẽ không gặp nhiều bỡ ngỡ khi gặp phải những tình huống địa hình giao thông xấu.

Trước khi bước vào chương trình lái thử Isuzu D-Max mới, các thành viên được những kĩ thuật viên của Isuzu Thái Lan hướng dẫn qua các kĩ năng cần thiết, nhằm bảo đảm an toàn khi tham gia vào đường lái thử, ví dụ

JUNE 2013 | autovina.vn 75

76

www.autovina.vn

thử xe

như đi đường cát hay bùn đất nên xả bớt hơi trong lốp xe, không đạp phanh khi xuống dốc mà phải sử dụng chế độ hãm bằng số, khi nào dùng chế độ hai cầu nhanh, hai cầu chậm,... Sau khi nghe hướng dẫn, các thành viên sẽ lần lượt tiến ra bên ngoài và bắt đầu chương trình trải nghiệm.

Mỗi người khi tham gia đều phải có một vòng ngồi trên xe ở vị trí hành khách, trong khi đó lái xe là những kĩ thuật viên của Isuzu. Vòng đầu tiên những kĩ thuật viên sẽ hướng dẫn khách hàng đường đi, cách đi số, gài cầu, chân ga và chân phanh, cũng như trải nghiệm “offroad” trong vai một hành khách. Dù ở vòng đầu tiên không được trực tiếp cầm lái, đa số khách hàng đều khá thích thú với những trải nghiệm mới mẻ như leo dốc cao, đi dốc nghiêng khoảng 40 độ, hay các bài offroad nhẹ khác như vượt bùn lầy, lội nước, “bò” qua các hố so le khi chỉ có 3 bánh tiếp xúc mặt đất,... Tất nhiên, đối với một số khách hàng là tín đồ của môn thể thao “offroad” thì những thử thách này xem ra vẫn còn khá “nhẹ” đối với họ.

Sau khi hoành thành vòng “khởi động”, lần lượt các khách hàng sẽ lên xe, trực tiếp cầm lái và trải nghiệm những kĩ năng điều khiển có sẵn của mình với sự hướng dẫn của huấn luyện viên ngồi bên cạnh. Đa số các bài thử đều có địa hình khá khó, nên Isuzu D-Max mới luôn được chỉnh ở chế độ hai cầu chậm (4L) để bảo đảm sức mạnh.

Một số khách hàng tỏ ra khá bất ngờ trước sức mạnh của chiếc Isuzu D-Max mới. Ở phiên bản xe số sàn, chỉ cần vào số 1 và chế độ hai cầu chậm (4L), thả côn và cho xe lăn bánh, không cần đạp ga mà D-Max vẫn nhẹ nhàng vượt qua lần lượt các loại địa hình khác nhau. Kể cả con dốc rất cao tới 40 độ, chiếc xe vẫn từ từ “bò” lên mà không cần bất kì tác động nào từ phía chân ga, cũng 76

06 2013

không cảm nhận được sự hụt hơi từ động cơ trong suốt quá trình leo dốc. Trải qua 10 bài thử khác nhau, người lái hầu như không cần đạp ga. Điều này cũng diễn ra tương tự đối với phiên bản số tự động, người lái chỉ việc chuyển hộp số qua chế độ thể thao, và cố định ở cấp số 1, buông chân phanh là Isuzu D-Max đã có thể “nhẹ nhàng vượt gian nan”. Điểm mới trên Isuzu D-Max mà hầu hết mọi người đều công nhận chính là khả năng cách âm tốt hơn, tay lái nhẹ nhàng hơn, và leo trèo “dữ” hơn so với thế hệ trước. Không những vậy, không gian trong xe cũng rộng rãi và thoải mái hơn nhiều. Đới với một số thành viên nữ, những trải nghiệm này có phần “mạo hiểm” đối với họ, khi có lúc chiếc xe nghiêng sang một bên và tưởng như sắp lật, hay leo dốc cao khi chỉ còn nhìn thấy bầu trời,... cho nên họ chỉ dám ngồi trong xe với vai trò hành khách chứ không trực tiếp cầm lái, trong khi đó các khách hàng nam thì tỏ ra phấn khích.

JUNE 2013 | autovina.vn 77

78

www.autovina.vn

tháť­ xe

78

06 2013 Sau khi hoàn thành xong các bài tập, những khách hàng nào cảm thấy trải nghiệm vẫn chưa “sướng” thì vẫn có thể đăng ký để tiếp tục thử lần hai. Có nhiều người đã trải nghiệm đủ cảm giác trên cả hai phiên bản số sàn và số tự động, qua đó họ có thêm lí do để tin tưởng vào sự lựa chọn của mình.

Isuzu 4x4 Land là điểm đến hấp dẫn cho những khách hàng nào đang là chủ sở hữu của những chiếc bán tải D-Max, bởi nơi đây sẽ cho họ những trải nghiệm mà ít khi nào họ gặp phải trong cuộc sống hàng ngày, cũng như tìm hiểu kĩ hơn về khả năng và sức mạnh trên những chiếc xe của họ.

Tất nhiên không phải khách hàng nào cũng được may mắn tham gia. Hi vọng Isuzu Việt Nam sẽ còn tổ chức nhiều hơn những chuyến đi khám phá, trải nghiệm nơi này trong tương lai.

Thông tin thêm về Isuzu 4x4 Land : Năm 1992, Tri Petch Isuzu Sales (TIS) xây dựng khu lái thử địa hình 4x4 Land nhằm hỗ trợ sự ra mắt của xe Isuzu Rodeo 4x4 (bán tải) tại Thái Lan. Năm 1993, Isuzu Rodeo 02 cầu chính thức xuất hiện và từ đó đến nay, Isuzu 4x4 Land là nơi tổ chức rất nhiều các hoạt động huấn luyện,

JUNE 2013 | autovina.vn 79

80

www.autovina.vn

tháť­ xe

80

06 2013

tham quan và lái thử cho khách hàng, nhân viên bán hàng Isuzu, các đối tượng quan tâm,.. tại Thái Lan nói riêng và toàn cầu về kỹ năng lái xe 02 cầu trong các điều kiện địa hình khó khăn. Thông qua đó, khách hàng sẽ có thêm kiến

thức và trải nghiệm thực tế về tính năng và giá trị vượt trội của xe bán tải Isuzu 4x4.

Số vốn đầu tư ban đầu của Isuzu 4x4 Land hơn 1 triệu USD, bao gồm các khu địa hình, đội xe lái thử, văn phòng câu lạc bộ và chi phí

thuê đất hàng năm.

Diện tích khu Isuzu 4x4 Land: xấp xỉ 20 mẫu Anh ~ 8 hecta, bao gồm 13 loại địa hình đa dạng khác nhau (đường gồ ghề, rãnh sâu, dốc cao 10 m, địa hình cát, hào nước, trũng, đường đá, vượt cầu,…)

Isuzu là nhà sản xuất xe bán tải duy nhất ở Thái Lan sở hữu và xây dựng khu vực Lái thửđịahình 4x4 cho dòng xe của mình trong khi các hãng khác sử dụng các khu lái thử công cộng.

JUNE 2013 | autovina.vn 81

82

www.autovina.vn

phong cách

cũng có đẳng cấp

Xe đạp Mercedes-Benz cũng đi theo triết lý “Tốt nhất hoặc không gì cả“. Không chỉ là phương tiện để rèn luyện sức khỏe, đi lại bằng xe đạp gần đây còn là một phong cách sống mới, và là phụ kiện không thể thiếu với những tín đồ của thương hiệu ngôi sao ba cánh. Một cách trải nghiệm thương hiệu Mercedes-Benz hoàn toàn khác, không chỉ bằng phương tiện bốn bánh, mà cả trên phương tiện hai bánh.

82

S

06 2013

ử dụng xe đạp đang trở thành một trào lưu mới tại các thành phố lớn của Việt Nam. Không ít khách hàng sẵn sàng bỏ chi phí và công sức để tìm bằng được loại xe đạp hạng sang đúng sở thích. Đổi lại, những chiếc xe đạp đắt tiền ngoài việc mang lại những trải nghiệm xứng tầm, đôi khi lại là nơi thể hiện đẳng cấp một cách khéo léo và kín đáo của các dân chơi, ngoài những chiếc ô tô sang trọng.

Mercedes-Benz Việt Nam đã chính thức giới thiệu bộ sưu tập xe đạp chính hãng. Đây là kết quả hợp tác của Mercedes-Benz với hãng ADP Engineering, nhà sản xuất xe đạp ở Đức với quy trình lắp ráp toàn bộ bằng thủ công, nổi tiếng với dòng xe đạp chất lượng cao Rotwild. Những mẫu xe được phân phối tại Việt Nam bao gồm 4 loại: xe đạp thể thao, xe đạp dã ngoại, xe đạp leo núi, và xe đạp dành cho trẻ em.

Xe đạp thể thao nổi bật với bộ bánh xe có kích thước 29 inch, giúp xe vượt qua bề mặt gồ ghề một cách nhẹ nhàng, duy trì động năng lâu hơn với độ bám tối ưu. Các góc tay lái và yên xe dễ dàng điều chỉnh để có vị trí lái thoải mái nhất phù hợp với chiều cao của khách hàng. Anh Hoàng, chủ một doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu tại quận 7, người đang sở hữu chiếc xe đạp thể thao MercedesBenz chia sẻ: “Tôi thường đạp xe để tập thể dục tại khu vực Phú Mỹ Hưng. Xe vận hành rất nhẹ nhàng và rất dễ điều khiển. Đôi khi tôi khá thích thú khi rất nhiều người trầm trồ về chiếc xe đạp mang nhãn hiệu Mercedes-Benz.“ Đối với các dân chơi có tiêu chí phải “đạp” thật với những cung đường khác nhau với những đoạn đường cả trăm km, thì xe đạp leo núi Mercedes-Benz là lựa chon không thể tuyệt vời hơn. Thiết kế tập trung vào tính năng vận hành, dàn phuộc chuyên dụng mang đến cảm giác lái tự tin trên những địa hình hiểm trở. Xe còn được trang bị bộ đề 30 cấp, bộ phanh đĩa thủy lực bảo đảm sự an toàn tức thời.

Mercedes-Benz cũng giới thiệu các mẫu xe dành cho trẻ em từ 3 đến 6 tuổi. Những mẫu xe này được thiết kế nhỏ gọn, nhiều màu sắc, dễ sử dụng, giúp các bé mau làm quen với việc đi xe đạp và trải nghiệm đẳng cấp ngay từ vòng lăn bánh đầu tiên.

Mức độ chuyên nghiệp còn thể hiện ở những phụ kiện đồng bộ. Mercedes-Benz thỏa mãn những yêu cầu khắt khe nhất của khách hàng với những phụ kiện đặc biệt. Bộ đèn LED trước và sau có thể dễ dàng tháo lắp, có thể sáng liên tục đến hơn 60 giờ.

Khách hàng cũng có thể trang bị nón bảo hiểm siêu nhẹ với trọng lượng chỉ hơn 200g, với 16 lỗ thông gió và lưới chống côn trùng, cùng với thiết bị đèn LED để đảm bảo an toàn khi đi vào ban đêm.

JUNE 2013 | autovina.vn 83

84

www.autovina.vn

phong cách

Xe đạp thể thao (Fitness Bike): Gía bán: 58.761.000 đ Bánh xe kích thước 29 inch (bao gồm cả vỏ xe)/ Màu sơn: Trắng bạc/Khung nhôm siêu bền, chiều cao khung xe tùy chọn (M -49cm, L - 52cm, XL - 55cm)/Dàn phuộc Suntour NRX-D LO, hành trình lò xo 80mm/ Bộ đề Shimano Deore/Bộ phanh đĩa thủy lực Shimano/Yên xe Alla/Tay lái Ergon GP1/Trọng lượng 14,5 kg

Xe đạp dã ngoại (Trekking Bike): Giá bán: 68.563.000 đ Bánh xe kích thước 29 inch (bao gồm cả vỏ xe)/Khung xe làm từ nhôm siêu bền, chiều cao khung xe tùy chọn (M -49cm, L - 52cm, XL - 55cm)/Màu sơn: Đen nhám/Dàn phuộc Suntour, hành trình lò xo 63mm/Bộ đề Shimano Deore/Bộ phanh đĩa thủy lực Shimano/Bộ đèn dynamo Busch&Müller/Yên sau Topeak Explorer MTX/Đèn LED trước, đèn LED sau FUXON/ Trọng lượng 15,5kg

Xe đạp leo núi (Mountain Bike): Giá bán: 161.678.000 đ Bánh xe kích thước 26 inch (bao gồm cả vỏ xe)/Màu sơn: Đen nhám /Khung nhôm siêu nhẹ, chiều cao khung xe tùy chọn (M -47cm, L - 50cm, XL - 53cm)/ Phuộc trước Fox Racing F32 - RL, phuộc sau DT M 210 Swiss, hành trình lò xo 120mm/Bộ đề 30 cấp SRAM X.7/X.9/Bộ phanh đĩa thủy lực Elixir 5 kích thước 185 mm/Trọng lượng nhẹ 12,8 kg

84

06 2013

Xe đạp trẻ em (Kid’s Bike): Giá bán: 14.654.000 đ Bánh xe kích thước16 inch/Khung nhôm siêu bền/Màu sơn: Trắng,Hồng,Xanh/Độ cao yên xe điều chỉnh từ 5060cm/Đèn phanh LED/Bánh xe tập lái (tùy chọn)

Mũ bảo hiểm (B66450030): Giá bán: 2.654.000 đ Màu: Trắng đen/16 khe thông gió/Đèn LED cảnh báo phía sau/ Trọng lượng 260g

Balô thể thao (B67997705): Giá bán: 4.131.000 Đ Màu: đen, trắng, xanh nhớt/khe thông gió ở phía sau/ngăn chống thấm/lưới đựng nón bảo hiểm/khoang chứa đồ thể tích 8 lít/gian trung tâm thể tích 3 lít Bộ đèn LED (B67997552): Giá bán: 2.608.000 đ Đèn LED phía trước (sạc điện)/Đèn LED phía sau/Bộ pin đi kèm/Sạc điện/ Ốc định vị

Bộ chắn bùn (B67995764): Giá bán: 2.872.000 đ Chắn bùn sau/Chắn bùn trước/Định vị vào yên xe hoặc phuộc trước/Tương thích với xe đạp thể thao và xe đạp địa hình

JUNE 2013 | autovina.vn 85

86

www.autovina.vn

phong cรกch

86

06 2013

Maria Sharapova

đại diện cho hãng xe hơi Porsche Nữ hoàng quần vợt Maria Sharapova sẽ đảm nhiệm vai trò mới: Tay vợt nữ đẳng cấp nhất thế giới 26 tuổi này đã chính thức ký hợp đồng là đại sứ thương hiệu đại diện cho nhà sản xuất xe thể thao Porsche AG. Sự hợp tác ban đầu được ký kết trong vòng ba năm và liên quan đến một chiến dịch truyền thông trên toàn cầu. Tay vợt nữ này cũng đã khá quen thuộc với các dòng xe đến từ Zuffenhausen: Tại mùa giải Porsche Grand Prix vào năm ngoái ở Stuttgart, Sharapova không chỉ ôm trọn khoản tiền thưởng, mà cô còn sở hữu một chiếc 911 Carrera S Cabriolet màu trắng.

JUNE 2013 | autovina.vn 87

88

www.autovina.vn

phong cách

Sinh ra ở Nga và sống tại Mỹ, Sharapova đã giành được chiến thắng trọn bộ cả bốn danh hiệu Grand Slam ở nội dung đánh đơn trong khuôn khổ giải quần vợt nữ và cô luôn giữ vị trí số 1 trên tổng số 21 tuần. Ông Matthias Müller, Giám đốc điều hành của Porsche AG đã giải thích trong buổi giới thiệu với các đối tác: “Maria Sharapova là một vận động viên khá đặc biệt. Ở cô có sự hội tụ của thành tích thể thao, sang trọng và quyền lực. Đây chính là những đặc điểm được nhấn mạnh trong dòng xe thể thao của chúng tôi”. Theo ông Müller, thật không dễ dàng để tìm ra người phù hợp làm đại sứ cho Porsche. “Maria Sharapova là sự lựa chọn hoàn hảo.

Hình ảnh và uy tín của cô là sự phù hợp lý tưởng cho thương hiệu Porsche. Cô được đánh giá cao trên thế giới và xứng đáng với danh hiệu xuất sắc đó.”

88

06 2013 Maria Sharapova vô cùng phấn khởi và trả lời ngay: “Đây là ngày đặc biệt với tôi. Tôi từng có cơ hội hợp tác với một số thương hiệu danh tiếng trên thế giới, nhưng được đồng hành cùng Porsche là một sự bất ngờ thú vị”.

