наша справка для начала не имеют педалей – просто чтобы дети поняли принцип. «Мы в рамках проекта Via Hanseatiсa на всем маршруте установили стенды с полезной информацией, картами и указателями достопримечательностей, гостевых домов, мест питания и отдыха. В эту работу включились комитеты по туризму и по культуре Ленинградской области, они сейчас знают, как работают в этом направлении их коллеги в Эстонии и Латвии, и используют этот опыт. Кроме того, уже сделано мобильное приложение для туристов Via Hanseatiсa, которое помогает комфортно путешествовать», – рассказывает подробности реализации проекта Елена Белова. Замыкая круг Если туристический маршрут Via Hanseatica продлить до Выборга, то получится транспортный коридор, по которому можно попасть на известную Королевскую дорогу, идущую до Стокгольма. В итоге EuroVelо пополнится маршрутом, который, наконец, позволит велотуристам беспрепятственно путешествовать, не «тормозя» на границе с Россией. Если этот маршрут будет проложен (а работа над ним началась, несмотря на сложные политические времена), то в 2018 году первопроходцы смогут опробовать поездку на велосипеде из Европы через Россию в скандинавские страны. «Большинство европейских веломагистралей проходят по уже имеющимся автомобильным второстепенным дорогам. В России можно начать с простого – собрать воедино информацию о том, где ехать, что смотреть, какой сложности трасса, где питаться, ночевать, ремонтироваться. Именно этим мы заняты», – объясняет Илья Гурвич, почетный председатель клуба «ВелоПитер». Все собранные данные о новом маршруте разместят на сайте veloguide.ru. Пополняться он будет усилиями велосообщества. Затем карту «Российского маршрута №1» напечатают, и ее можно будет получить в туристических центрах. Наконец появятся указатели вдоль трасс. А если действительно изменится отношение к велотуризму, то тогда и велодорожки построят. В перспективе маршрут пройдет от погранперехода Нарва – Ивангород через Петербург и Выборг в Финляндию. Таким образом, он присоединится на юго-западе Ленобласти к EuroVelo, а на северо-западной границе – к EV11, замкнув европейское велокольцо и открыв Россию для огромного потока велотуристов из Европы.

Велопервопроходцы В 1882 году энтузиасты из Санкт-Петербурга поехали на велосипедах в Иматра. Об этом факте напечатал «Петербургский листок» №189 за тот год под заголовком «Спорт. Путешествие велосипедистов на Иматру». Заметка сообщала: «Из числа членов Общества велосипедистов гг. Марков, Блок, Холли, Мертенс, Плеульд и трое других сделали велосипедную прогулку на велосипедах до водопада Иматра при следующих условиях. От сборного пункта (кафе Каменного острова) они отправились в 1-е Парголово, где их ждал фотограф г. Лоренц, снявший с них фотографию на ходу. Из Парголово поехали на Райволово, куда и прибыли, употребив только 15 минут на отдых. Далее дорога сделалась до того скверная, что пришлось ехать на станцию Финляндской жел. дор., отстоящую на 20 верст от шоссе. Прибыв на станцию, путешественники вместе с велосипедами сели на поезд и прибыли в Выборг, где, переночевав и осмотрев окрестности, т.е. сделав около 20 верст, позавтракали и отправились на водопад по шоссе, идущим рядом с Сайменским каналом. Дорога в этой местности гориста и доставила путешественникам немало затруднений, хлопот и даже опасностей. Приходилось ехать по колее, так как она ровнее другой части дороги. Проведя велосипед в гору, спускались с нея, подняв ноги на ручку велосипеда и значительно наклонив туловище назад. При спуске с горы и далее по наклонной плоскости, тянущейся местами на две версты, скорость доходила до 40 верст в час. При этом не обошлось без кувырканий, так как при такой скорости малейшее уклонение в сторону или препятствие неминуемо опрокидывает велосипед с его всадником. Расстояние от Выборга до Иматры 63 версты было пройдено в 4 ч 25 м., несмотря на крутые подъемы и остановки в деревнях. Утомления велосипедистам от такой поездки почти не было. Проехав 63 версты, путешественники съездили на малый водопад, находящийся в 5 верстах от главного... Во время путешествия ни один велосипед не поломался. Каждый из путешественников имел по 15 фунтов багажа, прикрепленного к седлу в кожаной сумке. Расстояние, пройденное ими, равно приблизительно 230 верстам». Первопроходцы вызывали изумление у местных жителей, передвигаясь, судя по всему, на велосипедах типа «паук» – с одним большим колесом и одним маленьким. Выезжая из Петербурга, они и не предполагали, что их путешествие станет точкой отсчета летописи спортивного велотуризма как в России, так и в Финляндии.

Добро пожаловать в отпуск в Центральную Финляндию на курорт Химос!

Прекрасная рыбалка, комфортабельные коттеджи у озера в окружении леса и отличный шопинг в близлежащих городах сделают ваш отдых незабываемым.

С информацией на русском языке о вариантах размещения можно ознакомиться на наших интернет-страницах по адресу: www.himosmajoitus.fi. Возможно бронирование в режиме онлайн!

Дополнительная информация: тел.: +358 20 787 1170, info@himosmajoitus.fi

NEWHORIZONS 1/2015

55