Kotkan Satama Oy:n kuva arkisto
Мы стремимся открыто и четко дово дить свои идеи и планы до всех заинте ресованных сторон так, чтобы сотруд ничающие с нами компании располага ли достаточным количеством информа ции для принятия наиболее выгодных и простых решений. В оперативной деятельности наших партнеров, работающих в портах, зна чительных изменений пока не про изошло. Официально HaminaKotka Satama начинает функционировать с 1 мая. К тому же договоры в сфере обслу живания грузов заключаются обычно в конце года, поэтому перемены в работе предприятий (если таковые произой дут) станут заметны лишь в начале 2012 года. Сейчас все присматриваются, де лают предварительные расчеты. Навер няка некоторые компании продолжат оказывать услуги на обеих портовых площадках. Крупнейший в Финляндии стивидорный оператор Steveco, базиру ющийся в Котка, уже заявил о заверше нии сделки по покупке коммерческой деятельности компании Hamina Multi modal Terminals Oy из Хамина. Одним из преимуществ этого слияния станет воз можность усиления состава сотрудни ков, которых теперь можно «перебрасы вать» на другую портовую площадку в случае нехватки рабочих рук.
:
Kotkan Satama Oy:n arkisto
ли идею слияния Котка и Хамина. Изна чально планировалось, что постепенно оба порта станут частично специализи роваться на разных грузах. Например, центр тяжести обслуживания контей нерных перевозок сместится в коткас кий Муссало, а наливных грузов – на хаминаские терминалы. Однако подоб ные трансформации могут быть реали зованы только с согласия наших ключе вых клиентов и совместно с ними. Уверен, что наш порт станет более привлекательным и для промышлен ных предприятий. Как правило, это компании, которые используют импор тное сырье и/или экспортируют свою продукцию и располагаются на нашей территории либо в непосредственной к нам близости. В Хамина работают неф техимические предприятия и завод по сборке ветрогенераторов, в Котка – производство пиломатериалов, бумаж ный и целлюлозные комбинаты. Завод по бетонированию труб для газопрово да «Северный поток», построенный два
года назад в коткаском Муссало, скоро будет закрыт: он успешно выполнил свою функцию. Теперь мы ищем нового владельца для этого объекта. Если говорить в масштабах всего объединенного порта, то нам кажется, что в качестве промышленной зоны наиболее удобной для клиентов будет Хамина, но все зависит от пожеланий компаний. В любом случае, располагая сейчас столь широким выбором, нам проще подобрать подходящие участки для всех желающих обосноваться на нашей территории или рядом с ней. Наша администрация ведет огромное количество переговоров с представите лями самых различных направлений: транспортниками, логистами, промыш ленниками. В начале года шведская ком пания Sveafastigheter приобрела недви жимость на портовой территории Хами на, что свидетельствует об интересе со стороны международных инвесторов. Кстати, за нашим столом перегово ров побывали и россияне. Суть идей пока является коммерческой тайной, но могу сказать, что это весьма инте ресные проекты.
– Какие инфраструктурные новинки в ближайшем будущем предложат Котка и Хамина партнерам и клиентам и как слияние скажется на дальнейшей инвес тиционной политике HaminaKotka Satama Oy? – Во первых, в Хамина завершилось углубление нового судоходного канала до 12 метров, закончена реконструкция дока. Новый фарватер откроется сразу после очистки моря ото льда. Это даст возможность принимать более крупные суда. Собственно говоря, HaminaKotka Satama может обслуживать любой мор ской транспорт, курсирующий по Бал тике. В коткаском Муссало глубина фарватера составляет 15 метров, что со ответствует максимальной пропускной возможности главных балтийских «во рот» – Датских проливов. Кроме того, в Котка железнодорож ный оператор VR закончил первую оче редь проекта по реконструкции желез нодорожного портового терминала. Раньше российские товарные поезда (они длиннее финских) приходилось частями подгонять к погрузочно раз грузочным платформам. Теперь, с появ лением пяти новых путей общей протя женностью 1100 метров, эта проблема частично решена. Сегодня объединенный порт полнос тью удовлетворяет потребности наших партнеров и клиентов. Слияние из NEWHORIZONS 2/2011
NEW_HORIZONS_71_OK.p65
19
4/19/2011, 7:00 PM
19