Với Porsche, quyết định lựa chọn hoa hậu quần vợt Maria Sharapova làm đại sứ thương hiệu mở rộng cam kết lâu dài của hãng cho bộ môn tennis nữ. Hiện tại, Porsche đang là nhà tài trợ chính cho đội tuyển tennis nữ của Đức với những tay vợt trẻ đầy hứa hẹn, đội Porsche Team Germany ở giải Fed Cup, và đội Porsche Talent Team Germany. Ông Müller nói thêm: “Chúng tôi hoàn toàn cam kết các hoạt động sẽ được diễn ra trong một thời gian dài. Và riêng với Maria Sharapova, chúng tôi sẽ ngày càng mở rộng hơn mối quan hệ gắn bó lâu dài trong khuôn khổ quần vợt nữ trên toàn cầu”.

Maria Sharapova được sinh ra tại thị trấn Tây Siberia của Nyagan

vào ngày 18 tháng 4 năm 1987.

Cô chuyển đến Bradenton trên bờ biển vùng Vịnh của Florida (Mỹ), khi cô lên bảy tuổi. Hai năm sau, cô được nhận vào Học viện quần vợt nổi tiếng thế giới của HLV Nick Bollettieri. Năm 2004, ở tuổi 17, cô là một trong ba người trẻ tuổi nhất từng được giải trong lịch sử đã giành cúp vô địch Grand Slam đầu tiên tại Wimbledon. Chiến công này đã đi theo cô cho đến cả ba danh hiệu trong khuôn khổ giải Grand Slam: US Open 2006, Australian Open 2008, và French Open 2012. Cho đến nay, Maria Sharapova đã giành tổng cộng 28 danh hiệu ở ngôi vị số 1 giành cho tay vợt đơn nữ, trong đó có giải vô địch Porsche Tennis Grand Prix ở Stuttgart vào năm ngoái, giải vô địch WTA trong năm 2004, và huy chương bạc tại Thế vận hội Olympic 2012 tại London. Cùng với sự tham gia của cô trong “Maria Sharapova Foundation”, cô cũng đã hoạt động như đại sứ cho Chương trình Phát triển Liên Hợp Quốc.

JUNE 2013 | autovina.vn 89

90

www.autovina.vn

phong cách

Renault Koleos:

vẻ đẹp đô thị

90

Pháp

06 2013

JUNE 2013 | autovina.vn 91

92

www.autovina.vn

phong cách

R

enault Koleos là một mẫu xe mang đậm tính văn hóa Pháp, lối thiết kế đơn giản nhưng mềm mại hòa vào vẻ đẹp của những kiến trúc Pháp tại TPHCM, cùng sự kết hợp nhịp nhàng với Ninh Hoàng Ngân giúp cho Koleos nổi bật trên đường phố Sài Thành.

Trong suốt quá trình thực hiện bộ ảnh, chúng tôi không ngừng nhận được những lời tán dương từ những du khách nước ngoài tại TPHCM, đa số là người Pháp. Họ ngạc nhiên xen lẫn thích thú khi nhìn thấy chiếc xe có xuất xứ từ quê hương, xuất hiện tại một trong hai thành phố sầm uất nhất Việt Nam, hơn thế nữa nó lại có mặt ở những địa điểm mang tính văn hóa lịch sử của người Pháp như Nhà Thờ Đức Bà, Nhà Hát Lớn Thành Phố.

Sự chuyên nghiệp của Ninh Hoàng Ngân góp phần tạo nên sự thành công cho bộ ảnh, ít nhất ở lĩnh vực văn hóa. Trang phục quý phái sang

92

06 2013

Photo : Red Apple Model : Ninh Hoàng Ngân Make up : Đăng Minh Stylist : Ruby Võ

JUNE 2013 | autovina.vn 93

94

www.autovina.vn

tuning

Dán đổi màu xu hướng làm đẹp xe thời thượng

Nhờ hội tụ 3 yếu tố đơn giản, dễ dàng và ít tốn kém, việc trang trí xe bằng lớp film dán với đủ mọi lựa chọn màu sắc đang nhanh chóng trở nên phổ biến trong giới chơi xe Việt Nam. Cường Vũ

94

06 2013

T

rước đây, để đem lại diện mạo mới cho xế cưng, giải pháp đầu tiên mà hầu hết các chủ xe nghĩ đến là đi sơn lại vỏ ngoài bằng một màu khác so với nguyên bản. Việc này thường không tốn nhiều thời gian, không quá cầu kỳ như độ bodykit mà lại nhanh chóng giúp xe trở nên khác lạ, do đó rất được ưa chuộng. Bên cạnh các màu sắc thông thường, xe còn có thể được sơn màu ánh kim (metallic) hoặc sơn nhám (matte), tạo ra rất nhiều lựa chọn cho khách hàng.

Tuy nhiên, sơn xe không phải cách đổi màu xe duy nhất. Có vô số những cách thức khác vẫn tồn tại song song với sơn xe và một trong số đó đang dần nổi lên như một giải pháp có nhiều ưu điểm mà giá thành lại rất dễ chấp nhận. Đó chính là dán đổi màu.

Về nguyên tắc, quá trình dán đổi màu bao gồm việc dán một lớp film có màu sắc đè lên trên

JUNE 2013 | autovina.vn 95

96

www.autovina.vn

tuning

toàn bộ phần vỏ ngoài của xe. Vì “màu mới” chỉ là một lớp dán nên vỏ xe vẫn giữ được màu nguyên bản ở phía dưới chứ không bị mất đi như khi làm theo cách sơn xe truyền thống. Trong trường hợp chủ xe chưa hài lòng, lớp dán có thể được lột ra dễ dàng để xe trở về với màu gốc, hoặc tiếp tục đổi sang một màu khác, đến khi nào ưng ý thì thôi, rất tiện lợi!

Các lựa chọn màu sắc của film dán cũng rất phong phú đa dạng. Từ màu thông thường cho đến màu ánh kim và màu nhám,sơn có màu gì thì dán film có màu đó. Nhưng không dừng lại ở đấy, các nhà sản xuất film dán còn cho ra đời loại film có màu crôm rất đặc biệt.Với loại film dán này thì một chiếc xe có thể trông như được mạ crôm

toàn bộ, vừa nổi bật, vừa lạ mắt và độc đáo, đảm bảo thu hút mọi ánh nhìn dù ở bất cứ nơi đâu.

So với sơn, dán đổi màu còn có thời gian hoàn thành nhanh hơn đáng kể: thường một lần dán chỉ diễn ra trong vòng 1 ngày do không phải tháo rời một vài chi tiết như trong công đoạn sơn. Quan trọng nhất là chi phí dán đổi màu cũng khá mềm, chỉ rơi vào khoảng từ 7 đến 8 triệu đồng, trong khi giá sơn xe trên thị trường hiện nay khoảng trên dưới 10 triệu đồng.

Nhược điểm duy nhất của film dán là độ bền không cao bằng sơn, khi trầy xước thấy khá rõ dấu vết.Chất lượng film cũng tùy thuộc xuất xứ, hàng Đài Loan chắc chắn sẽ rẻ hơn 96

06 2013

nhưng không tốt như hàng Nhật, Đức hay Mỹ...Vì lý do này, chủ xe có thể sẽ phải thay lớp dán mới khá thường xuyên để giữ cho xe luôn bóng bẩy, nhưng bởi lẽ chi phí dán vốn đã thấp và quá trình dán cũng mau lẹ nên những bất cập này hoàn toàn có thể được bỏ qua.

Hiện nay, ngày càng có thêm nhiều các mẫu xe được dán đổi màu, nhất là sử dụng loại film màu crôm, xuất hiện trên đường phố. Tại TP.HCM, trào lưu này được khởi xướng bởi D1 Workshop, một trong những lò độ có tiếng tăm bậc nhất Việt Nam và thường đi tiên phong trong việc ứng dụng các giải pháp làm đẹp xe tiên tiến. 3 trong số những chiếc xe được D1 Workshop dán film crôm là Hyundai Genesis Coupe (vàng),

Maserati GranTurismo (bạc) và Mitsubishi Lancer Evo (đỏ đồng) mới đây đã cùng hội tụ với các mẫu xe độ khác tại một buổi offline ở Bình Dương. Với lớp áo crôm, chúng tỏ ra nổi bật hơn hẳn những chiếc xe còn lại, và có lẽ đó chính là điều mà những người chủ nhân của chúng mong muốn!

Với những ưu điểm kể trên, hoàn toàn có thể khẳng định rằng dán đổi màu sẽ sớm trở thành một giải pháp làm đẹp xe được ưa chuộng tại Việt Nam trong thời gian tới.

JUNE 2013 | autovina.vn 97

98

www.autovina.vn

khám phá

VinaVenture 2013

Trải nghiệm cùng chevrolet

Colorado

98

06 2013 “Tôi đã lái xe được gần 10 năm, nhưng khi được tham gia Hành trình VinaVenture và trải nghiệm thực tế với chiếc xe bán tải Chevrolet Colorado, cảm xúc thật tuyệt vời. Một chiếc xe vừa mạnh mẽ, vừa tiện dụng cho công việc cũng như để cùng gia đình cho những chuyến đi xa dài ngày”, lời chia sẻ của nữ thành viên Kim Phượng, Phó Giám đốc Cty CP Xây dung Hạ tầng Thanh Xuân.

Kỳ Long

JUNE 2013 | autovina.vn 99

100

www.autovina.vn

khám phá

Đ

ược GMV giới thiệu vào thị trường Việt Nam tháng 3 vửa qua, Chevrolet Colorado 2013, phiên bản bán tải toàn cầu mới nhất của GM đã đồng hành cùng Hành trình khám phá Việt Nam VinaVenture đến Rừng Pù Mát và Resort Bãi Lữ thuộc tỉnh Nghệ An, một trong những địa điểm có những địa hình phù hợp nhất để trải nghiêm hết những tính năng mạnh mẽ vốn có của một chiếc bán tải như Chevrolet Colorado.

Với sự xuất hiện Chevrolet Colorado, hàng Việt Nam lại có thêm sự lựa chọn mới trên thị trường xe bán tải, nhất là dòng xe này đang ngày càng được ưa chuộng hơn do mức giá hợp lý nhờ mức thuế trước bạ chỉ có 2%. Với ưu thế gầm cao, cabin kép chở được 5 người với nội thất da sang trọng, Colorado mới vừa chở được nhiều đồ và hàng hóa phục vụ công việc, vừa có thể sử dụng như một chiếc sedan cho cả gia đình đi chơi dạo phố hoặc du lịch khám phá.

Mặc dù đã lái xe dòng sedan lâu năm nhưng khi đứng trước

100

06 2013

Chevrolet Colorado, chúng tôi thấy chiếc xe quả thực là mạnh mẽ: thân xe cao, to, rộng, vuông vức với bậc lên xuống rộng bản và nhiều chi tiết mạ chrom xung quanh xe. Vẻ “dữ dằn” của chiếc xe toát lên từ phía đầu xe với lưới tản nhiệt lớn có viền mạ chrom cùng với dàn đèn pha có thể chỉnh lên xuống như vẫn thường thấy ở các dòng sedan sang trọng mà tôi thường lái. Đôi gương chiếu hậu to bản có ốp chrom và tích hợp đèn xi nhan cùng với bộ mâm đúc hợp kim 17” 6 chấu càng tôn thêm vẻ dũng mãnh cho chiếc xe. Khi qua các tuyến phố 2 chiếc Colorado với 2 màu xanh, đỏ thực sự đã hút được bao ánh mắt nhìn. Phía sau, Colorado nhìn vuông vắn với thanh cản sau, 2 tấm ốp chrom và dàn

đèn hậu LED lớn tạo cảm giác chắc chắn cho xe. Đặc biệt trên nhiều đoạn phố phường đông đúc không bám kịp đoàn, nhưng chúng tôi vẫn nhận biết được chiếc xe đi trước từ xa, nhờ chiếc đèn phanh thứ 3 của Colorado được bố trí trên cao phía sau sát trần cabin của xe.

Thùng đựng hàng phía sau xe dài 1,484 mm thoải mái để cả đoàn 13 người chúng tôi chất toàn bộ các túi đồ và hành lý của mình lên xe. Chỉ có điều từ trước tới nay mọi người vẫn cho là dòng xe bán tải là dòng xe chuyên chở đồ, thích hợp với tài xế là nam, chứ không phải cho phái nữ chúng tôi. Những thắc mắc đó tan biến ngay khi chúng tôi vừa ngồi vào bên trong xe. Là dòng xe bán tải nhưng nội thất Colorado cũng sang trọng và rộng JUNE 2013 | autovina.vn 101

102

www.autovina.vn

khám phá

VinaVenture 2013

Trải nghiệm cùng chevrolet

Colorado

rãi như những dòng sedan lịch lãm.

Xe được trang bị ghế lái bọc da điều khiển điện 6 hướng, cụm đồng hồ lái trông khá thể thao và phong cách như chiếc thể thao Camaro quen thuộc. Màn hình LCD nhỏ ở giữa thể hiện đủ các thông tin về hành trình cho chúng tôi như km chặng đường đã đi, lượng tiêu thụ nhiên liệu… giúp chúng tôi dễ dàng tự tính toán được quãng đường với các chặng tiếp nhiên liệu cho phù hợp. Chỉ lưu ý khi trời mưa thì phải gạt cần gạt nước lên trên chứ không phải xuống dưới như một số các dòng xe khác mà bạn đang sử dụng.

Lên đại lộ Thăng Long với vận tốc

102

100 km/h, Colorado máy dầu khá “bốc”, tay lái êm, đầm và không ồn.

Suốt dọc đường Hồ Chí Minh, chúng tôi chạy đều từ 50 đến 80 km/h, xe chạy chắc, ổn định khi vào cua làm chúng tôi yên tâm ngắm nhìn màu xanh bao la bát ngát của lúa đang thì con gái. Vượt qua các địa hình đặc biệt như qua suối hay đi trên cát bờ biển, chỉ cần chuyển vè chế độ 2 cầu, vào số 1 và ga chậm và đều là Colorado vượt qua một cách nhẹ nhàng.

Chị Mai Hồng Thủy cảm nhận: “Từ những trải nghiệm thực tế tôi thấy dòng xe bán tải không phải chỉ là loại xe chuyên chở, dành cho nam giới. Corolado đã hội tụ được cả phong cách lịch lãm, nội thất tiện

06 2013 nghi của một chiếc sedan sang trọng, động cơ mạnh mẽ. Corolado được thiết kế khá phù hợp cho những doanh nghiệp cũng như cá nhân, vừa là xe phục vụ công việc chuyên chở, vừa dùng là xe gia đình, một sự kết hợp rất thú vị tiện ích.”

“Tham gia cuộc chơi này là một sự lột xác ngoạn mục của những nữ doanh nhân đồng hành cùng chúng tôi. Bản thân tôi cũng thấy

rất ngưỡng mộ khi khám phá cách lái xe của những bạn đồng hành, họ không hề lo lắng mà họ dễ dàng vượt qua những khó khăn trên đường. Quả thực xe Chevrolet xử lí rất linh hoạt các địa hình phức tạp và nhiều đèo dốc ở Việt Nam. Các doanh nghiệp kinh doanh có thể dùng xe bán tải để đi chợ, vận chuyển lương thực thực phẩm, đồ thể thao, đồ pic nic và đồ dùng …

Gia đình bên ngoại tôi có một trang trại, chúng tôi sẽ thường xuyên

sử dụng xe bán tải để vận chuyển đồ dùng, thực phẩm và xe đạp để phục vụ khách du lịch đạp xe khám phá nông thôn và các làng quê nữa.” chị Đặng Linh Chi tâm sự. “Đó là những khoảnh khắc thật tuyệt vời cho mỗi cá nhân chúng tôi . Phải trải qua mới biết khả năng của chính mình. Nếu không có chuyến đi này chúng tôi sẽ không bao giờ có được những trải nghiệm như vậy, không bao giờ nghĩ mình

sẽ thích một chiếc xe bán tải đầy nội lực và thật tuyệt vời là lại chinh phục được nó một cách dễ dàng.” chị Quỳnh Liên chia sẻ.

Chevrolet Colorado LTZ có giá bán 719 triệu đồng (đã bao gồm VAT), giảm 10 triệu so với giá bán chính thức, là mẫu xe bán tải đầu tiên của GM Việt Nam được nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan: động cơ diesel tăng áp 2.8 lít Duramax, công suất

JUNE 2013 | autovina.vn 103

104

www.autovina.vn

khám phá

178 mã lực / 3.800 vòng/phút, mô-men xoắn 440 Nm / 2.000 vòng/phút. Đây được xem là động cơ mạnh mẽ nhất so với các dòng xe cùng phân khúc. Xe trang bị hộp số sàn 5 cấp kết hợp dẫn động hai cầu với chức năng cài cầu điện tử.

