влекают покупателей внедорожников в данном сегменте». Увеличившийся капот XC90 стал более обтекаемым, поясная линия кузова – четче, придав силуэту машины больше мужественности. Новые формы и обновленный логотип автомобильного бренда (копье теперь выровнено с диагональной планкой на решетке радиатора) станут отличительными элементами дизайна будущих моделей концерна. Салон в первую очередь удивляет объемом и отсутствием на центральной консоли привычного нагромождения переключателей, которые практически полностью заменил 9,5-дюймовый сенсорный дисплей с интерфейсом Sensus. Это новое решение предлагает водителю совершенно иной метод управления системами автомобиля, а также доступ к интернетуслугам. Логика расположения всех функций на экране выстроена в соответствии с частотой применения и на основании проведенных разработчиками исследований. Наиболее важная из актуальной информации, показываемой на дисплее, отражается и в нижней части лобового стекла перед водителем. Интерфейс пользователя также включает средства управления на рулевом колесе и современную систему управления посредством голосовых команд. Кроме того, новый XC90 – обладатель первой в мире встроенной системы поиска и оплаты места на парковке Park and Pay. Предусмотрена возможность подключения устройств на Apple iOS и Android с выводом их данных на дисплей машины. Подобные инновации позволяют значительно повысить уровень безопасности: настройка автомобильных систем и выбор других функций происходит без отрыва взгляда от дороги. Общий стиль оформления салона выдержан до мельчайших деталей. Отделочные материалы – мягкая кожа и деревянные вставки – изящно сочетаются друг с другом. Рукоятка рычага КПП украшена хрусталем известного шведского производителя Orrefors, а кнопки системы Start/ Stop и контроля громкости по форме напоминают ограненный бриллиант. Сидения выполнены в классическом североевропейском стиле: никаких массивных «подушек» – просто тщательно продуманные эргономичные формы и размеры, позволяющие без потери удобства сэкономить место и тем самым увеличить пространство для пассажиров на втором и третьем рядах. Собственно говоря, автомобиль напичкан технологическими новинками. Под капотом – линейка четы-

рехцилиндровых Drive-E: дизели D5 (225 л.с.) и D4 (190 л.с.), бензиновые агрегаты T6 (320 л.с.) и Т5 (254 л.с.), а также гибрид Twin Engine (400 л.с.). Во всех случаях в базе восьмиступенчатый автомат. «Теперь вам не нужно идти на компромисс, выбирая между мощностью двигателя автомобиля и его экологичностью, – заверяют создатели модели. – Новый Volvo даст вам и то и другое». Самая мощная версия агрегата – Twin Engine (двухлитровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонагнетателем и компрессором, который дополнен электромотором) – выбрасывает CO2 в пределах 60 г/ км. Наиболее экономичный в своем классе D5 потребляет всего около 6 л на 100 км в смешанном режиме. Технические инновации, по словам представителей концерна, должны также помочь в реализации к 2020 г. общей стратегии Volvo Cars: люди не должны погибать или получать серьезные повреждения в новых автомобилях Volvo. Каждая машина рассматривается как очередной шаг к достижению цели. Не стал исключением и XC90. В его стандартную комплектацию вошли две разработ-

ки, впервые применяемые в автомобильной индустрии: система предотвращения съезда с дороги и функция автоматического торможения при проезде перекрестка. SUV внимательно «следит» за поведением водителя, и в случае непреднамеренного схода автомобиля с занимаемой полосы активизируется противодействующее усилие в рулевой системе, что возвращает машину на нужную полосу. Если водитель поворачивает, не замечая приближающихся машин,

наша справка Компания Volvo основана в 1927 г. Volvo Cars входила в группу компаний Swedish Volvo Group (Швеция), а в 1999 г. была приобретена концерном Ford Motor Company (США). В 2010 г. Volvo Cars купил холдинг Zhejiang Geely Holding Group Co. (Китай). Сегодня Volvo Cars продает свои автомобили приблизительно в 100 странах. Продажи за 2013 г. составили 427 000 автомобилей (+1,4% к объему 2012 г.). По прогнозам компании, финансовые результаты за 2014 г. будут положительными, а продажи увеличатся на 5%. По состоянию на декабрь 2013 г. в Volvo Cars более 23 000 сотрудников по всему миру. Головной офис Volvo Cars, разработка продукции, маркетинговые и административные функции сосредоточены в Гетеборге (Швеция). Главный офис Volvo Cars в Китае расположен в Шанхае. Основные производственные предприятия компании находятся в Гетеборге, Генте (Бельгия) и Чэнду (Китай). Двигатели для автомобилей Volvo производятся на заводе в Скёвде (Швеция) и Чжанцзякоу (Китай). NEWHORIZONS 4/2014

59