наша справка и отправляет в Россию», – добавляет он. Руководство порта считает: у ХаминаКотка есть всё, чтобы стать ключевым звеном в транспортной цепочке интернет-магазинов. Это и огромный опыт в области подобных услуг (по такому принципу в Финляндии работали многие производители промышленных потребительских товаров с мировым именем – здесь держали склады концерны Epson, Xerox), и складские помещения, и необходимое техническое оснащение, и регулярное сообщение с крупнейшими портами Европы. Налаженные отношения с таможней позволят, в случае необходимости, построить график работы этой службы в соответствии с нуждами клиента. Отсутствие скрытых затрат, политических рисков, правовая определенность, пунктуальность и ответственность финских транспортников делают общую стоимость расходов на логистику для конечных клиентов более низкой по сравнению с альтернативными вариантами. Через пару лет, как замечает коммерческий директор порта, закончится строительство последнего финского участка трассы Е18, и время в пути от портовых площадок до финскороссийских пограничных пунктов еще сократится. На своей территории россияне тоже занимаются улучшением дорожной инфраструктуры, и в будущем Санкт-Петербург станет так же близок городу Котка, как и Хельсинки. Другие потенциальные партнеры порта – промышленные предприятия, работа которых связана с морскими перевозками. Для них в ХаминаКотка готовы под строительство площадки с подведенными инженерными сетями. Впрочем, портовое руководство предлагает начать бизнес в более экономичном инвестиционном режиме: арендовать имеющиеся помещения, обжиться, присмотреться, определиться и тогда уже строить под себя. «Мы всегда старались идти немного впереди, – подчеркивает Кюёсти Маннинен. – Одними из первых внедряли новые технологии, разрабатывали концепции обслуживания, что помогало нам сохранять привлекательность порта как площадки для бизнеса. В 90-х на наших терминалах переваливались большие объемы балкерных российских грузов, в начале 2000-х по мере роста спроса на транспортировку товаров в контейнерах и перевалку легковых автомобилей мы смогли оперативно построить стоянки для машин и современный контейнерный терминал. Одновременно занимались улучшением сети железнодорожных подъездов, протяженность которых сегодня составляет на нашей территории сто ки-

Для финских компаний важно присутствие на российском рынке Согласно опубликованным в октябре результатам опроса финских предпринимателей «Барометр финско-российской торговли», проведенного по заказу Финско-Российской торговой палаты, компании в первую очередь волнует сохранение присутствия на российском рынке. Вектор развития деятельности финских компаний был таким, как и ожидалось. В январе – июле 2014-го экспорт в Россию снизился до показателей 2011 г. и в денежном выражении составил 2,8 млрд евро. Бизнес предприятий, работающих в России, сократился. По мнению экспертов палаты, нынешняя ситуация напоминает атмосферу 2009 г., хотя и не достигает того же уровня пессимизма. Наилучшим образом бизнес складывался у торговых компаний, пострадали же большей частью предприятия сектора услуг. По сравнению с весной 2014 г., возросли политические риски в России и усугубились проблемы финансирования у российских клиентов. С ослаблением курса рубля, очевидно, уже свыклись, очереди же на таможне значительно сократились из-за снижения объемов трансграничной торговли. Несмотря ни на что, инвестиции в Россию делались в прежнем режиме, и никаких значительных изменений в этом направлении не предвидится, 20–30% респондентов планируют открыть дочерние компании в России. Присутствие на российском рынке считается важным, хотя некоторого сокращения экономики соседней страны ожидает большинство респондентов (65%). Ближайшие перспективы как для экспорта, так и для бизнеса в России видятся не совсем радужными, в будущем же ожидают роста 20% респондентов. В долгосрочной перспективе возможности российского рынка расцениваются позитивно. Абсолютное большинство отраслей считает рынок России потенциальным, примерно пятая часть – высокопотенциальным. Совершаемые в настоящее время финские инвестиции восходят к стадии роста рынка, и многие уже говорят о новом переделе российского рынка в скором времени. Источник: Финско-Российская торговая палата

лометров». Стыковка железнодорожных и морских путей в ХаминаКотка позволила привлечь на причалы новые типы грузов: сегодня в порту в больших объемах переваливают российские удобрения, жидкие химикаты, сырье для производства алюминия. За счет этих грузов показатели объемов транзита в 2013 г., в сравнении с самым удачным 2008 г., снизились лишь на 5% (если не учитывать в годовых показателях перевозки, связанные со строительством в 2008–2011 гг. газопровода «Северный поток»). «Мы всегда ориентировались на инновации и стремились быть гибкими в отношении инвесторов, в том числе и российских. Эти же принципы являются основой и сегодняшней стратегии развития. Наши эксперты постоянно следят за тенденциями в мировой торговле, мониторят ситуацию на рынке транспортных услуг, и мы стараемся оперативно реагировать на изменения с учетом потребностей наших партнеров, – говорит Кюёсти Маннинен. – Думаю, что и сегодня наши предложения привлекут соседей, а наш порт останется важным транспортным узлом на маршруте российских экспортно-импортных грузов».

В партнерстве с российским бизнесом заинтересованы не только портовики, но и весь регион Котка-Хамина. По данным финского рейтингового агентства Suomen asiakastieto, всего в Финляндии зарегистрировано более 1000 акционерных обществ с российским капиталом. Среди них наиболее популярна Юго-Восточная Финляндия. Так, каждый шестой новый предприниматель на этой территории – гражданин РФ. По данным Банка Финляндии, за последние 10 лет объем прямых российских инвестиций в стране увеличился более чем в два раза и в настоящий момент составляет 858 млн евро. Как заметил другой финский участник московской встречи, директор по продвижению Агентства развития региона Котка-Хамина Cursor Oy Харри Еела, регион Котка-Хамина позиционирует себя как идеальная площадка для интернационализации российского бизнеса. Администрации муниципалитетов всячески содействуют желающим начать здесь предпринимательскую деятельность и стремятся к тому, чтобы инвесторы и компании из России не встречали никаких бюрократических препятствий при реализации своих проектов. NEWHORIZONS 5/2014

19