Tại Việt Nam Colorado có 7 màu: Xanh đại dương, bạc, trắng, xám, đỏ, nâu, đen. Xe được chế độ bảo hành 100.000 km hoặc 3 năm đối với cụm động cơ và hộp số, 50.000 hoặc 2 năm cho những chi tiết được bảo hành khác.

104

06 2013 Nguyễn Thị Quỳnh Liên - Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Quốc tế Mỹ phẩm sạch MPS Biết chương trình qua một người bạn, ông xã đã thuyết phục tôi tham gia Hành trình Khám phá VinaVenture. Và tôi đã quyết định tham gia ‘cuộc chơi’ dù ban đầu không mấy hào hứng bởi trước mặt biết bao công việc còn dang dở. Nhưng quả thực tôi đã có 5 ngày vô cùng ý nghĩa mà trong đời chưa từng có cơ hội trải nghiệm!

Thử thách đầu tiên của tôi chính là phải cầm lái một chiếc xe hầm hố, to lớn - Chevrolet Colorado số sàn, bởi tất cả những xe chúng tôi lái hàng ngày đều là số tự động. Một hành trình dài hơn 1.000 km với đủ loại địa hình khác nhau: đường rừng núi, đèo dốc, băng qua suối… quả thực tôi chưa từng nghĩ tới.Đó là những khoảnh khắc thật tuyệt vời, chúng tôi đã vượt qua chính mình.

Vui và cảm giác khám phá vẫn còn đọng lại trong tôi sau khi kết thúc chuyến đi . Chúng tôi đã có những giây phút quên đi mình là một nữ doanh nhân, quên đi trách nhiệm, quên đi áp lực và chỉ còn là những giây phút khám phá và trải nghiệm ấn tượng. Sau chuyến đi này tôi sẽ cân nhắc mua một chiếc xe bán tải như chiếc xe chúng tôi đã được đi để sử dụng trong công việc vì chúng tôi thường phải đi thị trường ở các tỉnh, đồng thời cùng gia đình đi picnic, thật là tuyệt vời khi sở hữu nó.

Về hình dáng của xe cũng khá dung Hoà giữa tỷ lệ chiều ngang và chiều dài nên tạo ra sự cân đối thẩm mỹ của chiếc xe bán tải. Khi đi vào đường địa hình sông suối, rừng, xe thể hiện sự hùng mạnh mẽ còn khi xuống biển nó trở nên thanh thoát nhẹ nhõm như đang bồng bềnh trước biển rộng bao la.

Tôi thường nghĩ những chiếc xe bán tải không bao giờ có được thất sang trọng nhưng chính Colorado đã thay đổi quan niệm đó. Ngồi trên xe chúng tôi luôn

cảm nhận được sự thoải mái và tiện nghi khi lái xe và ngồi trên xe cả một chặng đường dài khám phá khu rừng Quốc gia Pù Mát và khu resort Bãi Lữ, Nghệ An. Ghế da mềm mại , màu sắc dịu mắt khá sang trọng.

Hệ thống máy lạnh chạy mát, dễ chịu và thoáng . Tay lái của xe không nặng nên dù là phụ nữ cũng dễ dàng điều khiển an toàn.

sát khi lái xe . Đặc biệt khi đi qua

thường xuyên đi picnic , về quê,

với nhiều địa hình khác nhau trong

Colorado có gầm Cao nên người ngồi lái có tầm nhìn khá rõ để quan

đi Phượt thì đặc biệt phù hợp với

suốt hành trình vào khu vưc Bắc

chiếc xe này.

Trung Bộ.

địa hình như suối, núi gập gềnh khả

Cảm ơn Vinaventure đã cho tôi

năng vượt qua dễ dàng mà không

những khoảng thời gian đáng nhớ,

sợ chạm gầm xe.

Colorado là chiếc xe rất phù hợp với những doanh nghiệp hay phải đi tỉnh hay vào những vùng sâu vùng xa để làm việc như công ty của chúng tôi. Với những gia đình

những khoảnh khắc khó quên. Cảm ơn những chiếc xe Colorado đã đồng hành với chúng tôi, cho chúng tôi những kinh nghiệm lái xe bán tải số sàn trên những nẻo đường

JUNE 2013 | autovina.vn 105

106

www.autovina.vn

khám phá

Đặng Linh Chi - Phó giám đốc công ty Colour of Viet (Sắc Việt) Sắp xếp mọi việc, để lại sau lưng gia đình và công ty, chúng tôi tự tin thả chiếc va li và những đạo cụ cần thiết trên thùng chiếc xe bán tải Chevrolet Colorado cho một chuyến phiêu lưu 5 ngày từ Hà Nội đến rừng quốc gia Pù Mát và bãi biển Bãi Lữ ở Nghệ An cùng với hành trình khám phá VinaVenture.

Chúng tôi mê xe, thích khám phá những nét đặc sắc và tinh túy của các dân tộc Việt Nam nên phải tự lái đến những nơi xa xôi hoang sơ. Để tận hưởng vẻ đẹp bất tận của thiên nhiên trước vô lăng không phải dễ dàng với phái nữ. Những lo lắng vì lâu chưa đi xa với xe số sàn chẳng mấy chốc qua đi. Chúng tôi đã chuẩn bị chu đáo những thứ cần thiết như bản đồ, iphone, giày 106

trekking, mũ, ô, kính, áo bơi, túi ngủ, đèn pin, quần áo thích hợp với thời tiết nóng, lạnh lại hay mưa thất thường, thực phẩm, thuốc và in ra những thông tin của điểm đến để sẵn sàng vượt mọi địa hình cùng hai chiếc xe Chevrolet Colorado khỏe khoắn và Captiva mới.

Chạy xe trên đại lộ Thăng Long với vận tốc 100 km/h, tôi thấy xe khá êm ái, cách âm tốt, không như những cảm nhận trước đây về dòng xe bán tải. Suốt dọc đường Hồ Chí Minh, chúng tôi chạy đều từ 50 đến 80 km/h cùng thả hồn theo những cánh đồng xanh bát ngát ven đường.

Rừng Pù Mát nằm trên độ cao hơn 1.900 m so với mặt nước biển, nên chiếc xe của chúng tôi thường xuyên phải leo dốc, lội suối. Tuy tất cả các xe đều là số sàn nhưng mọi người đều không gặp bất cứ khó

khăn nào khi điều khiển, chân côn, chân ga, vô lăng Colorado cho cảm giác dễ dàng sử dụng và thân thiện. Đặc biệt khi chúng tôi phải nắn nót lội qua đập sông Giăng.

Cùng khám phá các điểm đến với các bạn doanh nhân nữ, chúng tôi chia sẻ những khó khăn, cách lái xe, cách nuôi dạy con cái, cách tránh những biến có trong cuộc sống, cách làm đẹp,… mà người ta hay nói: “Đi một ngày đàng, học một sàng khôn”, thật quá tuyệt vời đối với những người phụ nữ. Chúng tôi cảm thấy mạnh mẽ hơn bên cạnh những chiếc xe thanh lịch và hiện đại.

Khi đi xe trên cát, bãi biển hình ảnh của chúng tôi được nổi bật hơn với màu sắc hài hòa của người, phương tiện và thiên nhiên. Để tránh sa lầy trên cát, chúng tôi cho xe chạy đều, để số 1 và không dừng lại giữa chừng. Đôi khi chúng tôi cài số lùi

và để 2 cầu chạy trên địa hình bãi đá.

Chúng tôi muốn truyền những cảm xúc trào dâng rất thực tế của bản thân mình tới phái đẹp Việt Nam nói riêng và thế giới để các bạn tự tin hơn sau vô lăng. Làm chủ được tay lái, cũng giống như là chủ được cuộc sống của mình, khám phá tố chất lãnh đạo của bản thân.

Quả thực xe Chevrolet Colorado xử lí rất linh hoạt các địa hình phức tạp và nhiều đèo dốc ở Việt Nam. Các doanh nghiệp kinh doanh có thể dùng xe bán tải để đi chợ, vận chuyển lương thực thực phẩm, đồ thể thao, đồ pic nic và đồ dùng …

Gia đình bên ngoại tôi có một trang trại, chúng tôi sẽ thường xuyên sử dụng xe bán tải để vận chuyển đồ dùng, thực phẩm và xe đạp để phục vụ khách du lịch đạp xe khám phá nông thôn và các làng quê nữa.

06 2013

Trần thị Kim Phượng - Phó giám đốc Cty Cổ phần xây dựng hạ tầng Thanh Xuân VinaVenture là một chương trình dành cho các doanh nhân khám phá thiên nhiên đất nước con người mọi vùng miền tổ quốc. Lần này các thành viên tham gia là 5 nữ doanh nhân, trong đó có tôi. Có thể chúng tôi không nổi bật về hình thức, nhưng chắc chắn tâm hồn chúng tôi sẽ luôn được tươi trẻ khi tham gia trải nghiệm này cùng Chevrolet Colorado.

Chúng tôi là những người đàn bà thường quen với các công việc liên quan tới kinh tế, và những chiếc xe gắn bó hầu như là dòng sedan tự động. Lần này hành trình đã cho

chúng tôi một trải nghiệm 300 km bằng chiếc bán tải Colorado số sàn.

Lần đầu được cầm lái một chiếc xe đồ sộ quả thực rất hấp dẫn chúng tôi. Chiếc Colorado có màu sắc đẹp mắt, nội thất ấn tượng, ghế chỉnh điện, điều hòa tự động mát. Đặc biệt khi chúng tôi phải vượt qua những địa hình khó, Colorado dường như không chút trở ngại nào để vượt qua, đó quả là một chiếc xe lý tưởng để đi picnic xa.

Tôi được chạy xe ở tốc độ 100km/h, tiếng động cơ rất êm so với những loại động cơ dầu khác, vô lăng cho cảm giác đầu chắc và an toàn. Chúng tôi đã vượt suối, vượt qua các đoạn đường cát ven biển,... cảm xúc thật tuyệt vời khi mình có thể cùng chiếc xe chinh phục mọi thử thách. Đây là một chuyến đi tuyệt vời và tràn ngập cảm xúc. Nếu có thể tôi muốn được thường xuyên tham gia các hành trình của Vinaventure.

JUNE 2013 | autovina.vn 107

108

www.autovina.vn

khám phá

Mai Hồng Thủy - Phó Giám đốc cty CPDV Bảo vệ Long Hải Qua 5 ngày đồng hành cùng chương trình Khám Phá Việt Nam Vinaventure, 5 chị em chúng tôi từ những người xa lạ đã trở nên gần gũi thân thiết lạ thường. Trở về với cuộc sống hàng ngày, chúng tôi đã có thêm những người bạn thú vị đồng hành cùng mình.

Từ những trải nghiệm thực tế, cũng đã xóa bỏ trong tôi định kiến dòng xe bán tải chỉ là loại xe chuyên chở, dành cho nam giới. Bởi ở chiếc xe bán tải Corolado đã hội tụ được cả phong cách lịch lãm, nội thất tiện nghi sang trọng, động cơ mạnh mẽ.

Với cảm nhận của riêng mình,tôi thấy dòng xe bán tải Corolado được thiết kế để đáp ứng nhu cầu của các khách hàng doanh nghiệp cũng như khách hàng cá nhân, vừa là xe

chuyên chở hay là xe gia đình, một sự kết hợp rất thú vị tiện ích.

Cám ơn chương trình Vinaventure đã cho chúng tôi biết thêm những cảnh đẹp thiên nhiên của vùng miền, biết thêm những tập quán của các dân tộc thiểu số, để chúng tôi biết rằng đất nước mình đẹp lắm, đi để biết thêm yêu quê hương mình hơn.

Hy vọng rằng sẽ được đồng hành cùng chương trình trong những số tiếp theo, và cũng chúc cho chương trình Khám Phá Việt Nam Vinaventure ngày càng phát triển thành công.

108

06 2013

Lưu Bích Nguyệt Giám đốc Hệ thống Bích Nguyệt Spa Hành trình VinaVenture thật thú vị, tôi đã biết và học được khá nhiều, nhất là khám phá được chính bản thân mình, điều mà từ trước đến giờ tôi nghĩ mình khômg thể làm được. Lần đầu tiên tôi đã tự lái được một chiếc xe bán tải gầm cao, chiếc Chevrolet Colorado vừa mới được nhập về Việt Nam. Tôi thực sự ấn tượng với cảnh vật thiên nhiên hùng vĩ, không khi trong lành trong rừng Pù Mát, nơi đã được UNESSCO công nhận là vùng lõi của khu dự trữ sinh quyển miền Tây Nghệ An.

JUNE 2013 | autovina.vn 109

110

www.autovina.vn

du lịch

BÃI LỮ ĐIỂM ĐẾN DU LỊCH HÈ

T

rong những năm gần đây Bãi Lữ Resort nổi lên như một hiện tượng về du lịch nghỉ dưỡng tại Miền Trung, là điểm đến lý tưởng với du khách trong và ngoài nước mỗi dịp hè về.

Được xây dựng trên bãi biển rất đẹp, Bãi Lữ là 1 quần thể nghỉ dưỡng hội tụ đủ núi, rừng và biển, là nơi biển khơi ăn sâu vào đất Việt, là những cánh rừng thông bạt ngàn vươn mình ra biển cả, với cảnh quan thiên nhiên được tạo hóa ban tặng thật hùng vĩ và đầy cảm hứng thi ca: Có thể nói Bãi Lữ là một “Đà Lạt trên biển” Cùng với nhiều ưu ái của thiên nhiên ban tặng, rất nhiều nhà thơ nhạc sĩ cũng đã đặt cho Bãi Lữ nhiều tên gọi rất nên thơ trữ tình. Có nhà thơ lần đầu về với Bãi Lữ đã ngỡ ngàng trước cảnh tượng nơi đây: “Thiên đường mặt đất đây sao 110

06 2013

Nhà xanh mái đỏ khác nào cảnh tiên Lòng người quyện với thiên Nhiên Đến đây dù mấy ưu phiền cũng quên” Đến với Bãi Lữ Resort là du khách đến với một khu nghỉ dưỡng yên tĩnh, trong lành, một không gian tách biệt với nhiều loại hình dịch vụ phong phú. Hệ thống phòng nghỉ với những ngôi biệt thự biệt lập, liền kề, bố trí hài hòa với cảnh sắc thiên nhiên, nằm gọn trong hệ thống, cây xanh, thảm cỏ, sân vườn.

Hiện nay trong nền kinh tế thị trường còn nhiều khó khăn nhưng với định hướng và chiến lược riêng, Bãi Lữ Resort đã vươn lên và trở thành thương hiệu du lịch nghỉ dưỡng hàng đầu nơi mảnh đất gió lào xứ Nghệ Sau những ngày lao động vất vả,

những cạnh tranh thời kinh tế thị trường ,trong cái nóng oi ả của mùa hè du khách hãy đến với Bãi Lữ Resort để tắm mình trong làn nước trong xanh của biển cả, được nghỉ dưỡng trong những căn biệt thự sang trọng, được thưởng thức những hương vị tuyệt vời của tạo hoá.. Du khách được leo núi trên những cánh rừng thông bạt ngàn để ngắm bình minh lên hay hoàng hôn xuống trên Cổng Trời Bãi Lữ, được tĩnh tâm thắp những nén nhang hướng thiện bên Phật Đài thích ca mâu ni…Thực sự du khách đã đến với một “Thiên Đường ở Biển”.

Bãi Lữ Resort Xã Nghi Yên - Nghi Lộc - Nghệ An ĐT: 0383 79 8888 - Fax : 0383 79 88 89 Email: Sales@bailuresort.com.vn Web: bailuresort.com.vn Chủ đầu tư: Công ty CPĐTKD Bãi Lữ - TGĐ: Nguyễn Thị Phú JUNE 2013 | autovina.vn 111

112

www.autovina.vn

du lịch

Làm đẹp thông minh

Mỹ Phẩm Sạch không có tác dụng nhanh chóng mà thẩm thấu dần dần hướng đến việc giữ gìn vẻ đẹp lâu bền và an toàn cho làn da.

L

àm đẹp luôn là nhu cầu chính đáng của tất cả mọi người, nhưng làm đẹp như thế nào để an toàn và hiệu quả nhất là điều không phải ai cũng biết. Tại các nước phát triển dòng Mỹ Phẩm Sạch rất được người tiêu dùng ưa chuộng, thể hiện xu hướng thông thái, lành mạnh và chuyên nghiệp trong thói quen làm đẹp của nữ giới. Tại Việt Nam, khoảng 2 năm trở lại đây, xu hướng này cũng dần phổ biến ở tầng lớp doanh nhân, công chức. Họ đón nhận nó như một giải pháp an toàn và hiệu quả cho việc làm đẹp.

