STRATOSFERICA

STRATOSFERICA nella versione definitiva a partire dal prossimo settembre, ma nel frattempo il progetto ha già l’omologazione tedesca. Sarà commercializzato un kit in fibra di vetro per trasformare l’X-Bow nella Stratosferica, oppure si potrà acK uno Moroder, altoatesino di Santa quistare l’auto completa. L’esemplare Cristina, ha avuto un’idea geniale, unico della nuova Lancia Stratos di Mianzi due: prendere il parabrezza chael Stroschek, modello con meccanica di una Stratos, l’auto dei suoi sogni, e Ferrari come per l’originale, rimarrà tale montarlo su una KTM X-Bow, con fun- e non ci sarà una piccola serie limitata. zioni di cupolino trasparente. L’auto è Gli appassionati della mitica regina dei stata ribattezzata KTM-Montecarlo. Poi rally degli anni ’70 disegnata da Marcelha deciso di ricreare per intero le for- lo Gandini, potranno quindi consolarsi me della Stratos, dando vita alla KTM- con questa incredibile Stratosferica: una Stratosferica. Quest’ultima sarà pronta 2WD da rally a tutti gli effetti, e anche le foto sulla neve vogliono rendere omaggio all’atmosfera del mitico Col de Turini. Il telaio è quello in carbonio della X-Bow, la meccanica viene portata a 310 cv; il cambio è di tipo DSG a doppia frizione. Serve qualche personalizzazione per gli interni di serie un po’ spogli. L’XBow è guidabile con il casco: vedremo se per questa versione chiusa se ne potrà fare a meno. Moroder dichiara che KTM è al corrente della sua iniziativa. I prezzi: la Stratosferica sarà in vendita a 98.000 Euro, mentre la KTM-Montecarlo a 78.000 Euro, indicativi. Per informazioni: www.ktmstratosferica. com, www.montenergy.it