а л ьт е р н а т и в а воза отходов поначалу была незначи тельна. «Если в Дубне у нас только один конкурент по вывозу мусора, то в Сер гиевом Посаде их более десяти», – го ворит Вячеслав Сницар. Успех, как известно, приходит к тем, кто хотя бы на шаг опережает конкурен тов. В L&T решили не только собирать отходы, но также сортировать их и пе рерабатывать. В 2007 году концерну удалось договориться о строительстве мусоросортировочной линии с руко водством Дубны. Для реализации пи лотного проекта в городе на средства L&T было создано совместное предпри ятие ООО «Российско финская компа ния ”Экосистема”». Инвестиции соста вили 2 млн.евро. В 2010 году линия была торжествен но открыта, но на ней по прежнему идут пусконаладочные работы. Действовать она начнет в марте этого года, но только на 70%. На полную мощность производ ство выйдет с 2012 года. Говоря о главном ноу хау проекта, представители ООО “Эль энд Ти”отме чают, что хотят перенести на российс кую землю финский опыт в сфере мусо ропереработки. «На первом этапе мы намерены наладить производство так, чтобы отбирать из ТБО около 60% по лезных фракций, которые затем можно будет переработать, а захоранивать лишь 30 40%. Впоследствии мы собира емся использовать 80 90% фракций, а захоранивать 20 10%», – делится пла нами компании Вячеслав Сницар. Просвещение – путь к успеху В городской администрации были рады строительству новой линии. По словам мэра Валерия Проха, идея превратить Дубну в экологически чистый город давно витала в воздухе. «По законода тельству городские власти должны за ниматься благоустройством террито рии вверенного им округа. Мы стре мимся к чистоте, а финны нам хорошо помогают», – говорит Валерий Прох. Кроме того, у Дубны появится и пря мая материальная выгода от деятельно сти мусоросортировочного комплекса, ведь город получит достойного налого плательщика, который также откроет несколько десятков новых рабочих мест. Для того чтобы пилотный проект удался, ООО «РФК Экосистема» ведет на территории Дубны работу в несколь ких направлениях. Одно из них – обес печение раздельной поставки мусора на переработку. В этом вопросе не обой тись без участия граждан. Хотя Дубна – наукоград и население там преимуще ственно интеллигентное, привычки сортировать мусор у него не было. «Экосистема» приступила к активной просветительской работе среди
Финляндии грозит мусорный дефицит ЕС четко определяет для стран членов порядок избавления от твердых бытовых отходов (далее – ТБО). 50% следует перерабатывать для повтор ного применения, 30% – использовать для получения энергии, например, аккумулируя метан с гниющих участков свалок или сжигая отходы в печах инсинераторов. Лишь оставшиеся 20%, которые, согласно статистике, ни куда не годятся, можно захоранивать на полигонах. Финляндия эти нормы пока не выполняет. На переработку для дальнейше го использования в качестве сырья поступает лишь 32% ТБО, 9% сжигают, а 59% захоранивают на свалках. Столь расточительное отношение к «ис точнику сырья» – так в последнее время принято называть грязные поли этиленовые мешки, набитые отбросами – объясняет и «лидирующие» по зиции Финляндии по общей площади полигонов для захоронения отходов: страна входит в первую тройку среди государств–членов ЕС. Финские власти признаются, что без радикального решения проблемы страна вряд ли уменьшит свои потребности в свалках. Ситуация, однако, может начать меняться уже в этом году. Проект реформы законодатель ства об отходах, рассматриваемый правительством, предполагает введе ние особого налога на захоронение ТБО, потенциально пригодных для дальнейшего применения. Способ их переработки не уточняется, однако компании, специализирующиеся на услугах по утилизации, считают, что «поток» отходов направится не на столы сортировщиков, а в печи инсине раторов. В результате количество сжигаемого мусора способно достиг нуть 70% от всего объема собранных ТБО. Хотя к мусоросжигательным заводам предъявляются жесткие экологичес кие требования и эти объекты требуют огромных инвестиций (средний инсинератор стоит около 100 млн.евро), производить энергию из мусора выгодно: не нужно приобретать квоты на выброс вредных веществ, как, например, для угля или природного газа, и беспокоиться по поводу воз можной убыточности производства. Население в любом случае будет пла тить и за утилизацию ТБО, и за получаемое из них тепло. Казалось бы, решение проблемы очевидно, и совсем скоро свалки уйдут в прошлое, однако чрезмерное увлечение мусоросжигающими заводами может создать новые трудности. Сегодня три действующих в Финляндии инсинератора потребляют около 0,3 млн. тонн отходов. Кроме того, при мерно 0,5 млн. тонн ТБО отправляются в печи смешанных ТЭС. На стадии строительства или подготовки к нему находятся еще 9 заводов общей го довой мощностью 1,68 млн. тонн. Учитывая, что в Финляндии в среднем «производится» 2,6 млн. тонн ТБО, являющихся основным сырьем для таких промышленных объектов, а при том, что ежегодный рост объема мусо ра незначителен, его в стране на все заводы не хватит, и имеющиеся свалки будут выбраны уже лет через пять. ТБО, согласно расчетам «огнепоклонников», вы годно транспортиро вать грузовиками на расстояния, не превы шающие 150 200 км. Ис пользование железнодо рожного транспорта даст возможность рассматри вать более дальние мес та «добычи» сырья, на пример, Санкт Петер бург. «В конце концов, у нас имеются лишь два выхо да: придется либо ”произво дить” больше ТБО, либо импорти ровать их», – считают финские специалисты. Dreamstime
NEWHORIZONS 1/2011
NEW_HORIZONS_70_OK.p65
53
2/22/2011, 4:46 PM
53