Trên thị trường Việt Nam hiện nay, có mặt nhiều thương hiệu Mỹ Phẩm Sạch nổi tiếng như Aubrey( Mỹ ), Lavera( Đức ), Nvey(Úc ), Helio nature( Pháp ) . . .Dùng Mỹ Phẩm Sạch là thể hiện thói quen làm đẹp thông minh vì không chỉ làm đẹp mà mỗi người còn góp phần bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, vì được sản xuất theo công nghệ sạch và từ thiên nhiên 100% nên 112

Cần lưu ý rằng, rất nhiều người dù đã dùng Mỹ Phẩm Sạch nhưng vẫn còn nhầm lẫn giữa khái niệm Mỹ Phẩm Thiên Nhiên và Mỹ Phẩm Sạch. Hai khái niệm này hoàn toàn khác nhau, Mỹ phẩm chiết suất từ thiên nhiên được gọi Natural, còn Mỹ Phẩm Sạch được gọi là Oganic (Certi_fied Oganic Cosmetic)_ Nghĩa là Mỹ Phẩm Sạch đã được chứng nhận. Tính cơ bản của Mỹ Phẩm Sạch ngoài những chứng nhận như trên còn bao gồm cả việc không chứa các chất có nguy cơ tiềm ẩn như parabens, sodium lauryl sulfate, sodium laureth sunlfate, cồn công nghiệp. Để tránh nhầm lẫn, cần đọc rõ thông tin sản phẩm và có sự tư vấn kĩ trước khi quyết định mua để tránh mua phải

những sản phẩm không đúng là Mỹ Phẩm Sạch.

CÔNG TY CỔ PHẦN QUỐC TẾ MỸ PHẨM SẠCH MPS là đơn vị đi tiên phong trong việc phát triển dòng sản phẩm Mỹ phẩm sạch tại Việt Nam.

06 2013

Victory Asian - Mr Sạch - Sạch tại tâm

VICTORY ASIAN (VA) đã và đang phục vụ gần 1.500 hộ gia đình, 15 bệnh viện, 450 công ty, tổ chức lớn ở Hà Nội. Chính vì vậy, VA luôn hiểu phải kinh doanh sản phẩm như thế nào và dịch vụ ra sao để đáp ứng được ngay cả những khách hàng khó tính nhất. Nhu cầu về thực phẩm chất lượng, không những sạch mà phải tốt cho sức khỏe con người ngày càng cao nên VA đã kết hợp với Công ty Cổ phần Đầu tư TÂM ĐẠT ( Một thành viên cùng hệ thống của VICTORY ASIAN) với nhiệm vụ chính tổ chức sản xuất và kiểm soát chất lượng mặt hàng rau hữu cơ. VA cam kết mang tới khách hàng kính yêu những sản phẩm chất lượng tốt nhất, giá thành tốt nhất, chất lượng dịch vụ hoàn hảo nhất.

Năm 2005 Trung ương hội nông dân Việt Nam “VNFU” kết hợp với tổ chức phát triển nông nghiệp

Châu Á - Đan Mạch “ADDA”, thực hiện dự án “phát triển khuôn khổ cho sản xuất và marketing nông nghiệp hữu cơ (NNHC) tại Việt Nam” (chủ yếu tập chung ở huyện Sóc Sơn và huyện Lương Sơn) đến nay đã thu được kết quả rất khả quan về chất lượng sản phẩm cũng như chất lượng con người lao động.

Trên thế giới nông nghiệp hữu cơ phục vụ tầng lớp thượng lưu vì nó tạo ra sản phẩm chó giá trị dinh dưỡng rất cao, cực sạch, sử dụng liên tục làm tăng sức khỏe, lại bảo vệ môi trường sống cho con người và các sinh vật, nông nghiệp hữu cơ phát triển trên nguyên tắc đa dạng sinh học, luôn canh gối vụ, các sinh vật phát triển tự nhiên, sử dụng phân hữu cơ ngâm ủ theo đúng kỹ thuật, hệ động thực vật khỏe mạnh có sức đề kháng và chống chịu tốt, tuyệt đối không sử dụng thuốc bảo vệ thực vật, phân bón hoá học. Để làm được NNHC

Người nông dân được tập huấn kỹ và nghiêm túc về sản xuất NNHC (khoảng 17 tuần một lớp, do cán bộ dự án đào tạo), đất và nước nuôi, trồng phải đảm bảo xét nghiệm hoàn toàn sạch đạt tiêu chuẩn NNHC của IFOAM, khu nuôi trồng đảm bảo cách ly với môi trường bên ngoài, xa nguồn ô nhiễm, sản phẩm hữu cơ được nuôi, trồng sau một thời gian dài (sau khi cải tạo đất, môi trường) mới có thể được coi là sản phẩm hữu cơ theo tiêu chuẩn hữu cơ chung của thế giới.

hợp với Công ty CPĐT Tâm Đạt là đơn vị đầu tư, hỗ trợ, hợp tác với các nhóm hữu cơ trong dự án và nhận được sự ủng hộ rất lớn từ ban lãnh đạo dự án, Đảng uỷ, UBDN, Hội Nông Dân, Phòng Nông nghiệp huyện Lương Sơn, tỉnh Hoà Bình, của xã Thanh Xuân huyện Sóc Sơn.

Nên CTy đã đầu tư, hợp tác tốt đẹp với các nhóm NNHC của địa bàn hai huyện trên. Kỹ sư nông nghiệp của Tâm Đạt đã có mặt bên cạnh bà con đêm ngày cùng mọi người vượt khó để tiếp tục cải tạo đất đai, kiểm soát khu nuôi trồng, tìm hiểu các loại giống mới ngày càng tạo ra sản phẩm chất lượng và năng xuất cao.

Nắm bắt được cơ hội vàng cho những người thân yêu là bố mẹ, vợ con và khách hàng được sử dụng sản phẩm đẳng cấp quốc tế, rất sạch lại tốt cho sức khoẻ, VA không ngừng nỗ lực tìm kiếm và đã kết

JUNE 2013 | autovina.vn 113

114

www.autovina.vn

du lịch

Shihanoukville ở Campuchia Kỳ thú biển

Shihanoukville có nét hấp dẫn riêng khiến bạn không muốn về khi đang được nghỉ dưỡng tại đây. Với giá cả hợp lý và cách làm việc chuyên nghiệp và nhiều dịch vụ giải trí, bạn chắc chắn sẽ có một kỳ nghỉ thú vị.

Lam Linh

114

06 2013

S

hihanoukville là thành phố trẻ nằm sát biển, cách thủ đô Phnom Penh (Campuchia) 230km. Từ TP.HCM đến thành phố này có hai đường. Đường thứ nhất: chạy từ TP.HCM qua cửa khẩu Mộc Bài - Tây Ninh đến Phnom Penh, từ đó chuyển xe đi Shihanoukvill, giá khoảng 20 USD/người. Thời gian di chuyển khoảng 10 - 12 tiếng. Vé bán tại các đại lý xe đi Campuchia trên phố Bùi Viện, Phạm Ngũ Lão. Đường thứ hai: chạy từ TP. HCM đến cửa khẩu Kampot sát biên giới Hà Tiên, từ đây sang đến thành phố khoảng 2 tiếng đi ôtô, gần hơn rất nhiều.

Chọn khu nghỉ tùy theo sở thích của bạn: nếu thích ồn ào náo nhiệt, hãy ở tại khu Occheuteal Beach và Serendipity Beach. Đây cũng là điểm dễ tìm khách sạn, quán ăn và các dịch vụ nhất vì mọi thứ đều tập trung tại đây. Một số khách sạn được đánh giá tốt có: New Sea View Villa, Beach Road Hotel, O Zen lounge, GST,...

Sokha Beach và Independence Beach nằm cạnh nhau, cũng là tên 2 khu resort nổi tiếng tại đây, được coi là khu nghỉ riêng của những người có tiền. Otres Beach, Hawai Beach, Victory Beach là sự lựa chọn hàng đầu của dân đi bụi bởi giá cả phải chăng và khá yên tĩnh.

Người Campuchia sử dụng đồng Riel và đồng USD để trao đổi mua bán. Bạn có thể sử dụng cả hai loại tiền này. Ngôn ngữ tiếng Anh khá phổ biến. Một trong những ấn tượng về thành phố này là các tấm bản đồ và các tập hướng dẫn với đủ các điểm ăn ở, ngủ nghỉ, xe cộ, bản đồ đi lại, giá cả các mặt hàng được cập nhật theo tháng và phát miễn phí tại các nhà hàng, khách sạn trên toàn Shihanoukville. Với một cuốn cẩm nang đầy đủ như thế, bạn có thể yên tâm về các vấn đề ăn, ngủ nghỉ.

JUNE 2013 | autovina.vn 115

116

www.autovina.vn

du lịch Cách di chuyển cho một nhóm đông người, tốt nhất là đi tuktuk, chiếc xe có thể chở tối đa 6 người. Một chuyến đi mất khoảng từ 2 đến 6 USD tùy theo khoảng cách. Các bác tài đa phần đều biết tiếng Anh giúp bạn có những chỉ dẫn tốt. Các khách sạn và khu nghỉ mọc san sát nhau và giá cả giao động từ 15 - 100 USD/ phòng. Hầu hết các khách sạn đều có nhà hàng riêng. Nếu không muốn ăn đồ tại khách sạn, bạn có thể đến ăn tại các nhà hàng nằm dọc các khu chính với các món Âu như pizza, mỳ Ý, BBQ… hay các món ăn Á như cơm chiên, mỳ xào…

Nhưng ra biển không thể không nếm hải sản, vào tất cả các tối, các nhà hàng dọc bãi biển phục vụ hải sản tự chọn với giá 3 USD/suất. Các suất ăn có mức từ 3 - 8 USD/bữa/ người là thoải mái. Một cách khác để bạn thưởng thức hải sản ngon, bổ và rẻ là tự mua hải sản trong khu chợ Cũ, nằm gần khu trung tâm và mang về ăn tại khách sạn. Tại khu chợ này, người Việt sang bán hàng rất đông. Bạn có thể chọn cua, ghẹ, tôm hay ngao, sò huyết với giá rẻ.

Ngay trong chợ có quán chế biến. Sau khi chọn hải sản, bạn mang qua cửa hàng này để chế biến và mang về nhà đồ ăn nóng sốt. Đây cũng là cách ăn hải sản được nhiều dân đi bụi chọn lựa. Lưu ý tại chợ, ghẹ được đánh bắt tại Campuchia còn cua được mang từ Việt Nam sang.

Đến Sihanoukville, sau khi tắm biển cả ngày và chơi những trò chơi các trò chơi dưới nước, bạn có thể mua những tour đi về trong ngày để khám phá những đảo lân cận như Bamboo Island, Koh Rong, Koh Rong Samlon… Giá tour đi trong ngày bao gồm xe đưa rước tại nơi bạn ở, ăn trưa, nước uống và lặn biển khoảng 15 USD.

116

06 2013

Nếu bạn lựa chọn đi khám phá thêm những khu rừng ngập nước cực thú vị, giá tour có thể lên khoảng 25 USD. Trò chơi lặn biển và ngắm san hô này cực kỳ hút khách. Với làn nước trong xanh đến tận đáy, bạn thỏa sức ngắm nhìn những đàn cá đủ màu cũng dãy san hô đẹp mắt, bơi lội và chơi đùa dưới ánh nắng mặt trời rực rỡ.

Các bãi biển tại Shihanoukville còn nhiều hoang sơ, sạch và nước trong vắt. Bạn có thể chọn tắm biển tại các bãi tắm chính hay chịu khó mang đồ đến các bãi nhỏ hơn, vắng người và yên tĩnh để tận hưởng không khí biển mát mẻ. Tự tay chuẩn bị một buổi picnic ngon lành khi mua đồ ăn sẵn trong các siêu thị và các cửa hàng ăn uống trên đường và nằm dài trên biển nghe tiếng sóng vỗ không ngừng trên bãi biển phẳng lặng cũng cực kỳ thú vị.

Một điểm đến khác là khu bảo tồn thiên nhiên thanh bình bậc nhất ở Campuchia - Công viên quốc gia Ream. Nằm cách trung tâm

Sihanoukville khoảng 18 km về phía bắc theo đường 4, công viên này trải rộng trên 21.000 ha gồm những bãi biển không dấu chân người nằm rải rác, những khu rừng ngập mặn và rừng rậm nhiệt đới, cửa sông Prek Tuk Sap, những rạn đá ngầm và san hô ở ngoài khơi… cùng với hai hòn đảo Koh Thmei, Koh Ses.

Nơi đây có khoảng 155 loài chim khác nhau, các loại động vật hoang dã như khỉ, sóc, chồn, hoẵng… Đặc biệt từ tháng 11 đến tháng 3 hằng năm, Ream còn nổi tiếng với sự xuất hiện của những đàn cá heo ở khu vực cửa biển mang tên Dolphin Station.

Sau một ngày hoạt động không mệt mỏi, hãy thư giãn với buổi spa hay matxa chân ngay trên bãi biển gần nhà, đi dạo dưới bóng hoàng hôn.

Và đêm về, nhớ mua thật nhiều pháo hoa để được tự tay tạo nên lễ hội đốt pháo hoa tưng bừng trên bãi cát dài dưới ánh trăng nhạt, bầu trời sao nhấp nhánh và tiếng sóng không ngừng.

JUNE 2013 | autovina.vn 117

118

www.autovina.vn

du lịch

Bích Nguyệt Spa Thẩm mỹ viện uy tín ở Hà Nội

N

hững tiêu chí để đánh giá chất lượng của một địa chỉ làm đẹp: không chỉ là sự an toàn, hiệu quả của công nghệ mà còn là sự tận tụy của chuyên gia, sự hài lòng và tin tưởng của khách hàng… Với những yếu tố cần và đủ, Bích Nguyệt đã làm nên một thương hiệu như thế!

Thẩm mỹ viện Bích Nguyệt luôn ý thức được việc cập nhật các công nghệ hiện đại để mang đến hiệu

118

quả thẩm mỹ cao nhất cho khách hàng. Hiện nay, trung tâm đã ứng dụng thành công rất nhiều những công nghệ tân tiến, hàng đầu thế giới như: Công nghệ căng da mặt Thermage: là công nghệ thẩm mỹ không xâm lấn hàng đầu thế giới, cho phép xóa tan mọi khuyết điểm trên gương mặt bạn như: nếp nhăn, sẹo, lỗ chân lông to, mụn trứng cá, đường nét thiếu hài hòa… chỉ với một lần điều trị duy nhất. Công nghệ trị mụn Green Laser: được đánh giá là một phép màu giúp làn

da được hồi sinh, công nghệ có thể “hô biến” 99% tất cả các loại: mụn cám, mụn đầu đen, mụn mủ, mụn bọc… Đồng thời ức chế tuyến dầu, giúp ngăn ngừa mụn quay trở lại rất tốt. Công nghệ triệt lông vĩnh viễn Nano light 5G Plus: Chính là “khắc tinh” của những sợi lông xấu xí, với cửa sổ linh hoạt, công nghệ triệt lông mới nhất này sẽ nhanh chóng loại bỏ hoàn toàn violong tại tất cả các vùng như: chân, tây, nách, mép, đường bikini… điều trị dứt điểm tình trạng viêm nang

06 2013 lông, da thâm đen do dao cạo để lại chỉ với 4-6 lần trị liệu. Công nghệ làm trắng White Skin: Được coi là một công nghệ làm trắng da vượt trội, với tính năng là nuôi dưỡng, làm trắng, khỏe da từ bên trong với những tinh chất dưỡng, công nghệ mang lại hiệu quả trắng sáng bất ngờ đến 90%. Công nghệ giảm béo Radar Shape: Tích hợp được những ưu điểm thông minh của các phương pháp giảm béo khác, công nghệ đem lại hiệu quả điều trị tại nhiều vùng trên cơ thể như: bụng, đùi, hông, eo, bắp tay, nách… mà không cần áp dụng những thực đơn ăn kiêng nghiêm ngặt hay mất thời gian tập thể dục mà hiệu quả đạt được tương đương với phẫu thuật thẩm mỹ. Công nghệ Laser Yag Q-switched: không chỉ giải quyết được toàn bộ các tính trạng da: sạm, nám, tàn nhang, bớt chàm … công nghệ còn đa năng hơn nữa khi loại bỏ gần như hoàn toàn dấu vết của những hình xăm trên da. Tắm

trắng công nghệ ủ dưỡng với ánh sáng sinh học: các liệu trình tắm trắng như bằng các nguyên liệu 100% thiên nhiên lành tính như: cám gạo ngọc trai, sữa dê non, bùn đen khoáng chất… đều được sự kết hợp với máy ủ trắng công nghệ cao Anh Quốc. Việc làm này sẽ giúp các tinh chất trong các nguyên liệu trên hấp thụ nhanh và sâu hơn vào da, nhanh chóng lấy lại vẻ tinh khôi, quyến rũ cho làn da bạn.

