Volkswagen up! -mallien vakiovarusteita ovat muun muassa sähkötoimiset lasinnostimet, keskuslukituksen kaukosäätö sekä sähköisesti säädettävät ja lämmitettävät ulkopeilit.
hätäjArrutuSTOiMinTO VAKiOnA
Vakaata menoa myös maantiellä
Kojelaudan päälle asennettava ja tarpeen mukaan irrotettavissa oleva maps + more -mediapaketti sisältää muun muassa navigaattorin. Järjestelmä kuuluu white up! -mallin vakiovarustukseen.
mat ovat 1. huhtikuuta voimaanastuvan autoverouudistuksen voittajia. Pienen moottorin isot ominaisuudet helpottavat ajoa ja vähentävät vaihtamistarvetta. Moottori vääntää alakierroksilta lähtien hyvin, ja up! on kevyt ja näppärä auto ajaa. Kolmisylinterisen moottorin äänet jäävät kiihdyttäessä tehokkaasti ohjaamon ulkopuolelle, sillä auton kori on vaimennettu tehokkaasti.
up!:n 5-vaihteisen manuaalivaihteiston vaihteensiirto on täsmällinen: vaihteet napsahtavat terävästi päälle, ja vaihteiston välitykset suosivat yhdessä taloudelliseen ajotapaan ohjaavan vaihto-opastimen avulla isojen vaihteiden käyttöä. Alkukesästä 2012 myyntiin tulee myös 5-vaihteinen automatisoitu manuaalivaihteisto. up!:n pyörät sijaitsevat korin kulmissa, jotka on ratin takaa helposti hahmotettavissa. Etuvanteen keskeltä mitattuna matkaa puskurin etureunaan on vain 58,5 cm ja vastaavasti takavanteen keskeltä takapuskurin ulkoreunaan viisi senttiä vähemmän, siksi up! on ketterä auto käsitellä. Myös maantiellä meno on vakaata. Auton jousitus on mukavuuspainotteinen, mutta myös jämäkkä ja hiljainen. Ohjaus on tunnokas ja riittävästi tehostettu, jotta auton ohjauspyörää on tarpeen mukaan vaivatonta käännellä. Volkswagen up! saapui Suomeen maaliskuussa. Malliston hinnat alkavat 1. huhtikuuta tapahtuvan autoverouudistuksen jälkeen move up! -varustetason 12 811,76 eurosta ylöspäin. White up! -mallin hinta verouudistuksen jälkeen on 15 835,06 euroa.
VOLkSwAgEn UP!:n turvavarustus on erinomainen. Autossa on vakiona muun muassa ajonvakautusjärjestelmä, edessä etu- ja sivuturvatyynyt, ABS-jarrut sekä uutta teknologiaa edustava hätäjarrutustoiminto City Emergency Brake. Euro NCAP:n törmäystestissä up! saavutti täydet viisi tähteä ja hätäjarrutustoiminto palkittiin erikoismaininnalla. Merkittävin osa peltikolareista tapahtuu peräänajokolareina kaupungeissa tai isojen markettien pysäköintialueilla. Volkswagen up!:n lasermittaukseen perustuva järjestelmä pyrkii havaitsemaan uhkaavan yhteentörmäyksen vaaran 5–30 km/h nopeuksissa, jolloin järjestelmä automaattisesti vähentää ajonopeutta. Jos kuljettaja ei reagoi ajotilanteeseen jarruttamalla, järjestelmä pyrkii tekemään hätäjarrutuksen ja pysäyttämään auton. Järjestelmään kuuluu jarruassistentti, joka tehostaa jarrutusvoiman hätäjarrutustilanteessa maksimiin. Järjestelmä kuuluu Suomeen tuotavien up!-mallien vakiovarusteisiin.
Suomeen tuotava up!-mallisto käsittää white up!- (kuvassa) sekä move up! -varusteversiot.
Vo l k s w a g e n 11
VW 1.2012.indd 11
27.2.2012 10:10:19