Mọi công nghệ mà trung tâm áp dụng đã được các tổ chức uy tín thế giới chứng nhận về độ an toàn tuyệt đối như: Cơ quan quản lý dược phẩm và thực phẩm FDA Hoa Kỳ, Tổ chức CE của Châu Âu…

Liệu trình trị liệu của trung tâm đều đã được các chuyên gia hàng đầu thăm khám và giám sát rất kỹ lưỡng. Đa phần khách hàng khi đến trị liệu tại trung tâm đều phải trải qua

một liệu trình trị liệu nhất định tuy nhiên họ đều tự nhận thấy hiệu quả ngay sau lần đầu tiên và khi kết thúc toàn bộ liệu trình, họ đều vô cùng bất ngờ và hạnh phúc khi kết quả đạt được trên cả sự mong đợi, duy trì được trong thời gian dài.

- Giải Bông Hồng Vàng Thủ Đô

Các chuyên viên của trung tâm cũng thường xuyên được trau dồi những kiến thức, kinh nghiệm làm đẹp, những công nghệ mới để phục vụ được tối đa nhất nhu cầu của khách hàng.

Nam Á (2012)

Chế độ chăm sóc khách hàng.

Khách hàng khi đến thăm khám và tư vấn tại trung tâm đều được miễn phí. Đồng thời cũng mở thêm nhiều tổng đài tư vấn online, trên điện thoại để có thể lắng nghe và giải đáp được nhiều hơn nữa những băn khoăn, trăn trở của khách hàng gần xa.

Một vài giải thưởng uy tín đạt được:

(2010) - Giải Thương Hiệu Vàng Thăng Long (2011) - Cúp Bàn Tay Vàng (2012) - Giải Thương Hiệu Uy Tín Đông

Hệ thống thẩm mỹ viện Bích Nguyệt Cơ sở 1: Bích Nguyệt Spa Add: 57 Nguyễn Công Hoan, Ba Đình, Hà Nội ĐT: 04.3771.7139 - Hotline: 0936 415 454 Cơ sở 2: Bích Nguyệt Luxury Add: 7C Lê Đại Hành, Hai Bà Trưng, Hà Nội ĐT: 04.3974.9485 - Hotline: 04.399.11658 JUNE 2013 | autovina.vn 119

120

www.autovina.vn

du lịch

MercedesTrophy Việt Nam lần thứ 11

G

iải golf MercedesTrophy năm 2013 đã bước vào vòng chung kết trong sự hào hứng của các golf thủ trên khắp cả nước. Đây là lần thứ 11 giải golf hấp dẫn và kịch tính này được tổ chức tại Việt Nam, mang đến một sân chơi đẳng cấp thế giới dành riêng cho khách hàng của Mercedes-Benz và các khách

mời đặc biệt có chung niềm đam mê golf.

Sức lan toả của một giải đấu danh giá MercedesTrophy đã tồn tại với bề dày lịch sử 24 năm và nhanh chóng trở thành một trong những giải golf doanh nghiệp danh giá nhất trên thế giới. MercedesTrophy năm nay chào đón hơn 65.000 golf thủ

đến từ hơn 65 quốc gia trên thế giới. Trong đó, số lượng golf thủ đến từ Việt Nam đã hơn 6.200, chiếm tỉ lệ lớn nhất, gần một phần mười số lượng golf thủ tham gia MercedesTrophy trên thế giới.

Sức lan tỏa của MercedesTrophy là điều không cần phải bàn cãi. Cứ mỗi mùa giải mới, số lượng các thành viên đăng ký lại tăng thêm. Ở mùa giải lần thứ 10 vào năm ngoái, số lượng golf thủ thi đấu tăng 25% so với năm 2011. Sang năm 2013, số lượng golf thủ tiếp tục tăng thêm 30%. Đây là con số mơ ước của bất kỳ giải đấu thể thao nào do doanh nghiệp tổ chức.

Ngày càng có nhiều golf thủ sử dụng xe của Mercedes-Benz, nhiều đến mức Mercedes-Benz quyết định lập một sân chơi riêng dành cho các tay golf sở hữu MercedesBenz. Trên thế giới, Mercedes-Benz là nhãn hiệu ô tô gắn liền với các

120

giải golf danh giá nhất như giải Vô địch mở rộng Anh, Giải golf nhà nghề Mỹ và giải Masters danh giá. Golfer nổi tiếng Adam Scott - Nhà vô địch của giải World Golf Championships, cũng chính là đại sứ của MercedesTrophy. Điểm khác biệt của giải năm nay đó là thay vì có thêm bảng đấu khách mời, sẽ chỉ tập trung duy nhất các golfer tham dự là những chủ xe sở hữu Mercedes-Benz. Lý giải điều này, ông Michael Behrens, tổng giám đốc Mercedes-Benz cho biết: “Khách hàng sở hữu xe MercedesBenz ngày càng tăng nhanh, đến nay chúng tôi có hơn 30.000 khách hàng. Đã đến lúc chúng tôi dành sự chuyên biệt, đẳng cấp cho chính những khách hàng đẳng cấp của mình, để trở thành những tay golf xuất sắc nhất Việt Nam.” MercedesTrophy 2013 đã trải qua hơn 38 vòng đấu loại được tổ

06 2013

JUNE 2013 | autovina.vn 121

122

www.autovina.vn

du láť‹ch

122

06 2013

chức từ Bắc chí Nam và đẩy không khí hào hứng của mùa giải mỗi lúc một dâng cao. Từ hàng ngàn golf thủ tham dự, Mercedes-Benz đã lựa chọn ra 120 golfer xuất sắc nhất để tham dự vòng chung kết phía Nam tại TP.HCM và 120 golfer tham dự vòng chung kết phía Bắc tại Hà Nội.

Sau chung kết miền Bắc diễn ra vào tháng tới, Mercedes-Benz sẽ công bố 8 đại diện xuất sắc nhất, trong đó 4 golf thủ từ vòng chung kết miền Nam và 4 golf thủ từ vòng chung kết miền Bắc sẽ tham gia chung kết Châu Á tại Úc và dự khán giải vô địch mở rộng Anh tại Scotland. Tiếp theo, 1 golf thủ Việt Nam xuất sắc nhất từ giải đấu này sẽ đại diện tham dự chung kết thế giới được tổ chức ở Đức theo thông lệ. Đáng lưu ý là mỗi golf thủ chỉ được tham dự chung kết thế giới một lần trong đời, nên đây cũng là chuyến đi mơ ước của bất kỳ golf thủ nào, cũng như cơ hội cầm lái những mẫu xe đời mới nhất của Mercedes-Benz dưới sự hướng dẫn

của các tay đua.

Giành cúp, và cơ hội nhận xe Mercedes-Benz Bên cạnh những chiếc cúp danh giá, các golfer thủ còn có một mục tiêu lớn đó là cơ hội “săn” những chiếc xe Mercedes-Benz đẳng cấp tại các lỗ có đặt giải thưởng Holein-one.

Theo thống kê của các hiệp hội về golf, cơ hội để có được cú đánh thần kỳ đối với một golf thủ là 1 trên 12.500. Tuy nhiên, trong các mùa giải MercedesTrophy gần đây, đã có đến 6 golfer có cú đánh thần kỳ một gậy vào lỗ và vinh dự là chủ sở hữu của xe Mercedes sang trọng.

Năm nay, Mercedes-Benz dành tới 40 xe hạng sang cho các giải thưởng Hole-in-one. Có thể nói, giải đấu MercedesTrophy là nơi các golf thủ hết sức có duyên với giải thưởng mang nhiều yếu tố may mắn này. Ngay từ vòng loại,

giải đã chứng kiến thêm 2 golf thủ đạt hole-in-one, với phần thưởng là một chiếc C-Class và một chiếc E-Class, khiến cho cuộc đua trở nên phấn khích và sôi động hơn bao giờ hết. Đặc biệt, ngay tại chung kết MercedesTrophy miền Nam, một golf thủ may mắn đạt được giải thưởng Hole-in-one là một chuyến đi VIP trọn gói đến Scotland dành cho 2 người.

Sự tương đồng của ngôi sao ba cánh và golf nằm ở đẳng cấp và sự lôi cuốn, và trên hết là tinh thần luôn vượt qua chính bản thân mình sau từng ngày, như những gì thương hiệu Ngôi sao ba cánh đã và đang thử thách vượt qua chính mình trong suốt 127 năm qua. Đó cũng là nguồn cảm hứng cho bất kì golf thủ nào để đạt được thành tích tốt nhất và trên hết là trải nghiệm những giá trị cốt lõi của MercedesBenz.

JUNE 2013 | autovina.vn 123

124

www.autovina.vn

lịch sử

124

06 2013

A s t o n

M a r t i n

Một thế kỷ thăng trầm Aston Martin - thương hiệu gắn liền với chàng điệp viên 007 đã bị mua đi bán lại nhiều lần kể từ khi thành lập năm 1913.

Tồn đại đến ngày hôm nay, quả thực là một điều kỳ diệu.

Paul Nguyễn

L

ý do khiến Aston Martin phải đổi chủ nhiều lần là vì công ty chưa bao giờ đạt được lợi nhuận một

cách liên tục, và tốn quá nhiều chi phí để có thể tồn tại. Mặc dù vậy, Aston Martin vẫn tiếp tục “sống sót” và liên tục tạo ra những chiếc xe vừa thanh lịch, tinh tế nhưng vẫn đầy mạnh mẽ ở trước và sau

các cuộc đại chiến, cũng như trong Thế giới hiện đại ngày nay.

Năm 1913, Aston Martin được thành lập bởi Lionel Martin và Robert Bamford. Trước đó, hai người đã hợp tác với nhau để mở ra cửa hàng Bamford & Martin tại phố Callow ở London, chuyên bán những chiếc xe sản xuất bởi hãng Singer cũng như sửa chữa các phương tiện của GWK và Calthorpe.

“Aston Martin” trở thành tên gọi

Martin và Bamford chuyển trụ sở

chính thức của công ty sau khi

về Kensington và chuẩn bị để bắt

Lionel Martin giành chiến thắng

đầu sản xuất hàng loạt chiếc xe

tại cuộc đua leo đồi Aston tại

đầu tiên của họ vào tháng 3 năm

Buckinghamshire, Anh. Chỉ trong

1915. Tuy nhiên, do chiến tranh

một năm, chiếc Aston Martin đầu

Thế giới thứ nhất bùng nổ, kế

tiên đã được chế tạo bởi Martin,

hoạch này đã bị đổ vỡ. Martin gia

bằng cách lắp động cơ 4 xi-lanh

nhập Hải Quân, trong khi Bamford

của Coventry-Simplex vào chassis

tham gia vào quân đội Hoàng gia.

của một chiếc Isotta-Fraschini đời

Mọi thiết bị, máy móc được bán cho

1908.

công ty hàng không Sopwith.

Địa điểm sáng lập ra Aston Martin năm 1913 JUNE 2013 | autovina.vn 125

126

www.autovina.vn

lịch sử

Những năm giữa hai cuộc Đại chiến Sau chiến tranh Thế giới lần thứ nhất, công ty được tái thành lập tại đường Abingdon, Kensington và một chiếc xe hoàn toàn mới mang tên Aston Martin được thiết kế.

Năm 1920, Bamford rời khỏi Aston Martin và công ty được “hồi sinh” bởi nguồn vốn từ tay đua - kỹ sư Louis Zborowski. Năm 1922, Aston Martin lần đầu tiên tham gia vào các cuộc thi đấu ở nước ngoài bằng việc sản xuất những chiếc xe để tham dự giải Grand Prix Pháp. Ba

126

chiếc Team Car với động cơ cam kép 16 van được chế tạo nhằm phá vỡ kỷ lục tốc độ và độ bền của Thế giới. Chiếc đầu tiên, với số chassis 1914 sau này được phát triển với tên mã Green Pea (Đậu xanh).

Chiếc thứ hai với số chassis 1915 và mang tên Razor Blade đã phá kỷ lục tốc độ ở mức 163.17 km/h.

Chiếc cuối cùng, với số chassis 1916 sau này đã được phát triển thành xe đua Halford Special và giành được nhiều thành công ở các giải thi đấu khác nhau.

Khoảng 55 chiếc xe hơi đã được

sản xuất để bán với hai kích cỡ chassis ngắn dài khác nhau. Tuy nhiên, vào năm 1924, Aston Martin lại một lần nữa bị phá sản và được mua lại bởi Quý bà Charnwood.

Năm 1925, công ty lại tiếp tục bị phá sản, dẫn tới việc đóng cửa nhà máy vào năm 1926 và sự ra đi của Lionel Martin. Trong cùng năm đó, một số nhà đầu tư bao gồm Bill Renwick, Augustus Bertelli và bà Charnwood nắm quyền điều khiển Aston Martin. Họ đổi tên hãng thành Aston Martin Motors và chuyển về trụ sở cũ của ông ty trách nhiệm hữu hạn hàng không Whitehead tại Feltham. Renwick và Bertelli đã hợp tác với nhau được vài năm và cùng phát triển một động cơ 4 xi lanh, sử dụng thiết kế buồng đốt đã được đăng ký bản quyền vởi Renwick. Chiếc xe “Renwick & Bertelli” duy nhất từng được chế tạo, với tên gọi Buzzbox vẫn tồn tại cho đến ngày nay.

Ban đầu, bộ đôi này dự định bán động cơ cho các nhà sản xuất khác, nhưng sau khi nghe tin tất các mẫu xe trước đây của Aston Martin đã bị ngừng sản xuất, họ nhận ra cơ hội để nâng cao tên tuổi của công ty và bắt đầu việc sản xuất những mẫu xe hoàn toàn

mới. Trong khoảng thời gian từ 1926 tới 1937, Bertelli đã đảm đương đồng thời cả hai vai trò Giám đốc kỹ thuật và Thiết kế.

Những chiếc xe do ông đảm nhận bao gồm “T-Type”, “International”, “Le Mans”, “MKII”, “Ulster” và “Speed Model”. Phần lớn trong số chúng đều là những chiếc xe thể thao mui trần 2 chỗ, số còn lại là những chiếc tourer 4 chỗ chassis dài, convertible và saloon. Bertelli cũng là một trong số ít những ông chủ tham gia vào các giải đua trên những chiếc xe do chính mình sản xuất. Đội đua “LM của ông đã rất thành công tại khắp các giải đấu danh giá trên Thế giới, bao gồm cả Le Mans và Mille Miglia.

Những vấn đề về tài chính tiếp tục quay trở lại “đeo bám” Aston Martin vào năm 1932. CÔng ty đã được cứu bởi L. Prideaux Brune trong một năm, trước khi chuyển sang cho Sir Arthur Sutherland.

NĂm 1936, Aston Martin quyết định tập trung vào những chiếc xe dân dụng, sản xuất 700 chiếc xe các loại trước khi bị ngừng lại bởi Chiến tranh Thế giới lần thứ II. Trong cuộc chiến, hãng chuyển sang chế tạo những chi tiết của máy bay.

06 2013

Thời kỳ của David Brown Năm 1947, công ty trách nhiệm hữu hạn máy kéo David Brown, dưới sự quản lý của Sir David Brown đã mua lại Aston Martin. Đồng thời họ cũng mua lại một hãng xe khác là Lagonda, do hãng này nắm trong tay động cơ 2.6l do Walter Owen Bentley thiết kế.

Cả Aston và Lagonda đều chia sẻ chung nhà xưởng và máy móc, là tiền đề để tạo ra series DB nổi tiếng. Vào năm 1950, Aston Martin công bố chiếc DB2, nối tiếp là DB2/4 vào năm 1953, DB2/4 MkII vào năm 1955, DB Mark III vào năm 1957 và chiếc DB4 3.7l với thân xe kiểu Ý vào năm 1958.

Trong khi các model khác giúp Aston Martin khẳng định chỗ đứng của mình trong Thế giới đua xa thể thao thì DB4 lại đóng vai trò là “tiền đề” để hãng phát triển “huyền thoại” DB5, gắn liền với tên tuổi của James Bond vào năm 1963. Với DB6 (1965-1970) và DBS (1967-1972) sau đó, Aston Martin đã trở thành một trong những nhà sản xuất xe GT sang trọng nổi tiếng nhất Thế giới.

Tất cả những động cơ 6 xi-lanh trên những chiếc Aston Martin từ năm 1954 đến 1965 đều được thiết kế bởi Tadek Marek.

JUNE 2013 | autovina.vn 127

128

www.autovina.vn

lịch sử

Thập niên 70-80: Liên tục đổi chủ Năm 1972, Aston Martin được bán cho Company Developments - tập đoàn do William Wilson điều hành, có trụ sở chính đặt tại Birmingham.

Năm 1975, hãng lại được bán cho hai doanh nhân người Mỹ là Peter Sprague và George Minden. Nhờ có chiến thuật lội ngược dòng thành công, Aston Martin đã tuyển thêm được 350 nhân viên mới và đạt lợi nhuận trao đổi 750,000 Bảng vào năm 1977. Những người chủ mới cũng liên tục thúc đẩy công ty “hiện đại hoá” dòng sản phẩm của mình, với việc sản xuất V8 Vantage vào năm 1977 và phiên bản mui trần của nó - Volante vào năm 1978. NĂm 1980, chiếc concept kỳ dị Bulldog do William Towns thiết kế được ra mắt. Towns cũng là người đã “chắp bút” cho chiếc 128

saloon đầy tính tương lai Lagonda, dựa trên nền V8 Vantage vào năm 1975.

NĂm 1980, Aston Martin định mua lại hãng xe MG. Tuy nhiên, kế hoạch này đã không thể thực hiện được do hãng bị ảnh hưởng nặng nề bởi các hợp đồng kinh tế vào đầu thập niên 80. Tổng doanh số bán trên toàn Thế giới bị giảm xuống còn 3 xe mỗi tuần, khiến cho Sprague và Minden phải xem xét đến việc dừng sản xuất, tập trung chuyển đổi sang mô hình sửa chữa và phục chế. Nhà đầu tư Victor Gauntlett cùng với công ty Pace Petroleum đã mua lại 12.5% cổ phần của Aston Martin với giá 500,000 Bảng, tương đương với lượng cổ phần do tập đoàn CH Industrials đang nắm giữ. Đầu năm 1981, Pace Petroleum và CH Industrials chiếm toàn bộ cổ phần của Aston Martin

và chia đều 50/50 cho mỗi bên.

Gauntlett trở thành chủ tịch hội đồng quản trị của hãng. Vào năm 1983, do Aston Martin cần nhiều tiền đầu tư hơn, Gauntllet đã bán số cổ phần mà ông nắm trong tay cho Peter Livanos - một nhà đầu tư người Hi Lạp.

Năm 1986, Aston Martin nối lại quan hệ với nhà chế tác thân xe Zagato, dẫn tới sự ra đời của chiếc V8 Vantage Zagato. Năm 1987, Ford mua lại 75% cổ phần của hãng, chuẩn bị cho cuộc sát nhập sắp xảy ra.

06 2013 trước đây. Doanh số tiếp tục tăng nhờ có model V12 Vantage vào năm 1999, và chiếc Vanquish V12 vào năm 2001.

Thời kỳ của Ford Năm 1991, Ford chính thức thâu tóm Aston Martin. Hãng đặt Aston vào nhóm các nhà sản xuất hạng sang (Premier Automotive Group - PAG), đầu tư vào các dây chuyền mới và mở rộng sản xuất. Năm 1992, phiên bản Vantage được công bố, và 1 năm sau đó, chiếc DB7 hoàn toàn mới xuất hiện. Năm

1994, Ford mở một nhà máy mới trên đường Banbury, Bloxham.

Trước thời kỳ này, những chiếc xe Aston Martin đều được sản xuất hoàn toàn thủ công theo dạng coachbuild. Nhờ có những dây chuyền mới, sản lượng của Aston ngày càng tăng lên. Năm 1998, chiếc DB7 thứ 2000 được sản xuất, và năm 2002 là 6000 - những con số vượt xa tất cả các thế hệ DB

Tại triển lãm ô tô Bắc Mỹ vào năm 2003, Aston Martin giới thiệu chiếc AMV8 Vantage Concept. Với một số thay đổi nhỏ khi được đưa lên dây chuyền sản xuất hai năm sau đó, model Vantage đã đem động cơ V8 quay trở lại dòng sản phẩm, giúp hãng có được tính cạnh tranh cao hơn. Cũng trong năm 2003, Aston mở thêm nhà máy tại Gaydon - nhà máy chuyên dụng đầu tiên trong lịch sử hãng, đồng thời giới thiệu chiếc DB9 nhằm thay thế cho DB7. Phiên bản mui trần của DB9 - DB9 Volante xuất hiện 1 năm sau đó.

Vào tháng 10/2004, Aston Martin sắp đặt một khu vực sản xuất động cơ rộng 12,500 mét vuông, nằm trong tổ hợp nhà máy Ford Germany Niehl tại Cologne, với khả năng tạo ra 5000 động cơ mỗi năm bởi 100 chuyên gia được đào tạo

đặc biệt. Giống như nhà máy sản xuất động cơ truyền thống của hãng tại Newport Pagnell, việc lắp ráp mỗi động cơ được giao cho một trong số 30 kỹ sư lành nghề nhất, với thời gian hoàn thànnh một cỗ máy V8 hay V12 vào khoảng 20 giờ. Bằng cách sản xuất động cơ tại công ty, Aston Martin có thể tạo ra được những cỗ máy đặc biệt với công suất lớn và số lượng nhỏ. Năm 2005, Aston Martin quay trở lại với những cuộc đua. Một chi nhánh mới với tên gọi Aston Martin Racing được tạo ra, hợp tác cùng hãng Prodrive đế thiết kế, phát triển và quản lý chương trình DBR9. Những chiếc DBR9 tham gia vào hạng GT của những giải đua xe thể thao, bao gồm cả cuộc đua Le Mans 24 giờ danh giá.

Vào năm 2006, một cuộc kiểm toán lớn trong nội bộ Ford đã khiến hãng tính đến chuyện rút gọn PAG. Sau khi cân nhắc giữa Jaguar, Land Rover và Volvo, Ford đã quyết định đưa Aston Martin lên sàn đấu giá.

JUNE 2013 | autovina.vn 129

130

www.autovina.vn

lịch sử

2007-nay Vào 12/3/2007, một nhóm các nhà đầu tư dẫn đầu bởi chủ tịch của Prodrive - ông David Richards đã mua lại Aston Martin với giá 848 triệu đô la Mỹ. Nhóm này bao gồm nhà đầu tư người Mỹ John Singers cùng với hai công ty từ

130

Kuwaiti - Investment Dar và Adeem Investment.

Prodrive hoàn toàn không có sự can thiệp nào về mặt tài chính trong thương vụ. Ford vẫn giữ một lượng cổ phần tương đương với 70 triệu đô la Mỹ tại công ty.

với nhà lắp ráp Magna Steyr để sản xuất hơn

Tháng 3/2008, Aston Martin công bố sự hợp tác

cũng như các hãng xe khác, chẳng hạn như

2000 chiếc xe mỗi năm tại Graz, Áo. NĂm 2010, chiếc Aston Martin Rapide 4 cửa đầu tiên rời khỏi nhà máy Magna Steyr. Hợp đồng sản xuất bảo đảm tiêu chuẩn nghiêm ngặt cho Aston

06 2013

Mercedes-Benz.

Cuối năm 2012, Investment Dar rao bán số cổ phần Aston Martin của mình. Quỹ cổ phần tư nhân Investindustrial của Ý đã đầu tư 150 triệu

vẫn được sản xuất tại nhà máy của Ford tại Cologne, theo bản thoả thuận có hiệu lực đến hết năm nay. Chỉ còn được hưởng một phần lợi ích rất nhỏ từ Aston Martin, Ford từ chối bình

Euros, mua lại 37.5% cổ phần của hãng vào

luận về mối quan hệ trong tương lai giữa hai

ngày 6/12/2012. Những động cơ V8 và V12

hãng.

Để kỷ niệm 100 năm ngày thành lập, Aston Martin đã giới thiệu chiếc concept CC100 Speedster tại giải đua Nurburgring 24 giờ vào ngày 19 tháng 5 vừa qua. CC100 Speedster lấy cảm hứng từ chiếc xe đua Aston Martin DBR1, từng “làm mưa làm gió” tại các cuộc đua vào những năm 1950.

JUNE 2013 | autovina.vn 131

132

www.autovina.vn

Design

Mercedes GLA Concept

Baby G! Sau thành công với GLK< liệu Mercedes đang có ý định tung ra một phiên bản “nhỏ và thực tế hơn” của chiếc G/GL Class nhằm cạnh tranh với BMW X1?

Paul Nguyễn

132

06 2013

T

rước đây, Mercedes thường sử dụng chữ K (viết tắt của Kombi, tiếng Đức nghĩa là “nhỏ gọn”) nhằm chỉ phiên bản nhỏ hơn của một mẫu xe lớn hơn do họ sản xuất. Chúng ta có SLK là một chiếc SL thu nhỏ, CLK là phiên bản gọn hơn của CL và tương tự với GL/GLK. Tuy nhiên, gần đây cách đặt tên đó đã có sự thay đổi kể từ chiếc CLA - phiên bản gọn hơn của CLS. Hãng không thể đặt thêm chữ K đằng sau tên của xe được do quá dài, và cũng không thể bỏ chữ “S” đi và thay bằng chữ “K”, do trùng với chiếc CLK trong quá khứ. Vậy giải pháp của Mercedes là gì? Câu trả lời khá đơn giản: họ lấy tên của dòng xe làm nền tảng chassis cho CLA và ghép vào chữ CL - A-Class. Theo đó, ta có thể thấy ngay rằng chiếc GLA mới sẽ chia sẻ khung sàn với A-Class. Hay nói ví von, nó là một chiếc A-Class crossover.

JUNE 2013 | autovina.vn 133

134

www.autovina.vn

Design

thiết kế của SUV

Ông Joachim Schmidt - Phó giám đốc bộ phận bán hàng và marketing của Mercedes giải thoichs về chiếc xe: “GLA Concept đánh dấu một bước khám phá mới của chúng tôi trong phân khúc SUV cỡ nhỏ - đây là một sự tiến hoá đầy tính thể thao và ngày càng giống coupe hơn của phân khúc xe này.

Nó là một chiếc compact SUV hoà quyện giữa tinh thần thể thao và khả năng địa hình cân bằng. “Thoát ra khỏi cuộc sống hàng ngày” là thông điệp mà GLA truyền đến người lái. Nó cũng làm rõ hơn khả năng của cấu trúc dành cho xe cỡ nhỏ của chúng tôi, dựa trên thành công của A-Class và B-Class ở thị trường xe hơi Đức trong nửa đầu của năm 2013.

Ngoại thất: Ứng dụng những nét 134

Rõ ràng là các nhà thiết kế tại Mercedes đã có lối suy nghĩ rất sáng tạo khi áp dụng một loạt những chi tiết độc đáo, nhưng vẫn đậm chất “Mẹc” vào GLA Concept.

Những chi tiết đó bao gồm nắp ca-pô mạnh mẽ với những “gò” hay đường gân nổi và lưới tản nhiệt thể thao với logo lớn đặt ở chính giữa.

Giống như một số mẫu xe cao cấp hơn của Mercedes, lưới tản nhiệt của GLA cũng có hai thanh ngang chạy suốt chiều dài, khiến chiếc xe trông có vẻ rộng hơn. Những đèn pha mới có phần đuôi “ôm” lấy các góc trên của lưới tản nhiệt, với thiết kế gọn gàng và tuân thủ theo ngôn ngữ thiết kế mới được Mercedes áp dụng gần đây, nhằm thu hút những khách hàng ở độ tuổi trẻ hơn. Mỗi đèn pha được tích hợp một máy chiếu laser (!), không chỉ có tác dụng chiếu sáng mà còn có thể chiếu hình ảnh hay phim từ chiếc smartphone của bạn, ổ cứng của xe hoặc từ internet. Không chỉ vậy là một rạp chiếu phim di động, GLA còn là một chiếc máy

06 2013

quay phim 3D đắt tiền, nhờ có hai camera gắn ở hai thanh giữ hàng trên nóc xe. Những camera này có thể được tháo ra và sử dụng như những máy quay phim bình thường khác.

Nhìn tổng thể, phần đầu của GLA có nhiều điểm chung với chiếc S-Class thế hệ mới sắp ra mắt, ngoại trừ hai đèn sương mù nằm trên cản trước để phục vụ cho mục đích off-road.

Nếu bạn đang nghĩ những công nghệ này hoàn toàn chỉ có tác dụng “khoe hàng”, Mercedes có tin khác cho bạn. Các kỹ sư và nhà thiết kế của hãng dự đoán rằng công nghệ chiếu sáng laser sẽ là một tính năng an toàn trên xe hơi trong tương lai, với việc chiếu các thông tin của hệ thông sđịnh vị lên mặt đường. Mercedes tin rằng điều này sẽ giúp các lái xe vẫn theo dõi được đường đi, đồng thời báo cho các tài xế khác về ý định chuyển hướng, giảm thiểu nguy cơ va chạm.

Nhìn từ hai bên, GLA Concept toát lên sự mạnh mẽ và tự tin. Điều này khẳng định rõ hơn triết lý thiết kế thiết kế của xe, cùng với đường dập nổi chạy từ đèn trước, qua hai vè trước và thấp dần về phía vòm bánh sau. Ngược lại, đường bờ vai của GLA chạy từ cửa sau lại hơi chếch lên cao về phía cột C. Cùng với những bề mặt nổi phản chiếu ánh sáng, những đường nét trên thân xe gợi lên vẻ thanh lịch và năng động. Các tay nắm cửa nằm chìm vào vỏ xe và được mở bằng cách chạm vào nút bấm. Những JUNE 2013 | autovina.vn 135

136

www.autovina.vn

Design cửa kính bên không có khung nhấn mạnh hơn tính “coupe” của CLA Concept. Ngoại hình ấn tượng của xe được tôn lên bởi màu sơn bạc Alubeam, vốn là một nét đặc trưng của những chiếc Mercedes concept.

Những mâm xe 20 inch với thiết kế 5 chấu kiểu cánh turbine độc đáo được bao quanh bởi những chiếc lốp với kích cỡ 255/45R 20.

Những chiếc lốp này cũng được tạo ra nhằm dành riêng cho GLA Concept: các vân lốp có thiết kế đối xứng đặc biệt, khiến bánh xe có vẻ rộng hơn.

Sự cơ bắp tiếp tục “ám ảnh” phần đuôi xe, mở đầu với cột C to bản, kéo dài về phía sau. Các vòm bánh sau hơi loe ra, nối liền với cản sau làm nổi bật cái “thế” của GLA. Kính sau cong đều, cùng với dải chrome chạy cắt ngang các đèn hậu giúp phần đuôi đỡ “béo” hơn. Cánh đuôi lớn làm một nét chấm phá bắt mắt khác, nối tiếp cấu trúc của vòm mái và được tích hợp đèn phanh. Tấm ốp bằng chrome bóng nằm dưới cản sau là một sự nhấn mạnh đến tính SUV của xe, trong khi cặp ống

136

xả kép hình thang thể hiện rõ sự thể thao của GLA. Cửa hậu được tích hợp hệ thống đóng mở bằng điện, cho phép điều khiển với chỉ một nút bấm. Ngay khi bạn mở cửa hậu, những đèn hậu LED sẽ sáng lên nhằm cảnh báo cho những xe đằng sau.

Nội thất: Chất lượng lắp ráp hoàn hảo: Xét về phương diện thiết kế, nội thất của GLA có cách sắp xếp các chi tiết giống với những model cỡ nhỏ của Mercedes trong thời gian gần đây, và đồng thời phản ánh hình ảnh về một chiếc SUV chất lượng cao. Da và nhôm tối màu là những vật liệu chính được sử dụng.

Bốn ghế ngồi độc lập và bệ điều khiển trung tâm được bọc trong loại da tự nhiên với màu nâu ấm cúng. Cả màu da cùng với cách hoàn thiện khiến chúng ta nhớ đến những chiếc yên ngựa được tạo ra bởi những người thợ thủ công thời xưa. Hơn 20 mét chỉ đã được sử dụng để khâu những đường viền da thô kệch lại với nhau, tạo nên những bề mặt bằng phẳng, nhẵn

nhụi. Những gối tựa đầu với các tấm đệm bọc da được đặt giữa tiếp tục gợi nhớ về những chiếc yên.

Da xám được sử dụng ở phía sau lưng ghế và một số nơi khác thể hiện ý tưởng đối xứng giữa các bề mặt khác nhau. Bệ trung tâm và bảng điều khiển chính được thiết kế thành một khối với cấu trúc gắn liền với nhau một cách rõ ràng.

Bảng táp-lô của GLA được xây dựng từ nhiều “tầng” khác nhau. ở phía trên cùng là những bề mặt bọc da, tạo diện tích để lắp bộ khung bằng nhôm đóng vai trò như “giá đỡ” để lắp đặt các hệ thống điều khiển của xe. Bộ khung nhôm này được cố định bằng vít trần, và được bảo vệ khỏi bụi bẩn bằng một tấm thuỷ tinh plexi trong suốt, tạo cảm giác như đang “nổi” giữa hai tầng. Các nút điều khiển của hệ thống thông tin giải trí COMAND cũng được làm từ thuỷ tinh plexi và nhuộm màu đen ở mặt trong. Sau đó, các nút này sẽ được khắc các ký hiệu từ mặt sau, trước khi được lắp vào xe.

Các khe thoát của hệ thống điều hoà thể hiện một bước cải tiến

mới, phong cách hơn so với chiếc Concept A và Concept Style Coupe trước đây. Chúng cũng được chiếu sáng từ phía sau, và có thể đổi màu đèn dựa trên nhiệt độ của điều hoà. Ở 22 độ, đèn sẽ có màu trắng.

Nếu thấp hơn mức đó, đèn sẽ chuyển sang màu xanh dương và chuyển sang màu đỏ khi nhiệt độ tăng lên. Những dải đèn từ sợi thuỷ tinh chạy từ bệ điều khiển trung tâm, qua các ghế sau tới khoang hành lý, nhằm nhấn mạnh bề mặt nhô cao tại khu vực này. Hành lý được cố định bởi các dây đai co giãn bốn điểm, tương tự như trên máy bay. Một tay nắm đơn giản được dùng để gấp các ghế sau thể thao lại, tạo thêm không gian cho khoang hành lý.

Nội thất mà chúng ta nhìn thấy ở chiếc concept này chắc chắn quá độc đáo để có thể đưa vào sản xuất hàng loạt. Tuy nhiên, chiếc GLA tương lai chắc chắn sẽ có vô-lăng ba chấu với 12 phím chức năng, bảng điều khiển trung tâm được chia thành hai phần với màn hình và các nút mấm màu đen bóng, cùng với những khung nhôm.

06 2013 Bên dưới khoang động cơ: GLA Concept sử dụng động cơ turbodiesel 4 xi-lanh cho công suất 209 bhp, kết hợp cùng với hộp số tự động ly hợp kép 7G-Tronic. Nó cũng là chiếc Mercedes mới nhất sử dụng hệ thống dẫn động bốn bánh 4Matic mới, với khả năng điều khiển độ bám độc lập ở cả 4 bánh. Tuy nhiên, khi chiếc xe được đưa vào sản xuất, chúng tôi dự đoán rằng nó sẽ được trang bị những dòng động cơ tương tự như chiếc CLA, cùng với tuỳ chọn hộp số tay 6 cấp.

Ngoài ra, có thể Mercedes sẽ đưa ra một phiên bản GLA 45 AMG, với động cơ 345 bhp như trên CLA và A45 AMG. Các đối thủ: Kể từ khi được ra mắt vào năm 2009, BMW X1 đã giữ vị trí độc tôn ở phân khúc xe SUV cỡ nhỏ sang trọng trong một thời gian dài.

Tuy nhiên, kể từ đó, mọi việc đã có nhiều thay đổi. Trên thực tế, để tiếp tục giữ được tính cạnh tranh, BMW đang phát triển thế hệ thứ 2 của chiếc X1, tập trung vào cả nội thất và ngoại thất, cùng với những cải tiến đối với dòng động cơ hiện tại. Có thể nó sẽ ra mắt vào khoảng thời gian GLA bắt đầu được chính thức bán trên Thế giới.

Audi Q3 cũng là một model mới trên thị trường, nhưng nó cũng thu hút được một lượng lớn khách hàng.

Tuy nhiên, chỉ vói ba lựa chọn động cơ, có thể Q3 sẽ không thể cạnh tranh được với GLA về tính đa dạng, khi nó được dự đoán là sẽ có đến 6 lựa chọn động cơ khác nhau.

GLA là một bước đi bắt buộc đối với Mercedes để có thể theo kịp với xu hướng hiện tại của Thế giới xe hơi.

Nếu như phiên bản sản xuất hàng loạt giữ được đa số những nét nổi bật của chiếc concept mà bạn thấy trong bài viết này, cùng với một cái giá hợp lý, chắc chắn nó sẽ là một thành công lớn. Nếu mọi việc thuận lợi, chúng ta sẽ được chứng kiến sự xuất hiện của những chiếc GLA bản sản xuất hàng loạt vào đầu năm sau.

JUNE 2013 | autovina.vn 137

138

www.autovina.vn

motorcycle

Hành trình khám phá Mạnh mẽ và Êm ái

400 km trải nghiệm mẫu Sport bike mới “made in Vietnam” trên những cung đường Tây Bắc phần nào giúp chúng tôi cảm nhận được rõ rệt sự thay đổi tinh tế trên Visitor Phoenix R125.

Autovina Team

138

06 2013

S

au khoảng 1 năm có mặt trên thị trường xe máy Việt Nam, giới trẻ Việt Nam chắc hẳn đã quá quen thuộc với cái tên “Phượng Hoàng” - Visitor Phoenix. Không ít lời chê bai: xe đi rung ở tốc độ cao, kiểu dáng lượm nhặt từ các hãng xe khác... nhưng cũng nhiều khen ngợi: kiểu dáng ấn tượng, giá xe quá hợp lý...

Và từ những nỗ lực toàn thể công ty Motorrock trong việc hoàn thiện mẫu xe này, Phoenix R125 đã chính thức góp mặt với nhiều thay đổi đáng kể từ kiểu dáng đến vận hành, đáp ứng mọi mong mỏi của giới trẻ trên cả nước.

Và để kiểm chứng điều đó, chúng tôi đã thực hiện một hành trình thử nghiệm Hà Nội - Ba Vì Cúc Phương - Hà Nội với khoảng 400km trên 10 chiếc Visitor Phoenix R125 mới. Quả thực, chiếc xe đã cho đoàn thử xe những cảm giác ấn tượng về sự đổi mới, một chiếc xe đáng tự hào “made in Vietnam”.

Ngoại hình mới lạ Phoenix R125 2013 có tất cả ba phiên bản gồm: phiên bản tiêu chuẩn, phiên bản Premium Sport và Art Edition. Với phiên bản tiêu chuẩn, “bộ cánh” của xe được thiết kế đậm chất thể thao

JUNE 2013 | autovina.vn 139

140

www.autovina.vn

motorcycle

và thời trang với những họa tiết thường thấy các mẫu xe thể thao.

Phiên bản Phoenix R125 2013 tiêu chuẩn có bốn màu gồm: trắng - đỏ, xanh - đen, vàng - đen và trắng xanh. Đối với phiên bản Premium Sport, các họa tiết mang đậm dấu ấn năm Tỵ qua những chi tiết trên tem xe được cách điệu từ lưỡi rắn. Các họa tiết hai bên nằm phía trên cặp đèn pha được cắt cúp góc cạnh hơn, góp phần không nhỏ vào việc tạo cho chiếc xe một dáng vẻ năng động, trẻ trung. Tính thể thao còn tăng lên rất nhiều qua dải đèn LED phía trước đầu xe.

Bản Art Edition cho phép khách hàng lựa chọn những “bộ cánh” da rắn được cách điệu từ các loài rắn trong truyền thuyết, các thần rắn trong thần thoại... từng được hé lộ trên trang Facebook của dòng xe này. Dự kiến, vào đầu tháng 6/2013, gói Track-D dành cho những phiên bản R125 2013 da rắn sẽ chính thức được giới thiệu ra thị trường. Một trong số đó là “bộ cánh” mang hình ảnh của thấn rằn Medusa trong thần thoại Hy Lạp.

Cả hai phiên bản tiêu chuẩn và Premium đều có kích thước là 2.015x660x970mm giống các dòng xe đàn anh. Xe có trọng lượng 142kg cho phiên bản tiêu chuẩn và 145kg cho phiên bản Premium Sport. Chỉ có dòng Art Edition mới có trọng lượng 138kg, do có một số chi tiết được thay thế bằng hợp kim nhôm. Động cơ mới mạnh mẽ và êm ái hơn Khác biệt hoàn toàn với phiên bản cũ, Phoenix R125 2013 chỉ sử dụng động cơ xi-lanh đơn thay vì sử dụng cả xi lanh đôi lẫn xi lanh đơn như các dòng xe đàn anh. Cả hai phiên bản tiêu chuẩn và Premium Sport đều sử dụng động cơ có chế độ cân bằng động (balance engine) 140

06 2013

giúp giảm chấn động và giảm thiểu độ rung đến 90% so với thế hệ động cơ thường trước đây.

Với phiên bản tiêu chuẩn, động cơ 124cc làm mát bằng gió của phiên bản này có thể cho công suất 11,5 mã lực tại vòng tua 7,500vòng/ phút và công suất điện 8,5kW tại vòng tua 8,500 vòng/phút nhờ chế độ đánh lửa DCID và IC thông minh.

Còn phiên bản Premium Sport có thể cho công suất 14,8 mã lực tại vòng tua 7,800vòng/phút và công suất điện 11,2kW tại vòng tua 8,500 vòng/phút. Tỉ số nén động cơ của phiên bản này là 9:2,5:1.

Phoenix R125 2013 phiên bản tiêu chuẩn và Premium Sport đều sử dụng hệ truyền động thể thao côn tay với 5 cấp truyền động và 2

bước số. Mặc dầu sử dụng động cơ xi lanh đơn nhưng nhờ được trang bị chế độ tăng xích cam nên cả hai phiên bản đều vận hành em ái, dễ tăng chỉnh khi sử dụng lâu ngày.

Xe được trang bị khá nhiều đồ chơi “hàng hiệu”. Đồng hồ contermete mới 6 trong 1 với đèn nền đồng hồ màu đỏ úa đúng theo phong cách xe thể thao châu Âu giúp người lái dễ dàng quan sát các thông số tua máy, tốc độ, điện ắc-quy, thời gian, xăng... Hệ thống được đặt chéo góc với thắng đĩa trước 291x3.14x4mm và thắng đĩa sau 230x3.14x4mm có độ thăng bằng cao khi thắng gấp, chống trượt và ngã xe. Lốp trước 110/70-17 và lốp sau 140/70-17 là lốp Michelin dành cho xe thể thao. Hệ thông nhông, sên, đĩa... của Phoenix R125 JUNE 2013 | autovina.vn 141

142

www.autovina.vn

motorcycle

142

06 2013 2013 được cung cấp bởi RK (Racing King) của Malaysia.

được các bạn trẻ nếu một lần được chạy thử.

Lựa chọn hợp lý

Visitor Phoenix được đánh giá cao ở kiểu dáng thời thượng, đột phá chưa từng có trong làng xe thể thao côn tay giá rẻ tại Việt Nam từ trước đến nay, cộng thêm khả năng vận hành khá ổn so với tầm giá giúp nó trở thành “người nổi tiếng” ngay khi vừa được ra mắt, hiện nay

Mặc dù còn tồn đọng nhiều nhược điểm, nhưng với giá bán quá hời mà nhà sản xuất Visitor đưa ra, cùng với những ưu điểm về khả năng ôm cua, vận hành ổn định ở tốc độ cao, Visitor Phoenix sẽ thuyết phục

đang được nhiều bạn trẻ săn đón.

Những gì mà Phoenix R125 mang lại cho những bạn trẻ có hầu bao khiêm tốn, dù còn tồn tại một số nhược điểm, là rất đáng quý. Nó không chỉ là tiền đề để ngành xe máy Việt phát triển trong tương lai gần mà còn thỏa mãn được niềm nam mê xe phân khối lớn của rất nhiều bạn trẻ…

Visitor Phoenix R125 phiên bản 2013 tiêu chuẩn được bán với giá 57,990,000VND, còn phiên bản Phoenix R125 Premium Sport được bán với giá 64,990,000VND. Xe được bán rộng rãi tại các đại lý trên toàn quốc và hệ thông chuỗi cửa hàng chuyên doanh xe phân khối lớn Motorrock.

JUNE 2013 | autovina.vn 143

144

www.autovina.vn

motorcycle

S i e l t a a g i gày c n a ột n u P D1199ình lẻ m

T

144

06 2013

Trong mơ tôi cũng không dám nghĩ trong bãi để xe nhà mình đang có một chiếc 1199 Panigale S. Thực sự không thể nhớ nổi bằng cách nào tôi đã thuyết phục chủ nhân chiếc xe mô tô giá khoảng 40.000 USD trao chìa khóa xe cho mình trong 1 ngày, hiện giờ mọi thứ trong tôi chỉ là tốc độ, âm thanh và cả những tiếc nuối!

Quang Huy

Hoàng Trần JUNE 2013 | autovina.vn 145

146

www.autovina.vn

motorcycle

B

uổi sáng, những cư dân trong khu tập thể đã bị đánh thức bởi một thứ âm thanh giống như tiếng súng máy M2 Browning. Vài người đã vội vã mở cửa ban công nhìn xuống, chắc họ tưởng nhà mình đang bị nã đạn! Mọi ánh mắt đổ dồn xuống, nơi có gã đàn ông đang mải mê “nẹt pô” một chiếc mô tô thể thao sặc sỡ. Một số người già than phiền về tiếng ồn, tôi chỉ còn biết gãi đầu cười trừ và xin lỗi họ. Hẹn một số người bạn mê xe đi cafe, tôi bắt đầu hành trình 1 ngày của mình với Panigale S. Trên đường phố, tiếng nổ của Panigale S thực sự sẽ thu hút sự chú ý của những người đi đường hơn là kiểu dáng của nó. Đó là thứ âm thanh ồn ào nhưng không “khàn khàn” như một động cơ 4 xi-lanh với một ống xả lớn, nó ồn ào theo cách làm những “fan” của xe mô-tô phân khối lớn như tôi thích thú. Nếu nghe kỹ, bạn có thể thấy được tiếng hoạt động của xích cam, các van và piston nhưng không có tiếng côn. Do Ducati đã sử dụng loại côn ướt mới, tiếng lách tách đặc trưng của côn khô trên thế hệ trước đã không còn nữa.

Thực tế mà nói, đã lâu lắm rồi tôi mới được lái một chiếc xe gây được sự chú ý của nhiều người đi đường như Panigale. Những cô cậu “teen” phải rời mắt ra khỏi màn hình những chiếc điện thoại để ngắm nhìn, những người đàn ông trung niên ngồi trà đá ở vỉa hè biến chiếc xe thành cuộc bàn luận mới của họ và mỗi khi dừng đèn đỏ, thể nào cũng có một vài cậu thanh niên đỗ xe sát vào để có thể nhìn thật rõ từng chi tiết. Và chiếc Panigale đã thể hiện nhược điểm đầu tiên của mình ở những lúc đèn đỏ.

Nhiệt lượng toả ra từ khối động cơ Superquadro lớn hơn nhiều so với bất kỳ chiếc xe nào tôi từng lái trước đây, cộng với những ống xả đặt phía dưới động cơ nhiều lúc khiến chân tôi như bị nướng chín! Thật may mắn, Ducati đã phát hiện ra nhược điểm này và sẽ thay thế những tấm chắn nhiệt loại mới ở ống xả, nếu như xe vẫn còn bảo hành!

Tôi thường không để ý nhiều tới các chế độ lái trên mô-tô bằng ô-tô, tuy nhiên, khi lái Panigale S, tôi buộc phải thay đổi điều đó. Sau một hồi 146

06 2013 “nghịch”, tôi nhận ra rằng chế độ WET phù hợp nhất khi đi trong thành phố. Nó sẽ giảm độ cứng của hệ thống treo, giảm công suất động cơ xuống còn 120 bhp, bật hệ thống điều khiển lực kéo và làm “mượt” ga hơn. Ở chế độ RACE và SPORT, thật khó khăn để giữ kiểm soát chiếc xe. Tay ga sẽ trở nên siêu nhạy, đến nỗi chỉ cần nhích nhẹ, Panigale S sẽ “chồm” ngay lên phía trước. Điều khiển nó qua những đoạn tắc đường ở chế độ RACE hay SPORT trên phố Đê La Thành, trong thời tiết nóng bức đầu hè quả là một “cực hình”: Bạn không chỉ cảm thấy khó chịu bởi nhiệt toả ra từ động cơ của xe, mà còn vì sự căng thẳng khi phải luôn phải “ghìm cương”, ngăn không cho nó phi lên đám đông phía trước.

Nói ngắn gọn, chế độ WET là sự lựa chọn hoàn hảo để di chuyển trong thành phố, vì với sức mạnh tương đương với 195 con ngựa dũng mãnh, 1199 Panigale S sẽ trở thành “quả bom”, dễ dàng gây nguy hiểm cho những người xung quanh khi ở hai chế độ còn lại.

Bạn có thể nghĩ rằng một chiếc superbike của Ý sẽ khó xoay trở trong những con phố hay ngõ nhỏ. Tuy nhiên trên thực tế, nhờ có kích cỡ trung bình, tay lái rộng với góc lái lớn, việc lái Panigale S qua những ngóc ngách của thành phố không khó như bạn tưởng. Thậm chí, tôi còn thấy nó linh hoạt hơn những chiếc xe ga cỡ lớn, chẳng hạn như Honda Forza hay Yamaha Maxam!

Thoát ra khỏi những đám tắc đường và ngồi bên ly cafe với bạn bè, tôi mới có thể thư giãn và chiêm ngưỡng nét đẹp của Panigale S. Theo thời gian, dường như các nhà thiết kế tại Ducati đã làm cho những chiếc superbike đầu bảng của họ trở nên góc cạnh hơn. Khi so sánh thế hệ gần nhất 1098, rõ ràng 1199 trông dữ dằn hơn, “sắc nhọn” hơn nhiều. Phần đầu xe cũng làm dấy lên nhiều cuộc tranh luận trong giới mê xe phân khối lớn, và giữa những người bạn đang ngồi cùng bàn với tôi. Người này cho rằng phần đầu vuốt nhọn giống như mỏ của một con đại bàng, người khác lại thấy cách tạo hình đối xứng của cụm đèn pha và hai khe hướng gió nhìn trực diện trông giống như chiếc nơ... Cá nhân tôi nghĩ rằng mọi sự so sánh đều là khập khiễng, vì Panigale S là một sản phẩm của công nghệ cao, của tính chính xác tuyệt đối. Tuy nhiên, chắc chắn rằng nó đẹp hơn phần đầu của chiếc 999, và nổi bật hơn phần đầu của 1098. Phần yếm xe được thiết kế đơn giản với các mặt cong, đường cắt và ít rãnh xẻ. Nó khiến chiếc Panigale S trông thon gọn và liền mạch hơn. Đuôi xe được vuốt nhọn, kết hợp với những dải đèn hậu LED càng làm dáng của xe “thuôn” hơn. Có lẽ, chi tiết khiến tôi không hài lòng nhất đó là cặp mâm 3 chấu kép trông hơi mỏng manh quá so với mâm 5 cánh JUNE 2013 | autovina.vn 147

148

www.autovina.vn

motorcycle kép trên chiếc Panigale thường.

Nhưng nhìn chung, Panigale S vẫn sở hữu một thiết kế đẹp mắt và thu hút ánh nhìn của mọi người.

Bằng chứng là chỉ trong 30 phút dựng chiếc xe trên vỉa hè, tôi đã nhẩm đếm được có ít nhất 25 người phải ngoái nhìn , dừng lại một chút để ngắm và lôi điện thoại ra chụp ảnh nó, chưa kể sự quan tâm của những người đang ngồi trong quán cafe!

Sau khi nhận ra rằng chiếc Panigale S “không phù hợp lắm” với nội đô, tôi quyết định đưa chiếc xe ra đường cao tốc, để nó có thể “thoả

sức vẫy vùng”, và cũng để có cơ hội trải nghiệm chế độ SPORT hay RACE của xe. Mọi chiếc superbike do Ducati sản xuất đều có hệ thống treo cứng, và chúng càng cứng hơn khi ở hai chế độ trên.

Những gờ giảm tốc, hay “gợn” trên mặt đường đại lộ Thăng Long, dù là nhỏ nhất khiến người tôi ê ẩm sau 1 tiếng lái xe. Cuối cùng, tôi đã lái chiếc Panigale S ở chế độ RACE, nhưng với giảm xóc đặt ở chế độ WET. Mặc dù ở cả hai chế độ SPORT và RACE, động cơ của xe đều có thể đạt được công suất tối đa 195 bhp, nhưng RACE có độ nhạy ga lớn hơn nhiều so với SPORT. Ngoài ra,

S i e l t a a ig gày c n a ột n u P D1199ình lẻ m

T

148

giảm xóc ở hai chế độ này được cài đặt khá giống nhau, chính vì vậy để có thể “chống lại” những vạch giảm tốc trên đường, chế độ WET vẫn tỏ ra phù hợp nhất. Ở số 4, với tốc độ vòng tua máy khoảng 4000 rpm, chiếc Panigale S tỏ ra khá ổn định và chỉ nhích nhẹ tay ga, khối máy Superquadro sẽ quay nhanh hơn 1500 vòng, nâng tốc độ lên 24 km/h nữa. Với 6000 vòng/phút, chiếc xe phát ra thứ âm thanh như một chiếc máy bay ném bom đang bay ở tầm thấp. Những con đường ở trong tầm mắt bị vượt qua một cách nhanh chóng. Đó sẽ là một cảm giác thật “phiêu”, nếu như tôi

không phải liên tục liếc nhìn bảng đồng hồ tốc độ và bị làm phiền bởi những vạch giảm tốc. Nếu chỉ mải “phiêu” với chiếc xe mà không để ý đến những con số nhảy liên tục trên bảng đồng hồ, có lẽ tôi đã phải gặp các anh cảnh sát giao thông không chỉ một lần trong suốt chuyến đi...

Chọn một khu vực với mặt đường đủ bằng phẳng và cách xa khu vực có dân cư sinh sống, tôi quyết định thử “liều” với Panigale S, “kéo” chiếc xe lên tốc độ cao. Khởi đầu từ số 1, chiếc xe bắn đi như một quả tên lửa rời khỏi bệ phóng. Chỉ

06 2013 khoảng 3 giây sau, nó đã đạt tới 100 km/h. Tôi lên dần đến số 5. Những con số chỉ tốc độ vẫn đang liên tục thay đổi... 170, 180 rồi đến 190 km/h... Động cơ vẫn chỉ ở khoảng hơn 7500 rpm.

Tiếp tục lên ga, vòng tua máy lên đến 9000 rpm, đồng hồ tốc độ chỉ 220 km/h. Cảnh vật hai bên đường nhoè lại, chỉ còn khoảng không trước mắt... Thật đáng tiếc khi con đường mà tôi thử nhiệm chiếc xe không đủ dài để tôi có thể đưa nó lên số 6, khiến cỗ máy Superquadro phải quay đến hơn 10000 vòng/phút...

1199 Panigale S là một chiếc xe tuyệt vời, trừ khi chúng ta xét đến mức tiêu thụ nhiên liệu của nó. Đừng hy vọng vào việc “tiết kiệm nhiên liệu”, nó là một con “quái vật” khát xăng thực sự! Mặc dù có bình xăng lên tới 17 lít, nhưng kể cả trong lần nỗ lực nhất, tôi cũng chỉ có thể đi được 150 km trước khi đèn báo hết nhiên liệu bắt đầu được bật. Tôi tự hỏi rằng không hiểu chủ của chiếc xe phải ghé trạm xăng mấy lần trong một tuần!?

Ducati đang cố gắng để “rũ bỏ” định kiến rằng những chiếc xe của hãng cần phải bảo dưỡng thường xuyên. Nhờ sự áp dụng những công nghệ tiên tiến, Panigale S chỉ cần được bảo dưỡng sau 12000 km, trong khi con số này ở Yamaha R1 và Honda CBR 1000RR lần lượt là 9500 và 6500 km. Thời kỳ những chiếc Ducati thường gắn liền với hình ảnh thiếu tin cậy đã trôi vào dĩ vãng. Trên thực tế, ngoài hơi nóng do động cơ và ống xả toả ra, cùng với “cơn khát xăng” của mình, Panigale S không gây ra thêm bất kỳ khó khăn gì cho tôi.

Sau một ngày “phiêu du” với 1199 Panigale S, cuối cùng cũng đã đến lúc tôi phải chào tạm biệt nó. Đưa chiếc xe trở về với người chủ của mình, trong lòng tôi lẫn lộn nhiều suy nghĩ và cảm xúc khác nhau. Những giây phút được đắm chìm trong tốc độ, những cú xóc dội từ mặt đường, hay thậm chí là cái hơi nóng do động cơ của xe toả ra sẽ trở thành những kỷ niệm đáng nhớ. Mặc dù rất thích chiếc xe nhưng giả sử nếu một ngày đẹp trời nào đó, một người tặng cho tôi chìa khoá của một chiếc Panigale S với một yêu cầu duy nhất: chỉ được lái chiếc xe loanh quanh trong thành phố, tôi cũng sẽ vui lòng từ chối lời đề nghị đó. 1199 Panigale S là một chiếc superbike được thiết kế với mục đích phá vỡ những giới hạn đã được những chiếc xe khác tạo ra trước đó trên đường đua; chính vì vậy, vị trí của nó không phải là ở trong những con phố chật hẹp. Ở Việt Nam, bên cạnh điều kiện tài chính, có lẽ bạn phải có niềm đam mê mô tô cực lớn mới có thể cùng “sống chung” với nó hàng ngày được!

JUNE 2013 | autovina.vn 149

Ô TÔ VIỆT NAM QUÀ TẶNG BẠN ĐỌC ĐẶT BÁO DÀI HẠN (Dành cho bạn đọc đặt Ô tô Việt Nam lần đầu từ số Tết)

PHI⁄U ßÖT §T§ VIåTNAM Hñ VÄ T£N

ßëA CHé NG¶òI MUA

TELEPHONE EMAIL MOBILE

Gi∏ b∏n lŒ §T§ VIåT NAM lµ 39.700Æ/sË.

N’u Æ∆t dµi hπn, bπn c„ th” ti’t ki÷m

5%

khi Æ∆t 6 th∏ng

10%

&

khi Æ∆t 12 th∏ng

XIN VUI LíNG G^I PHI⁄U ßÖT §T§ VIåTNAM TõI ßIÑ CHé SAU

PHùNG THë Y⁄N SË 253, Quan ThÊ I, ßËng ßa, Hµ NÈi Tel: 04. 6266 2432

V°N PHíNG §T§ VIåTNAM MI≈N B¿C SË 253, Quan ThÊ I, ßËng ßa, Hµ NÈi Tel: 04. 6266 2432/33 - Fax: 04. 3511 9792 V°N PHíNG §T§ VIåTNAM MI≈N NAM 12A13 M™ Linh, P.19, QuÀn B◊nh Thπnh, TP.HCM Tel: 08. 3514 6615 - Fax: 08. 3514 6616

24/24

DN CỨU HỘ GIAO THÔNG HÀ NỘI Hanoi Towing Truck

66 ngõ 109 phố Nguyễn Sơn, quận Long Biên, Hà Nội Đội xe cứu hộ Hà Nội ĐT: 04.38 272 278 - 0903 230 757 - 0904 112 112 Đội xe cứu hộ HCM ĐT: 08. 39 129 968 - 0903 29 29 29

Khẩn trương * An toàn * giá hợp lý

www.autovina.vn

AUTOVINA GUIDE

HONDA Tên xe

Giá xe

PIAGGIO Website: http://www.piaggio.com.vn Tên xe

Giá xe

SH 150cc

133.900.000

SH 125cc

109.900.000

PCX

58.990.000

Air Blade FI Magnet

38.990.000

Air Blade FI 2011 phiên bản thể thao

37.990.000

Air Blade FI 2011 phiên bản tiêu chuẩn

36.990.000

Lead màu sơn từ tính vàng đen

36.490.000

Lead (màu: đỏ, nâu, trắng, bạc, vàng)

35.490.000

VISION

28.500.000

Suzuki Hayate SS-FI

29.990.000

Future 125 FI phanh đĩa, vành đúc

29.990.000

Hayate SS mới phiên bản thường

26.390.000

Future 125 FI phanh đĩa vành nan hoa

28.990.000

Hayate SS mới phiên bản đặc biệt

26.890.000

Future 125 phiên bản chế hòa khí

24.500.000

SkyDrive 125CC vành đúc

24.500.000

Wave RSX FI AT phanh đĩa, vành đúc

30.590.000

Hayate 125cc vành đúc

24.990.000

Wave RSX FI AT phanh đĩa, vành nan hoa

29.590.000

Hayate 125cc Night Rider

24.990.000

Wave 110 RSX vành đúc

20.290.000

Hayate 125cc phiên bản đặc biệt

25.200.000

Wave 110 RSX vành nan hoa

18.790.000

X-Bike 125cc vành đúc

23.200.000

Wave 110 RS phanh đĩa, vành đúc

19.490.000

Revo 110cc thằng đùm

14.990.000

Wave 110 RS phanh đĩa, vành nan hoa

17.990.000

Revo 110cc thắng đĩa

15.990.000

Revo 110cc vành đúc

17.390.000

Wave S phiên bản đặc biệt 2012 phanh đĩa

17.990.000

Revo 110cc phiên bản đặc biệt thắng đùm

14.990.000

Wave S phiên bản đặc biệt 2012 phanh cơ

16.990.000

Revo 110cc phiên bản đặc biệt bánh mâm

17.390.000

Super Dream

16.990.000

Wave 110 S phanh đĩa

17.790.000

Wave 110 S phanh cơ

16.790.000

HOA LÂM Website: http://www.kymco.vn

Wave α

15.750.000

Beverly Liberty i.e. 125cc Liberty i.e. 150cc Fly 150cc Fly 125cc Zip

SUZUKI Website: http://www.suzuki.com.vn Tên xe

YAMAHA Website: http://www.yamaha-motor.com.vn Tên xe

Giá xe Vành nan hoa

Vành đúc, phanh đĩa

Lexam phanh đĩa

25.000.000

26.500.000

Taurus phanh cơ

15.990.000

Taurus phanh đĩa

16.990.000

Sirius phanh đĩa

18.800.000

Sirius phanh cơ

17.800.000

Jupiter MX/ Gravita 2009 phanh đĩa

24.900.000

Jupiter MX/ Gravita 2009 phanh cơ

23.600.000

Jupiter Gravita 2011 phanh đĩa

25.400.000

Jupiter Gravita 2011 phanh cơ

22.200.000

20.800.000

Jupiter RC 2011

27.800.000

Exciter R 2011

37.000.000

Exciter RC 2011 (Hand Clutch)

40.000.000

Exciter GP 2011 (Hand Clutch)

40.200.000

Mio Ultimo

20.000.000

147.300.000 56.800.000 70.700.000 52.500.000 43.900.000 30.900.000

22.000.000

Mio Classico

23.500.000

Luvias

26.900.000

Cuxi phun xăng điện tử (FI)

32.900.000

Nozza phun xăng điện tử

33.900.000

Nouvo LX 135cc

33.900.000

Nouvo LX RC/ LTD 135cc

34.200.000

Nouvo SX STD 125 cc

35.900.000

Nouvo SX RC 125cc

36.900.000

BW’S 125cc

60.000.000

Tên xe Candy50 Candy4U Candy Hi 110 Candy Hi 50 Jockey Deluxe Jockey đĩa Jockey đùm Jockey CK đĩa Jockey CK đùm Jockey Fi đĩa Jockey Fi đùm Like chế hòa khí Like Fi People 16Fi Solona 165 Zing 150

Giá xe

Giá xe 18.200.000 20.500.000 21.700.000 19.500.000 22.000.000 21.000.000 19.000.000 26.000.000 25.000.000 30.000.000 29.000.000 33.000.000 37.000.000 45.000.000 39.000.000 39.000.000

SYM

Website: http://www.sym.com.vn Tên xe Shark 170cc Shark 125cc Joyride Enjoy Elizabeth EFI Elizabeth Attila Victoria phanh đĩa Attila Victoria phanh cơ Angela phanh đĩa Angela phanh cơ EZ phanh đĩa EZ phanh cơ Elegant

Giá xe 60.000.000 47.000.000 31.000.000 15.900.000 36.000.000 31.000.000 26.500.000 24.500.000 16.800.000 15.400.000 15.200.000 14.000.000 12.700.000

Đặt quảng cáo của bạn vào đây!

Liên hệ: 093 638 8735 Hotline: 090 217 8033 autovina.vn

TẠP CHÍ ĐẲNG CẤP ĐÃ CÓ MẶT TRÊN IPAD, PC, MAC VÀ CÁC LOẠI TABLET.

Bạn đọc có thể xem tạp chí Ô tô VN trên iPad, PC, Mac, Laptop và các thiết bị di động khác

www.autovina.vn